Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 2. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 2. 2026

autor	příspěvek
JanT.	Středa, 28. ledna 2026 - 17:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2018	Nejhorší je ta nekonzistentnost. Někde se topí hodně, někde málo a někde vůbec. Pro mě je uvnitř zima, když mi přimrzá ruka k tyči anebo přijdu zvenku sednout do vozu a místo tepla cítím nepříjemný chlad z vymrzlé sedačky, to je podle mě prostě špatně. Osobně mám rád teplý ofuk z wany nebo v horní části 14T, kde si akorát stihnu rozmrazit nohy, při venkovních teplotách pod nulou se to hodí. Monitor nasazení tramvají, trolejbusů PID Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Pajzák	Středa, 28. ledna 2026 - 17:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 6-2015	Takže chladit v létě o víc jak 5 stupňů je špatně, ale topit v zimě o víc jak 20 je v cajku. Tak jo, to dává smysl.
Iiii	Středa, 28. ledna 2026 - 19:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 5-2002	Mladějov. Já jsem se ptal, ne si stěžoval. Kdyby si tam někdo spálil kůži, třeba přes tenké kalhoty asi by si stěžoval. Navíc to bylo v pondělí, tedy v den, kdy se oproti předešlým dním oteplilo, bylo již nad nulou.
Ústečák	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 07:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 3-2004	Názorně je vidět, jak těžké je to nějak rozumně vyřešit, neboť každý má jiná očekávání.
Uacs495	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 08:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 8-2019	Očekávání, že se nespálím, mi přijde docela oprávněné. Nerezové tyče jsou už ve 14T. Dva pohledy do velké dráhy: Topení je už dávno vždy teplovzdušné. To je jistě dáno především používaným napětím. Do stávajícího vozidla se kanály obtížně doplňují, ale děje se to, dodatečně montované klimatizace jsou běžné. U ČD dnes existují vozy vyrobené ještě v NDR, které jsou klimatizované. Požadavek na povrch tyčí je vizuální: s ohledem na osoby se sníženou schopností orientace musejí být "kontrastní vůči pozadí". První generace RegioPanterů je má tmavomodré, ty současné už nerezové. Možná někdo důležitý musel vyslovit stanovisko, že to nerez splňuje.
P.L.	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 11:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 4-2022	Na internetu se najde spousta volovin, od překlepů a pravopisných chyb po úmyslnou mystifikaci, ale nad tímhle, co jsem dnes našel, mi zůstal rozum stát. Florenec: viz: https://www.cysnews.cz/top-clanky/sest-novych-tramvajovych-trati- praha-miri-do-nove-dopravni-ery/
Vdolek	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 11:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2019	To je ta skvělá AI, co nás má spasit a neobejdem se bez ní. Jinak i text vypadá na AI, označení Zpravodajský web bych jim zakázal.
Zxs91	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 13:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 3-2007	P.L.: "Na internetu se najde spousta volovin, od překlepů a pravopisných chyb po úmyslnou mystifikaci, ale nad tímhle, co jsem dnes našel, mi zůstal rozum stát. Florenec: viz: https://www.cysnews.cz/top-clanky/sest-novych-tramvajovych-trati- praha-miri-do-nove-dopravni-ery/" Cysnews jsou obecně nechvalně proslulé svou kvalitou, ale tohle je velká bída i na ně. Vokovice! Anvilia *2007
Paul2no	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 14:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 11-2009	To je ta skvělá AI, co nás má spasit a neobejdem se bez ní. Skvělá-neskvělá, ale je tu a internet je tohohle AI odpadu plný. A bude to už jen horší.
JardaČerný	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 22:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 10-2012	P.L. Mně se líbí ten Jàrov.🍽️
Uacs495	Pátek, 30. ledna 2026 - 08:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 8-2019	A v doprovodném textu uvedený Strahov na obrázku není. Známý počítačový novinář Koubský to řekl jednou větou: V AI není obsažen žádný koncept pravdy.
P.L.	Pátek, 30. ledna 2026 - 08:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 4-2022	Co na první pohled přehlédnete, ale je to také dobré, je ten podklad. Záhyb Vltavy vypadá podobně, ale řeka je jiná, ostrovy jsou jinak, pak ta laguna někde v Dejvicích, a uliční síť taky dobrá...
218	Pátek, 30. ledna 2026 - 08:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 5-2003	Jako jsou u článků už dávno ilustrační fota bez informační hodnoty, proč by nemohla být i ilustrační mapa? 🤣 Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
P.L.	Pátek, 30. ledna 2026 - 09:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 4-2022	Já bych volil opačný postup. I jsem to párkrát (například šotowebu) napsal, že by nebylo ostudou uveřejnit text bez obrázku, ale zjevně tomu nevěří.
Petr_k	Pátek, 30. ledna 2026 - 10:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14513 Registrován: 4-2003	On pan Cysař je silně mentálně alternativní DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Agent	Pátek, 30. ledna 2026 - 10:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13684 Registrován: 9-2002	- Jé, AI !!! Prej se jí můžeš na cokoliv zeptat !!! - Tak se jí zeptej, jestli může jít do Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Káem	Pátek, 30. ledna 2026 - 14:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20444 Registrován: 8-2005	Tak ještě k teplotám ve vozech MHD. Provedl jsem pár náhodných měření ve čtvrtek večer. Statisticky to významný není (to je info pro ty , co zpochybňujou moje fotky linky 23, aby si rovnou dali pohov). vůz čas teplota teplota topnice 9311 22,05 16C 8429 22,30 20C 53C 8362 22,40 16C 31C 9145 22,52 13C 20C 9253 23,00 16C 3173 23,10 16C 31C (ta pod sedadlem) 9306 23,15 17C 42C (ta vzadu) 8280 23,30 22C 26C, jiná 41 9330 23,50 18C 8416 0,10 17C 42C PŘETOPENO TEDY ROZHODNĚ NIKDE NEBYLO, KLADNÝ ZJIŠTĚNÍ JE, ŽE SE VŠUDE TOPILO, COŽ PŘED DVĚMA LETY NEBYLO VŮBEC OBVYKLÉ. PS: opravdovej šotouš by měl umět zrekonstruovat moji cestu (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) T3 má právo na život jen jako Wana!!!
Mouser	Pátek, 30. ledna 2026 - 16:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 4-2006	Káem: Hezky, cením když někdo nežvaní a měří. Ale ono je to stejně marný, když stejnou fotku 23 jeden hodnotí jako stupeň 1 a druhej jako stupeň 3. Jinak ty teploty jsou tak akorát, ani zima ani přetopeno. I am the passenger, and I ride and I ride...
Iiii	Neděle, 01. února 2026 - 22:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 5-2002	Káem: Tak 22 stupňů je rozhodně přetopeno. To je mi vedro i doma, kde nemusim sedět v kabátě. A teplota topnice 50 asi není OK, pokud se jí mohu omylem dotknout (Příspěvek byl editován uživatelem iiii.)
Issi	Pondělí, 02. února 2026 - 07:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2007	22 °C doma beru jako akceptovatelnou teplotu za předpokladu, že nemusím absolutně vůbec nic dělat (což bývá málokdy). Víc nikdy. Na běžný provoz držíme v zimním období +20, v noci +17.
Káem	Pondělí, 02. února 2026 - 14:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20445 Registrován: 8-2005	Iiii, Issi - wany holt topěj Já dávám cokoliv mezi 15-25 T3 má právo na život jen jako Wana!!!
Demon3	Pondělí, 02. února 2026 - 16:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10426 Registrován: 2-2006	Wany a obzvlášť ty po faceliftu přetápějí. Velkej kontrast je to v soupravě s RP, kdy je v prvním voze i na první stupeň vedro a v druhym chladno... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Pondělí, 02. února 2026 - 16:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20446 Registrován: 8-2005	D3: Takže si každej může vybrat T3 má právo na život jen jako Wana!!!
Nin	Úterý, 03. února 2026 - 08:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9585 Registrován: 8-2003	6102 ► 1/2026 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Regpetrs	Úterý, 03. února 2026 - 17:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 2-2007	Lihovar dnes.
Jahu	Úterý, 03. února 2026 - 22:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 8-2005	Podařilo se mi dnes odchytit vůz #9420, o kterém jsem se před časem (14.1. a 15.1.) zmiňoval a dovolím si dát sem ilustrační foto. Na jiném voze 15T jsem zatím tuto vychytávku neviděl.
Krumpolc	Středa, 04. února 2026 - 00:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 8-2008	ev.č. 8256 ... 24.12.2012 ... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Mouka	Středa, 04. února 2026 - 09:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10965 Registrován: 1-2007	Na útočného tramvajáka chodily stížnosti. Nejsem vyšetřovatel, hájí ho nadřízený
Uacs495	Středa, 04. února 2026 - 10:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2019	Co se stalo s tou podivnou slovensky hovořící figurou, kterou omylem přijali do Střešovic? Ten byl schopen bezdůvodně napadat draze platící cestující na historické lince.
Ústečák	Středa, 04. února 2026 - 11:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 3-2004	Už tam nepracuje.
Tornádo460	Středa, 04. února 2026 - 20:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2024	Uacs495: "Co se stalo s tou podivnou slovensky hovořící figurou, kterou omylem přijali do Střešovic? Ten byl schopen bezdůvodně napadat draze platící cestující na historické lince." To se fakt něco takového stalo?
Houmr	Čtvrtek, 05. února 2026 - 06:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 9-2005	en byl schopen bezdůvodně napadat draze platící cestující na historické lince. A nebylo to vyřešetno tak, že bude napadat "jen" normálně platící cestující na běžné lince ? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Uacs495	Čtvrtek, 05. února 2026 - 07:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 8-2019	460: Jo, mně osobně. Rozdýchával jsem to asi měsíc, nedokázal jsem si ani formálně stěžovat. Potom jsem vyzvídal v SE a že prý nejsem jediný a už je v řešení. H: To nám snad řekne nějaký insider.
Uacs495	Pátek, 06. února 2026 - 11:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2019	Od 28.2. do 30.3. výluka panelového úseku Klapkovy (od metra k Trojské). Voz. Kobylisy ve vyhnanství v ÚD.
milala	Pátek, 06. února 2026 - 11:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2025	Uacs495: "Od 28.2. do 30.3. výluka panelového úseku Klapkovy (od metra k Trojské). Voz. Kobylisy ve vyhnanství v ÚD." Repanelizace už jednou byla a bude zas. Proč se to neopraví lépe, v čem je problém??
Uacs495	Pátek, 06. února 2026 - 11:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 8-2019	To nevím. Vím jen, že v krátkém oblouku u zast. Kobylisy je 10 v obou kolejích.
Šimon96	Pátek, 06. února 2026 - 15:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2018	Pro tuhle část Klapkovy je tuším v řešení nějaká rozsáhlá rekonstrukce celé ulice (což je opravdu potřeba, vypadá to tam jak někde na Balkáně v 90. letech) takže se asi s novostavbou trati čeká na tuto akci, která ovšem není ani zdaleka v dohledu.
P.L.	Pátek, 06. února 2026 - 15:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 4-2022	Jako že se čeká na Bohnice? (Protože případné Zdiby se bez toho obejdou?)
Uacs495	Pátek, 06. února 2026 - 16:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2019	Ne, myslí se urbanistika. Také jsem to někde zahlédl.
P.L.	Pátek, 06. února 2026 - 16:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 4-2022	Tam jsou poměrně zásadní otázky kolem podchodu u katastrofálního úřadu a případného zrušení velbloudího hrbu nad ním (což je asi pro případnou tramvaj do Bohnic nutné). Ta věc dost ovlivňuje výškové řešení křižovatky Klapkovy a Střelničné a protože se tam žádné opravdu dobré řešení jednoduše nenabízí, tak se do toho možná nikomu ani moc nechce. Nové tramvajové oblouky by určitě taky měly vliv na celkovou změnu uspořádání té křižovatky... Ani se jim nedivím. Ale nevím...
P_v	Pátek, 06. února 2026 - 17:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 5-2002	Alespoň část k bývalé poště je invariantní a mohla by se udělat definitivně, i s novou zastávkou Ke Stírce. Dál k metru už bude hejbání s polohou.
pdk	Sobota, 07. února 2026 - 12:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 4-2019	milala: "Uacs495: "Od 28.2. do 30.3. výluka panelového úseku Klapkovy (od metra k Trojské). Voz. Kobylisy ve vyhnanství v ÚD."Repanelizace už jednou byla a bude zas. Proč se to neopraví lépe, v čem je problém??" Setkal jsem se s informací, že zatím není jasný rozsah dopadu budoucí tratě do Bohnic. A bylo to od pracovníka DP, který nepochybně ví, o čem mluví.
P.L.	Sobota, 07. února 2026 - 13:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 4-2022	Hm, to by potvrzovalo, co jsem výše napsal já. Jenže, na druhou stranu, to co naposled napsal P_v, je samozřejmě pravda, a příslušný úsek by se opravdu mohl rovnou udělat důkladněji...
Uacs495	Sobota, 07. února 2026 - 16:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2019	Praha 8 vystupuje proti té trati, takže význam toho "budoucí" je mlhavý.
P.L.	Neděle, 08. února 2026 - 11:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 4-2022	Jestli se vám něco jeví mlhavé, tak se ptejte kněžny Libuše! Já doufám, že se dočkáme alespoň nějakých novinek o rozvoji sítě v nejbližších měsících, zkrátka, že až se bude otevírat ten most, tak propagandistické oddělení zase něco upustí mezi lid. A doufám, že to básníci pidu zase nenapíšou v první osobě, jako minule. Pro pořádek zde píšu, že zatím poslední veřejné zprávy o trati na Jarov, uvádějí zprovoznění na jaře 2027, takže jestli toto chtějí stihnout (a určitě to pořád ještě stihnou jde), tak by měli hejbnout zadkem, stavební sezóna začíná za pár.
9001	Neděle, 08. února 2026 - 18:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9507 Registrován: 6-2004	Trat do Bohnic, která technicky do Bohnic ani nedojela byla prozatím stopnutá a řeší se to jako komplet i s cestou na P6. Aspon takhle proběhlo poslední info...
Uacs495	Neděle, 08. února 2026 - 18:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 8-2019	Podle mě je to dobře. Doplnění tangenciální propojky dává lepší smysl než trať, která by ani nedokázala obsloužit sídliště v celé ploše. Bude možné obsloužit i ZOO? - o tomhle teda pochybuju. Zlepší se obsluha vysokých škol na Praze 6 (bylo období, kdy jsem tuto trasu chodil pěšky). A trochu se zlepší napojení vozovny Vokovice.
P_v	Neděle, 08. února 2026 - 20:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 5-2002	Pozor, jako celek Kobylisy - Podbaba se řeší EIA a možná pak i územní řízení, ne celá stavba. I nadále se předpokládá stavba na etapy.
Daarzyn67	Neděle, 08. února 2026 - 22:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 8-2020	Já si to samozřejmě zjednodušuji, ale ten pahýl by byl potřeba jak v případě, kdyby měl vést jenom k lanovce, tak na celou dráhu by se trati využila většina (nějaké přebourání by byly drobné, pokud by se to neudělalo stylem Pankrác). Nebo aspoň takové jsem měl pocity na reakce radních "chceme celou trať a ne lanovku".
P_v	Pondělí, 09. února 2026 - 00:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 5-2002	Vedení té trati jen při jižním kraji sídliště je nešťastné celkově, ať už pahýl nebo celá tangenta. Autobusů neubude, ale ubude kapacita v Čimické. Podle mě, pokud tramvaje nepovedou i vnitřkem sídliště, tak by se ta trať v Čimické měla udělat sjízdná i pro autobusy, jinak to bude katastrofa pro IAD i MHD.
pdk	Pondělí, 09. února 2026 - 08:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 4-2019	P_v: "Vedení té trati jen při jižním kraji sídliště je nešťastné celkově, ať už pahýl nebo celá tangenta." Jenže proti tramvaji uvnitř sídliště tam byl ze strany místních velmi urputný boj. Je skoro zázrak, že se projednává aspoň tato verze.
Paul2no	Pondělí, 09. února 2026 - 09:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 11-2009	pdk: pokud tam travaj skutečně vychází jako ekonomicky optimální řešení, tak hlasy místních by měly být vyignorovány. Lidi budou vždy protestovat proti všemu novému z principu, protože na každé změně je nejhorší, že potom bude něco jinak.
9001	Pondělí, 09. února 2026 - 10:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9508 Registrován: 6-2004	Paul2no: Doporučuji FB skupinu Bohnice - Čimice - Troja a napsat slovo tramvaj :D. Z poměrně rozumných lidí Vám najednou přijde, že nemocnice Bohnice je vlastně celé sídliště a začnou se chovat jako totální psychopati....
Paul2no	Pondělí, 09. února 2026 - 11:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 11-2009	9001: a magistrát nemá nástroje, jak tenhle odpor hrubou silou přetlačit?
Dj_la_défense	Pondělí, 09. února 2026 - 12:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6372 Registrován: 4-2007	Tlačit něco "hrubou sílou" se může stát pro politiky kontraprodukrivní... Jinými slovy, riskují, že skončí v opozici. A upřímně, za to žádná diskutabilní, možná až obskurní trať nestojí. To je jen naivní pohled šotoušků, viz lanovka do Bohnic, kterou v reálu vlastně nikdo nechtěl.
9001	Pondělí, 09. února 2026 - 12:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9509 Registrován: 6-2004	Dj_la_défense: Tak ono TT s propojením na P6 přidanou hodnotu mít bude.... ¨ Čistá náhrada autobusů tram Bohnicím nic nepřinese...Pokud budeme brát, že by vznikl opravdu okruh a nebo pahýl spodem ke Krakovu.
Káem	Pondělí, 09. února 2026 - 14:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20448 Registrován: 8-2005	Tak ono když máte dostat místo 4 linek busů s výsledným int. i 2 min. z každého kouta sídliště, jednu TT, i když možná prostředkem (ano ta alej bylo původně místo pro TT) v nejlepším případě s int 4 min, tak si vyberte, že jo. Notabene z toho půlka bude mít 3 schody, což busy už mnoho let nemaj. A k tomu představa, že u toho zařve i 177 jedoucí přes celé město... T3 má právo na život jen jako Wana!!!
P_v	Pondělí, 09. února 2026 - 15:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 5-2002	Psal architekt Oberstein (autor Jihozápadního města), že sídliště Bohnice se po zrušení plánů na TT muselo přepracovat. Původně měly být nejvyšší paneláky kolem centrálního koridoru a směrem ke krajům nižší zástavba. Po přechodu na autobusovou obsluhu se zástavba rozmetala víc ke krajům a z koridoru se stal park. Vedením TT ve středu by narostly docházkové vzdálenosti. Kam byste dali zastávky, aby nebyl překročen standard PID 400 m? Spíš mě tedy napadlo dát tramvaj do Hnězdenské a to z nějaké části pod zemí . I tím se zvětší obsloužené území, i když ne na celé sídliště, ale aspoň nevzniknou na jihu odlehlá místa. Ulice K Pazderkám je tam, kde je, nikoli kvůli MHD, ale kvůli tomu, aby byla co nejdál od zástavby. Měl to být hlavní čtyřpruhový tah na Troju, Bubeneč a Jugoslávské partyzány (a dál na městský okruh). (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
P_v	Pondělí, 09. února 2026 - 15:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 5-2002	Káem: Než budou jezdit tramvaje do Bohnic, tak RP už vymřou, přinejhorším vždy pojedou za wanou.
Smithers	Pondělí, 09. února 2026 - 16:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 12-2007	A budou na ten interval 1 minuta za pár let řidiči?