Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě « předcházející | další »

Tramvaje v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 15. 1. 2017 tombru 60 15. 1. 2017 10:55
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 2. 2017 Jenki 60 07. 2. 2017 14:47
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 2. 2017 Vtobola 60 23. 2. 2017 01:10
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 24. 3. 2017 Semolina 60 24. 3. 2017 23:49
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 4. 2017 Vtobola 60 07. 4. 2017 19:56
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 24. 4. 2017 Mayg 60 24. 4. 2017 19:27
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 28. 5. 2017 anonymní čtenář 60 28. 5. 2017 19:27
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 14. 6. 2017 ppkk 60 14. 6. 2017 18:00
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 28. 6. 2017 anonymní čtenář 60 28. 6. 2017 19:08
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 7. 2017 Gakon 60 03. 7. 2017 14:04
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 7. 2017 Haki 60 16. 7. 2017 15:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 22. 7. 2017 Norton 60 22. 7. 2017 13:38
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 8. 2017 Náhradník 60 07. 8. 2017 23:15
   autor příspěvek
Pondělí, 07. srpna 2017 - 23:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2012
No tak automatické stavění vlakové cesty podle linky v Ostravě není a nikdy nebylo. Výhybky by to měly umět, ale nepoužívá se to. Je to stále na řidiči aby volil rovně/odbočka.
Takže si řidička při přibližování k výhybce asi pořádně nezkontrolovala její polohu. Smůla že jela zrovna v protisměru jiná tramvaj :-(
Právě z důvodů, aby řidiči vždy kontrolovali polohu výhybek a nespoléhali na rutinně automatické stavění to asi zatím nebylo použito.
Ten důvod je hlavně velké riziko nepřestavění výhybky vlivem zavlečení znečištění silničními vozidly. U výhybek v otevřeném kolejišti kde se nic jiného než tramvaje nepohybují je toto riziko o dost nižší.

Takže teď je návěstidlo zhasnuté a teprve na hranici přibližovacího úseku (cca 35m) před výhybkou vydává řidič povel a pak se teprve rozsvítí návěstidlo se signalizací stavu výhybky (poloha, stavění, mezipoloha atd...)
ppkk
Úterý, 08. srpna 2017 - 04:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 11-2014
Automatické stavění funguje u trolejbusů.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]

VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 08. srpna 2017 - 11:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 7-2014
Ač budu vždycky proti fungování SSZ v okrajových částech dne, tak tady by paradoxně zřejmě pomohlo, pokud vím, tak směr od Elektry se pouští současně se směrem od Karoliny a protijedoucí 8 by ke křížení dojela o chvíli pozdějc....
Ostrava/Pardubice/Praha
Úterý, 08. srpna 2017 - 13:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 12-2009
K nedávné debatě o hl.n, co je podle některých horší než v Praze.
Sherwoodu jsme už více než hodinu. A člověk má pocit, že je v úplně jiném světě. Bezdomovec téměř na každé lavičce, sem tam pár vyděšených turistů s velkými krosnami, které si křečovitě drží… Do toho narkomani, kteří si do žil nalévají další dávku emocí… „Když je kontrolujeme, tak ti slušnější mají na jehlách aspoň kryty,“ říká jeden z psovodů
Zdroj: http://www.denik.cz/z_domova/prazsky-sherwood-misto-kde-se-vyplat i-neusnout-20170808.html
Úterý, 08. srpna 2017 - 16:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 12-2006
Co je zajimavé pozorovat, je kvalita provedení rekonstrukce Nádražní ulice. Takřka po roce používání se jízda autem po kolejích nedá považovat za zrovna rovnou. Samozřejmě asfalt mezi pražci se propadnul víc, než na nad nimi a tak se nám z toho stala taková hezká housenková dráha.

Samozřejmě celá věc už se začíná řešit na jistých stránkách.

Pokud to tak půjde dál, můžeme tu Nádražní za 5 rozkopat znovu.
T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
ppkk
Úterý, 08. srpna 2017 - 18:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2014
Doufám, že se Nádražní rozpadne co nejdřív, občané si všimnou toho jak je to hnusný, levný a obyčejný projekt a něco se začne dít. Krok 1. konec p. Vltavského jako hlavního architekta nebo zrušení tohoto zbytečného úřadu (ÚHA); krok 2. konec Ostravaka v Ostravě; krok 3. opravdová rekonstrukce Nádražní hodná 21. století.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]

VYPRAVENOST OSTRAVA
Honza
Úterý, 08. srpna 2017 - 22:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 6-2005
Skvělý nápad narvat pod kolejnice v 21. století dřevěné pražce a na ně asfalt, protože se to tak vždycky dělalo, je to nejlepší nepřekonané řešení a odhlučněné betonové desky s drážkami na kolejnice jsou zlo nehodné Ostravy. Pak se není čemu divit, že štěrk při "kvalitě" práce, která tam byla, mezi pražci sedne. To už bylo lepší tam hodit mezi koleje nové betonové panely místo asfaltu, když už byl odpor ke kvalitněji (a dráž) provedenému svršku a spodku.
Středa, 09. srpna 2017 - 00:20:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 2-2017
ppkk:
"Krok 3. opravdová rekonstrukce Nádražní hodná 21. století."
Nejsem architekt nebo něco takového a sám bych Nádražní opravil podobným způsobem, jen bych tam nedal asfalt, ale beton. Co je to ta opravdová rekonstrukce hodná 21. století?

Mimochodem, po dlouhé době jsem jel tramvají do Poruby a všiml jsem si, že na mostě přes Odru tramvaje zpomalují. Špatný stav mostu (= třeba za rok další etapa rekonstrukce svinovských mostů)?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 09. srpna 2017 - 00:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 12-2006
Pokud vím, tak dole na mostě něco opravují, proto zpomalují.
T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Středa, 09. srpna 2017 - 03:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 10-2005
os98: Třeba zámková dlažba, která tam byla a používá se i v evropských městech stále.

Lakuje se zábradlí. Bruskou ho brousí od starého laku a lakují na novo. Celé prázdniny. Před chvíli jsem jel v noci domů a i v noci tam pracovali.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 09. srpna 2017 - 08:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 8-2002
Ad Vtobola a "Pokud to tak půjde dál, můžeme tu Nádražní za 5 rozkopat znovu."... tak se ale dělají všechny opravy, ne? Cílem je to udělat tak, aby se to muselo za pár let znovu opravovat. však nějaká ta dotace na toto se vždycky sežene. V čím zájmu je něco postavit/opravit tak, aby to sloužilo hodně dlouho bez dalších zásahů?
Středa, 09. srpna 2017 - 10:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 11-2004
By mě zajímalo jaký materál by musel být použit, aby na něj nemělo vliv zastavování autobusů nebo projiždění v úzkém koridoru. Ani si nedokážu představit jak by to muselo být uděláno, aby třeba koleje na tram/bus zastávce SBN vydžely 20 let. Tramvaje jsou v pohodě, ale ty busy které tam pravidelně jezdí a zastavují to prostě časem zozbijí.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Středa, 09. srpna 2017 - 19:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 10-2005
Asi staré dobré betonové panely alá BKV. To vydrží snad všechno.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 09. srpna 2017 - 21:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 11-2004
ad Ross: myslíš takové ty co byly na SBN směr Hl.N.? Po dešti přijela 15Tr najela na panel a ten ošplíchnul čekající? Jo ty byly fajn [happy]
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 09:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 12-2007
Asi žádný materiál není dost pevný. Pamatuji si tram. zast. Hlavní třída ve směru do Ostravy nedlouho po rekonstrukci. Začala tam zastavovat 47 ve směru na Plesnou a ten beton mezi kolejnicí a Kasselským obrubníkem se za chvíli vydrolil v místech, kde zastavují pneumatiky autobusů.
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 11:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 10-2005
Mayg: tohle ne. Myslím přímo BKV panely pro tramvajové tratě. Místo kde se pokládá kolej je železné, zbytek panelu je beton. Používá se to v Praze ale i v dalších městech. Vlastně Ostrava je jedna z mála měst kde to nikdy nebylo použito. Je to ale příliš hlučné. Dodnes se to vyrábí. Tu fotka nového kousku z Prahy. Tohle je ideální na zastávky na tramvajovém pásu.


Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 12:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7251
Registrován: 2-2006
Tohle myslím není ideální nikde. Ideální pro pojíždění běžnou dopravou je trať na betonové desce s betonovým zákrytem. Mnohokrát ověřeno.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 15:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2017
Gakon:
"Cílem je to udělat tak, aby se to muselo za pár let znovu opravovat. však nějaká ta dotace na toto se vždycky sežene."
Anebo se dělají opravy, které nemají smysl. Dělat nový povrch vozovky u Duhy na 17. listopadu je velmi rozumné, když je tam v plánu postavit tramvajovou trať a vše tím rozkopat. Navíc když tam ten asfalt nebyl v tak špatném stavu.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Honza
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 21:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 6-2005
Panely BKV raději už ne. Demon3 přesně napsal nejideálnější řešení. Betonové desky místo pražců s asfaltovým zákrytem se prosadily při rekonstrukcích ulic například v Brně a myslím, že se osvědčily. A to i na místech projížděných autobusy a IAD. Jenže to by se v Ostravě muselo chtít...
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 22:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 10-2005
A co to je betonová deska místo pražců? Tu samou vlastnost má BKV.
Nic jiné si neumím pod tím představit. Něco jako pevná jízdní dráha?
Punk's not dead! blesk happy
Honza
Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 22:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 6-2005
Stačí si vygůůůůglit. Doporučuju přečíst tohle (a hlavně nevýhody BKV):
Podkladové panely
Panely BKV
Pátek, 11. srpna 2017 - 22:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2017
Něco z minulosti.To byly časy.tram.vůz č.45_tram.vůz č.60_18.11.1984_Dolní Lhota
Sobota, 12. srpna 2017 - 00:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6455
Registrován: 2-2006
Na zastávce Horymírova směr Výškovice probíhá pomalým tempem výměna zábradlí:



Provoz:

Neděle, 13. srpna 2017 - 13:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6463
Registrován: 2-2006
Ostrava jede[ok][happy]
Wilhelm
Neděle, 13. srpna 2017 - 17:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2007
Tempo v rytmu DPO.
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
Neděle, 13. srpna 2017 - 22:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4892
Registrován: 11-2007
Večerní 11
souhrnJR
Pondělí, 14. srpna 2017 - 12:07:32  
Neregistrovaný host
89.102.238.68
Zdravím!

Nevíte, jak to vypadá se souhrnnými JŘ? Budou se dále rozšiřovat (např. TRAM úsek J. Kotase-Dubina), nebo ne?

* zavedeny od 11. 12. 2016: odkaz

Díky.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 15:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 10-2005
V sobotu 19.8 skončí jeden z milníků infrastruktury DPO v Ostravě. Při výluce bude odstraněna poslední jedno-jazyková výhybka v Ostravě.
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 14. srpna 2017 - 21:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 7-2003
A ve vozovně to zhlaví už nejni jednojazykový ?
8bity vseho sveta spojte se .
Jenki
Úterý, 15. srpna 2017 - 14:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5133
Registrován: 5-2002
Pvvs:
"A ve vozovně to zhlaví už nejni jednojazykový ?"
Je. Ve vozovně Ostrava.


Ross:
"V sobotu 19.8 skončí jeden z milníků infrastruktury DPO v Ostravě... bude odstraněna poslední jedno-jazyková výhybka v Ostravě."
To žádný extra milník není, ta jednojazykovka tam je jako pokud někdy od druhé poloviny 90. let. Před tím snad až do dob C&K monarchie byly v Ostravě jen a pouze dvoujazykovky (protože Lokalbahn, ne Strassenbahn).
Středa, 16. srpna 2017 - 00:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 10-2006
A jednojazykové výhybky na Nádraží Vítkovice, na objízdné koleji vozovny Poruba a na smyčce ve Výškovicích v ten den samovolně vysublimují??? Kihnovic zhlaví na křivé nepočítám...
TEchnicky SLAbý
Středa, 16. srpna 2017 - 22:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 12-2007
Ještě k Nádražní... že u Elektry přístřešek v nejbližší době nebude je už věc obecně přijímaná a trpěná. Stejně všichni jdou na Karolinu. Přijde mi však, že Stodolní je minimálně stejně důležitá (ne-li důležitější) zastávka a přitom ve vytíženějším směru Dubina/Poruba nemá nejen displej (zatímco na druhé straně je téměř zbytečný), ale ani lavičku a aspoň atrapu přístřešku. Můžete namítat 1000+1 důvodů proč to nejde. Že by neprojela vozidla IZS, že by se tam podle norem nevešel, že se lidi můžou schovat ve vchodě do pekařství.
Ale to jsme kde? Na východě? Tohle je opravdu zpackaná zastávka, která má být reprezentací města.

Pak si v lijáku čekáte na vytouženou tramvaj, ve špičce krásných 10 minut a jako první po dlouhé přestávce přijede sólo na d-11. Jak úžasné se mačkat se všemi ostatními. Zřejmě tah DPO pro navazování mezilidských vztahů. S třemi kočárky a řvoucími spoluobčany, fakt luxus.
Stejná situace o pár desítek minut jinde na 28. října. Opět čekání, opět zastávka přetékající lidmi, opět přijelo sólo na d-11. Až si říkám, že příště si to pivo raději odpustím a pojedu autem.

Myslím, že ještě přijdou krušné časy výrazného úbytku cestujících pokud se nezmění přístup shora. Nejenom z DPO, ale i z MMO apod.
xyzž
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 08:50:11  
Neregistrovaný host
37.188.175.17
Ad pristresek na Stodolni:no nevim jestli by melo smysl stavet pristresek ktery by fungoval od pondeli do patku...o vikendu by byl zdemolovany a v pondeli ho stavet znova...tyden co tyden.staci kdyz se normalni clovek podiva,jak vypada oznacnik v so nebo ne rano...bud je zohly,zgrcany a nebo zlomeny a rozbity.a uz bych chtel videt to nadseni prave treba te pekarny z betonovych lavicek,ktere by meli kazdy vikend napasovane ve vyloze pekarny,staci se podivat kazde vyse jmenovane rano,co prodavacky spotrebuji kyblu vody,aby vycistily vchody do obchodu od zvratku,pariru od hambacu a podobne...
Jak na vychode?...tak jako se chovaji lide ve vyse jmenovanych dnech,se lide na vychode rozhodne nechovaji.
A vyrazne ubytky lidi kvuli tomu,ze tam neni budka,lavicka a nebo svitici jizdni rad????kamo,plno lidi ma doslova strach,depky...ze musi timto mistem vubec projet nedejboze projit,protoze vi,co tam nasledne nastoupi a co se bude dit..
Za dlouhe roky u DPO vim o cem mluvim
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 13:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 2-2017
Trio 1254 z kurzu 4/101 po dnešní nehodě sunuto soupravou 1135+1131.


Pro případné rýpavé dotazy odpovím, že se mi fotit nechtělo.

Nepřeji si, aby tu fotku někdo posílal na stránku "Tref si svou tramvaj".
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 17:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 7-2014
os98: Neboj se, ona se určitě fotka té nehody najde u někoho jiného a v té skupině stejně bude...

A když už jsme u toho: V oné skupině se hlavně poslední dobou množí zejména dva názory > A: "Jak je možné, že zrovna letos je pořád někde nějaká nehoda tramvaje s autem?", a B: "Měli by se zamyslet nad sebou i řidiči tramvají, kdyby dávali větší pozor, dost nehodám by se určitě zabránilo". Pokud jste si právě poklepali na čelo, jsem rád že v tom nejsem sám. Ale přesto: Má někdo k dispozici nějaká alespoň trochu přesná čísla o nehodovosti v minulých letech a letos (jde mi hlavně o meziroční nárůsty/poklesy)? A skončila některá z letošních nehod se závěrem, že viníkem je řidič tramvaje (pochybuji)?
Ostrava/Pardubice/Praha
Dolfa
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 20:06:06  
Neregistrovaný host
89.102.90.54
Tak 2/3 Trií nám stojí .... Poslední MOHYKÁNI v provozu : 1252,1256,1259. A proto:prodat ještě více vozů,ať není s čím jezdit ....[wink]
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 21:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 2-2017
TommyX:
"A skončila některá z letošních nehod se závěrem, že viníkem je řidič tramvaje (pochybuji)?"
Vím jen o nedávné srážce souprav Varií u OD Ostravica.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Nowak Jan
Pátek, 18. srpna 2017 - 00:05:44  
Neregistrovaný host
128.0.179.99
dobry vecer, vcera ve stredu kolem 21 hod jsem musel u vodarny davat prednost dvema trajlerum s tramvajemi ktere jely smerem od Poruby na Marianskohorskou. To asi nepatrilo pro Ostravu
Náhradník
Pátek, 18. srpna 2017 - 00:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 4-2011
Zapomněl jste napsat typ tramvají.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pátek, 18. srpna 2017 - 14:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 12-2006
Ta rozkopaná Duha je teda dobrá. O tramvajové trati ještě není rozhodnuto a oni začnou nově asfaltovat cestu, která může být za rok klidně celá rozkopaná [happy] Chytré, velmi chytré.
T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Pátek, 18. srpna 2017 - 19:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 2-2006
os98: OBRAZEM: Před krajským úřadem v Ostravě se srazil náklaďák s tramvají
Pátek, 18. srpna 2017 - 21:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 8-2002
třeba to s tou tramvají na 8.obvod nebude tak horké [wink]
Pátek, 18. srpna 2017 - 22:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 10-2005
Gakon a Vtobola: To bude voda na odpůrcův mlýn. Ovšem i mě napadlo, že je rekonstrukce na Duze zbytečná. Cesta nebyla ve špatném stavu (kromě jednoho přechodu).

Ale znáte to. Za chvíli končí možnost si vzít dotace, tak toho rychle využijí. A starosta Mihalík si trochu pozychroval, aby tramvaj být nemusela. Studie a různé plány stále probíhají.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 19. srpna 2017 - 01:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 2-2017
Já mám spíš pocit, že teď už všichni chtějí tramvaj.


Zdroj: FB Porubská výzva
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Aaa111
Sobota, 19. srpna 2017 - 11:26:08  
Neregistrovaný host
193.165.237.37
Současný stav vypadá tak, že v rámci studií, marketingu, příprav apod. se spřáteleným subjektům rozdělí či už rozdělují finance (takže se vlk nažere), ale za pár měsíců se to nakonec položí, protože přece nepůjdeme proti tolika tisícům lidí, kteří jsou proti (a koza zůstane celá).
Sobota, 19. srpna 2017 - 14:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 12-2006
No jako nebylo by to poprvé, kdy se rozkopala celá ulice, aby za 1-2 roky byla rozkopaná znovu. Každopádně jsem si více než jistý, že tohle zase zazní na některém zasedání a zas z toho bude cirkus jako je v jejich podání cirkus ze všeho.
Jít proti tolika tisícům lidí? Ironie? [lol] Furt z jejich strany slýchávám, jak je proti stavbě celá Poruba a furt nepřesáhli ani 8% a všude kde se ozvou dostávají na zadek....

PS: Tohle už je nemoc.... https://www.facebook.com/porubskavyzva/photos/pcb.855824041251597 /855823897918278/?type=3&theater
Pomalu mi to připomíná ty zaryté podporovatele SPD Tomio Okamura, kteří poslední dobou jezdí po Ostravě s vyzdobenými auty jak kdyby přijely kolotoře [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Sobota, 19. srpna 2017 - 21:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 5-2004
Marťas_u a Stodolní: Panel byl plánován i v druhém směru, ale nepovolili jej hasiči kvůli možnosti průjezdu IZS v případě, že by ulice byla v obou směrech zablokována tramvají (průjezd přes chodník). Ze stejného důvodu pravděpodobně není ani přístřešek. Označník musí být konstruován tak, aby jej bylo možné během chvilky vytáhnout ze země.
Sobota, 19. srpna 2017 - 22:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 10-2005
Tommas: Ale není problém "Chytrý označník" umístit na zeď, za předpokladu, že by to majitel dovolil. Ale DPO tak daleko nemyslí.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 19. srpna 2017 - 23:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6533
Registrován: 6-2004
Ross: Spíš viz olomoucká diskuze... Zkuste dneska majiteli navrhnout, že mu něco přiděláte do zdi...
Neděle, 20. srpna 2017 - 09:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2012
Přesně tak, umístit něco na soukromý dům je problém ne DP, nebo architekta, nebo projektentantů, ale majitelů domů. Ti prostě nechtějí. A proč taky že...

Pěkný příklad je opět ulice Nádražní. Majitelé domů nesouhlasí s umístěním lamp ani kotevních lan převěsů na svých domech. V chodníku není moc místa a tam zase tlačí lobby těch co tam chtějí parkovat. A není to zrovna slabá lobby, jsou to nájemci obchodů atd.

Ale světlo v noci tam chtějí všichni. No asi se to příště bude osvětlovat z dronů.
To že tam zůstalo trolejové vedení na kotevních lanech bylo jen proto, že této části se rekonstrukce Nádražní "vyhnula" tedy se jen "vyměnilo" vlastní trakční vedení.

V okamžiku kdy by se muselo sahat do kotvení, nastala by zase patová situace.

Tak to prostě dnes chodí, už to není jako kdysi, kdy se dalo dělat ve veřejném zájmu cokoli komukoli.

A ta neochota majitelů domů také vychází z toho jak je systém a potažmo město na každém kroku buzeruje, tak proč by měli nějak vycházet vstříc. Systém dnes vůbec není připraven na to že by za takové využití platil, nebo ho jinak kompenzoval. Zkuste si ale před domem na veřejné prostranství složit na chvíli nějaký materiál, hned je to zábor který se musí povolovat a nezřídka i platit.

Dobře, kotva převěsu nic nežere, vibrace se asi už také dají zvládnout, ale je to určité věcné břemeno a jak budete chtít provést na svém domě nějaké stavební úpravy tak si to s úřady o to víc "užijete".

A pak se všichni diví že to nejde.
Neděle, 20. srpna 2017 - 17:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 10-2005
Jistě, ovšem pak by všem vadil sloup přímo před oknem, což taky není dobré. Vždy jsem si myslel, že majitel budovy si trochu vydělá od DP při instalaci kotvy (u reklam to tak funguje).
Tak když nejde dát panel na zeď může DPO postavit těsně před zeď nějaké slupky na panel hned u zdi. To by už nikomu nemohlo vadit.
Punk's not dead! blesk happy
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: