| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje na Slovensku | « předcházející | další » |
Tramvaje na Slovenskudolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
| Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 20. 5. 2020 | Bht | 60 | 1 | 20. 5. 2020 09:38 | |||||
|
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 08. 4. 2022 | Boris | 60 | 1 | 08. 4. 2022 17:24 | |||||
|
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 12. 6. 2022 | dopravopat | 60 | 1 | 12. 6. 2022 08:32 | |||||
|
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 06. 6. 2023 | dopravopat | 60 | 1 | 06. 6. 2023 09:20 | |||||
|
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 21. 10. 2024 | Krokodyl | 60 | 1 | 21. 10. 2024 21:08 | |||||
|
|
Archiv diskuse Tramvaje na Slovensku do 17. 2. 2026 | S4991023 | 60 | 1 | 17. 2. 2026 20:56 | |||||
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 11-2007 |
Vozy T6A5 #7918, #7929, #7930, #7937, #7938, #7951, #7952, #7957 a #7958 dostanou taky červený nátěr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6629 Registrován: 9-2003 
|
To nikdo neví, protože tam mezi sebou bojují dvě kliky - jedna městskonátěrová a jedna původnonátěrová.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2008 
|
Zdravím Košice, Město jsem navštěvoval velmi často, když tam pravidelně jezdily tramvaje T3, T6 a KT8. Bohužel jsem se tam od roku 2019 nevrátil. Moc rád bych se do Košic vrátil, ale mám pár otázek. Jsou v provozu ještě nějaké tramvaje Tatra? Často vidím jen fotografie modelů 523 nebo 622+623. Jezdí ještě nějaké tramvaje KT8D5.RN2? Došlo k nějakým změnám v provozu kvůli stavebním pracím u Nad Jazerom, nebo je zaručeno, že jezdí nějaké tramvaje Tatra? Byl bych velmi vděčný za aktuální přehled. Plánuji nové video o tramvajích v Košicích. Děkuji a zdravím z Plavna, Daniel
YOUTUBE"KT4Dani":
http://www.youtube.com/user/KT4Dani Instagram 1 "KT4Dani" (Tramvaj a trolejbus) : https://www.instagram.com/kt4dani/ Instagram 2 "dm_plauen" (Cestování a fotografování): https://www.instagram.com/dm_plauen/ |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 5-2017 
|
Kt4daniel S vozmi Tatra je to bieda, v bežnej prevádzke sú z T6A5 len súpravy 620+621 a 622+623, z KT8D5 len voz 523 a KT8D5RN2 len voz 509. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2023 
|
 EIO:"v bežnej prevádzke sú z T6A5 len súpravy 620+621 a 622+623, z KT8D5 len voz 523 a KT8D5RN2 len voz 509." T6A5 jsou obvykle v provozu pouze na linkách R v době ranní a odpolední přepravní špičky ? Nebo i jinde a jindy ? A 523 pravidelně na "studentské" R4, nebo i jinde ? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 5-2017
|
T6A5 mimo návozu/zvozu zo zmien v USS pravidelne linky č.6, 9. 523 pravidelne "študentská" R4, možno výnimočne aj inde, nemám to overené.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 5-2023
|
Díky za info. U 523 mě napadlo, jestli není nasazována taky na nedělní, rovněž studentskou linku 5. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 5-2017
|
SMMD Aha, tak samozrejme aj linka 5, nejak mi to včera vypadlo... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ak by kľakli 523 a 509, tak tam už nie je čo poslať.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2023
|
Děkuji za doplnění ... takže 523 tedy aktuálně především pro studenty z kolejí do školy nebo na nádraží. V této souvislosti mě napadá otázka, proč je v pracovní dny studentská relace TU (resp.Botanická záhrada)- OC Optima označena jako zkrácená linka R4, zatímco v neděli relace Staničné námestie - OC Optima jako linka 5 a ne jako zkrácená linka R1. Má to nějaký provozní nebo jíný důvod, že jednou je to "zkrácená rychlodráha" R a podruhé "městská" linka 5 ? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 5-2017
|
SMMD Tak to netuším. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2008
|
@EIO: Moc děkuji za odpovědi! Proč je tolik tramvají KT8D5.RN2 neaktivních? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
YOUTUBE"KT4Dani":
http://www.youtube.com/user/KT4Dani Instagram 1 "KT4Dani" (Tramvaj a trolejbus) : https://www.instagram.com/kt4dani/ Instagram 2 "dm_plauen" (Cestování a fotografování): https://www.instagram.com/dm_plauen/ |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 5-2017
|
Kt4daniel Pokiaľ viem, nemajú vykonané prehliadky a zrejme to má súvis s nesprevádzkovaním dielní v plnom rozsahu pre kolaudačné závady a nedorobky, možno sú v tom aj iné faktory o ktorých neviem. Každopádne tieto vozy v prevádzke chýbajú, náhrady spojov autobusmi sú pomerne časté až pravidelné.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2026 |
Aufgrund der hohen Laufleistung sowie der Notwendigkeit einer Generaluberholung. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2008
|
@EIO & TIMME2: Děkuji za odpovědi.
YOUTUBE"KT4Dani":
http://www.youtube.com/user/KT4Dani Instagram 1 "KT4Dani" (Tramvaj a trolejbus) : https://www.instagram.com/kt4dani/ Instagram 2 "dm_plauen" (Cestování a fotografování): https://www.instagram.com/dm_plauen/ |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 5-2017
|
Konečne! ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://korzar.sme.sk/kosice/c/kosice-skolaudovali-najmodernejsie -elektrickove-depo-na-slovensku-hotove-malo-byt-uz-v-roku-2023
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 6-2002 
|
Nejmodernější na Slovensku... Byl by průser, kdyby bylo druhé nejmodernější. |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2023
|
:-) 1.Košice, 2.Bratislava, 3.Trenčianská Teplá. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 5-2017
|
Keby sa tá rekonštrukcia pretiahla ešte o ďalší rok, možno by aj bolo... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2023
|
"Slávnostné otvorenie Detskej železnice 26.4.2026: Návozy historickou električkou DPMK (St. námestie - Havlíčkova)- historické električky T1 a T2, budú premávať bezplatne na trase linky 2 (Staničné námestie - Havlíčkova)" https://www.detskazeleznica.sk/slavnostne-otvorenie-detskej-zelez nice-2642026-a6-767 Má aktuálně DPMK k dispozici nějaké další provozuschopné historické tramvajové vozy kromě zmíněných T1 a T2 ? Na (starších) fotkách z Košic jsem viděl třeba modro-žlutý Ringhoffer "Cassovia" nebo i koňku na Hlavnej - jsou někdy příležitostně v provozu ? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 5-2017
|
SMMD Okrem T1 a T2 už nemajú nič prevádzkyschopné. "Cassovia" potrebuje GO s novostavbou skrine, koňka po pár sezónach na Hlavnej zatiaľ nadobro skončila, bolo to stratové.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 12-2020 |
Proboha, jak mohla být koňka ztrátová, při těch davech turistů co se tam pohybují? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 5-2017
|
J.M. Živnostník s koňom, ktorý to mal v nájme to proste po cca dvoch, troch (?) sezónach položil lebo sa mu to nevyplatilo. Takto mi to bolo pred X rokmi povedané a čo si osobne pamätám, nejaký mega záujem o zvezenie ani nebol, zrejme krčmy a kaviarne na Hlavnej boli a sú väčšie lákadlo. Ono celý ten nápad s koňkou bol vlastne z hlavy vtedajšieho primátora R. Schustera (1994-99) a jeho kamarát, riaditeľ DPMK, dnes už nebohý Igor Reiprich mu to jednoducho splnil. Viac menej to bol hurá systém na jedno použitie, bez nejakej vízie a konceptu, no a takýchto akcií za Schustera bolo vtedy v meste viac.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2023
|
SMMD: "proč je v pracovní dny studentská relace TU (resp.Botanická záhrada)- OC Optima označena jako zkrácená linka R4, zatímco v neděli relace Staničné námestie - OC Optima jako linka 5 a ne jako zkrácená linka R1. Má to nějaký provozní nebo jíný důvod, že jednou je to "zkrácená rychlodráha" R a podruhé "městská" linka 5 ?" Linka 5 asi byla původně zamýšlená nejen jako studentská linka, ale jako městská linka spojující centrum města s novým OC Optima. Aktuálně je ovšem spojení tohoto obchodního centra s centrem města realizováno autobusovou linkou číslo 10, jestli se nemýlím, takže 5ka je nyní výhradně "studentskou" linkou. |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 5-2023
|
A ještě mám jeden "linkový dotaz" :-) Proč byla dříve dnešní linka R7 v trase Amfiteáter-VSŽ označena jako RT ? Napadá mě několik důvodů, více a méně pravděpodobných: 1. RT jako RYCHLÁ TRAMVAJ ? To by ale byla spíše RE jako RYCHLÁ ELEKTRIČKA, takže to asi ne. 2. RT jako RYCHLODRÁHA na TERASU, tzn. kapacitní spojení TROJČATY mezi VSŽ a "Novými Košicemi", tzn. téměř všemi Luníky od I do VIII, zvanými rovněž TERASA (nynější Košice – mestská časť Západ) ? Tohle mi připadá jako nejvíce pravděpodobné. 3. RT jako rychlodráha z VSŽ k amfiteátru a přilehlé TATRANSKÉ ulici ? To asi ne, amfiteátr je určitě významnější bod než Tatranská ulice. 4. RT jako rychlodráha k tehdejšímu TUZEXU na Braniskovej, kam RYCHLE směřovali po výplatě zaměstnanci tehdejších VSŽ ? :-) |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 5-2017
|
SMMD Tu nájdeš odpoveď... https://imhd.sk/ke/doc/sk/14113/Historia-rychlodrahy
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2023
|
Děkuji za odkaz na velmi podrobně zpracovaný text - jsou tam i některé informace, které jsem v tištěné literatuře nenašel (nebo přehlédnul ?). Správný tip je tedy "RT jako RYCHLODRÁHA na TERASU", resp. z Terasy. Nebylo mi jasné, proč ostatní linky R jsou odlišeny čísly, zatímco linka RT byla odlišena písmenem. Důvodem je tedy skutečnost, že původně nešlo o samostatnou linku, ale jednalo se vlastně o zvláštní spoje linky R4, které sice vyjížděly z konečné Boženy Němcovej (dnes Botanická záhrada), ale cestující mohli nastoupit až na první zastávce na Terase: "Dopyt po električkách R bol na Terase tak obrovský, že riadne linky prechádzajúce sídliskom nedokázali pojať toľko cestujúcich. Keďže sa väčšina pracujúcich si svoj odchod do práce nechávala na poslednú chvíľu, vyťažené boli najmä posledné spoje." Tohle je z dnešního pohledu fascinující a nepředstavitelná poptávka po službách MHD, viz ranní grafikon v zastávce Pereš: 5:05, 5:09, 5:12, 5:15, 5:15, 5:16, 5:17, 5:18, 5:20, 5:20, 5:21, 5:22, 5:22, 5:23, 5:23, 5:24, 5:25, 5:25, 5:25, 5:27, 5:27, 5:27, 5:28, 5:30, 5:31. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 5-2017
|
SMMD jsou tam i některé informace, které jsem v tištěné literatuře nenašel (nebo přehlédnul ?). V tlačenej literatúre to nie je. Tohle je z dnešního pohledu fascinující a nepředstavitelná poptávka po službách MHD, viz ranní grafikon v zastávce Pereš: 5:05, 5:09, 5:12, 5:15, 5:15, 5:16, 5:17, 5:18, 5:20, 5:20, 5:21, 5:22, 5:22, 5:23, 5:23, 5:24, 5:25, 5:25, 5:25, 5:27, 5:27, 5:27, 5:28, 5:30, 5:31. Ropovod... Dnes niečo neuveriteľné a to chodili tie spoje narvané na prasknutie.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11074 Registrován: 1-2007 |
Nebylo tolik aut a možná tam pracovalo více zaměstnanců. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 5-2017
|
Mouka VSŽ mala koncom 80. rokov okolo 25000 zamestnancov, dnes je to cca 7500 a stále to klesá. (Příspěvek byl editován uživatelem EIO.)
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2023
|
Když jsem viděl ta přeplněná parkoviště kolem VSŽ, napadlo mě, jak asi vypadá ten jednotný rozjezd po směně, jestli je plynulý, nebo se tvoří pomalé kolony, a jestli není rychlejší dostat se minimálně na Terasu, ale i do centra tramvají. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2017
|
Tak najhoršie to býva po 14:00, kedy končí najpočetnejšia ranná zmena, ale to sú len malé kolóny na výjazde z parkovísk po najbližšiu križovatku, ďalej sa to už rozptýli na rôzne smery, v iných časoch taký problém nie je. Paradoxne čo do rýchlosti, najhoršie je na tom práveže električka, na rýchlodráhe max. rýchlosť 60 km/h, 3x prejazd cez výhybne, prvý retardér je Perešský most, po zastávku OC Optima to ešte ide, ale ďalej už to je samá riadená križovatka a nahusto zastávky. Samozrejme ak je niekde po trase na ceste nehoda alebo oprava cesty, tak sa karta obracia v prospech električky, ale to zas nie je často. Autom je to za normálnych okolností ešte stále rýchlejšie a pohodlnejšie.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 5-2017
|
https://korzar.sme.sk/kosice/c/pred-peresom-sa-stala-dopravna-neh oda-po-zrazke-troch-aut-jedno-pohltili-plamene Tak dnes mali električky na rýchlodráhe smerom do Košíc riadne navrch! O 14:40 už mala kolóna cca 2km, cesta uzavretá do 17:00 hod.. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 5-2017
|
Blížia sa komunálne voľby...![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") https://korzar.sme.sk/kosice/c/pred-40-rokmi-odisli-z-kosickej-hl avnej-elektricky-polacek-ohlasuje-ich-navrat
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2026 |
Nech v prvom rade dodrziava zakon a obnovi trolejbusovu dopravu. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 5-2017
|
Timme2 Nebude ani jedno, ani druhé. Lacné PR triky na voličov.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2026 |
Tiez to tak vidim, ze ziadna superlahka elektricka nebude. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 5-2017
|
Timme2 Rovnako ako Tram-train. Ono po zrušení električiek na Hlavnej sa za primátora Schustera špekulovalo s nejakými návratmi aspoň v nejakej turistickej podobe. Dokonca Technická univerzita mala riešiť batériový pohon Cassovií, keďže trolejové vedenie už bolo znesené a ani ho späť nechceli lebo (ne)estetika. Nakoniec Cassovie boli tiež taký malý prúser, najprv ich kúpili a prerobili primárne na vyhliadkové jazdy centrom mesta a prakticky hneď na to tam zrušili premávku. Neostáva nateraz nič, len dúfať že Poláček už nebude primátorom. A kto tam bude a čo dokáže, je zatiaľ vo hviezdach.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2026 |
Toho sa obavam, ze znovu bude zvoleny. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 5-2017
|
Timme2 Závisí od aktivity ostatných kandidátov a volebnej účasti. Naposledy síce bol Lesňák druhý, ale Polaček mal pred ním značný náskok a volebná účasť bola ako vždy biedna čo mu prakticky vyhralo voľby. Nateraz ja vidím ako jediného relevantného konkurenta Lorinca, PSko nám (ako vždy) hodilo neznámu tvár a k nej prázdne frázy, o iných kandidátoch ani poriadne neviem že sú. Sorry za off topic.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2023
|
„Spolu s Technickou univerzitou a ďalšími partnermi pripravujeme aj projekt návratu veľmi ľahkých električiek na Hlavnú ulicu, o ktorom ešte budeme podrobnejšie informovať," uviedol primátor. Bližšie informácie radnica nezverejnila." Veľmi ľahká električka by byl asi nějaký bateriový obousměrný pendl mezi Nám.osloboditeľov a Nám.Maratónu mieru, tedy výroba dvou speciálních vozů a nabíjecí infrastruktury na jednom konci Hlavnej ? Možná by to mohla být taková krokem se vlekoucí "TAXI tramvaj" na znamení :-) Nebo, že by regulérní linka z nádraží na obratiště na Nám.Maratónu mieru se třemi zastávkami na Hlavnej ? Konečná Staničné námestie by měla výhodu, že by nabíjecí infrastruktura nemusela být přímo v památkové rezervaci. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2017
|
SMMD Budú to tri bannery s obrázkami vystavené na Hlavnej...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 5-2017
|
Tak už prezradili viac https://korzar.sme.sk/kosice/c/kosicky-solarny-unikat-ako-ma-vyze rat-navrat-elektricky-na-hlavnu-schuster-prezradil-viac
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze