Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje na pražském Václavském náměstí « předcházející | další »

Tramvaje na pražském Václavském náměstí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 12. 11. 2019 Borovička 60 12. 11. 2019 12:20
   autor příspěvek
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 12-2007
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/tramvaje-by-mohly-jezdit-i-v -dolni-casti-vaclavskeho-namesti-40303477
Pondělí, 25. listopadu 2019 - 12:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2012
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/hlavni-nadrazi-sherwood-tr amvaj-ipr-vaclavske-namesti-uklid-bezdomovci-praha1.html?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
George
Úterý, 31. prosince 2019 - 19:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2002
Střízlivě to vidím jako úúúúúúúúžasný a nepřekonatelný problém.[crazy]
https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/navrat-tramvaji-na- vaclavske-namesti-narazil-soucasny-strop-stanice-metra-muzeum-tra t-neunese-1365641?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-int ernetu
Jef
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 10:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 5-2002
Vždyť tam tramvaj jezdila nějakou dobu i nad metrem. Za těch 40 let možná strop zchátral, nebo jsou dneska přísnější normy? Nebo se tehdy přimhouřilo oko s tím, že tramvaje stejně půjdou do háje?
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 11:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 3-2004
Ta stropní deska se musí udělat tak jako tak, o tom se vědělo. Má za sebou desetiletí provozu. Bouře ve sklenici. Řekl bych, že daleko nebezpečnější jsou pro realizaci trati přes VN politické boje na Praze 1.
Neděle, 19. ledna 2020 - 16:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2014
Ústečák, nevím kde jsi přišel na to, že politické boje na Praze 1 ohrožují TT na Václavák. Mohu Ti garantovat, že tomu tak není. Pouze odcházející vedení tím strašilo.
Úterý, 04. srpna 2020 - 17:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2012
Dneska by asi byl kazdy rad, kdyby tramvaj na Vaclavaku byla skutecnosti - po havarii vodovodu v Jecne a jejim zneprujezdnenim vcetne pro nahradni autobusovou dopravu az do soboty ...
Jižan
Středa, 05. srpna 2020 - 17:35:29  
Neregistrovaný host
Ad stropní deska - hádal bych spíše typický komunistický šlendrián.
Zpočátku držela, ale v havarijním stavu byla již 1990.
Opravovala se, dost rozsáhle, cca. 1993?, aby unesla alespoň provoz na magistrále.
Regpetrs
Pátek, 02. října 2020 - 17:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 2-2007
Kdyby se vám náhodou někomu hodil pěkný obraz do obýváku....
Odkaz zde.


(Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.)
Kejvačka
Čtvrtek, 15. října 2020 - 02:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 10-2004
Tímhle se vozila Klapzubova 11 ve stejnojmenném seriálu z r. 67 nejen po Václavském náměstí.
Vozy dobře dnes známé z Muzea MHD.




Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2004
Skenuju si svůj archiv negativů a našel jsem tam okolí Muzea z doby, kdy se tam provoz tramvají chýlil ke konci.
Odkaz na galerii
Mohlo by to být v roce 1979 nebo 1980. Třeba byste ten rok někdo mohl podle nějakých znaků ještě více upřesnit. Třeba podle stupně rozestavěnosti domu ČKD Na Můstku či jiného postřehu. Děkuji!

EDIT:Mohu si odpovědět sám. Na fotkách je rozdělaná instalace řetězu okolo koně a teta Wiki říká: "Ozdobný bronzový řetěz kolem pomníku byl instalován v roce 1979 a vyhotovil ho akademický sochař Zdeněk Kolářský."

(Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.)
Pawel
Pondělí, 21. prosince 2020 - 09:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 5-2002
LK: Diky za sdileni - zajimave a poucne. Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3.
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 08:13:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11773
Registrován: 4-2003
Pawel:Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3.

Pražské tétrojky byly ale v té době ještě v naprosto dobrém stavu, když bych je porovnával s tím, co tehdy jezdilo v Liberci za vyložené vraky. Liberecké tétrojky vzhledově dle fotek neměly tehdy vzhledově příliš daleko k tramvajím K5 na konci své éry provozu v Káhiře [coze].
Neděle, 31. ledna 2021 - 15:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2007
Tramvaj na Václ. nám. je klíčovou stavbou. To lze uvítat.
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-verejna-doprava-masarykov o-nadrazi-metro-d-tramvaj-sz.A210129_591865_domaci_flo
milala
Neděle, 31. ledna 2021 - 15:12:58  
Neregistrovaný host
Kdyby to znamenalo něco víc než kecy, tak určitě.[crazy]
Neděle, 07. února 2021 - 18:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2012
Scan jednoho rodineho negativu, to vsechno odnes cas
P_v
Úterý, 18. května 2021 - 22:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 5-2002
Další info ke kolejím do nikam na Václaváku:

tramvaje v ulicích tzv. hradebního korza, kopírujícího původní staroměstské hradby, by musely být pravděpodobně jinak technicky řešené a menší než ty užívané v běžném provozu.

https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/vaclavske-namesti-rekonstr ukce-koleje-viceprace-stromy-zavlazovani.html

[crazy] Tramvaj, která bude jinak technicky řešená a menší, aby se tam vešla, se nazývá elektrický mikrobus, a nepotřebuje 85 MKč na ocelovou dekoraci vozovky.
Středa, 19. května 2021 - 00:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 12-2007
P_v: Nějaké speciální tramvaje jedoucí po hradebním korzu je nesmysl, nebo snad budou jezdit jenom v úseku Národní divadlo - Dlouhá třída. To těžko, poptávka ze strany cestujících po takových tramvajích by asi byla dost malá, ledaže by se jednalo o jakousi okružní tramvaj, která by jela např. ze Špejcharu na Malostranskou, Újezd - Národní dovadlo - hradební korzo - Dlouhá třída - Malostranská - a zase na Špejchar. Popř. trasa z Malostranské na Národní divadlo by mohla být vedena přes Staroměstskou. Možné zakončení takových tramvají místo na Špejcharu mohlo být také na Malovance, což by mohlo být vylepšené tak, že z Malostranské by jedno rameno této tramvajové trasy vedlo přes Pražský hrad, a druhé přes Hradčanskou.

Elektrický mikrobus by se nevyplatil, ta poptávka cestujících by opravdu byla dost nízká, v určité míře hradební korzo zajišťuje také linka metra B mezi Náměstím republiky a Národní třídou.
jentak
Středa, 19. května 2021 - 11:13:19  
Neregistrovaný host
hi hi, takže od roku 1962 do roku 1985 to tam kalily T3 na hraně své kapacity (i když naložený 2N vůz má překvapivě větší nápravové zatížení), ale nyní to úplně nejde? [blush]
Středa, 11. srpna 2021 - 17:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 7-2010
Scheinherr: V dolní části Václavského náměstí vznikne konečná pro historické tramvaje

V polovině května 2021 vyšel na serveru novinky.cz článek, který popisoval, že rekonstrukci Václavského náměstí prodraží tramvajové koleje. Tím se vrátilo do hry obnovení tramvají v dolní části Václavského náměstí. Nová trať bude využívána pro historické a komerční jízdy. Umožní i případné další rozšíření kolejové sítě v centru Prahy.

Více řekl Adam Scheinherr v rozhovoru: http://mhd86.cz/2021/08/09/scheinherr-v-dolni-casti-vaclavskeho-n amesti-vznikne-konecna-pro-historicke-tramvaje/
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Úterý, 07. září 2021 - 12:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 1-2015
Scheinherr je neschopný blb, stejně jako Hřib. Neříkám, že tramvaje na Václavák nepatří, ale koleje jenom kvůli odstavu souprav je čistý nesmysl.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk

Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 3-2004
Nesmysl je to jen pro člověka, který není schopen vzít v úvahu provozní hledisko. Posílení stability sítě v centru a možnost otáčení tram a případně jejich odstav po MU jsou mimořádně žádoucí.
Úterý, 09. listopadu 2021 - 16:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13041
Registrován: 4-2003
Ústečák:Nesmysl je to jen pro člověka, který není schopen vzít v úvahu provozní hledisko. Posílení stability sítě v centru a možnost otáčení tram a případně jejich odstav po MU jsou mimořádně žádoucí.

Co kdybys místo psaní těchto zástupných (a v podstatě i nesmyslných) důvodů našel odvahu na to říci, že jde o zkušební balónek na to, jak veřejnost zareaguje na obnovu tramvajové trati na Příkopech a ve spodní části Václavského náměstí?!?
Úterý, 09. listopadu 2021 - 17:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 3-2004
Ježiš, proč bych na to měl hledat odvahu. [biggrin] Vy tady z toho občas fakt děláte hroznou kovbojku. Jako kdyby na mém názoru nějak záleželo. Já jen říkám, že z provozního hlediska nám manipulační koleje v centru strašně chybí. Pokud z toho ovšem časem bude plnohodnotná trať přes Příkopy, kterou otevřeně podporuju, tím lepší to bude, protože posílení sítě v centru potřebujeme ještě víc než než ty manipulační koleje, a že je potřebujeme hodně. Navíc jsem přesvědčenej, že by to prospělo samotným Příkopům.
Středa, 10. listopadu 2021 - 13:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13046
Registrován: 4-2003
Ústečák:Vy tady z toho občas fakt děláte hroznou kovbojku.

Nikoliv, je jen třeba věci nazývat pravými jmény, což tady můžeme [proud]. Nebo Ty jsi snad stále nepochopil, že i dnes, v době tramvajím v Praze nakloněné, by obnova TT na Příkopech a v dolní části Václavského náměstí mohla stále hodně lidí popudit a mohli by jí bránit, udělalo li by se to najednou?!? Podívej se na Budějovickou, jak to tam hezky dře. Tak se to holt maskuje za odstavy, přičemž jako odstavy se to reálně využívat nejspíš nikdy nebude, to by totiž bylo zase okolo toho hodně povyku a to také není potřeba. Na odstavy je Florenc a za pár týdnů přibyde trať v Opletalově ulici, takže místa bude bohatě pro tyto účely už od začátku příštího roku. Vždyť je to navíc v obou případech pár metrů od Václavského náměstí a od náměstí Republiky.
Středa, 10. listopadu 2021 - 15:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 3-2004
Mně strašně baví ta představa, že se Adam Scheinherr ráno a probudí a vymyslí si odstavné koleje na Václavském náměstí. Většina politiků není schopna vymyslet vůbec nic. Podle mne iniciativa na nové koleje v centru musela přijít od někoho jiného.
Osobně bych si tipnul, že za tím stojí člověk, který před 12 lety tvrdil, že všechny zbytečné výhybky je potřeba vytrhat ;-)
Petrpes
Středa, 10. listopadu 2021 - 22:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 8-2005
Ale kdepak, Adam když se ráno probudí, vymyslí kde udělat nový přechod 😁
Kolejím nerozumí ‼️
čítatel
Středa, 10. listopadu 2021 - 22:18:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 4-2012
Ústečák:
"....možnost otáčení tram...."
Můžu se skromné zeptat, jak se takové OTOČENÍ na kusých kolejich, zapojených obloukem jen do zastávky směrem k Lazarské, provede? Odstav budiž, tramvaj zajede do zastávky a couvne si, zpět na náměstí, ale otočení? To neklapne, a to ani u kačeny.
Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN.
23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Emil Švec
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 05:34:58  
Neregistrovaný host
Jestli tam má být trojúhelník,tak to bude stejné jako s 15T na Pankráci minulý týden
čítatel
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 07:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2012
Jenže co vím, tak on tam právě směrem k Příkopům trojúhelník být nemá, a celé to bude zapojené jednou vyhybkou do koleje směrem na Lazarskou....
Takze jak říkám, neotočí se tam ani kachna.
Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN.
23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 3-2004
Pokud jsem dobře četl ten článek na mhd86, tak by odstavné koleje sloužily jako konečná pro historickou linku 42. Tramvaj přijede od Jindřišské do zastávky Václavské náměstí a ze zadního stanoviště odjede na odstavnou kolej před Van Graaf, kde nabere turisty a zase vyrazí na svou trasu směr Lazarská. Je možné, že tam bude trvale odstavený i jeden vůz jako mobilní informační centrum.

Další odstavné koleje mají vzniknout na náměstí Republiky v rámci připravované rekonstrukce Revoluční ulice na Hradební korzo (zdroj IPR).
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9187
Registrován: 2-2006
čítatel:
"Takze jak říkám, neotočí se tam ani kachna."
Na to stačí jedna pevná kolejová spojka alá Muzeum a máme vystaráno...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
čítatel
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:38:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 4-2012
Demon: jasně že stačí, ale tpho času tam projektováná pokud vím není, čili argument o operativním otáčení (nyní) padá.

Aby bylo jasno, tak já nerozporuju potřebu operativních otáčení a odstavu zdechlin, jen by teda podle mého soukromého názoru bylo o dost lepší najít jinej plac, než asi nejvýznamnější a ideálně i nejreprezentativnější náměstí v zemi. Ta Opletalova není zase tak daleko.

A jestli se ještě k tomu uvažuje o tom stejným na náměstí Republiky, tak sorry, ale za sebe si ťukám na čelo (ještě v kombinaci s tim, že
smyčka Florenc je co by třikrát kamenem dohodil)
Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN.
23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Pátek, 12. listopadu 2021 - 19:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3949
Registrován: 6-2005
Tady se člověk opravdu pobaví.
To nejlepší nás teprve čeká.
Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13077
Registrován: 4-2003
Absolut:Tady se člověk opravdu pobaví.

Jojo, líbí se mi, jak tramvajová šotoúderka Absolutně nezvládá se vypořádat s racionálními argumenty [biggrin].
Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9194
Registrován: 2-2006
Bram:
"Jojo, líbí se mi, jak tramvajová šotoúderka Absolutně nezvládá se vypořádat s racionálními argumenty "
On se tady od gumokolní šotoúderky někdy objevil jediný racionální argument ? [proud][proud][proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13078
Registrován: 4-2003
Demon3:On se tady od gumokolní šotoúderky někdy objevil jediný racionální argument ?

Na to by asi měl reagovat někdo jiný, než já. Nejspíš někdo z té gumokolní šotoúderky, pokud tato vůbec existuje [biggrin].
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.