Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze « předcházející | další »

Tramvaje v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (90)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 1. 2019 Dj_la_défense 60 05. 1. 2019 19:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 1. 2019 MARV 60 11. 1. 2019 17:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 1. 2019 9001 60 15. 1. 2019 00:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 29. 1. 2019 Orbit09 60 29. 1. 2019 11:16
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 2. 2019 Boris 60 13. 2. 2019 16:00
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 2. 2019 Borovička 60 22. 2. 2019 06:08
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2019 Fricoolinek 60 05. 3. 2019 05:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 3. 2019 9001 60 09. 3. 2019 21:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 3. 2019 TMB 60 15. 3. 2019 10:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2019 Demon3 60 25. 3. 2019 06:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 4. 2019 čítatel 60 01. 4. 2019 07:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 4. 2019 Jaroslav_T 60 10. 4. 2019 00:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 4. 2019 Demon3 60 22. 4. 2019 22:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 5. 2019 Miloš_jonák 60 02. 5. 2019 20:49
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 5. 2019 Kasme 60 16. 5. 2019 20:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 5. 2019 9001 60 23. 5. 2019 12:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 29. 5. 2019 Jef 60 29. 5. 2019 15:57
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 6. 2019 Garfield 60 06. 6. 2019 06:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 6. 2019 jen tak mimochodem 60 26. 6. 2019 08:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 7. 2019 poznámka 60 09. 7. 2019 13:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 7. 2019 9001 60 23. 7. 2019 21:58
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 8. 2019 9001 60 02. 8. 2019 00:05
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 8. 2019 Bobik 60 12. 8. 2019 16:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 8. 2019 Mahel 60 21. 8. 2019 11:32
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 8. 2019 McBain 60 26. 8. 2019 14:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 9. 2019 jentak 60 02. 9. 2019 08:14
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 9. 2019 Mladějov 60 04. 9. 2019 17:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 9. 2019 VIP person 60 11. 9. 2019 20:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 9. 2019 Dj_tiësto 60 18. 9. 2019 15:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 9. 2019 Wagon 60 25. 9. 2019 13:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 9. 2019 9001 60 30. 9. 2019 15:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 10. 2019 pdk 60 03. 10. 2019 16:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 10. 2019 Demon3 60 07. 10. 2019 12:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 10. 2019 Gabuliatko 60 09. 10. 2019 17:29
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 10. 2019 Dj_la_défense 60 10. 10. 2019 20:44
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 10. 2019 George 60 14. 10. 2019 11:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 10. 2019 Jef 60 23. 10. 2019 09:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 10. 2019 Emil Švec 60 30. 10. 2019 20:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 11. 2019 Demon3 60 04. 11. 2019 06:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 11. 2019 Demon3 60 05. 11. 2019 22:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 11. 2019 JardaČerný 60 11. 11. 2019 04:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 11. 2019 Jaroslav_T 60 17. 11. 2019 21:31
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 11. 2019 Borovička 60 27. 11. 2019 19:09
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 12. 2019 Demon3 60 04. 12. 2019 14:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 12. 2019 Demon3 60 09. 12. 2019 06:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 12. 2019 Emil Švec 60 11. 12. 2019 05:47
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 12. 2019 Saul_Goodman 60 12. 12. 2019 23:24
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 12. 2019 JardaČerný 60 18. 12. 2019 06:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 12. 2019 Fkam 60 20. 12. 2019 20:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 12. 2019 Bobik 60 30. 12. 2019 19:47
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 1. 2020 Mladějov 60 02. 1. 2020 23:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 1. 2020 JardaČerný 60 09. 1. 2020 13:23
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 1. 2020 Ústečák 60 12. 1. 2020 21:51
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 1. 2020 Bobik 60 14. 1. 2020 21:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 1. 2020 Hovinko 60 23. 1. 2020 19:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 31. 1. 2020 Roman_j 60 31. 1. 2020 20:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 2. 2020 Bobik 60 14. 2. 2020 16:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 2. 2020 jentak 60 22. 2. 2020 10:04
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 3. 2020 Gabuliatko 60 04. 3. 2020 14:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 3. 2020 JardaČerný 60 10. 3. 2020 14:33
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 19. 3. 2020 JardaČerný 60 19. 3. 2020 16:28
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2020 Michal_Ř 60 25. 3. 2020 19:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 3. 2020 Fkam 60 30. 3. 2020 20:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 4. 2020 Zxs91 60 05. 4. 2020 20:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 4. 2020 Gabuliatko 60 16. 4. 2020 09:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 4. 2020 Dvojka 60 18. 4. 2020 12:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 4. 2020 Demon3 60 21. 4. 2020 20:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 4. 2020 VSaslik 60 28. 4. 2020 22:57
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 5. 2020 9001 60 05. 5. 2020 23:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 5. 2020 George 60 13. 5. 2020 18:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 5. 2020 Nippy 60 20. 5. 2020 19:22
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 5. 2020 Jarda1950 60 25. 5. 2020 09:42
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 6. 2020 Demon3 60 02. 6. 2020 20:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 6. 2020 Vantju 60 05. 6. 2020 16:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 6. 2020 Dj_tiësto 60 09. 6. 2020 07:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 6. 2020 yardam 60 25. 6. 2020 09:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 7. 2020 Dufíno 60 02. 7. 2020 18:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 7. 2020 Bdmteeo296 60 20. 7. 2020 21:52
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 8. 2020 pece 60 02. 8. 2020 12:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 8. 2020 Káem 60 06. 8. 2020 06:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 8. 2020 9001 60 12. 8. 2020 18:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 19. 8. 2020 ..... 60 19. 8. 2020 00:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 9. 2020 ježura 60 01. 9. 2020 19:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 9. 2020 Břevnovák 60 09. 9. 2020 10:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 9. 2020 Demon3 60 16. 9. 2020 11:51
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 9. 2020 TheKillerUnicorn 60 22. 9. 2020 21:53
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 9. 2020 Bobik 60 26. 9. 2020 09:33
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 10. 2020 Dufíno 60 01. 10. 2020 06:14
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 10. 2020 Demon3 60 09. 10. 2020 12:16
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 10. 2020 Malý_fotograf 60 21. 10. 2020 10:19
   autor příspěvek
Středa, 21. října 2020 - 14:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 3-2004
M_f: "V rámci prevence provádějte větrání vozů," hlásí řidičům na výpravnách a vozovnách informační obrazovky. Realizace už je pak na každém z řidičů.
Malý_fotograf
Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7357
Registrován: 5-2002
Ústečák: Aha, takže v té zahulené waně, co jsem do ní tuhle nastoupil na Petřinách, prováděl vlastně řidič větrání, protože byla otevřena dvě okénka. [wink]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 3-2004
M_f: No pokud uvnitř kouřil, pak to byl idiot. Naštěstí už se podařilo většinu podobných umravnit nebo odejít, vzdoruje pár jednotlivých posledních hulvátů, ale ono i na ně dojde. [happy]

Větrání bych si představoval spíše s otevřenými dveřmi na konečné, ale to asi nepůjde věčně, už jsem zaznamenal (i v současné době) první stížnosti na to, že se moc větrá a v tramvaji je pak zima. Tady se bude hledat kompromis těžko, alespoň u 14T a 15T to jde částečně řešit poměrně slušnou ventilací salonu.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 10:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9161
Registrován: 5-2002
že se moc větrá a v tramvaji je pak zima. - to jsou nám dnes fajnoví pasažéři. Dříve v takových strarých tramvají se dveře nezavíraly vůbec, tedy ani za jízdy a plecháče neměly (v Praze vozy 805 - 1219 ) salón pro cestující oddělen od nástupních plošin - tedy tam se žádný bezďák nešel vyspat ani náhodou.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2020
Nemůže to být horší, než když stojí 10 metrů před nástupní zastávkou a nechá cestující mrznout venku...
mrznout :D
Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:12:52  
Neregistrovaný host
Daarzyn67: prej mrznout :D včera 16°C, teplo :D To, že se neumíš obléknout za tebe tramvaják nevyřeší. Sorry, tramvaj není čekárna, do krámu, na poštu, do banky ani nikam jinam tě nepustí dřív, než musí. Your business
Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2020
No teď už v Praze nejsem, takže je to zážitek spíše z těch zimních/dešťových období.

V některých provozech ale bývá, že na výchozí zastávku by měl být vůz přistaven 5 minut předem. Čas na to je.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6311
Registrován: 7-2011
Větrání - Tady se prolíná několik věcí dohromady. Ano, je nakázáno, na konečných větrat. Jenže - když jsou otevřený dveře, vlezou tam lidi (v lepším případě jenom lidi). Když jsou v tramvaji lidi, má za ně řidič odpovědnost, za vůz ovšem taky taky. Takže jednak se vlastně od tý tramvaje nemůže hnout (třeba jít na záchod), jednak se nedá mluvit o BP. Logiku v tom nehledejte, "že by to nějak šlo" na to zapomeňte, protože u nás se k legislativě (zákony, nařízení předpisy obecně) přistupuje bohužel nikoli "dle smyslu", nýbrž "dle litery". Bez ohledu právě na tu logiku. A včíl mudrůj...
Čtvrtek, 22. října 2020 - 20:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 3-2004
Ještě si dovolím správný podotek od Bobika doplnit - s tím najížděním předem. U vícekolejných smyček nastává očekávatelný problém - nástupní zastávka bývá až za sjezdovými výhybkami a řidič si nemůže dovolit najet do nástupní zastávky dříve, jelikož pak hrozí, že podjede něco jiného. A těch jednokolejných moc nemáme. [happy]

Druhá věc je, že si pak zase mnozí cestující stěžují, že museli dobíhat, jelikož se báli, aby jim řidič neujel. A pak si zase stěžují, proč už sakra nejede a luftuje. Člověk se těžko zavděčí. [wink]
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:12:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6504
Registrován: 6-2006
Navíc někdo by si mohl stěžovat, že si označil (zakoupil u terminálu) jízdenku a její platnost mu několik minut běžela naprázdno. A dále tu máme smyčky se SSZ na výjezdu, takže dvě zbytečná volna a následně nutnost ručního navolení.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:27:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5393
Registrován: 12-2007
chlapci, paragraf jedna u DP všichni známe, nemusíte ho obhajovat
Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8697
Registrován: 2-2006
Gabuliatko:
"chlapci, paragraf jedna u DP všichni známe, nemusíte ho obhajovat"
Fakta není potřeba obhajovat. Jsou to totiž fakta, nikoliv názory, proto jsou obvykle neměnná a nezávislá na velikosti "chtění"... [wink]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Čtvrtek, 22. října 2020 - 23:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5394
Registrován: 12-2007
Demon: neřeším nástup před odjezdem, řeším větrání na konci (jakožto pokyn shora coby pokus vyhnat vir z vozu)
Pátek, 23. října 2020 - 08:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 3-2011
Větrání na konečných je fajn i bez pandemie. A ve městech jako je Praha je dřívější najíždění do nástupní zastávky nesmysl.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. [ok]

Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
Pátek, 23. října 2020 - 09:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9162
Registrován: 5-2002
Nesml to není resp. nebyl. Dříve to bylo naprosto normální. Ale dnes je potřeba jisté cestující na konečných z tramvaje vykázat, a pak jim pokud možno neumožnit nastoupit.

T3/T6 a KT8 mají alespoň pořádná otevírací okna. U vozů T2 je nepříjemné, že okna musí otevřít řidič kličkou. Je na něm, jak moc vůz pak větrá i za jízdy. Pamatuji se, že u vozů T1 ta klička u pozdějších sérií ovládat rukou šla.

A ještě k propagaci MHD - Vladimír Ždímal, vedoucí Oddělení chemie a fyziky aerosolů Ústavu chemických procesů Akademie věd České republiky:Ale co se týče aerosolu, tak tam vzdálenost nedává smysl, protože pokud jede nechráněný nakažený člověk v tramvaji, tak tím, že se částečky vypaří do vzduchu, za jednu zastávku aerosol od nakaženého nadýchají všichni cestující. - po takovém strašení se nedivme, že tou tramvají už nikdo nebude chtít jezdit.
Pátek, 23. října 2020 - 12:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8698
Registrován: 2-2006
Gabuliatko:
"Demon: neřeším nástup před odjezdem, řeším větrání na konci (jakožto pokyn shora coby pokus vyhnat vir z vozu)"
Větráním na konečné z vozu uděláš velmi rychle mražák, což je stav, který se taky líbit nebude, navíc na žádném z vozů nemáme přetlakovou kabinu a díky otevírání dveří na každé zastávce je výměna vzduchu dostatečná.
S najížděním do nástupní prudil jeden čas NPD a když se mu spočítalo kolik by to stálo, raději s tím přestal.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Pátek, 23. října 2020 - 12:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8699
Registrován: 2-2006
Borovička:
"...pokud jede nechráněný nakažený člověk v tramvaji..."
Proto je důležité, aby se NECHRÁNĚNÝ NAKAŽENÝ cestující v tramvaji nevyskytoval, nikoliv aby se tam nevyskytoval nikdo.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Mladějov
Pátek, 23. října 2020 - 12:32:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15248
Registrován: 3-2007
Demon3:
"Větráním na konečné z vozu uděláš velmi rychle mražák, což je stav, který se taky líbit nebude, navíc na žádném z vozů nemáme přetlakovou kabinu a díky otevírání dveří na každé zastávce je výměna vzduchu dostatečná.
"
..řekl odborník na imunitu D3 [proud].

Démone, ty JAKÝKOLI postoj DP hájíš, tak se nediv, že tě tady občas titulují Ovčáček DP. Ten totiž taky hájí i nehajitelné. Prostě hájí VŠECHNO, i když by bylo kolikrát lepší (pro DP i pro prezidenta) mlčet.
Pro řidiče je to dvojí otočení knoflíkem problém, nebo jim z principu nechceš přidělávat práci ?

( A omlouvám se za tykání, ale nejsem si jist, zdali si tykáme či vykáme, tak to zřejmě dělám tak i tak).

Jinak je snad lepší (a nic to nestojí) na té konečné ty dveře otevřít, než naopak (pod nulou zatím opravdu není a nikdo neříká, že se to musí přesně tak dělat i při mínus dvaceti).

Díky tomu, že lidé otvírají okna i střešní poklopy, vyděšení masivní kampaní sdělovacích prostředků, tak je tam za jízdy průvan jako u Lenina v mauzoleu, takže skoro vždycky mne to nutí kýchat. Zrovna včera v T3 s poklopy i okny dokořán v šest večer.

Zato ranní autobus ubedněná covidí komora - ode zdi ke zdi.
Pátek, 23. října 2020 - 13:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5395
Registrován: 12-2007
Jedna technická, u Lenina v mauzoleu mi nepřišlo, že by tam byl průvan.
Mladějov
Pátek, 23. října 2020 - 13:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15252
Registrován: 3-2007
Ježíšmarjá [lol][lol][lol][lol][lol][crazy][crazy][crazy]

To je takový starý vtip, který jsem použil.
Tady je snad půlka autistických jedinců, co maj potřebu chytat za každé slovíčko, každou nadsázku ? Vy jste mu strkal ruce pod dekl ? [proud]

Já tam byl taky, nejste sám :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 23. října 2020 - 16:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8700
Registrován: 2-2006
Mladějov:
"JAKÝKOLI postoj DP hájíš, tak se nediv, že tě tady občas titulují Ovčáček DP. Ten totiž taky hájí i nehajitelné. Prostě hájí VŠECHNO, i když by bylo kolikrát lepší (pro DP i pro prezidenta) mlčet.
Pro řidiče je to dvojí otočení knoflíkem problém, nebo jim z principu nechceš přidělávat práci ? "
Zkusim to méně útočně než ty. Nevim o jakym postoji DP píšeš. Já píšu o tom, že pokud budeš stát na konečný s otevřenýma dveřma, tak ty vozy nevytopíš a bude v nich zima. V 15T bude zima tak jako tak, protože ty nevytopíš už teď, pokud se protáhne nařízení o povinném otevírání všech dveří na každé mezi do zimního období. To je MŮJ NÁZOR, nikoliv postoj DPP (a zrovna tady se teda naše postoje liší).
S otočením knoflíku to nemá nic společnýho, prostě jde jen o to, že takový postup je dle mého názoru podpořeného praxí naprostá BLBOST !
Fakt nevim co tě žere, ale koukam že tyhle argumentační fauly používáš velmi často, tak to snad nebude nic osobního.
Mám za to, že jsme si tykali, každopádně v internetové komunikaci na sociálních sítích se tyká zcela běžně i tak... [wink]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Pátek, 23. října 2020 - 19:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 3-2004
Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. [happy]




(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Sobota, 24. října 2020 - 03:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6313
Registrován: 7-2011
Zajímají! Díky, mám to z ruky. A vida, vypadá to, že to možná i stihnou.
Sobota, 24. října 2020 - 08:14:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 3-2004
Bobik: To dají, příští týden kolaudačka a věřím, že tentokrát ani nebudou muset kačeny rozrážet tradiční dodělávkový frmol. [happy] Z viditelných věcí chybí snad jen poslední vrstva betonu a asfalt na w-tramu za mostem na zlíchovské straně, tu a tam trocha asfaltu a definitivní upevnění troleje na pár místech. Samozřejmě se pak bude dál makat na silnici, ale my za týden pojedem. A vypadá to pěkně! [jidlo]
větrání
Sobota, 24. října 2020 - 09:23:57  
Neregistrovaný host
Proč nepouštět cestující do vozů v době manipulace na smyčce?
Jednou jsem to udělal, když byla úvrať na Michelský, cestující nastoupil v tom domnění, že hned pojedu (proč se obtěžovat se čtením JŘ) cvakl si lístek a sedl si, minuty plynuly a cestující přišel proč nejedu, že si cvakl jízdenku a utíkají mu minuty. Přišel asi o 10 minut, cestující si stěžoval. Další důvod je ten, že jakmile cestující sedí delší dobu už si vyndávají jídlo, pití, ženský malování a dělají si z vozu kosmetický salon. Další důvod řidič je taky jen člověk a potřebuje si odpočinout, najíst, zatelefonovat, dojít si na WC a ne aby sledoval lidi co v tom voze dělají, zda nedomolují vůz, protože český cestující jsou z 90% prostě čuňátka.
Otevírání dveří ve smyčce
Přes den to víceméně jde, ale jsou smyčky, které jsou v oblouku, nebo smyčky, kde to prostě nejde (Bílá Hora, Divoká Šárka, Čechovo náměstí...). Řidič nemá přehled o druhém voze, jestli mu tam nenastoupila závadová osoba, zda tam nedochází k demolování vozů, nebo se tam neubytoval bezdomovec. Poslední incident se stal 21. října, kdy ve smyčce Radošovická, kdy došlo k posprejování zadního článku vozu 15T.
Zkrátka a jednoduše, český občan stále nenabil inteligence západního světa, kdy to tam funguje, ale lidé jsou tam jiný.
Břevnovák
Sobota, 24. října 2020 - 12:24:35  
Neregistrovaný host
Český občan si už nabil mockrát :-))).

Jinak laický pohled cestujícího k věci ... pokud je na konečné nějaké lidské "zázemí" pro cestující, tj. kvalitní přístřešek a nějaké sezení, ideálně v něm, tak není důvod, aby tramvaj najížděla do zastávky (říká se tomu tak i na konečné???) a sloužila jako čekárna. Opravdu k tomu nevidím důvod, resp. napadá mne řada proti a skoro žádná pro.

Pokud někde ten potřebný mobiliář chybí, nebo stojí za vyliž (fakt je, že kombinace větru a deště je i pod tím přístřeškem dost hnusná), tak je to samozřejmě problém, ale řešit to zmíněnou formou tramvaje/čekárny je dost blbý nápad.

Jako jo, když bude pod -10 a fukejř, tak lze udělat výjimku, stejně jako pokud má cestující nějak výrazně omezenou pohyblivost a tak. Ale to je tak všechno.

Ještě k tomu větrání, pokud není extrém kosa, tak by se asi vyvětrat mělo, ale vyvětrat snad neznamená stát na konečné celou dobou s dveřma dokořán, ne? Takže snad není důvod to nějak hrotit.
Sobota, 24. října 2020 - 13:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6314
Registrován: 7-2011
Tak když je hnusně a nečeká žádnej "dav", obvykle to řeším tak, že lidi klidně pozvu dovnitř (otevřu jim přední dveře). Má to dvě výhody, jednak jsem "za hodnýho" a jednak si rovnou vyeliminuju fujtablíky. [proud] Ale je fakt, že to jde u tétrojky, s 15T se tohle dělá blbě (i když párkrát, hlavně pozdě večer, už jsem taky toho jednoho, dva normální pouštěl dovnitř přes kabinu, jen abych to nemusel otevřít a nenatáhli se mi tam bubáci).
Ale to dělám spíš kvůli sobě, abych na druhým konci měl míň práce (takže sobectví), než kvůli lidem...[biggrin]
Mladějov
Sobota, 24. října 2020 - 17:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15263
Registrován: 3-2007
D3: OK,OK, asi vůči tobě působím hodně útočně, ale když mne tohle "ovčáčkovství" a takové to primitivní hejodborářství "ani stéblo nepřeložit navíc" a permanentní "válka" se zaměstnavatelem, ale vůči vnějšku současně hájení čehokoli vždycky vadilo..takových lidí jsem pár poznal a většinou to byli maximální vyčůránci a nějak si to do tebe asi trochu (chybně) projektuju, omlouvám se, fakt je, že tě znám víc jen odsud z příspěvků a to taky může dělat chybný dojem.

Sorry, nebudu tak rejt, ještě jednou se omlouvám.

K věci bych řekl, že teď, v době vrcholící epidemie, je žádoucí, aby se větralo co nejvíc (i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Sobota, 24. října 2020 - 17:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 7-2011
Mladějov:
"i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči"
Zlatý voči...[proud] i když tam bude kosa, pořád tam bude líp jak venku - neprší tam, nefouká (tolik)...Jak tam vlezou, ven jedině heverem...
Sobota, 24. října 2020 - 18:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8684
Registrován: 6-2004
Bobik: Stav se u mě na školení :D. Naučím tě pár vět, jak tohle v korporátu prodat jako proklientské jednání a úžasné :D Ale přitom půjde o tvoje pohodlí :D
Neděle, 25. října 2020 - 05:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11524
Registrován: 4-2003
Ústečák:Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to.

Ale zajímají, tedy alespoň mne. Je vidět, že na Zlíchově se maká a doufám, že se tam od začáku listopadu bude jezdit [wink].
Neděle, 25. října 2020 - 09:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2019
Když už se debata vrátila k těm fotkám ze stavby, tak bych se zeptal. Neví někdo, co vedlo ke zřízení toho SSZ, co je vidět na obrázku? Připadá mi to trochu zbytečné, když je tam vlastně jen Meetfactory, Výtopna Zlíchov a traťovka SŽ. Jedině že by byl někdo takový vizionář, že už by to byla příprava na výjezd ze stavby budoucí Radlické radiály.
Neděle, 25. října 2020 - 10:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 3-2004
Bram: Jezdit se začne vlastně již s koncem října. [happy] V sobotu už klasicky.

t6a5: V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ. Odbočka k výtopně se s tím jen svezla. Přikládám ještě fotku z druhé strany.
Neděle, 25. října 2020 - 13:37:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6317
Registrován: 7-2011
Ústečák:
"V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ."
Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"...[crazy][proud]
Milala
Neděle, 25. října 2020 - 14:11:43  
Neregistrovaný host
A na přejezdu "u koberců" je taky semafor? Tam snad bude větší provoz a i autobusy.
Neděle, 25. října 2020 - 15:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 3-2004
Bobik: Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace.
[tramvaj] [auto] [kladivo] Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne.

Milala: U koberců se bude přejíždět z koleje směr Lihovar, čili bude třeba dát přednost jen protijedoucím tramvajím. Navíc je to tam v přímé. Takže je tam situace mnohem přehlednější. A ví bůh, jak to tam bude po přestavbě Smíchovského nádraží, dovolil bych si odhadovat, že poté se tam v nějaké formě světla též objeví.
Lc_736__c_954
Neděle, 25. října 2020 - 16:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6505
Registrován: 6-2006
Ústečák:
"Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne."
No jen aby tam několik měsíců neběžel pevný cyklus. [crazy]
Neděle, 25. října 2020 - 16:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2020
Bobik:
"Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"...[crazy][proud]"

Přece jenom, je to Praha, může tam být spousta cizinců či výletních řidičů, radši to neriskovat [happy]
krutak
Neděle, 25. října 2020 - 18:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 1-2012
Ústečák: Ona byla někde hned po rekonstrukci spuštěna preference? [coze] Pár let tam budou tramvaje stavět a pouštět vzduch z vedlejší, pak se začne plánovat a ouředně schvalovat dopravní plán. Ve Vršovicích to spuštění trvalo pouhých 7 let a ani tak to pořád není úplně dokonalé.
Malý_fotograf
Neděle, 25. října 2020 - 19:10:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7363
Registrován: 5-2002
Ústečák:
"Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. [happy]"

Tyjo, to vypadá jako zábradlománie v Praze... [crazy] A to doteď ta rekonstrukce Lihovaru vypadala fakt slibně... [uhoh]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 25. října 2020 - 20:24:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6318
Registrován: 7-2011
Ústečák:
"Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace."
Já jenom pořád nechápu, proč to, že někteří by evidentně neměli být držiteli řidičských oprávnění, musí odnášet jiní.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.