Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze « předcházející | další »

Tramvaje v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Sraz sekcí tramvajové a optimalizační se koná v PONDĚLÍ 21. srpna od 19 hodin v restauraci HANSPAULKA (ulice Na pískách, přímo u stejnojmenné zastávky busu 131 směrem na Bořislavku).

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (38)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 1. 2017 gagarin z mobilu 60 06. 1. 2017 10:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 1. 2017 Fkam 60 09. 1. 2017 13:59
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 1. 2017 Marek_kubík 60 11. 1. 2017 13:26
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 1. 2017 Fkam 60 13. 1. 2017 18:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 1. 2017 Lc_736__c_954 60 16. 1. 2017 18:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 1. 2017 Petr_k 60 18. 1. 2017 22:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 1. 2017 Emil Švec 60 25. 1. 2017 20:56
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 1. 2017 9001 60 30. 1. 2017 22:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 2. 2017 9001 60 02. 2. 2017 08:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 2. 2017 yardam 60 04. 2. 2017 23:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 2. 2017 Ústečák 60 14. 2. 2017 17:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 2. 2017 Fkam 60 20. 2. 2017 18:05
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 2. 2017 Fkam 60 25. 2. 2017 13:29
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 3. 2017 Borovička 60 02. 3. 2017 16:04
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2017 MettP 60 05. 3. 2017 16:45
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 3. 2017 Fkam 60 12. 3. 2017 16:53
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 3. 2017 Omh 60 21. 3. 2017 10:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 3. 2017 vždy 60 23. 3. 2017 23:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2017 jentak 60 25. 3. 2017 19:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 3. 2017 JardaČerný 60 28. 3. 2017 18:56
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 4. 2017 parrot 60 02. 4. 2017 09:00
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 4. 2017 jentak 60 11. 4. 2017 11:45
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 4. 2017 Ústečák 60 18. 4. 2017 16:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 4. 2017 Honza_o 60 23. 4. 2017 19:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 4. 2017 218 57 30. 4. 2017 08:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 5. 2017 9001 60 08. 5. 2017 16:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 5. 2017 23 60 16. 5. 2017 21:21
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 5. 2017 Wagon 60 22. 5. 2017 18:31
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 5. 2017 Demon3 60 25. 5. 2017 12:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 5. 2017 9001 60 28. 5. 2017 19:36
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 31. 5. 2017 Demon3 60 31. 5. 2017 11:53
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 6. 2017 Bobik 60 07. 6. 2017 05:28
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 6. 2017 Petr_k 60 17. 6. 2017 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 6. 2017 vždy 60 26. 6. 2017 17:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 7. 2017 Bobik 60 05. 7. 2017 08:28
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 7. 2017 Nin 60 11. 7. 2017 18:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 7. 2017 George 60 22. 7. 2017 22:36
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 8. 2017 9001 60 09. 8. 2017 18:47
   autor příspěvek
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 08:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 7-2007
Z článku není jasné, co bude se smyčkou Černokostelecká. Bude zrušena a bude se na dotčeném pozemku stavět?
Loxodonta urbana
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 12:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 10-2012
Další ze série nehod na ,,bezpečné křižovatce,, Seifertova- Siwiecova.

Slova, ne činy!
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 16:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6504
Registrován: 6-2004
JardaČerný: Njn čeká se na smrták... Klasika...
Fkam
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 17:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 3-2011
Postavit tam na pár dní policajty, vybrat pár desítek pokut a ono by se to třeba i zlepšilo. Nevím, co je na té křižovatce extra, že tam blbnou.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 18:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 10-2012
Tam to bude spíš o zmatkováni, nikdo nechce trčet před tou křižovatkou půl hodiny,protože neví kam se dívat dřív , nakonec aby byl brzkou kolonou za ním vytrouben.. se pustí do křižovatky na plný plyn hlava nehlava..
Slova, ne činy!
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 18:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6505
Registrován: 6-2004
Fkam: A za co by si tam chtěl vybírat pokuty? [biggrin] Pokud nedojde k nehodě, tak prakticky nic neprokážeš...

JardaČerný: Tam je hlavně na nic ten úžasný ostrůvek pro chodce, který auto vytočí a tramvaj pošle do mrtvého bodu...
čítatel
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 20:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2012
Ad smyčka Depo Hostivař:
No zůstane-li tomu navržená podoba co je na CENII v EIA, tak to bude dost velkolepá stavba [blush] než mi došlo jak asi projektant vymyslel systém nástupních, výstupních a průjezdných hran, tak mi to chvilku trvalo [kladivo].

PS zajímavost co jsem si povšiml (a divím se že než so to uveřejnilo si toho nikdo nevšiml):
V textu oznámení EIA je hned na straně tři palcovým písmem nápis SMYČKA ZAHRADNÍ MĚSTO [satan] kolik ostatního textu asi bude také převzatého? [satan]
P_v
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 21:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 5-2002
9001: Ale na tu Homoli jezdí jen 5, zatímco zbytek až z ČK.
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 22:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6507
Registrován: 6-2004
P_v: Sorry jako, ale pro těch pár lidí denně je to zbytečná investiční akce... MŠ tady brečí jak si hrajou s výlukama, aby zbylo na jiné úseky atd a tady se protáhne trat o 700 m pro 2 linky s naprosto nulovou přidanou hodnotou...

Když jsem vznesl požadavek na zkrácení intrevalu 202, tak se mi tu Martin jako zástupce ROPIDu veřejně vysmál... Ale chápu, tady jde o tramvaje, to si každý sedne na zadek...
Fkam
Pátek, 11. srpna 2017 - 07:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 3-2011
Kolejová doprava by měla být na prvním místě ve městě.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Jižan
Pátek, 11. srpna 2017 - 08:23:26  
Neregistrovaný host
86.49.43.54
A my ostatní, co bydlíme tam, kam žádná kolejová doprava nevede, se budeme smutně koukat a platit, že?

Bydlím na Lhotce.
Pátek, 11. srpna 2017 - 09:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6508
Registrován: 6-2004
Fkam: Souhlas. Metro by se mělo stavět prioritně. :-).

Tramvaje by se měly stavět s přidanou hodnotou... To smyčka Depo Hostivař vůbec nemá resp. pro pár stovek lidí denně.

Jižan: Jo taky to znám [biggrin] Pro ROPID jsme občané druhé kategorie[satan]
Martin
Pátek, 11. srpna 2017 - 09:42:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10252
Registrován: 5-2002
9001:
Ano, v Čimicích máte sice v ranní špičce interval 3 minuty k metru a v loňském roce jste dostali o víkendu 50% spojů navíc (na konečné dokonce 100%), ale pořád máte pocit, že Vám někdo škodí.
Pátek, 11. srpna 2017 - 10:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6509
Registrován: 6-2004
Martin: Přívorská si výrazně pohoršila a to nemluvím o stavu dopravy v Hornátecké ulici, kde tak 2-3x týdně není problém sekera 10 minut, hlavně si pánové honíte triko jak jste nakreslily naprosto zbytečný BUS pruh v Úvalské...


Víkendy? Myslíte nárůst 50% tím, že při intervalu 15 minut na 152 odjíždí 145 4 minuty po každém druhém spoji? [biggrin]

Martine omlouvám se, že Vašim argumentům se člověk musí jenom smát. To možná platí na politiky, ale na lidi co tu MHD používají opravdu ne...
Pátek, 11. srpna 2017 - 11:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 3-2004
Ano, Martine, škodí, z Přívorské na Ládví je to teď s přestupem, který často v noci není. A samozřejmě, že z Čimic to o víkendu jezdí spolu (152 + 145) jako kdysi. Když jsem to tu psal, že to tak už jednou bylo a že to tak zase dopadne, nevěřili jste mi.
Pátek, 11. srpna 2017 - 16:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 10-2012
Ujetí od nehody, bez zadní lampy- nechybí někomu?

Slova, ne činy!
JanT.
Sobota, 12. srpna 2017 - 00:19:36  
Neregistrovaný host
94.230.156.13
Několik zajímavostí z posledních dnů. Na I. P. Pavlova je to díky výluce velmi pestré [fotic]



Pondělí, 14. srpna 2017 - 00:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 12-2007
Pokud se týká tramvajové smyčky u Depa Hostivař, tak kromě pár cestujících navíc bude možné zrušit smyčku Černokostelecká a výhodně ji prodat. Dále se také plánuje výstavba nádraží Praha -
Malešice, např. pro vlaky z Roztok do Hostivaře, k nimž snad přibudou vlaky z Běchovice do Smíchova, popř. z Vysočan do Radotína. Ale pokud se poté neprodlouží trať z Ústředních dílen DP např. do Štěrbohol, tak úsek z Depa Hostivař do Ústředních dílen nebude mít absolutně žádný význam a tramvajová doprava by tam měla být zrušena a koleje by měly být ponechány pouze jako manipulační do dílen.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 06:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7252
Registrován: 2-2006
Takže tam kde máme teď koleje je budeme mít dál a jako bonus tam budeme posilovat autobusy. Tomu se říká úspora... [proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Petr_k
Pondělí, 14. srpna 2017 - 07:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12046
Registrován: 4-2003
Proč hned posilovat? Kapacita stávajících je dostatečná a ráno na sedmouod Depa až dopředu k dílnám využijete extra přidaný spoj na hostivařským pendlu [wink] Akorát teda budete muset chodit pěšky trochu dál.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Fkam
Pondělí, 14. srpna 2017 - 08:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 3-2011
Zrovna trať do dílen využívána je a to i v noci.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 09:10:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6510
Registrován: 6-2004
Fkam: Tuhle pohádku si vyprávěj doma [biggrin]... I ve zde uveřejněných průzkumech tam jezdí v průměru na TT cca 1000 lidí denně...
Fkam
Pondělí, 14. srpna 2017 - 10:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2937
Registrován: 3-2011
Pohádku, kterou jsem žil několik let na linkách 7,5 a 55.
Stačí zvednout zadek a jet se podívat.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Suchol
Pondělí, 14. srpna 2017 - 10:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 5-2016
Přečetl si někdo v jejich info 02/17, jak nešikovně se Metroprojekt snaží napojit bohnickou trať v Kobylisích?
Zajímají tady někoho budoucí tram. tratě?
Cogwheel
Pondělí, 14. srpna 2017 - 11:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4956
Registrován: 1-2012
Už ne, v Praze stejně žádné nebudou. [sad]
Pondělí, 14. srpna 2017 - 11:56:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7253
Registrován: 2-2006
V průzkumech je 1500, což je řádově víc než by odvezl nějaký pendl, každopádně přidat by se muselo, kdyby skutečně nějaký neználek chtěl realizovat tohle "tramvajová doprava by tam měla být zrušena a koleje by měly být ponechány pouze jako manipulační do dílen", o čemž se pochopitelně vůbec neuvažuje.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 12:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 12-2007
Demon3: Pokud vím, tak jsem tam nikdy moc lidí v tramvajích v úseku Černokostelecká - ÚD Dopravního podniku neviděl a dopravní obslužnost by klidně zajistily autobusy, které končí u Depa Hostivař. Ale pokud v těch místech jezdí 1500 cestujících denně, tak kdyby jezdily jenom 15 hodin denně, tak by to bylo 100 cestujících za hodinu. To je podle mého názoru opravdu málo byť i jenom pro jednu linku jezdící v sólo vozech. Ale bylo by vhodnější spíše jednat o prodloužení této tramvajové trati do Štěrbohol a pokud by to podmínky pro stavbu dopravní komunikace dovolovaly, tak také do Dolních Měcholup a Uhříněvse.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 12:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19357
Registrován: 8-2005
Wagon: To máte stejný jako s 23. Podle D3 jezdí na stojáka [proud]
Autobusy na kulaťáku? Spojit 147+143, 107+180, 116+108(odklon od Bořislavky) a rázem zůstane jen 149,160,340,350,355. [ok]
Pondělí, 14. srpna 2017 - 12:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6512
Registrován: 6-2004
Fkam: Zažil jsem tramvaj narvanou k prasknutí Na Homoli ZC[biggrin] Proč? Protože lidi z dílen byli liní dojít k bráně, tak se svezli, ale to je jeden spoj [biggrin].

Jinak jsem tam jezdil docela často a vždy jsem tam byl skoro sám... Takže návoz směny se dá řešit operativně...

Káem: Stejně jako na Kolbenově [biggrin]
Pondělí, 14. srpna 2017 - 13:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 10-2012
Ta 23 je fakt jakási zakletá, v sobotu jela na Malostranský 22 natřískaná od centra, za několik minut po ní 23 snad s pěti lidma v prvním voze, přestože vepředu jsou cedule v angl. že se jede na Hrad. Ani na té Malostranské turisti nepřistoupili . Tady už nepomůžou asi ani cedule ve všech jazycích a přidružených nářečích. Do sobotní 41 T1 se naopak turisti hrnuli, sice jim spadly pusy u kasy v tramvaji, kde jim nebyly uznány jejich tikety, ale aspoň se vydělala nějaká ta koruna a atmosféra byla parádní , díky za toto T1 vypravení!
Slova, ne činy!
Fkam
Pondělí, 14. srpna 2017 - 13:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 3-2011
Káem - 23 jsem vyzkoušel v červnu a směrem z centra na hrad plná, zpět obsazenost na sedačky.
A kamarád, co jí měl několikrát, tak říkal, že to rozhodně není propadák. Spíš asi záleží na zpoždění a tak
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 13:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7930
Registrován: 5-2002
No já už jsem zažil 23 tak, že se lidi nemohli vejít do 22 a řidič 23 schválně zastanicoval tak, aby to ti co neodjeli to do té prázdné 23 nestihli...
Pozorný čtenář
Pondělí, 14. srpna 2017 - 13:55:07  
Neregistrovaný host
193.35.102.253
Asi jak kdy a jak kde. Já jí vídám jen ve všední dny,ale ještě jsem ji nikdy na Národní směrem na Újezd neviděl jinak, než s max půlkou sedaček obsazených.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:17:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7931
Registrován: 5-2002
Tak protože tu 23 preferuji právě kvůli volným místům (a také zaručeně neklimatizovaný spoj, který mi nefuní nad hlavou), tak párkrát (1%) to na stání na Újezd bylo. Občas jsou ale skoro všechny sedačky plné a také dost cestujícíh vystupuje na Národní třídě od Karláku. Tam se stojí častěji.
Suchol
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2016
Cogwheel:
Myslím, že suchdolská a bohnická trať rozhodně bude a mezi nimi kolem ZOO by se taky uživila.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 16:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6514
Registrován: 6-2004
Suchol: Zatím se o nich úspěšně mluví prakticky 22 let [biggrin].
Pondělí, 14. srpna 2017 - 16:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 10-2012
Možná i na hotelích apod..když se cizinec ptá ,jak se dostane na Hrad,tak má recepce v hlavě uložené nanejvýš tventytů a o 23 nemá potuchy nebo neříká s tím, že 22 stejně jezdí často..
Slova, ne činy!
Pondělí, 14. srpna 2017 - 16:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7255
Registrován: 2-2006
Wagon: 5 se posilovala do dvojic, protože sólo teklo. To se nezměnilo, takže úvahy o manipulační trati pusť klidně z hlavy.

Káem: O víkendu je 23 na stojáka vždy v úseku IPP - Pražský hrad, v opačném směru to je slabší, v týdnu asi záleží na zpoždění předešlé 22, ale i tak se chytla slušně.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 19:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6515
Registrován: 6-2004
Demon: Pač logika ROPIDu [biggrin] Teče mi to hodinu z 20 hodin provozu, tak tam pošlu soupravy na celých 20 hodin
Fkam
Pondělí, 14. srpna 2017 - 20:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 3-2011
Linka 23 jezdí od cca 8 do cca 2O hodin.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 20:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7256
Registrován: 2-2006
Teklo to minimálně 4 hodiny denně tady a nebyl to jediný problém na trase, takže dvojice byla rozhodně správná volba.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 22:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 12-2007
Demon3:
"Káem: O víkendu je 23 na stojáka vždy v úseku IPP - Pražský hrad, v opačném směru to je slabší, v týdnu asi záleží na zpoždění předešlé 22, ale i tak se chytla slušně."

Nu, o víkendu jezdím 23 poměrně často. Ale tvrdit, že na stojáka vždy v úseku IPP - Pražský hrad je poněkud přehnané. Z IPP na Karlovo nám. je cestujícím jedno, kterou linkou jedou. Jsem-li rychlejší než 10 od nám. Míru, tak plno je. Přes centrum jak kdy. Tramvaj bývá plná tehdy, když jde výprava s průvodcem, který čeká cíleně na 23 bo tam skupinu bezproblémů dostane (a ještě to šikovně prodá jakou jim zajistil retro jízdu). Ale souhlasím, že i tak se linka celkem chytla.
Petr_k
Úterý, 15. srpna 2017 - 10:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12049
Registrován: 4-2003
9001 - tak když komplet ranní směny z dílen (tram i bus) stojí už za pět dvě na vrátnici a čekají na přesný padla, se nikdo nediví, že jim tam 5ka v tu chvíli nebezpečně teče (na tři zastávky k nejbližšímu vchodu do kanalizace) [biggrin] Ale 5ka nepobírala jinde - jako všechny linky, co alespoň trochu líznou centrum (jakože 5ka jede středem).
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 15. srpna 2017 - 15:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19358
Registrován: 8-2005
23: Je zbytečný ji honit na Vinohrady CD,CT. Provoz v sone v období letního času a objezd Karlák-Palačák-Myslíkova by byl optimální. Takhle vám ty vozy do příštího léta nevydržej.
[pozor]PŘIPOMÍNÁM: SRAZ TRAMVAJOVÉ A OPTIMALIZAČNÍ SEKCE JE JIŽ TOTO PONDĚLÍ 21/8 V 19,00 V REST. NA HANSPAULCE (ST.BUSU 131). SE TĚŠÍM [wink]
Autobusy na kulaťáku? Spojit 147+143, 107+180, 116+108(odklon od Bořislavky) a rázem zůstane jen 149,160,340,350,355. [ok]
Úterý, 15. srpna 2017 - 16:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 10-2012
Káem - Do Myslíkový jedině od Národní třídy, obráceně (z Myslíkový na Národní ) by se to tam nejméně 3x denně navzájem zablokovalo . Nynější 5tka z Myslíkový provoz bloknout nemůže, protože vyjíždí na obou stranách ze skoro dvojkřižovatky doprava.
Slova, ne činy!
McBain
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:05:06  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25473
Registrován: 5-2002
Kurwaaa, co se zase kde stalo? Jakto, že jsem teď čekal na Šumavský skoro půl hodiny na desítku?? Přičemž kolem mě projelo několik šestnáctek? To znamená, že se něco podělalo někde v Řepích??
Polaanek
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2004
McBain:

Chytrý mobil a internet nemáš?

http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1_2255/
Palmovka - Ke Stírce (oba směry)
Datum a čas vzniku: 15.08.2017 17:43
Rozsah dotčených zastávek:
Typ dotčených linek:
Tram
Dotčené linky: 3, 10, 24
Typ události:
Provoz zastaven, zavedena NAD
Odklon

Poškození trolejového vedení v podjezdu ČD "U Kříže" vysokým nákladem kamionu. Tramvajové linky obousměrně odkloněny přes Holešovice a Troju. V úseku Palmovka - Bulovka - Kobylisy zavedena náhradní autobusová doprava linkou X10. PŘEDPOKLAD UKONČENÍ v cca 20:30 hod.
Čas obnovení provozu: 15.08.2017 19:50

(Příspěvek byl editován uživatelem Polaanek.)
McBain
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:18:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25474
Registrován: 5-2002
Ty woe, takže před dvěma hodinama se na druhém konci linky něco podělalo, a doteď je to celé rozložené?

Dobrý taky je, jak ten švec desítky co v ní konečně sedím se snaží jet wostře, ale furt mu utíkají světla nebo ho něco podjíždí [crazy].
Fkam
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:24:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 3-2011
Stačí málo, aby jedna nehoda rozhodila linky na několik hodin. To si pamatuju nehodu ve Zborovské, to jsem měl linku 4 a zpoždění 40 minut, které jsem ani za následující 4 hodiny nedohnal, neboť na koncích byly téměř nulové obraty.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Úterý, 15. srpna 2017 - 20:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6522
Registrován: 6-2004
McBain: Co by si čekal. Praha 21. století nemá na zastávkách žádné on line info o tom co se děje... Hlavně, že na Příkopech je x košů za x milionů, které si umí zavolat o odvoz...

Fkam: Tak na 4 to bylo na odepsaní kola ne [biggrin], ale asi se to nesmí, aby se odjezdily km...
Úterý, 15. srpna 2017 - 23:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 10-2010
Fkam:
"Stačí málo, aby jedna nehoda rozhodila linky na několik hodin. To si pamatuju nehodu ve Zborovské, to jsem měl linku 4 a zpoždění 40 minut, které jsem ani za následující 4 hodiny nedohnal, neboť na koncích byly téměř nulové obraty."
To jako fakt dojíždíte i takhle velký zpoždění? Něco takovýho by bylo u nás nemyslitelný. Hlavní priorita je dostat spoj co nejrychleji zpět do času. A to i za cenu režijní jízdy po jiné kratší/rychlejší trase, režijního obratu do opačného směru, nebo obratu do opačného směru i s cestujícími. Většinou se to kombinuje tak, aby nejvíc zpožděný spoje se vrátily do času a ty míň zpožděný za nimi pobraly čekající cestující po celé trase.
Garfield
Středa, 16. srpna 2017 - 07:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12355
Registrován: 10-2004
Současná výluková 24 jezdí mezi Karlakem a Smíchovským nádražím úplně prázdná. Proč, když už teda jede přes řeku na Smíchov, nejezdí aspoň na Kotlářku? Mezi Andělem a Kotlářkou by udělala daleko víc muziky než mezi Andělem a nádražím.
Středa, 16. srpna 2017 - 08:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6525
Registrován: 6-2004
Garfield: Že by kratší trasa? :-)
Fkam
Středa, 16. srpna 2017 - 08:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 3-2011
Kolo jsem odepsal na 6 když jezdila na Smíchov a zpoždění bylo skoro 90 minut. Na Spořilove pauza a akorát to vyšlo na další odjezd :-D
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 16. srpna 2017 - 11:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7259
Registrován: 2-2006
Garfield: Mimo kratší trasu se na Kotlářku ani nevejde, když jsou tam CDCT 15 a 16. [wink]

Kondra: Samozřejmě je taky snaha dostat se do času, ale zrovna na 4 pro to není moc prostor. To je posilová špičková linka s relativně krátkou trasou, kterou na jedný straně není kde dřív ukončit a na druhý by chyběla.
A obecně proti tomuhle postupu jsou střídaný přestávky a přechody na jiné pořadí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 16. srpna 2017 - 12:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19360
Registrován: 8-2005
JČ: Ale klidně i tak.
Jinak 18 se měla ve Spálený převlíknout na 24 a ušetřily by se zbytečný kilometry a přecpaný křižovatky.
McB: A pročs, tywoe, nejel těma šestnáctkama? Neznáš první pravidlo kaštana: Hlavně za každou cenu odjet ze zastávky?
Autobusy na kulaťáku? Spojit 147+143, 107+180, 116+108(odklon od Bořislavky) a rázem zůstane jen 149,160,340,350,355. [ok]
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 16:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 2-2004
Pokud jde o výluku Nuslí, bohužel tu hraje roli, že k ní jsou 3 etapy uzavírky Botanické zahrady. Úplná (teď), jednokolejná (září) a bez výluky (říjen až prosinec). Snahou bylo vykouzlit linkové vedení bez velkých změn na všechny etapy s tím, že 24 bude od konce září jezdit na Barrandov a 18 na tu Podolskou vodárnu. Takže v první etapě obě už těmi svými směry, ve druhé etapě obě jednosměrně přes Albertov a zpět a ve třetí etapě 24 z Barrandova jako 7 na Albertov a 18 na Podolskou vodárnu. Pravda, jak tak 24 dnes vídám, možná o prázdninách mohla jezdit jen Kobylisy - Florenc. Variant ale bylo hodně, s vlivem očekávaného přetížení Bělehradské auty, Ječné tramvajemi atd. Vykouzlit něco rozumného bylo složité myslím si, že výsledek kolegové z DP zvládli dobře.
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 22:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 12-2007
Kondra89:
"To si pamatuju nehodu ve Zborovské, to jsem měl linku 4 a zpoždění 40 minut, které jsem ani za následující 4 hodiny nedohnal, neboť na koncích byly téměř nulové obraty."To jako fakt dojíždíte i takhle velký zpoždění? "

Ale to víš, že nedojíždíme. V zásadě se to řeší dvěma způsoby:
1) První (třetí, pátou, ...) tramvaj necháš dojet až na konečnou, druhou (čtvrtou, ...) obrátíš někde po cestě do času (a víc se o ní nemusíš starat), při zpáteční cestě otočíš do času tu první (a máš hotovo). Nevýhodou je, že pak polovina vlaků chybí v koncovém úseku. Ale zas je to lék na to, aby pak nejezdil konvoj tramvají spolu a aspoň něco jelo všude po trase.
2) Necháš tramvaje jezdit mimo jízdní řád a počkáš až večer zatáhnou šejdry+krátké odpolední a srovnáš jen "polonoce". Použitelné je to především, když je bordel po celý Praze. Na lokální zdržení (po nehodě) se to moc nehodí.
Jízdy bez cestujících pouze mimořádně (tedy především těch, které měli přímou účast na mimořádné události).
Pátek, 18. srpna 2017 - 19:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 4-2007
Zapomněl jsi ale napsat, že to platí jen o víkendu. Protože v tejdnu máme Halík co? Máme střídaný přestávky!
Dispečerská práce tak, jak ji známe z minulosti, už dávno nefunguje.
DavidD1
Neděle, 20. srpna 2017 - 10:13:43  
Neregistrovaný host
37.188.245.214
Nove prohozena souprava 7290+7191 na lince 23..
krutak
Neděle, 20. srpna 2017 - 14:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2012
Pro zajímavost, 7290+7191 byla v tomto soupravení už včera, kdy odpoledne vyjela nahradit 7205+7282.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: