Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 8. 2021

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 8. 2021

dolů

autor	příspěvek
Svobodnik18	Úterý, 10. srpna 2021 - 22:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2010	32: prostě se jen na Karláku mění orientace
pdk	Středa, 11. srpna 2021 - 13:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 4-2019	Ivoo: "Dnes ve Vršovicích odpoledne kolem 16:00 viděna linka 32 do centra s konečnou Karlovo nám." Podobné změny už se dělaly i při jiných výlukách. Prostě kdyby 32 jela z Radošovické s orientací Náměstí Bratří Synků, nikdo z toho nepozná, že jede přes Karlák.
Daarzyn67	Středa, 11. srpna 2021 - 16:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 8-2020	Taková orientace dává smysl, jenže bohužel v takovém případě kombinace "číslo linky + směr" neurčuje jednoznačně další trasu tramvaje (nepoznáte, jestli jede z NBS nebo Radošovické). Má to své pro i proti.
Ivoo	Středa, 11. srpna 2021 - 23:08:50
Neregistrovaný host	Díky za vysvětlení. To by dávalo smysl. U té linky 19 by mělo být na panelu MUZEUM a malým přes Strašnickou, aby lidé na Pankráci a v Nuslích věděli, že to nejede rovně i když ví, že normálně jede přes Vršovice.
Prox	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 07:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 3-2004	Od 1. září dojde k přejmenování některých konečných zastávek. U tramvají se jedná o : Výstaviště Holešovice -> Výstaviště Černokostelecká -> Nové Strašnice Nové Strašnice -> Limuzská
Daarzyn67	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 07:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 8-2020	No moment, a co to pravidlo o názvu MČ u konečné zastávky?
pdk	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 08:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "No moment, a co to pravidlo o názvu MČ u konečné zastávky?" Jaké pravidlo? Je snad např. v názvech Kotlářka, Palmovka nebo Spojovací název MČ? Tím netvrdím, že uvedení názvu katastrálního území nebo jinak definované čtvrti není žádoucí (MČ by byla např. Praha 7 nebo Praha 10, to tedy opravdu ne). Změna na Výstaviště jde proti duchu změn názvů prováděných v poslední době a část informací se tím ztrácí (výstaviště máme dvojí a že k tomu druhému nejezdí tramvaj, je irelevantní).
Jaroslav_T	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 09:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 1-2013	Daarzyn67: "No moment, a co to pravidlo o názvu MČ u konečné zastávky?" Jenomže by mohlo být matoucí ŘEPY, Bílá Hora a ŘEPY, sídliště, dále ZÁBĚHLICE, Spořilov a ZÁBĚHLICE, Zahradní Město, ale i BUBENEČ, Výstaviště, u případně výlukové linky VYSOČANY, Nádraží Libeň, ale i u metra TŘEBONICE, Zličín nebo STRAŠNICE, Depo Hostivař. A co v případě ukončení nějaké autobusové linky na Spojovací? Pro tramvaj je HRDLOŘEZY, Spojovací, ale pro autobus by bylo ŽIŽKOV, Spojovací.
Svobodnik18	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 10:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2010	Výstaviště by mohlo souviset s budoucí vlakovou zastávkou Praha–Výstaviště.
Daarzyn67	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 11:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 8-2020	pdk: " Jaké pravidlo?" Jde o to, že si tím Ropid jde sám proti sobě. Měli zveřejněnou nějakou koncepci, posledně tím myslím zdůvodňovali Sídliště Horní Počernice, tak proto se ptám. Jaroslav_T: "Daarzyn67: Jenomže by mohlo být matoucí ŘEPY, Bílá Hora a ŘEPY, sídliště, dále ZÁBĚHLICE, Spořilov a ZÁBĚHLICE, Zahradní Město, ale i BUBENEČ, Výstaviště, u případně výlukové linky VYSOČANY, Nádraží Libeň, ale i u metra TŘEBONICE, Zličín nebo STRAŠNICE, Depo Hostivař. A co v případě ukončení nějaké autobusové linky na Spojovací? Pro tramvaj je HRDLOŘEZY, Spojovací, ale pro autobus by bylo ŽIŽKOV, Spojovací." Rozlišovat názvy čtvrtí podle toho, kde přesně leží označník, je opravdu trošku výstřel - nejlépe všechno sjednotit tak, aby se název nepletl s ničím jiným. Není potřeba to zavádět všude - třeba Bílá hora je nějaké konkrétní místo, a souhlasím i s tím Výstavištěm - jen říkám, že je to krok zpátky. Naopak pokud se pojmenovávají zastávky podle ulic, pak by měla zastávka ležet přibližně ve středu dané ulice (a je jedno, jestli přímo nebo kolmo) a rozumně přístupná z většiny ulice. Třeba v tomto ohledu je docela naprd Zborovská, Lidická by seděla více.
9001	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 11:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8896 Registrován: 6-2004	Prox: A smysl? :D Zase na ROPIDu někdo potřebuje vykázat činnost? Výstaviště jsme měli a rušilo se to, protože Letnany... A Černokostelecká je broskvovina... To se mělo řešit až s novou smyčkou
Issi	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 11:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2007	Řepy, sídliště? Není to náhodou Zličín, sídliště Řepy?
pdk	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 12:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 4-2019	Issi: "Řepy, sídliště? Není to náhodou Zličín, sídliště Řepy?" Nikoli. Jednak ta konečná není a nebyla na katastru Zličína (ten začíná až na ulici před nádražní budovou), navíc by to byla konina srovnatelná např. s bývalým "Střížkov, Sídliště Ďáblice". Tuhle konečnou by se Zličínem spojovali jen nejzavilejší zličínští patrioti.
F.v.	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 12:38:00
Neregistrovaný host	No tak smyčka Sídliště Ďáblice i ďáblický hřbitov se na katastru Střížkova nacházejí.
pdk	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 12:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Rozlišovat názvy čtvrtí podle toho, kde přesně leží označník, je opravdu trošku výstřel - nejlépe všechno sjednotit tak, aby se název nepletl s ničím jiným. Není potřeba to zavádět všude - třeba Bílá hora je nějaké konkrétní místo, a souhlasím i s tím Výstavištěm - jen říkám, že je to krok zpátky. Naopak pokud se pojmenovávají zastávky podle ulic, pak by měla zastávka ležet přibližně ve středu dané ulice (a je jedno, jestli přímo nebo kolmo) a rozumně přístupná z většiny ulice. Třeba v tomto ohledu je docela naprd Zborovská, Lidická by seděla více." Před lety údajně v Košicích striktně dodržovali to, že u každé zastávky MHD její název začínal názvem příslušné MČ. Výsledek se dostavil a byl poutavý zvláště v případě, kdy hranice MČ vedla po komunikaci, po které jela dotyčná linka - zastávka se v každém směru jmenovala jinak. Podle ulic, po kterých linka jede (nebo po rovnoběžných), se zastávky raději nepojmenovávají - pokud v dotyčné ulici je několik zastávek, zůstává nejasné, která z nich se podle ní vlastně jmenuje. Třeba bývalá zastávka Rezlerova - ulice vedla až k zastávce Sídliště Petrovice a většina místních to měla blíž právě tam. Proto se raději volí ulice kolmé, i když někdy je to trochu násilné. Naštěstí se už léta v Praze používají jednosložkové názvy zastávek a názvy čtvrtí se v případě potřeby zakomponovávají dovnitř této složky. Tím by měla být zaručena neopakovatelnost názvu v rámci celé Prahy.
pdk	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 12:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 4-2019	F.v.: "No tak smyčka Sídliště Ďáblice i ďáblický hřbitov se na katastru Střížkova nacházejí." To sice ano, ale tak pitomě jako tento název působil opravdu málokterý. Představte si např. Depo Hostivař a před tím název katastru. Stačilo třeba "Nusle, vozovna Pankrác", to taky bylo hezké.
218	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 14:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 5-2003	Letňany vyhořely,tak už máme Výstaviště zase jen jedno,ne? Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Daarzyn67	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 15:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 8-2020	pdk: "Před lety údajně v Košicích striktně dodržovali to, že u každé zastávky MHD její název začínal názvem příslušné MČ. Výsledek se dostavil a byl poutavý zvláště v případě, kdy hranice MČ vedla po komunikaci, po které jela dotyčná linka - zastávka se v každém směru jmenovala jinak." Toto jsem zažil v OMSI - zastávky se jmenovaly přesně podle přilehlých ulic, v každém směru jinak, takže trvalo dlouho se zorientovat. (A věřím, že tomu tak v reálném Berlíně bylo). Každopádně, pokud se podíváme do příměstské dopravy - tam najdete názvy "obec,část obce,rozc. 1.0" - čili zastávka se nenachází na katastru části obce, ale slouží k její obsluze. Proto je třeba zmíněné Sídliště Ďáblice v pohodě (i když možná používají obyvatelé jinou zastávku). pdk: "Podle ulic, po kterých linka jede (nebo po rovnoběžných), se zastávky raději nepojmenovávají - pokud v dotyčné ulici je několik zastávek, zůstává nejasné, která z nich se podle ní vlastně jmenuje. Třeba bývalá zastávka Rezlerova - ulice vedla až k zastávce Sídliště Petrovice a většina místních to měla blíž právě tam. Proto se raději volí ulice kolmé, i když někdy je to trochu násilné." Já z toho vyvozuji trochu jiný závěr, a to, že by volená ulice být rozumně krátká - což je skutečně ve většině případů kolmá, ale někdy se hodí i ta momentální. pdk: "Depo Hostivař, vozovna Pankrác" To je problém těch, kteří dané objekty nepojmenovali "na první dobrou".
Daarzyn67	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 15:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 8-2020	Ale samozřejmě, jestli lidem vyhovují zažité názvy, lepší než je násilně měnit (viz stanice metra - přejmenovat Malostranská na Malá Strana je asi tak logické, jako Letňany).
jentak	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 15:29:30
Neregistrovaný host	No a teď si představte, že okolo to mají často tak, že na transparentu je čtvrť, ale konkrétní zastávka vůbec ... a taky tam zjevně lidé nebloudí dodnes .... klasika Liberec / Jablonec. Jenom tady se najde banda pošuků, která se ani není schopna dohodnout jak to udělat
Emil Švec	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 16:22:53
Neregistrovaný host	Před časem tady Martin Šubrt uvedl,že linky 240 a 250 musí skákat po těch šílených kanálech u Hornbachu a stát ve šňůře pod tubus proto,že autobusy nejsou schopny projet zadem kolem parkoviště do obratiště narozdíl od IKEA busu,kde je tedy nasazen shodný typ vozů jako na lince 240 a o víkendu na 250. Nyní je zrušená zastávka u budoucího parkoviště a kudy jsem viděl jet 250? Ano, zadem... Žádné stavební úpravy tam neproběhly a stejně to najednou jde.
Daarzyn67	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 18:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 8-2020	Možná to nějaký autobusák zkusil a prošlo mu to, takže se toho chytli jiní? Musí se autobus držet nějaké nastavené trasy, nebo může jet kudy chce, když zastaví u správného označníku a nemá zbytečné zpoždění (jako linka AE) ?
Petr_k	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 21:51:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13272 Registrován: 4-2003	Měly by se, trasování je přesně dané licencí na linku. AE by taky mělo furt jezdit přes Náměstí Republiky (v tom totiž nikdo licenci nezměnil), i když je to volovina a využívají se objízdné trasy. (Proto taky AE vždycky vypadne z maPIDčky :D ) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
pdk	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Každopádně, pokud se podíváme do příměstské dopravy - tam najdete názvy "obec,část obce,rozc. 1.0" - čili zastávka se nenachází na katastru části obce, ale slouží k její obsluze." V příměstské dopravě by měla platit tato zásada: obec, část obce, rozc. - zastávka leží na katastrálním území o názvu shodném s uvedenou částí obce; obec, rozc. část obce - zastávka neleží na katastrálním území o názvu shodném s uvedenou částí obce, ale tuto část obsluhuje. V praxi se vyskytují oba druhy názvů. Nepátral jsem po tom, zda je uvedený princip dodržován. Komplikací může být i to, že ne každá část obce má vlastní katastrální území a naopak k některým katastrálním územím neexistuje stejnojmenná část obce.
pdk	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "pdk: "Depo Hostivař, vozovna Pankrác"To je problém těch, kteří dané objekty nepojmenovali "na první dobrou"." Vozovna Pankrác je název správný, přesný a historicky neproměnný. Problém byl v tom, že Pankrác nebyla obec a nemá vlastní katastrální území.
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9526 Registrován: 5-2002	pdk - Pankrác byla obec. Katastální území není, protože před připojením ku Praze se sloučila v 19. století s Nuslemi.
Daarzyn67	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 8-2020	U těch částí obce se ani nehraje na to, co skutečně je a není katastrální území - stačí, ať je dostatečně velké, aby více zastávek mělo nějaký společný název (např. sídliště).
Jaroslav_T	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 1-2013	pdk: V příměstské dopravě by měla platit tato zásada: obec, část obce, rozc. - zastávka leží na katastrálním území o názvu shodném s uvedenou částí obce V situaci, kdy v příměstské dopravě leží protisměrné zastávky každá na jiném katastru, tak někdy se to použije (395 Dubenec, Skalka I, v protisměru Drásov, Skalka VII), ale někdy je lepší to nepoužít (361 Dobříš, železniční stanice, v protisměru se zastávka jmenuje stejně, i když leží na katastru obce Stará Huť, a aby se jmenovala Stará Huť, železniční stanice Dobříš by bylo docela matoucí).
Jaroslav_T	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 1-2013	Dovolím se zeptat. Existuje sice manuál, jak by měly vypadat zastávky PID, ale realita někde je úplně jiná. Je někde stanoveno, do kdy by měly zastávky PID mít jednotný vzhled? Např. zde (Obory, linka 520) se ze vzhledu označníku vůbec nepozná, že jde o zastávku PID. https://mapy.cz/turisticka?x=14.2189392&y=49.6811228&z=19&pano=1& source=pubt&id=19829432&pid=63166707&yaw=0.176&fov=0.686&pitch=0. 163
Bobik	Pátek, 13. srpna 2021 - 09:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6924 Registrován: 7-2011	Jaroslav_T: "Je někde stanoveno, do kdy by měly zastávky PID mít jednotný vzhled?" Popravdě nevím, ale i kdyby ano, je to nicneříkající údaj, protože co nová politická garnitura, to nová soutěž na "pomník". A vzhledem k tomu, že označníky se vyměňují průběžně, jelikož naráz by to byla moc velká pálka, tak k nějakému jednotnému stavu vlastně nelze nikdy dospět.
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 09:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9527 Registrován: 5-2002	Trochu historie: Nevíte někdo k čemu měla sloužit tato smyčka? Jaké lince? A ještě si tipněte kde to je?
Břevnovák	Pátek, 13. srpna 2021 - 10:39:39
Neregistrovaný host	Je někde stanoveno, do kdy by měly zastávky PID mít jednotný vzhled? Je, říká se tomu volební období.
pdk	Pátek, 13. srpna 2021 - 11:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 4-2019	Borovička: "pdk - Pankrác byla obec. Katastální území není, protože před připojením ku Praze se sloučila v 19. století s Nuslemi." Kdyby to sloučení proběhlo později, katastrální území by patrně měla. Podobných slučování se zachováním k.ú. byly mraky, dokonce si troufám tvrdit, že už dlouhou dobu se to jinak ani nedělá - zrušení k.ú. by muselo proběhnout extra.
pdk	Pátek, 13. srpna 2021 - 11:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 4-2019	Borovička: "Trochu historie: Nevíte někdo k čemu měla sloužit tato smyčka? Jaké lince? A ještě si tipněte kde to je?" Bez zodpovězení druhé otázky (kde to je) nelze odpovědět na první. Navíc je to příliš velký detail. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
jentak	Pátek, 13. srpna 2021 - 11:54:02
Neregistrovaný host	Ze by to byl tygl?
3xPražan	Pátek, 13. srpna 2021 - 12:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2018	Ano. Po připojení k Praze se vlastní Nusle značily římskou 1 a Pankrác římskou 2 tedy Nusle I a Nusle II. Po otřesné změně správního členění v roce 1949 se to změnilo a od té doby jsou jen Nusle.
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 13:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9529 Registrován: 5-2002	jentak: ano je to u dnešní zastávky Kukulova navíc s nějakým vojenským ležením (k voj. přehlídce). Ale k čemu tam budovali kolem roku 1966 tu smyčku? Po dobudování Kukulovy tam začala jezdit linka 120 ale rovnou až na Petřiny. Mistní si tehdy povídali o konečné trolejbusu...
jentak	Pátek, 13. srpna 2021 - 14:08:29
Neregistrovaný host	Ona to asi zadna "smycka" z pohledu MHD nebyla ... spis to je misto pro obraceni nez prelozili TT, aby se tam dala udelat krizovatka
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 14:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 5-2002	Ta "smyčka" byla řadu let osazena značkou Zákaz vjezdu s dodatkem Mimo bus MHD a byla jednosměrná. TT tehdy nepřekládali, automobilová doprava vedla obousměrně za tramvajovou tratí a směrem do centra přejížděla trať až těsně před smyčkou Vypich. Naopak ta smyčka přesahovala do dnešní vozovky a mnohem později s výstavbou vozovky jižně od trati byla zrušena.
pdk	Pátek, 13. srpna 2021 - 15:02:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 4-2019	Borovička: "pdk - Pankrác byla obec. Katastální území není, protože před připojením ku Praze se sloučila v 19. století s Nuslemi." Historický lexikon obcí ČR 1869-2011 uvádí: PANKRÁC v r. 1869 osada obce Nůsle v okr. Karlín, v r. 1880-1910 osada obce Nusle v okr. Královské Vinohrady, v r. 1921 osada obce Praha, v dalších letech se jako osada neuvádí (součást městského obvodu Praha 4 a městské části Praha 4 obce Praha) Jinými slovy pokud Pankrác někdy byla samostatná obec, pak před rokem 1869. Jelikož obecní zřízení vzniklo v polovině 19. století, nezbývá moc dlouhé období.
jentak	Pátek, 13. srpna 2021 - 15:49:34
Neregistrovaný host	No tak prelozka TT v tomto miste byla. Myslim dokonce 2x. První byla v prime v souvisloti se stavbou teto krizovatky, staci porovnat foto mapy z let 1966 a 1975. Kdy na druhe je videt, ze usek od teto krizovatky ke kolejovemu esicku u smycky je "v panelech" s mirne poupravenou geometrii. Po druhe se prekladalo, kdyz se TT presouvala presne do polohy puvodni vozovky. Tedy podle meho "smycka" bylo opravdu jen provozorni stavebni ukonceni budovane komunikace do vyrovnani nivelit TT a budouci komunikace ... ,vzdyt prave tam nikdy nic nekoncilo ... ani chodnik tam nebyl. Nevim, jakou roli to hralo behem napojeni provizorni TT od Motola. Pak se to jeste vyuzilo tusim pri tom druhem prekladani TT.
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 15:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9531 Registrován: 5-2002	Pankrác měla v polovině 19. století vlastní číslování domů odlišné od Nuslí (viz matriky).
Borovička	Pátek, 13. srpna 2021 - 16:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9532 Registrován: 5-2002	provizorni TT od Motola - té TT se to vůbec netýkalo.
Daarzyn67	Pátek, 13. srpna 2021 - 19:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2020	Kde vůbec ležela původní smyčka tramvají Vypich ? Prý na opačné straně silnice - kde přesně?
Bobik	Pátek, 13. srpna 2021 - 19:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6925 Registrován: 7-2011	Naproti současné, mírně výš. Podívej se na https://www.dveprahy.cz/, fotomapa 1945, tam je to krásně vidět.
jentak	Pátek, 13. srpna 2021 - 19:31:22
Neregistrovaný host	HA, Bobiku dekuji - jeste jedna vec. Zjevne mezi lety 1966 a 1975 doslo k rekonstrukci TT i v te "postranni" variante. 1966 je TT mezi Vypichem a Malym Brevnovem v podobe TT dnesniho Kralovskeho letohradku, tedy s osovkou pres 7 metru a zeleni se stromecky mezi kolejemi. 1975 je TT se standardni osovkou - tedy zrejme az pri teto reko, doslo k napojeni Kukolovi do krizovatky... to jsem vubec netusil ....
jentak	Pátek, 13. srpna 2021 - 19:33:00
Neregistrovaný host	trisklo mne to do oci, az na te fotomape z roku 1945
lupinek	Pátek, 13. srpna 2021 - 22:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 7-2012	od 28. 8. do 31.10. bude probíhat výluka nábř. E. Beneše v úseku Štefánikův most – Čechův most linkové vedení zatím ještě není ale asi to bude vypadat jako vždy když je zavření tento úsek že 17 a 93 přes Letnou s tím že 17 nebude páteřní a na koleje se podívá 27 no a s 15 buď z Dlouhé třídy na Výstaviště nebo z Hlaváku na Anděl přes Václavák nebo na nás vyvalí jiné úpravy. Myslím že jednou to bylo taky uděláno že 17 končila kolečkem přes Malostranskou a jela zpět do Modřan a do Kobylis jela právě ta 15 ale možná si to pletu. (pro auta se to zavírá již 14.8. a od 14.8. do 27.8. tam mají jezdit jen tramvaje ale stejně se nějací hovada najdou co tam budou jezdit).
Jaroslav_T	Sobota, 14. srpna 2021 - 09:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 1-2013	Bobik 6924, Břevnovák: Pánové, dík za odpověď. Je pravda, že i dnes jsou zastávky PID (je jich minimum, ale jsou), kde je jako za starých časů ČSAD kruhový označník jen na jedné straně vozovky a neznalý člověk jen těžko pozná, že je to zastávka pro oba směry.
Daarzyn67	Sobota, 14. srpna 2021 - 16:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2020	Pokud by to byla skutečně jedna zastávka pro oba směry, tak žádný problém není :P
Jaroslav_T	Sobota, 14. srpna 2021 - 17:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 1-2013	Daarzyn67: Špatně jsem se vyjádřil. Samozřejmě jedna zastávka pro oba směry není problém. Měl jsem na mysli jeden označník u jedné strany vozovky s tím, že zastávka pro opačný směr je na opačné straně vozovky a není žádným označníkem označena.
pdk	Sobota, 14. srpna 2021 - 19:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 4-2019	lupinek: "od 28. 8. do 31.10. bude probíhat výluka nábř. E. Beneše v úseku Štefánikův most – Čechův most linkové vedení zatím ještě není ale asi to bude vypadat jako vždy když je zavření tento úsek že 17 a 93 přes Letnou s tím že 17 nebude páteřní a na koleje se podívá 27 no a s 15 buď z Dlouhé třídy na Výstaviště nebo z Hlaváku na Anděl přes Václavák nebo na nás vyvalí jiné úpravy. Myslím že jednou to bylo taky uděláno že 17 končila kolečkem přes Malostranskou a jela zpět do Modřan a do Kobylis jela právě ta 15 ale možná si to pletu." V roce 2019 přes mosty (Mánesův a Čechův) točila 27 z Modřan a 17 jela ve standardních intervalech k Vozovně Kobylisy. Sice to byla výluka jiného úseku, ale tohle jde použít. Odkloněná 15 na Letné by už možná byla trochu přespočetná, takže uvidíme.
Osamělý_Vlk	Neděle, 15. srpna 2021 - 10:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2018	Jaroslav_T: S integrací Voticka taky existují absolutně neoznačené zastávky. A dokonce, nevím nakolik dnes, byly i názvy po novu ale hlášení po staru. Myslím, že původně to bylo tak, že označník měl být přibližně jako u pražské MHD, ale to se teď neřeší, hlavně že je integrováno.
Káem	Neděle, 15. srpna 2021 - 19:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20129 Registrován: 8-2005	Zápis ze Srazu Optimalizační a tramvajové sekce K-r. Díky za účast. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Pechi	Pondělí, 16. srpna 2021 - 16:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2016	Vyšel nový PID Zpravodaj (v novém hábitu mimochodem ) a jsou tam již napsané změny od 1.9., mj.: 181 - v PD nově klouby 187 - nová trasa Nádr. Hol. (u metra) - Jankovcova - Pelc Tyrolka - Parkoviště Trojský most - Nádr. Hol. (u tram) - Nádr. Hol. (u metra) 196 - i o víkendech v kloubech a další změny na příměstu, třeba přečíslování 315 na 415, vznik 409 (Praha, Suchdol - Velké Přílepy) a další... Ta 196, bylo to opravdu nutné? Přijde mi vždy, když jí vidím o těch víkendech, že nejezdí zas tak plná, ale třeba kecám, budu rád za ostatní názory. Jinak v tom zpravodaji je ještě zmínka o intervalech od 1.9. O busech je tam akorát zmínka o RŠ, doufejme, že to neznamená, že OŠ bude opět po 10 min... Už by to mohli vrátit na těch 7,5.
Osamělý_Vlk	Pondělí, 16. srpna 2021 - 21:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2018	A nevíte, jak to bude se změnami 101 a 236? Ta 236 už vypadá tak, že stačí osázet sloupky a může se jezdit. I když, ruku na srdce, ta změna je spíš šotoplán, než že by měla reálný smysl.
9001	Pondělí, 16. srpna 2021 - 22:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8898 Registrován: 6-2004	Osamělý_Vlk: Jestli myslíš 236 do areálu blázince, tak vzhledem k zákazu vstupu do areálu pro širokou veřejnost asi ještě nehrozí.
Osamělý_Vlk	Úterý, 17. srpna 2021 - 00:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2018	Ano, myslím tu šotozměnu do blázince, kam některé nápady RoPIdu patří. Je docela zvláštní, že jestli to momentálně není na pořadu dne, tak už jsou dokonale vyznačená místa, kde se bude zastavovat. Hádám, že ta 236, pokud k ní nakonec dojde, tak bude velmi oblíbená. V Podhoří si řidiči nepostojí, kvůli příliš malému obratišti, a v blázinci je to vymyšleno tak dokonale, že bude bus muset taky hned pryč, nehledě na návštěvníky Divadla Za Plotem, kteří nebudou pro to, aby museli přestupovat do dalšího busu.
Daarzyn67	Úterý, 17. srpna 2021 - 08:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 8-2020	To byl právě nápad onoho blázince... Ale proč by si nemohli v Podhoří postát? To tam bude jezdit ještě nějaká jiná linka?
Káem	Úterý, 17. srpna 2021 - 14:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20132 Registrován: 8-2005	D67: Ano, dvakrát do hodiny tam zavítává už asi 70 let 112. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.