Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 04. 1. 2018 H_k 60 04. 1. 2018 19:19
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 2. 2018 H_k 60 18. 2. 2018 20:49
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 3. 2018 Pavel2 60 21. 3. 2018 18:48
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 6. 2018 Pavel2 60 18. 6. 2018 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 31. 8. 2018 Pavel_reiser 60 31. 8. 2018 11:27
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 31. 10. 2018 Pavel_reiser 60 31. 10. 2018 10:28
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 11. 12. 2018 Martin_100 60 11. 12. 2018 11:41
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 03. 2. 2019 v obraze 60 03. 2. 2019 14:29
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 02. 3. 2019 Martin_j 60 02. 3. 2019 00:51
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 5. 2019 dopravopat 60 20. 5. 2019 15:29
   autor příspěvek
Pondělí, 20. května 2019 - 16:01:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 3-2007
Progress, Jakli:
Díky [andel]
Vokovice!

Anvilia *2007
Malý_fotograf
Úterý, 21. května 2019 - 09:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6918
Registrován: 5-2002
dopravopat:
"Malý_fotograf:
Viac priestoru v interiéri? Lepšie využitie prejazdového profilu?"

Víc prostoru v interiéru mě napadlo taky. Průjezdný průřez může být spíš problém než výhra (více možných kolizních míst)...
Ptám se po oficiálních důvodech. To by přece ze stejných důvodů udělali širší i ten jednočlánek.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jva
Úterý, 21. května 2019 - 14:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4347
Registrován: 6-2002
Vzhledem k tomu, že EVO2 má oproti jednočlánku o více než metr blíže podvozky, tak širší vůz není problém (když se úměrně tomu zkosí čela).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Breník J.
Středa, 22. května 2019 - 01:20:14  
Neregistrovaný host
Už opět změna sestav souprav: VaeioLF.S č. 356++360 a souoprava Progressů č. 260+263.
uživatel v obraze
Úterý, 28. května 2019 - 10:36:06  
Neregistrovaný host
Včera byla v provozu na šejdrovém pořadí linky 1 nezvyklá souprava 263+265
Technická
Středa, 29. května 2019 - 08:36:18  
Neregistrovaný host
Vážení radní,
chtěli bychom vás požádat o přehodnocení a přejmenování názvu nové tramvajové zastávky linky číslo 4, která má být pojmenována "Ladislava Sutnara". Tento název nám připadá zmatečný a nemístný z následujících důvodů:

V místě tramvajové zastávky není nic, co by odkazovalo nebo připomínalo Ladislava Sutnara.
Naopak Fakulta umění a designu Ladislava Sutnara sídlí o zastávku dále na plánované zastávce Univerzita.
Hrozí dezorientace cestujících, kteří budou vystupovat na špatné zastávce.
Mezi touto fakultou a novou zastávkou nevede žádná přímá cesta, chodci musejí složitě obcházet Fakultu aplikovaných věd.
Z tohoto důvodu navrhujeme přejmenování této zastávky na zastávku "Technická". Tento název nám přijde vhodnější z následujících důvodů:
Samotná ulice, v níž je tramvajová zastávka budována nese název Technická. Tím by byl sjednocen název zastávky s jejím umístěním.
V této ulici jsou mimo jiné stavěny i obytné domy, jejichž obyvatelům se usnadní orientace.
Přímo před zastávkou sídlí Fakulta aplikovaných věd, která má v adrese uvedenou ulici Technická. Všichni návštěvníci této fakulty by tedy věděli, kde mají vystoupit.
V okolí této zastávky jsou navíc shromážděny všechny technické fakulty Západočeské univerzity, název "Technická" odkazuje i na přítomnost technických fakult.
Název "Technická" je mnohem kratší a lépe se pamatuje, než název "Ladislava Sutnara".
Děkujeme.

Odkaz na petici níže. Děkujeme za podporu.

odkaz
Pavel2
Středa, 29. května 2019 - 11:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17029
Registrován: 8-2002
Technická:
ono už se ví jaxe budou jmenovat zastávky na nový trati? nějakej podklad by k tomu nebyl?
Středa, 29. května 2019 - 12:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2015
Pavel2:
Svá jména už mají zastávky na budované tramvajové trati k univerzitě
Středa, 29. května 2019 - 13:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 11-2004
Ve Skvrňanech nalezena bomba ze 2. sv. války. Tramvaje končí v Malesické...
odkaz
Středa, 29. května 2019 - 22:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 5-2002
Připomínám a zvu na další schůzku přátel MHD - Tram-Bus-Clubu již v úterý 4. 6. 2019 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pavel2
Středa, 29. května 2019 - 23:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17034
Registrován: 8-2002
Kubčík:
ok, a do mapy ty názvy taky někdo zanesl? jinak nevím co bych měl podepisovat...
Čtvrtek, 30. května 2019 - 15:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2015
Pavel2:
Kvůli podpisu petice jsem sem ten příspěvek nedával, to je každého věc. Mapka se zastávkami se dá najít třeba na webu Plzeňké tramvaje v odstavci Vypsání výběrového řízení. Jen mají ještě pracovní názvy [happy]
Phd
Pátek, 31. května 2019 - 11:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 2-2007
Zrovna mi do e-mailu přistály novinky od PMDP. Moc se mi teda nelíbí, že jsou oslavy MHD naplánovány na stejný den jako v Brně. [uhoh][uhoh][uhoh] Chtěl jsem navštívit obě města.
Pátek, 31. května 2019 - 11:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2012
Phd:
bohužel toto se děje každý rok a nejen Plzeň x Brno, ale i jiné dopravní podniky, jakoby se dohodli a všici dělají akce ve stejný den, dokonce i v zahraničí, pak bohužel nelze navštívit vše, ja chtěl taky do Plzně, ale zůstanu v Brně na naše oslavy.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Phd
Pátek, 31. května 2019 - 11:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 2-2007
M2359: Nejde mi ani tak o ty oslavy jako spíš o zázemí dopravního podniku. V tramvajové vozovně ve Slovanech jsem ještě nebyl a chci si ji prohlédnout ještě dřív, než ji zbourají.
Pavel2
Pátek, 31. května 2019 - 13:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17038
Registrován: 8-2002
Phd: nezbourají, ale zásadně přestaví. i když je tedy otázka, jestli ze starých hal něco zbyde a jestli by to vůbec mělo smysl, když už se město rozhodlo do projektu vrhnout tolik peněz. takže by se asi dalo říct, že v zásadě bude všechno nový.
materiál ke studiu: http://plzensketramvaje.cz/?page=vozovna.htm

v sobotu 18.05. jsem měl v kalendáři několik akcí. jako na potvoru se spousta akcí na různých místech koncentruje do jednoho dne, tak už to prostě chodí. mě se povedlo tu sobotu stihnout tři. ovšem Plzeň a Brno, to asi obojí nedáš [nene]

jinak stížnosti na konání vícero DOD najednou je možno posílat na Pumpičkový úřad, Lampárna 46, 222 11 Kocourkov [happy]
Phd
Pondělí, 03. června 2019 - 15:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 2-2007
Pavel2: No dobře, tak nezbourají [happy]. V každém případě bude vypadat úplně jinak. Odkaz je fajn, ale stejně nevidím to, co potřebuju.

Jseš si jistý, že Lampárna bude to správné místo? Ale díky za adresu, při nejbližší příležitosti si tam zajdu.[biggrin] [biggrin]
Pavel2
Pondělí, 03. června 2019 - 17:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17045
Registrován: 8-2002
tam ochotně přijmou jakoukoli stížnost [happy]
rgr
Čtvrtek, 06. června 2019 - 15:30:16  
Neregistrovaný host
Přejmenování zastávky na nově vznikající tramvajové trati k Západočeské univerzitě (ZČU) na Borech požadují pracovníci Fakulty aplikovaných věd (FAV) a studenti ZČU. Sepsali petici a žádají vedení Plzně, aby přehodnotilo název budoucí zastávky u ZČU „Ladislava Sutnara“ a přejmenovali ji na „Technická“. Podle iniciátorů petice může být pro občany pojmenování podle Sutnara matoucí. „Ulice, ve které je zastávka plánovaná, se jmenuje Technická. U zastávky rovněž sídlí Fakulta aplikovaných věd a také veškeré technické fakulty ZČU. S Ladislavem Sutnarem není toto místo spjaté,“ sdělil iniciátor petice Ondřej Severa. „Točna tramvaje se bude nacházet až na další zastávce, která je v blízkosti Ústavu umění a designu, kde je odkaz na Sutnara jasný. Bylo by vhodné, aby tato zastávka nenesla název Univerzita, ale Ladislava Sutnara. Navíc má Plzeň technickou historii,“ pokračoval Severa. „Už máme 575 podpisů. Na ZČU se o věci diskutovalo, nakonec rektor poslal dopis náměstkovi pro dopravu. Uvidíme, jak to dopadne,“ uzavřel Severa. Náměstek pro dopravu Michal Vozobule potvrdil, že petici obdržel. „Podklady jsem předal také primátorovi, o problému jsme jednali a musíme se rozhodnout, co dál,“ uvedl náměstek.
Zdroj: https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/sutnar-by-matl-20190606.h tml
Breník J.
Neděle, 09. června 2019 - 02:12:48  
Neregistrovaný host
Uvádím dvě nově přechodně sestavené soupravy: 262+263 a 340+359.
Breník J.
Pondělí, 10. června 2019 - 21:18:45  
Neregistrovaný host
Dnes opět změna sestavy VariíLFR.S č. 338+353 /přitom minulý týden už jezdila ve složení 338+339/. Dnes po dlouhé době na jedničce všechny čtyři Inky č. 361 až 366 doplněné šesti Astrami č. 302 až 308. Inka č. 361 už vyjela s novou pestrou CVR: Dáme jídlo PIZZA METROVKA. Vypadá docela pěkně, je v kombinaci světle zelené a červené s oranžovým spodkem.
Breník J.
Pondělí, 10. června 2019 - 22:02:02  
Neregistrovaný host
Podle mě není stále uspokojivě vyřešeno nové panelové prodloužení stanice linky č. 4 DVOŘÁKOVA ve směru k Majerově ulici. Naprosto se k ní nedostanou vozíčkáři a i maminky s kočárky budou mít problémy. Včera jsem tam chtěl přestoupit z linky č. 30 na linku 4. Bohužel se mi to nepodařilo - tramvaj už přijížděla a dokonce řidič na mě chvíli čekal, ale s holemi jsem z vozovky přes krajní štěrk a vysoký panel se na něj nedostal. Chtělo by to alespoň na začátku panelového prodloužení udělat povlovný asfaltový nájezd, nebo tento nájezd na panel vytvořit ze silnice na panel z boku. Tato úprava snad souvisí až se situací od 1. července , kdy bude odříznuta konečná u Borského parku a před Kaplířovou ulicí k Svazáčku bude návrat tramvají do centra přes Californien. V Doté doby by snad ještě mohla fungovat původní zastávka !!!
Breník J.
Úterý, 11. června 2019 - 20:58:14  
Neregistrovaný host
Dnes opět změny v sestavách souprav: VariaLF plus č. 355+337 v opačném pořadí a Progressová souprava č. 281+261 (digital+analog). Vůz č. 281 je po VP a jelikož nejezdí 4 Wany č. 317, 322, 329 a 330 vzniklo 9 VP souprav a to ještě 243+244 je na VP. Už opět soupravy č. 338+339 a 352+353 v běžné sestavě.
kv
Středa, 12. června 2019 - 17:39:26  
Neregistrovaný host
Novinka včerejšího dne, Inka č.361s celovozovou reklamou Pizza doma/Dáme jídlo zachycená na konečné na Slovanech.
Jedná se o první celovozovou reklamu na Ince, když nepočítáme Vánoční tramvaj...



A dva obrázky z horní části Slovanské třídy.
Pro mimoplzeňské - tramvaje jezdí po Slovanské pouze ve směru do města, auta ve směru do města po tramvajových kolejích.
Auta ve směru z města v protisměru.
A když tam jako řidič tramvaje potkáte autobus nebo kamion, tak moc šancí uhnout s tramvají nemáte...
Zrovna včera to odnesl střetem s autem vůz 342, rozbité okno a poškozený bok...

kv
Středa, 12. června 2019 - 17:56:14  
Neregistrovaný host
A jinak z důvodu opravdu vážného nedostatku provozních tramvají se vozy v soupravách nyní mění velmi často.

Takže doplním:
Úterý ráno jela 338/359
Úterý odpoledne 345/358

Dnes: 343/358
345/351
330/255 - 330 poprvé po VP

Zítra: 350/345....
Středa, 12. června 2019 - 18:53:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 1-2009
Už jsem zažil, že se tam takhle vyminuly i 2 kamiony. Musí se sklopit zrcátka a jet krokem. Mimo kamiony stavby tam vozy nad 7,5 tuny nemají co dělat, ale to by taky policie musela dát trochu větší a hlavně žluté retroreflexní značky. Navíc i nesnížená rychlost 50 km/hod je tam dost vysoká.
Pavel2
Čtvrtek, 13. června 2019 - 21:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17065
Registrován: 8-2002
PMDP by měly z úrovně vedoucího provozu atp. oslovit vedení MP Plzeň a dohodnout zvýšenej dohled na problematických úsecích jako je např. Slovanská. řidiči zhusta kašlou na zákazy a obě policie mrdají na jejich kontrolování. tak čemu se všichni diví?

jinak si přečtěte: https://www.krimi-plzen.cz/a/tramvaj-smetla-auto-na-kruhovem-obje zdu/
já to (pro mě naštěstí) neviděl, ale asi bylo veselo...

doba, kdy bude záhodno z tramvají udělat vrtulníky se nebezpečně přiblížila [proud]
vedoucí
Pátek, 14. června 2019 - 10:28:48  
Neregistrovaný host
PMDP na to nekašle, ale odezva MP/PČR je slabá... tak jsme rádi alespoň za občasné kontroly viz krimi plzeň ( https://www.krimi-plzen.cz/a/ctyri-pokuty-jen-za-par-minut )
Breník J.
Pátek, 14. června 2019 - 21:45:46  
Neregistrovaný host
Dnes se už složení souprav ustálilo do normálu. Na jedničku už vyjela i Astra č. 310, takže jelo 8 Aster č. 302 až 310 a 4 Inky. V 18 hodin po nezbytném foto na trávníku ve Slovanské aleji se vydala historická tramvaj Ringhoffer č. 351, zapůjčená z DPP na víkendové oslavy 120 let MHD v Plzni, po Slovanské do centra na první projížďku. Vůz "čtyřokeňák" byl vyroben v roce 1915. Pro srovnání ojeté vozy z Prahy č. 72 až 78, dodané v roce 1952 byly vyrobeny v letech 1908 až 1909, "devítiokeňák" č. 79 v roce 1926. Ojeté vozy č. 80 a 81 pro pracovní účely byly z roku 1927 a náš nový vůz č. 82 byl vyroben v roce 1929. Dodané ojeté vozy z Prahy v letech 1930 až 1932 pocházely už z let 1898 až 1901 a poprvé před zahájením provozu v Plzni byly podrobeny úpravám začátkem 30. let. V roce 1948 proběhly rekonstrukce ze čtyř oken na pět a čtyři vozy č. 46 - 48 a 53 byly přestavěny na jednosměrné. Jako nové pro DPMP byly dodány od Ringhoffera v roce 1929 č. 38 a 39 a v roce 1933 č. 54 a 55. Z důvodu uzavření části komunikace v Malostranské ulici u křižovatky s nám. M. Horákové pro vytrhané kolejiště, musejí trolejbusy linky č. 13 ve směru Slovany od Vodárny jezdit na trakční baterii. Ve čtvrtek kolem 18. hodiny ještě pilně pracovaly bagry na komunikaci v Kaplířově ulici.
Pátek, 14. června 2019 - 21:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 2-2013
Doplním pana Breníka se změnami v řazení:

Soupravy 262-263 a 330-255 byly rozpojeny, do provozu dnes vyjíždí 317-262, 320-255 a 330-263 (což je návrat původní soupravy po VP vozu 330).

Dále byl dnes v provozu po sloupání pestrobarevné reklamy na letní jazykovou školu ZČU vůz 344 ve své taktéž původní soupravě 344-345 (345 mezitím stihla vystřídat souprav hned několik, viz kv výše).

A dnes (nebo pro mě spíš včera [proud]) v noci vyjelo za brány vozovny EVO2 s číslem 369.

Moje šoto-foto-tramvaj stránka na Facebooku zde. [jidlo]

"Dokonalost má jednu velkou nevýhodu. Je nudná." [wink]
Pavel2
Sobota, 15. června 2019 - 05:46:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17070
Registrován: 8-2002
vedoucí:
jednou jsem chtěl PČR přimět aby v zájmu bezpečnosti provozu nasadila regulovčíky na nějakou větší křižovatku kde celej den nešly semafory. zazněla odpověď typu nemáme lidi. (máme dost jiný práce/asi si to taky chtějí naplánovat, bůhví.)

poučení mi z toho vyplynulo takový, že PČR nelze úkolovat, oni ví nejlíp co je pro nás dobrý [wink]

a že u MP PM pracuje řada lenochů co nechtějí ani obouvat auta v zákazech, to si štěbetají vrabci na plzeňských střechách už dlouho. odtahovky SVS (s příslušníkem MP na palubě) nechtějí odtahovat, jejich řidiči se přece nepředřou atd. atp.

muselo by se to asi řešit z pozice politika, aby jim nastavil mantinely flákání. toť můj dojem.
Sobota, 15. června 2019 - 21:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 3-2007
Nevěděl jsem, že 187 zůstala zachovaná [andel]

Vokovice!

Anvilia *2007
Sobota, 15. června 2019 - 23:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 3-2007
Ještě otázka: Má tento vozík nějaké evidenční číslo? Děkuji [happy]

Vokovice!

Anvilia *2007
Neděle, 16. června 2019 - 07:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2015
Neví někdo co je v plánu s tou 187?
Neděle, 16. června 2019 - 19:05:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2016
Zdravím,
byla vydána kniha ke 120. výročí?
R_M
Neděle, 16. června 2019 - 20:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2018
Pár fotek z dnešních okružních jízd

Progress
Neděle, 16. června 2019 - 22:34:14  
Neregistrovaný host
Na 187 bylo napsáno že je historickà. Před rokem při exkurzi do vozovny jsem se dozvěděl že jí chtějí v budoucnu opravit a zapřahovat při historických jízdách do soupravy s 192.

Což mě ale překvapilo je, že je provozní,protože večer vyjela s Ringhofferem ven.
Progress
Neděle, 16. června 2019 - 22:38:48  
Neregistrovaný host
Petr_Koloťuk

Taky bych rád věděl. Jediný co jsem ve stánkách potkal byla kniha 85let autobusové dopravy.
kv
Čtvrtek, 20. června 2019 - 09:42:29  
Neregistrovaný host
Zxs91:

Vozík na špony žádné evidenční číslo nemá.

Petr_Koloťuk:

K výročí nebyla vydána kniha, jen brožura, která byla k dispozici zdarma.
Pátek, 21. června 2019 - 14:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6942
Registrován: 5-2002
http://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/od-1- 7-2019-vyluka-linky-4-na-borech-zavedeni-linky-3-v-useku-sady-pet atricatniku-dvorakova-z-duvodu-pokracujici-vystavby-tramvajove-tr ate-na-borska-pole-2634/trafficitem.htm

Wtf? Proč je to rozdělené, dřív (třeba k Severce) jezdila 4 v celé trase?
Pátek, 21. června 2019 - 15:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 2-2013
H k: Na Borskou větev bude potřeba obousměrných vozů, kterých není ani zdaleka dost na to, aby se s nimi vyjezdila celá linka 4. Dřív sice jezdila 4 až k Severce, ale pouze o víkendech, ve všední dny spolu s ní jezdila v prokladu také linka 3, která končila v Mozartově.

Pouze pro úplnost pár čísel [happy]:
O prázdninách bývá ve všední dny na lince 4 celkem 13 pořadí (9 celodenních a 4 dělené). PMDP disponuje 12 vozy KT8D5.RN2P, z nichž můžeme počítat, že 3 budou ještě minimálně během prázdnin v dílnách a jeden je bouraný (nevím v jakém stádiu opravy, budeme doufat že vyjede brzy). Takže dejme tomu celkem 9 vozů. Bylo by potom nutné, aby v provozu byly všechny 4 vozy Vario LF 2/2 IN a linka by stejně neměla žádné záložní vozidlo.
Školní rok už asi netřeba rozepisovat.
Moje fotogalerie na Facebooku zde. [jidlo]

"Dokonalost má jednu velkou nevýhodu. Je nudná." [wink]
kv
Pátek, 21. června 2019 - 21:34:14  
Neregistrovaný host
Pro informaci pro všechny mimoplzeňské fandy a příznivce tramvají, přeloženo do češtiny,
30. červen 2019 bude poslední den v historii, kdy bude tramvajemi obsluhováno hezké obratiště Bory na okraji Borského parku...

Jen bych byl moc rád, kdyby mi někdo vysvětlil, proč se tam musí přestat jezdit už teď, když na celé stavbě tramvajové trati neleží ještě ani metr kolejí...
Proč výluka netrvá pouze pro napojení již připravené a skoro hotové stavby a úpravu křižovatky Klatovská x Kaplířova...
T_m
Sobota, 22. června 2019 - 00:07:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 5-2002
Po pravdě jsem se dodnes nesrovnal s tím, že se ta smyčka musí zrušit a nemůže zůstat jako manipulační a příležitostná. Na plzeňské poměry je to ekvivalent pražské Stromovky (Výstaviště, Planetárium) v parku ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Neděle, 23. června 2019 - 16:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5627
Registrován: 2-2005
Kv: Protože se bude předělávat celá ta křižovatka s Kaplířkou.

T_m: Protože mít tři smyčky vedle sebe na čtyřech stanicích je provozní a hlavně ekonomický nesmysl.
MHD je pro lidi ! ! !
kv
Neděle, 23. června 2019 - 19:21:31  
Neregistrovaný host
Trollino_15:

Já celkem chápu, že se bude předělávat křižovatka s Kaplířkou.

Ale co nechápu je, že se bude předělávat jedna křižovatka skoro šest měsíců???
Ale vlastně jo, až to zavřeme, tak to tam rozhrabeme, jako že se dělá a pak si dáme pohov...

Jako Slovanská rozhrabaná Vodárnou od ledna.... [lame]
Neděle, 23. června 2019 - 19:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5629
Registrován: 2-2005
Kv: To se samozřejmě nedá vyloučit [biggrin]
MHD je pro lidi ! ! !
kv
Neděle, 23. června 2019 - 22:02:29  
Neregistrovaný host
Ještě k té spodní části Slovanské třídy, kde Vodárna pracuje již půl roku...

Před několika lety velmi dobře rekonstruovaná tramvajová trať od Mikulášského náměstí po Částkovu směr Slovany,
kde jízda tramvají byla naprosto perfektní, je na několika místech přerušena a na mnoha místech poddolována...

Tohle bude fajn...


Progress
Neděle, 23. června 2019 - 22:42:47  
Neregistrovaný host
kv

Se příroda nudila ne?[rofl][biggrin][biggrin]
Pavel2
Pondělí, 24. června 2019 - 00:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17098
Registrován: 8-2002
kv:
to je tím přívalovým deštěm ve čt 20.06. nebo Vodárna zase něco při výkopech podělala?

jak myslíš že to dopadne? zacelí to a na koleje se vykašlou nebo se trať bude dělat znovu poté co se vedení města po tahanicích rozhodne uvolnit dalších x MKč? [coze]
kv
Pondělí, 24. června 2019 - 11:02:29  
Neregistrovaný host
Nene, to tam takhle pěkně poddolovala stavební firma.

Když se jede okolo autem, tak to není moc vidět, ale z nadhledu z tramvaje ano.
Zatopení výkopu vodou při dešti je až druhotné [happy]

Já se právě bojím, že ať s tím pak při zásypu udělají cokoliv, tak to bude pracovat...
Rád bych se mýlil.
Pavel2
Pondělí, 24. června 2019 - 12:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17099
Registrován: 8-2002
po Vodárně pracujou i překopy vozovky ke kanálům u doubravecký Pošty 12, jak z Masarykovky, tak Na dlouhých. jezdí přes ně trolejbusy i autobusy - s tím asi Vodárna nepočítala [biggrin]
SVS o tom prej ví a bude se řešit - viz plzni.to

co si pamatuju z nedávný doby, cca 2 roky zpět se dělala kanalizace v horní části Mohylový. mezi Masarykovou a dejme tomu superminikruháčkem Na dlouhých stavěla vysoutěžená fa z Děčína, zhutňovala, ale přesto se za čas vlny v asfaltu objevily. vlny jsou i mezi Masarykovou a Rádiovou (hospoda V podlesí), kde žádná MHD nejezdí.

takže se též obávám, že to Vodárna nějak zalepí, ale do roka-dvou bude problém. na fotkách ze Slovanský jsem viděl mechanismy fy Omega C+M původně z Černic a na tu speciálně bych si posvítil jak pracuje, s jakým materiálem, jak dodržuje technologický postupy, lhůty atd.
Pondělí, 24. června 2019 - 18:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2016
Slovanská,
dle mého názoru likvidace všech drobných živností na ní.
Dále nevím jaký je plán, ale tram trať ve směru do centra před křížením se Sladkovského je po intenzivním autoprovozu v dezolátním stavu, trať z centra viz. obrázky výše v diskusi. Chodníky včetně obrubníků jsou taky zralý na kompletní reko.Jestli to jen tak zahrabou tak do 1-2 let se to bude dělat komplet včetně předláždění chodníků.
Pondělí, 24. června 2019 - 21:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5631
Registrován: 2-2005
Petr koloťuk: Do 1-2 let se to dělat nebude...dalších X let se bude řešit, kdo za to může, aby se zjistilo, že vlastně nikdo a opravu nejdříve po pěti letech zacáluje město [uhoh]
MHD je pro lidi ! ! !
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.