Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze « předcházející | další »

Optimalizace linkového vedení v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Diskuse o komplexním linkovém vedení v Praze, tedy nejen o linkách tramvajových.
  • Pro diskusi o linkovém vedení ve Středočeském kraji: Doprava ve středních Čechách

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (151)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 1. 2019 Petr_k 60 08. 1. 2019 10:46
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 1. 2019 Gabuliatko 60 11. 1. 2019 16:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 1. 2019 Wagon 60 22. 1. 2019 21:45
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 1. 2019 9001 60 31. 1. 2019 22:08
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 2. 2019 Kůň 60 03. 2. 2019 10:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 2. 2019 čítatel 60 09. 2. 2019 11:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 2. 2019 Wagon 60 18. 2. 2019 23:13
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 2. 2019 Makus 60 25. 2. 2019 12:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 2. 2019 tramvaj 60 28. 2. 2019 08:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 3. 2019 Pepan.1981 60 11. 3. 2019 07:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 3. 2019 Pepan.1981 60 19. 3. 2019 21:03
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 3. 2019 6912 60 23. 3. 2019 10:46
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 3. 2019 ABCDEF 60 26. 3. 2019 13:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 3. 2019 Gabuliatko 60 28. 3. 2019 20:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 4. 2019 Demon3 60 01. 4. 2019 21:42
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 4. 2019 Wagon 60 10. 4. 2019 23:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 4. 2019 9001 60 17. 4. 2019 21:47
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 4. 2019 Adalbertinum 60 25. 4. 2019 21:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 5. 2019 Orky 60 01. 5. 2019 12:43
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 5. 2019 Dj_la_défense 60 10. 5. 2019 10:25
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 5. 2019 Bobik 60 14. 5. 2019 09:39
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 5. 2019 Focus1976 60 21. 5. 2019 07:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 5. 2019 pdk 60 27. 5. 2019 15:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 6. 2019 Pepan.1981 60 04. 6. 2019 08:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 6. 2019 Jaroslav_T 60 10. 6. 2019 11:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 6. 2019 Gabuliatko 60 24. 6. 2019 20:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 7. 2019 Orky 60 02. 7. 2019 08:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 7. 2019 Dj_la_défense 60 03. 7. 2019 12:49
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 7. 2019 Petr_k 60 08. 7. 2019 21:25
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 7. 2019 Pepan.1981 60 17. 7. 2019 08:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 7. 2019 JardaČerný 60 19. 7. 2019 18:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 8. 2019 Vdolek 60 04. 8. 2019 15:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 8. 2019 Pechi 60 22. 8. 2019 14:49
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 9. 2019 Pepan.1981 60 03. 9. 2019 10:16
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 9. 2019 pdk 60 18. 9. 2019 22:37
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 10. 2019 Makus 60 01. 10. 2019 09:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 10. 2019 Káem 60 15. 10. 2019 15:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 10. 2019 Paes 60 19. 10. 2019 22:46
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 10. 2019 Omh 60 24. 10. 2019 13:14
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 10. 2019 Martin_Šubrt 60 28. 10. 2019 12:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 10. 2019 Jaroslav_T 60 30. 10. 2019 23:04
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 11. 2019 watslaw 60 05. 11. 2019 10:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 11. 2019 Thun 60 08. 11. 2019 07:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 11. 2019 Jarda L 60 12. 11. 2019 10:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 11. 2019 Orky 60 16. 11. 2019 12:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 11. 2019 Borovička 60 20. 11. 2019 19:08
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 11. 2019 Bobik 60 24. 11. 2019 20:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 12. 2019 Demon3 60 01. 12. 2019 16:37
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 12. 2019 Orky 60 05. 12. 2019 17:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 12. 2019 Fkam 60 13. 12. 2019 08:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 12. 2019 Wagon 60 23. 12. 2019 14:34
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 12. 2019 Orky 60 28. 12. 2019 20:22
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 1. 2020 Orky 60 03. 1. 2020 08:35
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 1. 2020 Demon3 60 14. 1. 2020 17:17
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 1. 2020 Demon3 60 24. 1. 2020 11:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 1. 2020 Wagon 60 31. 1. 2020 12:42
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 2. 2020 Wagon 60 08. 2. 2020 21:26
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 2. 2020 119;328 aj. 60 17. 2. 2020 18:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 2. 2020 Ústečák 60 25. 2. 2020 15:24
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 3. 2020 pdk 60 05. 3. 2020 10:53
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 3. 2020 00P-3 60 13. 3. 2020 19:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 3. 2020 Demon3 60 20. 3. 2020 06:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 3. 2020 Demon3 60 29. 3. 2020 12:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 4. 2020 lupinek 60 05. 4. 2020 17:55
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 4. 2020 Petr_k 60 14. 4. 2020 17:33
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 4. 2020 Wagon 60 26. 4. 2020 16:45
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 4. 2020 Demon3 60 29. 4. 2020 21:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 5. 2020 Břevnovák 60 12. 5. 2020 23:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 5. 2020 jentak 60 19. 5. 2020 18:43
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 5. 2020 jentak 60 21. 5. 2020 19:04
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 5. 2020 Orky 60 25. 5. 2020 11:25
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 5. 2020 Fkam 60 31. 5. 2020 21:24
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 6. 2020 9001 60 04. 6. 2020 23:33
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 6. 2020 Břevnovák 60 09. 6. 2020 14:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 6. 2020 Káem 60 14. 6. 2020 18:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 6. 2020 Omh 60 17. 6. 2020 13:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 6. 2020 Orky 60 20. 6. 2020 08:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 6. 2020 Mladějov 60 23. 6. 2020 17:13
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 6. 2020 Ústečák 60 29. 6. 2020 14:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 7. 2020 Břevnovák 60 03. 7. 2020 11:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 7. 2020 Bobik 60 08. 7. 2020 19:08
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 7. 2020 Káem 60 17. 7. 2020 13:46
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 7. 2020 Wagon 60 21. 7. 2020 14:46
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 7. 2020 Zplgul 60 29. 7. 2020 17:37
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 8. 2020 Pepan.1981 60 04. 8. 2020 11:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 8. 2020 HPD 60 12. 8. 2020 13:35
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 8. 2020 Vdolek 60 20. 8. 2020 15:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 8. 2020 Orky 60 24. 8. 2020 22:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 8. 2020 poznámka 60 29. 8. 2020 20:20
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 9. 2020 Ústečák 60 09. 9. 2020 07:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 9. 2020 Bram 60 14. 9. 2020 12:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 9. 2020 Bram 60 17. 9. 2020 12:35
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 9. 2020 9001 60 22. 9. 2020 22:51
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 9. 2020 Orky 60 29. 9. 2020 08:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 10. 2020 Wagon 60 01. 10. 2020 22:17
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 10. 2020 Mladějov 60 05. 10. 2020 12:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 10. 2020 Břevnovák 60 08. 10. 2020 23:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 10. 2020 Demon3 60 13. 10. 2020 19:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 10. 2020 Vdolek 60 19. 10. 2020 12:31
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 10. 2020 ježura 60 27. 10. 2020 15:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 10. 2020 Adam_z_prahy 60 30. 10. 2020 11:39
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 11. 2020 Smithers 60 03. 11. 2020 09:35
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 11. 2020 Jiří_T 60 06. 11. 2020 19:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 11. 2020 Wagon 60 09. 11. 2020 18:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 11. 2020 Mouser 60 12. 11. 2020 12:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 11. 2020 Dj_la_défense 60 13. 11. 2020 17:51
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 11. 2020 Orky 60 15. 11. 2020 21:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 11. 2020 Orky 60 20. 11. 2020 19:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 11. 2020 Káem 60 26. 11. 2020 12:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 12. 2020 Wagon 60 01. 12. 2020 17:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 12. 2020 Wagon 60 06. 12. 2020 22:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 12. 2020 Bobik 60 08. 12. 2020 22:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 12. 2020 Ústečák 60 12. 12. 2020 14:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 12. 2020 Orky 60 16. 12. 2020 16:21
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 12. 2020 Pechi 60 21. 12. 2020 11:53
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 12. 2020 Borovička 60 29. 12. 2020 15:43
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 1. 2021 Borovička 60 05. 1. 2021 18:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 1. 2021 Mladějov 60 14. 1. 2021 10:03
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 1. 2021 Daarzyn67 60 20. 1. 2021 18:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 2. 2021 Jef 60 01. 2. 2021 13:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 2. 2021 Jef 60 10. 2. 2021 09:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 2. 2021 Wagon 60 17. 2. 2021 09:55
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 2. 2021 pdk 60 25. 2. 2021 14:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 3. 2021 Demon3 60 05. 3. 2021 06:26
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 3. 2021 Káem 60 18. 3. 2021 17:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 3. 2021 Ústečák 60 23. 3. 2021 09:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 3. 2021 Ústečák 60 24. 3. 2021 18:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 3. 2021 pdk 60 27. 3. 2021 22:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 3. 2021 Orky 60 31. 3. 2021 21:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 4. 2021 9001 60 04. 4. 2021 21:49
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 4. 2021 M250.0 60 06. 4. 2021 22:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 4. 2021 Jiří_T 60 08. 4. 2021 18:43
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 4. 2021 9001 60 10. 4. 2021 22:33
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 4. 2021 Káem 60 15. 4. 2021 17:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 4. 2021 Orky 60 18. 4. 2021 08:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 4. 2021 Mouser 60 21. 4. 2021 02:30
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 4. 2021 218 60 23. 4. 2021 17:31
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 4. 2021 218 60 26. 4. 2021 22:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 5. 2021 Ploki 60 03. 5. 2021 09:57
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 5. 2021 Káem 60 10. 5. 2021 14:20
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 5. 2021 pdk 60 17. 5. 2021 08:18
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 5. 2021 Daarzyn67 60 20. 5. 2021 13:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 5. 2021 pdk 60 22. 5. 2021 16:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 5. 2021 Daarzyn67 60 26. 5. 2021 12:24
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 5. 2021 5735 60 31. 5. 2021 22:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 6. 2021 Ivoo 60 03. 6. 2021 21:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 6. 2021 Gabuliatko 60 08. 6. 2021 08:17
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 6. 2021 Mouser 60 11. 6. 2021 16:53
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 6. 2021 Bobik 60 20. 6. 2021 00:04
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 6. 2021 9001 60 29. 6. 2021 21:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 7. 2021 9001 60 13. 7. 2021 20:00
   autor příspěvek
Úterý, 13. července 2021 - 20:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 2-2006
Káem:
"Dnes jsem viděl na 13 cedulák, zatím jen manipulačně. Inu, výluka donutila DPP udělat to, co píšu níže ve svém podpisu. Demone, udělej si další čárku."
Zas ti to nevyšlo. To už nemůže bejt náhoda... [proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Úterý, 13. července 2021 - 20:30:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 9-2005
9001: Díky. Tak to je ovšem dobrá divočina. Jsem zvědavej, jestli vůbec nějakej řidič udělá kolo bez toho, aby sjel z trasy [wink]
Jinak s aktuální několikerou výlukovou trasou je ze 138 taková motanina, že snad i blahé paměti 293 od Jáji a Páji byla jasně a přehledně trasovaná linka.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 10:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 4-2007
Proč při výluce Oblouková-Otakarova jede 7 až k vozovně? Proč neobrací na Synkáči, když tam bude volno po 24? A nevadí, že do Strašnic pojede jen jedna linka?[lol] Jednu dobu tam musely bejt tři, teď je jedna OK
F.v.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 10:23:34  
Neregistrovaný host
Podle toho kam do Strašnic:
Přes Strašnickou zůstanou tři,13,19,26.
Nové Strašnice dvě.13,16.
Krematorium tři,16,19,26.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 10:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 4-2019
Dj_la_défense:
"Proč při výluce Oblouková-Otakarova jede 7 až k vozovně? Proč neobrací na Synkáči, když tam bude volno po 24?"
Setkal jsem se s informací, že objezd přes Zámeckou nebude možno použít. Nepátral jsem po tom, kde je v té oblasti dělení - pokud křižovatka se Zámeckou je ve stejném úseku jako podjezd, nedá se holt nic dělat. Důvod může být i ukončení X7.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 11:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 8-2020
F.v: Jenom tam asi místo 16 jezdí 30 (náhrada za 10 a 16).
pdk: A asi proto ze stejného důvodu nejezdí 93 přes Otakarovu, ale napřímo přes NBS.
F.v.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 11:47:07  
Neregistrovaný host
Pardon,zapomněl jsem.Díky za upozornění ohlrdně 16/30
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 4-2007
pdk: Jestli to nebude tím, že ševci už by neměli na čem jezdit, když je všechno rozkopaný[lol]
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3908
Registrován: 4-2007
Ale beru zpět ty Strašnice, já si nevšiml, že tam je prodloužená 13 Vršovicema. Ale měli jí dát jiný číslo, nějaký 3x a ne 13. Fůra lidí si bude myslet, že jede rovně na Želivárnu, jako jezdila ještě před měsícem, takže opět vlastní gól DPP, opět zmatečné.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 4-2019
Daarzyn67:
"pdk: A asi proto ze stejného důvodu nejezdí 93 přes Otakarovu, ale napřímo přes NBS."
Nejenom 93, ale i 96 a odkloněná 95.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 14:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 8-2020
Dj_la_défense:
" že jede rovně na Želivárnu, jako jezdila ještě před měsícem, takže opět vlastní gól DPP, opět zmatečné."
Ještě lepší v opačném směru, když na Vozovně Strašnice zahlásí "Příští zastávka, Vinice." To doleva nebo doprava?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 15:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 4-2019
Daarzyn67:
"Ještě lepší v opačném směru, když na Vozovně Strašnice zahlásí "Příští zastávka, Vinice." To doleva nebo doprava?"
A když se na Zborovské ozve "Příští zastávka Anděl", taky chcete upřesnění, zda je to na Plzeňské nebo na Nádražní?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 16:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20101
Registrován: 8-2005
NEBO NA PALAČÁKU SE ZAHLÁSÍ PŘÍŠTÍ PALACKÉHO NÁMĚSTÍ - JE TO TO SAMÝ NEBO JSOU TAM TY NÁMĚSTÍ DVĚ? [proud][lol][biggrin][rofl]
Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 16:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 3-2007
Dj_la_défense:
"Ale beru zpět ty Strašnice, já si nevšiml, že tam je prodloužená 13 Vršovicema. Ale měli jí dát jiný číslo, nějaký 3x a ne 13. Fůra lidí si bude myslet, že jede rovně na Želivárnu, jako jezdila ještě před měsícem, takže opět vlastní gól DPP, opět zmatečné."
No jo, škoda, že se nedá třeba předem na zastávce nějak zjistit, kudy ta tramvaj vlastně jede, co? Nějakej seznam zastávek, kdyby tam visel. Nebo přímo v tramvaji, kdyby byla možnost se podívat alespoň na několik dalších zastávek. A nebo ještě jinak, kdyby tak v tý tramvaji seděl někdo, koho by se dalo zeptat, kudy to jede, když už se to nedá zjistit předem... [crazy][crazy][crazy]
Vokovice!

Anvilia *2007
Smithers
Čtvrtek, 15. července 2021 - 16:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 12-2007
pdk: celý uzel Otakarova/Zámecká/NBS je elektricky jedna sekce. Spíš budou dělat něco dalšího v souběhu. Že by třeba náhrada čepovek?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 17:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 4-2007
Zxs91: Opět debilní argument od ševce. Ještě před měsícem tam ta 13 jela běžně. Teď se tam objeví zase, ty taky každou cestu pročítáš seznam zastávek? Takhle může reagovat jen pitomec.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 20:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2020
Bohužel, příčné panely v tramvajích mají zdaleka nejmenší výpovědní hodnotu (v porovnání s autobusovými, nebo těmi v maďarských KT), takže ne každý si bude schopen přečíst, kudy přesně tramvaj jede.
A taky si nejsem jistý, jestli se bude nějak u 13 hlásit výluka, maximálně na Čechově náměstí a Náměstí Míru.
Nicméně si nemyslím, že by se někdo dobrovolně spálil více než jednou, pokud dává pozor na cestu.
Ploki
Čtvrtek, 15. července 2021 - 20:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 2-2012
EIA: Elektrifikace úseku Praha - Dřevčice - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav
V textu je zmíněna také příprava zatrolejování 351, o které oproti 377 zatím moc nemluvilo.
Trolejové vedení pro 375 je navrženo v úsecích:
- Českomoravská - Vysočanská
- Jandova - Letňanská
- Letňany – Br. n. L. - St. Bol. Pražská !!! úsek o délce 13,1 km
- Br. n. L.-St. Bol., Sídiliště - Br. n. L.-St. Bol., Žel. st.
Píše se o alternativním ukončení na Harfě místo na Českomoravské
Nově bude realizována zastávka Jandova (nová zastávka v zálivu) - bude umístěna těsně za křižovatkou k bývalým pekárnám.


Jinak to s tou elektrifikací paskvilní linky 201 je teda hrozně špatněj vtip.
3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8876
Registrován: 6-2004
Ploki: Českomoravská stříhá metr... Není ten autobusák už dokonce prodaný?

201 je tunel jako [cunik][cunik]

P.S. Proč nemůžou být troleje pod železničním mostem?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 4-2019
9001:
"P.S. Proč nemůžou být troleje pod železničním mostem?"
Na značce je maximální výška 3,3 m. Z toho by koukala další Plzeňka nebo Folimanka ...
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 8-2020
V době parciálních trolejbusů by to ale neměla být nějaká velká překážka. Ledaže by se do podjezdu nevlezl ani trolejbus se staženými tykadly.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8877
Registrován: 6-2004
pdk: Tak v Brně na Hlavaku ta myší díra je minimálně stejná.

Daarzyn67: Překážka to trochu je v tom, že se bude muset ukutat kus kopce a udělat se zastávka Jandova, kde se tykadla budou nasazovat Což prodlouží jízdní dobu a dá zastávku do kopce/zatáčky a hned za SSZ :-(
Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 8-2020
Jo, už jsem se k tomu dostal, že to trolejbus neprojede ani bez drátů, takže se bude muset snižovat vozovka.
A taky vidím, že zastávky Jandova a Vysočanská budou mít názvy obráceně, než jak se bude projíždět danými ulicemi (nicméně já se kloním k názoru, že název Vysočanská není podle ulice) [lol]
Ploki
Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 2-2012
Na území Hlavního města Prahy v oblasti Vysočan je průjezd vozidel limitován podjezdnou výškou nadjezdu železniční trati 231 (poblíž žst. Praha-Vysočany), pod kterým vede ulice Jandova a navazující Vysočanská. Jedná se o hlavní (a jedinou) dopravní spojnici Vysočan (Náměstí OSN) se sídlištěm Prosek.
V současné době je nejmenší světlá výška v podjezdu 3,45 m. Pro průjezd trolejbusů alespoň se staženými sběrači je nutná podjezdná výška 3,50 m + rezerva 0,15 m (při zohlednění údolnicového oblouku v podjezdu). V současné době TSK hl. m. Prahy prověřuje technické podmínky zahloubení vozovky minimálně o 0,200 m.

3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:36:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4525
Registrován: 12-2007
Možná, že ta otázka je dost naivní, ale v souvislosti s výstavbou nového vlakového nádraží Praha-Vysočany, nedala se třeba ta železniční trať o půl metru zvednout a zároveň by se o půl metru také zvednul železniční most přes ulici Jandova, a tak by podjezd mohl být sjízdný i pro běžné trolejbusy.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 23:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8878
Registrován: 6-2004
Wagon: To mi přijde levnejší zakopat vozovku :-)

Ploki Díky za info.

Jak to vlastně bude řešené po právní stránce? Kdo bude správcem trolejí? Bude to dělat DP? Nebo bude extra firma? Nebo Praha i kraj budou mít jinou?
Pátek, 16. července 2021 - 11:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12589
Registrován: 4-2003
9001:To mi přijde levnejší zakopat vozovku :-)

Tam je nejspíš jiný problém: Tento most byl v roce 2006 již rekonstruován, přičemž mostovka je nová.

S trolejbusy si Praha navíc vzpomněla asi dost pozdě na to, aby se při rekonstrukci žst. Vysočany a přilehlého úseku do Počernic dalo s tímto něco udělat...

Jinak by asi zdvihnutí mostu o půl metru nebylo zas tak velkým problémem, alespoň by stoupání trati směrem na Počernice bylo o něco menší, což by pro železniční dopravu bylo naopak žádoucí...
Pátek, 16. července 2021 - 17:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 3-2007
Dj_la_défense:
"Zxs91: Opět debilní argument od ševce. Ještě před měsícem tam ta 13 jela běžně. Teď se tam objeví zase, ty taky každou cestu pročítáš seznam zastávek? Takhle může reagovat jen pitomec."

Poslední větu by sis měl dát do podpisu [wink]
Vokovice!

Anvilia *2007
Pátek, 16. července 2021 - 17:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 3-2007
Ad 201

Elektrifikací se vyjde vstříc obyvatelům ulice V Holešovičkách dlouhodobě trpícím hlukem a exhalacemi. Aspoň takhle jsem to teď někde četl
Vokovice!

Anvilia *2007
Pátek, 16. července 2021 - 17:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20102
Registrován: 8-2005
Zxs: To by mohlo fungovat na Koněvce, ale ne V Holešovičkách při tom intervalu 20 co ta 201 má po většinu dne. Prioritou byla už v roce 2018 207, jenže paxenato nějak zapomnělo.[ko]
Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Pátek, 16. července 2021 - 17:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8879
Registrován: 6-2004
Bram: A to má vliv, když vozovka bude níž?

Zxs91: Ono tím hlavně radnice žehlí průser, protože podle nějaké studie jim vyšlo, že zahloubení Holešoviček je blbost, takže to lepí tím, že jim postavi alej a dají ebusy... Ovšem lidé nejsou blbí, takže se zvedá řev... A upřímně mají pravdu... Dyt celá akce s 201 vyjde na 800k celkem... To je šílený a v Holešovickách ani nepoznají rozdíl ...
Pátek, 16. července 2021 - 17:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6869
Registrován: 7-2011
9001:
"protože podle nějaké studie jim vyšlo, že zahloubení Holešoviček je blbost..."
Ono jim hlavně vyšlo, že by to bylo drahý, navíc to jde proti zastávané ideologii (auto je přece fuj).
Jinak studie - ti klidně udělám studií kolik chceš, na co chceš a s výsledkem, jaký chceš. [biggrin]
Pátek, 16. července 2021 - 18:22:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 8-2020
Vždyť jestli je auto fuj, tak by se zahloubením těch aut zbavili (minimálně v dané lokalitě)...
Pátek, 16. července 2021 - 18:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 9-2005
Daarzyn: Nojo, ale umožnili by jim hladkej průjezd tunelem. A to ne, lepší je jim nastrkat do cesty retardéry, SSZ, různý šikany, zúžení atakdál...
Pátek, 16. července 2021 - 19:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8880
Registrován: 6-2004
Daarzyn67: Podle některých odhadů je to akce tak za 10 mld a víš kolik by za to bylo cyklopruhů :D
Neděle, 18. července 2021 - 22:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20103
Registrován: 8-2005
DALŠÍ LINKA NA PANKRÁC - 6 V KT, NAOPAK NA 19 KDECO [tramvaj][tramvaj][tramvaj][fotic][fotic][fotic] se vsadim že na tu 19 okamžitě vypravěj ceduláky [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Pondělí, 19. července 2021 - 19:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 9-2005
Hele, to bych ti klidně přiznal jako dopředu splněnou věštbu [happy]
Středa, 21. července 2021 - 07:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2015
10 ukončit na Palmovce a 6 až do Ďáblic. Na trvalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem karlosk.)
Středa, 21. července 2021 - 08:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16193
Registrován: 10-2004
KarlosK: Ukončovat cokoliv od Karlína a Žižkova na Palmovce je nevhodné kvůli vzdálenosti na metro i přestupům na ostatní tramvajové linky a problematickým odstavům. I kdyby to možné bylo, tak by zřejmě jako první byla zkrácená 24.
Středa, 21. července 2021 - 09:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 1-2013
Ovšem na druhou stranu by bylo ze strany cestujících určitě příznivě přijato prodloužení linky 6, protože by došlo k obnovení přímého spojení Holešovic (oblast Maniny, Dělnická) s Bulovkou - a toto spojení docela schází.
Středa, 21. července 2021 - 10:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2015
a hlavně bych nemusel přestupovat při cestě do práce [biggrin]
Středa, 21. července 2021 - 10:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16194
Registrován: 10-2004
Jaroslav_T: A třeba z Bohnic nebo části Proseka neschází? Až bude Palmovka upravená tak, aby byla pro odstavy a přestupy použitelná, tak se o tom dá diskutovat. Ale v v současné podobě by to nadělalo víc škody než užitku.

KarlosK: Hlavně, že Vy byste nemusel přestupovat při cestě do práce, to je důležitý. Ale že by tisíce lidí z 10 měly několika set metrový pochoďák je vám jedno. Statisíce lidí denně jedou busem na metro a tam přestupují, tak se nedělají přímé linky třeba ze Lhotky do Dejvic aby se nemuselo přestupovat, hlavně by to bylo neekonomické.
Středa, 21. července 2021 - 15:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2015
Orky: kňů kňů [lol][lol][lol]
Středa, 21. července 2021 - 17:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 1-2015
Orky:
"se nedělají přímé linky třeba ze Lhotky do Dejvic"
A proč ne? Tunelem na Hradčanskou nebo Dejvickou by to šlo.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk

Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Středa, 21. července 2021 - 18:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 8-2020
Tunelbusy se podle Metrobusu údajně "zamluvily" a nějak se dál nezkoumají. V plánu rozvoje MHD sice jsou zmíněny 3 linky, ale ty čekají na rozšíření městského okruhu [sad]
Středa, 21. července 2021 - 21:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8884
Registrován: 6-2004
Jinak na ROPIDu se zase asi nudí a na Palmovce se objevily dvě mapy s vysvětlením a anketou. Bohužel je to tak blbě ještě v přepravním prostoru metra, že si toho nelze moc všimnout a pokud už to začnete studovat, tak Vás trochu ruší dva vystupující z metra.... Upřímně neměl jsem moc čas to studovat, ale vypadá to na klasické ML linky vs směrová nabídka... Navíc je to v novým logem PIDu, takže to bude určitě nové.... Mám takové tušení, že začíná palebná příprava na úspory a chtějí to trochu zaonačit.... Bohužel nikde na webu pid.cz ta ankéta není.
Praha 18
Středa, 21. července 2021 - 21:29:53  
Neregistrovaný host
Daarzyn67:
"Tunelbusy se podle Metrobusu údajně "zamluvily" a nějak se dál nezkoumají. V plánu rozvoje MHD sice jsou zmíněny 3 linky, ale ty čekají na rozšíření městského okruhu [sad]"

Nový plán ROPID-DPP-IPR údajně počítá s novým pojetím expresních trolejbusových linek po Městském okruhu, něco na způsob BRT. Mluvilo se o tom na radnici v Letňanech, ale město k záměru mlčí. Snad by se mělo jednat o východní tangentu po ulici Kbelská a Průmyslová se zapojením Jižní spojky až na Smíchov a větví na Jižní Město. Následné intervaly linek se prý modelovaly na 1-2 minuty. Zatím o projektu radnice nemá více informací, nicméně původní myšlenka na autobusové linky tunelem Blanka byla prý definitivně opuštěna.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 11:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 3-2004
9001: Je to anketa, které grafické zobrazení mapy PID cestujícím více vyhovuje..
Pátek, 23. července 2021 - 09:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 1-2013
Praha 18: původní myšlenka na autobusové linky tunelem Blanka byla prý definitivně opuštěna.
Někde jsem četl (už doopravdy nevím kde), že při nehodě v tunelu by s ohledem na případný vyšší počet lidí z autobusů, kteří by se museli dostat z tunelu ven, hrozilo nebezpečí, že by únikové cesty nemusely pro ty lidi kapacitně stačit. (Nedokážu to posoudit, čísla neznám, uvádím jen to, co jsem si z té zprávy zapamatoval.)
Iiii
Pátek, 23. července 2021 - 11:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 5-2002
s ohledem na případný vyšší počet lidí z autobusů, kteří by se museli dostat z tunelu ven, hrozilo nebezpečí, že by únikové cesty nemusely pro ty lidi kapacitně stačit.
V takovém případě by to bylo na absolutní zákaz vjezdu autobusů tam. Předpokládám, že zájezdové busy apod. tam běžně jezdí.
poznámka
Pátek, 23. července 2021 - 13:23:37  
Neregistrovaný host
Tak jako argument na odstřelení té šotohovadiny dobré, ne? [wink]
Pátek, 23. července 2021 - 15:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 4-2019
V minulosti se jako argument proti vedení linek tunelem Blanka aj. uváděla nespolehlivost způsobená častým uzavíráním vjezdů do tunelů. Obávám se, že vedení po městském okruhu by bylo podobně "spolehlivé" a že by chvílemi možná víc autobusů stálo než jelo.
Pátek, 23. července 2021 - 17:03:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 8-2020
No jo. Kdežto když potenciální cestující jezdí autem, tak jim ta červená nevadí, ale v busu jim bude.
Pátek, 23. července 2021 - 18:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6888
Registrován: 7-2011
Samozřejmě. Protože když místo jízdní doby 10 min rázem získáš jízdní dobu 30 min, protože červená v tunelu a bude to složitě objíždět, případně pokud ti bus místo za 10 přijede až za půl hodiny, protože červená v tunelu, což se navíc ani nedozvíš, protože nemáš jak, tak takhle nespolehlivej spoj je jaxi k ničemu, že?
Pátek, 23. července 2021 - 20:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 1-2015
Proto tyto linky jsou jednoduše ghounu. Ten autobus po Jižní spojce je spolehlivý, což by se u těch tunelbusů říct nedalo.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk

Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Sobota, 24. července 2021 - 16:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2016
Káem:
"DALŠÍ LINKA NA PANKRÁC - 6 V KT, NAOPAK NA 19 KDECO [tramvaj][tramvaj][tramvaj][fotic][fotic][fotic] se vsadim že na tu 19 okamžitě vypravěj ceduláky [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)"
Dnes na 19 jsou 2 pořadí s T3M 8014 a 8085. [proud][happy]
Emil Švec
Neděle, 25. července 2021 - 11:56:32  
Neregistrovaný host
Pokud se dobře pamatuji,tak argument proti tunelbusům byl,že tím bude jezdit moc lidí a nebudou peníze na posílení. Aspoň tak to uváděl jeden nejmenovaný oblíbený dopravní redaktor, který projel už 130 měst a MHD je jeho koníčkem už od školky
Neděle, 25. července 2021 - 18:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 8-2020
Nevím jestli je to ironie, ale pokud se ani plně naložený dopravní prostředek ekonomicky nevyplatí, pak je něco ve financování špatně (ale je samozřejmě dobře, že normálně vozidla nejsou plně naložená).
Neděle, 25. července 2021 - 18:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6891
Registrován: 7-2011
Daarzyn67:
"ale pokud se ani plně naložený dopravní prostředek ekonomicky nevyplatí..."
Jenže to je u veřejné dopravy osob zcela normální, že si ani plně naložené vozidlo na sebe nevydělá. Aby tomu tak bylo, musela by jízdenka stát minimálně trojnásobek (či víc). A jelikož je tedy veřejná doprava dotovaná z veřejných zdrojů (a rozpočty jsou konečné), pak to vždy bude o nějakém kompromisu.

Proto mi přijdou úsměvné některé fantasmagorické bláboly zelených věrozvěstů, jelikož ty jejich fantazie jsou z veřejných zdrojů zkrátka neufinancovatelné.
Neděle, 25. července 2021 - 18:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20108
Registrován: 8-2005
A hele, já tu věštbu s 19 zmiňoval tady. Tak to sem taky dám.

Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Neděle, 25. července 2021 - 18:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8886
Registrován: 6-2004
Daarzyn67: Dokud město bude bude dotovat 80% ceny tak se ani plné vozidlo nezaplatí nikdy....;-).
Neděle, 25. července 2021 - 18:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 8-2020
Tak to se omlouvám, já jsem čekal, že v částce jako třeba "50 Kč/km", které si stanovuje dopravce při výběrovém řízení, jsou již všechny náklady, které je potřeba pokrýt.
Což by v některých provozech zvládli ufinancovat 3 lidé na 1 km, ale i to je poněkud optimistické (při zohlednění předplatného).
Neděle, 25. července 2021 - 19:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20110
Registrován: 8-2005
Tak 50 Kč/km si stanoví dopravce, kterej neudržuje vozy a odírá řidiče. Jistě, stanoví se řekněme 80 Kč/km a zbytek dovybere na jízdnym - netto systém. Nebo si stanoví 100 Kč/km a tržba patří objednavateli - brutto systém.
Obecně platívalo, že autobus obsazenej komplet k sezení po celou doby cesty plně platícíma cestujícíma je mírně ziskovej. Ale takovej cestující se dnes skoro nevyskytuje.
Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Neděle, 25. července 2021 - 19:32:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8887
Registrován: 6-2004
Daarzyn67: Nechápeš pointu. Ta není v tom, co účtuje dopravce... Ta je v tom, co musí město zaplatit... A pokud město ještě jede letákovou kampan, že za 10Kč/den můžu jezdit all inclusive MHD :D, tak se to prostě nezaplatí.

Káem: ICOM se dostal pod 30 Kč za km :D Ale je to na Vysočině, jako krajská doprava.

Jinak se bojím, že to už neplatí resp. max na příměstu... V městském busu se podle mě nezaplatí ani narvaný po střechu
Neděle, 25. července 2021 - 20:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20111
Registrován: 8-2005
9001 v městskym nebude skoro nikdo plně platící a půlku trasy jezděj poloprázdný [happy]
Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! [tramvaj] Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Neděle, 25. července 2021 - 20:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 8-2020
Taky bez těch poloprázdných autobusů by těch plných nebylo (kvalita mhd jako taková) [wink]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.