Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy « předcházející | další »

Zahraniční provozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 14. 1. 2017 Jenda_z_hk 60 14. 1. 2017 09:06
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 10. 3. 2017 Jenda_z_hk 60 10. 3. 2017 19:56
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 21. 4. 2017 Fanoušek 60 21. 4. 2017 23:56
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 09. 5. 2017 Jarmil 60 09. 5. 2017 20:37
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 04. 7. 2017 Jef 60 04. 7. 2017 00:20
   autor příspěvek
Čtvrtek, 06. července 2017 - 21:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 1-2012
Včerejší Křinická tramvaj.

Ivoo
Sobota, 08. července 2017 - 21:52:39  
Neregistrovaný host
194.228.11.151
RE Rudolf_33: Zhuhai
Díky za upřesnění.[happy]
Bht
Pondělí, 17. července 2017 - 10:22:31  
Neregistrovaný host
188.112.66.146
Niečo málo z Terstu:


Pondělí, 17. července 2017 - 10:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2011
Bht: Takže už zase jezdí... Super, díky za fotky.
„До Монолита“
Pondělí, 17. července 2017 - 10:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2017
Adam z Prahy: V Terste som bol iba krátko. Na Piazza Oberdan je jediná A4 s textom v taliančine "električka nejazdí". Tak som šiel popri trati, ktorá je celá zaprataná parkujúcimi autami. Na Piazza Alberto e K. C. na elektronickej tabuli svieti niečo o autobusovej linke 2A, avšak odkiaľ kam a kedy jazdí ani zmienka. Ja som došiel iba po Piazza Scorcola, takže je teoreticky možné, že od Cologne do Opiciny sa jazdí (aj keď je to na 99% nepravdepodobné).
Petrd
Pondělí, 17. července 2017 - 21:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 11-2009
Byl jsem tam někdy v roce 2004 NAD byla z konečné na konečnou. Trasu jednosměrkama v centru si nepamatuju, ale na kopec se jelo ulici Via Commerciale a pak po hlavní silnici E61. Interval byl tuším shodný s tramvají.
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Neděle, 23. července 2017 - 22:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 4-2011
Něco málo z Velké Británie ze začátku července:

Manchester

Současná tramvajová doprava (zvaná „Metrolink“) byla v tomto skoro půlmilionovém městě (s aglomerací přes 2 miliony lidí) otevřena v roce 1992. Současná síť měří 93 km, některé tratě míří poměrně daleko za hranice Manchesteru, jsou zde vysoká nástupiště a tratě vedou částečně po ulici, částečně po původních železničních tratích a také po nových tělesech. Na zdejších šest linek (A-F) jsou nasazovány už pouze nové vozy Bombardier Flexity Swift M5000, které jsou široké 2,65 m a dlouhé cca 28,5 m.
Co mě zaujalo (a pamatuji si to):
Stanice Picadilly je přímo v budově nádraží.
Do zastávky MediaCity UK, která je v jednokolejné odbočce na západě města, mimo špičku nejezdí linka D, ale zajíždí sem linka E a úvraťuje tu. Ve směru do centra kvůli kolejovému uspořádání musí tramvaj vjet při vjezdu i výjezdu z tohoto úseku do protisměru.
Mezi zastávkami Rochdale Town Centre a Rochdale Railway Station (severovýchod sítě) jedou tramvaje ve směru do Manchesteru kus v protisměru a to i přes to, že je to celou dobu po silnici. Auta v opačném směru (i když jsou v tom správném pruhu) holt musí počkat.
Přes stanici Navigation Road (jihozápad) jsou 2 koleje a 2 nástupiště. Tramvaj tu vede jednokolejně a po druhé koleji jezdí vlak. Jízdní doby se tu ve špičce vyjíždějí dost tip ťop.



Liverpool

Liverpool má také necelých půl milionu obyvatel, ale v aglomeraci žije asi 1,5 milionu lidí. V tomto městě se nachází 2. největší přístav na světě. Páteřní dopravu tu zajišťuje železnice Merseyrail – jedná se o tři separátní sítě, z nichž 2 (Northern line a Wirrali line) jsou elektrifikovány a v centru města jezdí pod zemí a připomínají tak metro.


Sheffield

V tomto městě, které má stejně jako 2 předchozí půl milionu obyvatel (s aglomerací přes milion) jezdí od roku 1994 tramvaje (tzv. Supertram). Opět některé tratě vedou po ulicích, některé po bývalých železnicích a některé po nových tělesech. Momentálně jsou v provozu pouze vozy Siemens Duewag, které jsou low-entry, 2,65 široké a 35 m dlouhé, ale ve zkušebním provozu (zácvik řidičů) jsou již nové nízkopodlažní vozy Citylink (vyrobeny už roku 2015, ale provoz několikrát oddálen).


„До Монолита“
Neděle, 23. července 2017 - 22:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 4-2011
Pokračování:

Ostrov Man

Jedná se o britské korunní závislé území. Tento ostrov leží mezi hlavním britským ostrovem a ostrovem Irsko. Žije zde cca 185 000 obyvatel a je zde mimo jiné i několik dopravních zajímavostí, těmi hlavními jsou:

Parní železnice Douglas – Port Erin

Tato necelých 25 km dlouhá trať o rozchodu 914 mm (3 stopy) je poslední z tratí společnosti Isle of Man Railway Company (založena 1870). Otevřena byla roku 1873 a parní vlaky zde zůstaly v pravidelném provozu dodnes, jezdí se od jara do podzimu. V běžném provozu jsou vozy bez uličky – nastupuje se přímo do kupé.


Koňka na promenádě v Douglasu

V hlavním městě ostrova – Douglas – je kromě sítě autobusových linek i jedna 2,6 km dlouhá linka koněspřežné tramvaje. Trať je dvojkolejná, na obou koncích s kolejovým přejezdem a vede po hlavní silnici po nábřeží. V provozu je od jara do podzimu. V době mé návštěvy byly vypraveny vždy 2 vozy, každý tažený jedním koněm (koně se během dne samozřejmě střídali). V některých dnech vyráží na tuto linku i dvoupatrový vůz tažený dvěma koňmi. Rozchod je opět 914 mm. Roku 2016 se uvažovalo o zrušení této kuriozity (tzn. že by přes léto 2016 už nevyjela), díky petici je však v provozu i letos, ohledně příštího roku nemám informace.


Manská elektrická železnice + Snaefellská horská železnice

Na ostrově nechybí ani elektrická železnice. Manská elektrická železnice (Manx Electric Railway) spojuje Douglas se severním přístavem Ramsey. Jedná se o dvojkolejnou trať o rozchodu 914 mm a napětí 550 V DC. Napájení vozů je pomocí kladek. Celkově vozy připomínají tramvajové, někdy je tato trať za tramvajovou i označována. Všechny motorové vozy a většina vlečňáků je z přelomu 19. a 20. století, nejstarší jsou 2 motorové z roku 1893, i ty jsou některé dny vypravovány a jsou v jízdním řádu vyznačeny. Dle místní brožury se jedná o nejstarší tramvajové vozy vypravované na svoji pravidelnou trasu na světě. Ve stanici Laxey je přestup na Snaefellskou horskou železnici (Snaefell Mountain Raiway). Ta je taktéž elektrická (opět 550 V), dvojkolejná, jezdí však vpravo a rozchod je zde 1067 mm (3,5 stopy). Vede na nejvyšší kopec ostrova (Snaefell, 622 m). Napájení pomocí 2 atypických pantografů. Zajímavostí je také prostřední kolejnice, která slouží k brzdění. Tyto železnice jsou také v provozu od jara do podzimu.



Tarif? Lze koupit celodenní i vícedenní jízdenku, která platí po celém ostrově na všechny druhy veřejné dopravy. Jednodenní stojí 16 liber, třídenní 32.
„До Монолита“
Pružinskij
Úterý, 25. července 2017 - 12:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 4-2015
mimo špičku nejezdí linka D, ale zajíždí sem linka E a úvraťuje tumimo špičku nejezdí linka D, ale zajíždí sem linka E a úvraťuje tu
Od 20:00.
Liverpool: A v "metru" se nesmí chlastat! [happy] (zato v jiných vlacích nám nikdo nic nikdy neřekl, tady to vadilo (tedy láhev v ruce na veřejnosti)).
Sheffield: Taky dost rozsáhlá síť a bude ještě větší - dostavuje se trať na sever, po dnešních kolejích Network Railu. Tím zanikne i stávající vedení vlaků přes Rotherham Central.

Moc hezký obrázky...
West code was broken.

Úterý, 25. července 2017 - 12:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2017
Je libo se projed tramvají v Aradu?
Klv
Středa, 26. července 2017 - 23:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 6-2006
To je hodně zajímavá fotka, poprvé tu totiž vidím jeden z těch lokálkových motorů s blinkry (nepočítám-li tedy dnešní historický vůz, který je samozřejmě taky má). Ze kterého roku je ten smímek?
Čtvrtek, 27. července 2017 - 07:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
Klv: Popis foto: A.AM.MOT 2, 11.08.1988, Radna (RO)
Dnešní foto je totožné, jen vůz je A.AM.MOT 15
Pátek, 28. července 2017 - 21:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2017
Električkové paradoxy v Rusku
Názov mesta Nižný Tagil zrejme väčšine ľudí nič nepovie, tak v krátkosti, ide o priemyselné mesto na Strednom Urale (cca 140 km severne od Jekaterinburgu), kde žije okolo 350 000 ľudí. Miestna električková sieť má dĺžku 110 km, dve vozovne, približne 120 vozidiel a 11 liniek. Miestny starosta Sergej Nosov aktívne podporuje rozvoj MHD (aj vďaka tomu je v Rusku považovaný za jedného z top starostov). Vo februári tohto roku oznámil vybudovanie niekoľkých nových tratí s celkovou dĺžkou 40 km, pričom 4 už sú vo výstavbe (a spolu s nimi aj nové cesty) a ďalších 40 km už existujúcich tratí sa zrekonštruuje. So 150 km tratí sa tak Nižný Tagil dostane v Rusku po Petrohrade a Moskve na 3. miesto. Tým to však nekončí. V roku 2022 mesto oslávi 300 rokov od založenia. Nosov vyhlásil, že v tom čase by mali električky jazdiť už aj do susedných miest Sadla (30 km od Tagila, 50 000 obyv.), Kušva (30 km od Tagila, 40 000 obyv.) a Nevjansk (35 km od Tagila, 40 000 obyv.). Keď sa toto podarí zrealizovať, tak s cca 250 km tratí sa mesto stane druhým (ak nie úplne) najväčším električkovým systémom sveta [fotic].

Teraz to možno vyzerá ako utópia, no Nižnému Tagilu držíme palce a veríme, že sa všetky plány podarí zrealizovať [happy] (a súčasný stav vyzerá, že skôr áno)
Pátek, 28. července 2017 - 23:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2017
^^^ Ide o preklad článku, v ktorom však jeho autor nesprávne uviedol dĺžku 110 km - v skutočnosti je to dĺžka liniek, dĺžka siete je 41 km, takže po dobudovaní síce má reálnu šancu predbehnúť Moskvu, zato Melbourne (zatiaľ) nie. Napriek tomu je to ale úctyhodné [ok]
Pátek, 28. července 2017 - 23:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13471
Registrován: 12-2007
Videosestřih (délka: cca 1,5 min.) z "tramvajové železnice" z Vídně do Badenu: https://youtu.be/ghkreDHX_xU?t=5s

Videosekvence byly pořízeny v místech:
- zast. Vösendorf-Siebenhirten
- zast. Maria Enzersdorf-Südstadt
- ulice v obci Guntramsdorf (jediné místo mezi Vídní-Meidlingem a okrajem Badenu, kde trať vede uličním prostorem)
- zast. Pfaffstätten-Rennplatz

Umístění těchto míst na mapě: https://mapy.cz/s/1TvQI
Jirka_E
Neděle, 30. července 2017 - 17:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 6-2015
Zdravím,
měl bych dotaz pro znalé. Jak to vypadá v Budapešti s provozem sovětských souprav typu Ev a 81-71? Kolik se jich tak odhadem vyskytuje v provozu, popřípadě jak to vypadá s jejich stahováním z provozu?
Děkuji.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Úterý, 01. srpna 2017 - 09:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5206
Registrován: 2-2005
Jirka_E: Na lince M3 jezdí pouze 81-71, Ev a nejnověji snad dvě soupravy modernizovaných souprav z Ruského závodu Metrovagonmaš. Ev je myslím sedm souprav.
MHD je pro lidi ! ! !
Ivoo
Středa, 02. srpna 2017 - 20:52:28  
Neregistrovaný host
94.112.121.233
Uživatel twitteru natočil dopravní špičku v metru v japonském Tokyu.

https://cz.sputniknews.com/videoklub/201708025729933-reka-lide-ja ponsko-spicka/

[fotic]
Ivoo
Středa, 02. srpna 2017 - 21:06:01  
Neregistrovaný host
94.112.121.233
Uživatel Twitteru natočil špičku v tokijském metru.

odkaz

[fotic]
Ivoo
Středa, 02. srpna 2017 - 21:07:16  
Neregistrovaný host
94.112.121.233
Omlouvám se za duplicitu, nějak se to tam objevilo se zpožděním.
[happy]
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 8-2015
Toto mi k budapešťskému metru poslal tamní kamarád:
Unfortunately I doesn't know the actual number of 81-71 fleet. Modernisation of these trains is in progress at Moscow. 7 trains are in regular traffic of the modernised ones. All of 81-71 and Ev3 trains will be modernised.
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 21:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 8-2015
Doplnění informací o budapešťském metru: Numbers: 13 modernised train are in Budapest now but only 7 are in regular traffic. 31 trainsets will be modernised to the middle of 2018. 2 trains plan to arrive back to Budapest in every month
Kejvačka
Sobota, 12. srpna 2017 - 10:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 10-2004
Té trojky v Pchjongjangu jako kulisa masového shromáždění na podporu prohlášení vlády KLDR proti rezoluci RB OSN o sankcích:


http://www.kldr.info/2017/08/12/mlady-predvoj-a-delnicka-trida-pr oti-sankcim-rb-osn/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Cogwheel
Pondělí, 14. srpna 2017 - 11:22:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957
Registrován: 1-2012
Stylový balkon - někde v Rusku:
Kejvačka
Úterý, 15. srpna 2017 - 00:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 10-2004
Úzkorozchodná tramvajová trať v Pchjongjangu k Paláci Slunce Kumsusan (mauzoleu velkých vůdců soudruhů Kim Ir Sena a Kim Čong Ila) - z publikace "Palác Slunce Kumsusan", Cizojazyčné nakladatelství, Pchjongjang čučche 105 (2016):



Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 16. srpna 2017 - 08:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 4-2011
Odporná prohnilá americká propaganda tvrdí, že vozy na této lince jsou ojeté ze Švýcarska. To je naprostý nesmysl, protože KLDR je jediná prosperující a soběstačná země na světě. Vozy tedy byly vyvinuty v KLDR v roce 1995, naopak krachující kapitalistické Švýcarsko je ve 40. letech okopírovalo. Kdo v tom vidí něco nelogického, je obětí propagandy a bude pro dobro všech zastřelen.
„До Монолита“
Středa, 16. srpna 2017 - 09:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 7-2010
Velká řada z Vás má určitou míru povědomí o systému visuté dráhy ve Wuppertalu, respektive o „Schwebebahnu“, jak systému místní říkají. Avšak v německé spolkové zemi Nordrhein – Westfalen (Severní Porýní – Vestfálsko), konkrétně v oblasti Rhein-Ruhr, najdeme i další dva podobné systémy. Jeden najdeme v Dortmundu v areálu univerzity a druhý v Düsseldorfu na letišti. Všechny tři systémy postupně představím. Seriál začíná dráhou v Dortmundu.

Visuté dráhy v oblasti Rhein-Ruhr (1. část: Dortmund)
http://mhd86.cz/2017/08/16/visute-drahy-v-oblasti-rhein-ruhr-1-ca st-dortmund/



A pojďte do mě, že to je jen "klikačka" a tak [happy]
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Středa, 16. srpna 2017 - 09:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 4-2011
Mám povědomí i o těch 2 dalších (samozřejmě komplet projeto), ale i tak díky za fotky a zajímavé čtení.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_z_Prahy.)
„До Монолита“
Středa, 16. srpna 2017 - 17:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 3-2007
Ahoj,
v prvé řadě dodatečně díky všem za tipy k Berlínu a Krakovu!

Zítra vyrážím směr severní Polsko, konkrétně Gdaňsk, Elblag a Gdyně. Takže bych měl pár otázek:
Co zajímavého bych měl vidět? Jak je to s provozem Konstalů? Kde v Elblagu a Gdynii zakoupím lupen? A co jízdenka na SKM?

A bonusová otázka: Tip na nějakou dobrou občerstvovnu s polskou kuchyní a rozumnými cenami?

Díky [happy]
22.11.1962 - 19.12.2011

Vokovice!

Anvilia *2007
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 07:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
Zxs91: Ahoj, k Trojměstí:

Gdańsk: Z míst doporučuji staré město, Westerpatte, Brzeźno Plaża a Stogi Plaża (dostupné tramvají). Z MHD zajímavostí nové tratě na Brętowo a Franowo, a letošní bombu v podobě třívozové soupravy Konstalů na lince 8:ZTM Gdańsk.

Gdynia: Doporučuji zajít na Molo - lze jít na prohlídku válečné lodě, plachetnice a do akvária. Dále stojí za to plavba po přístavu ''Zwiedzanie Portu Gdynia'' Żegluga Gdańska. Z vozidel jsou zajímavé staré trolejbusy Mercedes-Benz (přestavěné z autobusů), projížďka expresní autobusovou linkou je tady dobrá, třeba linkou R (Kacze Buki-Rumia Dworzec) - jezdí tam úplně nová Citara v plné palbě. Prodejní místa jízdenek jsou zde: ZKM Gdynia.
Cogwheel
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 08:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4965
Registrován: 1-2012
Podrobněji o památkách bojů na Westerplatte na počátku 2. světové války třeba zde: https://cs.wikipedia.org/wiki/Westerplatte
Pátek, 18. srpna 2017 - 13:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 7-2010
Nemilá zpráva přišla 9. srpna, kdy byl ohlásil konec provozu tramvají řady T3 v ruské Tule.
Po odstavení tramvají T3SU z pravidelného provozu zůstávají čtyři desítky tramvají typu T6B5SU, které jsou nadále vypravovány na linky. České vozy doplňuje flotila vozů 71-407, 71-619KT a 71-153.

V Tule skončil provoz tramvají T3. Vozy T6 zůstávají v provozu
http://mhd86.cz/2017/08/18/v-tule-skoncil-provoz-tramvaji-t3-vozy -t6-zustavaji-v-provozu/


Nenutím klikat
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: