| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10492 Registrován: 2-2006 
|
 Pozorný_čtenář:"Hmm .. akorát že Jahu tam má ještě takový nepodstatný detail navíc, a celé to je ... dotační zvěrstva (která se potom několikanásobně přeplatí v podobě provozu tramvají na takové TT a na údržbě dané TT) ... a to už je z pohledu výhodnosti a nákladů často hodně jiná pohádka."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9681 Registrován: 8-2003 
|
Dvě stejná výrobní čísla ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Někde je chyba... 15T ► v.č.10405 ev.číslo 9447 35T ► v.č.10405 ev.číslo 922
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10493 Registrován: 2-2006
|
Nevim odkud je ten výstřižek, ale chyba je tam. Vůz 9447 má výrobní číslo 10433.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9682 Registrován: 8-2003
|
Demon3:z https://transphoto.org/ ale je to i na https://seznam-autobusu.cz/ ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Na https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=tramvaj&iddopravce=106&v yrobce=%C5%A0koda&ntyp=15T&typ=15T7 je uvedeno 15T7 9422-9450 ► v.č.10380-10408 https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=tramvaj&iddopravce=106&v yrobce=%C5%A0koda&ntyp=15T&typ=15T6 15T6 ► 9390-9421 ► v.č.10348-10379 (Příspěvek byl editován uživatelem nin.) (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10494 Registrován: 2-2006
|
Do 9421 je to OK, ale od 9422 začíná řada 10408...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9683 Registrován: 8-2003
|
Demon3: děkuji 😉
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20535 Registrován: 8-2005 
|
CIT D3: "veřejná služba s částečnou úhradou nákladů zákazníkem asi MHD nebude příkladem služby, kde si zákazník může volit úroveň kvality. " Tohle je Demone pro tebe typický, to že znáš všechny linky z vozovny, kde ti občas T3 pujčej (už tě pustili na noční?) ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , neznamená že rozumíš ekonomice. Klient hradí 100% NÁKLADŮ, NĚCO Z JÍZDNÉHO, ZBYTEK Z DANÍ PŘES OBJEDNATELE. TAKŽE TEORETICKY I NĚKDO, KDO NENÍ KLIENTEM vhd MŮŽE POŽADOVAT JEJÍ ZLEPŠENÍ.
T3 má právo na život jen jako Wana!!!
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10495 Registrován: 2-2006
|
Nepochopil's, ale nevadí... Jinak pořád platí všechny linky, ze všech vozoven a všechny typy. A ne, v noci pracují jen viz odkaz, já v noci spím...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 12-2007 
|
Káem: "CIT D3: "veřejná služba s částečnou úhradou nákladů zákazníkem asi MHD nebude příkladem služby, kde si zákazník může volit úroveň kvality. " Tohle je Demone pro tebe typický, to že znáš všechny linky z vozovny, kde ti občas T3 pujčej (už tě pustili na noční?) , neznamená že rozumíš ekonomice. Klient hradí 100% NÁKLADŮ, NĚCO Z JÍZDNÉHO, ZBYTEK Z DANÍ PŘES OBJEDNATELE. TAKŽE TEORETICKY I NĚKDO, KDO NENÍ KLIENTEM vhd MŮŽE POŽADOVAT JEJÍ ZLEPŠENÍ. "A brečet, že měl jiná očekávání by měl také u objednavatele. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26798 Registrován: 3-2007 |
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20536 Registrován: 8-2005
|
5735: Ano, kvalitu VHD volí třeba tím, že požaduje víc parkovišť nebo stromů a tím zbyde méně peněz na VHD. Co je na tom divného?
T3 má právo na život jen jako Wana!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 12-2007
|
Káem: "5735: Ano, kvalitu VHD volí třeba tím, že požaduje víc parkovišť nebo stromů a tím zbyde méně peněz na VHD. Co je na tom divného?" Když je více parkovišť nebo stromů a méně peněz na VHD, tak asi ta VHD vypadá tak jak vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 11-2007 |
V kterém roce byly Cvičnýmu vozu 5501 odstraněny prostřední dveře a vůz 5503 je měl odstraněný už při jeho rekonstrukci? Díky moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10498 Registrován: 2-2006
|
Oba vozy měly odstraněny střední dveře při jejich stavbě, 5501 v letech 1981-1982 a 5503 v roce 1985.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4923 Registrován: 11-2007 |
Kdy se plánuje zařazení 5502 do Muzea MHD? |
|
krutak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2012 
|
Prosím pěkně, měl by někdo JŘ (nebo aspoň časy odjezdů) T3 Coupé v pátek na Dvoreckém mostě? Na fanshopu DPP je už zcela vyprodáno, čímž ale bohužel ty časy odjezdů už tam nejdou zjistit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11088 Registrován: 1-2007 |
Nechci kecat, ale mám pocit, že snad první odjezd byl 13:50. |
|
krutak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2012
|
Mouka: Díky, aspoň nějaké stéblo k chycení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 11-2003 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 4-2006 |
Chci se zeptat stran té úpravy Progressu v Kachnách, aby mohly na Barrandov - bude to fungovat i když bude v létě k 50° C na slunci? Nejlépe s kombinací, že to bude odpoledne plné funět s mírnou sekerou nahoru, pak ještě na Holyni a v takto "vytopeném" módu to jen projede smyčku na Slivenci, bude brzdit kolem Holyně, pak 5 minut "klidu", následované bržděním do Hlubočep...? Nemůže to přecijen skončit tak, že 5 tou novou tratí kolem NNŽ prostě jezdit nebude (kéž by)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2018 |
Fricoolinek: "Chci se zeptat stran té úpravy Progressu v Kachnách, aby mohly na Barrandov - bude to fungovat i když bude v létě k 50° C na slunci? Nejlépe s kombinací, že to bude odpoledne plné funět s mírnou sekerou nahoru, pak ještě na Holyni a v takto "vytopeném" módu to jen projede smyčku na Slivenci, bude brzdit kolem Holyně, pak 5 minut "klidu", následované bržděním do Hlubočep...? Nemůže to přecijen skončit tak, že 5 tou novou tratí kolem NNŽ prostě jezdit nebude (kéž by)? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 5-2002 
|
krutak: "Prosím pěkně, měl by někdo JŘ (nebo aspoň časy odjezdů) T3 Coupé v pátek na Dvoreckém mostě? Na fanshopu DPP je už zcela vyprodáno, čímž ale bohužel ty časy odjezdů už tam nejdou zjistit "Má je na stránkách Muzeum: z Hlubočep 13:50, 14:30, 15:10, 15:50, 16:30 a 17:10 |
|
krutak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 1-2012
|
Asi jsem slepý, ale díky, shoduje se to s dalšími zdroji ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2013 
|
Linkové vedení tramvají ze zadní strany mapy Pražské dopravy z roku 1991. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10501 Registrován: 2-2006
|
Šimon96: "Problém byl také ve špatném vedení kabelů a jejich vlhnutí kvůli venkovnímu odstavu, potom docházelo k zahoření izolace. Tramvaje už nocují ve vozovnách a vedení kabelů bylo upraveno..." KT mají, narozdíl od T3 s kabelovým kanálem, vedeny kabely v kabelovém roštu, proto jsou vystaveny většímu působení tepla a díky kloubům jsou navíc vedeny i ve vertikálním směru, což vinou dlouhotrvajícího odstavení venku způsobilo navlhnutí izolací. Drtivá většina zahoření proběhla v časných ranních hodinách, tedy za nižších teplot, za deště a nejen na Barrandovské trati, proto nejzásadnějším vylepšením stavu byl návrat vozů pod střechu vozovny Hloubětín. Součástí dalších opatření byla změna trasování kabelů v přechodech, doplnění stříšek svorkovnic, instalace tepelných štítů, zvýšení otáček ventilátorů, což už má provedeno většina vozů a poslední podmínkou k získání značky "B" je instalace čidel teploty k odporníkům a diagnostického panelu na řídící stanoviště.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 10-2012 |
Na poslední den čtyřky ve Slivenci zavítala i souprava 8377 s neplentovou 8309. |
|
Iiii
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3415 Registrován: 5-2002 |
Jarda Černý: Zítra tam snad ještě jezdit bude.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10503 Registrován: 2-2006
|
Je tam i dnes, byť na jiném pořadí než včera a na Slivenci je k vidění i druhý zbývající bezplentový analog 8308...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 10-2012 |
Iiii, D3, : Děkuji, změna linkového vedení je vlastně až od soboty. Navíc jsem měl chaos v tom, co je vlastně za den, žil jsem už v pátku. Omluvuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2017 |
David Pecina: Na stránkách DPP jsou trochu jiné jízdní řádyVJŘ tram 28, tak uvidíme, co bude platit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 9-2005 
|
MHD bez "dotačních zvěrstev" je k vidění třeba v Japonsku, zejména v městech, kde není metro. Tam se "dotační zvěrstva" prakticky nekonají a jen blázen by mohl říct, že je to pro cestujícího výhra. Ikdyž jedinci s vychýlenou prioritou budou jásat - klimatizace je tam ve všech vozech...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 8-2017 |
Dotace samotné (zda vůbec ano či ne) jsou jedna věc, druhé je, kdo je poskytuje a třetí jaké jsou podmínky jejich poskytnutí. Že body 2 a 3 s sebou úzce souvisí je nasnadě, stejně jako to, že pojem "dotační zvěrstvo" zjevně směřuje především na toto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 3-2004 
|
Dotace (z EU) je třeba brát jako obrovskou příležitost. To, jak s nimi naložíme, je ale už jen a jen naší vizitkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20541 Registrován: 8-2005
|
D3: A 8300 plenty má?
T3 má právo na život jen jako Wana!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 8-2017 |
Timeo Danaos et dona ferentes! |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 5-2002 |
Na novém mostě dochází k podivuhodným jevům, některé 28 tam couvají, jiné jedou mimo koleje |
|
Kalanis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 12-2006 
|
28 hlásí Hazdrová. Posláno z mobilu. 3.3
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 4-2006 |
Ohromný zklamání ze separace na nadlidí a podlidi skrz hnusný mobilní plot během otevření Dvoreckého mostu. Na Slivenci nebo Dědině se nic takového nedělo. Nyní papalášstvo vicítilo šanci, že by to technicky šlo, tak se toho jalo. Most je stavba, co má spojovat, tady byla společnost rozdělena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9692 Registrován: 8-2003
|
Královka
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10504 Registrován: 2-2006
|
Má, jako poslední digitál, pokud nepočítám cvičku 5516...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Mmm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2002 |
Hlubočepy |
|
Iiii
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 5-2002 |
Mmm: Co dělala v tom oblouku z Barrandova do smyčky? |
|
Mmm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2002 |
Coupe přijelo normálně od Dvoreckého mostu ,ale na smyčce si udělalo kolečko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 4-2006 |
Dvorecký most - otevření (19.4.2026) - Linka 28 (Tramvaje Mevro, T1, T2, T3, K2) https://www.youtube.com/watch?v=bmMFz-aV9hU |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze