Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze « předcházející | další »

Tramvaje v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 1. 2018 Neni 60 02. 1. 2018 22:29
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 1. 2018 Gabuliatko 60 12. 1. 2018 11:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 19. 1. 2018 Bobek 60 19. 1. 2018 14:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 24. 1. 2018 djst 60 24. 1. 2018 16:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 2. 2018 Bobik 60 04. 2. 2018 13:11
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 2. 2018 Dj_tiësto 60 11. 2. 2018 14:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 2. 2018 yardam 60 14. 2. 2018 14:35
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 2. 2018 Busorak 60 22. 2. 2018 13:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 2. 2018 Bobik 60 27. 2. 2018 08:10
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 3. 2018 yardam 60 01. 3. 2018 19:15
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 3. 2018 9009 60 07. 3. 2018 19:51
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 3. 2018 Nin 60 15. 3. 2018 20:04
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 3. 2018 Jaroslav_T 60 22. 3. 2018 19:28
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 4. 2018 djst 60 02. 4. 2018 22:03
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 4. 2018 Slušný Cizinec 60 10. 4. 2018 21:40
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 4. 2018 čítatel 60 16. 4. 2018 12:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 4. 2018 pan KarosáK 60 22. 4. 2018 16:52
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 4. 2018 9001 60 27. 4. 2018 11:35
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 5. 2018 Emil Švec 60 08. 5. 2018 21:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 5. 2018 Bobik 60 13. 5. 2018 19:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 5. 2018 pukrle 60 16. 5. 2018 23:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 5. 2018 Demon3 60 21. 5. 2018 22:21
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 31. 5. 2018 Ústečák 60 31. 5. 2018 11:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 6. 2018 Petr_k 60 11. 6. 2018 02:41
   autor příspěvek
Pondělí, 11. června 2018 - 16:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2006
Čitatel 218: Mám asi stopadesátistránkouvou složku článků a informaci sesbíraných z léta 2002, mezi nimi i zajímavý rozhovor. Dá se i dnes najít na https://legacy.blisty.cz/art/11409.html A není to jediný zdroj. Mýty zřejmě vznikají mnohem později.
Pondělí, 11. června 2018 - 18:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8287
Registrován: 5-2002
No jo zdroj těch pravejch (vlastně levejch) informací blisty s Čulíkem. No s tramvajemi to souvisí jak? Zkuste pokračovat v metru, ať neplevelíte. A ano to zatopení metra je dodnes neobjasněný úkaz, byť asi musel nastat.
Úterý, 12. června 2018 - 10:40:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 1-2006
Borovička 8287: Nehodlám plevelit, jen jsem reagoval na text, který byl v tomto vláknu. Ale jestli chce mít člověk jasno, tak je jedno, jestli informace označuje za levé nebo pravé. Tady je podstatné, že jsou od lidí zevnitř. Můžeme je zkoumat, prověřovat, ale u všech systémů, co mají něco zabezpečit, bývá nejdůležitější to, co s nimi udělá konkrétní jedinec, který sedí u jejich výstupu. A o tom ten rozhovor je.
Úterý, 12. června 2018 - 19:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 4-2003
Docela jsem zíral jak v katastrofálním stavu je trať v Nádražní ulici, zejména na zlíchovském mostě, kde se směrem do centra jezdí krokem - bloky výplně mezi panely buď chybí nebo vyčnívají až 10 cm nad povrch, panely vytlučené a s dírami, ve vozovce na mostě propadlý asfalt, lepší to není ani od Lihovaru po Smíchovské nádraží - jezdí se pomalu a stejně to skáče jak po oraništi. Za čas to bude na zastavení provozu.
Středa, 13. června 2018 - 09:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2015
On Zlíchovský most je katastrofa sám o sobě, Pokud dojde k zastavení provozu, tak si myslím, že to bude ještě letos.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 13. června 2018 - 21:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7356
Registrován: 6-2004
https://brno.idnes.cz/interaktivni-panel-zastavka-dopravni-podnik -brno-fvl-/brno-zpravy.aspx?c=A180613_142652_brno-zpravy_krut

V Brně testují interaktivní panel na zastávce, umí mluvit k nevidomým.

Upřímně, kdy Praha přestane od SmartCity jenom mluvit?
Čtvrtek, 14. června 2018 - 06:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 7-2011
9001:
"Upřímně, kdy Praha přestane od SmartCity jenom mluvit?"
Vždyť už se to děje. Akorát, že v pojetí pražskejch poblitiků to znamená chytrý koše, wifi v mhd a hotspoty na zastávkách a podobný "nezbytnosti"... [crazy]
Čtvrtek, 14. června 2018 - 07:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8292
Registrován: 5-2002
Bobík: a zapomněl jste ještě, že někteří testují chytré peněženky.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 07:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8293
Registrován: 5-2002
Již druhý den jezdí linka 22 a 23 kolem vozovny Střešovice. Není to v jízdních řádech, není to ani v mimořádnostech na webu dpp! Dopad zanedbatelný - zpoždění všech spojů ráno do centra, kdy skoro nic nejezdí 4 až 8 minut. Odbočení na Brusnici nešlo, řidič musel z tramvaje a vrhat se pod auta. Ta ale občas jezdí "omylem" po kolejích až na semafor. Autobusy odbočující tramvaje předjíždí v protisměru a tím blokují i autobusy a tramvaje v tom protisměru. Zase jedna zpovýkaná akce a na křižovatce pořádná asie, chybí jen troubení.

Proč se nedá jezdit Hládkovem jako minulý týden? (Překoplá je sjezdová výhybka ze smyčky Dlabačov.)
Čtvrtek, 14. června 2018 - 08:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 1-2013
Borovička:

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/havarie-vodovodniho-radu-malova nka-pohorelec-brusnice/
Čtvrtek, 14. června 2018 - 08:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8294
Registrován: 5-2002
A bohužel příčina:

Mluvčí Pražských vodovodů a kanalizací Tomáš Mrázek uvedl: „Neznámá firma tam v úterý navrtala vodovodní řad.

Již v úterý kolem 17. hodiny byla fyzciky odpojena smyčka Dlabačov. Jel jsem kolem, když "neznámá firma" právě přeřezala koleje.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 08:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8295
Registrován: 5-2002
9001:

Kam přijdou všechna ta data z chytrých pouličních lamp, laviček, košů a dalších systémů, které pod hlavičkou Smart Prague průběžně zprovozňuje hlavní město? Městská firma Operátor ICT, která má tyto aktivity na starost, už nějakou dobu připravuje Datovou platformu, která má informace z různých zdrojů centralizovat. Veřejně ji poprvé představí 20. června dopoledne.

a to budete koukat jak užitečná data dostanete a zadarmo. Ne fakt jsem zvědavej, co to bude.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 18:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 7-2011
Borovička:
" Ne fakt jsem zvědavej, co to bude."
Coby, tunel...[biggrin]
Kůň
Čtvrtek, 14. června 2018 - 20:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 1-2012
Chytrej tunel [biggrin]
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 21:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7362
Registrován: 6-2004
Kůň: Za 2 mld... Zlatá Opencard... Tam se aspon většina použila na Lítačku...
Čtvrtek, 14. června 2018 - 21:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 12-2007
Opencard neměla být původně lítačka, někomu ale asi vadilo že by místo placení kartou v krámech platili touhle plastovou kartou. Takhle to funguje v Hong kongu a v Japonsku a asi nejen tam.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 22:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4942
Registrován: 7-2011
Gabuliatko:
"Opencard neměla být původně lítačka, někomu ale asi vadilo že by místo placení kartou v krámech platili touhle plastovou kartou. "
Ne neměla, původně to byl megalomanskej nápad páně Béma a spol., který se zhlídli v úžasným nápadu "multifunkční kartičky". Tramvajenka se na to začala nahrávat právě proto, aby se to lidem vnutilo, protože o to vůbec neměli zájem (původně na to šlo tak akorát jít do knihovny a platit parkovný - a to ještě jenom někde). A vadilo to ne "někomu", nýbrž většině, protože většina už dávno měla hromadu jinejch nejen platebních karet a o nějakou další kartu navíc, která by ke všemu uměla tak akorát to, co už dávno uměly karty co maj, ta většina zájem neměla.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 22:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7363
Registrován: 6-2004
Gabuliatko: Myslím současnou Lítačku, která má komplet HW z Opencard + asi i něco softwarově. :-).
Pak je otázka jak to moc byla správná volba a nebylo lepší to odpískat a vydat se třeba cestou Brna, Blavy atd. a ve spolupráci s bankami to posunout úplně jinam.

Bobik: Co je větší průser, že Krnda a jeji kamarádi si udělali nový vlastní tunílek formou SmartCity... :-(...
Mladějov
Pátek, 15. června 2018 - 00:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12457
Registrován: 3-2007
Bobik : Přesné. Podpis.
Kdyby na to nebyla povinná roční tramvajenka, tak bych si zmrdikartu nikdy nepořídil a nemusel absolvovat mnohakolovou buzeraci.
Pátek, 15. června 2018 - 06:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8296
Registrován: 5-2002
9001: hw kartičkek Opencard, lítačka,in-karta dodává Monet+. Pak tam jsou různé čtečky, validátory, tam je to o kompabilitě a dodavatelů může být víc. sw byl úspěšně blokován, a tak je dnes nahražen obdobným řešením.
Pátek, 15. června 2018 - 08:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 12-2007
Pokud Vás baví v každym krámě tahat hotovost, v PIDu ráno trnout jestli máte správný drobný tak souhlas. Jinak to nechápu. Myslím že problém byl spíš ty 3% co měly karetní asociace z každé karetní transkce, iks procent co má Erika z každé SMSky a podobně. Co vadí nevadí ovčanovi, na to se asi nikdo neptal.
PS: proč přestala spořka podporovat plzenskou kartu? Kvůli tomu že občanům vadí? To asi ne, že ....

Ale co, opencard jsme nahradili zpátky papírovými kupony a je všeobecná spokojenost
Pátek, 15. června 2018 - 12:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7366
Registrován: 6-2004
Gabuliatko: To je otázka...ČSOB zase v tomhle směru docela jede. Prakticky většina terminálů co dává v ČR do MHD je od ní. Většina automatů na nápoje má taky terminály od ČSOB, takže ono to je spíš o tom, co si vedení banky odsouhlasí a v čem vidí potenciál...

ČS možná bála druhé blámaže jako sKarta..
Rutak11
Pátek, 15. června 2018 - 13:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 9-2009
Prave ted na lince 15 na Andelu potkana nejaka 14T, reklama Mr.Brown.
Nejaka nahrada?
Princezny by měly zůstat zazděný.
Pátek, 15. června 2018 - 17:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2016
To jen Kobylisy vypravujou 14T na jedno pořadí linky 15 a jedno pořadí 16.
Na Kotlářce se často 14T nevidí. [fotic]

(Příspěvek byl editován uživatelem hunerian.)
Pátek, 15. června 2018 - 18:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4496
Registrován: 12-2007
ČS umožnovala dobíjení plzenské karty v bankomatech a v okamžiku nuceného snížení poplatku při platbě kartou z toho vycouvala z důvodu aby lidi platili kartou bankovní a ne plzenskou.
Neděle, 17. června 2018 - 17:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 1-2015
Mají T3 ještě nějaké náhradní díly, jako zrychlovač atd.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Neděle, 17. června 2018 - 19:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 8-2002
...

(Příspěvek byl editován uživatelem k_k.)
Emil Švec
Neděle, 17. června 2018 - 20:36:06  
Neregistrovaný host
Pepan: Co to má být za přiblblý dotaz? Co tím autor myslel? Ano, T3 pořád mají zrychlovač atd. protože to je podstata bytí původních T3 [crazy]
Boris
Neděle, 17. června 2018 - 20:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 6-2002
To byl dotaz? To by tam byl otazník, ne?
Neděle, 17. června 2018 - 22:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 10-2012
Díly T3 -Zřejmě oznámení o stále ještě dostupnosti dílů k T3.
Slova, ne činy!
Petr_k
Pondělí, 18. června 2018 - 08:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12376
Registrován: 4-2003
Očekával bych odkaz na seznam prodávaných dílů a kontakt [biggrin] Nebo si máme napsat soukromou zprávu? [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
670
Pondělí, 18. června 2018 - 09:14:22  
Neregistrovaný host
Dnes na lince 15/216 vůz 9121 a na lince 16/216 vůz 9136 a na 203 pořadí vůz 9168.
http://tram.mobilnitabla.cz/
Pondělí, 18. června 2018 - 09:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 1-2015
Emil Švec:
"Pepan: Co to má být za přiblblý dotaz? Co tím autor myslel? Ano, T3 pořád mají zrychlovač atd. protože to je podstata bytí původních T3 [crazy]"
Dotaz zněl, jestli jsou pro provozní T3M a SUCS dostupné náhradní díly.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pondělí, 18. června 2018 - 09:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2017
670:
"Dnes na lince 15/216 vůz 9121 a na lince 16/216 vůz 9136 a na 203 pořadí vůz 9168.
http://tram.mobilnitabla.cz/"

To je geniální stránka, to sledování polohy tramvají. Vůbec jsem nevěděl, že něco takového existuje! :O (y)
Pondělí, 18. června 2018 - 11:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7649
Registrován: 2-2006
Pepan.1981:
"Dotaz zněl, jestli jsou pro provozní T3M a SUCS dostupné náhradní díly."
On to ale nebyl dotaz...
Každopádně jsou. [wink]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Wanowlk
Pondělí, 18. června 2018 - 11:48:36  
Neregistrovaný host
Ty 14T na lince 16 jsou dobrý špatný vtip [zadnice] Ranní špička fakt stojí za to v těch sardinkárnách [cunik] Kam se poděl ten jejich zákaz do Ječné?
Pondělí, 18. června 2018 - 12:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 1-2015
Demon: Byl to dotaz.
Ale děkuji za odpověď.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pondělí, 18. června 2018 - 13:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 8-2002
Pepan.1981: kdyby to byl dotaz, tak je na konci takova vec ktery se rika otaznik.
pan KarosáK
Pondělí, 18. června 2018 - 16:30:31  
Neregistrovaný host
W_wlk: O zákazu do Ječné jsem nic neslyšel, ani nečetl. Žádný oběžník, VPZ, prostě nic.... takže tam nejspíš můžou. Leda by to byl zákaz politický, což ale v době vozové krize trochu padá, protože nevypravení je větší průšvih.
Hele a 2x T3R.P by byl lepší vtip?!
Jestli jsou ta pořadí garantovaná, tak nejspíše není jiného zbytí, protože něco skapalo. Vozů máme mraky, ale provozních méně než šafránu a do toho největší vypravení v historii. VO už také sáhly po RP místo garanta na 26. Taky dobrej vtip, co? Depa to dělají především pro pobavení.... Ať už jde o řidiče, nebo vozy, situace je pekelná a mění se z hodiny na hodinu a prostě není kde brát. Podle toho, co zrovna ne/nabourá, nebo se ne/vrátí domů se sestavuje vypravení. A do toho garance... takže až uvidíš sebe třeba na lince 12, tak se nezapomeň zasmát, protože v depu z toho určitě někdo lehl smíchy. Ten tón prosím neber jako útok, ale prostě není kde brát :-(
Pondělí, 18. června 2018 - 16:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 3-2007
Když už Karosák zmínil Vokovice... Tuhle jsem měl poslední ranní výjezd. Když nepočítám odstaveniny a zdechliny, zbývaly tam dvě patnáctky a sólo.
22.11.1962 - 19.12.2011

Vokovice!

Anvilia *2007
Pondělí, 18. června 2018 - 17:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7375
Registrován: 6-2004
Tak za neodjetý garant je pokuta od ROPIDu ne? [satan]
Wanowlk
Pondělí, 18. června 2018 - 18:09:50  
Neregistrovaný host
Karosák: na 16 garance z Kobylis nejsou, tedy 14t netřeba, a 2xT3RP rozhodně v úseku IPP-KN zajišťuje jiný standard cestování v ploše cestujícího na centimetr čtvereční, to jistě víte i vy. Jistě by 14t mohly být více třebas na té zmíněné lince 15 a nepřipomínat dálnou Asii na 16.

95 % lidí garance stejně nijak zvlášť nezajímá, chtějí jen normálně dojet z A do B a necítit přitom záda a [zadnice] spolucestujících na svém těle.

Jinak počet vozů potřebných k pokrytí provozu je myslím nějakou dobu znám, tak třebas mohl podnik déle udržet v rezervě pár valníků od tatrovky, aby předešel celkovému nedostatku vozů, když ty nové tak dlouho stojí a sypou se.
Pondělí, 18. června 2018 - 18:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4953
Registrován: 7-2011
Zxs91:
" Tuhle jsem měl poslední ranní výjezd. Když nepočítám odstaveniny a zdechliny, zbývaly tam dvě patnáctky a sólo."
Tak tos měl kliku. [happy] Tuhle mi někdo říkal, že přišel do zálohy a výpravčí mu povídá ať je v klidu. Že i kdyby chtěl vyjet, tak tu není ani kolo...[proud]
pan KarosáK
Pondělí, 18. června 2018 - 19:19:57  
Neregistrovaný host
W_w: KO garance možná nejsou (nemám to před sebou), ale těch problémů a různě zanedbaných, nebo amatérských rozhodnutí a řešení je časem nakumulovaných tolik, že když se to sejde, tak se prostě sype režie. Takže MO například (pravděpodobný průběh) půjčil 9382 do VO, protože jim dojela kilometry 9296 a tím už neměl MO na 16 co za garanci poslat, tak se skemralo v KO, kde mohli ze 17 stáhnout nějaké 14T (negarantů je více) a nahradit ho RP.
Jinak jestli ke garantování NP přiřazujete takto nízkou prioritu, pak to prosím nezobecňujte, protože nízké spoje si vyhledává dost lidí. A když přijedete s VP garantem na zastávku kde jsou 3 kočárky, nebo jediný vozíčkář, jak se zachováte? Podívejte se na to z více úhlů. To jsme se na nízké podlahy potom mohli už na počátku vykašlat a vzít to jen jako takový bonus, jako třeba WiFi.
Nechat si Tatrovky: Jistě, ale teď už je zaprvé pozdě, zadruhé tato poselství směřujte managementu na Sokolovskou a zatřetí , době, kdy nakupujete 250 vozů za miliardy přijít s tím, že si chcete nechat provozní zálohu starých vozů v tak masivním objemu, v jakém se sesypaly 15T, tak s vámi vyběhnou jak s popelem, byť byste měl možná pravdu, ale to je coby-kdyby...
pan KarosáK
Pondělí, 18. června 2018 - 19:29:25  
Neregistrovaný host
Také by to prostě nebylo kam dát, protože navzdory vozové krizi nám odstavné kapacity v noci praskají ve švech. Už bylo mnohokrát řečeno, že s příchodem 15T bylo nezbytné vyřazovat. A pozor, i s tímto stavem bychom měli solidní zálohy, takže Tatrovky v záloze jsou hospodářsky neobhajitelné. Až to že se sesypaly kola v tak masivním množství, popraskaly 14T, 20 let chybějící kapacita UD pro dlouhé vozy, personální problémy....to všechno vyústí v to, že můžete být rád, že vůbec něco přijelo. Zní to hnusně, píše se mi to hořce, ale taková je realita. Pokud se k nám přidáte na jakoukoliv pozici a pomůžete situaci řešit ať už jako lakýrník, elektrikář, řidič, nebo manažer, budeme velmi rádi (alespoň já, protože vedení je to asi jedno :-D ).
Fkam
Pondělí, 18. června 2018 - 19:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 3-2011
No já bych si klidně dvě tři služby za měsíc odjezdil. [biggrin] Ale na brigádní poměr neberou [ko]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 18. června 2018 - 20:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 12-2007
Fkam:
"No já bych si klidně dvě tři služby za měsíc odjezdil. [biggrin] Ale na brigádní poměr neberou [ko]"

Nově školit člověka, který chce jen brigádu, nikdo nebude.
Pokud máš vše platné a při odchodu jsi za sebou nezboural všechny mosty, tak by možnost být měla.
Fkam
Pondělí, 18. června 2018 - 20:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 3-2011
No drážní průkaz mám pořád platný. Ale co slyším, tak prý kdo jednou opustí podnik, minimálně pár dalších let nemá šanci na návrat.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 18. června 2018 - 20:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 12-2007
Že vozy nebudou snad tušil každej kdo do toho trochu vidí a sleduje tempo oprav vozů 15T. A to si vemte že je uzavřena Zenkova, což šetří nemálo pořadí. A myslím že vyřazováním vozů T6 se bude situace ještě zhoršovat.
Nízké podlahy bych překopal na linky NP a linky doplnkové. Takhle je to metoda náhodného výstřelu zpravidla dlouho nic a pak několik za sebou podle toho jak to ráno vyjelo.
Pondělí, 18. června 2018 - 20:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 12-2007
Fkam:
"No drážní průkaz mám pořád platný. Ale co slyším, tak prý kdo jednou opustí podnik, minimálně pár dalších let nemá šanci na návrat."

Informace agentury JPP přebírající zprávy rádia Jerevan obvykle nemívají velkou vypovídací hodnotu.
Chce se to zeptat přímo na příslušném pracovišti a pak můžeš poreferovat jak jsi uspěl.
Pondělí, 18. června 2018 - 21:09:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7376
Registrován: 6-2004
5735: To je otázka. Třeba Brno si bere lidi z VŠ ;-) Možná by to taky byla cesta, přece jenom lidí z VŠ je tu dost a třeba by se lidi našli, pokud jsme v takové řiti jaké jsme...

Fkam: Nevěř na kecy :D Když prý berou i ty co vyhodili za chlast před lety[biggrin]

pan KarosáK: A prohnat T6 ještě jednou PÚ? Ale to jsme asi u bodu 1, kapacita dílen...

Ono i něco napovídá, že proč není kalif na Floře a místo 11 bude jezdit bus.[satan]

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Pondělí, 18. června 2018 - 22:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 8-2004
Ja mam pro vas fotohadanku - kde to je?

Pondělí, 18. června 2018 - 22:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 1-2015
Muzeum v Dánsku
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
krutak
Pondělí, 18. června 2018 - 23:26:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2012
Osobně bych si třeba dvě tři šichty týdně na brigádu klidně střihnul. A znám spoustu lidí, kteří by do toho šli taky, jenže pro DPP (na rozdíl od třeba DPMB) jsou noví brigádníci fujky. Asi ta personální krize ještě není tak hrozná, aby se prolomily ledy. Jak bylo řečeno - víc řidičů by bylo fajn, ale stejně by neměli s čím jezdit.
670
Úterý, 19. června 2018 - 09:22:22  
Neregistrovaný host
Dnes se těma 14Téčkama roztrhl pytel :D.

Na lince 15 : 9153 (203), 9166 (205).
Na lince 16 : 9125 (203), 9136 (216), 9140 (208), 9141 (226).
Úterý, 19. června 2018 - 11:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 1-2015
Fkam:
"No drážní průkaz mám pořád platný. Ale co slyším, tak prý kdo jednou opustí podnik, minimálně pár dalších let nemá šanci na návrat."
Neříkej že jsi opustil Dopravní Podnik??
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Fkam
Úterý, 19. června 2018 - 12:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 3-2011
Už před rokem [biggrin]
Ale říkám si, že stejně často jezdím do Prahy, tak bych si rad brigádně odjel par služeb za měsíc, aby se mi trochu zaplatila cesta a ja si zavzpomínal na pražský provoz [biggrin]
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
pan KarosáK
Úterý, 19. června 2018 - 12:18:11  
Neregistrovaný host
Fkam: Jak bylo řečeno, domluv se s vedoucím spřátelené vozovny, kde to znáš, jestli ti udělá vedlejšku. Jak známo můžeš mít malou, nebo velkou. Malá je na méně hodin a bez soc/zdrav a daní, velká je na více hodin, ale s vyššími odvody (klasický 1/2 úvazek). Kecy JPP opravdu nemají váhu. Pokud ti platí ORKV (bílá kartička) ta vůbec nejlépe, jinak by se asi muselo na přezkoušení. S platnou by stačily jen zácviky. Zkus to ;-)
dopravopat
Úterý, 19. června 2018 - 21:33:15  
Neregistrovaný host
J_p:
Výborne! Konečne niečo dizajnové aj dobové z "ost"-u k tým Düwagom ktoré tam majú.
yardam
Středa, 20. června 2018 - 10:26:45  
Neregistrovaný host
Měl bych pár všetečných otázek k vozovému parku:

01. co bude s vozy 7174 a 7269? Možná tady ta otázka už padla, ale oba vozy kdesi stojí už bezmála rok a půl (když nepočítám zátěžovou zkoušku s 7269) a k ničemu se nemají.

02. jak jsou na tom vozy 7262 a 7275? Oba vyjely na linku 23 naposledy loni v září/červenci.

03. na vozech 9101 a 9102 se již pracuje, ale budou také vozy 9099 a 9100? Nebo zůstane tato mezera v evidenčních číslech záměrně?

04. až dojde k dokončení rekonstrukce vozu 7001, vyjede na linku 23 nebo bude čekat, až si ho někdo objedná? Muzejní T3SUCS už tu máme (7292) a objednat se dají T3 6892+6921.

05. nezná někdo plány Stenbusu s vozem 7002 (11/2015 zkrat motoru)?

06. kdy dorazí posledních 16 vozů 15T4? Tohle mě zajímá čistě z důvodu vyřazování dalších T6, které mají na kahánku?

07. jaké mají výhledy vozy T3M2-DVC? Všech 19 jich je provozních a stále se na nich dělají prohlídky a údržba. Ale všiml jsem si, že 4 z nich tenhle měsíc ještě nevyjely...

08. budou se původní wany skutečně přetírat do podoby retrowan? Pokud ano, bude to stejné schéma s prostředkem stějně "utopeným v krvi", nebo už někomu konečně došlo, že by to chtělo domyslet a dodělat lemování?

09. přemýšlí se do budoucna o provozu souprav wana+wana? Je to stále technicky obtížné/nemožné kvůli kontaktům na výhybkách/trolejích (nebo jaké tam byly problémy s délkou vozu), nebo to prostě nemá smysl (plýtvání wanami)?

10. za 3 měsíce to budou 3 roky od nehody 9224 a 9230; oba vozy jsou stále kaput. Je jejich poškození tak velké, že dílny na ně nemají čas (a jsme zase u dílenské kapacity)?

Za odpovědi předem děkuji.
Středa, 20. června 2018 - 11:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7650
Registrován: 2-2006
1) Přestože se objevily informace o prodeji, stále je to záloha
2) Byly odstaveny se závadou, prozatím nic netlačí na opravu
3) Žádné mezera nebude, řada se doplní i o 9099, 9100, 9103...
4) Je to vůz pro linku 23
6) Cca od srpna do konce roku
7) Minimálně ještě cca 3 roky v provozu, pak kdo ví...
8) Zatím se neplánuje, případná změna laku až při PO
9) Neuvažuje se o tom, wan je nedostatek už tak
10) Připravuje se soutěž na opravce, jde o výrobu nových článků
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 20. června 2018 - 12:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7378
Registrován: 6-2004
Demon3: Soutěž na opravce? On někdo jiný než Škoda dokáže vyrobit článek 15T?
Středa, 20. června 2018 - 14:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 2-2011
Jistěže dokáže, v Číně je jedna taková firma. Navíc, kromě Škodovky se v soutěži může přihlásit i kdejaká jiná firma, která si pak článek sama od Škodovky koupí.
Středa, 20. června 2018 - 15:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7379
Registrován: 6-2004
Thriller: Pochybuji, že by se Čínan dělal s dvěma články... Ale pravda s tou prostřední firmou. [biggrin] To mě opravdu nenapadlo, že by i tohle mohlo být...[uhoh]
milala
Středa, 20. června 2018 - 16:39:10  
Neregistrovaný host
A to se ta soutěž připravuje už 3 roky nebo 3 roky trvalo, než se přišlo na to, že se musí připravit soutěž? Navíc o vozu 9230 Pražské tramvaje tvrdí, že je v opravě na Zličíně.
Mladějov
Středa, 20. června 2018 - 19:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12489
Registrován: 3-2007
9001:
Ono i něco napovídá, že proč není kalif na Floře a místo 11 bude jezdit bus.[satan]


Řekl bych, že se někdo inspiroval v současné X 16 - prostě násobné prodloužení intervalů nad metrem v tramvajích by neprošlo, jako NAD v busech projde a lidi zřejmě neřvou - ta X 11 má špičkový interval 15 minut.
Asi se tak hodně ušetří. Kolik že je současná nabízená hodinová kapacita 10+13 ?

Dobrá vyjebávka [biggrin]
Středa, 20. června 2018 - 21:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7652
Registrován: 2-2006
9001:
"Demon3: Soutěž na opravce? On někdo jiný než Škoda dokáže vyrobit článek 15T?"
To je ovšem irelevantní. ÚOHS takové detaily nezajímají.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
yardam
Středa, 20. června 2018 - 21:44:33  
Neregistrovaný host
Děkuji Demonovi za odpovědi.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.