Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce « předcházející | další »

Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 04. 4. 2018 Náhradník 60 04. 4. 2018 22:28
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 17. 7. 2018 Adamek 60 17. 7. 2018 21:49
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 18. 10. 2018 Honza_o 60 18. 10. 2018 07:42
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 24. 11. 2018 Boris 60 24. 11. 2018 06:42
   autor příspěvek
Sobota, 24. listopadu 2018 - 08:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 5-2009
Opravuji svůj druhý odkaz:

Ještě jedna galerie s T2 PX ve stejném fotožurnálu
Sobota, 24. listopadu 2018 - 11:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12344
Registrován: 5-2004
Petrd: dik.

Do toho salingradu sly proc? Resp proc se toho liberec zbavoval kdyz chvili po tom prisly jiny t3 na jabloneckou?
Sobota, 24. listopadu 2018 - 12:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2009
Co furt máte s tím Brnem, tam nikdy nic neprodalo.
Stejně, jako dnes se vozí tramvaje na provedení vyšších stupňů oprav do Krnova nebo do Ostravy, tak dříve se vozily i do Brna. Tam byla pouze provedena oprava (VP) a zpátky do Liberce.
Sobota, 24. listopadu 2018 - 12:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12345
Registrován: 5-2004
No ja ze si je pamatuju prave jen z toho obdobi ca do uvedeneho roku 73 kdy mely jit do brna. V 80 letech uz ne. Leda by byly uvedeny do stavu tech t3 pro jabloneckou vc bidylka pro pruvodci.

Cimz nerikam ze pak nejezdily - jen a pouze to ze jsem je +/- po roce 73 uz ja nevidel.
Sobota, 24. listopadu 2018 - 19:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 7-2003
Stačilo by umět číst... V Brně proběhla pouze VP, tedy velka prohlidka, pak se vrátily zpět..
8bity vseho sveta spojte se .
Sobota, 24. listopadu 2018 - 22:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
Všd: Určitě fotografie použít můžete i s uvedením zdroje, budu rád když mojí tvorbu uvidí více lidí.
Neděle, 25. listopadu 2018 - 18:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6549
Registrován: 12-2011
Rozloučení s vozy Tatra T2 dne 17.11.2018


"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 25. listopadu 2018 - 23:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2017
"nové" T2 na staré trati - Liberec, Kubelíkova
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 13:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2009
Všd: klidně můžete. Ale upozorňuji, že ty fotky nejdou z posledního dne provozu ale o kapku dříve.
Jako autora uveďte "Vít Novotný".
A pak sem prosím vložte odkaz na článek. Díky.
www.solvayovylomy.cz
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 19:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 8-2007
Copak nám to přijelo za tramvaj? To už je náhrada za T2R?

Pondělí, 26. listopadu 2018 - 20:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2015
Všd: Se zveřejněním také nemám problém, jen také prosím uveďte mé celé jméno, tedy David Valenta
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 21:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2017
ze skeneru:
Úterý, 27. listopadu 2018 - 08:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 5-2002
Bobeš opět válí ... [jidlo]
Úterý, 27. listopadu 2018 - 18:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2017
to jen tak cestou z práce [wink]...

Úterý, 27. listopadu 2018 - 19:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4605
Registrován: 5-2002
Takové obyčejné fotky [jidlo] .
Úterý, 27. listopadu 2018 - 19:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 5-2009
Suprové fotky. Kromě tramvají je vypovídající i tzv. socialistická hnědošeď na domech.
transmise
Úterý, 27. listopadu 2018 - 22:12:15  
Neregistrovaný host
Maly Bobeši,diky moc a jeste jednou diky za nadherne snimky.Je v nich kus nostalgie. Proste nadhera.Jako kluk pamatuji druhy prototyp T2 prazskeho ev.c.6002 na libereckych a tehdy i jabloneckych kolejich,i prichod prvnich seriovych tecek jiz s libereckym znakem a cisly 10,11 a 12 a pak tech vsech co nasledovaly.I navrat teto tramvajove legendy z Ostravy na liberecke koleje......proste nadhera
Úterý, 27. listopadu 2018 - 22:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 10-2010
Mamba:
"Copak nám to přijelo za tramvaj? To už je náhrada za T2R?"

Že by budoucí 62/II?
Středa, 28. listopadu 2018 - 05:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2007
Kondra89: Netuším, proto se ptám.
Středa, 28. listopadu 2018 - 18:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2017
zase až taková historie to není - v Liberci jsem teprve od roku 1993...
na druhou stranu, město se fakt dost změnilo
Středa, 28. listopadu 2018 - 19:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2017
a nezměnilo se jen město - taky MZ dnes vypadá trochu jinak
Rem
Středa, 28. listopadu 2018 - 23:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 11-2008
Byl by někde nákres, nebo aspoň popis toho, jak v období fotek zde uveřejněných vedle trať do Horního Hanychova? Postačí od Viaduktu, tam vidím, že je trať dvoukolejná a v komunikaci. Na Vápence je opět dvoukolejná ale bokem od komunikace, na fotce se Zemanem je již jednokolejná.
Díky za popis, případně náčrt.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 23:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 9-2007
Po Vápenku dvoukolejná, tedy do doby započetí rekonstrukce a následné provizorní tratě po okraji, hned za tou Vápenkou začíná jednokolejka po pravém kraji nahoru, viadukt Janův Důl byl úzký se semaforem tram v protisměru, pak výhybna pod Kubelkou, zase jednokolejka zprava doleva a výhybna Dolní Hanychov, další výhybna pak Spáleniště.
Disp_k
Pátek, 30. listopadu 2018 - 08:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2010
Vedení tratě do Hanychova na legendárním videu z roku 1994
Disp_k
Pátek, 30. listopadu 2018 - 08:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2010
A o deset let déle vznikla tato série... Desatero
nereg.pozorovatel
Pátek, 30. listopadu 2018 - 08:24:16  
Neregistrovaný host
Ještě bych dodal, že během 90. let byla dobudována výhybna České mládeže (pokud si dobře vzpomínám, nesouviselo to s rekonstrukcí). Za zmínku ještě stojí smyčka Horní Hanychov, která byla "protisměrná" a nebyla tak hluboko zapuštěná v lese. Byla jednokolejná, po směru hodinových ručiček.
V souvislosti k fotkám též jedna perlička. V roce 1995-1996, když přišly první 3 vozy T2 z Ostravy, tak se jezdilo 21 jako sólo a 22+23. Minimálně ze začátku provozu nebyly na 1 určitě cedule, takže i ve smyčce Vápenka bylo možné vyfotit 3, ačkoliv tam žádný spoj nekončil.
A když už jsme u toho vzpomínání, nechce se mi ten jízdní řád hledat, ale byl to podzim (tuším rok 1993). Tehdy došlo k několikaměsíčnímu obnovení tramvajové linky č. 4 v trase Fugnerova - Vápenka. Byla to zřejmě nejkratší trasa v Liberci vůbec. Protože však cedule nebyly vyrobeny, jezdilo to s označením X. Na JŘ to však jako linka 4 označeno bylo.
Naopak na ceduli se v pozdějších letech číslo 4 objevilo, avšak chybou při výrobě [happy] [happy]. Existují cedule s linkou 4, ale v trase Liberec - Vratislavice.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 21:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 11-2007
Někde jsem četl, že v letech 1992 - 1997 byla Xkem označena linka mezi Lidovými sady a vozovnou, tenkrát ještě na metrovém rozchodu.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 22:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2017
ad Rem:

odpovědi na své otázky (i na další, které tě zatím nenapadly [wink] )najdeš třeba tady:

http://obchod.knihyfryc.cz/product/uzkorozchodne-tramvajove-provo zy-liberec
Sobota, 01. prosince 2018 - 22:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2017
z posledního týdne nasazení průvodčích na lince 11 (dřív mne to nějak nenapadlo zachytit [sad] ):


(Příspěvek byl editován uživatelem registrovaný_malý_bobeš.)
Sobota, 01. prosince 2018 - 22:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2017
T2 ve Vratislavicích, duben 1999:
Neděle, 02. prosince 2018 - 13:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 10-2009
Malý Bobeš: Díky moc za zajímavé fotky. K těm pokladnám průvodčích - tohle už je po jejich "znovuinstalaci" začátkem devadesátých let, podle několika fotek v literatuře byla tyč s lampičkou v továrním provedení na druhé straně pokladny.
Mám teď rozdělaný model T3 č. 35-48 (asi to bude ev. č. 35) ve stavu cca z let 1980-1985 (aby se mohla na kolejišti potkávat s T2 i T3SU) a zasekl jsem se mimo jiného i na podobě pokladny - neporadil by někdo zda tam byl ten malý pultík (po straně - směrem k řidiči) s čudlíky na ovládání dveří a jakou měly v té době boky pokladny barvu? Světle šedivou jako na fotce výše a nebo krémovou?
Neděle, 02. prosince 2018 - 14:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5089
Registrován: 11-2007
U továrně dodávaných pokladen byla tyč se světlem (pokud si pamatuji) skutečně vlevo. Po pravé ruce měl průvodčí ovládání všech tří dveří a signalizaci k řidiči. U pražského provedení však dveře byly centrálně blokovány a bylo je možno otevřít pouze po odblokování řidičem. Zavíral je jednotlivě průvodčí a poté dal signál řidiči. Ten měl ještě kontrolku uzavření. Pokladny byly v barvě rámů sedadel - tedy šedé. Liberecké provedení si ale už nepamatuji.
nereg.pozorovatel
Neděle, 02. prosince 2018 - 19:36:19  
Neregistrovaný host
Janek: linka X v trase Lidové sady - Rybníček opravdu jezdila, nikoliv však v celé uváděné době. Datum jsem teď dohledal a bylo to určitě v dubnu 1994. Byla to jedna z etap přestavby. Na tuto variantu cedule existovaly [happy]. Nejsem si jist, jestli to nebyly jedny z posledních (možná dokonce úplně poslední), co se dělaly ve starém formátu. Pak nastoupila firma HOPEX a autobusový formát.
Pondělí, 03. prosince 2018 - 22:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2017
Dp150:
fotky průvodčího jsou z roku 1996 - skutečně jde o poslední týden jeho nasazení... už ani neprodával jízdenky (ty kleštičky jsou tam "jen jako") - jenom radil cestujícím, jak zacházet s automatem

smyčka Horní Hanychov a linka 11, srpen 1998:
Středa, 05. prosince 2018 - 20:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2017
Horní Hanychov, 1998
Disp_k
Sobota, 08. prosince 2018 - 06:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2010
Vozový park Technického muzea Liberec se tento týden rozrostl o další exponát, tramvaj Tatra T3
Neděle, 09. prosince 2018 - 10:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 7-2017
nejsem sice tramvajový odborník ale léta jezdím do Liberce a tohle jsem nemohl nevyfotit[happy]přeložka tratě Soukenné náměstí?tuším..10.8.1995
Neděle, 09. prosince 2018 - 10:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 6-2005
Co měl ten průvodčí za znak na saku. DP, nebo DP Liberec?
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 20:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2017
9 tr: bohužel netuším...

T2 na smyčce Dolní Hanychov
Kůň
Pondělí, 10. prosince 2018 - 20:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 1-2012
Mě se strašně líbí, jak jsou ty T2, ale i T3 tak řácky otřískaný [happy].
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Rem
Pondělí, 10. prosince 2018 - 22:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 11-2008
Ze předu dvojec, z boku jednička [happy] Ten Liberec měl svý kouzlo.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 22:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2017
Když se podíváš na první fotku, uvidíš obě dvojky; šlo nejspíš o poslední odpolední obrat do D. Hanychova - dál už vůz přecházel na zkrácenou linku "1" Lidové Sady - Vápenka. Řidič si s předstihem přehazoval orientace...
Rem
Pondělí, 10. prosince 2018 - 22:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 11-2008
Však komentuju tu druhou [happy] Nic ve zlým prostě zajímavost který jsem si všiml.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Úterý, 11. prosince 2018 - 07:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5643
Registrován: 6-2005
Můj dotaz je možné i zobecnit. V Jihlavě byl univerzální znak DP modifikován na DP Jihlava. Dělo se toto v 90. letech i v Liberci?
Makrelu neumeješ.
Úterý, 11. prosince 2018 - 12:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 9-2003
Hrozně mi ten Liberec těsně popřevratový připomíná Bratislavu - otřískaností tramvají počínaje, rozmrdaností svršku pokračuje a konče třeba "standardizovaným" uložením kličky na panelu.
NOBLE BRICKS
Středa, 12. prosince 2018 - 11:49:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2017
ad Rem
tahle už tu asi byla - ale snad to nevadí... tady máš už obě jedničky:
Středa, 12. prosince 2018 - 20:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 7-2017
[ok][ok]
Sobota, 15. prosince 2018 - 12:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2017
ještě nějaká "11":
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 7-2017
[ok]
Rem
Sobota, 15. prosince 2018 - 17:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 11-2008
Provoz RT6S jsi mapoval?
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.