Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje na pražském Václavském náměstí « předcházející | další »

Tramvaje na pražském Václavském náměstí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 12. 11. 2019 Borovička 60 12. 11. 2019 12:20
   autor příspěvek
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 12-2007
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/tramvaje-by-mohly-jezdit-i-v -dolni-casti-vaclavskeho-namesti-40303477
Pondělí, 25. listopadu 2019 - 12:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2012
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/hlavni-nadrazi-sherwood-tr amvaj-ipr-vaclavske-namesti-uklid-bezdomovci-praha1.html?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
George
Úterý, 31. prosince 2019 - 19:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2002
Střízlivě to vidím jako úúúúúúúúžasný a nepřekonatelný problém.[crazy]
https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/navrat-tramvaji-na- vaclavske-namesti-narazil-soucasny-strop-stanice-metra-muzeum-tra t-neunese-1365641?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-int ernetu
Jef
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 10:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 5-2002
Vždyť tam tramvaj jezdila nějakou dobu i nad metrem. Za těch 40 let možná strop zchátral, nebo jsou dneska přísnější normy? Nebo se tehdy přimhouřilo oko s tím, že tramvaje stejně půjdou do háje?
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 11:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 3-2004
Ta stropní deska se musí udělat tak jako tak, o tom se vědělo. Má za sebou desetiletí provozu. Bouře ve sklenici. Řekl bych, že daleko nebezpečnější jsou pro realizaci trati přes VN politické boje na Praze 1.
Neděle, 19. ledna 2020 - 16:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2014
Ústečák, nevím kde jsi přišel na to, že politické boje na Praze 1 ohrožují TT na Václavák. Mohu Ti garantovat, že tomu tak není. Pouze odcházející vedení tím strašilo.
Úterý, 04. srpna 2020 - 17:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2012
Dneska by asi byl kazdy rad, kdyby tramvaj na Vaclavaku byla skutecnosti - po havarii vodovodu v Jecne a jejim zneprujezdnenim vcetne pro nahradni autobusovou dopravu az do soboty ...
Jižan
Středa, 05. srpna 2020 - 17:35:29  
Neregistrovaný host
Ad stropní deska - hádal bych spíše typický komunistický šlendrián.
Zpočátku držela, ale v havarijním stavu byla již 1990.
Opravovala se, dost rozsáhle, cca. 1993?, aby unesla alespoň provoz na magistrále.
Regpetrs
Pátek, 02. října 2020 - 17:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 2-2007
Kdyby se vám náhodou někomu hodil pěkný obraz do obýváku....
Odkaz zde.


(Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.)
Kejvačka
Čtvrtek, 15. října 2020 - 02:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 10-2004
Tímhle se vozila Klapzubova 11 ve stejnojmenném seriálu z r. 67 nejen po Václavském náměstí.
Vozy dobře dnes známé z Muzea MHD.




Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2004
Skenuju si svůj archiv negativů a našel jsem tam okolí Muzea z doby, kdy se tam provoz tramvají chýlil ke konci.
Odkaz na galerii
Mohlo by to být v roce 1979 nebo 1980. Třeba byste ten rok někdo mohl podle nějakých znaků ještě více upřesnit. Třeba podle stupně rozestavěnosti domu ČKD Na Můstku či jiného postřehu. Děkuji!

EDIT:Mohu si odpovědět sám. Na fotkách je rozdělaná instalace řetězu okolo koně a teta Wiki říká: "Ozdobný bronzový řetěz kolem pomníku byl instalován v roce 1979 a vyhotovil ho akademický sochař Zdeněk Kolářský."

(Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.)
Pawel
Pondělí, 21. prosince 2020 - 09:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 5-2002
LK: Diky za sdileni - zajimave a poucne. Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3.
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 08:13:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11773
Registrován: 4-2003
Pawel:Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3.

Pražské tétrojky byly ale v té době ještě v naprosto dobrém stavu, když bych je porovnával s tím, co tehdy jezdilo v Liberci za vyložené vraky. Liberecké tétrojky vzhledově dle fotek neměly tehdy vzhledově příliš daleko k tramvajím K5 na konci své éry provozu v Káhiře [coze].
Neděle, 31. ledna 2021 - 15:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2007
Tramvaj na Václ. nám. je klíčovou stavbou. To lze uvítat.
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-verejna-doprava-masarykov o-nadrazi-metro-d-tramvaj-sz.A210129_591865_domaci_flo
milala
Neděle, 31. ledna 2021 - 15:12:58  
Neregistrovaný host
Kdyby to znamenalo něco víc než kecy, tak určitě.[crazy]
Neděle, 07. února 2021 - 18:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2012
Scan jednoho rodineho negativu, to vsechno odnes cas
P_v
Úterý, 18. května 2021 - 22:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 5-2002
Další info ke kolejím do nikam na Václaváku:

tramvaje v ulicích tzv. hradebního korza, kopírujícího původní staroměstské hradby, by musely být pravděpodobně jinak technicky řešené a menší než ty užívané v běžném provozu.

https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/vaclavske-namesti-rekonstr ukce-koleje-viceprace-stromy-zavlazovani.html

[crazy] Tramvaj, která bude jinak technicky řešená a menší, aby se tam vešla, se nazývá elektrický mikrobus, a nepotřebuje 85 MKč na ocelovou dekoraci vozovky.
Středa, 19. května 2021 - 00:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 12-2007
P_v: Nějaké speciální tramvaje jedoucí po hradebním korzu je nesmysl, nebo snad budou jezdit jenom v úseku Národní divadlo - Dlouhá třída. To těžko, poptávka ze strany cestujících po takových tramvajích by asi byla dost malá, ledaže by se jednalo o jakousi okružní tramvaj, která by jela např. ze Špejcharu na Malostranskou, Újezd - Národní dovadlo - hradební korzo - Dlouhá třída - Malostranská - a zase na Špejchar. Popř. trasa z Malostranské na Národní divadlo by mohla být vedena přes Staroměstskou. Možné zakončení takových tramvají místo na Špejcharu mohlo být také na Malovance, což by mohlo být vylepšené tak, že z Malostranské by jedno rameno této tramvajové trasy vedlo přes Pražský hrad, a druhé přes Hradčanskou.

Elektrický mikrobus by se nevyplatil, ta poptávka cestujících by opravdu byla dost nízká, v určité míře hradební korzo zajišťuje také linka metra B mezi Náměstím republiky a Národní třídou.
jentak
Středa, 19. května 2021 - 11:13:19  
Neregistrovaný host
hi hi, takže od roku 1962 do roku 1985 to tam kalily T3 na hraně své kapacity (i když naložený 2N vůz má překvapivě větší nápravové zatížení), ale nyní to úplně nejde? [blush]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.