| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 1. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 1. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 4-2011 |
Proč nejezdí 108? Nevíte někdo?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: uvolněné kolo...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2025 |
Na d-3/4 nejezdí vánočka, nýbrž 247-245 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2025 |
211 odstavena, vandalové se pokusili dostat do kabiny řidiče, je tam rozbité sklo i možná další komponenty. Další osud vánoční soupravy 213-211 vypadá nejistě. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 6-2002 |
Tak v minulých letech jezdila i půlvánočka... Ještě přihodím minulotýdenní derniéru T3 na d-4: ve čtvrtek dokonce ještě 2 kursy, v pátek poslední souprava 178+183 (která tam jezdila už od úterka):
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 6-2002 |
213+211 už dnes v ulicích...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9519 Registrován: 8-2003 |
Dnes na d-3 -> 131-132
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9522 Registrován: 8-2003 |
sv T3R.P ev.čísel 147-155
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2025 |
Vánoční souprava 128-129 dnes jezdí na jiném kurzu než běžně, konkrétně 1/3, takže linka 5 až do pozdního večera vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2007 |
Je ještě v Olomouci praxe, že zatahující soupravy (končící na Náměstí Hrdinů nebo Palackého) mají B vůz uzavřen a nastupuje se jen do prvního vozu? Nebo toto již nelze spatřit? Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2025 |
Jenda: Dnes už to neplatí, běžně lze využít oba vozy soupravy. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5331 Registrován: 6-2002 |
Jistě, ale pak jde řidič na Nám. Hrdinů zadní vůz zkontrolovat a zdržuje vše okolo... A stejně je to občas k ničemu, protože na tablech má stále číslo linky (na rozdíl třeba od Brna), takže dobíhající mu tam hupne, protože řidič jde do kainy předním vozem, ne přecpaným ostrůvkem)...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 2-2007 |
Díky za info, myslel jsem, že na Nám. Hrdinů se nápis změní na MANIPULAČNÍ JÍZDA a místo čísla linky vzadu je lomeno nebo tak něco. Ale lepší by bylo tam již s tímto nápisem přijíždět. Nebo by stačilo NENASTUPUJTE. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2025 |
V Olomouci je tohle dlouhodobě takový poloviční stav – technicky by to šlo řešit líp, ale praxe pokulhává. Řidič pak akorát obíhá soupravu, zdržuje se odjezd a efekt je nulový. Jinde (třeba Brno, jak píšeš) to mají vyřešené mnohem jednoznačněji. Tak snad se to časem taky někam posune.
Edited by bitlife a day ago
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2024 |
Chci se jen zeptat, jak je smyčka Nová ulice oplocená, nekdo kdo by mě poradil jak i přesto udělat dobrý záběr a fotku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9524 Registrován: 8-2003 |
Tornádo460: jedině přes plot 😉
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9526 Registrován: 8-2003 |
170-165 na d-2
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5334 Registrován: 6-2002 |
Tak nejen že v pracovní den (dnes) nejezdí do FN a-42, ale jako bonus na garantované NP d-4: Jistě, poslední měsíc DPMO neřeší nic, než vánočky, vánočky, vánočky...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9532 Registrován: 8-2003 |
Dnes na d-4/5 jezdí sólo 105![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9534 Registrován: 8-2003 |
168-156 na d-6 ► 12/2025
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 3-2007 |
JVA - ty sis nevšiml, že na všech JŘ je napsáno, že 31.12. jezdí jako v prac. klidu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9536 Registrován: 8-2003 |
237 má CVR.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5335 Registrován: 6-2002 |
Hanzi: ale všiml. D-4 je plně garantovaná celtýdenně. Takže neobhajuj neobhajitelné .
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9537 Registrován: 8-2003 |
-10 sedaček na d-1 -> 133-127.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Uzivatel69ax
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2025 |
Na 6 je 125+124, zatímco na 1 se prohání 164+148. Takže zatímco mezi NP od Tržnice do FN je mezera 30 minut, tak na doplňkové lince k plně nízkopodlažní lince se plýtvá NP souprava… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2025 |
Vánoční tramvaje tak úplně 6. lednem neskončily, na d-3/5 se nadále projíždí sv. 128-129 a na d-4 nadále sv. 213-211. Světýlka jsou však vyplá. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5336 Registrován: 6-2002 |
Jen přituhlo, máme lom na kolejnici v Havlíčkově u Krapkovy (DC)...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9540 Registrován: 8-2003 |
Jva: 2x lom kolejnice vmax.5km/h ![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5337 Registrován: 6-2002 |
Lom (ne Herbert ), ranní odklon (po 7.h) a nová CVR:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9543 Registrován: 8-2003 |
133-127 na d-1
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9545 Registrován: 8-2003 |
VZ0237660: Obnova vozového parku MHD v Olomouci - nákup tramvají https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0000823/zakazka/855409
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9547 Registrován: 8-2003 |
Olomouc soutěží nové tramvaje, vítěz zajistí i 26letý pozáruční servis https://zdopravy.cz/olomouc-soutezi-nove-tramvaje-vitez-zajisti-i -26lety-pozarucni-servis-270710/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 10-2009 |
No, musím konstatovat, že si člověk zase s těmi technickými podmínkami užije zábavy více, než by chtěl. A je to vizitka DPMO, jak kompetentní lidé je vytvářejí. Pár zmínek o tom, že sedadla by měla být rovnoměrně uspořádaná vzhledem ke směru jízdy. S cestujícími zpětným pohybem běžně nejezdíme, takže lze předpokládat, že míra pečlivosti přípravy končí u zběžně měněného ctrl+C a ctrl+V z předchozí zadávačky na oboustranné tramvaje. Je super, když v zadávačce zůstane přeškrtnutý text (viz níže, screenshot mi nějak nejde nahrát) a první dotaz uchazeče bych očekával, zda tedy platí, nebo neplatí. My ostatní se mezitím můžeme kochat pěkně popsanou metodou provoňování vzduchu. Ventilační soustavu salonu vozidla vybavit systémem aktivní úpravy vzduchu průběžným provoňováním a řízeným přidáváním vonných esencí do proudu distribuovaného vzduchu. Systém provonění musí mít konsistentní sílu vůně a musí být autonomní – automatický režim provozu zařízení bez nutnosti jakéhokoli zásahu obsluhy. Systém musí umožňovat objednateli regulovat intenzitu a periodu přidávaní vonných esencí do proudu distribuovaného vzduchu i v závislosti na otevírání dveří. Systém provonění musí být plně funkční bez nutnosti pravidelného doplňování nebo výměny min. 1 měsíc Třeničkou na dortu budiž uvedení jako v současnosti používaných informačních panelů BUSE DOT-LED, které se přes 7 let nepoužívají a přešlo se u obou trakcí na LED. Btw, kdy se plánují vyřadit T3 "systémem kus za kus bez možnosti dalšího použití" za nových 8 ks EVO1/o? 4 Astry a 1 T3 dávají 5 ks a přitom avizovaná 156 a spol. vesele jezdí, bude se dotace vracet? (Příspěvek byl editován uživatelem smasska.)
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2025 |
Smasska: v listopadu budou vyřazeny |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5338 Registrován: 6-2002 |
Na copak se přečísluje 223, až přijdou EVO 216-223? ![]()
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9548 Registrován: 8-2003 |
Že by 216-222 a 224 😁
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2025 |
Smasska: DPMO má na vyřazení rok od datumu dodání posledního kusu EVO1/o. Co se týče číslování nových vozidel, osobně to vidím na 216-222 a 210. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 6-2002 |
Poslední zima 168 i 156, jedna ex-vánočka a dvě (i dnes) vánočky:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2024 |
Ahoj všem, vzhledem k tomu, že představitelé města opět zvedli téma náhrady tramvají autobusy do Pavloviček, rozhodli jsme se založit e-petici. Prosím tímto o podporu a její šíření. Děkuji. Radim Chmelík https://gov.cz/e-petice/1492-petice-za-zachovani-a-rekonstrukci-t ramvajove-trati-do-pavlovicek |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 6-2002 |
"jednooký bandita" a okoralé vánočky dnes do Neředína:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 8-2003 |
Plány na přesun olomoucké vozovny do Neředína žijí, dopravní podnik už vykoupil polovinu pozemků https://zdopravy.cz/myslenka-presunu-olomoucke-vozovny-do-neredin a-zije-dopravni-podnik-uz-vykoupil-polovinu-pozemku-270977/?fbcli d=IwY2xjawPXG3ZleHRuA2FlbQIxMABicmlkETAwc2xNSDdCdDJoTzBvTHByc3J0Y wZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHrAtL-GZ1Qxez9CLYkcLEYLBnqbfvD lob1ili8y2c75Rbfd9kxilXWU7WlK6_aem_AEio8QQ46Jp7N1z_M5CqPA
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9558 Registrován: 8-2003 |
215-214 a 124-133 (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2023 |
Držím palce s peticí. Nechápu, proč se to pořád takto hrotí. Životnost trati je přece odhadnuta na cca 5 let, takže lze počkat na dobu po roce 2028, kdy by mohla začít rekonstrukce v novém období dotačních podmínek. A to podsouvání představy, že interval 15 minut na lince 4 je pro tramvaj neúnosný - jaký interval mají linky 3 a 5, které obsluhují novou trať na Nové Sady ? Linka 3 15 minut a linka 5 30 minut (s náhodným prokladem, pokud necestujete do centra)... |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 6-2002 |
Spíš bych se na Pavlovičky podíval z jiného úhlu - souprava po 15 do těchto končin, když se a-16 na jedno z největších sídlišť pod Tabulákem seškrtala ve špičku rovněž na 15min. (a kapacita kloubáku se spíš blíží sólu než soupravě), mimo špičku dokonce 20...? Dle mne hodně drahý luxus (zvlášť s nutností celkové opravy TT). Jasně, je to VD, tak se na peníze nehledí, toť trend EU .
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9560 Registrován: 8-2003 |
Dnešní 211 na d-2.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9564 Registrován: 8-2003 |
130-131 na d-3
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 4-2011 |
Co je s vozem 108?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 8-2003 |
Dnes na d-6 -> new dvojice T3R.P 165-178 a 170-156
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5342 Registrován: 6-2002 |
Jestli se nepletu, obě soupravy spojeny premiérově. Stejně jako EVO 126+129 na d1 (které, myslím, spolu nejezdily ani v tétrojkách).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 8-2003 |
Lom koleje u hlaváku😉
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5343 Registrován: 6-2002 |
Nějaké lomy - řadový cestující se slzou v oku vzpomíná na vánočky (za statisíce)... Nová vozovna: https://www.tvmorava.cz/otevrena-radnice-03-2026/
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2023 |
Lom koleje ? Dotčený traťový úsek v havarijním stavu bez prodlení zrušit a nahradit autobusy v intervalu 15 minut :-)))))) Samozřejmě až po vypracování studie na téma opravit či neopravit ... A předtím možná ještě studii na téma, má-li smysl vypracovat studii. Teprve v posledním zoufalém kroku se snad uchýlit až k něčemu tak pokleslému a marketingově nepřitažlivému jako je pravidelná údržba infrastruktury. |
|
pery
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 3-2013 |
Dnes bylo na ranní d-6 trio 205 ![]() |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5344 Registrován: 6-2002 |
Takový mrazivý dotaz: Jak to vypadá s vyhřívanými sedačkami v tramvajích? Když byly první v listopadu 2022 dány do 251, halasně se slibovaly další při větších opravách (a co v loňských EVO?)... Díky.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2025 |
Jva: má je už dost vozů, nicméně ne vždy fungují dokonale: 237, 238, 239, 251 a série nových EVO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2025 |
Dnes je na d-1 další nové spojení T3R.P 168-154. U typu Vario by měly fungovat při zapnutí topení. Vzhledem ale k tomu, že v tramvajích EVO je automatická regulace topení/AC, nejsou mi známe podmínky, při kterých sedačky začínají vyhřívat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 8-2003 |
A na d-6 dnes ► 156-153
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2025 |
Včera večer proběhla výměna 242 z důvodu uvolněného kola zadního podvozku. Nedostatek vozů se tak projevil dnes ráno - na d-7 (zatím) jezdí sólo 237. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 8-2003 |
I 108 má uvolněné kolo...![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2023 |
"Nejasná budoucnost tramvajové trati do Pavloviček. Olomouc zváží nahrazení elektrobusy" https://zdopravy.cz/nejasna-budoucnost-tramvajove-trati-do-pavlov icek-olomouc-zvazi-nahrazeni-elektrobusy-271774/ "Mezi olomouckou veřejností vznikla proti myšlence nahrazení trati elektrobusy nevole. Za zachování a rekonstrukci tramvajové trati do Pavloviček vznikla i petice, v době psaní článku má necelých 400 podpisů." |