Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 7. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 7. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 04. května 2022 - 18:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5621
Registrován: 5-2002
Odpoledne jsem akorát prošvihnul přesun na druhou kolej:


Nějak jim tam mašina neseje.
Sobota, 07. května 2022 - 09:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8825
Registrován: 8-2003
Na NU jsou odstaveny [tramvaj][tramvaj] ev.čísel ► 241-239, 153-154 a 232-252...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Sobota, 07. května 2022 - 10:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8826
Registrován: 8-2003
Žádné látkové potahy, žádná špína. Nové sedačky v tramvajích půjdou snadno čistit a umývat → ev.číslo 252.

https://olomoucky.rej.cz/clanky/zpravy/1341-zadne-latkove-potahy- zadna-spina-nove-sedacky-v-tramvajich-pujdou-snadno-cistit-a-umyv at
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Hanzi
Středa, 11. května 2022 - 15:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 3-2007
Novinky na stavbě tramvajové trati: na jedné křižovatce se změní provoz, druhou už otevřou
11. května 2022 (st)

Ve dvou úsecích nezávisle na sobě probíhá v posledních měsících stavba tramvajové trati na Nové Sady. Jeden úsek je před supermarketem Albert, druhý na opačném konci Zikovy ulice na křižovatce se Schweitzerovou ulicí. V obou se bude měnit provoz.

V prvním z těchto úseků před obchodním domem Albert probíhaly v uplynulých týdnech výkopy, násypy konstrukčních vrstev, montáže kolejí a betonáž dalšího úseku pevné jízdní dráhy. Od 23. května již nebude možné vyjíždět kolem obchodního domu Albert na parkoviště u Penny a uzavřeno bude také „esíčko“ na souběžnou komunikaci s ulicí Zikova. Veškerý provoz z ulice Werichova bude poté směřován po souběžné ulici s ulicí Zikova do Rožňavské ulice. Odtud budou řidiči přímo vyjíždět do ulice Schweitzerova nebo přes sídlištní blok ulice Trnkovy do ulice Rooseveltova.

Druhým souběžným úsekem výstavby je samotná křižovatka ulic Schweitzerova, Zikova a Jeremiášova. Tady se uskutečnila pokládka asfaltového souvrství v pravé části komunikace a tramvajové trati, montáže stožárů světelné signalizace a veřejného osvětlení. Začaly už také práce na dokončení chodníků a cyklostezek, které vedou kolem celé křižovatky. „K 30. květnu se bude tato křižovatka i chodníky zprovozňovat dle původního plánu,“ zdůraznil investiční náměstek primátora Martin Major.

Další změny u Billy plánovány nejsou, stavba zvládne svou práci za současného režimu omezení.
Středa, 11. května 2022 - 18:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8828
Registrován: 8-2003
Dnes na objednané jízdě ► 223-99...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Středa, 18. května 2022 - 06:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4766
Registrován: 6-2002
Minulý týden prý byla z Krnova po opravě dovezena 215. Potvrdí to někdo? Díky.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Středa, 18. května 2022 - 12:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2014
Jva: Potvrdit to nemůžu, ale indicie tomu nasvědčují. Ve čtvrtek venku ve vozovně stálo EVO bez předních evidenčních čísel a bez siluet věžiček (ten den nejezdily 124 - ta to být nemohla, 212 - o žádné nehodě nebyla zmínka a 215). Takže ano, 215 je již nejspíše zpět v Olomouci. [happy]
Středa, 18. května 2022 - 18:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2017
Trupman:
"Soupravy T3 můžou v pracovní dny vyjet na jakoukoliv linku kromě 3 a 5. O víkendu jezdí jen solo vozy a s největší pravděpodobností zůstanou T3 v depu.

S hodně stromy, to může být průjezd mezi parky na Havlíčkově ulici, dá se fotit z pěší lávky. [ok]"

Je tohle info z podzimu aktuální? Chystám se zítra fotit olomoucké T3.

Taky menší OT: Kde v Olomouci / u Olomouce by šlo fotit motoráky / nějaké starší lokomotivy / autobusy, třeba s řepkovým polem v pozadí?
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Jva
Čtvrtek, 19. května 2022 - 06:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4767
Registrován: 6-2002
S podstatě každý PD T3RP jezdí na d-7, velmi často na d-1, občas d-U (když pochcápají Astry/Tria, ale třeba dnes tam jezdí i pluska 107+108px). Na d-X4 zcela výjímečně. Negaranty d-U se potkávají v ul. Palackého, d-7 pak sedm minut po nich.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Trupman
Čtvrtek, 19. května 2022 - 21:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 12-2005
Na ksichtoknize IDS Olomouc jsou zajímavé dronové snímky ze stavby na Nových Sadech

https://www.facebook.com/idsolomouc
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
udivený
Pátek, 20. května 2022 - 09:50:11  
Neregistrovaný host
Dronové snímky jsou nutné. Je to foto z odstupu, takže není vidět nasranost místních lidí. Zikova ulice dlouhodově uzavřená, dlouhodobě na ní stavna stagnuje, pomrvené parkování, vykácená zeleň, neúnosná prašnost. Inu, budou letos volby, tak je nutné nakrknout voliče. Už by to jen chtělo nějaké vylhané rozhovory s místníma, jak jim ta stavba vůbec nevadí a těší se na tramvaj. Jak jim vůbec nevadí, že k sídlišti je jediný vjezd a výjezd přes ucpanou křižovatku. A také, jak jsou místní pyšní na mrhání penězi a na brzký zápis do Guinessovy knihy rekordů, protože na necelých 400 metrech mít 5 semaforů za sebou je světový unikát. To je z těch semaforů tak veliké výpalné?
Trupman
Pátek, 20. května 2022 - 12:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 12-2005
udivený:
"To je z těch semaforů tak veliké výpalné?"
Je.
Dva příklady:
55 semaforových kompletů v Brně za 347 melounů

4 semaforové komplety v Olomouci za 51 melounů

Co mají tyto dva případy společného? Jedinou radost z nich mají dodavatelé, jejich kamarádi a dopravní inspektorát PČR.
Uživatelé - od chodců, přes cyklisty po řidiče - si zoufají. Protože "zvýšení bezpečnosti" se v tomto případě vždy rovná jedinému = co stojí na červenou, to je "bezpečné" [happy]
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pátek, 20. května 2022 - 12:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 10-2012
jj od té doby co toto v Brně dělají a co se můžeme chlubit těmito supermodernímí inteligentními semafory tak stojíme všude jak trubky na červenou, neexistuje zelená vlna, neexistuje preference MHD a co je nejhorší i v noci všude stojíme jak váza, mám 5 minut sekeru jen kvůli semaforům, jedu s prázdným autobusem nikde nikdo a já na každé křižovatce stojím na červenou, je jedno jak rychle se k té křižovatce přibližuju, jen jsem na dosah, bác červená, stojím v zastávce odbavuju je zelená, jakmile zavřu dveře, bác červená...a nikdo nikde, kdyby byl provoz jak hrom, ale nic....
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Neděle, 22. května 2022 - 10:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8829
Registrován: 8-2003
Včera na lince d-X4 jezdila 215

Na NU jsou odstaveny tramvaje ev.čísel 232-233, 178-183 a 241-240..

Dnes na zkušební jízdě 109-110....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Čtvrtek, 26. května 2022 - 14:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5957
Registrován: 9-2005
Dotaz. Kolik tramvajových vozidel (ekvivalent T3) má DP? A kolik je turnusová výprava? Resp. zajímá mi počet (procent) záložních vozů. Díky za reakce.
pery
Pátek, 27. května 2022 - 11:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 3-2013
M_k: Celkem je zde:

T3R.P: 18
VARIO LF: 21
VARIO LF+: 14
EVO: 9
ASTRA+TRIO (1,5T): 7

SUMA: 72 T

Denní vypravenost se dá sledovat na mhd-olomouc.cz

Běžná výprava (nyní dlouhodobý výlukový stav):
T3R.P: 6 z 18
VARIO LF: 10 z 21
VARIO LF+: 8/14
EVO: 4 z 9
ASTRA+TRIO (1,5T): 4 z 7
Spolehlivo st
Pátek, 27. května 2022 - 16:51:54  
Neregistrovaný host
Dá se nějak zjistit která vozidla jsou v Olomouci nejporuchovější a která naopak nejspolehlivější?
Jak moc se kazí T3 v porovnání s modernějšími vozidly?
AveKaros
Sobota, 28. května 2022 - 14:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 9-2014
Dneska stařenka 223 na vyjížďce? Právě jsem ji zahlédl na NU…
Jva
Sobota, 28. května 2022 - 18:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 6-2002
Spolehlivost: to je jako srovnávat jablka s hruškama.
T3R.P.
a/ nejsou nyní (výluka přes centrum) vůbec potřeba, takže když nejezdí, nemusí to být poruchou
b/ přece jen v nich ještě není čidlo na každou 3,14čovinu, takže vesele brázdí ulice i ve stavu, kdy se novější vozy pro nějaký hlášený parametr raději vymění.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
pery
Středa, 01. června 2022 - 11:35:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 3-2013
zdroj FB DPMO:
"Poslední tramvaj vyjela ze smyčky na tržnici 1. 6. 1996."

Tato smyčka by se dnes uživila, když místo D-3 jezdil na jednom kurzu NAD a T3 se musela otáčet až na Fibichově [proud]

Zdroj: FB DPMO
Jva
Středa, 01. června 2022 - 13:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 6-2002
Jakže často by se takto "uživila" (už tak tam poskakování po 4 semaforech mezi tržnicí a Envelopou i výhybkách k NS zdržuje)? Max. 3x za deset let? Když se nerealizovala Zámečnická se značně větším potenciálem (mj. i třeba kvůli reko části Sokolské)...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Trupman
Čtvrtek, 02. června 2022 - 12:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 12-2005
Dvě opravy na Masarykově tř.:

1) Opravená kolej "od nádraží" mezi Neumannovou a Zeyerovou.


2) Kompletní oprava ulice a tratě mezi koncem stavby mostu přes Moravu a dokončenou opravou mostu přes Bystřici. Zastávka U Bystřičky "k nádraží" s nástupištěm ze zvýšené vozovky ("vídeň").
V tomto místě bude "zajímavé" sledovat, jak budou cestující přecházet ze zastávky přes vozovku, protože se jaksi zapomnělo na přechod. Resp. v rámci nenáročnosti přípravy stavby se nikdo nenamáhal s tím sem přechod umístit.


Celkem tedy na trati přes centrum od roku 2020 do konce 2022 proběhly tyto rekonstrukce:
- ul. 8. května
- most přes Mlýnský p. + úseky přes přilehlé křižovatky
- most přes Moravu spolu s přilehlými úseky od křiž. na Žižkově nám. po cca. Dukelskou ulici
- navazující kompletní rekonstrukce po most přes Bystřici
- most přes Bystřici
- oprava koleje "od nádraží" na prvním snímku mezi Neumannovou a Zeyerovou

Trať zakrytá panely přes centrum zůstává:
- na koleji "od nádraží" jen v prostoru zast. U Bystřičky
- na koleji "k nádraží" - od prostoru zast. U Bystřičky směrem "od nádraží" (včetně) po začátek opravy v přednádražním prostoru
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jva
Pondělí, 06. června 2022 - 10:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 6-2002
Něco ze včerejška:



Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 10. června 2022 - 14:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2022
Ahoj! Pět vzpomínek z Olomouce z července 2019. Omlouvám se za použití google translate - doufám, že příští měsíc navštívím Olomouc, neví někdo, kdy se po přestavbě znovu otevře tramvaj na Masarykově ulici? dík

Jva
Pondělí, 13. června 2022 - 12:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4774
Registrován: 6-2002
v Deníku píšou, že 1.července...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Pondělí, 13. června 2022 - 15:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 3-2007
Nový most přes Moravu dostane jméno po velkém olomouckém patriotovi a umělci
13. června 2022 (po)

Od prvního červencového dne bude pro dopravu otevřen nový most přes řeku Moravu na Masarykově třídě. Originální stavba bude mít ještě jednu premiéru – bude to totiž první most v Olomouci, který dostane oficiální pojmenování. Tuto čest prokáže město jednomu z nejvýraznějších umělců a řemeslníků barokní Olomouce, kamenickému mistru a sochaři Václavu Renderovi.

Pojmenování mostu se odehraje v poslední červnový den, těsně před jeho otevřením pro běžný provoz. Důvod k tomuto kroku je prostý – napravit situaci, kdy jsou mosty na území města doposud identifikovány pouze prostřednictvím místních opisů, jako je například most u Bristolu, u plynárny, u „kojeňáku“ a podobně. Přitom v jiných městech, například v Praze, je oficiální pojmenování mostů běžnou praxí. Už v roce 2020 se proto objevila myšlenka využít aktuální situaci, kdy se v souvislosti se stavbou protipovodňových opatření budují i nové mosty, a najít pro ně oficiální jména. Současně by přitom bylo možné smazat pomyslný dluh města vůči mnoha osobnostem, které se na rozvoji Olomouce podílely a dosud přitom jejich jméno nenese žádná ulice či náměstí.

„Povzdech o dluhu Olomouce vůči řadě osobností zaznívá vlastně pokaždé, když orgány města rozhodují o pojmenování nových ulic. Charakter nové výstavby přitom jen zřídka umožňuje, aby se o nových názvech rozhodovalo jinde než na periferii,“ vysvětluje radní Jan Holpuch, který oficiální pojmenování mostu na Masarykově třídě inicioval. Zatímco nové ulice vznikají takřka výhradně v nových čtvrtích, mosty teď vyrostly i v centru města.

Městská rada a po ní i zastupitelstvo města Olomouce proto projednaly návrh, aby nový most dostal jméno po jedné z těchto výrazných a dosud opomíjených osobností. Vybrán byl Václav Render, jeden z nejzásadnějších tvůrců slavné olomoucké barokní epochy a především autor Sloupu Nejsvětější Trojice, památky zapsané na seznamu UNESCO. „Jsem moc rád, že se při hlasování ukázala všeobecná shoda na pojmenování mostu po této osobnosti, napříč politickými stranami a kluby,“ zhodnotil hlasování zastupitelů primátor Miroslav Žbánek.

Oficiální pojmenování Mostu Václava Rendera se odehraje ve čtvrtek 30. června, kdy se na místě setkají zástupci města, Povodí Moravy, s.p., stavebních firem i autor architektonického návrhu mostu. V pátek 1. července pak bude Most Václava Rendera zprovozněn a poprvé na něj vyjedou automobily i tramvaje.

V budoucnu se mohou oficiálního pojmenování dočkat i další nové mosty. „Zakládáme tím vlastně novou tradici. Na rozdíl třeba od Prahy a jejich Mánesova, Palackého, Hlávkova mnoha dalších mostů se ty olomoucké totiž nijak nejmenují. A jsou přitom, alespoň ty přes hlavní tok Moravy, všechny vlastně nové. Vidím to jako příležitost. Těch historických dluhů vůči našim osobnostem máme pořád hodně,“ dodává radní Holpuch.

Václav Render (31. srpna 1669 pokřtěn – 3. srpna 1733) byl olomoucký kameník a císařský privilegovaný architekt, podílel se mimo jiné na tvorbě Mariánského sloupu na Dolním náměstí, výrazně se zasloužil o vznik souboru šesti barokních kašen a především stojí za myšlenkou i realizací Sloupu Nejsvětější Trojice na Horním náměstí, památky zaspané v roce 2000 na Seznam světového kulturního dědictví UNESCO.

Autor: Mgr. Michal Folta | Poslední úprava: 13. června 2022 (po)
Nový most přes Moravu dostane jméno po velkém olomouckém patriotovi a umělci
13. června 2022 (po)

Od prvního červencového dne bude pro dopravu otevřen nový most přes řeku Moravu na Masarykově třídě. Originální stavba bude mít ještě jednu premiéru – bude to totiž první most v Olomouci, který dostane oficiální pojmenování. Tuto čest prokáže město jednomu z nejvýraznějších umělců a řemeslníků barokní Olomouce, kamenickému mistru a sochaři Václavu Renderovi.

Pojmenování mostu se odehraje v poslední červnový den, těsně před jeho otevřením pro běžný provoz. Důvod k tomuto kroku je prostý – napravit situaci, kdy jsou mosty na území města doposud identifikovány pouze prostřednictvím místních opisů, jako je například most u Bristolu, u plynárny, u „kojeňáku“ a podobně. Přitom v jiných městech, například v Praze, je oficiální pojmenování mostů běžnou praxí. Už v roce 2020 se proto objevila myšlenka využít aktuální situaci, kdy se v souvislosti se stavbou protipovodňových opatření budují i nové mosty, a najít pro ně oficiální jména. Současně by přitom bylo možné smazat pomyslný dluh města vůči mnoha osobnostem, které se na rozvoji Olomouce podílely a dosud přitom jejich jméno nenese žádná ulice či náměstí.

„Povzdech o dluhu Olomouce vůči řadě osobností zaznívá vlastně pokaždé, když orgány města rozhodují o pojmenování nových ulic. Charakter nové výstavby přitom jen zřídka umožňuje, aby se o nových názvech rozhodovalo jinde než na periferii,“ vysvětluje radní Jan Holpuch, který oficiální pojmenování mostu na Masarykově třídě inicioval. Zatímco nové ulice vznikají takřka výhradně v nových čtvrtích, mosty teď vyrostly i v centru města.

Městská rada a po ní i zastupitelstvo města Olomouce proto projednaly návrh, aby nový most dostal jméno po jedné z těchto výrazných a dosud opomíjených osobností. Vybrán byl Václav Render, jeden z nejzásadnějších tvůrců slavné olomoucké barokní epochy a především autor Sloupu Nejsvětější Trojice, památky zapsané na seznamu UNESCO. „Jsem moc rád, že se při hlasování ukázala všeobecná shoda na pojmenování mostu po této osobnosti, napříč politickými stranami a kluby,“ zhodnotil hlasování zastupitelů primátor Miroslav Žbánek.

Oficiální pojmenování Mostu Václava Rendera se odehraje ve čtvrtek 30. června, kdy se na místě setkají zástupci města, Povodí Moravy, s.p., stavebních firem i autor architektonického návrhu mostu. V pátek 1. července pak bude Most Václava Rendera zprovozněn a poprvé na něj vyjedou automobily i tramvaje.

V budoucnu se mohou oficiálního pojmenování dočkat i další nové mosty. „Zakládáme tím vlastně novou tradici. Na rozdíl třeba od Prahy a jejich Mánesova, Palackého, Hlávkova mnoha dalších mostů se ty olomoucké totiž nijak nejmenují. A jsou přitom, alespoň ty přes hlavní tok Moravy, všechny vlastně nové. Vidím to jako příležitost. Těch historických dluhů vůči našim osobnostem máme pořád hodně,“ dodává radní Holpuch.

Václav Render (31. srpna 1669 pokřtěn – 3. srpna 1733) byl olomoucký kameník a císařský privilegovaný architekt, podílel se mimo jiné na tvorbě Mariánského sloupu na Dolním náměstí, výrazně se zasloužil o vznik souboru šesti barokních kašen a především stojí za myšlenkou i realizací Sloupu Nejsvětější Trojice na Horním náměstí, památky zaspané v roce 2000 na Seznam světového kulturního dědictví UNESCO.

Autor: Mgr. Michal Folta | Poslední úprava: 13. června 2022 (po)
Jva
Úterý, 14. června 2022 - 10:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775
Registrován: 6-2002
Jen se zrcátky otřeli...


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Úterý, 14. června 2022 - 14:35:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 3-2007
Středové mostní oblouky v minulém týdnu „ozdobily“ koule z ocelových prutů. Podle zhotovitele jde o bezpečnostní prvky, které mají zamezit poškození mostu a tomu, aby si někdo neublížil při nepovoleném vstupu na konstrukci.
Zdroj: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/foto-novy-most-ozdobily- koule-proti-vandalum-jak-se-vam-libi-20220613.htmlStředové mostní oblouky v minulém týdnu „ozdobily“ koule z ocelových prutů. Podle zhotovitele jde o bezpečnostní prvky, které mají zamezit poškození mostu a tomu, aby si někdo neublížil při nepovoleném vstupu na konstrukci.
Zdroj: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/foto-novy-most-ozdobily- koule-proti-vandalum-jak-se-vam-libi-20220613.html
Jva
Pátek, 17. června 2022 - 05:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4777
Registrován: 6-2002
Nová CVR na 102 - vyvolává to vzpomínky na CVR T3 137 na přelomu milénia...

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pondělí, 20. června 2022 - 12:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2014
111 bez CVR
Úterý, 21. června 2022 - 07:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2019
Kdepak nám zmizel Nin?
Jva
Středa, 22. června 2022 - 06:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 6-2002
207 s novou ochranou laku[wink]:

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Neděle, 26. června 2022 - 09:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 3-2007
Výluka tramvajové dopravy

Od pátku 1.7.2022

do neděle 10.7.2022 včetně

bude z důvodu opravy tramvajového křížení vyloučena tramvajová doprava v úseku Okresní soud – Nová Ulice!

DOCHÁZÍ K OBNOVĚ TRAMVAJOVÉHO PROVOZU PŘES CENTRUM
Trupman
Pondělí, 27. června 2022 - 12:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 12-2005
Další droní fotky ze stavby NS na ksichtoknize:

https://www.facebook.com/106561887604489/posts/543043123956361
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
6xCajzl
Úterý, 28. června 2022 - 11:53:20  
Neregistrovaný host
Tak i Olomouc bude mít svoji trať do polí [rofl][rofl]
pery
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 3-2013
Jedna zajímavost [wink]
Zítra se nám po dvou letech vrátí provoz na trať přes centrum a bude zajímavé pozorovat, jaká bude zítra vypravenost. Jelikož začínají prázdniny, tak vše kromě D-3 a D-5 vyjede v sólo vozech. Otázkou však zůstává, kde se nám objeví tramvaje o kapacitě 1,5T - Astry a Tria. Zítřek právě ukáže, jestli DPMO přehodnotí nasazování článkových [tramvaj] přes centrum nebo se dál bude zarytě držet toho, že článkové [tramvaj] přes centrum nesmí. Připomeňme si, že doposud byl hlavní důvod vypravování 1,5T vozů na linky, kde je to o prázdninách/víkendech zbytečně (D-7 a D-1), stav tramvajové trati přes centrum. Jelikož máme centrum kompletně opravené, tak by bylo logické, že se 1,5T vozy objeví právě zde.
Třeba DPMO překvapí a zítra se na D-2 nebo na D-X1/4 budou prohánět právě vozy 1,5T [happy]
AveKaros
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2014
Vtíravý dotaz: Proč stále v Olomouci nemáme zavedeno sledování polohy vozů pro cestující? Ať už zavedením polohy spojů na www.cestujok.cz nebo alespoň sdílením informací o zpoždění na IDOS?
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2018
pery: myslím, že se překvapení konat nebude [vypravci]
pery
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2013
voko11:
Máš k tomu nějaké důkazy? Co je důvodem? [happy]
Náhradník
Čtvrtek, 30. června 2022 - 19:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 4-2011
Kloubové tramvaje budou nasazeny na lince 7 (uzavírka Wolkerova) a pak na lince 1 (uzavírka Okrsoud). Přes centrum budou jezdit obousměrné soupravy a solo vozy... Takže s kloubovými tramvajemi v centru se asi nepočítá...

(Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pátek, 01. července 2022 - 07:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2018
pery: Těžko říct ale při některé z dalších výluk se určitě i Astry už do centra podívají.
DomDom
Pátek, 01. července 2022 - 13:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2020
AveKaros: jednoduchá odpověď, magistrát. Moc inovativní na ně. Není to stejná oblast, ale když jsme jako univerzita jednali o poskytnutí open dat k různým věcem, klepali si na čelo, že je chceme vykrást. Přitom u jiných měst zcela běžná věc. Doufejme, že přijde na podzim svěží vítr a určité myšlení zmizí.
Pátek, 01. července 2022 - 18:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 1-2014
Po opravě vyjela dnes na X1/4 i 124 [wink]
Neděle, 03. července 2022 - 17:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 4-2011
Kdybych ještě bydlel v OL a využíval MHD pravidelně, volil bych snad kohokoliv, kdo by slíbil zavedení pravidelných intervalů autobusových spojů VŠUDE. Odjezdy typu 5:12, 6:10, 7:21 (...) 11:36, 12:41 jsou pakárna; s jedinou výjimkou se "minuty" odjezdu u dané linky za celý den neopakují, v každou hodinu je to jinak. A to je jen jeden příklad z víkendu, kdy by hodinový takt typu x:10 přece absolutně neměl být problém, když u tramvají to zjevně jde.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Jva
Pondělí, 04. července 2022 - 06:32:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 6-2002
A to je co za linku? Evidentně nějaká účelovka kvůli fabrice, škole, přestupům. Ostatně při změnách JŘ převažují právě minutové posuny vyvolané zástupci institucí, jejichž klienti tím jezdí (a po letech pak JŘ vypadá totálně rozsypaně). Spíš mi v OL vadí ta hanácká pohodlnost a neochota k radikálním krokům (viz třeba vozba vzduch do Pavloviček vs. přeplněnost na zbytku trasy).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pondělí, 04. července 2022 - 13:45:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8831
Registrován: 8-2003
Na NU jsou odstaveny [tramvaj][tramvaj] ev.čísel 178-183, 164-165 a 153-154...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 04. července 2022 - 16:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 4-2011
A to je co za linku? Evidentně nějaká účelovka kvůli fabrice, škole, přestupům.

Tohle byla 18 o víkendech, ale až na pár páteřních typu 16/19, možná 11, to platí skoro v celém městě. Ty "minutové posuny" bych bral ve 4 ráno, ale ty linky slouží celému městu. Čistě logicky, když si firma řekne o posun odjezdu, DP se nezeptá zbytku potenciálních cestujících, jestli s tím souhlasí. Jistěže je v zájmu DP, aby lidi nepřelezli do aut, ale tohle bych čekal max. tak u Šlechtitelů nebo Průmyslové, dejme tomu. Ale ty nahodilé odjezdy jsou "všude" -- a největší "šílenost" je to v případě a-27 od Globusu, kde to je totální nezapamatovatelný zmatek, a pak ten řidič má na Tržnici pokaždé jinou pauzu, jednou 7 minut, jednou 16, jednou 21... WTF??
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Trupman
Pondělí, 04. července 2022 - 21:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 12-2005
Páteřní linka 19, to je toto... (odjezdy z Tabuláku v PD)?

...
07: 00p 20p 40h
08: 10 50
09: 30
10: 10 50
11: 30
12: 10
13: 00p 20
...
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jva
Úterý, 05. července 2022 - 06:39:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781
Registrován: 6-2002
No já tam vidím jasně špička 20 a sedlo 40 s jedním přechodovým spojem, aby se od sebe dostaly 12 a 19 (když mají spolu fungovat jako svazek)... Že někomu dělá problém šedesátková soustava používaná tisíce let asi nebude problém JŘ...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Čtvrtek, 07. července 2022 - 17:42:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8832
Registrován: 8-2003
[satan], aby se v tom vyznal [proud]

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Sobota, 09. července 2022 - 17:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8833
Registrován: 8-2003
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/trida-svobody-olomouc-op rava-uzavirka-krizovatka-u-soudu-u-drapala-vyluka-2022.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Pondělí, 11. července 2022 - 08:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 6-2002
Něco ze včerejška:



i dnešního rána:

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pondělí, 11. července 2022 - 09:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8834
Registrován: 8-2003
Jva: A kudy jezdí linka 652? [proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Pondělí, 11. července 2022 - 13:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783
Registrován: 6-2002
Pláč na špatném hrobě[proud]...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Úterý, 12. července 2022 - 13:07:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8835
Registrován: 8-2003
Nová hala pro tramvaje v Olomouci už dostává obrysy. Takto teď vypadá
Zdroj: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/nova-hala-pro-tramvaje-v -olomouci-vozovna-odstav-fibichova-20220711.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Ekonesmysl
Pátek, 15. července 2022 - 05:34:50  
Neregistrovaný host
Tipuju že po cca. 5 letech tohoto experimentu se zjistí že je to tak choulostivé, náročné a drahé na údržbu, že tam nakonec raději dají standardní železniční štěrkové lože:

https://olomoucka.drbna.cz/zpravy/doprava/25855-tramvaje-ve-schwe itzerove-budou-jezdit-nad-zeleni-novy-usek-olomoucke-trati-dostal -specialni-upravu.html

https://olomoucky.rej.cz/clanky/zpravy/1555-na-nove-sady-povedou- zelene-koleje-takova-prirodni-tramvajova-trat-je-na-sidlisti-novi nkou
Trupman
Pátek, 15. července 2022 - 13:12:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 12-2005
Rozchodníky (neplést s rozchodnicemi) používá např. Ostrava od roku 2017 a co jsem zaznamenal, tak je to prý nejméně náročné řešení ozelenění. Na rozdíl od travnatých povrchů.

Mimochodem, v Olomouci se udržuje zatravněná trať na tř. Kosmonautů už 25 let, takže nevidím důvod, proč by to měl být ekonesmysl s udržitelností 5 let.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jva
Čtvrtek, 21. července 2022 - 13:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4785
Registrován: 6-2002
dosavadní shrnka od Drápala:



Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Pátek, 22. července 2022 - 09:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4786
Registrován: 6-2002
124 dnes sólo na d-2. Vyjela vůbec někdy na trať, pro niž byla pořízena?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 23. července 2022 - 16:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8837
Registrován: 8-2003
Jva: NE[proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]