Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020 kv 60 21. 1. 2020 19:15
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020 kv 60 06. 4. 2020 21:01
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 6. 2020 kv 60 17. 6. 2020 19:39
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 9. 2020 Breník J. 60 25. 9. 2020 02:25
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 11. 2020 uživatel v obraze 60 08. 11. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 12. 2020 Martin_j 60 18. 12. 2020 13:08
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 19. 2. 2021 Malý_fotograf 60 19. 2. 2021 22:44
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 3. 2021 Petr_Koloťuk 60 20. 3. 2021 18:34
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 6. 2021 Trollino_15 60 22. 6. 2021 13:43
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 8. 2021 Malý_fotograf 60 17. 8. 2021 08:02
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 9. 2021 Pavel2 60 08. 9. 2021 23:56
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 24. 9. 2021 Luda 60 24. 9. 2021 17:14
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 11. 2021 xxxmmm 60 22. 11. 2021 05:46
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 03. 1. 2022 Demon3 60 03. 1. 2022 19:32
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 3. 2022 Breník J. 60 18. 3. 2022 19:48
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 6. 2022 Pavel2 60 21. 6. 2022 00:39
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 8. 2022 kv 60 08. 8. 2022 22:29
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 23. 9. 2022 Martin_votava 60 23. 9. 2022 23:25
   autor příspěvek
Sobota, 24. září 2022 - 18:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2021
Martin_votava:
To je super fotka, moc děkuji za zveřejnění.
kv
Pondělí, 26. září 2022 - 11:18:01  
Neregistrovaný host
Martin votava:

Jestli je snímek stanice Lochotín opravdu z roku 1969, je zajímavé, že ještě stojí sloupy trakčního vedení v smyčce Lochotín. Protože od roku 1967 se jezdilo až k Výstavišti, v elektrické trakci o rok později.

Jinak zajímavá fotka, zachycuje parkovou úpravu na levé straně stanice při pohledu od kolejí. Zbytky této vysázené zeleně je možno u bývalé stanice Lochotín stále nalézt, i když poněkud vzrostlejší [happy]
Jinak toto místo v současnosti připomíná džungli.

O soše medvědů u stanice jsem do této chvíle nevěděl...
Sobota, 01. října 2022 - 11:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 12-2008
Smyčka U Zvonu, oslavy šedesáti let tramvajové trati na Světovar. (24.9.2022)
Sobota, 01. října 2022 - 21:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5996
Registrován: 9-2005
Bonn v Plzni: https://www.cs-dopravak.cz/v-plzni-se-budou-zkouset-tramvaje-skod a-41t-pro-bonn/
Neděle, 02. října 2022 - 11:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 3-2005
kdyby šlo cestovat časem a jen tak koukat bez možnosti měnit minulost......
rok 1969, staženo z FB
Neděle, 02. října 2022 - 11:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 3-2005
a v pravo uprostřed je vidět vláček s pionýrskou železnicí
Pavel2
Neděle, 02. října 2022 - 12:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19444
Registrován: 8-2002
Máš sem dát lepčí odkaz [wink]
https://www.facebook.com/groups/negativesfromthetrash/posts/13982 67774035535
Na jedný z fotek z věže je tam vidět větší kus trati pionýrský železnice.
Breník J.
Pondělí, 03. října 2022 - 20:50:33  
Neregistrovaný host
Zhruba po čtyřech měsících a týdnu se dnes ukázala na lince č. 4 na 07/4 Škoda 40T ev. č. 386,, asi 20 dní nejezdila, Škodovka na ní dělala nějaké zkoušky, po využívání na lince č. 2 v období rekonstrukce Koterovské třídy jezdila zhruba týden na šejdrech jedničky. Dnes někdy po 17. hodině ji střídala kačena 295.
kv
Středa, 05. října 2022 - 08:04:48  
Neregistrovaný host
Včera ráno se dotkla plzeňských kolejí tramvaj Škoda 41T určená pro město Bonn.
V Plzni se podrobí zkušebním jízdám, dle dostupných informací by se zde měly vystřídat dva vozy pro toto město.

Středa, 05. října 2022 - 18:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2021
Zdravím,
nevíte někdo, jakou elektrovýzbroj mají plzeňské KT8?
Já jen, že jsem se zrovna dnes svezl s podivem, že znějí jako T3R.P - ale rozjíždí se jako T6A5...
Středa, 05. října 2022 - 19:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 5-2002
Je tam Progress od Cegelecu. Nějaké info o vozech zde, ale další bližší info o výzbroji bohužel ne.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Breník J.
Středa, 05. října 2022 - 19:18:06  
Neregistrovaný host
Vyjela Inka ev. č. 362 s novou pestrobarevnou CVR s černou střechou s bílým nápisem Panasonic - výroba tepelných čerpadel v Plzni. Dnes na 02/2 40T č. 385 a na 23/1 č. 386, takže už začaly opět jezdit obě.
Čtvrtek, 06. října 2022 - 21:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8928
Registrován: 12-2005
Naše bejvalá T3 stále neská v Koulíně.....

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Breník J.
Pátek, 07. října 2022 - 20:27:58  
Neregistrovaný host
Po SP jezdí pár dní souprava 367+368, dnes např. na 13/4. Nově vznikly soupravy 262+264, 317+243 a 332+244. Důvodem jsou nejspíše najeté kilometry, ty dva analogové Progressy už se možná blíží k vyřazení, proto se daly do soupravy.
Breník J.
Úterý, 11. října 2022 - 21:12:02  
Neregistrovaný host
Dnes se objevilo několik novinek: vyjela po necelém půl roce Inka č. 363 na 21/1, také na dalších dvou šejdrech jely 366 a 362, tudíž hned tři Inky najednou. Včera na dvou šejdrech byly ještě vypraveny 40T 385 a 386. Ta 385 byla dnes vypravena odpoledne na 24/4, na 26/4 jezdila kačena 289, takže jediná vysoko podlažní souprava jezdila na krátkém šejdru 28/4 (256+257). Navíc vyjela nově sestavená souprava 316+243, kde přední vůz byl po nehodě vypraven po sedmi měsících. Tudíž v současnosti by se výprava už obešla bez vysoko podlažních souprav, a když tak nechat v případě potřeby jen ten krátký šejdr 28/4.
kv
Středa, 12. října 2022 - 21:27:07  
Neregistrovaný host
V posledních dnech dochází k významnějším změnám v stabilním řazení souprav wana/progress a tří zbylých vysokých souprav.

Nově tedy spolu: 316/243, 332/244

Od dnešního dne: 325/252

Od zítra: 329/253, 326/256, 327/257

Vysoké soupravy: 262/264, od zítra 261/196, 276/277

Důvodem je plánovaný vyšší kilometrický proběh digitálních progressů.
Breník J.
Čtvrtek, 20. října 2022 - 19:45:27  
Neregistrovaný host
Jezdí nově sestavené soupravy 317+198, 322+265 a dnes na 24/4 vysokopodlažní 269+264 (původní 262+264 měla poruchy). Dnes odpoledne jezdila na trati čtyřky zkušební jízdy testovací Škoda 41T pro Bonn označená číslem 120, spatřena v sadech 35 v 15.40 a v 17.30 (za slušného počasí příležitost k focení).
Neděle, 23. října 2022 - 20:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3566
Registrován: 5-2002
Před časem jsem zde připomínal také schůzky přátel MHD - Tram-Bus-Clubu. Mezi březnem 2020 a listopadem 2021 jsme měli covidovou pauzu, ale od té doby schůzky pravidelně po cca šesti týdnech opět probíhají. Na neformálních schůzkách se informujeme o proběhlých událostech v plzeňské MHD, o případných novinkách, či dalších dostupných informacích. Při tom si promítáme fotografie a kromě aktuálních obrázků z Plzně jsou to pak i snímky z různých cest zachycující MHD v jiných městech i v zahraničí. Mezi členy jsou lidé různého věku od studentů po důchodce. Nejbližší další schůzka se koná v úterý 25. 10. 2022 a pokud jsou zde nějací noví seriózní zájemci o účast, tak sraz je v 17:00 před budovou PMDP na Denisově nábřeží. Z organizačních důvodů je nutné přijít včas.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pátek, 28. října 2022 - 16:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 11-2009
konopi
Pondělí, 31. října 2022 - 19:45:37  
Neregistrovaný host
zajímalo by mě, z jakého důvodu, už se nepořádají výluky jako dřív. Například pokud nebylo možné jezdit v úseku Malesická - Palackého náměstí, jezdila 2A v úseku Sady 35 - Malesická a z Malesické na Skvrňany jezdily kátéčka. Už několikátou výluku od startu rekonstrukce vozovny se tak již neděje a mě by zajímalo jaký je důvod, že už nevedeme takovéto "ostrovní" výluky?:/
Breník J.
Úterý, 01. listopadu 2022 - 14:04:05  
Neregistrovaný host
V neděli vyjel po první VP vůz VarioLFR.S ev. č. 340 ve žlutém po půl roce.
Pavel2
Středa, 02. listopadu 2022 - 04:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19482
Registrován: 8-2002
konopi:
Oprava přejezdu kolejí v křižovatce Vejprnická x Křimická je naplánovaná v termínu 31.10. - 04.11.2022, čili v pondělí se začalo, v pátek by mělo být hotovo. Má smysl na 5 dní dělat nějaký komplikovaný přesuny tramvají z vozovny a v noci na konečný je hlídat, aby to nějakej pitomec nepočmáral nebo neposprejoval? Co když jedna ze dvou nebo tří kačen klekne a nepůjde jednoduše opravit "v terénu"? Bude na výluce jezdit tramvaj + autobus? To by byli cestující určitě nadšený [biggrin]
Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 12:19:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14457
Registrován: 4-2003
Omlouvám se, že jsem to sem zapomněl letos v březnu dát, když to bylo aktuální, ale snad to potěší i teď. Jde o poslední den provozu poslední části původní vozovny v Plzni. Respektive o jeho úplně poslední hodiny, protože po odjezdu posledních tramvají (viz obrázek z haly s vozy EVO 2 a LF) došlo k ušmiknutí troleje a byl konec [sad].




Že jde opravdu o úplný konec, je vidět ze dvou fotek, kde je kolej vedle haly s trolejí a tramvajemi a zhruba o dvě hodiny později tato kolej již bez troleje...

A ještě jsem koukal na datum pořízení fotek, mělo by jít o 8. březen [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Sobota, 05. listopadu 2022 - 10:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6333
Registrován: 2-2005
Konopi:
K tomu, co píše Pavel2 je potřeba ještě doplnit, že je zbytečné nutit lidí po pár zastávkách přestupovat na autobus a pak zase na další tramvaj.
Pokud má dopravní podnik dost personálu na autobusy, není důvod dělat výluku zbytečně komplikovanou pro samotný DP i cestující.
MHD je pro lidi ! ! !
Sobota, 05. listopadu 2022 - 13:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 1-2009
U té druhé fotky z roku 1969, copak je to za auto u radničního parkoviště? Mě to připadá jako nějaká audina [blush]
Pavel2
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 00:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19487
Registrován: 8-2002
007:
Že by návštěva z imperialistickýho Deutschlandu? [happy]
Audi 100 C1
Jef
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 11:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6322
Registrován: 5-2002
Já bych souhlasil s návštěvou devizového cizince z NSR, ale model tipuji ještě o malý kousek vedle.
Breník J.
Středa, 09. listopadu 2022 - 20:15:08  
Neregistrovaný host
Po více než pěti měsících odstavení začala na šejdrech linky č. 1 jezdit EVO2 382.
Breník J.
Středa, 16. listopadu 2022 - 20:09:05  
Neregistrovaný host
Po více než dva a půl měsíci dnes vyjela na jedničku EVO2 ev. č. 380, přestože už jezdí všechny vozy č. 380 až 384, není jich v posledních dnech vypravováno dost, linka je doplňována několika kačenami a dnes se na 21/1 objevilo i sólo VarioLFR.S č.340. Vyjela na dvojce i nově sestavená souprava 318+262, kterou jsem už dlouho očekával.
Breník J.
Úterý, 22. listopadu 2022 - 20:34:16  
Neregistrovaný host
V tomto týdnu vyjela nově sestavená souprava dvou Wan č. 325+318.
Breník J.
Středa, 23. listopadu 2022 - 19:33:12  
Neregistrovaný host
Po více než měsíci odstavení dnes odpoledne Škoda 40T ev. č. 386 na zkušební jízdě.
kv
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 14:46:30  
Neregistrovaný host
Letošní Vánoční tramvaj oficiálně představena:

https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/vanocni-tramvaj-vyjede-na- prvni-adventni-nedeli-3630/newsitem.htm
Paj
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 17:59:33  
Neregistrovaný host
Copak se s těmi 40T vůbec děje? Nehoda, porucha, nebo nějaké dodělávky? Do konce roku mělo k již dvěma dodaným přibýt dalších osm, čili celkem by jich mělo být zařazeno 10ks a v provozu je 0. Nic moc bilance, ale pravda, do konce roku měsíc zbývá.
kv
Neděle, 27. listopadu 2022 - 10:55:12  
Neregistrovaný host
Paj:

Co se s nimi děje? To je snad lépe nerozvádět, zejména ne tady.
Ale upřímně se trochu začínám obávat chvíle, až jich tady bude plný počet 22 kusů.
Jednou to nastane.
Dvě tramvaje nyní ještě dokážeme nahradit...
Neděle, 27. listopadu 2022 - 11:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8973
Registrován: 12-2005
Co by se dělo? Vyrobila to Škodovka.....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
MJTRAM
Neděle, 27. listopadu 2022 - 15:01:46  
Neregistrovaný host
Paj:
"Copak se s těmi 40T vůbec děje? Nehoda, porucha, nebo nějaké dodělávky? Do konce roku mělo k již dvěma dodaným přibýt dalších osm, čili celkem by jich mělo být zařazeno 10ks a v provozu je 0. Nic moc bilance, ale pravda, do konce roku měsíc zbývá."

Nejsou schopné provozu s cestujícími, důvod veřejně neprezentují a raději před veřejností mlčí, což je asi pochopitelné. Nedávno probíhala pomalá zkušební jízda jedné z nich, poté došlo opět k odstavení.
Osobně jsem rád, že tomu tak je a že se i zdrží dodávky dalších kusů, protože nejsem zastáncem vyřazování starých, stále spolehlivých a na údržbu nenáročných tramvají z čistě politických důvodů,nebo jakési neustálé honbě za modernou a pokrokem bez hlubšího smyslu, jako se děje právě v Plzni jen proto, aby se mohlo slavnostně prezentovat, že má město nové a moderní tramvaje, což má získat politické body v očích veřejnosti, která vidí naleštěnou novou krabici, avšak již nevidí všechny nevýhody s tím spojené. Důsledkem tohoto čas od času bývá, že PMDP mají nedostatek provozuschopných vozidel, přitom například již rok stojí 217, která byla ještě loni na podzim zcela provozuschopná a mohla být i dál, v areálu DEPA2015 a zbytečně chátrá. Mohla být v provozu společně s 218 dodnes, právě třeba místo aktuálně odstavených 40T. Jenže to by nemohl vyjít politický článek v novinách vydávaných na přelomu roku, kde právě 40T byly prezentovány jako obrovský pokrok, úspěch a bylo tam řečeno něco v tom smyslu, že již tento rok by měly postupně zaplavit ve větším počtu kusů město, a staré by měly zmizet. Jak vidíte, realita je jinde.
pokus
Neděle, 27. listopadu 2022 - 18:54:12  
Neregistrovaný host
Vážený pane MJTRAMe, řada lidí je vděčná za nízkopodlažní tramvaje a to žádná 217 nedokáže. Velice lituji, že 40T nejezdí jak by měly. Pokrok nezastavíš, nazdar.
Beulas
Neděle, 27. listopadu 2022 - 19:26:25  
Neregistrovaný host
Sorry, cokoliv vysokopodlažního v dnešní době nemá v MHD už co dělat, autobusy i trolejbusy už jsou snad ze 100%, příměstské autobusy PK pokud vím taky, nízkopodlažních vlaků nezadržitelně přibývá, tak proč by měla mít tramvaj nějakou vyjímku...?
T3
Neděle, 27. listopadu 2022 - 19:35:57  
Neregistrovaný host
Protože té tři: stejná šotoušárna jako v Praze.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 19:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8976
Registrován: 12-2005
Kdyby se ceny nových vozidel promítaly do ceny jízdnýho tak byste mluvili jinak. Ale to se to kaštanům chrochtá blahem nad moderníma vozama když se jim na ně skládá cela republika...
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
MJTRAM
Neděle, 27. listopadu 2022 - 21:21:40  
Neregistrovaný host
pokus:
"Vážený pane MJTRAMe, řada lidí je vděčná za nízkopodlažní tramvaje a to žádná 217 nedokáže. Velice lituji, že 40T nejezdí jak by měly. Pokrok nezastavíš, nazdar."
Všechny spoje až na tři možná pořadí nízkopodlažní jsou, to je snad málo?
MJTRAM
Neděle, 27. listopadu 2022 - 21:29:58  
Neregistrovaný host
Beulas:
"Sorry, cokoliv vysokopodlažního v dnešní době nemá v MHD už co dělat, autobusy i trolejbusy už jsou snad ze 100%, příměstské autobusy PK pokud vím taky, nízkopodlažních vlaků nezadržitelně přibývá, tak proč by měla mít tramvaj nějakou vyjímku...?"
Vážně jsou tři možná vysokopodlažní pořadí v rámci celé tramvajové sítě tak velký problém? Není to lepší takto, než předražené nespolehlivé a nepraktické nové vozy, jejichž jediná přednost je právě to, že jsou nízkopodlažní? Tyto vysokopodlažní zbývající tramvaje jsou narvané převážně studenty a dělníky a pokud někdo potřebuje nízkopodlažní vůz, již na dohled je vidět, protože interval je ve špičce 2 až 3 minuty. Nejsem proti nízkopodlažní MHD,je to potřeba, ale všichni vidíte,jak to s 40T probíhá.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 22:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 4-2005
Škoda, že není naznačeno, v čem je u 40 T problém. Příbuzný vůz 45 T v Brně (zatím) v podstatě denně brázdí město v rámci zkušebního provozu bez cestujících (s umělou zátěží).
3 vysokopodlažní pořadí? To je luxus, přijeďte do šalingradu:-)... Koukám, že si budu muset k Vám urychleně zajet blejsknout T3 a kachnu.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 08:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 7-2005
Dluh státu a lidí brutálně rostě. Tito tupí lidi pak budou opět řvát o oddlužení a zodpovědnosti těch druhých. Běžete se třeba podívat do vyspělého Švýcarska. Nikoho nenapadá proč se tam mají dobře? Protože si věci pořizují až úplně doslouží a také na to musí mít. My jsme jen rozežraná a brutálně zadlužená společnost.
pokus
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 08:57:09  
Neregistrovaný host
M 100: Celá republika se skládá na mnoho věcí. V dopravě třeba na dálnice, železnice, metro... Nezpochybňuji nutnost správně hospodařit, ale peníze se vráží leckdy do větších blbostí.
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6000
Registrován: 9-2005
Kdyby se ceny nových vozidel promítaly do ceny jízdnýho tak byste mluvili jinak.

Tak ono nejde jen o toto. Z veřejně dostupných údajů se lze snadno dopočíst, jak neskutečným způsobem se rozevírají nůžky s náklady na zajištění MHD v Plzni. Je jen otázkou času než to bude neúnosné, ale současné vedení města se zatím zjevně dává cestou dalšího utrácení do "koblih". [blush]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.