Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 03. 2. 2019 v obraze 60 03. 2. 2019 14:29
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 02. 3. 2019 Martin_j 60 02. 3. 2019 00:51
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 5. 2019 dopravopat 60 20. 5. 2019 15:29
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 01. 7. 2019 Martin_j 60 01. 7. 2019 21:01
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 7. 2019 kv 60 21. 7. 2019 18:12
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 8. 2019 Progress 60 25. 8. 2019 22:03
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 11. 9. 2019 Pavel2 60 11. 9. 2019 14:59
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 16. 10. 2019 Prvek 60 16. 10. 2019 04:20
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 11. 2019 Bkv 60 06. 11. 2019 17:34
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 11. 2019 Breník J. 60 22. 11. 2019 20:41
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 13. 12. 2019 Malý_fotograf 60 13. 12. 2019 10:11
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020 kv 60 21. 1. 2020 19:15
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020 kv 60 06. 4. 2020 21:01
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 6. 2020 kv 60 17. 6. 2020 19:39
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 9. 2020 Breník J. 60 25. 9. 2020 02:25
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 11. 2020 uživatel v obraze 60 08. 11. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 12. 2020 Martin_j 60 18. 12. 2020 13:08
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 19. 2. 2021 Malý_fotograf 60 19. 2. 2021 22:44
   autor příspěvek
Neděle, 21. února 2021 - 18:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové, dovolím se zeptat.
Zhruba před dvaceti lety, když ještě číslo linky v čelním transparentu a u zadního okna a název konečné zastávky za čelním sklem byly označeny tabulemi, byly linky rozlišeny kromě čísel i barevně (linka 1 modré tabule, linka 2 oranžové, linka 4 zelené; podobně to bylo i u trolejbusů). Obdobné barevné rozlišení měly i trolejbusy v Mariánských Lázních (linka 1 modré písmo na žlutém podkladě, linka 2 červené písmo na bílém podkladě). Nikde jinde jsem se s něčím obdobným nesetkal. Jaký byl důvod toho, že každá linka měla kromě čísla i svoji barvu?
Dík za odpověď.
Neděle, 21. února 2021 - 19:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8329
Registrován: 12-2005
Už z dálky bylo vidět co to je za linku.
10 zelená
11 bílá
12 modrá
13 oranžová?
16 žlutá


(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pondělí, 22. února 2021 - 07:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 5-2002
K cedulím něco zde: http://www.plzensketramvaje.cz/index.php?page=cedule.htm
Jinak je pravda, že v ČR asi jinde barevné rozlišení linek nebylo, ale v zahraničí to někde bylo, že byly linky rolišené barvami, či dokonce různými geometrickým tvary, což mělo zlehčit rozlišení linek pro negramotné.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pajzák
Pondělí, 22. února 2021 - 07:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4810
Registrován: 6-2015
Do roku 1913 tomu tak bylo i v Brně. [happy] Tedy bez čísel, jen barvami.
Petr_k
Pondělí, 22. února 2021 - 08:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13184
Registrován: 4-2003
Prvek - mám pocit, že to s těmi tvary, resp. kombinacemi tvarů ještě dodnes funguje v Amsterdamu. Fotku určitě někdo dodá.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 22. února 2021 - 08:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19064
Registrován: 5-2002
Jaroslav T.

Ještě dodám, že barevné rozlišení se u tramvají předtím používalo a dodnes používá na cedulkách s číslem jízdního řádu za předním sklem, takže na lince 4 bylo možné potkat "žlutou 21" a bylo jasné, že to není 4/21, ale 3/21. Postupem času se používaly různé varianty, zpočátku pamatuju barevnou cedulku s bílým (nebo černým na lince 5) písmem, pak se to obrátilo, barevný text a bílá cedulka, teď je to zas naopak.

V 80. letech měly trolejbusy cedulku s číslem jízdního řádu taky barevně orámovanou.

Barevné cedule měly i autobusy, tam už se ale občas objevovaly duplicity, bílé tabule s černým textem mělo několik navzájem nesouvisejících linek. Pokud se nepletu, na nějaké lince se dokonce používaly dva barevné odstíny stejné barvy pro rozlišení trasy, jinde se zas pro rozlišení variantní trasy použily inverzní barvy.

Dodnes to pak přetrvává na řidičských jízdních řádech, které mají barevné pozadí v barvě linky.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 22. února 2021 - 09:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 7-2017
Nevím jestli to je ještě dnes, ale před 30-ti lety barevné značení u čísel linek tramvají v Amsterdamu opravdu bylo.
Pondělí, 22. února 2021 - 10:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 1-2013
Pánové, dík za odpovědi.
Jinak jsem objevil fotku z provozu St. Peterburg, kde barevné rozlišení linek existuje snad dodnes.
Pondělí, 22. února 2021 - 19:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2007
dva barevné odstíny stejné barvy pro rozlišení trasy, jinde se zas pro rozlišení variantní trasy použily inverzní barvy
Linka 13 na Čechurov měla bílé písmo na oranžovém podkladu (viz moje profilová fotka) na rozdíl od běžného černého, nebo linka 14 na Tyršův most měla ceduli hezky světlemodrou místo běžné bílé.
Nevím, jak to bylo třeba na lince 12 na Zátiší nebo Hospic, ty se mi nikdy vyfotit nepodařilo.
Breník J.
Úterý, 23. února 2021 - 12:36:14  
Neregistrovaný host
ad Martin j) : Martine, předpokládal jsem, že ty soupravy byly jasné. Dodávka vozů T3 č. 197 až 207 je liché číslo, celkem 11 vozů. Stejně task vozů T3SU č. 208 až 232 je 25, tedy lichý počet. Vozů T3SUCS č. 233 až 245 je 13, opět liché číslo. Při spojování do souprav zbyly vozy č. 197, 208 a 245 jako sólo vozy navíc, zpočátku totiž nejezdily v soupravách, teprve později byla vytvořena souprava 208+245 přesto, že první vůz byl typu T3SU a druhý zadní T3SUCSD. V posledních dnech se vrátily po SP Varia č. 355 a 360, takže jezdí opět v soupravách 333+360 a 354+355. Mohly tak být po dlouhé době v provozu všechny Variové soupravy. Bohužel z důvodu nehody vypadl vůz č. 338 a tím i souprava 338+339. Navíc z důvodu různých nehod a poruch je často vypravována téměř jen polovina EVO2 a musí jezdit na lince č. 1 Astra č. 303 a všechny čtyři Inky. Včera k večeru například zatahovala z Bolevce EVO2 č. 371 za stálého zvonění.
Středa, 24. února 2021 - 08:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6095
Registrován: 2-2005
Jinak je pravda, že v ČR asi jinde barevné rozlišení linek nebylo

Barevné rozlišení čísla linek fungovalo i ve Zlíně nebo v Jihlavě, mám dojem že i v Teplicích. Rozhodně to nebylo nic tak výjimečného.
MHD je pro lidi ! ! !
Středa, 24. února 2021 - 18:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 1-2013
Trollino 15: Ano, je to tak, v Jihlavě bylo barevné rozlišení. (Zlín a Teplice si nepamatuji.)
Breník J.
Pátek, 26. února 2021 - 19:49:34  
Neregistrovaný host
Jezdí teď i souprava 2x wana č. 323+324 /byla již v minulosti/. Do provozu se vrátila souprava Varií č. 338+339.
Sobota, 27. února 2021 - 17:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2007
Jaroslav_T:
"Trollino 15: Ano, je to tak, v Jihlavě bylo barevné rozlišení. (Zlín a Teplice si nepamatuji.)"
Teplice ne, tam se maximálně v minulosti rozlišovaly pravidelné linky / modré pole s číslem linky / a výlukové linky / červené pole s číslem linky /.
Zlín ano - tam se barevně lišila čísla linek na černém podkladě ve velkých transparentech vpředu a na pravém boku, v menších transparentech s číslem a popisem trasy však nikoliv, tam bylo vždy černé číslo ve žlutém poli a černě popis trasy v bílém poli - vždy několik linek mělo přitom stejnou barvu / pamatuji si barvu červenou, žlutou, zelenou /.
Sobota, 27. února 2021 - 20:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 1-2013
Jang: dík za doplnění.
Progress
Úterý, 02. března 2021 - 23:57:06  
Neregistrovaný host
Zdravím, měl bych otázku ohledně obratiště u zvonu. Před rekonstrukcí si pamatuji, že z koleje pomocí které se otáčejí tramvaje směrem zpět k zastávce Anglické nábřeží, "odbočovala" rovně, kolmo ke zbrojnické slepá kolej. Mohl bych se zeptat, zda někdo neví k čemu sloužila nebo případně měla sloužit?

Možná se to tu už někdy řešilo, ale žádné informace jsem nikde nenašel.

Předem děkuji za odpovědi.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.