Diskuse » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí « předcházející | další »

MHD v Mostě, Litvínově a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 30. 1. 2019 Focus1976 60 30. 1. 2019 08:44
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 08. 10. 2019 Zdenda999 60 08. 10. 2019 15:41
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 12. 12. 2019 EVO2 JE DOMA 60 12. 12. 2019 09:58
   autor příspěvek
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 10:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2009
místní ví [happy] pro nás nic nového [wink]



(Příspěvek byl editován uživatelem Kreuz.)
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 20:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 11-2007
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/12/12/do-mostu-dorazila-prv n-tramvaj-evo2
Jirka_most
Pátek, 13. prosince 2019 - 05:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 2-2007
A ještě jeden podrobnější článek:
FOTO: Do Mostu přijela zbrusu nová tramvaj. Blíží se velké změny v dopravě
https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/most-doprava-mhd-tramvaj- jizdni-rad-20191212.html
Pondělí, 16. prosince 2019 - 17:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2009
ev.číslo na Evo 2

Úterý, 24. prosince 2019 - 10:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 5-2009
Úterý, 24. prosince 2019 - 15:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 3-2004
HEZKÉ VÁNOCE VŠEM
E-mail: vladass@seznam.cz
Středa, 01. ledna 2020 - 21:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 8-2004
Neznámá smyčka rychlodráhy v Novém Mostě

Dlouho tu nebyl žádný příspěvek o historii MHD, tak teď něco trošku "objevného" [wink]

Leckde se uvádí, že při prodloužení rychlodráhy ze starého do nového Mostu v roce 1961 byl vybudován +/- v oblasti dnešních tramvajových zastávek 1. náměstí provizorní vratný trojúhleník.

Jeho vznik nelze sice úplně vyloučit, ale je spíš pravděpodobnější, že nikdy neexistoval - ona totiž, na místě dnešního OC Rozkvět byla vybudována normální smyčka.

Těžko říct, zda-li tato smyčka byla opravdu provizoriem, nebo se s ní počítalo (fungovala) jako se stálou. Každopádně nejpozději ve 2. polovině 60. let musela ustoupit právě výstavbě OC Rozkvět.

Důkazem existence smyčky jsou i tyto letecké snímky ČÚZK z roku 1962:






Jak je vidět, tak je stále nad čím bádat a dumat [jidlo]

---------------------------------------------------------------
Jinak přeji zdejšímu šotokolektivu vše nej v roce 2020! [tramvaj][tramvaj]
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 07:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 5-2009
Orlí spár: no my co se zabýváme historií, tak pro nás to dlouhý čas není. Není týden abych nenašel nové fotky, nad kterými dumám. Teď k tvému příspěvku. Vratný trojůhelníky hledám již delší dobu. Abych řekl pravdu, těch lidí co je zažili je málo a co jezdili pro DP v té době ještě míň. Jsem přímo u zdroje, ale pokud tuhle fotku seženu, tak to bude velká vzácnost. První trojůhelník v Kopistské ulici byl, ten je 100% jasný, o tom žádná z pochyb. Za to ten u Rozkvětu je pro mě velkou neznámou. Ty fotky map z roku 1962,vidím poprvý a neumím ti na ně teď plně odpovědět. Mám jednu fotku z roku 1962, focenou přímo na zastávku Rozkvětu ve směru na Rozkvět ( v té době se jmenovala Na křižovatce, hovorově se jí říkalo U Ovčína, protože tam dříve stál ) a potom fotku z novin, kde jsou foceni pracovníci elektroúdržby na trati, ale jen málo jde vidět prostoru, takže nejde rozpoznat zda to byl trojůhelník či smyčka. Pokud seženu jiné fotky z té doby určitě se k tomu trojůhelníku ještě vrátím. Jde jen o to, zda to vůbec někdo fotil a toho člověka najít. To je to netěžší. Každopádně ti děkuji za příspěvek, informací je poskromnu a tohle mi hodně pomůže.
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 09:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 1-2009
Orlí spár: tak to je pro mě velice zajímavá informace ohledně té neznámé smyčky v Novém Mostě v roce 1962.

Na 100% nemůžu říci že tam byl vratný trojúhelník, ale na 90% ano.
Takže zatím můj názor je, že vratný trojúhelník tam byl od 25.3.1961, když se koleje prodlužovaly na konečnou v prosinci 1961, tak docházím k názoru že u Rozkvetu se zároveň udělala ta smyčka.

Ale měl bych k Tobě jednu prosbu, když máš možnost k té letecké mapě Mostu z roku 1962, mohl by jsi udělat výřez smyčky na konečné, protože ta je zajímaná také v tom, že koleje končily ve vnitřku té smyčky asi do roku 1968, nežli se koleje prodloužily do vozovny Most.
Neděle, 12. ledna 2020 - 22:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 8-2004
Kreuz: no my, co se historií živíme, tak také téměř každý dumáme nad novými a novými fotkami z minulosti... [wink]

v té době se jmenovala Na křižovatce, hovorově se jí říkalo U Ovčína
No Ovčín byl jeden čas oficiální název zastávky i obratiště. V oficiálních dokumentech to tak je.

Jarda1950: tady to je [happy]




Předpokládám, že se obě kusé koleje používaly pro předjíždění a odstavování. A zřejmě se tam odstavovaly i "špičkové" tramvaje v dopoledním sedle.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Pondělí, 13. ledna 2020 - 11:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 1-2009
Orlí spár: Děkuji, takové věci je potřeba v archivu mít.

A protože jsi jeden z mála lidí který se zajímá o tramvaje Most - Litvínov od roku 1901, tak sem dávám plánek vozovny úzkokolejky ve starém Mostě v Kopistské ulici po druhé přestavbě v letech 1915/1916.

Pondělí, 13. ledna 2020 - 17:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 5-2009
Orlí spár: děkuji za info.

I tak bych chtěl po tobě další informace,kdy přesně se ta zastávka takto jmenovala ? Podle dokumentů z DP ze zápisu ze dne 23.3.1961 z prohlídky technicko bezpečnostní se zastávka jmenovala Na křižovatce. Pak v roce 1975 Rozkvět. Dokument přikládám.

Úterý, 14. ledna 2020 - 20:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 1-2009
Tak fandové bádám jak to jde ohledně té smyčky první co jsem dával Orlí spár, tedy ta smyčka pro mě do nedávna neznámá.

Můj postřeh je, nejdříve na té konečné Kžizovatka z 25.3.1961 byl vratný trojúhelník, během roku se prodlužovala trať rychlodráhy na konečnou napíši k DP Most i když tam ještě 8 let nebyl, to jen pro pořádek.
Takže když se prodlužovaly ty koleje tak se udělala zároveň ta smyčka na křižovatce (Ovčín).

Prohlížel jsem fotky co mám, našel jsem pouze jednu fotku kde v pozadí se dá poznat že tam je ta smyčka.
V pozadí jsou sloupy dokola té smyčky + další sloupy asi na elektriku, vlevo vedle té tramvaje T2 je vidět že tam jsou nějaké troleje, napravo sloupy jsou bez trolejí. Takže mé vysvětlení je, že nalevo ty troleje jsou z toho vratného trojúhelníku, takže si myslím že ty troleje se už vůbec na té smyčce nedodělávaly, vlastně proč když byla smyčka na konečné kde byly i kusé koleje.
Fotku sem dávám z publikace TRAMVAJE T2 od Robert Mara a kolektiv.



Byl bych rád kdyby se ještě někdo připojil do bádání.
Jirka_most
Středa, 15. ledna 2020 - 14:24:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 2-2007
AKTUÁLNĚ: Nová ohebná tramvaj absolvovala zkušení jízdu po Mostecku
http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/152383-atkualne-nova-ohebna- tramvaj-absolvovala-zkuseni-jizdu-po-mostecku
VIP person
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 01:30:40  
Neregistrovaný host
Zdravíčko, máte někdo info, proč kdysi dááááávno DP prodal všechny Kátečka? Byl to opravdu smysluplný krok zbavit se kapacitních tramvají? Nebo tam byl jiný problém?
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 14:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 11-2007
ad EVO2.Jako do malejch měst typu Most je celkem ok ale jinak na mě působí až příliš rusky, navíc ten nátěr to evokuje. Designově dost nepovedená a tak z přelomu století[sad]
Náhradník
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 16:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 4-2011
Dj_tiësto: jakou tramvaj by jste tedy zakoupil vy?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 20:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2009
Dj_tiësto: takže tím jste chtěl říct, že tramvaj Evo 2 do Mostu patří a smůlu má Plzeň i Brno. Tak to by jste si měl postěžovat do jiné sekce né do naší. A až jí uvidíte na živo, tak třeba změníte názor.
Pátek, 17. ledna 2020 - 07:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 11-2007
Přesně, do malého provozu s malým rozpočtem je to celkem ok ale prostě tenhle ničím zajímavý, spíš zastaralým designem, vyznačující se stroj do větších provozů neee. Kluci to by občas chtělo vystrčit hlavu z té české[zadnice]a podívat se jak vypadají moderní tramvaje. Tohle je prostě ruskej lowcost design.
ad Náhradník. Cokoliv jiného než tohle, třeba i finská škodovka je o 100% hezčí nebo to co koupila Ostrava.
Pátek, 17. ledna 2020 - 09:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 1-2015
VIP person:
"Zdravíčko, máte někdo info, proč kdysi dááááávno DP prodal všechny Kátečka? Byl to opravdu smysluplný krok zbavit se kapacitních tramvají? Nebo tam byl jiný problém?"
Problém byl v tom, že se po roce 1989 skoro zlikvidoval chemický průmysl. V Záluží se obracely vozy linky č. 8 Litvínov - Záluží, primárně zde jezdily vozy KT8, ale objevily se i na lince 4. Problém byl tedy hlavně v poklesu výkonů.

Tramvaje KT8D5 měly dost velkou kapacitu, ale bohužel přišly do Mostu relativně pozdě.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 17. ledna 2020 - 10:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 10-2012
Co se týká designu tramvají, to je věc každého jednoho člověka, každému se líbí něco jiného a třeba mě se nové vzhledy třeba Škodovek nelíbí, připomíná mi to vše spíš Transformers než tramvaje. A zrovna finská Škoda, pokud myslíme tu co jezdí v Helsinkách, tak ta zrovna moc krásy nepobrala. Na vzhled to naštěstí nejezdí. Ani Evo, ani Škoda ani nic jiného.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Luda
Pátek, 17. ledna 2020 - 16:10:11  
Neregistrovaný host
Dj_tiësto: mě osobně se třeba ani jedna tramvaj od ŠT vůbec nelíbí všechny jsou na jedno brdo s nehezky vystrčeným čumákem, jen u těch finských je to snesitelné
Zatím co řada EVO mi přijde daleko hezčí.
Sobota, 18. ledna 2020 - 19:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 7-2006
Co se týká vzhledu, tak je to spíš o subjektivním pohledu. [wink] Pokud se nepletu, tak kolem přelomu tisíciletí to měl Mostecko-Litvínovský provoz dost nahnuté a můžeme být rádi, kterým směrem se to v posledních letech ubralo. Rekonstrukci rychlodráhy a nové kloubové tramvaje pro místní provoz beru jako zázrak. [andel]
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Úterý, 21. ledna 2020 - 18:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 4-2006

Litvínov poliklinika 19.1.2020
Úterý, 21. ledna 2020 - 19:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 1-2009
Jbotysek: Nevyfotil jsi náhodou celou smyčku s tramvají?
Středa, 22. ledna 2020 - 08:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 1-2015
Jaké měly tramvaje intervaly v 80. letech? Přijde mi, že současný stav, kdy jsou intervaly kolem 20 minut na městské trati a o víkendu 30, dost tristní. Na druhou stranu, se ale nedivím, pokud je současný stav takový, jaký je.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 22. ledna 2020 - 13:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 11-2007
Rok 1992 (80.léta nemám)
Linka 1: jen PDš, interval 8 minut
Linka 2: PDš 8, PDs 15, SO dopoledne a NE odpoledne 15, jinak 20
Linka 3: PDš 16, PDs 30, So+Ne cca 4-7 a 13-17 hod. 20
Linka 4: základní interval 15 minut, PDš mimo provoz. Po 15.hodině PD interval cca 5 - 12. O víkendu v době střídání směn cca 10 minut, jinak 15
Linka 7: PDš 8 minut.

V roce 1994 už jezdila trojka jennv PDš, nejpozději v roce 1998 už byl systémový inteval PDš 10, sedlo 20, víkendy 20/30, což bylo až do roku 2011. Někdy kolem roku 2000 byla navíc seškrtána sedmička na 5 párů ráno a 4 odpoledne.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)
Středa, 22. ledna 2020 - 15:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 10-2013
Pepan1981 já žiju v Mostovi od roku 2013, vyměnil jsem jej za nechutnou Prahu. ALE K INTERVALŮM - d4 interval cca 4:30 až 20:00 v x 15 minut, jinak 30 minut , v S+N pak po ránu a kolem střídání na noční jakási špička 10-30 minut. V x ráno doplněna linkou 3 jakožto prokladem, odpoledne pak linkou 1 prokladem, tzn. meziměsto x špička cca 7,5 minut sedlo 15 min, S+N 30 minut + ten podivný špičkový víkendový interval. Městská linka 2 x4:30 - 19:30 interval 15 minut večer a S+N 30 minut. Doufám, že po reko tram trasy Most - Litvínov interval dojde zkrácení, jelikož z přírůstkem nových kloubových vozů lze sestavit grafikon jen novými vozy, a navíc počítám i s prodloužením tram ke Kahanu. Denní potřeba na meziměstu je v x 6 souprav či solo + 5 solo na 1/3 a tři solo na 2 tzn ve špičce 21 vozů za předpokladu, že 4 má soupravu.Mýlím-li se opravte mne. Tohle je jen pohled šotouše a neklade si nárok na autenticitu.Ale vzhledem k plánu městské mobility je pravděpodobné, že tram dopravu čeká jistý rozvoj, nebude-li zhatěn komunálními volbami. Známo jest stanovisko Sdružení mostečané Mostu a podivný návrh šachťáka Šefčíka (snad jeho jméno nekomolim) na zrušení meziměstské trati, což by se rovnalo likvidaci provozu. No Šefčík,šachťák, to je jako když ožralá Jeníčková slibovala lidem vyhlídkový výtah na Rozkvět (lze dohledat)Prostě řečeno, pakáž bude vždy pakáž a póvl a pavlač rovněž. Ne že bych se nějak zastával toho hmmmjo Paparegy a jaho kumpánů, ale co se týče TRAM mají moje uznání
Středa, 22. ledna 2020 - 15:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2013
Pepan 1981
takže pro rekapitulaci na Třídě budovatelů od DP k ZS je interval v x sedle 10+5 minut , ve špičce cca 5 minut, večer a S+N 15 minut + ty pseudošpičky linky 4, to je v AB cca trať na Lehovec. mohlo by to být i horší
Středa, 22. ledna 2020 - 15:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2013
Pepan 1981 - pravda zvítězí a propos, to řekl než ho vyhodili? nebo než hupsnul sám ...drahý příteli, já bych to až tak moc neprožíval. Každá mince má dvě strany, i ta masarykovic. a tahat sem politiku, byť dávnou ,považuji za neomalenou troufalost
Pátek, 24. ledna 2020 - 11:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 1-2015
Jinak tady jezdila taky linka 8: Záluží - Litvínov, Citadela.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 31. ledna 2020 - 11:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 1-2005
V noci dorazila [tramvaj] budoucího ev.č.321...[happy] [wink]
Pátek, 31. ledna 2020 - 19:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5557
Registrován: 11-2007
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/1/31/mosteck-evo2-sveze-prv n-cestujc-3-2
Pátek, 31. ledna 2020 - 19:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 11-2007
Můžu se zeptat, EVO2 bude na pořadí kde jezdí Astra? Žil jsem v domnění že se Astry na špičku stahují, ale dle oběhu asi ne..?
Kde se počítá se třemi EVO2? Je správná moje domněnka že na kurzech linky 4, co jezdí ve špičce jako linka 1,tedy místo sóla..?
Sobota, 01. února 2020 - 20:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2009
Evo2 jsou v DP jen zatím dvě. S tím, že papíry od drážního úřadu má jedna. Ta v pondělí vyjede i s cestujícími. JŘ je na stránkách DP. Doporučuji se s ní co v nejbližší době svézt a vyfotit, než se vnitřek zničí. Viz zásuvky USB. Tramvaj hezky jezdí, má plynulý rozjezd i brždění, je tichá. Krásně hraje rádio,repráky malinko nestíhají, ale to až při vyšší hlasitosti. Musím uznat, že je to příjemné svezení. Třetí Evo2 by měla dorazit na konci února. Pokud půjde vše hladce, jistě by se mohli všechny objevit v březnu.

Astra jezdí jen jedna, druhá je odstavená.

Neděle, 02. února 2020 - 10:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 11-2007
A na tom kurzu kde bude EVO2 jezdí jinak co? Že celodenní, Astra pokud vím jezdí na jiném, tak ki nehraje sólo jezdící na 4 ve špičce, nebo jen neproběhne výměna za dvojici na špičku, když bude EVO2?
MHD maniak
Pondělí, 03. února 2020 - 08:14:06  
Neregistrovaný host
Tak jsem se chtěl v 8:21 svézt s evo 2, ale přilejla T3 ev.č 308...
Řidič říkal že evo 2 má poruchu.
Pondělí, 03. února 2020 - 08:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 8-2004
Jo, jo, taky v ní sedím a jedu do práce.... Tak snad do večera problém vyřeší.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
MHD maniak
Pondělí, 03. února 2020 - 13:37:39  
Neregistrovaný host
Už jezdí!
[happy]
Pondělí, 03. února 2020 - 14:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 1-2009
MHD maniak. Díky za fotku.

Tak si to připomeňme.

11.12.2019 večer přivezena do vozovny Most.
12.12.2019 ráno složena ve vozovně Most.
16.12.2019 dostala ev. č.320 II.
15.1.2020 Oficielní zkušební jízdy mezi Mostem a Litvínovm.
27.1.2020 si prohlídlo vedení města Litvínov novou EVO č.320 II.
3.2.2020 zahájen pravidelný provoz s cestujícími.

Vše zdokumentováno na fotkách.
MHD maniak
Pondělí, 03. února 2020 - 15:33:21  
Neregistrovaný host
Co se vlastně děje s Astrami, že je větišnou jedna z nich odstavená?
Úterý, 04. února 2020 - 09:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 1-2015
mylik:
"Pepan 1981 - pravda zvítězí a propos, to řekl než ho vyhodili? nebo než hupsnul sám ...drahý příteli, já bych to až tak moc neprožíval. Každá mince má dvě strany, i ta masarykovic. a tahat sem politiku, byť dávnou ,považuji za neomalenou troufalost"
To říkal ještě předtím, než ho vyhodili. Dovolím si tvrdit, že ho vyhodili oknem.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Úterý, 04. února 2020 - 09:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 8-2004
EVO2 na trati dle platného JŘ. Tak snad se včera podařilo vychytat dětské nemoci.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
PetrB
Neděle, 16. února 2020 - 14:08:28  
Neregistrovaný host
Ve čtvrtek 13. 2. 2020 Astra, ev. č. 201 nasazena na linku 1
Neděle, 16. února 2020 - 15:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 1-2009
V sobotu 15.2.2020 při výluce Chemopetrol - Litvínov, jezdil mimo jiné i autobus Citybus 18M č.193 na lince č. 4.
Takže náhradní autobusy na lince č.4 jsem doposud napočítal 11 typů, od RTO 706 po Citybus 18M.
Neděle, 16. února 2020 - 19:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2009
Evo2 ev.č.321

Úterý, 18. února 2020 - 10:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7701
Registrován: 1-2007
Kdy bude velká výluka rychlodráhy, kvůli které se nakoupily vyřazené autobusy z Prahy?
Středa, 19. února 2020 - 09:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 8-2004
Další Evo2 míří na zkušební jízdě směr Litvínov (právě projelo Souší).
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Sobota, 22. února 2020 - 20:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 1-2009
Dnes na výluce s autobusy.

Linka č.4 Citybus č.192 a 193.
Linka č.2 SOR NS 12 č.55.
Pondělí, 24. února 2020 - 10:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2015
To jsem koukal jak blázen, když nás vysadili ze čtyřky ve smyčce Chemopetrol. Dokonce ani dvojka nejezdila.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pondělí, 24. února 2020 - 11:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 1-2009
Pondělí, 24. února 2020 - 19:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 3-2004
Brzy zasáhne do provozu i Citybus ev. číslo 194.
E-mail: vladass@seznam.cz
Jirka_most
Pátek, 28. února 2020 - 01:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2007
Nové koleje, přejezdy, zastávky. Modernizace trati mezi Mostem a Litvínovem přijde na stovky milionů
http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/152808-nove-koleje-prejezdy- zastavky-modernizace-trati-mezi-mostem-a-litvinovem-prijde-na-sto vky-milionu
Úterý, 03. března 2020 - 11:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7725
Registrován: 1-2007
Město Mosto prodloužilo panu Ing. Jiřímu Pospíšilovi, Ph.D. termín na odevzdání studie rozvoje tramvajových tratí na území statutárního města Mostu, viz zde. Nový termín je 31.3.2020. Jsem zvědav, co pěkného se tam dočteme.
P.vodní smlouva je zde.
Čtvrtek, 05. března 2020 - 10:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7732
Registrován: 1-2007
Dá se v tramvaji zakoupit jízdenka DÚK, na kterou budu moci pak jet vlakem?
Jirka_most
Čtvrtek, 05. března 2020 - 15:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2007
-> Mouka: Kdepak, v MHD v Mostě a Litvínově zatím platí částečná integrace:
https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1728120
Čtvrtek, 05. března 2020 - 21:11:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081
Registrován: 3-2004
Dnes poprvé v provozu ex pražský kloubový Citybus ev. číslo 195.
Večer dorazila třetí nová tramvaj EVO 2
E-mail: vladass@seznam.cz
Pátek, 06. března 2020 - 19:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 4-2007
ad Mouka: A ještě dlouho to tak bude, protože peníze na nový odbavovací systém nejsou a jen tak nebudou.
Neděle, 08. března 2020 - 20:54:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2009
dnes setkání Evo2 ev.č.321 a Astra ev.č.201,8.3.2020 mezi stanicemi Most,Souš a Sídliště ČD a druhá fotka Evo2 ev.č.321,foceno u sl.zastávky měnírny DP

Vladass: a kdy do provozu vyjede Citibus ev.č.196 ?

Dotaz1234
Neděle, 08. března 2020 - 21:40:11  
Neregistrovaný host
Jak dlouho trvalo zkušební zajíždení vozu EVO2?
Neděle, 08. března 2020 - 22:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 10-2012
Tyto barvy tomu vozu neskutečně sluší. [ok]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Neděle, 08. března 2020 - 23:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 3-2004
Mirek2: Na přípravě nového odbavovacího systému plně kompatibilního (funkčně, logicky i tarifně) se systémem DÚK se intenzivně pracuje.

Kreuz: Vůz ev. číslo 196 by se měl v provozu objevit během následujícího týdne. Až na pár drobností je prakticky připraven.
E-mail: vladass@seznam.cz
Středa, 11. března 2020 - 17:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 1-2009
Získal jsem informaci starou již 19 let, DP Most - Litvínov měl roce 2001 získat do sbírky historických vozidel tramvaj T2 a to z Ostravy T2 pracovní č.8025.
Něvěděl by někdo proč z toho sešlo?
Pondělí, 23. března 2020 - 14:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 7-2005
Citybus ev. č. 191 v zastávce 14.ZŠ.
Sváteční řidič
Sobota, 28. března 2020 - 09:08:57  
Neregistrovaný host
Zdravím! Při dlouhých chvílích během současné karantény mrkněte na můj YouTube profil „Sváteční řidič DP Most a Litvínov“. Najdete tam postupně videa ze všech linek MHD Most, Litvínov, výluk za tramvaje, vnitropodnikové dopravy UNIPETROL, školních i speciálních linek.

Odkaz na kanál zde: https://www.youtube.com/channel/UC3JoYanqpRkJWpN0ZGK_0nw

Přeji příjemnou podívanou! [happy]
VIP person
Neděle, 29. března 2020 - 21:27:08  
Neregistrovaný host
A je to dle vnitropodnikových směrnic dovoleno? V Praheee tohle zatrhli [sad]
Neděle, 29. března 2020 - 22:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 3-2004
Sváteční řidič: Dle mých informací se v areálu Chemparku v Záluží natáčet ani fotit nesmí! Opravdu by nebylo vhodné videa z tohoto areálu dávat na internet.
E-mail: vladass@seznam.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.