Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 1. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 1. 2026

autor	příspěvek
pdk	Neděle, 04. ledna 2026 - 16:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 4-2019	Desítky let se s předložkou "na" běžně setkávám v několika případech. První z nich jsou stanice metra - např. bydlet můžu v Hájích (katastr nebo část sídliště), ale busem jedu na Háje a přestupuju na Hájích. Druhý případ jsou křižovatky, kam patří i ten zmíněný Anděl a dále např Můstek (i před postavením metra), Perštýn, Ohrada, Újezd, Flora - tedy nepř. na Ohradu, na Perštýně. Třetí a celkem samozřejmý případ jsou náměstí, asi těžko by někdo použil jinou vazbu než např. "na Míráku". Čtvrtý jsou lokality podle usedlostí, např. jedu na Hanspaulku nebo na Malvazinky. Připomíná mi to jeden dávný článek, kde se cizinec ptal, proč se říká "na Žižkově". Čech mu odpověděl, že je to podle té hory. Chvíli poté padla formulace "na Smíchově" a samozřejmě následoval dotaz "Smíchov je také hora?" Jinými slovy - v místním názvosloví neexistuje žádné stoprocentně platné pravidlo a zdůvodnění jsou vymýšlena až dodatečně.
Uacs495	Neděle, 04. ledna 2026 - 17:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2019	Borovička: stručně jsem vyjádřil, že to není případ z moderní doby. Čtěte https://prirucka.ujc.cas.cz/?id=640 případ Kladna je tam pojednán.
Bram	Neděle, 04. ledna 2026 - 17:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17307 Registrován: 4-2003	Ústečák:Z Anděla se prostě vývojem času, důsledkem stavby metra i přestavby celého prostoru stalo centrum Smíchova, přičemž název Anděl přešel z pojmenování konkrétní křižovatky do pojmenování širší oblasti kolem oné stanice. Je to fakt asi přirozený vývoj a nemůžeme se za něj moc zlobit, to území se prostě vyvíjí. U těch opravdu celoměstsky důležitých stanic, kterou Anděl bezesporu je, se tomu těžko divit, no. Z Andělu se především stala součást centra Prahy. Hranice mezi předměstím a centrem se v těchto místech posunula někam na linii ulic Ostrovského a Vltavská směrem na jih a někam k mostu vnitřního okruhu směrem na západ. Bude mmch zajímavé sledovat, jestli s tím trochu nepohne přestavba kolem nádraží a výstavba terminálu. Bude záviset na tom, co v nové zástavbě bude. Ale odhaduji, že spíš ne . A tak mě napadá, že opodál už se taky jezdí na Lihovar a ne k lihovaru. Kterýžto název jsme měli tedy dobrou příležitost změnit v souvislosti s otevřením Dvoreckého mostu, ale nezdá se, že by to k tomu směřovalo, bohužel. A proč by se název Lihovar měl měnit, když developerský projekt se jmenuje Lihovar Smíchov (teď nebudu řešit, že správnější by bylo pojmenování Lihovar Zlíchov), část budov a komín bývalého lihovaru jsou památkově chráněny a opraveny, nová výstavba svým pojetím odkazuje na industriální minulost tohoto místa, přičemž toto místo je mezi lidmi dobře} známo jako Lihovar. Takže měnit název zastávky Lihovar na něco jiného jen proto, protože tam byl postaven Dvorecký most, je naprostý nesmysl.
Káem	Neděle, 04. ledna 2026 - 18:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20418 Registrován: 8-2005	Dvorecký Lihovar na Smíchově Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Dakob	Neděle, 04. ledna 2026 - 19:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2007	Pokud švec zastaví jako druhý v zastávce, fakt se nemůže rozčilovat, že všichni dobíhají a proplétají se mezi lidmi z první soupravy, cpou se jen do prvních dveří a celé to trvá déle, než kdyby počkal pět vteřin na odjetí první 15T. Takze ty obličeje si pan řidič 9255 3/9 včera na Jindřišské v 16:14 může příště nechat od cesty. S kočárkem to znamená, že vám spoj ujede.
Paul2no	Neděle, 04. ledna 2026 - 20:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 11-2009	Dakob: zase kdyby počkal, tak to potěší ty, co by rádi do té druhé tramvaje přestoupili.
Dakob	Neděle, 04. ledna 2026 - 22:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007	Jen málokdo počítá s tím, že stihne přeběhnout do tramvaje, co jede před námi. Naopak naprosto každý počítá s tím, že stihne nastoupit do tramvaje, která zastaví v zastávce, kde čeká. Já to s tím kočárkem nestihl. V sobotu.
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 06:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10383 Registrován: 2-2006	To je o určitý inteligenci každýho jednotlivýho kaštana... Když vidim přijíždět dvě soupravy za sebou, je nanejvýš pravděpodobný, že zastaví za sebou, takže nezevluju u sloupku, ale rovnou se začnu přesunovat blíž k spoji, do kterýho chci nastoupit, zatimco když první spoj zavírá dveře a zastávka zároveň není na křižovatce s výhybkami nebo SSZ, je zase pravděpodobnější, že spoj přistane až u sloupku... Ale v dobách, kdy kaštani považují za nanejvýš logický vystoupit z tramvaje, počkat až zavře dveře a až potom se před ní hromadně vrhnout, se nám tahle forma sociální inteligence opravdu poněkud vytrácí. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Caracas	Pondělí, 05. ledna 2026 - 08:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2018	Velmi hezky napsáno
9001	Pondělí, 05. ledna 2026 - 09:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9501 Registrován: 6-2004	Demon: Ono to nikdy nevíš :D Poměrně časté je i to, že si kaštanstvo všimne, jde ke druhé soupravě, ale řidič jede pomalu, aby nemusel stát druhý :D A ted babo rad, jak se který řidič zachová :D
Uacs495	Pondělí, 05. ledna 2026 - 09:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 8-2019	Taktizuje kvůli výhybce. Typické pro Malostranskou ZC, kde je výhybka, ale není SSZ, které by ho nutilo stanicovat jako druhý.
Pražec	Pondělí, 05. ledna 2026 - 09:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2007	S tím nastupováním do tramvají na zastávkách je problémů více. S dodávkami delších vozů počínaje T14 a zatím konče T52 se zjevně podcenil fakt, že běžná tram souprava je delší než dříve u T3 (2xT3). Má to dopady na sníženou možnost nastupovat do požadovaného spoje zejména pro méně pohyblivé cestující včetně těch s kočárky. Netuším, zda byli řidiči o takovém možném dopadu nějak zvláště informováni, řekl bych že ne. Tj. že by např. řidič měl více sledovat pohyb cestujících, zejména těch méně pohyblivých, právě s ohledem na délku přesunu chodce k dané soupravě.
Uacs495	Pondělí, 05. ledna 2026 - 09:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2019	Ano, u 2x T3 se přepravoval kočárek na zadní plošině každého vozu, takže jsme s ním nemuseli ujít více než délku jednoho vozu. U 52T se poučili, plošina pro kočárek je i vzadu.
Jef	Pondělí, 05. ledna 2026 - 10:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6726 Registrován: 5-2002	Možná tu ještě nebyla 52T se sněhem?
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 11:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10384 Registrován: 2-2006	9001: "Demon: Ono to nikdy nevíš :D Poměrně časté je i to, že si kaštanstvo všimne, jde ke druhé soupravě, ale řidič jede pomalu, aby nemusel stát druhý :D " A přesně o tom píšu... Pražec: "S dodávkami delších vozů počínaje T14 a zatím konče T52 se zjevně podcenil fakt, že běžná tram souprava je delší než dříve u T3 (2xT3). Má to dopady na sníženou možnost nastupovat do požadovaného spoje zejména pro méně pohyblivé cestující včetně těch s kočárky. Netuším, zda byli řidiči o takovém možném dopadu nějak zvláště informováni, řekl bych že ne." Běžná tramvajová souprava 2xT3 je přibližně stejně dlouhá jako 14T, 15T, 52T, takže tady žádná změna nenastala. Možná se o tom zapomnělo informovat kaštanstvo, ale upřímně k tomu nevidím příliš důvod. Pokud teda pominu tu sociální inteligenci, čímž se vracíme zpět na začátek. Uacs495: "U 52T se poučili, plošina pro kočárek je i vzadu." To nastalo už mnohem dříve, viz 15T... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dakob	Pondělí, 05. ledna 2026 - 13:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2007	Ne, to skutečně o žádné sociální inteligenci není. Je to o tom, že stanicování dvou souprav je přežitek, který vytváří komplikované a nebezpečné situace a výměnu cestujících v zásadě neurychluje.
Dj_la_défense	Pondělí, 05. ledna 2026 - 14:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6340 Registrován: 4-2007	Demon3: "takže nezevluju u sloupku, ale rovnou se začnu přesunovat blíž k spoji, do kterýho chci nastoupit" Třeba na Míráku do centra se tohle "bezvadně" praktikuje. Stojím-li s kočárkem mezi sloupkem a přístřešky (což odpovídá cca prvnímu článku 15T), tak druhá tramvaj není ani vidět. A pokud ano, tak je tam tak málo místa, že s kočárkem projet lze jen velmi obtížně, protože se z první tramvaje hrnou lidi ven. To chtělo taky "sociální inteligenci" narvat sem takhle blízko ty budky. Ony by se sice daly zasunout do trávníku, aby byl širší průchod, ale to by u města, dopravního podniku a já nevím, jaký další instituce musel někdo použít hlavu. Naproti tomu na želivárně, kde je poliklinika, obřadní síň je refýž rozšířena na úkor jízdního pruhu, ale do budky nikoho ani nenapadlo dát lavičku.
Káem	Pondělí, 05. ledna 2026 - 14:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20419 Registrován: 8-2005	Demonova představa je jako obvykle úplně mimo mísu. Stačí se postavit na Strossu od Letný a co kus, to jiný chování. Jeden dojede bez problémů za prvního. Druhej se plíží a čeká že předchozí odjede. Nejčastěji se pohne, když už druhej zastaví, ale ten se rozhodne neotevřít a rozjede se až ke sloupku. Nejslušnější počkaj před zastávkou, když už tedy nechtěj stanicovat jako druhý. Osobně přiznám změnu názoru ( jen blbec nemění názory, jak řekl jeden náš významný stádník, Démone), od doby co chodím s holí preferuju stanice pro jednu soupravu, nemusím běhat tam a zpět. Výborný je, když druhý je KT a já běžím ještě k NP dílu. Mimochodem, jen málo řidičů zná, a ještě méně dodržuje zásadu "U třetího povinnost stavět znova". Moc pěkný je to v nočním provozu na Masně, ale i na Lazarský. A v denním provozu na Palmě od Balabenky: Souprava, X25 a 31. Myslíte že 31 zastaví znova? Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Dj_la_défense	Pondělí, 05. ledna 2026 - 14:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 4-2007	Demon3: "To nastalo už mnohem dříve, viz 15T..." 15T má plošiny dvě, v prvním článku a v prostředním, kdežto 52T v prvním a posledním, ne? Tak to je dost rozdílný rozložení, ne? Ono vůbec je pro takovou tramvajemi nezatíženou osobu s dětma prima zjišťovat, kde zrovna která tramvaj má místo pro kočár. T3 plošina, T3PLF prostředek vozu, KT8N prostředek mezi harmonikami, 14T jen druhý článek (tu parodii ve 4. článku nepočítám, to není plošina), 15T první a druhý článek (patrně by se uživil i třetí, ale proč to trochu neodlišit), 52T první článek a poslední... Systémovost? Bohužel velká 0.
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 16:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10385 Registrován: 2-2006	Káem: "Demonova představa je jako obvykle úplně mimo mísu." Už jsme si tak nějak zvykli, že tvoje potřeby a touhy moc nekorespondujou s potřebama zbytku populace, nemusíš to neustále zdůrazňovat... Dakob: "Je to o tom, že stanicování dvou souprav je přežitek, který vytváří komplikované a nebezpečné situace a výměnu cestujících v zásadě neurychluje." A můžeš to podložit nějakym empirickym měřením, nebo je to jen tvůj ničim nepodloženej názor ? Já jen že většina cestujících preferuje co možná nejrychlejší přestup, čemuž zastávky na dvě soupravy dost pomáhají, ale jestli teda rád čekáš... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pražec	Pondělí, 05. ledna 2026 - 16:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2007	...a k tomu busy a T-busy, soupravy metra, u kterých je to také s plošinami pro kočárek různě. To je pak, zejména v časech špičky, cestování jen pro dobrodruhy a objevitele.
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 17:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10386 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Systémovost? Bohužel velká 0." Jj, u 15T je vstup pro kočárek 4,5 m od sloupku, u 52T 4,8 metru, u PLF 7,5 metru, u 14T 8 metrů.... 3,5 metru rozdílu, tj. asi 4 kroky, mezi nejbližším a nejvzdálenějším, to je fakt strašidelná nesystémovost a musí to trvat aspoň tejden, než ten označenej vstup vůbec dokážeš najít... OK, KT ho má na 14 metrech... Ale stejně je ta představa, že se tramvaj konstruuje podle umístění prostoru pro kočárek, celkem úsměvná. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
P_v	Pondělí, 05. ledna 2026 - 18:50:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 5-2002	Milý demon3, není každý takový kříženec šotouše a inženýra, aby si pamatoval různé typy tramvají a délkovou polohu dveří a odkrokoval si to předem od označníku. Mrňavý piktogram na voze nefunguje jako navigace ke dveřím, ale jen jako potvrzení, že jsi předem odhadl správné dveře, protože je vidět jen z blízkosti těch dveří (zejména když na nástupišti stojí další lidi) a navíc po otevření dveří zmizí. Na KT8 v PIDžamu sice nezmizí, ale je nesmyslně nalepený u předních dveří. Je to nedobré a sociální inteligence chybí tobě.
Dj_la_défense	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6342 Registrován: 4-2007	Tys to jaksi nepopil. Nejde o metry. Jde o hledání správnejch dveří... A to nemluvím o situaci, kdy jsou v prvním článku 15T třeba už dva kočárky, takže se musíš přesouvat ke střednímu článku, já sice mám dát ševcovi znamení, ale od něj čekám, že třeba kývnutím hlavy mi potvrdí, že o mě ví. Což se už dneska takřka neděje. Také bych čekal, že když má vpředu plno, že mi naznačí, že mám jít dozadu. To se mi stalo všeho všudy dvakrát a jen pichpiltelně od ženské. Takže sociální inteligence nic moc je i u řidičů. On je to totiž furt ten samej lidskej vzorek, jak ševci, tak kaštani. Ani netvrdím, že nemáš s těma cestujícíma pravdu, jen nechápu proč máš dojem, že tramvaj na kterou stačí vychodit devítiletku řídí nějakej mozkovej trust... P.S. Úsměvné to je možná pro ševce, méně už pro uživatele. Úsměvné ale třeba bylo to, že sis tu loni myslel, že na 52T někdo překope ovládací pult, přestěhuje monitory od kamer a vymění dveře do kabiny na hotové tramvaji, ano to třeba bylo úsměvné (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10387 Registrován: 2-2006	P_v: "Milý demon3, není každý takový kříženec šotouše a inženýra, aby si pamatoval různé typy tramvají a délkovou polohu dveří a odkrokoval si to předem od označníku. " Vydejchej se, zkus si to přečíst znovu a pak se zamysli a třeba pochopíš, že vůbec nemusíš být kříženec šotouše a inženýra, ani si nemusíš pamatovat různé typy tramvají a délkovou polohu dveří, jednoduše proto, že je to pro tebe naprosto nepodstatné. Snažil jsem se vysvětlit i méně inteligentním a fakt nehledej skrytej význam v tom, že ses ozval zrovna ty, že pro nastoupení do tramvaje není potřeba vysoká škola a lze to provést i zcela intuitivně... Na všech nízkopodlažních vozech jsou piktogramy upozorňující na nízkopodlažnost na čele vozu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10388 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Tys to jaksi nepopil. Nejde o metry. Jde o hledání správnejch dveří..." Jj, nějakej čas už sem fakt nepopil, ale zato možná i díky tomu nemusim běhat s pásmem po nástupišti, ale stoupnu si s kočárkem nějakých 7 kroků od sloupku a přijedou mi ty správný dveře 4 typů NP tramvaje přímo před nos a já už ty dva kroky vpravo nebo vlevo nějak zvládnu... O tom, že 99% cestujících s kočárkem se nějakým znamením řidiči vůbec nezabejvá, se tu vůbec nemusíme bavit, to je jen tvuj zbytečnej úkrok stranou... Á propos, tušíš vůbec, že velká část námitek proti uspořádání kabiny 52T, který jsem i tady vloni prezentoval, se samozřejmě řeší, resp. už je i vyřešena ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 4-2007	Ááá tvejch oblíbenejch 99%. Tak jen já dneska 4x znamení, další dvě viděna na tom Míráku a jedno na Italské, za to reakce ševců ani jedna, to jen k té tvé "sociální inteligenci", abys byl trošku fér... Jistě, hned jsem si všiml, že má 52T úplně jiné dveře do kabiny například, pult jsem teda viděl vloni v Hloubětíně naposledy a ani monitory se mi nezdály býti jinde... To asi tedy budou spíše jen velmi dílčí "úspěchy", že? Ostatně jak jsem předpokládal. P.S. Kolik teda ševců už dalo výpověď kvůli výhledu z 52T, nebo ještě nemáš konkrétní čísla?
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 20:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10389 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Tak jen já dneska 4x znamení, další dvě viděna na tom Míráku a jedno na Italské, za to reakce ševců ani jedna, to jen k té tvé "sociální inteligenci", abys byl trošku fér..." Ale všim sis, že to tu řešíš pouze ty ? Dj_la_défense: "Jistě, hned jsem si všiml, že má 52T úplně jiné dveře do kabiny například, pult jsem teda viděl vloni v Hloubětíně naposledy a ani monitory se mi nezdály býti jinde... " Ano, dveře upravené, panel upravený, kamerový systém upravený, byť stále trvám na jeho nepoužitelnosti, ale pokud to tak zaměstnavatel chce, nebudu ho používat... Dj_la_défense: "Kolik teda ševců už dalo výpověď kvůli výhledu z 52T, nebo ještě nemáš konkrétní čísla?" Tohle je, pokud si dobře pamatuju, výhradně tvůj byznys. Já nic takovýho nepsal... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Pondělí, 05. ledna 2026 - 20:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6344 Registrován: 4-2007	Takže, dílčí "úspěchy". Ty "úpravy" bzdou patrně velmi kosmetické, když nejsou postřehnutelné. Gratuluju, kamaráde
Demon3	Pondělí, 05. ledna 2026 - 20:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10390 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Takže, dílčí "úspěchy". Ty "úpravy" bzdou patrně velmi kosmetické, když nejsou postřehnutelné." Postřehnutelné samozřejmě jsou, pro řidiče. Ale chápu, že pro naprostého laika nemusí být... Díky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pozorný_čtenář	Úterý, 06. ledna 2026 - 12:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2017	Ale všim sis, že to tu řešíš pouze ty ? No to je fakt na konspiračním šotofóru překvapení, kdo by to byl řekl. Protože tady se to těmi rodiči (nejen) co aktuálně vozí špunty v kočárku fakt vyloženě hemží. Jak jinak. Plus nešlo jen o kočárek, máš tady příspěvek od KM ze kterého je jasné, že jakmile to jde s pohyblivostí u někoho do kelu, tak se ty perspektivy kua mění a co pro normálně fungujícího člověka je pod úrovní jeho vnímání může být pro ty méně šťastné ale sakra problém. A jen skutečné hovado argumentuje způsobem ... "Už jsme si tak nějak zvykli, že tvoje potřeby a touhy moc nekorespondujou s potřebama zbytku populace," Ano, je pravda, že většina cestujících v MHD nepotřebuje k chůzi hůl, naštěstí, takže potřeby KM jsou v tomto směru opravdu specifické. Že tobě z toho vychází, že to je důvodem mít potřeby těch, kteří například tu hůl (nebo ten kočárek a pod.) na háku, je pouze známkou tvé sociální neinteligence.
Káem	Úterý, 06. ledna 2026 - 14:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20420 Registrován: 8-2005	D3 CIT:"A můžeš to podložit nějakym empirickym měřením, nebo je to jen tvůj ničim nepodloženej názor?" Jistě, každodenní empirické pozorování v délce 37 let co na Letné bydlím a dále každodenní pozorování na desítkách míst v Praze. Fotky dokládat nebudu, po zkušenosti s 23 je to zbytečný. Zabedněný neodbedním. Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Káem	Úterý, 06. ledna 2026 - 14:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20421 Registrován: 8-2005	D3 CIT:"kamerový systém upravený, byť stále trvám na jeho nepoužitelnosti, ale pokud to tak zaměstnavatel chce, nebudu ho používat.." Možná je to proto, abys nedával nepatřičný fotky údajně poloprázdnejch dvanáctek na veřejnost Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Káem	Úterý, 06. ledna 2026 - 14:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20422 Registrován: 8-2005	U D3 se desítky let projevuje syndrom toho, že on vidí jen tu svou situaci v té své tramvaji, kterou mu občas půjčej na chvíli k šotoukojení, ale nezná situaci ve stejný okamžik u tramvají před ním, za ním a na jiném místě, než vede jeho momentální linka, tak jako to vidí běžní cestující. Poz.čten.: Díky za zastání, ono to s náma polochromejma taky neni jednoduchý, dost lidí tu hůl nenosí a dost lidí se radši drápe u wany do tří schodů, než aby si popošli doprostřed Ad kočárky: Řidič vás moc dobře vidí a když mu nedáte znamení, vpálí vám to hned po nástupu automatizovaným hlášením Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Demon3	Úterý, 06. ledna 2026 - 18:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10392 Registrován: 2-2006	Advokát #1: "No to je fakt na konspiračním šotofóru překvapení, kdo by to byl řekl." Tak to asi není o tom, že se to tu řešit nemohlo, ale reagovat v diskuzi nesouvisející historkou bývá považováno za argumentační faul... Ale když jde o to "konspirační šotofórum", tak je to asi povoleno. Advokát #1: "A jen skutečné hovado argumentuje způsobem ... " Jen skutečné hovado komentuje tímhle způsobem věci, kterým vůbec nerozumí. Advokát #2: "Jistě, každodenní empirické pozorování v délce 37 let co na Letné bydlím a dále každodenní pozorování na desítkách míst v Praze. Fotky dokládat nebudu, po zkušenosti s 23 je to zbytečný. Zabedněný neodbedním." Zkus kdyžtak přednostně reagovat na příspěvky, který se tě týkají. Vim kde bydlíš i co si o svých zkušenostech myslíš a tudíž chápu i to bednění, nakonec už jsem tě asi tisíckrát vyvedl z omylu a následky to na tobě nezanechalo, tak bysme si už mohli tyhle vzkazy odpustit, že jo. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Úterý, 06. ledna 2026 - 18:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10393 Registrován: 2-2006	Káem: "Možná je to proto, abys nedával nepatřičný fotky údajně poloprázdnejch dvanáctek na veřejnost..." Áááá, koukam že jsem ti trefil citlivej bod... Káem: "U D3 se desítky let projevuje syndrom toho, že bla bla bla..." Ano, syndrom toho, že zná situaci na dobrých 20 linkách, 292 zastávkách a 149 kilometrech tratí v různých časech od nějakých 4 hodin ráno do hodiny po půlnoci, zatimco ty trpíš představou o tom, bys mohl o něčem na trase dvou tebou používaných linek ve dvou časových obdobích snad vědět líp.... Tady prostě taháš za mnohem kratší konec provazu, sorryjako. Káem: "Řidič vás moc dobře vidí a když mu nedáte znamení, vpálí vám to hned po nástupu automatizovaným hlášením..." Proto to tam konečně je a máš pravdu, velmi rád to používám. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Úterý, 06. ledna 2026 - 19:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 4-2007	Jen ze zvědavosti, Démone, ty už neděláš u ponku v dílnách, ale ševcuješ na plnej úvazek?
Demon3	Úterý, 06. ledna 2026 - 19:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10394 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Jen ze zvědavosti, Démone, ty už neděláš u ponku v dílnách, ale ševcuješ na plnej úvazek?" Čistě pro ukojení tvé zvědavosti, u ponku v dílnách nedělám posledních 30 let, ale ani neševcuju na plnej úvazek... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Úterý, 06. ledna 2026 - 19:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6349 Registrován: 4-2007	No moc jsi ji teda neukojil
Uacs495	Středa, 07. ledna 2026 - 11:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 8-2019	Dnes premiéra, 8083 na 23/602.
Strom	Středa, 07. ledna 2026 - 13:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 7-2008	KT8N prostředek mezi harmonikami Je to už dávno, ještě na starém Arbesu, tak jsem nějaký mamince pomáhal s golfáčem ze 4. dveří KT. Po výstupu jsem jí ještě chtěl pro příště poradit, že ty 3. dveře má bez schodů. Chápu, že mě tehdy i trochu odbyla, že se v těch tramvajích nevyzná. Bylo to už určitě před víc jak 10 lety. Dnes už to mají o něco snazší, tedy až na ty wany... Ale těžko někomu vysvětlovat, kdo je v Praze třeba jen na návštěvě, jezdí převážně s kočárkem jen metrem a autobusem nebo si třeba do těch míst není jist autem, aby sledoval piktogram invalidy někde na voze... Takže to chápu. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Káem	Středa, 07. ledna 2026 - 14:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20425 Registrován: 8-2005	D3 A jo, sorry, já myslel že je to na můj postřeh o tom, jaxe stanicuje na Strossu. Jsem starý a občas se ztrácím. Já znám poměry na 35 linkách včetně nočního provozu po celém městě, o autobusech ani nemluvě. Takže tady ty ten provaz ani nedržíš, natož abys za něj tahal. Největší peklo je, že CO SE TÝČE ARGUMENTŮ TOHO DRUHÝHO, JSME V JEJICH UZNÁVÁNÍ, DÉMONE OBA STEJNÍ!!! (nevím, jestli tě tohle zrovna potěší ) Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Dakob	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 09:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 12-2007	Demon3: "Dakob: "Je to o tom, že stanicování dvou souprav je přežitek, který vytváří komplikované a nebezpečné situace a výměnu cestujících v zásadě neurychluje."A můžeš to podložit nějakym empirickym měřením, nebo je to jen tvůj ničim nepodloženej názor ? Já jen že většina cestujících preferuje co možná nejrychlejší přestup, čemuž zastávky na dvě soupravy dost pomáhají, ale jestli teda rád čekáš..." A můžeš to podložit nějakym empirickym měřením, nebo je to jen tvůj ničim nepodloženej názor ? Mohl bys taky prosím vysvětlit, jak ten rychlej přestup když stanicujou dvě soupravy vypadá? Kaštani z tý zadní se řítí do přední soupravy hlava nehlava, aby jim náhodou neujela? A ti z té přední naopak? Je to opravdu žádoucí?
P.L.	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 09:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 4-2022	To jsou starosti. Jde o pár lidí a ničemu to nevadí. Fakt to potřebujete řešit? Kdysi, když se ráno z jihu Prahy valily ke Kačerovu autobusové vlaky, přebíhal jsem u nemocnice i o několik vozů dopředu. Ne kvůli přestupu, ale abych nahnal pár vteřin, které mi obvykle zoufale chyběly...
Ústečák	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 10:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 3-2004	Chtěl bych vidět třeba IPP do centra (ale vlastně i z centra) ve špičce v situaci, kdy by tam nemohly stanicovat dvě soupravy.
Pajzák	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 10:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9989 Registrován: 6-2015	Dakob: "Mohl bys taky prosím vysvětlit, jak ten rychlej přestup když stanicujou dvě soupravy vypadá? Kaštani z tý zadní se řítí do přední soupravy hlava nehlava, aby jim náhodou neujela? A ti z té přední naopak? Je to opravdu žádoucí?" Ne, žádoucí je, aby těm zezadu ta přední ujela a pak mohli seřvat šofca té zadní. Případně aby lidi od označníku šli za první šalinu a pak zase zpátky, když jim šofc té druhé neotevře. A pak ho můžou taky seřvat.
P.L.	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 10:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 4-2022	Čili jde o metodu jak svět zbavit blbců? Obdivuhodné, netušil jsem, že je to tak prosté.
Daarzyn67	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 13:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 8-2020	Zastávky na dvě soupravy jsou nejen žádoucí, ale i nutné pro přestup. Jenom urychlení výměny cestujících se tím nekoná; pokud mají sloužit k přestupu, tak samozřejmě je potřeba čekat o to déle.
Káem	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 14:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20431 Registrován: 8-2005	Přestup cestujících se dvěma soupravama v zastávce nijak neurychluje, naopak ta druhá čeká, až k ní kaštani doběhnou. Jsou místa, kde dvě soupravy musí byt, klasicky centrum, ale tam kde jezdí např dvě linky v prokladu (Nádr.Veleslavín) nebo to není před křižovatkou, kdy může být zastávka blokována déle (Kamenická) je to zbytečné. Samozřejmě pro noční provoz je nutná zastávka možná i pro tři vozidla (Masna, Lazarská). Ono to nakonec není o té zastávce, ta za nic nemůže, ale o tom , jak se řidičí v ní chovají ke svým klientům, zákazníkům a chlebodárcům, tedy k cestujícím. Klasika je Želivskýho zc, kdy někteří řidiči cuknou tramvají o 5 metrů k semaforu, kde pak čekají, ale formálně už jsou mimo zastávku a kaštany maj u . Jiní čekají až padne volno v zastávce. jak to dělá D3? Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Demon3	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 15:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10398 Registrován: 2-2006	Dakob: "A můžeš to podložit nějakym empirickym měřením, nebo je to jen tvůj ničim nepodloženej názor ? " Můžu to podložit zkušenostma ze svý dlouhý praxe.... Pokud chceš čísla, tak můžu nabídnout odhad. Přijedu-li jako druhý do zastávky v čase T+10 (T je čas příjezdu prvního spoje), pak první spoj odjíždí zhruba v čase T+25, (pokud čeká na dobíhající ode mne, tak v čase T+30) a já v čase T+40, zatímco pokud budu čekat na odjezd prvního spoje, tak přijedu do zastávky v čase T+30 a odjíždět budu v čase T+55. Ještě znatelnější zpoždění naberu pokud je v zastávce přijímač ROV, to pak do zastávky přijedu někdy v čase T+40 a odjedu v čase T+65. Nakonec právě přesně z důvodu urychlení stanicování se zastávky na délku dvou souprav zřizují, fakt to není kvůli délce provozovaných souprav... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 15:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10399 Registrován: 2-2006	Káem: "Klasika je Želivskýho zc, kdy někteří řidiči cuknou tramvají o 5 metrů k semaforu, kde pak čekají, ale formálně už jsou mimo zastávku a kaštany maj u . Jiní čekají až padne volno v zastávce. jak to dělá D3?" Nevim jestli jsi správně na zastávce Želivského, protože na zastávce u Strojimportu je to k SSZ víc než 30 metrů a čekání v zastávce by nedávalo žádnej smysl (vyjma čekání do času) a v zastávce směr krematorium je SSZ přímo v zastávce, tedy se čeká tam. Pokud mi náhodou padne stůj na těch dvou metrech mezi sloupkem a přechodem, tak už fakt nezastavuju, pokud jsi měl na mysli tuhle situaci... Lepší příklad je třeba Pavlák DC, kde já osobně čekám na volno u sloupku, ale už se mi taky stalo, že i když jsem se po delším čekání snažil zavřít dveře včas, stejně se mi to vinou některých kaštanů nepovedlo a čekal jsem krásných 100s na další volno, s kolonou dalších spojů v zádech, takže mam pochopení i pro přístup některých kolegů, kteří po ukončení výměny cestujících zavřou dveře a cuknou k SSZ... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 16:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20433 Registrován: 8-2005	D3 - Želiv východ. By ses divil, co řidičů cukne. Jasně, ty ne a tak si myslíš, že to nedělá nikdo. Ale to už jsme si vysvětlili. Ale ja to uváděl jen jako příklad rozdílnýho přístupu, co všechno je možný. Ten Ípák, no to je ta tvoje deformace z 23. Ostatní řidiči dveře zavřou a jen rozsvítěj zelený tlačítko, takže je zavřeno, ale kdo ví, nastoupí. No že by se nějak divoce zastávky pro dvě soupravy zřizovaly, to teda nevim - jen nedávno: Želiv směr Nákl.nádr, Kamenická zkrácená, NádrVel zkrácenej... Soudím, že by měla být zrušena "dlouhá" 19 a nahražena prodlouženou 6.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 16:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6355 Registrován: 4-2007	KM: Ale nové jsou tuším pro dvě soupravy Divoká Šárka, Olinka Scheinpflugová, Holyně, (výstupní) Slivenec.
P_v	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 19:20:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 5-2002	Nádrvel se má zase prodlužovat. Tedy že DPP na to před 2 roky vypsal zakázku, zatím se nic dalšího neděje.
Demon3	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 22:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10401 Registrován: 2-2006	Káem: "By ses divil, co řidičů cukne. " To sem popsal, protože se tam na volno nečeká, ale naopak rádo utíká, tak ti někteří cuknou, ale pak se leknou a znova zastaví. Káem: "Želiv směr Nákl.nádr, Kamenická zkrácená, NádrVel zkrácenej..." První je provizorní nouzovka, druhý je akce stará 8 let, třetí požadavek tvýho kámoše z P666. Nic plošnýho, tahle móda z minulosti je naštěstí už za náma... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Nin	Pátek, 09. ledna 2026 - 08:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9541 Registrován: 8-2003	Palmovka 52T 9502 a 9515. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jahu	Pátek, 09. ledna 2026 - 22:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 8-2005	nebo to není před křižovatkou, kdy může být zastávka blokována déle (Kamenická) je to zbytečné. ... No že by se nějak divoce zastávky pro dvě soupravy zřizovaly, to teda nevim - jen nedávno: Želiv směr Nákl.nádr, Kamenická zkrácená, NádrVel zkrácenej Re Kamenická: Jedna souprava v zastávce, dvě další (ve směru od SN klidně i 3) ve frontě před zastávkou. To má být změna k lepšímu? (Z Jindřišské směrem k VN se před lety taky stal paskvil.) Na proklady bych (nejen po zkušenostech z Barrandova) rozhodně nespoléhal, a proto všude, kde jezdí víc než 2 linky a nebrání tomu prostorové poměry, by podle mého názoru měly být zastávky na délku dvou souprav.
Daarzyn67	Pátek, 09. ledna 2026 - 22:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 8-2020	Na tom Veleslavíně je to třeba přirozené, že se cestující víc nachodí na dlouhé zastávce, naštěstí se to dá rychle vrátit. Asi to OMH vyšlo lepší v prvním případě, když porovnal čas ztracený ujetím tramvaje s časem ztraceným sjetí dvou tramvají na této konkrétní zastávce...
Uacs495	Sobota, 10. ledna 2026 - 11:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 8-2019	Pro mě je vrchol Tyršův dům: SSZ, pět linek, z toho jedna páteřní (dobře, 23 nemusíme počítat), auta na kolejích, kluzká dlažba, cyklopruh na kolejích. Tam jednou dojde k masakru.
Modřanskej	Sobota, 10. ledna 2026 - 21:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 3-2018	Tak nám dnes začala týdenní výluka tramvají z Podolí na Libuš - ohledně trolejového napojení Dvoreckého mostu. Taková ta klasika - NAD X-17 plná, kloubák nepohltí tolik cestujících jako dovede narvaná tramvaj. X-2 v solech, které to má posilovat jen z Braníka naopak prázdná, jelikož jede z pravidla za tou našvihlou X-17, která jí bere klientelu. Ale tak chápu, napojit se to musí, ten týden diskomfortu kaštanstvo přežije. Jen si trochu pokládám otázku proč jsem neviděl jediného dělníka v oblasti Dvoreckého mostu? Je to sníh, nebo je takový plán, že o víkendu ne? Pokud je to z důvodu špatných klimatických podmínek, proč se to nutně muselo i tak vyloučit a s výlukou nepočkat do zlepšení počasí? Zase abych jen nekritizoval, partu dělníků jsem viděl u zastávky Belárie na estakádě. Ale v oblasti napojení Dvoreckého mostu opravdu dnes nikdo. Dál mi zarazilo vypravení na tom torzu 17-ky a 3-ky o víkendu, kdy si kaštanstvo zvyklo, že víkendy jsou všechny spoje nízkopodlažní (jasně u 17-tek z Libuše pouze částečně)... Ale stav dnešní 3-ky v době odpolední 2 pořadí 2x T3 a sedmnáctka dokonce 3 pořadí. Jasně, když není nutnost kachen na 17, tak je zbytečný, aby zasahoval Hloubětín celkem vzdálenými přejezdy do Kobylis. Tak se to převedlo na Kobylisy, kde zase nemaj tolik nízkopodlažních vozů to všechno objezdit. Ale nestěžuji si. Pouze mi to zaujalo. Nevozím kočárek, nechodím o holi, jsem rád, že něco jede a vůbec mi nevadí, že je to vysoká podlaha. Jen mi to přijde jako taková kuriozita...