Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 12. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 12. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 18. prosince 2019 - 10:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 3-2004
Ekova dokončila renovaci tramvají T2 budoucích evidenčních čísel 6003 a 6004 pro provoz na lince 23.

Tisková zpráva ZDE.
Středa, 18. prosince 2019 - 12:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 9-2016
Jenže T2 není legendární T3.
Středa, 18. prosince 2019 - 13:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 4-2019
Österreich:
"Já ale píši o německy mluvících zemích, nikoliv o ČR a PIDu. "
Proto to taky uvádím jako kontrast.
Jva
Středa, 18. prosince 2019 - 16:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 6-2002
Jenže legendárních T3 jsou v Praze (z pohledu běžného cestujícího) 3[zadnice] (včetně T3M na běžných linkách i 23). A vzhledem k nákupu wan ještě desetiletí budou.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Čhogori
Středa, 18. prosince 2019 - 16:45:52  
Neregistrovaný host
A přivezením tédvojek se uvolní kapacita k ubastlení pravé pražské kádvojky, pane Šuru! [cunik][zadnice]
Středa, 18. prosince 2019 - 18:26:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8348
Registrován: 6-2004
No nevím... V soupravě to vypadat hodně divně :-(.

Ale možná první vozy, kde lidem dojde, že 23 je něco jiného než běžná linka :D.D:D:D
Středa, 18. prosince 2019 - 23:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2019
Předem varuji bigotní MHD šotoušky, klikat nemusíte [wink]

Tady to chlapci zkouší a dopadlo to zcela oprávněně... https://www.youtube.com/watch?v=Vmp0Ev3TgF0 Mimochodem nechybí ze strany aktérů ten idiotský úsměv [lol]
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 00:03:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8349
Registrován: 6-2004
Saul_Goodman: Tak když si někdo honí svaly ochcávání systému, tak asi není třeba další komentář... Tenhle systém má jenom jednu nevýhodu... Jednou narazíš na větší macho než si ty...

Ale ono taky asi jednou dojdeme k době co jsem viděl ve Španělsku... Dva borci docela namakaní vesty RENFE, klepeta, teleskopy... Myslím, že by pak tenhle borec dýchal prach poměrně rychle...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Pikehead
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 08:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5773
Registrován: 3-2007
Netušíte jaká modrogumní hlava v DPP vymyslela cílovou stanici "Deponie ÚD DP"?

Chápu, že to je technologické označení, ale jaký idiot tohle nechá ukazovat na orientaci? Vždyť tomu nemá šanci nikdo z cestujících rozumět...
Fkam
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 08:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3676
Registrován: 3-2011
Revizoři měli co dočinění s primitivem. Nic víc a nic míň.
U nás je ještě svět v pořádku.
WTF
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 11:05:01  
Neregistrovaný host
Ústečák:
"Ekova dokončila renovaci tramvají T2 budoucích evidenčních čísel 6003 a 6004 pro provoz na lince 23.

Tisková zpráva ZDE."

Mně by celkem zajímalo, kolik dohromady ta sranda stála/bude stát.

Aby bylo jasno, vůbec nic proti tomu, že se to udělalo, naopak, bylo by škoda, kdyby ty T2 skončily někde v peci.Stejně tak rozhodně nehodlám ječet a někoho virtuálně posílat do tepláků za plánované rozšíření Střešovic za prý asi 142 mega (bez daně).

Ale aby jeden věděl, až zase bude Šurovský kreativně navrhovat šetřit zkrácením 123, a když se rozjede, tak i 167, na Kavalírku, nebo se z důvodu možné úspory ve výši 5 míčů bude navrhovat přeměnit všechny autobusové zastávky na zastávky na znamení.
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 11:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8283
Registrován: 2-2006
WTF:
"Mně by celkem zajímalo, kolik dohromady ta sranda stála/bude stát. "
Registr zakázek...
Fkam:
"Revizoři měli co dočinění s primitivem. Nic víc a nic míň."
Asi tak nějak a schvalovat napadení může zase jen primitiv.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 12:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 3-2004
Pikehead: Ta "Deponie ÚDDP" je opravdu ústřel a doufám, že se to v brzké době podaří napravit. Zejména u zatahujících 5, 7 a 15, které běžným způsobem projedou celou svou trasu, je to, jak říkávala naše fyzikářka, úžasně nežádoucí.
WTF
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 13:08:53  
Neregistrovaný host
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/8246819 ... Oprava vozů T3SUCS za využití vozové skříně T2R


Je to tohle?
Nippy
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 15:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 7-2012
"Alternativní historie", rozuměj šotopohádka, (viz http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/12/19/opraven-tramvaje-t2r- m-do-prahy ) za deset míčů. Přesně... W T F
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 15:41:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 3-2004
Někdo to bere jako alternativní historii a šotopohádku, někdo jako šanci zachránit dva unikátní vozy, které budou v běžném provozu reprezentovat vývoj československého průmyslu. Pokud chcete "počítat nýty", můžete se jít realizovat do muzea ve Střešovicích, tyto stroje ovšem jdou do běžného provozu s cestujícími. Ony by se ty původní T3 taky musely nějakým nákladem opravit, takhle je halt nahradily poslední T2 v pravidelném provozu, které to zachránilo před průletem komínem.

Na Káčku halt bude pár standardních kverulantů tradičně hejtovat, jiní, a já věřím, že takových bude většina, to ocení.
jentak
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 15:57:00  
Neregistrovaný host
Za 10 míčů ... dva vozy ... to klobouk dolů, vždyť to stojí VP a tady to, dle zveřejněných fotek, byla GO jak vyšitá....[jidlo][jidlo]
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 16:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 9-2016
Já jsem pro zachování historických modelů. Jenže co nechápu, tak proč se vozí do Prahy a tady se budou prezentovat jako původní. Jednak pro Prahu jsou typické T3, tyhle tady moc nejezdily. Navíc zrovna tyto kusy zde nejezdily nikdy. Takže z historického hlediska nemají v Praze moc důvodu být prezentovány. Navíc to nebude originál. Pokud jsem to dobře pochopil, tak jde jen o karoserii a střeva budou z jiného typu. Takže historická cena je nulová. A dost pochybuji, že i ta karoserie bude originál, že některé části nebudou novodobou replikou. Takže ani karoserie nebude mít historickou hodnotu. Trochu mi to připomíná ty "historické" vozy, co loví turisty u Staromáku. Podle mne rekonstrukce ano, ale neprezentovat jako historickou pražskou tramvaj.

(Příspěvek byl editován uživatelem Makus.)
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 16:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 12-2007
Makus: Souhlas s Vámi. Tramvaje T 2 asi mají být takové falešné lákadlo pro zahraniční turisty. Chápu, že když Tatra Smíchov už dnes neexistuje, takže nemůže mít své muzeum, tak to snad má být připomínkou výroby tramvají v Praze. Ale jinak to s historií provozu v pražské tramvajové dopravě nemá nic společného.
Nippy
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 16:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 7-2012
Já nekritizuji to, že se ty vozy zachránily, ale co se z nich udělalo. A když už se musí fejkovat, mohla se udělat replika nedochované 6001, to by aspoň mělo něco společného s Prahou a na rozdíl od muzejní 6002 by se to mohlo normálně podívat ven. Jestli jsem kvůli tomu standardní kverulant a hejtař, ok.
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 16:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 7-2010
O dopravě nejen na Šestce, ale v celé Praze. Probrali jsme snad úplně všechno. Tramvaje, autobusy, metro, vlak, cyklisty, auta, žížaly.
Jo, ale ať si to pustí jen ten, kdo chce.

Dopravní podcast (44): … s Jakubem Stárkem, 1. místostarostou Prahy 6 a zastupitelem Prahy
http://mhd86.cz/2019/12/18/dopravni-podcast-44-s-jakubem-starkem- 1-mistostarostou-prahy-6-a-zastupitelem-prahy/

www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Maxipes_Fík
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 16:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 12-2005
Tak dobrou chuť žížalo ♡
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 17:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7656
Registrován: 1-2007
Srážka tramvají na Vinohradech zastavila provoz mezi Nuslemi a I. P. Pavlova
jentak
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 17:04:08  
Neregistrovaný host
Tak na to, že první sériové vozy T2 měly do Prahy dorazit na přelomu let 1957/1958, tak to zas tak velké zpoždění nemá [biggrin]
teda akorát ti kluci, co to měli přejímat, trochu zrezli ... [proud]
EIO
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 19:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2017
No neviem... Prvotné nadšenie z toho, že dve T2R budú zachránené a uvedené do "retro" stavu ma teraz nejako opustilo. V septembri som v Ekove videl rozpracované vozy a vtedy to vyzeralo veľmi sľubne. Čakal som, že vzhľadovo budú maximálne dotiahnuté do typickej dobovej podoby aj napriek tomu, že sériové T2 v Prahe nikdy neboli. Bohužiaľ výsledok vnímam ako kontroverzný a zaváňajúci amatérčinou podľa hesla: "Historie je taková jakou si ji uděláme." [uhoh]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Boris
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 20:09:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 6-2002
Co si DPP poručil, to má. V zadání, které na tomto místě nebudu detailně pitvat, byl vzhled s uplatněním prvků z brněnských "1. GO" a "2. GO" bez ohledu na to, zda celková výsledná podoba bude odpovídat realitě z 60. a 80. let.
Pikehead
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 20:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5774
Registrován: 3-2007
Ústečák: Přesně tak, valil jsem voči jak vrána kam ta pětka má vlastně v úmyslu jet. [proud]
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 21:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 10-2010
Chápu, že provedení elektrické a mechanické části obou vozů je poplatné určením pro pravidelný provoz. Nicméně toho nedotaženého vzhledu je podle mě dost škoda. Třeba vůz ve starším vzhledu připomíná vzhled brněnských T2 po 1. GO v 60. letech jen s velkou dávkou fantazie.
Raquac
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 21:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 12-2007
Pánové, mohli by jste prohřešky ve vzhledu upřesnit?
Boris
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 21:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 6-2002
Nikdo neříká, že má jít o brněnské T2. Je řeč jenom o prvcích brněnských GO, a ty se vyskytovaly i mimo Brno.
jentak
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 21:32:07  
Neregistrovaný host
EIO - ano, nic vám nebránilo si ty vozy koupit a zrekonstruovat si je sám do stavu jak je vašemu egu libo.[crazy][crazy]

Nechápu proč jsou tu podsouvány nějaké výplachy mozků o historické autentičnosti, už jen tím, že vozy jsou T2R s výzbrojí TR37!!! Nikoliv T2.
Tedy rozhodně nejsou historické a už jen na základě jejich budoucího určení (provozní služba v běžném provozu do jejich rozpadnutí) musela být oprava uzpůsobena ... tedy i tím, že na nich budou řidiči trávit směny dlouhé 12 hodin v tom nejtěžším provozu skrz památkový cirkus zvaný centrum Prahy v souběhu s kolonami IAD!!
Pak taky bylo zajisté přihlédnuto v jakém stavu se nacházejí vozy T2 v jiných městech...
Liberec ... zachována Ostravská reko na T2R
Ostrava ... stav po 2. GO vozu T2
Plzeň ... vůz T2R s okny, okapkami, výřezy v plentách T3 a interiérem T2
Brno 1 ... vůz v NTM po 1. GO
Brno 2 ... vůz v DP, T2R s prvky po I.GO
Košice ... vůz T2 vnitřkem po II.GO Ostrava, zvenku po I.GO
Bratislava . vůz T2 interiér z konce provozu, vnějšek ze začátku
Praha ... prototyp T2, kromě zadních světel snad dokonalý
Tedy když to shrnu, tak jediné precizní T2 jsou Pražská 6002, Ostravská a Brněnská v NTM, jinak jsou všechno různé směsi z provozu vozů T2.
Nikomu nevyčítám jak voz vypadají a jsem za ně strašně rád. Taky jsem rád, že ve formě vozu 613/26/18/6003 přežila T2 z druhé série se spouštěcími okny, neb žádný jiný se nedochoval a to třeba zrovna v Brně je dost tragédie. Vůz 694/27/19/6004 zase velice pěkně reprezentuje II.GO libereckých T2 v Brně, jelikož mu zůstalo žárovkové osvětlení.
Jinými slovy v rámci ČSSR jsou zachovány téměř všechny známé mutace kromě brněnské se zářivkami a čalouněnými sedáky T3, vozů T2 s čely T3, košickými "krátkými" fousy či Plzeňskou verzi bez fousu a těsně před rozpadnutím ...
jentak
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 21:43:37  
Neregistrovaný host
kondra89
bylo by možné prosím uvést ty vzdálené rozdíly ?
1473
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 22:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8350
Registrován: 6-2004
Ústečák: Ono jak se to vezme... V soupravě to bude vypadat dost divoce... Už to radši měli udělat obě stejné... :-(.

10 milionů v tom balíku co se točí v DP jsou asi zanedbatelná částka...

Tím se asi nemá cenu úplně dál v tom hrabat.

jentak: Do ostravské T2 opatrně :D To je Borisovo dítě[satan]

Co ta nehoda na Zvonařce? Vypadá to na něco většího? :-(
Boris
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 22:26:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 6-2002
Je fakt, že 681 není přesně ve stavu, v jakém sama v provozu byla, ale šlo o to, aby byly zachovány typické ostravské GO prvky (GO 681 byla celkem nepochopitelný úlet od ostatních vozů), když se nepodařilo prosadit záchranu jiného vozu, jemuž by jeho dřívější typická ostravská podoba mohla být přesně vrácena.
Boris
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 22:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 6-2002
jentak: Malá korekce - vůz 2. série se spouštěcími okny se dochoval v Plzni coby ex-612, jenomže stejně jako ex-613 byl překopán v roce 1985 na okna T3 při reko na T2R. Ex-612 je bohužel nesprávný vůz na nesprávném místě; uvést vůz do původního stavu se asi nikdy nikomu nepodaří, protože v téhle sféře prostě nikdo dajný neinvestuje a i kdyby se stalo, tak vůz se skříní typu 81.1 nemá v Plzni co dělat; překopat to na typ 3-840 (vyklápěcí okna, která jako jediná do Plzně patří) je asi stejné sci-fi, protože to taky znamená postavit nové bočnice společně s rozsáhlou opravou střechy v oblasti vaznice, ovšem na rozdíl od spouštěcích oken se výklopná dají vyrobit i v improvizovaných podmínkách. Svého času jsme vedli úvahy o reko řídicího panelu ex-612 v Plzni na původní provedení (teď už umím i původní pedály), což by interiéru značně prospělo a v čemž jsem podnikl ne nevýznamné projekční kroky, ale umřelo to na zdrojích.
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 23:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 10-2010
jentak:
"kondra89
bylo by možné prosím uvést ty vzdálené rozdíly ?
1473"
Pro porovnání je nejlepší brněnská retro T2 ev. č. 1435, kterou se v rámci renovace povedlo vzhledově dostat do věrného stavu po 1. GO.

V exteriéru třeba jiný odstín červené barvy (při 1. GO se T2 lakovaly tmavším odstínem červené. Brněnská retro T2 1435 má červenou RAL 3001), ponechaný funkční zadní transparent (při GO se zadní transparenty zalakovávaly a instaloval se držák cedule za okno), jiné lakování střechy v oblasti čel (vrchní část čela byla ponechána krémová), případně chybějící označení "S" provozu, neb vůz je bez stanoviště průvodčího. V interiéru pak jiný odstín rámů sedadel kdy brněnské vozy měly rámy sedadel krémové, a jiný lak obložení interiéru, kdy brněnské vozy po 1. GO už neměly trhaný lak.
Emil Švec
Pátek, 20. prosince 2019 - 06:21:32  
Neregistrovaný host
Nechápu, proč to tak haníte. Pokud bych byl zaměstnanec opravce, tak by mě velmi mrzelo, že od klávesnice kritizujete mou řemeslnou práci. Je to rarita a relativně levná, plně přizpůsobená provozu. Tak co řešíte...
Jentak
Pátek, 20. prosince 2019 - 06:25:09  
Neregistrovaný host
Kondra89
Tedy v podstate jsou spatne jen barvicky...
Zde bych snad jen poznamenal, ze byl vizualni rozdil mezi prvnimy a poslednimy 1.GO. 1473 je z tech poslednich, kdy uprava barev se vicemene shodovala s temi druhymi GO ...
Pátek, 20. prosince 2019 - 06:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8284
Registrován: 2-2006
Trochu bych se pozastavil nad tím, proč by měly pražské T2 věrně kopírovat vzhled brněnských T2. Ty mají být jen inspirací, nikoliv přesným vzorem.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pátek, 20. prosince 2019 - 07:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 3-2004
Emil Švec: Snad zaměstnanci uvidí reakce nešoto veřejnosti, které jsou už nyní (alespoň z těch náznaků, co mám) velmi příznivé. [happy]
Šťastný zákazník
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:08:14  
Neregistrovaný host
Demon3:
"Fkam:
"Revizoři měli co dočinění s primitivem. Nic víc a nic míň."Asi tak nějak a schvalovat napadení může zase jen primitiv."


Sice je fajn, že se tu řeší někteří hovadští cestující, ale že řada běžných lidí má k DPP velmi vyhraněný postoj se nelze někdy divit.

Dělám v Palackého, takže si věci okolo jízdného zařizuji v budově magoše, kde má DPP přepážku. Dceři bude 29. prosince 15, takže nová legitka+už i kupon. V pohodě. Abych to nenechával na poslední chvíli, tak jsem se tam v pondělí zastavil, bylo mi řečeno že potřebuji fotku a nějaký její doklad totožnosti a oni mi průkazku vystaví (ten plastový lítající bazmek jsem nechtěl, sám jej taky nemám). Ráno jsem tam zašel s její fotkou a občankou (tu už dávno má) a ... bylo mi najednou sděleno, že protože jí bude 15 až za 9 dní, tak jí to dnes vystavit nemohou, že nejdřív až 30. Ale že jí mám vedle vyřídit lítačku, že to by už šlo dnes. Tak jsem si řekl, že klasika je klasika, ale když už tam jsem ... načež mi vedle oznámili, že na OP to vystaví jen když dojde i dcera, bez ní musím přinést její rodný list.

Výsledek ... ty dva dny před Silvestrem tady nejsme, takže si to dám po Novém roce znovu a asi i s obligátní po-novoroční frontou. Nikdo nepopírá, že v DPP pracuje řada slušných lidí a svoji práci dělají poctivě a dobře. Ale jako celek je to firma na dvě věci a nějaké cestující má totálně u [zadnice].
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:13:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3679
Registrován: 3-2011
To ale nic nesvědčí o tom, jak firma funguje [wink]
DPP je k cestujícím víc než přátelsky naladěná. [happy]
U nás je ještě svět v pořádku.
Mladějov
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14321
Registrován: 3-2007
Někdy by bylo lepší mlčet, Fkame.
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 3-2011
Tak je mi jasné, že pravda je "některým" nepříjemná. [biggrin]
U nás je ještě svět v pořádku.
George
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 5-2002
K T2: Podle mého by stačil krémový trojúhelník pod přední okna a krémová střecha. Jako má 6002.

A budou to pražandy jako vyšité[proud]
Mladějov
Pátek, 20. prosince 2019 - 09:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14323
Registrován: 3-2007
Pravdu napsal "zákazník", ty jen obecné hloupé kecy, když to nutně potřebuješ specifikovat.

Právě takoví jako ty dělaj DPP svou hloupostí medvědí službu.

Zjevně jsi to nepochopil a nikdy nepochopíš.
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 11:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3681
Registrován: 3-2011
O hlouposti zrovna Vy nemluvte. 😉
Vy jste typický příklad "já zákazník mohu vše". Realita je taková, že kromě svých práv máte i povinnosti a o tom to celé je 😉

A to říkám jako člověk, který je velmi prozákaznický 😉

(Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)
U nás je ještě svět v pořádku.
Pátek, 20. prosince 2019 - 12:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 9-2016
No "Šťastný_zákazník" celkem slušně popsal jeden problém. Prostě někdy narazíte na zaměstnance jakékoliv firmy, který nemá svůj den a k zákazníkovi se chová "divně". Tady jeden zaměstnanec poradí "potřebujete její fotku a nějaký její doklad totožnosti a on průkazku vystaví". Jenže druhý zaměstnanec po splnění předchozího požadavku vyrukuje s dalším - osobní účastí. Takže asi jeden z nich neodvedl práci dokonale. Buď ten, co sdělil neúplné podmínky, nebo ten co vyžadoval něco navíc. Zde je jediná možnost: Omluvit se za chybu. Nic jiného nepřipadá v úvahu. Normální člověk, pokud se to neopakuje často omluvu přijme.

Že se tady někteří prezentují jako zaměstnanci DPP a tvrdí, jak je DPP dokonalý a jak cestující jsou (přinejmenším) hloupí, je jiná věc. Tito "rádoby" zaměstnanci DPP pouze škodí. Buď proto, že s nimi DPP jako neschopnými ukončil pracovní smlouvu, nebo že je někdo jiný v DPP naštval. A jestli jsou skutečnými zaměstnanci DPP, tak je problém v DPP větší, než je zdrávo.
Kdokoliv ze zaměstnanců si o zákaznících může myslet své, ale nesmí to dát najevo.
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 12:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 3-2011
Naštěstí nejsem zaměstnanec DPP. Ale pokud si někdo představuje prozákaznický přístup, tak to má fungovat v rovině slušnosti. Je dost lidí, co si myslí, že "za 32 Kč" si mohou dělat co chtějí. Ale jak cestující, tak i zaměstnanci dopravce mají svá práva a povinnosti. Nikdo tady netvrdí, že je DPP dokonalý. K dokonalosti má troufám si tvrdit dál. Nicméně tvrdit taky, že DPP je neschopná firma, je fatální omyl. Co se týče přístupu k cestujícím obecně je DPP nad evropským průměrem. Pro cestující se v Praze dělá skoro první poslední. Opravdu není evropský standard mít takovou MHD, jako má Praha. To je skutečně unikát nad evropskými poměry.
A co se týče toho problémů s kartou či co, tak on to asi nebude problém DPP, jako města. Složitý tarif PID, k tomu složitosti k slevám, dětem, průkazkám, kde co a jak vyřídit, to se přiznám že je na druhou stranu nemalá závada systému PID. Místo vymýšlení nesmslných slev a karet se měl zachovat jednoduchý systém papírových kuponů, který fungoval bez problémů.
U nás je ještě svět v pořádku.
Šťastný zákazník
Pátek, 20. prosince 2019 - 12:53:51  
Neregistrovaný host
Makus ... já to upřesním, paní u okénka DPP by občanka stačila, ale v to pondělí mne neupozornila, že pokud dceři ještě nebylo 15, byť o pár dní, tak mi prostě tu průkazku nevystaví. Což bych jí nevyčítal, já se na to cíleně neptal a jí to asi nenapadlo, že to chci vyřídit o pár dní dopředu, tak, aby v okamžiku, kdy jí je už 15 a stávající průkazka (má rovněž papírovou, ale zatím nic neplatí) ji přestane platit, mohla rovnou začít jezdit na novou s kupónem (k té stávající se kupon dokoupit nedá). Já paní klidně věřím, že ji systém novou průkazku vystavit nenechá, ale v praxi to tedy znamená, že vyřízení této věci nelze s nějakým předstihem, ale DPP mne nutí to nechávat na poslední chvíli + než jí tu novou průkazku vyřídím, tak musí jezdit jak trubka na lístky.

Požadavek na RL byl u Lítačky. Ok, Lítačku DPP nevydává, ale z pohledu občana/zákazníka je to jak u blbejch, když DPP na vydání papírové průkazky stačí např. OP, ale na Lítačku je nutno mít výlučně RL. Ale Lítačku by jí zase vystavili hned a nemuselo by se čekat, až jí bude " 15:00".

Jo, jasný, DPP je DPP, Lítačku vydává nějaký ten operátor, ale všechno je to PRAHA a ve výsledku jak v ústavu. Pak se lze těžko divit, že jakoukoli formu veřejné moci vnímá řada občanů způsobem, který je ve větší či menší míře nedůvěřivý, nebo přímo nepřátelský.

Fkam ... pokud vy jste prozákaznický, tak už pak asi každý. Ta vaše argumentace o tom, jak je super zkasírovat cestujícího ... sice troubu, ale v dobré víře ... když si omylem cvakne ve strojku lístek vydaný řidičem, protože je z něj rázem černý pasažér, ta je takovou zářnou ukázkou prozákaznického přístupu. [crazy]
Mladějov
Pátek, 20. prosince 2019 - 13:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14326
Registrován: 3-2007
F: Už ne, ale na advokáta čehokoli, co udělá DýPýPý, si hrajete statečně (jo, sorry za původní tyknutí, neměl jsem to v nějakém urážlivém úmyslu).

Já klidně věřím, že jste dobrej tramvaják, že byste byl za podnik dejchal.. ale prostě striktní přístup "předpis je předpis" je přesně ta imbecilita - ne vaše, ale těch, co to STRIKTNĚ takto napsali a blbě vyžadují u každého lejstra. Viz i Makus.

A nemíchejte do toho nějaké (ne)chování cestujících a toleranci až bezzubost DP k tomuto.

Jinak už jste se naučil, jaký je rozdíl mezi socialismem a sociálním státem ?


Mmch dnes ve 22 hezká scénka : Revize a hned zářez, načež "zákazník" vcelku drze : No nemám, no, můžu si ji u vás koupit, ne ?

Odpověď: Jo, ale za 800.- [proud]

Oceňuji pohotovost revizora.[ok]
Mladějov
Pátek, 20. prosince 2019 - 14:16:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14327
Registrován: 3-2007
Fkam:
"O hlouposti zrovna Vy nemluvte. 😉
Vy jste typický příklad "já zákazník mohu vše". "

Typický, jo ?
Četl jste ode mne někdy, že bych se zastával např. černých pasažérů, věčných stěžovatelů na všechno a kritizovatelů všeho, od T3 přes intervaly až po onu vedením DýPý zprofanovanou prozákaznickost ?

Já běžně řidiči poděkuju, když na mne těch 5 vteřin počká a chápu, že to nemaj kluci a holky jednoduché a myslím to je i z mých příspěvků poznat.

Ale hloupému byrokratickému dogmatismu, který tady byl zmíněn a kterého jste se pospíchal (nesmyslně) zastat, prostě kejvat nebudu a pokud vám to splývá (jak pozoruji nejen já), tak na sobě trochu pracujte - minimálně čtěte pozorněji a myslete u toho.

Vystupování ala Ovčáček DP je zaprvé dost směšné a za druhé dost hloupé.
Máte to prostě jednoduché : Přítel-nepřítel.
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 14:30:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 3-2011
Šťastný zákazník - já pravidla netvořím. Já je pouze musím realizovat v rozumné míře v realitě.Je mi jasné, že to, co chápou Němci, prostě Češi nikdy nepochopí, protože nemají smysl pro pořádek a dodržování pravidel. A to není míněno vůbec špatně, je to pouhé konstatování faktů (Češi zase mají výborný smysl pro humor). Prozákaznický jsem, protože cestující při nákupu jízdenky upozorním, že jízdenku nemají štípat (99% z nich to ale ví, pouze "nemístní" upozorním). A není to vůbec má povinnost, neboť takové informace cestující má jednak na jízdence samotné a jednak na zastávkách. Kdybych nebyl prozákaznický, těžko bych od cestujících dostával jednou za čas nějaký ten malý sladký dárek nebo pár euro spropitné. A ví to o mě kolegové, nadřízení a věděli to i v Praze. Takže opravdu je úsměvné mě označit za někoho, kdo není prozákaznický. [wink]
Ale nebudu omlouvat někoho, kdo vědomě/nevědomě se něčeho dopustí a ještě se diví postihu. A je jedno jestli je to pokuta za porušení dopravních předpisů, přepravních podmínek apod. To opravdu ne. [nene]
A nakonec chci podotknout, že to co vyžaduji od ostatních pochopitelně platí i pro mě. I já sám jsem platil pokutu tenkrát 40 Euro v Leipzig za neoznačenou denní jízdenku. Moje blbost mě stála peníze a od té doby si dávám pozor. [wink]

Přirovnání k panu Ovčáčkovi klidně beru, to je podle mě člověk, který může být inspirací. Ale bohužel se obávám, že nikdy nebudu mít takové znalosti, přehlde a komunikační schopnosti v diskuzi jako má on. [andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
U nás je ještě svět v pořádku.
Pátek, 20. prosince 2019 - 17:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8351
Registrován: 6-2004
Fkam: Jenže tohle jsou ty střípky co dokážou nasrat.... Člověk je ochotný to zkousnoust, když jde opravdu o nestandardní věc... Třeba před 3 lety jsem klientovi řešil šek na 150 000 EUR vystavený v Itálii :D. To byl očistec :D, ale klient nakonec nadšený, že jsme to dotáhli do konce.

Ale kdyby mě někdo vyhodil takhle s průkazkou, tak bych tam dělal taky bengál...

Celkově se státní správa hodně lepší :-). Třeba na občanku, řidičák i registraci auta jsem čekal max 5-10 minut, protože šlo elektronicky objednat.. a to i bez fotky Bohužel Operátor ICT resp. DPP zůstali v 90.letech
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 17:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3684
Registrován: 3-2011
Státní správa by měla fungovat jednoduše. Opět uvedu příklad z Německa (pro inspiraci, jak by to mohlo být).
Když potřebuji cokoliv od úřadu (zdravotní pojišťovna, městský úřad, banka...) jednoduše zavolám, řeknu problém a objednám si termín. Mně naoplátku je řečeno, co si mám s sebou přinést (doklady, dokumenty apod.). Přijdu, jdu rovnou na řadu a vše se na místě vyřeší. Popřípadě mi to dojde poštou. Co se týče dlouhodobých jízdenek, tak u nás platí "zlatý starý papír". Člověk přijde s fotkou, dostane formulář k vyplnění, na počkání dostane papírovou jízdenku na své jméno, zaplatí jízdné a hotovo. Popřípadě to může udělat na nádraží v kiosku organizátora dopravy. Do deseti minut vyřešeno a nemyslím si, že by to bylo úplně nejhorší. A nepotřebujeme k tomu nějaké operátory. Praha to udělal strašně komplikované a je to nepřehledné.
U nás je ještě svět v pořádku.
Pátek, 20. prosince 2019 - 18:09:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8352
Registrován: 6-2004
Na Barrandově dnes 9323 vs OA ... Takže další 15T mimo...

https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/80719214_3 281427981928314_7412251097693159424_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_ohc=_DU YI1LIFroAQmJBcYlIzR0KL59YogtHUkR8X2o2xZZohWXxbugobfPRw&_nc_ht=sco ntent-prg1-1.xx&oh=628a090a50b6f16068797404e5c55a52&oe=5E756B35

Sázky kdy T2 vyjedou na běžnou linku?[satan]
Pátek, 20. prosince 2019 - 18:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5935
Registrován: 7-2011
Šťastný zákazník:
" Ale jako celek je to firma na dvě věci a nějaké cestující má totálně u [zadnice]."
Na tři věci, na tři. Zapomínáte, že je to zejména pokladnička pro politický strany. A cestující? No ten je přece hned na posledním místě. Vlastně není, za cestujícím jsou ještě tři kupky hnoje a zaměstnanec. [proud]
Pátek, 20. prosince 2019 - 18:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 10-2010
Emil Švec:
"Nechápu, proč to tak haníte. Pokud bych byl zaměstnanec opravce, tak by mě velmi mrzelo, že od klávesnice kritizujete mou řemeslnou práci. Je to rarita a relativně levná, plně přizpůsobená provozu. Tak co řešíte..."

Však práci Ekovy tady nikdo nehaní. Výsledná podoba vozů je věc zadavatele tedy DPP.
Šťastný zákazník
Pátek, 20. prosince 2019 - 19:47:52  
Neregistrovaný host
Fkam ... pokud si nekoupím lístek, jedu na černo. Jak jinak. Pokud si jej koupím a neoznačím, jedu načerno, protože i když to může být z blbosti, tak jedu tu cestu zadarmo a ten zakoupený lístek mohu použít jindy. V obou případech je samozřejmě správná sankce. Pokud si ale u řidiče zakoupím jízdenku a tu následně označím ... třeba jsem nerozuměl nebo jsem holt měl slabší chvilku a podobně ... tak jsem dopravci svoji jízdu uhradil a chybně označená jízdenka již nemůže být nijak použita.

Pokud vám to přijde správné, tak škoda slov. Argumentace tím, že je to prostě "shora" nějak napsáno/nařízeno, a tak to prostě musí bejt, a ještě díky tomu adorovat proslavený germánský smysl pro pořádek ... to mi až příliš připomíná jistou velmi nechvalnou část německé historie ... letos jsme měli nějaké to 80. výročí, kdy nám přijeli udělat pořádek i sem.

Ono obecně, zrovna ve střední a východní Evropě nějak oslavovat úžasné charakterové vlastnosti německého národa ... že vám to není blbý.

Nicméně pokud je vaším nedostižným vzorem Ovčáček ...
Fkam
Pátek, 20. prosince 2019 - 20:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3685
Registrován: 3-2011
Šťastný zákazník - to je samozřejmě Váš názor a máte na něj plné právo. [wink] Obecně je zakázáno jakýmkoliv způsobem znehodnocovat jízdenku. I špinavá jízdenka nebo zmuchlaná může být uznaná jako neplatná.
Je zcela v pořádku, pokud se Vám takový systém nelíbí. Nikdo Vám ho nenutí, žít tu nemusíte. [wink]
Mně to vyhovuje, já jsem zásadový člověk a musím mít všechno přesně a v práci jednám podle pravidel a předpisů, což jsem v Praze jaksi nemohl, takže jsem jednoduše odešel, tam kde mi to vyhovuje.
Sice bych se rád vrátil do rodné země, ale to prozatím není možné. Třeba jednou.
U nás je ještě svět v pořádku.