Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 6. 2021

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 6. 2021

dolů

autor	příspěvek
Fkam	Úterý, 08. června 2021 - 08:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 3-2011	Gabuliatko: "Fkam: "Holt svět se neřídí šotouši. Naštěstí."Jste si toho u DP Praha jist?" U DP Praha jsem si stoprocentně jistý. DP Praha jsou zatím ještě lidé, co ví co mají dělat a dělají to sakra dobře. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Orky	Úterý, 08. června 2021 - 08:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16154 Registrován: 10-2004	Fkam: V tom vedení je šotouš minimálně jeden, a to s velkým Š.
Břevnovák	Úterý, 08. června 2021 - 08:47:33
Neregistrovaný host	Ústečák: "Káem: Třicet let starý autobusový škopek nám po ulicích vcelku dost čadí, zatímco ta třeba osmdesátiletá tramvaj nečadí po ulici vůbec." 30 let starý bus-škopek nemá v centru co dělat, bo nrsplní EURO 4 a od magoše tak nedostane souhlas k vjezdu. Netřeba velkého studia, stačí se občas podívat na stránky Prahy, že. Argumentace, že to beztak nikdo moc nekontroluje má racionální jádro, ale to už je boj PČR a MP. Diskuze nad tím, zda jsou dvě kila za jízdu nějakým elektrickým reliktem moc/málo je zcela zbytečná a nesmyslná. Z DPP nikdo nikdy nevykope skutečné náklady na její provoz, stejně jako skutečné výnosy z provozu téhle linky. DPP by si měl zřídit nějakou šoto dceru, která jako jediná bude tyhle srandy provozovat. Což je samozřejmě sci-fi. Pak by ještě musel dát do placu opravdu veškeré info o hospodaření toho šoto-cirkusu. Další sci-fi. Za stávajícího stavu je názor, že si tam někdo prostě za městské peníze hraje zcela racionální a nelze se mu divit. Že z něj budou mít někteří pupínky na tom prd změní.
218	Úterý, 08. června 2021 - 08:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 5-2003	200 Kč za celý den v historické tramvaji není přemrštěná cena,jen je otázka,kolik lidí chce strávit celý den v historické tramvaji.. snad budou průvodčí tolerantní a náhodně nastoupivší,kteří nebudou chtít dát za celou rodinu litr,nechají na další zastávce vystoupit.. Myslím si,že představa,že to nahradí hop-on-off busy je dost iluzorní (už za první republiky,kdy busy stály obecně za hovno,vozil DP turisty po centru autokarem a asi věděl proč). Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Demon3	Úterý, 08. června 2021 - 09:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9056 Registrován: 2-2006	218: "200 Kč za celý den v historické tramvaji není přemrštěná cena,jen je otázka,kolik lidí chce strávit celý den v historické tramvaji.. snad budou průvodčí tolerantní a náhodně nastoupivší,kteří nebudou chtít dát za celou rodinu litr,nechají na další zastávce vystoupit.." Nemyslím že se najde rodina, která by se dostala s cenou na litr, protože tak nějak nepředpokládam zvýšený zájem z Chanova. Jízdenka je 24 hodinová, takže lze využít jeden den odpoledne a druhý den dopoledne a na lince 43 lze zakoupit i jednotlivé jízdné za 50,- (30,-). Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
218	Úterý, 08. června 2021 - 09:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 5-2003	Jednotlivé jízdné ano,ale pochopil jsem,že jen pro cesty z/do muzea,takže pokud na ni náhodou natrefím po cestě a budu chtít popojet k výstavišti,tak mám asi smůlu (?) (Ale to je asi jedno,43 jede asi schválně pustinou,tak taková situace asi nenastane) A na pět lidí nemusím být hned z Chánova...a aby někdo jel starou tramvají dva dny po sobě,to už by musela být slušná ultra-šoto rodinka.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Demon3	Úterý, 08. června 2021 - 09:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 2-2006	218: "Jednotlivé jízdné ano,ale pochopil jsem,že jen pro cesty z/do muzea,takže pokud na ni náhodou natrefím po cestě a budu chtít popojet k výstavišti,tak mám asi smůlu (?) " O takovém omezení nic nevím. Což ale samozřejmě neznamená že tam být nemůže... 218: "A na pět lidí nemusím být hned z Chánova...a aby někdo jel starou tramvají dva dny po sobě,to už by musela být slušná ultra-šoto rodinka.." Cíleno je to logicky na turisty. Předpokládám možnost svézt se jeden den 42 a druhý den 43. Kolik je průměrných rodinek s pěti dospělými bez dětí, studentů (a důchodců) nebo rodin s osmi dětmi ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Jahu	Úterý, 08. června 2021 - 10:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 8-2005	Volný trh nerozhodne... Volný trh ukáže na vytíženosti těch linek, jestli to je nebo není ekonomický nesmysl. První cca dva týdny to bude novinka, pár nadšenců se nabaží a potom se uvidí, jak to je / není životaschopný projekt.
Gabuliatko	Úterý, 08. června 2021 - 11:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 12-2007	Já furt nějak nevím. Kdysi sem chtěl svatbu v tramvaji a bylo mi sdělěno, že nástup a výstup je možný jen v zastávkách kde není provoz. Takže představa že HOP HOF bude u ND tankovat grupu turistů aby je na Malostranskym vysypala a natankovala další co chce na kástl nějak odporuje tomuto záměru. A už sem se ptal, zda na stanicích HOP HOFu budou stevardky které turistovi sdělí jak to funguje a nabídnou mapku, nebo to bude absolovováno na zastávce kde bude španělský turista lámanou engliš komunikovat s průvodčím? Je mi jasné, že v DP je vždy snaha všechny problémy hodit na provozní pracovníky, ale nemá průvodčí dohlížet spíš na to aby mu cestující nepadali z vozu než aby jim ukazoval támhle je divadlo? Ne není to náhrada HOP HOFu (ten určitě zas vyjede) je to pokus jak vysvětlit že 200 za jednu jízdu není moc.
Pepan.1981	Úterý, 08. června 2021 - 11:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 1-2015	Mladějov: "Nikoho nedehonestuju, jen konstatuju, že ať DP udělá cokoli, ty se ho i naslepo spolehlivě vždycky zastaneš - jako Ovčáček Zemana. " Tohle je krásný případ dehonestace btw, o Démonovi se tvrdí, že je Ovčáčkem DPP, ale on vidí věci tak, jaké jsou. A divím se, že mu ještě nedošla trpělivost. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Káem	Úterý, 08. června 2021 - 13:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20069 Registrován: 8-2005	D3: Tady už ale vysloveně lžeš: CIT"průběžně se mění podle toho jak ti nevychází další a další "věštby"... Odložení zprovoznění 19 mi vyšlo, 42 mi vyšla, 13 mi vyjde, K2 mi vyjde, 23 mi vychází. Omlouvat se za jinej názor rozhodně nebudu. Ty vidíš tramvaje z perspektivy řídícího pultu , já z komplexního nadhledu tak pěti kilometrů nad Prahou. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Zxs91	Úterý, 08. června 2021 - 15:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 3-2007	Káem: "... já z komplexního nadhledu tak pěti kilometrů nad Prahou. " Až tak vysoko sahá tvoje ego po pár (omylem) úspěšných věštbách? Vokovice! Anvilia *2007
Pepan.1981	Úterý, 08. června 2021 - 16:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 1-2015	Káem: "já z komplexního nadhledu tak pěti kilometrů nad Prahou. " Dávej pozor, ať nespadneš. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Káem	Úterý, 08. června 2021 - 16:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20070 Registrován: 8-2005	MÁM TAKOVÝ HESLO: KDYŽ NEMUŽEŠ POUČIT, POBAV. A TADY JE NEPOUČITELNEJCH DOST. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Iaya	Úterý, 08. června 2021 - 16:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 6-2002	Chápu to dobře, že moravská rodinka s třemi dětmi uvidí v centru hezkou starou tramvajku a otec ve snaze dopřát dětem zažitek se s celou rodinou do tramvaje nakýbluje s tím, že se rojedou pár zastávek, aby zabili čas než jim pojede RegioJet zpátky na Moravu, bude po nástupu skásnut o litr? Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Jiří_T	Úterý, 08. června 2021 - 20:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 9-2005	Tak se nám blíží výluka u budoucí žst. Zahradní Město. Na to, že má začít ani ne za týden, tak se k tomu dá zjistit minimum informací. Neměly by třeba už být venku letáky a tak? Jinak to bude určitě pošušňáníčko. Přes Korytnou je to už teď ucpaný jako prase, takže až se tamtudy pošle i všechno, co projíždí Průběžnou, tak to bude slušnej kolaps. Skoro si říkám, jestli nebylo možný zachovat skrz staveniště na Zahraďáku nějakým způsobem aspoň provoz busů, třeba v jednom pruhu a se semaforem. Nebo se mohlo zvolit neotřelý řešení, že by 177 z Hostivaře frčela Průmyslovou a Rabakovskou. Nevýhoda je, že by minula Skalku, ale zato by byla rychlejší a spolehlivější, než když ty busy budou viset v ucpaných Korytech...
Orky	Úterý, 08. června 2021 - 20:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16155 Registrován: 10-2004	Jiří_T: Nápověda je na IDOSu, kde už visí JŘ. 177 Skalka - Dubečská - Radošovická - Korytná - Zahradní Město. Minutí Skalky by nebylo potřeba, linka by mohla jezdit skrz smyčku. S kolapsem bude potřeba přežít 14 dní, o prázdninách se to zlepší.
Daarzyn67	Úterý, 08. června 2021 - 20:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 8-2020	A nepoužije se to řešení z minula? I když si vzpomínám, že se to tu kritizovalo, tak se možná poučili.
Demon3	Úterý, 08. června 2021 - 21:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9058 Registrován: 2-2006	Káem: "Odložení zprovoznění 19 mi vyšlo, 42 mi vyšla, 13 mi vyjde, K2 mi vyjde, 23 mi vychází. " Potom co jsi se dušoval že 19 nevyjede, 42 je v jiné trase, 13 ti nevyjde, 23 ti hrubě nevychází už pár let a s K2 plánuješ přesně co ? Tak tě trumfnu, moje věštba je, že ráno vyjde slunce, to je tak na tvé úrovni... Iaya: "Chápu to dobře, že moravská rodinka s třemi dětmi uvidí v centru hezkou starou tramvajku ... bude po nástupu skásnut o litr?" Chápeš to špatně.... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
218	Úterý, 08. června 2021 - 21:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 5-2003	V článku se jasně píše,že lístek za 50 je jen pro jednorázové cesty z/do muzea ve Střešovicích a v lince 43. Takže pokud se bude někdo chtít svézt třeba jen z Dlouhé do Jindřišské,tak by to podle dostupného infa mělo být za 200 Kč/kus.. Linka 43 jede pustinou,tam moc náhodně popovezení moc nehrozí,u té 42 bez komentáře.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Gabuliatko	Úterý, 08. června 2021 - 21:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 12-2007	Demon3: "Káem: "Odložení zprovoznění 19 mi vyšlo, 42 mi vyšla, 13 mi vyjde, K2 mi vyjde, 23 mi vychází..." Mě nejvíc děsí že Ti vyjdou ty sloupy po Semeringu
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 00:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9059 Registrován: 2-2006	218: "V článku se jasně píše,že lístek za 50 je jen pro jednorázové cesty z/do muzea ve Střešovicích a v lince 43. Takže pokud se bude někdo chtít svézt třeba jen z Dlouhé do Jindřišské,tak by to podle dostupného infa mělo být za 200 Kč/kus.." Jenže linka 43 jezdí jen z nebo do muzea, tak bych to viděl na ne úplně šťastnou formulaci PL (případně TZ). Pokud pominu že 43 z Dlouhé do Jindřišské nejezdí, nedávalo by úplně smysl, že by měla být jízdenka na 1 zastávku 4x dražší než na zastávek 10... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Iaya	Středa, 09. června 2021 - 07:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 6-2002	Iaya: Chápu to dobře, že moravská rodinka s třemi dětmi uvidí v centru hezkou starou tramvajku ... bude po nástupu skásnut o litr? Chápeš to špatně.... Aha, takže konkrétně, rodinka se třemi dětmi naskočí do tramvaje č.42 u Kotvy (třeba v 15:29) a chce se jen svést na Jindřišskou, aby pak pomalým krokem dorazina na hlavák, kolik za tento zážitkový pojezd tedy zaplatí? Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Bobik	Středa, 09. června 2021 - 07:07:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6801 Registrován: 7-2011	Gabuliatko: "Mě nejvíc děsí že Ti vyjdou ty sloupy po Semeringu " A co je na nich vlastně tak špatně? Švýcaři si je ke kolejím zapíchali už dávno a Alpy jim to nijak nehyzdí.
jentak	Středa, 09. června 2021 - 07:16:38
Neregistrovaný host	Tak zadratovani semmeringu je naprosto logicka vec v okamzik zadratovani kladenky ... nicmene, ta vestba se tykala zadratovani a prevedeni hlavniho smeru od Kladna/Letiste se soucasnym zrusenim useku Veleslavin - Bubny ... ne?
Gabuliatko	Středa, 09. června 2021 - 07:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5525 Registrován: 12-2007	Ano a taky to tak dopadne bo je nějaká komplikace u dlouhé míle (překvapivě), takže Semeringem a v Jenečku rovně. Tedy pokud to neodpískaj úplně.
Borovička	Středa, 09. června 2021 - 08:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9509 Registrován: 5-2002	Ukončení linky 42 na Dlabačově je z hlediska turistiky nesmyslné, protože pokud se turisti do Prahy vrátí, tak zaplňovali linku 22 případně 23 až po Královku, kde je hotel Pyramida. Ale na Dlabačově už natřeli ve smyčce zábradlí u schodů a trávník, aby to bylo šoto. Zbývá jen připojit trolej. Focení na spojce Hládkov už nefrčí.
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 08:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 2-2006	Iaya: "Aha, takže konkrétně, rodinka se třemi dětmi naskočí do tramvaje č.42 u Kotvy (třeba v 15:29) a chce se jen svést na Jindřišskou, aby pak pomalým krokem dorazina na hlavák, kolik za tento zážitkový pojezd tedy zaplatí?" Záleží na věku dětí, ale pokud budou děti ve věku 4-15 nebo studenti, tak 700,- Nicméně stejně jako projekt HopOn HopOff zrovna tohle není primárně určené na jízdu přes dvě zastávky. Srovnatelná jízdenka na HopOn HopOff začíná na 22 Eurech za dospělou osobu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
218	Středa, 09. června 2021 - 08:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 5-2003	Demon3: No právě,z Dlouhé do Jindřišské jezdí jen 42 a tam by měla být i ta jedna zastávka za 200.. Na 43 to chápu tak,že kdo pojede z/do muzea jednu cestu,může jet za 59,jinak opět za 200. Samozřejmě,že to nedává smysl,ale vymyslel to buď magistrát nebo DPP,takže pravděpodobnost,že to bude dávat smysl,není velká.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Bram	Středa, 09. června 2021 - 08:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12534 Registrován: 4-2003	Zcela zbytečnou smyčku Dlabačov by konečně chtělo zrušit, koleje vydloubnout a všechny odpudivé zchátralé stavby zdemolovat. Na jejím místě buď park, nebo nová zástavba.
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 08:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9061 Registrován: 2-2006	Borovička: "Ukončení linky 42 na Dlabačově je z hlediska turistiky nesmyslné, protože pokud se turisti do Prahy vrátí, tak zaplňovali linku 22 případně 23 až po Královku, kde je hotel Pyramida." Pro kolik lidí z těch, tipnu si 2% cestujících linky 23 vystupujících na Malovánce je cílem Hotel Pyramida ležící 300 metrů od Dlabačova ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 08:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9062 Registrován: 2-2006	218: "No právě,z Dlouhé do Jindřišské jezdí jen 42 a tam by měla být i ta jedna zastávka za 200.. " Sorry, ale z Dlouhé do Jindřišské použiju běžnou linku. Pokud chci opravdu zážitek, tak se svezu mnohem delší trasou. Bram: "Zcela zbytečnou smyčku Dlabačov by konečně chtělo zrušit, koleje vydloubnout a všechny odpudivé zchátralé stavby zdemolovat. Na jejím místě buď park, nebo nová zástavba." Odpudivé stavby se dají odstranit, a souhlasím že by se odstranit měly, i vybudovat v místě park se dá i naprosto nezávisle na funkční smyčce. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bram	Středa, 09. června 2021 - 09:28:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12535 Registrován: 4-2003	Demon3:Odpudivé stavby se dají odstranit, a souhlasím že by se odstranit měly, i vybudovat v místě park se dá i naprosto nezávisle na funkční smyčce. Jenže smyčka Dlabačov už nikdy nebude potřeba. Jednak je nedaleko mnohem lépe do kolejové sítě zapojená smyčka Královka a hlavně: Již žádné megaakce na strahovském stadionu, pro které dvě smyčky vedle sebe byly potřeba, se už NIKDY konat nebudou.
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 09:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9063 Registrován: 2-2006	Bram: "Jenže smyčka Dlabačov už nikdy nebude potřeba. " Tak teď třeba zrovna zjevně potřeba je... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
218	Středa, 09. června 2021 - 11:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 5-2003	Demon3: "Sorry, ale z Dlouhé do Jindřišské použiju běžnou linku. Pokud chci opravdu zážitek, tak se svezu mnohem delší trasou. " Tak dlouhou trasu, aby stálo za to dát za ten zážitek 200, ale 42 ani 43 nemá... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Daarzyn67	Středa, 09. června 2021 - 13:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 8-2020	Demon3: "Bram: "Jenže smyčka Dlabačov už nikdy nebude potřeba. "Tak teď třeba zrovna zjevně potřeba je..." Na Královku by se to vlezlo Bram: "i vybudovat v místě park se dá i naprosto nezávisle na funkční smyčce." Souhlasím, ale zase by byl nějaký řev o tom, jak jsou lidé nezodpovědní a o bezpečnosti poblíž kolejí... jako by tramvaj, která v jakékoli smyčce stojí a občas popojede o pár metrů vpřed byla kdovíjak nebezpečná, než auta na silnici.
Gabuliatko	Středa, 09. června 2021 - 13:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5526 Registrován: 12-2007	218: ""Tak dlouhou trasu, aby stálo za to dát za ten zážitek 200, ale 42 ani 43 nemá..." Vy musíte mít nudný život. Mě by zajímalo co bude s těmi schody, zda zbourání brání nějaká kulturní cosi a zda se třeba dočkáme že budou použitelné. Jinak asi jako střecha proti dešti dobrý.
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 15:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9064 Registrován: 2-2006	218: "Tak dlouhou trasu, aby stálo za to dát za ten zážitek 200, ale 42 ani 43 nemá..." 24 hodin mi přijde celkem dost dlouhá doba... Daarzyn67: "Na Královku by se to vlezlo" A zasekala by se tak pro operativní řízení... Daarzyn67: "Souhlasím, ale zase by byl nějaký řev o tom, jak jsou lidé nezodpovědní a o bezpečnosti poblíž kolejí..." Byl jsi někdy třeba na Výstavišti ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Frantisek	Středa, 09. června 2021 - 15:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2007	Bram: Vy víte, co s tím stadionem bude, či co případně vznikne na jeho místě? On tam ten trávník s kolejemi někomu vadí? Nebo tam už někomu tak zoufale chybějí baráky? Jo, pokud dojde na tu veselou trať nahoru, pak bude smyčka patrně definitivně zbytečná. Nebo pokud tam někdo navrhne pěknou zástavbu, dá se oželet. zatím ale ničemu nepřekáží a občas se použije, zjevně bez nějakých extra nákladů. Mít Vaše problémy, jsem šťasten.
Daarzyn67	Středa, 09. června 2021 - 15:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 8-2020	Demon3: "A zasekala by se tak pro operativní řízení... " S půlhodinovým intervalem? To je méně, než l. 23. Demon3: ""Souhlasím, ale zase by byl nějaký řev o tom, jak jsou lidé nezodpovědní a o bezpečnosti poblíž kolejí..."Byl jsi někdy třeba na Výstavišti ?" Právě, tam je to docela v pohodě. To, co jsem uvedl, byly argumenty z jiné diskuze. Neznamená že se s tím ztotožňuji Na druhou stranu, tam 41 nevozí cestující k planetáriu taky z nějakých bezpečnostních důvodů...
Borovička	Středa, 09. června 2021 - 16:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9510 Registrován: 5-2002	Démon 3 -Pro kolik lidí z těch, tipnu si 2% cestujících linky 23 vystupujících na Malovánce je cílem Hotel Pyramida ležící 300 metrů od Dlabačova ? - já tipuji, že v roce 2019 to mohlo být u některých spojů (linka 22) i 50% vystupujících na Malovance. A třeba ještě více pokud jela větší výprava.
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 16:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9065 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "S půlhodinovým intervalem? To je méně, než l. 23." A ta trvale odstavená souprava ? Daarzyn67: "Na druhou stranu, tam 41 nevozí cestující k planetáriu taky z nějakých bezpečnostních důvodů..." Zpětný pohyb na kusou manipulační kolej. Každý tramvaják v Praze si tam kdysi cvičil skluzy a smyky na tý jedovce... Borovička: "já tipuji, že v roce 2019 to mohlo být u některých spojů (linka 22) i 50% vystupujících na Malovance. " 50% z toho co zbylo po výstupu 80% v předchozích 4 zastávkách z celkového počtu cestujících v úseku Malostranská - Letohrádek v lince 22. Z 23 se ti vyvalí 8% na Letohrádku, 80% na Hradě, 5% na Brusnici, 10% na Pohořelci a zbylá 2% jedou na Malovanku a Královku. Nevidim nijak zásadní důvod aby to u 42 bylo jinak, zvlášť pokud se vezme v úvahu, že část cestujících pojede tím samým spojem zase zpět do centra. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
M250.0	Středa, 09. června 2021 - 17:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 8-2017	Pánové, co takhle se v případě Dlabačova oprostit od emocí, které s sebou nevyhnutelně nesou naprosto absurdní argumenty? Focení na spojce Hládkov už nefrčí. Spíš nefrčí různé nástupní zastávky na Pohořelci, který je celkem podstatným zdrojem turistické frekvence. Na Královku by se to vlezlo [happy] Vlezlo, ale proč pálit elektriku navíc, když ta smyčka na Dlabačově prostě je. A zasekala by se tak (Královka) pro operativní řízení... Máme na mysli tu stejnou Královku se třemi pravidelně nevyužívanými kolejemi (nebo přinejmenším dvěma, když zrovna jezdí 23)? Ukončení linky 42 na Dlabačově je z hlediska turistiky nesmyslné, protože pokud se turisti do Prahy vrátí, tak zaplňovali linku 22 případně 23 až po Královku, kde je hotel Pyramida. Tohle bych zařadil do soutěže o blábol roku. Frantisek:
Demon3	Středa, 09. června 2021 - 19:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9066 Registrován: 2-2006	M250.0: "Máme na mysli tu stejnou Královku se třemi pravidelně nevyužívanými kolejemi (nebo přinejmenším dvěma, když zrovna jezdí 23)?" To jistě máme. Jedna kolej obrat 42, druhá kolej odstavená souprava SU aka kavárnočekárna a zbývá jedna pro mimořádky - poměrně často využíváno pro víc než 1 linku plus mazačka tam čerpá BP. Ale v zásadě jsme ve shodě... M250.0: "...proč pálit elektriku navíc, když ta smyčka na Dlabačově prostě je." Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Athetwod	Čtvrtek, 10. června 2021 - 15:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2013	Několik novinek pro zvídavější: Zaprvé, na programu příštího Výboru pro dopravu ZHMP je i "Informace o záměrech na linkách 101, 122 a 236." Dostupné online na stránkách MHMP. Stručným výtahem: 101: ... - Slovinská - Perunova (Z) / Vinohrad. vodárna (T) - Jiřího z Poděbrad - Kubelíkova - Vlkova - Nám. W. Churchilla (Z) - HUSINECKÁ. Byť nejsou zveřejněny podrobnosti, z textu vyplývá zachování stávajícího intervalu. Dříve navrhované prodloužení až na Husitskou je opuštěno. 236: PODHOŘÍ - Zoo - Krakov - Odra - NB-hlavní vrátnice - NB-centrální terapie - NB-interna - NB-ředitelství - NB-Divadlo Za Plotem - NEM. BOHNICE - NB-interna - NB-ředitelství - NB-hlavní vrátnice - ... PODHOŘÍ Předpokládá se 102 na Zámky a zkrácení 112 k ZOO, s nasazením pouze KB na 112. 236 v intervalech a s návazností na P2. Újezd u Průhonic: 122 CD CT 328 OPATOV - D1 - Čestlice, zábavní park / Čestlice - Dobřejovice - MODLETICE, DOUBRAVICE 357 OPATOV - Šeberov - Hrnčíře - Rozkoš - Průhonice - ČESTLICE (- NUPAKY) 363 stávající trasa, úprava spojů 385 OPATOV - D1 - Průhonice - Čestlice, aquapark - Čestlice - NUPAKY, HOTEL - ... Říčany Zadruhé, na webu TSK je již k dispozici Ročenka dopravy 2020.
Suri	Čtvrtek, 10. června 2021 - 19:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 4-2003	Barrandov - Holyně dnes to vypuklo, alespoň výstavbou cedule
Vosa	Čtvrtek, 10. června 2021 - 21:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2019	Jako že by 236 jezdila každou čtvrthodinu, nebo aspoň ve špičkách? To by byla bomba. To by bylo opravdu dobré. Teď je nutné cestu z Dejvic přívozem do Bohnic domů plánovat a zamýšlet se, zatímco kdyby bus do Bohnic navazoval na každý přívoz, tak není co řešit. Popojížděčku po nemocnici Bohnice moc nevyužiju, ale já vím, je to teď takhle v módě... 102 na Zámky je podle mě taky dobrý nápad. Zámečtí (anebo výletníci, co se tam namanou) potřebují přímo na Kobylisy, nějaké Podhoří je jim ukradené... Tuhle změnu bych realizoval naprosto nezávisle, to přece o tolik draží být nemůže...
Jahu	Pátek, 11. června 2021 - 10:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 8-2005	Barrandov - Holyně dnes to vypuklo, alespoň výstavbou cedule Cedulí to začalo, přípravou na promenádu papalášů pokračuje...
Káem	Pátek, 11. června 2021 - 12:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20071 Registrován: 8-2005	Operativní řízení je Demonuv blábol, nic takovýho neexistuje kvůli přestávkám a zpřeházení pořadí. To se radši kvrdlá s linkama, aby aspoň odněkud něco někam jelo, když se zaseká Biskupcova, ale jinak se konvojuje. Dnes na Krejcárku: linka 1: 50 lidí, linka 19: 8 lidí. Gratulujeme. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Ústečák	Pátek, 11. června 2021 - 12:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 3-2004	Káem: Tak to už je ryzí lež, jinak se to nazvat nedá.
Káem	Pátek, 11. června 2021 - 13:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20072 Registrován: 8-2005	Operativní řízení nebo ty počty lidí v linkách jimiž jsem dneska jel? Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Ústečák	Pátek, 11. června 2021 - 13:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 3-2004	Operativní řízení. Človíčky v tramvajích jsem dneska nepočítal.
Daarzyn67	Pátek, 11. června 2021 - 13:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 8-2020	No když se něco podělá na Kulaťáku, tak se tramvaje pošlou na (bohužel jen) Malovanku, čili i to se dá brát jako operativní řízení.
Libcha	Pátek, 11. června 2021 - 14:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 11-2005	Frantisek: "Nebo tam už někomu tak zoufale chybějí baráky?" V Praze tak nějak celkově chybí zoufale baráky, ne náhodou rostou už desítky let ceny bytů (a dalších nemovitostí) několikanásobným tempem než inflace.
Smithers	Pátek, 11. června 2021 - 14:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2007	Taky pár pozorování linky 19: neděle 15:00, odjezd z Pankráce cca 25 ks. Čtvrtek 15:00, průjezd NBS směr Pankrác cca 25 (193 bývala slabší), dojezd Pankrác 20 ks. Na to, že je to nové spojení s minimální propagací, tak propadák to není. Kotorská se taky chytla velmi pěkně.
Káem	Pátek, 11. června 2021 - 15:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20073 Registrován: 8-2005	No mě fascinuje, že zčistajasna poklesla potřeba o jednu linku ve směru Želva- Černokostel a zčistajasna vzrostla potřeba o jednu linku v trase Nákl.Nádr.-Kubáň, v sone až Otakarka a že v Jamrtále v žádnym případě nemohla přibýt jedna linka, ale ve vrškách a strašnicích to nevadí. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Pechi	Pátek, 11. června 2021 - 15:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2016	Smithers: Přidávám se. S linkou 19 jsem se projel z Hloubětína až na Pankrác v pondělí 7., což byl třetí den provozu a ještě k tomu 1. pracovní den a bylo to kolem 15:00. V úseku Hloubětín - Vysočanská sice plná tramvaj nebyla, ale tak to bývalo i s linkou 16, takže jsem se ničemu nedivil, na Vysočanské už se to začalo naplňovat a zbytek trasy k NBS byl úctyhodně vytížen, hlavně mě zajímal úsek Žižkov - Strašnická (a dále do Vršovic), jestli opravdu to zas přitáhne lidi, když o to spojení přišli před 9 lety, a byl jsem velmi překvapen. Každopádně od Nuselské radnice na Pankrác se mnou jelo kolem 12 lidí, na Pankráci jsem si počkal na odjezd a do času odjezdu nastoupilo tak 20 lidí a dokonce 3 dobíhali.
Káem	Pátek, 11. června 2021 - 15:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20074 Registrován: 8-2005	A paxemi taky nezdaj ty jízdní doby - že by 11 jela z otakarky na želvu pomalejc než 19? A ta pikantnost v trase Slavia - Želva - linka 19 10 minut, linka 213 5 minut. To jsme si pomohli.Ještě že 213 nedopadla jako 193 a nezkrátili jí ka Slavii, protože dál 19. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Káem	Pátek, 11. června 2021 - 15:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20075 Registrován: 8-2005	Tak ty trasy kde 19 nahrazuje zrušený linky jsou celkem bez diskusí. Zajímavější by bylo, kolik stejnejch lidí bude na zastávce Mezi hřbitovy a na Kubáni. To by vypovídalo o potřebě linky. Na základě znalosti přestupů 10,16/26 tipuju tak 3-4 kusy pojedou tento úsek. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Mouser	Pátek, 11. června 2021 - 16:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 4-2006	Taky si zavěštím. Já čekám v 19: - v Táborské 2-3 tisíce lidí denně (srovnatelně jako 193) - okolo Nádraží Vršovice kolem 3000 (méně než 24) - ve Strašnicích kolem 3-4 tisíc (ale o to míň lidí v 7, ze které to udělá nevyrovnanou linku plnou v Nuslích a prázdnou na východě) - Mezi Hřbitovy kolem 5000 (méně než 16) - tranzit Vršovice-NNŽ bude samozřejmě minimální Žádná sláva to nebude, celý ten úsek přes Vršovice bude na sólo (ale ohýbat ji k vozovně Pankrác by byl špatný nápad). Tak schválně uvidíme v prvním pokoronovém sborníku. ...a že v Jamrtále v žádnym případě nemohla přibýt jedna linka, ale ve vrškách a strašnicích to nevadí No bať, vždyť jsem říkal, že se argumentuje, jak se to hodí. průjezd NBS směr Pankrác cca 25 (193 bývala slabší) Tak aby ne, když si veze lidi i zpoza nádraží. Tohle je samo o sobě jedno z mála jakžtakž plus (ale při uvážení důsledků u ostatních linek spíš mínus). Kotorská se taky chytla velmi pěkně. To je možné, ale kdekoliv v husté zástavbě by i zastávky po 200 metrech měly každá opticky slušný obrat, a přesto to není správná cesta. Navíc obrat Kotorské navyšuje přestup ze 193, který měl být původně jinde. I am the passenger, and I ride and I ride...