Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě « předcházející | další »

Tramvaje v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (46)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 1. 2018 Tucnak 60 12. 1. 2018 22:52
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 2. 2018 D123 60 11. 2. 2018 12:33
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 3. 2018 xyzž 60 02. 3. 2018 13:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 17. 3. 2018 Kůň 60 17. 3. 2018 09:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 3. 2018 Kondra89 60 27. 3. 2018 20:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 26. 4. 2018 Jenki 60 26. 4. 2018 07:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 05. 5. 2018 Borovička 60 05. 5. 2018 08:57
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 5. 2018 os98 60 09. 5. 2018 22:40
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 14. 5. 2018 ppkk 60 14. 5. 2018 16:00
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 5. 2018 9001 60 18. 5. 2018 19:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 5. 2018 Demon3 60 29. 5. 2018 12:02
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 06. 6. 2018 TommyX 60 06. 6. 2018 21:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 19. 6. 2018 Kasta 60 19. 6. 2018 11:20
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 6. 2018 Vtobola 60 30. 6. 2018 14:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 7. 2018 Gakon 60 13. 7. 2018 14:21
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 21. 7. 2018 Pawlyk 60 21. 7. 2018 12:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 31. 7. 2018 6563 60 31. 7. 2018 18:23
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 8. 2018 Ross 60 13. 8. 2018 12:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 8. 2018 Už_ne_student 60 23. 8. 2018 23:25
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 01. 9. 2018 stancermediapb 60 01. 9. 2018 17:04
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 08. 9. 2018 Vtobola 60 08. 9. 2018 19:17
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 9. 2018 dusan 60 27. 9. 2018 07:28
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 10. 2018 Raquac 60 11. 10. 2018 06:48
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 25. 10. 2018 super mejdan 60 25. 10. 2018 13:44
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 11. 2018 Zmatkař 60 02. 11. 2018 17:41
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 11. 2018 Poskok 60 12. 11. 2018 16:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 11. 2018 Mayg 60 18. 11. 2018 08:17
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 24. 11. 2018 Semolina 60 24. 11. 2018 17:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 01. 12. 2018 6563 60 01. 12. 2018 17:37
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 10. 12. 2018 1705 60 10. 12. 2018 17:27
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 12. 2018 Nowak Jan 60 16. 12. 2018 19:10
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 22. 12. 2018 stancermediapb 60 22. 12. 2018 10:16
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 08. 1. 2019 os98 60 08. 1. 2019 23:49
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 1. 2019 anonymní čtenář 60 23. 1. 2019 13:15
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 1. 2019 os98 60 29. 1. 2019 20:23
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 04. 2. 2019 Poskok 60 04. 2. 2019 15:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 2. 2019 Vtobola 60 16. 2. 2019 00:39
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 28. 2. 2019 Kočkopes 60 28. 2. 2019 19:55
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 3. 2019 Trollino_15 60 12. 3. 2019 08:48
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 4. 2019 Jamnik 60 03. 4. 2019 13:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 4. 2019 Mayg 60 09. 4. 2019 08:01
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 4. 2019 Poskok 60 16. 4. 2019 06:19
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 24. 4. 2019 Xxichtyl 60 24. 4. 2019 19:56
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 4. 2019 Poskok 60 30. 4. 2019 20:37
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 5. 2019 Jenki 60 07. 5. 2019 13:24
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 5. 2019 Kowalski 60 16. 5. 2019 12:21
   autor příspěvek
Pátek, 17. května 2019 - 08:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2018
Dnes 11/6[fotic]
Pátek, 17. května 2019 - 08:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 11-2004
ad stancermediapb: a má to už tu klimu pro cestující?
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Pátek, 17. května 2019 - 09:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2018
Tohle vario ji ještě nemá, stejně
jako usb nabíječky.
byvaly ridic
Pátek, 17. května 2019 - 10:34:34  
Neregistrovaný host
má to už tu klimu pro cestující?
Tohle vario ji ještě nemá, stejně jako usb nabíječky.

co je důležitější než správní barva[tramvaj]?
Pátek, 17. května 2019 - 13:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2017
@Kowalski

Nakonec jsem si pořídil Nikon D3500. Jen jsem ještě nepřišel na to, jak fotit za tmy, zkoušel jsem jak automatiku, tak noční portrét a výsledky nejsou nic moc. Jak fotit za tmy? A jak mám nastavit fotoaparát, abych mohl fotit i vozidla v pohybu?



Renault Citybus
Pátek, 17. května 2019 - 14:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2017
Dnes znovu stály tramvaje. Už jsem si myslel, že Stadlery znovu měly problém se softwarem, ale když jsem viděl stát dvě další tramvaje, které nesvítily, tak jsem začal tipovat výpadek proudu. Archiv mi následně domněnku potvrdil. Tramvaje jezdily z Vozovny místo z Martinova.



Co mohlo tuto poruchu způsobit? Proč nebyla náhradní doprava, když porucha byla tři hodiny? Předpokládalo se, že lidé se svezou 44kou na Vozovnu (jezdí jednou za 20 minut) a dále tramvají?

Jak se vlastně řeší náhradní autobusová doprava místo tramvají, když tramvajáci nemohou řídit autobus?
Renault Citybus
Pátek, 17. května 2019 - 14:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2014
Tucnak: NAD jezdila z Telekomky do Martinova. NAD zajišťují autobusové provozovny pomocí záloh. Někteří řidiči mají papíry i na tram i na bus, ale to v tomto případě nehraje žádnou roli.

1403: OR - omezená rychlost

(Příspěvek byl editován uživatelem TommyX.)
ppkk
Pátek, 17. května 2019 - 14:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2014
Jezdí autobusáci, buď ze zálohy nebo třeba po konci trhačky když se dá.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Pátek, 17. května 2019 - 15:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 11-2004
ad Tucnak: takže seznamování se zrcadlovkou [happy] dej tomu pár týdnů a pak možná zvládneš vyfotit to co z mobilu [happy]. V noci se fotí buď na vysoké ISO a dobrou světelnost (nemáš ani jedno), nebo ze stativu (taky asi nemáš) nebo ze zídky. Dalším krokem tedy bývá koupit si "první stativ" (to je ten který brzy vyměníš za "dobrý stativ").

Pár rad do fotoživota začátečníka:
- nefoť na vyšší ISO než 800 (spíš 400) nestojí to za to.
- neblýskej v noci bleskem (věřím, že to byla automatika)
- nauč se nepoužívat automatické režimy
- platí pravidlo, že z ruky udržíš čas 1/(ohnisko*crop) u tebe je crop 1.5 takže na nejvyšší zoom udržíš 1/80 sec. (a to se nebavím o pohybujících se prostředcích)
- pokud nemáš nějaký chytřejší objektiv tak při focení ze stativu (zídky) vypni VR
- při nočním focení používej předsklopení zrcátka a odpočet k expozici
- záčátky po přechodu na zrcadlovku jsou těžké, musíš vydržet
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Pjp
Pátek, 17. května 2019 - 16:30:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 12-2005
A ještě jedna věc - je lepší používat přímo korekce expozice za tmy, pod mrakem, kupodivu i za slunečného dne pro požadovaný výsledek, než se spoléhat na jakési kreativní programy.
Jo a pro pohybující se objekty je fajn případně použít režim preference rychlosti ....

Pavel

(Příspěvek byl editován uživatelem Pjp.)
xyzž
Pátek, 17. května 2019 - 16:43:47  
Neregistrovaný host
1332 nemá zatím klimu v salonu,údajně je tam ale příprava...ještě nebyl vysoutezen zhotovitel.ale USB konektory jsou.skoro u každého sedátka.ale spíš to je kus,kde se overujou přes drážní dveře od nového výrobce.
Pátek, 17. května 2019 - 17:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2017
Mayg:
"V noci se fotí buď na vysoké ISO a dobrou světelnost (nemáš ani jedno), nebo ze stativu (taky asi nemáš) nebo ze zídky.
"
Maximální ISO mám myslím kolem 25000. Světelnost u seťáku není sice extra, ale prý se nedá srovávat s lepší světelností u kompaktů, to kvůli velikosti čipu. Zkoušel jsem si ještě pomoct zábradlím, ale to moc nepomohlo (obzvlášť když jsem neuměl nastavit zbytek).
Mayg:
"Pár rad do fotoživota začátečníka:
- nefoť na vyšší ISO než 800 (spíš 400) nestojí to za to.
"
- ISO mám nastaveno na 100, problém je, že je ještě nějaké ISO-A, které mi ukazuje 20000.
Mayg:
"- neblýskej v noci bleskem (věřím, že to byla automatika)"
- Blesk byla automatika.
Mayg:
"- nauč se nepoužívat automatické režimy "
- Zkoušel jsem použít režim preference času a manuál. Chápu to správně, že u preference času platí, že čím rychleji jede autobus, tím kratší dobu musí trvat stisknutí spouště?
- Jak je to s ostřením u focení přes hledáček? Tam nemůžu posouvat ten čtvereček. Všiml jsem si ale, že když si zapnu informace, tak vybírám nějaký puntík, to asi bude to manuální ostření.
- Také mě ze začátku zklamalo, že fotky byly tmavší než z mobilu (byť jsem viděl kvalitový rozdíl u zrcadlovky). Napadlo mě ale zvýšit hodnotu u expozice na plusové hodnoty a to zabralo. Jen jsem jednou přepálil.
Mayg:
"- platí pravidlo, že z ruky udržíš čas 1/(ohnisko*crop) u tebe je crop 1.5 takže na nejvyšší zoom udržíš 1/80 sec. (a to se nebavím o pohybujících se prostředcích) "
- Ten vzorec, tím myslíš jak dlouho vydržím držet foťák, aniž neměla vliv třepající se ruka? Jak to myslíš s pohybujícími se prostředky? Mělo by to snad být lepší než fotit pohyb mobilem?
Mayg:
"- pokud nemáš nějaký chytřejší objektiv tak při focení ze stativu (zídky) vypni VR "
- VR nemám
Mayg:
"- při nočním focení používej předsklopení zrcátka a odpočet k expozici "
- Netuším, co to znamená.



Renault Citybus
Jenki
Pátek, 17. května 2019 - 20:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5475
Registrován: 5-2002
Tučňák : pár jednoduchých základních rad, pak se můžeš propracovat ke složitějším věcem :

- na manuál se zatím vyprdni, k němu musíš "dospět" (a zas tak často není potřeba). Já osobně používám režim pro preferenci času, a než to zmáčknu vyzkouším si, jakou clonu mi foťák nabídne a popř. upravím ISO (viz dále).
- jaký čas na jaké objekty : stojící vozidla "bez váhání" 1/250s, tak máš vcelku jistotu, že to vyjde. Pozor - při stisku spouště člověk obvykle foťákem trošku "cukne", chce to trénovat. Z ruky se dá udržet i 1/60s, se stabilizací klidně i 1/15s. Fenomén moderní doby - u časů nad 1/125s se obvykle "rozsypou" LED transparenty, pod tímto časem bývají dobře vykreslené. Doporučuji vyzkoušet někde na konečné. Jedoucí vozidla pokud se fotí zepředu v pohodě 1/400s, pokud je to více z boku nebo nad 50km/h klidně 1/640s nebo ještě méně. Na vláčky klidně 1/1000s. Po nějakém tréninku se ale dají jedoucí vozidla MHD fotit i na 1/250s (v dobách kinofilmů Fomachrom 80 to ani jinak nešlo). Opět - vyzkoušej a uvidíš.
- čtvereček v hledáčku ukazuje bod, na který se ostří. Je možné volit různé režimy - jednotlivý bod, více bodů, kontinuální ostření (mění se jak se focený objekt přibližuje - vzdaluje...). Opět - přečíst si návod a vyzkoušet to, třeba na jednom místě vyfotit 15 jedoucích vozů za sebou, poznamenat si jaké bylo nastavení a pak to doma zkoumat.
- blesk natvrdo vypnout (někde v menu to je), pro focení MHD je prakticky nepoužitelný a navíc to je dost nepříjemné pro řidiče, když mu to vypálí do očí.
- jak zvolit ISO a čas (clonu si foťák dopočítá sám)? Jde vlastně o to, dostat na snímač dostatek světla, aby to uměl zpracovat. V původním významu u filmů / diáků šlo o to, že se na film muselo dostat světla "tak akorát". Takže ISO znamená citlivost snímání (přirovnání : lidské oko má ISO slabší, kočka má mnohem lepší). Čas znamená dobu jak dlouho světlo dopadá na snímač (mrknu krátce nebo dlouze). Clona udává jak velká je "díra" do objektivu (zamhouřené oko versus plně otevřené). Platí zde následující zákonitosti :
-- čím kratší čas tím menší riziko rozmazání, ale tím méně světla stihne projít. Dalo by se tedy říct, že čím kratší čas tím lépe, ale ne vždy to jde, protože občas je i hnusně a šero (efekty, kdy se využívá záměrné rozmazání dlouhým časem jako panning apod. si nech na pokročilejší období).
-- čím menší ISO tím méně citlivý snímač, ale tím kvalitnější obraz. U dnešních foťáků je ISO do 800 kvalitativně úplně v pohodě. Velké hodnoty ISO jako třeba 20000 jsou vhodné třeba pro reportážní fotografy, kteří potřebují zachytit, jak se v temném zákoutí politik muchluje s pornohvězdou. Že to bude mít ujeté barvy a zrnitost jako prase v tomto případě nevadí, čtenáře Blesku to trápit nebude. Nás to trápit bude, ta fotka bude vypadat strašně.
-- čím menší clona tím větší "díra do objektivu" a tím víc světla doletí na snímač. Zdálo by se tedy, že čím menší clona tím lépe, jenže ouha - malá clona znamená menší kvalitu obrazu z hlediska optiky. Zmenšuje se hloubka ostrosti - to znamená, že foťák zaostří (třeba) na SPZ na čele vozu, ale zadní kola už budou rozmazaná. Naopak úplně velká clona (nad 11) dělá zase psí kusy ve vykreslení hran apod. Optimální je pohybovat se někde kolem střední hodnoty toho, co objektiv umí, nebo trošku nad.

Teď nějaká ta typická nastavení :
- slunečný den : ISO 200, čas 1/500s, foťák mi bude nabízet clonu kolem 11.
- zataženo, ale dostatek světla : ISO 400, čas 1/400s, clona spadne někam k 5,6.
- zataženo fest, hnusně a temné mraky : ISO 800, čas 1/320s, clona půjde někam k 4. Pokud je nezbytné fotit i v takovém hnusu zvážím přesun na zastávku, na jedoucí objekty se vyprdnu, tím můžu jít s časem na 1/125 a clona mi vyleze na hezkých 8.
- uvnitř vozovny / dílny : ISO 800, čas 1/60s aby to šlo z ruky a clona bude kolem 4.
Dodatek : co mám dělat, když mám setový objektiv, kde je nejmenší clona 5,6? Buď se s tím smířit, nebo rozbít prasátko. Dobré objektivy mají nízkou světelnost, jenže to vyžaduje dobré sklo a konstrukci, a taky fyzicky větší čočky (větší díra = více světla) a to prostě něco stojí. Dobrá alternativa je pevný ("nezoom") objektiv, ten mívá nejnížší clonu 1,8 i méně. Moc nestojí a vzimním období přijde velmi vhod.

Na noční focení pak používám program priority clony. Vrazím tam f=8, iso nechám nějaké nízké (100, 200) a foťák si dopočítá čas - budou to nějaké jednotky sekund. Na to už je ale potřeba stativ, to z ruky nejde. A proč sklopit zrcátko (což bych neviděl až tak nezbytné, ale je to plus) a dát samospoušť? Protože když zmáčknu spoušt na foťáku na stativu, foťák se trošku pohne / zatřese a fotka se rozmaže. Takže najít samospoušť a nastavit alespoň 2s. Za tu dobu se foťák se přestane třást a fotka bude perfektně ostrá, neroztřesená a prokreslená. Ano, taky se za ty 2s může vůz začít rozjíždět nebo ti někdo do záběru vleze, ale to je život.

To by zatím stačilo a příště si dáme kapitolu "kompozice fotek MHD". Podle těch ukázek co tu máš je to taky potřeba probrat.
Sobota, 18. května 2019 - 00:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2017
@Jenki
Díky moc za podrobné vysvětlení, už vím o něco lépe, co nastavit na foťáku.

Ohledně času bych měl úvahu. Teoreticky kdybych za dne snímal stojící vozidlo několik vteřin se stativem, tak fotka bude kvalitní, ale nesmím mít příliš dobrou světelnost, ať fotku nepřepálím, je to tak?

Ohledně kompozice, předpokládám, že narážíš na problematiku umístění vozidla, zlatého řezu atd.

Taky nemám jasno, jak na fotky, kde jsou stromy. Fotka bývá tmavá. Předpokládám, že v editoru na PC by mělo jít zvlášť nastavovat osvícení stromu, oblohy a autobusu.
Renault Citybus
Sobota, 18. května 2019 - 00:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2017
Jak vlastně fungují zálohy? Řidiči čekají s autobusy v garážích pro případ, že budou potřeba? Nebo jsou zavoláni narychlo z domu?
Renault Citybus
Sobota, 18. května 2019 - 00:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 2-2017
Řidiči jsou v garážích a čekají.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 18. května 2019 - 06:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 11-2004
Ad Tucnak: pokud budes za dne se stativem fotit na optimální clonu (tak mezi f/5 a f/10) tak ti nikdy nevyjdou časy v sekundách ale max tak cca 1/10 sec. U nižších clon nebudeš mít tak kvalitní kresbu (díky kvalitě objektivu) u vyšších clon nebude kvalitní kresba vzhledem k difrakci světla. Ještě můžeš tedy zakoupit ND filtr ktery nepropustí tolik světla, ale to by byla zase jiná pohádka.
Problém rozdílného světla na různých částech fotky jedině v editoru při editaci RAWu. To je právě ten skok od mobilu k foťáku. Zatímco mobil upraví fotku za tebe tak jak chce on tak u foťáku si to musíš dodělt ty. Rada do začátků je vyhýbat se problematickým scénám a zpočátku fotit za dobrého počasí pěkně osvětlené scény. Dnešek vypadá jako pěkný den.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Neděle, 19. května 2019 - 11:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 2-2017
Od dnešního dne je po nehodách odstavena více než čtvrtina Stadlerů a říkám si, že za chvíli nebude s čím jezdit. Z 31 jich teď nemůže jet 8 a jedná se o vozy 1705, 1711, 1713, 1715, 1720, 1725, 1726, 1730. Tři z nich stojí už hodně dlouho.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Neděle, 19. května 2019 - 13:18:34  
Neregistrovaný host
Os89 a proč z toho děláš takovou vědu?stadlery bourají stejně tak jako ostatní tramvaje...když začínali plynaky,tak jich bylo taky fest nabouraných z kraje a nikdo se Nepos...teď naboura třeba 5 plynaku týdně a nikdo ani necekne.nehledej problémy tam,kde nejsou
Neděle, 19. května 2019 - 16:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 2-2017
xyzž: Nevrdím, že by Stadlery bouraly více než ostatní tramvaje, ale jejich oprava trvá hodně dlouho, i když se jedná o drobné ťukance. A je jedno, jestli je vina straně výrobce nebo DPO, výsledek je stejný. Pamatuji si, jak 30. března bourala u SPORT ARENY 1704, ačkoliv se jí téměř nic nestalo, stála 9 dní. Před pár dny tu kdosi psal (tuším, že Jamnik), jak na Stadlery nejsou náhradní díly. A toto je pak výsledek, že se všechno dlouho opravuje. Jak bourala 1701 u Čistíren, tak dostala přední nárazník z jiné tramvaje (prý z 1702), proto vyjela hned druhý den.
Opravdu čekám na nedostatek vozů v Porubě, že se zase začnou ráno spojovat noční T3R.P kamerami, aby se na noc zase rozdělily.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Neděle, 19. května 2019 - 16:28:15  
Neregistrovaný host
Potřebuju poradit s použitím odisky a vypoctem ceny jízdenky v relaci U Plodiny-U Cepaniku.napr.spojem 912387 Ariva Morava a z Čepaniku spojem 860369 Frýdek Místek magistrát.
Potřebuju poradit možnosti platby a co nejvýhodnější cenu.dekuji predem
xyzž
Neděle, 19. května 2019 - 16:33:29  
Neregistrovaný host
Ale spojování a rozpojování vozů snad běžného cestujícího nezajímá...je mu jedno v podstatě čím jede,ale hlavně,že to jede,ne?no náhradní díly nejsou jen ten problém,musíš brát v úvahu i šetření nehod,jak PČR,drážním úřadem,v přestupkovém řízení a jednání s pojišťovnou...to taky dokáže banální poškození protáhnout...ke toho víc než jen jedna věc.
Neděle, 19. května 2019 - 16:58:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 2-2017
xyzž: Ze zastávky U Plodiny na Restauraci U Čepaníku je to linkou 387 11 minut, proto se z ODISky odečte 20 Kč za přestupní jízdenku v délce 45 minut. Od Čepaníku do FM na magistrát je to linkou 369 10 km, což je běžně 19 Kč, nebo 10 Kč při využití přestupu.
Takže cestující při této cestě zaplatí 30 Kč (v případě nevyužití přestupu 39 Kč). Kdo má předplacené zóny, tak samozřejmě platí méně.

Co se týče spojování a následného rozpojování nočních T3R.P s kamerami, tak se to děje jen v největší nouzi při nedostatku tramvají. Cestujícím to může být jedno, ale až v případě výpadku nevyjede z vozovny záloha, tak už jim to jedno nebude.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Neděle, 19. května 2019 - 19:31:44  
Neregistrovaný host
Os 98.dekuju za důležité info a teď abych to pochopil i já.U plodiny nasednu do 387 to je csad Havířov tam u řidiče přiložíme k terminál u odisku s nabitou peněženkou a řeknu do Frýdku k magistrátu s přestupem?
Dále vystoupíme U Čepaníku a nastoupim do 369 a řeknu z přestupů Frýdek magistrát a přiložíme to opět u řidiče k terminálu?je to pro tchýni,tak ať jí to můžu normálně lidský vysvětlit.
Neděle, 19. května 2019 - 19:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6836
Registrován: 5-2005
xyzž: Nastoupíš u Plodiny a řekneš restaurace u Čepaníků, řidič ti řekne, ať přiložíš ODISku, přiložíš a vyjede ti jízdenka za 20 Kč.
U Čepaníků nastoupíš do 369 a řekneš Frýdek, magistrát, řidič ti řekne, ať přiložíš ODISku, přiložíš a vyjede ti jízdenka s uznaným přestupem za 10 Kč.

Nic o přestupech se hlásit nemusí, systém to pozná sám.
Neděle, 19. května 2019 - 20:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2014
os98: Jak souvisí 8 stojících nízkých středněkapacitních vozů se spojováním vysokých vozů do souprav?
xyzž
Neděle, 19. května 2019 - 20:27:19  
Neregistrovaný host
Ostravak:děkuju strašně moc.a ještě jeden dotaz.platilo by to i při jízdě na platební kartu?
Neděle, 19. května 2019 - 20:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 2-2017
TommyX: S linkou 9. Nejčastěji tam jezdí Stadlery nebo soupravy T+T. Když bude hodně odstavených Stadlerů, hrozí, že právě na devítku vyjedou noční T3R.P s kamerami v soupravách.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 19. května 2019 - 22:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 7-2017
Ano, na Stadlery nejsou ND. Je to logické, než to dorazí z Polska nebo Švajcu (spíš to Polsko), než se to vyrobí, namontuje... zvlášť když některé z těch nehod nevypadaly úplně jako ťukance (i ta 1705 dá určo zabrat). To samé Škodovka, tam je ta dostupnost dílů úplně stejná viz. Praha a 15T, či v případě Ovy třeba 3804 nebo 3720. Taky bylo odstavení jen kvůli čekání na ND od Škodovky, které trvá relativně dlouho. Lze tedy toto předpokládat i u našich Škodovek "za fajn cenu" a jestli bude panovat stejná situace s vozy jako nyní, tak jsem opravdu zvědav s čím budeme jezdit. Zatím se totiž mluví jen o vyřazování, ale alespoň dle mě se to zatím moc nevyrovnává či dokonce (to by bylo nejlepší) nenavyšuje, buď je to kus za kus nebo trochu podmíra.

Možná by stálo za to si uvědomit, že KT, T3, T6 či Vario se po lehké nehodě opraví za chvilku, ale u Škodovky či Stadleru lze předpokládat objednávání dílů a tedy aspoň několikadenní až třeba měsíční odstavení. Tak abychom pak nevytahovali KT či T3 z kopru, aby bylo co do výpravy. [wink]
Kočkopes
Neděle, 19. května 2019 - 22:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 10-2017
Aby to tady pak nevypadalo jako ve "slavném" DKV Bohumín. Nedá se u Stadlerů použít oblíbená metoda stavebnice, tj. z nepojízdných kusů sestavím 1 nebo 2, aspoň ať je s čím jezdit?
Neděle, 19. května 2019 - 22:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 12-2007
Co se týče náhradních dílů a Shadewerk, už tady toho v minulosti zaznělo hoodně. Jako příklad zmíním tento pěkný příspěvek.

Jen pro informaci, problém se statickým měničem byl nakonec úspěšně vyřešen skutečně záměnou a schválením jiného (Cegelec?).
Neděle, 19. května 2019 - 23:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 2-2017
Situaci by určitě pomohlo, kdyby byly ve vozovně náhradní díly, které se nejčastěji poškozují po nehodách. 8 odstavených Stadlerů z 31 je dost. Přesně tolik jich může Vozovna Poruba vypravit na linku 4, když k tomu připočtu i kurz 4/412. Sice se blíží doba, kdy poprvé vyjedou další Stadlery, ale to už je druhá věc.

jestli bude panovat stejná situace s vozy jako nyní, tak jsem opravdu zvědav s čím budeme jezdit.
V nejhorším jiná možnost nebude.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Pondělí, 20. května 2019 - 07:28:29  
Neregistrovaný host
Ono je taky dost velký problém,že na stadleru opravy mají v kompetenci pouze stadleraci v rámci tuším dvouletého záručního servisu.takze naší nemůžou opravit nic.byl pokus o náhradu poškozených USB nabíječek za"levnější""české" na jednom voze a byl průser jak sviňa.takze se to ty dva roky musí vydržet a pak to bude z cela na našich (voda,hadr,stetka,barva),tě prozatím lítají eura sem a tam.u některých cen fakt člověk nestačí chápat.no co jsme ušetřili při nákupu,doženou Poláci na servise.
Pondělí, 20. května 2019 - 08:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 5-2009
Tož ono je to celé zamotané. Když se dodávaly tramvaje do Ameriky, např. Seattle, tak součástí dodávky byly nejenom tramvaje, ale i servis v podobě dodávky dalšího kontejneru plného ND.
Jenže u nás se musí šetřit, ať to stojí, co to stojí. Peníze investované do ND na sklad zhoršují ekonomické výsledky. Celým problémem MHD je to, že negeneruje zisk, ale ztrátu, kterou dorovnává město. Takže odstavený kanibalizovaný vůz paradoxně ekonomovi nevadí, protože negeneruje ztrátu.
Pondělí, 20. května 2019 - 13:06:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2014
os98: Nic spojovat netřeba...v případě nedostatku Stadlerů se přestanou posílat na 9, na jejíž kurzech nejsou garantované a vyjedou přednostně na garance na ostatních linkách...9 pak vyjede komplet ve vysokých soupravách, kterých soudě podle toho, kolik jich ráno zůstává ve vozovně, nedostatek momentálně není....
Pondělí, 20. května 2019 - 15:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 1-2009
Neměl by někdo fotku interiéru tramvaje T1 č.528?

Když byla v Mostě a Litvínově 21 a 22.9.2001 na oslavách 100 let MHD na Mostecku, tak jsem si interiér nevyfotil.
Most, třída Budovatelů, ostravská T1 č.528 v zastávce sportovní hala.

Pondělí, 20. května 2019 - 17:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6837
Registrován: 5-2005
xyzž: ne, ne, při platbě platební kartou to takto ještě nefunguje, jelikož ještě není stropováno, tzn. platolo by se včetně nástupní sazby v druhém spoji, takže + 12 Kč.

Jarda1950:
Doporučím tento odkaz. Je tam celkový pokec o T1 v Ostravě, odkaz na fotku interiéru T1 přímo je tady:
http://mhd-ostrava.cz/obrazky/fotky/p8311126.jpg
Pondělí, 20. května 2019 - 19:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 1-2009
Ostravák: Děkuji za odkazy,jsem velmi spokojen že to mám kompletní.

Tak ještě něco na podívání z Mostu na třídě Budovatelů z toho 22.9.2001.

Pondělí, 20. května 2019 - 21:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 12-2007
Krásné fotky T1 [happy] Zajímavé, že má jiný pantograf, než teď.
Středa, 22. května 2019 - 10:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2018
Včera jsem viděl soupravu 1301+301 na kterémsi kurzu trojky, tuším 3/11. Už minulý týden mě zaskočila 1301 na výletě číslo 11, ale že ji uvidíme ještě znovu i s vlečkou jsem ani nedoufal. Neměla náhodou dávno skončit? Nový brousící vůz by to už chtělo
+ mám dotaz pro znalejší: 1301 má celou skříň novou, nebo se tomu jen přidělaly nová čela? Ony ty nová čela původně byly právě pro opravy T3, bez změny skříně, Varia jsou tuším nezávislou kapitolou. Nebo se pletu?

Omlouvám se za "kvalitu", ale jsme tady snad na šotodiskuzi, kde jde o smysl, ne o profi fotky, ne?
Středa, 22. května 2019 - 11:37:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 11-2004
ad 1403: Bulwa je cela novostavba (stejně jako první wany) na papírech starých vozů. Jako zajímavost jen zmíním, že ač je u nás tento typ jen jeden tak v Osijeku jich jezdí celá flotila. Ti by tu naši nechtěli? [happy]
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Nippy
Středa, 22. května 2019 - 12:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2012
Na to, že měla "dávno skončit" vypadá dost dobře. [happy]
ridicprofesional
Středa, 22. května 2019 - 14:57:24  
Neregistrovaný host
Mayg - Osijek je ma s vyzbroji Progres. U nasi 1301 je problem s hodne citlivou skluzovou ochranou ktera vypina trakcni motory a nereguluje vykon i kdyz jede vuz do kopce. Vsichni cumime na to ze jeste jezdi s lidmi a ocekavame ze behem tydne to bude zpatky na ctvrte koleji.
6563
Středa, 22. května 2019 - 16:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 8-2017
Na FB Ekovy teď píšou, že 1402 je už opravená.
odkaz
Progress
Středa, 22. května 2019 - 17:55:10  
Neregistrovaný host
Já ale slyšel že jí má zůstat původní lak. Jako novej lak se mi líbí ale jen na KT8D5, Triu a na stadleru. Na variích se mi víc líbil ten původní. Hlavně na kloubových.
Středa, 22. května 2019 - 22:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 11-2008
Jarda1950: ta poslední fotka je fakt z roku 2001? Zdá se mi, že tam vidím Felicii, ale jinak je to jako dobovka ze sedmdesátek! :D
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Čtvrtek, 23. května 2019 - 07:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 1-2009
Pistacio: Je to tak, ty historické tramvaje jezdily v Mostě a Litvínově 21.a 22.9.2001. Já jsem fotil jen v Mostě.

Byly tam tyto tramvaje:

1,Brožík č.18 z Plzně.
2, T1 č.528 z Ostravy.
3, T2 č.21 z Liberce.
4, T3 č.246 II. z Mostu.
5, T5B6 č.273 z Mostu.

22.9.2001 Konvoj těch tramvají stál 20 minul v zastávce v Mostě na 1. náměstí, jenže fotku jsem zepředu neudělal, ale jen zezadu.Dopoledne jezdily tramvaje v Mostě a odpoledne pak přejížděly do Litvínova.
Tak ještě něco na podívání.

Madusan
Čtvrtek, 23. května 2019 - 17:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 2-2007
Tak nám začala výluka na Výškovické.Sundané označníky, místo jízdního řádu oznámení, a ráno na Karpatské 6 lidí u Ostravar Areny 2 lidi co čekali na tramvaj.Nevím jak dlouho tam stáli než jim to bylo divné že nic nejede, aneb co ještě víc udělat pro lidi.......asi nic[biggrin]
Poskok
Čtvrtek, 23. května 2019 - 18:46:01  
Neregistrovaný host
Informátoři tento rok nějak nejsou... Při výluce na 1. máje jsem žádného nepotkal, stejně tak při Hulvácké...
Čtvrtek, 23. května 2019 - 19:32:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 2-2017
Za ty peníze a ještě v takovém počasí chápu, že informátoři nejsou.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ppkk
Čtvrtek, 23. května 2019 - 20:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 11-2014
A co ještě by mělo být?
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Kočkopes
Čtvrtek, 23. května 2019 - 22:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2017
Měl bych dotaz zvláště pro ty, co se vrtají v jízdních řádech:
Proč nejdou o víkendu zavést na Karolině přípoje linek 1/4?
Umožnilo by to mnohem lepší a hlavně taky o cca 10 minut rychlejší spojení Hrabůvky s Hranečníkem, než je v současné době linka 12. Mám na mysli spojení ve směru Dubina -> Hranečník, tam na Karolině linka 4 ujíždí před linkou 1 o 2 minuty dříve, zatímco v opačném směru Hranečník -> Dubina je zaveden nezávazný přípoj, který v 90% případů vyjde.
Poskok
Pátek, 24. května 2019 - 07:30:54  
Neregistrovaný host
Linka 4 ma ve Svinove pripoj na 7, takze ta pozdrzet nejde... Teoreticky by slo hnout s 1, ale to uz je dotaz na jine :D
Pako
Pátek, 24. května 2019 - 07:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 6-2002
Dobré ráno.

Vzhledem k tomu, že výluka na Výškovické by měla být od čtvrtku, je mi divné, že na webu DPO jsou pořád jízdní řády d-2 a d-7 furt s platností od 3.03.2019 a s trasou přes Obchodní centrum.

Dík.
T3
Sobota, 25. května 2019 - 01:00:00  
Neregistrovaný host
To zase budou nějaké nové technologie

https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/3545-dpo-planu je-chytrou-zastavku.html
T3
Sobota, 25. května 2019 - 18:42:59  
Neregistrovaný host
Pár snímků z fotojízdy s vozem T3SU 902




Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.