Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 22. 7. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 22. 7. 2021

dolů

autor	příspěvek
Náhradník	Neděle, 11. července 2021 - 10:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 4-2011	Nevíte kde jsou jízdní řády k musejnim jízdám v sobotu neděly? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Honza_o	Neděle, 11. července 2021 - 18:32:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5435 Registrován: 5-2002	Náhradník, J.M.: Sledujte FB Boveraclubu, hrnou tam víc informací než na stránky.
Turnovak	Neděle, 11. července 2021 - 21:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 3-2018	A teď nevím, jestli to chápu dobře. V sobotu je poslední den, kdy na 11 budou jezdit pravidla. Neděle už bude jen ve znamení rozlučkových jízd, tedy bez pravidelného provozu. Omlouvám se, ale byl jsem líný si to ověřovat jinde
r o c h l i č á k	Neděle, 11. července 2021 - 22:06:06
Neregistrovaný host	Turnovak: Jo. A od pondělí (nestihne-li se to dřív) by se pak myslím měla opět zprovoznit v plné délce městská trať. To tu totiž ještě nepadlo, ale pro budoucí čtenáře tohoto diskusního vlákna zmiňme, že z důvodu nižší poptávky během nouzových stavů a následně kvůli opravě propustku u Starých pekáren byly linky 5 a 11 zkráceny do terminálu Fügnerova. A jelikož ty propady na daňových příjmech naštěstí nebyly tak tragické, jak se čekalo, tak město přidělilo dopravnímu podniku mimořádný finanční příspěvek na údržbu a následně byla zahájena (hurá)akce výměny části výhybek u terminálu tak, aby přes pracovní dny byla výluka pouze na jedné TK a jedné z tratí (logicky). Čili jezdí se teď standardně Fügnerova – Tyršovy sady a Vozovna – Dolní/Horní Hanychov. Vozovna – Fügnerova manipulačně a Rybníček – Lidové sady autobusy. Podobným způsobem v minulých letech proběhla náhrada BKV panelů pevnou jízdní dráhou se zadlážděním nad tělesem Harcovského potoka na Soukenném náměstí.
Osmdesátdvojka	Pondělí, 12. července 2021 - 09:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2012	Tramvaje do Lidových sadů mají vyjet už tuto neděli. V sobotu bude poslední den pravidelného provozu jedenáctky, v neděli mezi 12 až 19 hodinou bude rozlučka. Plošiňák 128 půjde do muzea, rozvinovák 129 by měl jít do Bratislavy pro plánovanou stavbu místního emtéčka, mimochodem podle dochované skříně libereckého vozu 41, pluh půjde rovněž do muzea, na 1435 mm se má pořídit zcela nový. Jízdní řády na neděli ještě zveřejněny nebyly, na sobotu (jízdy na zubačku) platí JŘ linky 4 jako minule.
Janek_lemoch	Pondělí, 12. července 2021 - 20:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 11-2007	Osmdesátdvojka Díky
Osmdesátdvojka	Úterý, 13. července 2021 - 08:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2012	Jízdní řád na tuto neděli.
3xPražan	Úterý, 13. července 2021 - 12:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 11-2018	Tak a po skončení 1000mm na Jablonec čekám, že na lince 1 budou jezdit jen 1000mm historické tramvaje a ostatní historické na 1435mm si můžou jezdit na jinejch speciálních linkách.
Turnovak	Úterý, 13. července 2021 - 17:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 3-2018	Tak to vypadá tak, že X11 bude končit v JBC v Tyršákách. No škoda na delší dobu se mohlo jezdit na AN a pohodlně přestupovat na socku :-(
Honza_o	Úterý, 13. července 2021 - 18:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5436 Registrován: 5-2002	82: Díky. A jak dojede Bovera do Jablonce? Dá se čekat jako neveřejný předvoj před prvním spojem?
Gintaras	Úterý, 13. července 2021 - 20:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2021	Czech Republic, Liberec-Jablonec tram 2021 https://www.youtube.com/watch?v=ncTXX-7lerI
Osmdesátdvojka	Středa, 14. července 2021 - 09:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2012	Honza-o: Ano, Bovera pojede dřív, protože do Jablonce doveze trolejovou věžku, která tam bude odstavena.
Osmdesátdvojka	Středa, 14. července 2021 - 09:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2012	3xPražan: Linka 1 platí na celou trať Lidové sady - Horní Hanychov, takže na ní mohou a musí jezdit tramvaje obou rozchodů podle toho, na kterou stranu mají namířeno.
Turnovak	Středa, 14. července 2021 - 19:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 3-2018	Ještě by se na rozlučce s metrovkou mohl objevit sněhový pluh.
666	Středa, 14. července 2021 - 22:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 9-2007	No já nevím, ale když on by bez toho sněhu vypadal tak nějak neúplně...
3xPražan	Středa, 14. července 2021 - 22:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2018	Pokud vím tak linka 1 měla jízdní řád, kdy jezdila o státních svátcích s pevně určenou trasou Viadukt - Lidové sady. Pamatuju si to dost dobře. Takže T3 a T2 ať si jezdí jinou linku.
Osmdesátdvojka	Čtvrtek, 15. července 2021 - 00:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2012	3xPražan: Ano, to měla, dokud nebyly k dispozici vozy T2R a T3M na 1435 mm. Potom se linka 1 prodloužila až do Horního Hanychova. Holt se s tím budete muset smířit. :-)
Janek_lemoch	Pátek, 16. července 2021 - 19:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 11-2007	To bylo od roku 2012.
Kůň	Sobota, 17. července 2021 - 15:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 1-2012	Dobré odpoledne. Autobusy linky X11 mají taky automaty na jízdenky? Dá se tam koupit jen zóna Jablonec? Děkuji. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Turnovak	Sobota, 17. července 2021 - 18:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2018	Odhaduji, že ne. Myslím, že tam bude stejně jako v tramvaji jen: LBC LBC JBC bo provozovatel dopravní podnik Liberec (tu jabloneckou minoritů podílu v tomhle komunálu pominu)
Adamek	Sobota, 17. července 2021 - 18:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 10-2007	V tramvaji se zóna Jablonec samozřejmě koupit dá.
terminál	Sobota, 17. července 2021 - 19:25:35
Neregistrovaný host	Turnovák: Hádáš špatně - už je v této chvíli celkem 18 ks autobusů NAD vybaveno automaty přemístěnými z tramvají
Turnovak	Sobota, 17. července 2021 - 22:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 3-2018	Díky za opravu. Pochopitelně máte pravdu. Jen mě ujistěte, zóna LBC a JBC je aktivní jen na daném území. Asi mi nedošlo, že se to přepíná. Omlouvám se.
Mája	Sobota, 17. července 2021 - 23:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2004	Zrovna dnes jsem kupoval jizdenku na opruskartu v tramvaji linky č.11. Docela uděs, špatně texty na jízdence, špatně cena Radši no comment
Kůň	Neděle, 18. července 2021 - 23:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 1-2012	Hlavně k čemu je platnost jízdenky xx min., když není přestupní a je to asi trojnásobek jízdní doby? Díky. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Turnovak	Pondělí, 19. července 2021 - 06:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 3-2018	Kůň: "Hlavně k čemu je platnost jízdenky xx min., když není přestupní a je to asi trojnásobek jízdní doby? Díky." To asi nebude jízdenka na kouzelné IDOL kartičce?
J.M.	Pondělí, 19. července 2021 - 10:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2020	Poděkování všem za krásné rozloučení s rozchodem 1000 mm v ČR. Nemělo to chybu - Bovera, Mt 6 s vlekem, T2, T3 a navrch ještě Gotha. Všechno jezdilo jak mělo i počasí se nakonec umoudřilo. A účast byla hojná, jen od Hujera tam bylo 17 lidí. Ne, ale vážně byla to paráda, poklona všem co se o to zasloužili...
Mahel	Pondělí, 19. července 2021 - 14:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 6-2004	Včera takové šotomanévry a tady fotka žádná? Tak dovolte něco aspoň od přespolního - shluk vozů v Jablonci, Bovera naposledy opouští Jablonec a přivádí celý konvoj vozů večer do Liberce. Pak už jen Valčík na rozloučenou a zatažení do vozovny...
Kůň	Pondělí, 19. července 2021 - 14:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 1-2012	Turnovak: "To asi nebude jízdenka na kouzelné IDOL kartičce?" Právěže papírová z automatu. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Jenki	Pondělí, 19. července 2021 - 15:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5764 Registrován: 5-2002	Včera takové šotomanévry a tady fotka žádná? Něco se najde Bylo to moc pěkné, i když zároveň trošku smutné. Organizátorům veliký dík!!!
transmise	Pondělí, 19. července 2021 - 19:02:17
Neregistrovaný host	Ano, bylo to trochu smutné, ale nebylo to loučení s tramvajemi. Jak asi bylo ústečákům před padesáti lety, kdy tramvajový konvoj ohlašoval konec tramvají v tomto městě. Naštěstí krajské a statutární město Liberec takový smutný osud nepotkal. Takže naše liberecké tramvaje, šťastný návrat na linky č. 11 a 5 na standardním rozchodu.
Honza_o	Pondělí, 19. července 2021 - 19:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5438 Registrován: 5-2002	Mahel: "Včera takové šotomanévry a tady fotka žádná?" Taky to musím stáhnout a trochu protřídit . Takže nejprve na rozhraní Vratislavic a Proseče, pod Kyselkou: Proseč nad Nisou: Nový Svět: Zkusil jsem něco i v Zeleném údolí: Jablonec nad Nisou: Díky za parádní akci , škoda že byla poslední .
J.M.	Pondělí, 19. července 2021 - 19:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2020	Tak taky pár přidám.
Romanero	Pondělí, 19. července 2021 - 20:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 12-2003	Taky přidám na rozloučenou..
r o c h l i č á k	Pondělí, 19. července 2021 - 22:29:35
Neregistrovaný host	Nejsem příliš na šocení, ale klidně také přispěji pár snímky. Krásná akce, děkuji Boveraclubu a dopravnímu podniku za organizaci rozlučky. Pochvalu si zaslouží rovněž Kancelář architektury města Liberec za prosazování vysokého materiálového standardu při rekonstrukcích městských povrchů.
Pad	Úterý, 20. července 2021 - 00:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 4-2003	Taky bych chtěl poděkovat pořadatelům za pěknou akci a přidám pár fotek.
Náhradník	Úterý, 20. července 2021 - 11:17:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 4-2011	Neplánuje se uchovat jednu T3 z úzkými podvozky? Ta by mohla sice jet jen na Viadukt pouze... Dále bych se chtěl zeptat jestli je trať na Lidové sady sjízdná pro tramvaj T4 na rozchodu 1000? Dále bych se chtěl zeptat jestli by nebylo možné zbudovat úzkou výhybku u lomu pro staré obousměrne vozy... Když je tam splítka tak by se mohla využít... Děkuji za odpověď... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
3xPražan	Úterý, 20. července 2021 - 12:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 11-2018	T3 může jezdit na 1435mm takže kokotinu nechat jednu na 1000mm nikdo realizovat nebude. Předpokládám, že zrekonstrují zastávky k Viaduktu, jako to udělali k Lidovým sadům, takže T3 na 1000mm by tam nemohla. Splítka k Lomu samozřejme zmizí. Ostatně se tam dělala k vůli stavbě TT do Rochlic, která se nakonec nerealizovala.
Emil Švec	Úterý, 20. července 2021 - 12:57:36
Neregistrovaný host	Náhradník: lze očekávat, a dávalo by to smysl, maximální možné osekání kolejových konstrukcí a splítek jako na Fugnerově. Tam už metr rovně neprojede. I ten Viadukt asi dlouho nezůstane, lze předpokládat zavaření srdcovek
Schmu	Úterý, 20. července 2021 - 13:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2021	Pokud mám informace, tak 1000mm k Viaduktu zůstává.
Miropiro	Úterý, 20. července 2021 - 14:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2010	Pad: Vaše poslední dvě fotky jsou nádherné a mají atmosféru! Poklona Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Emil Švec	Úterý, 20. července 2021 - 14:45:10
Neregistrovaný host	Ruku na srdce, celá ta splítka do Lidových sadů kvůli dvěma tramvajím je hodna obdivu, protože to bude stát nemalé finanční prostředky. Ale trať k Viaduktu mi smysl vůbec nedává. Znamená to zachovat jak křižovatku k vozovně, byť třeba nekompletní,tak i celé obratiště. A vzhledem k využití a vůbec financí v Liberci je to překvapivé. Je to rarita,ale tolik turistů a peněz z nich nepřinese
terminál	Úterý, 20. července 2021 - 15:16:12
Neregistrovaný host	Schmu: Máš špatné informace.Rozchod 1000mm ve finální verzi pouze vozovna - Lidové sady. Postupně se infrastruktura při opravách a rekonstrukcích bude uzpůsobovat tomuto stavu. Toto je ještě únosný kompromis historie x finance.
3xPražan	Úterý, 20. července 2021 - 20:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2018	Takže nakonec zmizí i Vozovna - Lidové Sady a zůstanou 2 stojící exponáty k ničemu. Tak s tím jděte do hajzlu. Historické linky jen řady T jako ty na běžných linkách. Předražené přerozchodování versus moderní tramvaje v Bratislavě a Vysokých Tatrách. Asi tak.
kv	Úterý, 20. července 2021 - 21:35:09
Neregistrovaný host	Pad: Nádherné fotky! Smím se zeptat, na jaký fotoaparát fotíte?
transmise	Úterý, 20. července 2021 - 22:07:22
Neregistrovaný host	Ad.. 3xPražan...Terminál jasně vysvětluje že splítka obou rozchodů zůstane od vozovny do Lidových sadů, dvoukolejně. Myslím, že za toto můžeme, my tramvajoví nadšenci, poděkovat libereckému dopravnímu podniku, městu Liberci a pochopitelně Boverákům. Snad se podaří napojit i kolejiště muzea na koleje na Masaryčce. Ale vše ji o penězích.
Mkzb	Úterý, 20. července 2021 - 22:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 5-2009	3x Pražan: Netroufám si hádat, že přerozchodování bylo předražené. Na přelomu 80. a 90. let byl liberecký provoz v katastrofálním stavu. Na tratích docházelo průměrně k 10 vykolejení za měsíc. Byly jen dvě možnosti. Zavřít to úplně, nebo se pustit do kompletní rekonstrukce, což byla v podstatě novostavba. A jedna kolejnice navíc byla v celkovém rozpočtu kapkou v moři. Další faktor: ČKD odmítalo vyvíjet nová vozidla na úzký rozchod a zahraniční vozidla byla drahá. Po rozdělení ČSFR se Liberec stal jediným DP v ČR s úzkým rozchodem, což by znamenalo schvalování atypických vozidel v ČR. S normálním rozchodem může poptávat již schválená vozidla, která jezdí v jiném provozu. A teoreticky by se mohli domluvit třeba s dalším minoritním DP, třeba olomouckým, a poptávat nová vozidla společně.
r o c h l i č á k	Úterý, 20. července 2021 - 22:26:55
Neregistrovaný host	Mě by k tomu Viaduktu spíš zajímalo, zda dojde ke zkapacitnění, či nikoli, a pak ještě proč v navrhovaném územním plánu chybí smyčka Dolní Hanychov, je tam jen takové náměstíčko. Že by se v budoucnu stalo Spáleniště novou důležitou křižovatkou a linka 2 pozbyla smyslu? Jinak vidím nějaké rozpory mezi tím, co za prioritní navrhl Rámec udržitelné městské mobility Liberec – Jablonec nad Nisou a co uvádí dopravní podnik ve svém investičním výhledu. V tom nešťastném loňském roce se na rekonstrukce kolejí nějak nedostalo, ale zase se stihly jiné důležité činnosti. transmise, Mkzb: Nekrmte trolla...
Pad	Úterý, 20. července 2021 - 23:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 4-2003	kv: Olympus E-M10, vše s objektivem 14-150 mm a kromě posledních dvou fotek i s polarizačním filtrem (proto je třeba tráva tak sytě zelená, až se mi to skoro nelíbí )
kv	Středa, 21. července 2021 - 13:01:24
Neregistrovaný host	Pad: Moc děkuji Podobnou kompozici jako na posledním záběru jsem udělal před pár lety v běžném provozu, ovšem nikoliv v tak hezké večerní atmosféře... Pěkné fotky, děkujeme.
3xPražan	Středa, 21. července 2021 - 18:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2018	Hlavně že ČKD v Pze těch tramvají dneska tolik vyrobí. Samozřejmě, že nezůstane ani splítka Vozovna - Lidové sady, ostatně původně měla bejt v úseku Viadukt - Lidové Sady. Možná nechají 1 kolo ve vozovně, kde jednou za čas budou ty tramvaje jezdit jako dětská tramvaj v Trojské ZOO. Kdyby se rekonstruovalo na původním rozchodu mohlo bejt dávno hotovo a možná už by se jezdilo do Rochlic s novými tramvajemi z Plzně. Nakonec ten TT provoz zruší úplně.
Mkzb	Středa, 21. července 2021 - 19:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 5-2009	Koukám, že 3xPražan je chabruz na nervy. Dle receptu strýce Pepina by si měl omývat přirození vlažnou vodou.
terminál	Středa, 21. července 2021 - 19:40:15
Neregistrovaný host	3xPražan: Já celkem chápu, že pokud různě posbíráš šotoušské příspěvky, tak nás tady na severu máš za hlupáky. Na přerozchodování neměla bývalá ČKD vůbec, ale vůbec vliv. Skutečný stav tramvajové sítě a vozidel v roce 1989 byl skutečně velice zoufalý a na pokraji zrušení. Už jsem to zde psal několikrát. Buď se zahájí kompletní přestavba s možností budoucího rozvoje, nebo se celý provoz zruší. Naštěstí díky shodě okolností se přistoupilo ke kompletní přestavbě tak, aby se odstranily všechny omezující faktory jak provozu, tak vozidel. K tomu se musí také započítat ekonomika provozu na delší čas. Přitom se nejedná jenom o vozidla, ale také o údržbu infrastruktury apod. Samozřejmě jdou sehnat jakákoliv vozidla (a šla i v roce 1990), seženu jakoukoliv mechanizaci. Ale musím se zeptat také za jakou cenu, kterou dělím na pořizovací (investiční prostředky) a udržovací (provozní prostředky). Toto vše hraje obrovskou roli. A při tomto hodnocení bohužel rozchod 1000mm prohrává (v obou případech). Psal jsem to již dříve. S metrovkou je i nadále počítáno z vozovny do Lidových sadů, to nikdo nezmění. Jen by to chtělo vytvořit pro historii svoje zázemí (plánováno v prostorách bývalého výstavistě), aby byla oddělena a měla vlastní prostory. Právě ta splítka do vozovny umožní případné práce většího rozsahu na vybraných stanovištích vozovny. S odstupem času mohu veřejně prohlásit, že změna rozchodu jednoznačně zachránila tramvaje v Liberci. A na tomto si trvám. Pokud by se otázka zachování tramvajového provozu řešila v současnosti, tak jezdíme autobusy a trať do Jablonce bude skvělá cyklostezka. Že to vše trvá dlouho, s tím souhlasím. Bohužel jsou věci, které je velmi složité ovlivnit.
transmise	Středa, 21. července 2021 - 19:53:42
Neregistrovaný host	Díky Terminálovi, Rochličákovi a ostatním, kteři opakovaně vysvětlují důvody změny rozchodu v Liberci. Kdo to nepochpí, není již tramvajový nadšenec, ale člověk, který potřebuje psychofiziolovgické vyšetření.Není dále třeba rozvíjet diskuzi na toto téma. Vše jasně vysvětleno. Díky.
Romanero	Středa, 21. července 2021 - 20:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2003	Nicméně na to, že má Liberec všeho všudy 2 tratě, tak ta geneze trvala na můj vkus docela dlouho. Řekněme, že taky úplně nechápu, proč se při nedávné rekonstrukci ve Vratislavicích zalévaly do asfaltu pouze metrové koleje..
filo	Čtvrtek, 22. července 2021 - 15:48:07
Neregistrovaný host	Romanero: možná proto, že někdo spočítal, že to je ekonomicky výhodnější. Není třeba neustále předpokládat, že všichni kolem jsou debilové.
P_v	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 5-2002	Ale i tak je to podivné, že 1 kolejnice navíc (aspoň v zakrytých úsecích) by byla dražší, než podruhé rozkopat a zase zakrýt asi tak 1,5 km měřeno jednokolejně. A že když se před dávnými lety dělal přejezd na Nové Rudě, tak tam tu kolejnici už v předstihu dali, aby si ten rozkop ušetřili.
Osmdesátdvojka	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2012	Romanero: a možná proto, že to neumožňovala dotace na rekonstrukci.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 11-2007	Plánuje se rekonstrukce zbývajících T3 na SLF, nebo některý půjdou bez náhrady do šrotu? Díky
transmise	Čtvrtek, 22. července 2021 - 19:15:20
Neregistrovaný host	Ad filo...a. osmdesát dvojka :Díky za rozumný a logický příspěvek. Plný douhlas. 👍👍👍