Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 12. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 12. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 27. listopadu 2019 - 06:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8246
Registrován: 2-2006
skutečný midar:
"Ale pokud vím, tak v Praze s těmito tramvajemi máte téměř nulovou zkušenost... [crazy] Stejně je to zbytečná reakce, Vaše názory jsou dostatečně známé, vše od Škody šmejd, ať žije skanzen retrowan… [biggrin]"
Až na to, že Astry jsme v Praze opravovali i jejich modernější klony udržujeme při životě dosud.
A jinak klidně povídejte, moje názory mě zajímají. Co já už se o sobě doslechl věcí a tohle je třeba jedna z nich. Co na tom, že to tak opravdu není...
Každopádně podle výšky podlahy a podílu nízkopodlažnosti určovat morální zastaralost šrotu, to je i pro mne novinka... [wink]
O důvodech už se rozepsali jiní, já jen dodám, že Astra je po letech provozu šrot skutečný, nikoliv jen morální.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Hanzi
Středa, 27. listopadu 2019 - 09:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 3-2007
Astry již svou konstrukcí jsou zastaralé. Vůz bez otočných podvozků je jen na to, aby hobloval koleje. Jednodušší je dát nové nákolky než opravovat na trati vyhoblované oblouky,
Jva
Středa, 27. listopadu 2019 - 11:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 6-2002
Jenki kdysi (když stála jiná Astra) popisoval, co by změna výzbroje znamenala a hlavně - co by stála (víc, Olomouc za vůz zaplatila, půlka pak byla dotace).
A otázka další - kam s nimi. Na d-7 je to v akademickém roce na hraně, na d-1 je taky cíleně vypravována souprava (zda je to jen kvůli nepobírajícímu spoji o půl osmé z nádraží či nestíhání obecně - což se mi nezdá, podél trasy chodím denně a zaplno po strop nevídám - se těžko zjistí) a nasazení na víkendové linky přes centrum (když na Kosmonautce to vozí vzduch) to taky vzhledem k odkládaným rekonstrukcím tankodromů moc nevypadá.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
skutečný midar
Středa, 27. listopadu 2019 - 12:19:46  
Neregistrovaný host
pery: Jde o to, zda se teda dají sehnat náhradní díly??? Ať to trvá dlouho, ale musí se chtít. 20 let se to nějak bastlilo… Prostě vyřazovat takovou tramvaj mi připadne fakt úlet... Uvidíme, za kolik se prodají plzeňské Astry, a můžeme se pak bavit o tom, jak si může DPMO dovolit vyřadit takovou tramvaj. Když nejsou peníze, viz dostavba trati na NS.
Asi by tady mělo zaznít, že tu trať potopili radní za ANO a Společně. Aby 85 % dotace nepřišla vniveč, je potřeba ji dostavět nejpozději v roce 2023. Je to jen čistý populismus ze strany ANO a Společně, aby nebyl megadeficit rozpočtu na příští rok. V kontextu celkového zadlužení města to takovou roli nehraje. Za jaké úroky se půjčuje město? Obávám se, aby se to vůbec realizovalo, když ANO má pod sebou Technické služby a chtějí stavět novou třídičku odpadu...
Příští rok bude aspoň rekonstrukce ulice 8. května.
Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 16:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8311
Registrován: 8-2003
Jva: 248 bude dodána příští rok na jaře bo KOS Krnov nestíhá....[wink]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Náhradník
Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 18:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 4-2011
A proč 248???? Já bych zakoupil raději vůz 216 nebo 124 či 115...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 19:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8312
Registrován: 8-2003
Náhradník: to se musíš zeptat někde jinde .... [biggrin]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Hanzi
Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 19:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 3-2007
Rada města jako jediný akcionář při výkonu působnosti valné hromady společnosti Dopravní podnik města Olomouce, a.s. o udělení předchozího souhlasu se zadávacím řízením "Nákup 1 kusu plně nízkopodlažní tramvaje s oboustranným odbavováním pro DPMO, a.s." č. DPMO/2019/72/67, dle důvodové zprávy a s následným uzavřením smlouvy s vybraným subjektem
Neděle, 01. prosince 2019 - 08:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8314
Registrován: 8-2003
[fotic] 215-211


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Pondělí, 02. prosince 2019 - 06:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4418
Registrován: 6-2002
Ta 124 už byla posepsána (nebo je to - jako prodložení TT - jen ideový návrh, co ovčanům slíbit před dalšími volbami)? S 9 soupravami (101-114, 121-124) by se dalo při opravě mostu na Masarykově jezdit na Žižkovo n. i s d-6 (tedy interval v centru 7,5min. a přímé spojení z NU-centrum při výpravě 7 souprav).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Trupman
Pondělí, 02. prosince 2019 - 11:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 12-2005
Otázka je, jak dlouho bude výluka kvůli mostu přes Moravu a jak dlouho bude výluka kvůli opravě 8. května. Harmonogram prací není.
Padly nějaké informace, že most se bude dělat dvě stavební sezony. Pokud by jednu sezonu byla zavřena i 8. května, tak se stejně bude muset zavést NAD v celé délce mezi NH a HN. No a páč si na to lidi "zvyknou" (sednou do aut), tak asi bude zbytečné vymýšlet nějaké další řešení s úvraťovým provozem na zbytek výluky kvůli mostu.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
skutečný midar
Pondělí, 02. prosince 2019 - 14:11:43  
Neregistrovaný host
124 bude určitě. Při výluce se počítá se zajížděním tramvají na Žižkovo náměstí a s úvratí.
GR
Středa, 04. prosince 2019 - 13:03:33  
Neregistrovaný host
"124 bude určitě. Při výluce se počítá se zajížděním tramvají na Žižkovo náměstí a s úvratí"

No, Midare, to je hodně odvážná hypotéza. Nevsadil bych na ni...
To je jen záležitost typu "přání otcem myšlenky", že?
skutečný midar
Středa, 04. prosince 2019 - 13:32:13  
Neregistrovaný host
GR: Pravda, v poslední době bych se už ničemu nedivil...[crazy] V plánu to ale zatím je.
GR
Středa, 04. prosince 2019 - 15:05:51  
Neregistrovaný host
Mohu se mýlit, ale o žádném takovém konkrétním plánu nevím. Povídání, že tak by to jednou mohlo/mělo být, nepovažuji za termínovaný plán s připraveným a hlavně krytým rozpočtem.
(Nerad beru iluze, jen se snažím dívat okolo sebe realisticky.)
skutečný midar
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 09:20:16  
Neregistrovaný host
GR: A z jakých zdrojů máte informace??? Hanzi to tady psal. Rada města schválila nákup další oboustranné EVO. Vy máte informace o tom, že toto rozhodnutí bylo zrušeno???
Jva
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 14:36:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4420
Registrován: 6-2002
Stejně tak byla oficiálně prezentována snaha současně opravovat most i 8.května a po dokončení centra jezdit na ŽN. Ale 100% není nic (NS), že ANO.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Náhradník
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 15:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 4-2011
Příští rok se má po zimě pokračovat v salámové metodě v opravě Brněnské. Pak má následovat výstavba nového mostu na Masarykově ulici. V plánu je také rekonstrukce tratě na zbylých dvou mostech na Masarykově ulici. Také by příští rok měla proběhnout rekonstrukce tratě na 8. května. Po dokončení těchto rekonstrukcí (na podznim cca) by měla být na Žižkovo náměstí umístěna výhybka a budou zde ukončeny obousměrné tramvaje na lince 3...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Náhradník
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 15:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 4-2011
Máte někdo přehled které kloubové tramvaje jsou v provozu či odstaveny? V poslední době jsem v ulicích neviděl vozy 201, 202, 203, 207.... Moc jich opravdu v provozu není vidět...

Nevím jestli tady už zazněla zpráva že 234 a 235 jsou na opravě stupně VP...

Dále je odstaven vůz 153. Nevíte co s ním je?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Hanzi
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 19:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 3-2007
Vůz 153 v majetku DPMO a.s. není.
Náhradník
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 19:51:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 4-2011
Vůz 153 v majetku DPMO a.s. není.

Aha, tak to jsem netušil.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 20:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2014
Náhradník: Astra 201 - provozní (4.12. na lince 7)
202 - porucha? u Aster nic neobvyklého...
203 - jak tu nedávno bylo zmiňováno, budou z ní těženy ND
207 - najeté kilometry
Jsou o 153 nějaké další informace? Nachází se stále v Olomouci?
A co vozy 171, 240, 245, 110? Taky již delší dobu nezasáhly do provozu...
Co vůbec událost Movember? Máme 5. prosince a po městě se stále prohání vozy s kníry. Není to snad pouze listopadová akce? [lol]
Sobota, 07. prosince 2019 - 12:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8316
Registrován: 8-2003
Vánoční [tramvaj] 164


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

122
Sobota, 07. prosince 2019 - 18:23:19  
Neregistrovaný host
https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/olomouc-tramvaj-selhani-brzd- nekontrolovane-sjela-z-kopce-navrat-do-provozu.A191202_518036_olo mouc-zpravy_stk
Pondělí, 09. prosince 2019 - 17:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 11-2007
Přátelé, sháním starou síť linek MHD Olomouc kolem roku 2006,kdy byla v provozu ještě pětka do Pavloviček, taková jednoduchá mapa, tuším autobusy modré a tramvaje červené, neměl by někdo? Jestli můžu poprosit, tak případně jestli je možné poslat na zdenekhu@email.cz, díky moc 😊
Pondělí, 09. prosince 2019 - 22:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 1-2009
Pohlednice s motorovým vozem č.2.

Úterý, 10. prosince 2019 - 20:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 1-2009
Pohlednice z roku 1940.

Hanzi
Úterý, 10. prosince 2019 - 21:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 3-2007
Pokračování tramvajové trati na Nové Sady se vrací do návrhu rozpočtu
10. prosince 2019 (út)

Do návrhu rozpočtu města Olomouce pro rok 2020 se vrací druhá etapa výstavby tramvajové trati na Nové Sady. Jedna z největších investičních akcí posledních let by měla odstartovat v první polovině příštího roku, pokud ovšem upravený návrh rozpočtu projde v pátek 13. prosince jednáním městského zastupitelstva. Ještě v listopadu to přitom vypadalo, že napjatý rozpočet zařazení tramvajové trati na rok 2020 nedovolí.

Změna postoje k investici plyne ze dvou faktů. Záměr byl důkladně analyzován pracovníky odborů investic, dotačních projektů a ekonomického. Ti došli k závěru, že projekt je během příštích dvou let realizovatelný. Navíc se pak v průběhu příprav a veřejné soutěže ukázalo, že náklady na stavbu druhé etapy trati mohou být významně nižší, než zněl původní předpoklad. Odborníci tedy nyní městské radě představili nasimulovanou situaci dopadu realizace stavby na rozpočet města.

„Záměr jsme důkladně zvážili a došli jsme k závěru, že tuto důležitou investiční akci dokážeme i v nelehké ekonomické situaci realizovat, pokud současně omezíme provozní náklady magistrátu a některé další méně důležité investice,“ konstatoval primátor Mirek Žbánek. „Druhou etapu tramvajové trati považuji za velmi důležitou, proto jsme ji vrátili do hry. Dalším důvodem, proč stavbu neodkládat, je fakt, že v příštím plánovacím období už nebude DPH uznatelnou částí nákladů a výše dotace z EU bude maximálně 70 procent, což by v důsledku znamenalo, že případná dotace pro město by byla o několik desítek milionů korun nižší,“ doplnil investiční náměstek primátora Martin Major.

Celá akce má již dokončenou projektovou dokumentaci a na odboru dotačních projekt je už připravená i žádost o dotaci, kterou město podá Státnímu fondu dopravní infrastruktury. Dotace se bude týkat dvou spojených investičních akcí. Jednou z nich je samo prodloužení tramvajové trati na Nové Sady, druhou pak vybudování nové odstavné plochy pro tramvaje. To by mělo vzniknout ve Fibichově ulici a spolu se státní dotací ji bude financovat Dopravní podnik města Olomouce.

Pokud změnu rozpočtu schválí zastupitelstvo a tramvajová trať do něj bude zařazena, může realizace akce začít v první polovině příštího roku. „Samozřejmě by akce začala až poté, kdy bude jisté, že získáme onu státní dotaci, bez prostředků z dotace by to nebylo vůbec reálné,“ upozornil primátor Žbánek. Dodal, že je přesvědčen o smysluplnosti zařazení projektu do rozpočtu, byť bude město muset v budoucnu hospodařit velmi odpovědně. „V příštích přibližně deseti letech nás čeká velmi úsporný provoz, minimalizování provozních výdajů a snížení splátek úvěrů. Teprve potom může být ekonomická kondice města lepší,“ dodal Mirek Žbánek. Ujistil ale, že radnice bude i při úsporném provozu plnit své závazky v oblasti péči o komunikace, veřejný prostor, zeleň, rozvoj městských částí a další standardní součásti chodu města.
Jva
Středa, 11. prosince 2019 - 08:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4423
Registrován: 6-2002
Na d-U po ránu SU12 630... Takže máme 67 tramvají, z toho je potřeba vypravit max.51 (dnes jezdí 4 kloubové, takže 47). A nejde to[ko].

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Středa, 11. prosince 2019 - 08:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8319
Registrován: 8-2003
Jva: Tak, to je tedy super úlovek...[ok][lol]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Středa, 11. prosince 2019 - 08:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2013
Jva: no uvidíme, až bude potřeba 26 kurzů po dokončení II. Etapy na NS. To bude veselé, když není dnes provozních 20 vozů ze 67 :D být tahle bilance v Brně, tak na Líšeň pojede tak 10 vlaků z 18 na D-8 :D
Středa, 11. prosince 2019 - 09:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8320
Registrován: 8-2003
Jva: A navíc, soudruzi z DPMO a.s na FB účtu mlčí...... [lol]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Středa, 11. prosince 2019 - 12:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4424
Registrován: 6-2002
DPMO dělá "MHD takovou, jaká jim vyhovuje" (mj. i v nových JŘ při stavu 9 souprav RP 10 negarantovaných kursů) a podle toho i informují. I když na stranu druhou - NAD na zbytečné lince (zvlášť při nedostatku řidičů), [satan] to vem.

Prodloužení na NS? ANO, uděláme další test, co voli-č ještě snese. Když brblá moc, uděláme "vstřícný krok" (jako uznávání jízdenek ČD v IDSOKu).
Napadá mne hláška (nejlepšího představitele padouchů českého filmu) M. Kopeckého z Tajemného hradu v Karpatech "...Dobře víš, kdo tě dostal z blázince..." (a pro sebe "Ale že jsem tě tam nechal zavřít já, to nevíš.")
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Lada1
Středa, 11. prosince 2019 - 15:46:56  
Neregistrovaný host
Už toho mám dost. Kdyby jste si nejdřív zjistili proč to nejelo, než začnete pomlouvat pánové. Že se nestydíte. Co třeba výpadek napětí ve vozovně , ještě před výjezdem ,,U", to vám stačí jako vysvětlení? Mohli jste ráno přijít a tu tramvaj na trať odtlačit.
Středa, 11. prosince 2019 - 17:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8322
Registrován: 8-2003
Lada1: Tož kurňa, soudruzi z akciovky snad také můžou přiložit ruku k dílu...[biggrin] Vím, lenost Lada1 je přednější....[proud][proud][proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Lada1
Středa, 11. prosince 2019 - 19:20:26  
Neregistrovaný host
Urážet a pomlouvat, to by vám šlo. Já třeba taky rád fotím, ale v životě by mě nenapadlo někoho pomlouvat, tak jako se děje tady. Necpu se do něčeho, o čem nemám ani páru. U klávesnice je každej hrdina. Víc o tom nehodlám diskutovat.
Středa, 11. prosince 2019 - 21:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8323
Registrován: 8-2003
Lada1: zde nejde o pomlouvání, ale o fakta....[biggrin]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

INFORMOVAT VEŘEJNĚ
Středa, 11. prosince 2019 - 21:26:14  
Neregistrovaný host
Nin: A navíc, soudruzi z DPMO a.s na FB účtu mlčí......

To že FB mlčí by nijak nevadilo, mnohem horší je pokud mlčí oficiální webové stránky a inteligentní zastávky (pořízené za dotace EU za účelem informování).
Bohatě by stačilo kdyby napsali stručnou větu že Z důvodu výpadku napájení nelze vyjet z vozovny a některé linky jsou proto nahrazeny autobusem.

Organizace jako je DPMO by měly zejména informovat VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝM ZPŮSOBEM, pokud se teda nejedná o něco tajného.
FB není bezpečný ani spolehlivý, nakládá pochybným způsobem s osobními údaji, informace na něm jsou často přístupné pouze pro ty co mu dají napospas své osobní údaje, a celkově se zbytečně přeceňuje.

Kdo ví, DPMO to klidně mohl na tom FB zveřejnit, ale FB to mohl následně vycenzurovat:
https://www.lupa.cz/clanky/facebook-omezuje-koho-vidite-a-koho-ne -uz-dlouho-a-cim-dal-tim-vic/
https://www.lupa.cz/clanky/ogilvy-firmy-pripravte-se-na-plne-zpop latneni-dosahu-na-facebooku/

Divím se, že jej stále používá tolik uživatelů a že mu firmy ještě platí...
https://www.root.cz/clanky/deset-duvodu-proc-odejit-z-facebooku/


Mimochodem, nejezdí poslední dobou tramvaje DPMO příliš obuté? (se šišatými koly)
153
Středa, 11. prosince 2019 - 23:37:12  
Neregistrovaný host
Hanzi:
"Vůz 153 v majetku DPMO a.s. není."

A kdo jej má uskladněn ve vozovně DPMO?
NAD za U
Středa, 11. prosince 2019 - 23:41:47  
Neregistrovaný host
Nin:
"Jva: A navíc, soudruzi z DPMO a.s na FB účtu mlčí...... [lol]"

A navíc, na FB informace o NAD za linku U byla v době, kdy to bylo aktuální. [wink]
INFORMOVAT O ČEM?
Středa, 11. prosince 2019 - 23:50:50  
Neregistrovaný host
INFORMOVAT VEŘEJNĚ:
"To že FB mlčí by nijak nevadilo, mnohem horší je pokud mlčí oficiální webové stránky a inteligentní zastávky (pořízené za dotace EU za účelem informování). "

To myslíte vážně, že by webové stránky měly informovat o každé poruše či závadě? A neměly by informovat i o tom, kdo kdy onemocněl, nebo nepřišel do práce z rodinných důvodů? Lidi neblázněte, na web se dávají podstatné informace, které mají nějakou váhu.

Na inteligentních zastávkách určitě informace o NAD byla...
Hanzi
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 07:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 3-2007
Omlouvám se, já jsem se s tou 153 spletl.
T3R.P
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 17:14:38  
Neregistrovaný host
To jste mně s tou 153 udělal radost, že ještě nejde pryč. Kdysi na ní bývalo pěkné poježdění a člověk taky nemusel celou směnu poslouchat kvílení výzbroje. A myslím měla nedávno VP. I když ono to letí.
Jva
Pátek, 13. prosince 2019 - 05:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4427
Registrován: 6-2002
Po poslední VP vyjela 153 na vánoce 2015.

Když už jsme u těch statistik - před 20 lety vyjela poprvé s cestujícími na d-1 (tehdy vlastně Astry ani jinam nemohly) 203.

A jelikož se dnes na (nákupně šílený) víkend nerozpojuje, Evky na 3/d-4 (213+214).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 13. prosince 2019 - 18:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8324
Registrován: 8-2003
Tak a je schváleno [new] TT na NS bude + [new] odstavná místa pro [tramvaj] na ulici Fibichova...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Náhradník
Pátek, 13. prosince 2019 - 22:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 4-2011
V areálu hlavního nádraží Olomouc jsou žlábkové kolejnice. Ty budou využity pro stavbu odstavného kolejiště Fibichova?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Náhradník
Pátek, 13. prosince 2019 - 22:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 4-2011
V noci ze čtvrtka na pátek jezdily služební tamvaje obousměrek 113+114 a 105+106. Jezdily z důvodu nočního sněžení a nočná námrazy na trolejích...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Sobota, 14. prosince 2019 - 08:14:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8325
Registrován: 8-2003
Zastupitelstvo schválilo rozpočet města na rok 2020. Je v něm i tramvajová trať.

https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/24703
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Sobota, 14. prosince 2019 - 18:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2013
Ale o odstavné vozovně na Fibichově není nikde ani zmínky... Fakt se to bude stavět?
Hanzi
Neděle, 15. prosince 2019 - 09:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 3-2007
A nemohou to být kolejnice pro ul. 8. května, na prodloužení TT na Nové Sady a na nový most přes Moravu na Masaryčce?
Pondělí, 16. prosince 2019 - 08:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8326
Registrován: 8-2003
Pery:

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 16. prosince 2019 - 08:11:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2013
Nin: skvělé, díky [happy] každopádně tou tramvají je asi zamyšleno 124 že ja?
Pondělí, 16. prosince 2019 - 08:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8327
Registrován: 8-2003
Pery: Ja.. [proud]


[fotic] 108-107.. [happy]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 16. prosince 2019 - 14:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8328
Registrován: 8-2003
Trochu zoomu [biggrin]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Teplíček
Pondělí, 16. prosince 2019 - 19:06:20  
Neregistrovaný host
To prodloužení trati, to jsem zařídil vlastně spíše já!
Pondělí, 16. prosince 2019 - 20:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8330
Registrován: 8-2003
Že by pan z Ódees... [proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Kotas
Úterý, 17. prosince 2019 - 08:56:19  
Neregistrovaný host
Teplíček byl myslím z ČSSD a loni se tu tuším psalo, že zemřel(?)
Teplicek_fanklub
Úterý, 17. prosince 2019 - 09:17:37  
Neregistrovaný host
Kotas: ČSSD ano, úmrtí ne (https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4004333 a nasledující příspěvky)
Jva
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 17:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4431
Registrován: 6-2002
Ryhloodstřel aneb "nízkopodlažní" Olomouc u štěrkoviště:

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pondělí, 23. prosince 2019 - 09:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8334
Registrován: 8-2003
[fotic] 171-170 a 155-156...


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]