Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 4. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 4. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 01. dubna 2019 - 09:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 5-2002
Wagon:
"Johny11: Byla to elektrokoloběžka, "

Takže motorové vozidlo. Že nejeli po chodníku je naprosto správně.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Petr_k
Pondělí, 01. dubna 2019 - 19:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12662
Registrován: 4-2003
čítatel - je to těžká kráva, možná by bylo lepší zastavět TV1 když bastl, tak pořádně [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Kalanis
Pondělí, 01. dubna 2019 - 20:12:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 12-2006
Kdy že to mají v Mělníce překládat? [biggrin]
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Boris
Pondělí, 01. dubna 2019 - 22:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 6-2002
Omyl. U T2 nedojde k dosazení TR37. Oba vozy TR37 mají už od roku 1985 a bude jen s určitými změnami dosazena zpět.
Úterý, 02. dubna 2019 - 01:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2019
Zdravím. Po zvážení všech pro a proti se chci přihlásit do kurzu řidiče tramvaje. Je tu někdo, kdo procesem v nedávné době prošel a dokázal by říct, jak dlouho od zaslání životopisu/telefonátu trvalo zařazení do kurzu? Jde mi o to, že v současné práci nemůžu skončit dřív než v první půlce října, tak jestli je záhodno se hlásit už teď nebo opravdu až na podzim? Rád bych eliminoval bezpracovní období na minimum :D
P_v
Úterý, 02. dubna 2019 - 16:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 5-2002
Dobrý [lol] Myslíte že by to s tou šířkou mohlo jezdit po Praze? Jsou to jen 2 cm navíc po každé straně.
Úterý, 02. dubna 2019 - 18:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 3-2007
enderman: Jestli jsou čtyři roky nedávná doba... :D já posílal životopis někdy v říjnu, v půli listopadu jsem podepisoval smlouvu a na začátku ledna jsem nastoupil.
Vokovice!

Anvilia *2007
čítatel
Úterý, 02. dubna 2019 - 20:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 4-2012
P_v:
Zajímavá otázka, která mě (když jsem ten vtípek vymýšlel) taky napadla.
Podle mého odhadu to má dvě roviny:

OBLOUKY:
Tady je klíčové srovnání s tzv. referenčním vozidlem dle ČSN 28 0318, kterým je nízká kachna, podle kterého by se mělo vše navrhovat.
Co jsem si to pro legraci prohnal softwarem, tak pro oblouk o poloměru 22 metrů:
KT8 vybočuje od osy dovnitř 1572 mm, ven 1774 mm (plus minus nějaký drobný);
PS44 odhadem 1545 dovnitř, ven 1726 mm - teda je na tom líp než kačena.

Rovnou říkám, že geometrie čela tý ameriky je silně odhadnutá, tahal jsem to z naskenovanýho typáku, kreslenýho rukou co jsem našel na netu. Nicméně do karet jí hraje jak délka představků, tak menší vzdálenost podvozků - oblouky by teda asi byly v pohodě.

PŘÍMÉ:
A tady je krizovka zejména s nástupníma hranama - u Pullmanu se totiž v originále otevírají lámačky ven před vůz, ne dovnitř jako jsme zvyklý o T3 a podobně. Ale zase jsou výš než to nástupiště bývá, tedy by to asi celé šlo.

Takže vyřešit inteligentně zdcátka a asi by to šlo [satan]


(Příspěvek byl editován uživatelem čítatel.)
Boris
Úterý, 02. dubna 2019 - 20:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 6-2002
Čistě pro zajímavost, PCC ale nemá shodnou délku předního a zadního představku.
Úterý, 02. dubna 2019 - 20:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7781
Registrován: 10-2004
čítatel: Trochu mimo téma, ale náhodou by asi nešlo prozradit, co je to za software, že? [proud]
čítatel
Úterý, 02. dubna 2019 - 21:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2012
Boris:
Ne? já vycházel z tohoto pdfka (které mimochodem opravdu nabízí staré PCCčka k prodeji a proto mě to celé napadlo), kde jsou nějaké typáky (pozornější si všimnou, že jsem si dal trochu víc věcí dohromady), nicméně přední a zadní představek se tváří délkově shodně.

Reichenberger:
Konkrétní nebudu, ale při při znalosti geometrie vozu, troše snahy a cviku zvládne tuto analýzu každý konstrukční program (i ten freewarový).
vždy
Úterý, 02. dubna 2019 - 22:06:49  
Neregistrovaný host
to zvládne i trojúhelník a kružítko ...[biggrin][biggrin]
Úterý, 02. dubna 2019 - 22:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8013
Registrován: 6-2004
Proměna Václaváku se komplikuje, práce může zpozdit návrat tramvají

V překladu nejspíš "tak zase nic"...
dopravopat
Středa, 03. dubna 2019 - 00:06:40  
Neregistrovaný host
Boris: Tak minimálne tie obojsmerné "torpéda" asi majú čelá rovnaké. [wink]
Garfield
Středa, 03. dubna 2019 - 11:22:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12915
Registrován: 10-2004
Proč se zase dneska začly objevovat 14T na lince 10? Poslední dobou tam byly jenom o víkendech.
Středa, 03. dubna 2019 - 12:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7782
Registrován: 10-2004
čítatel: To je jasné, ale pomůcka pro usnadnění práce se vždycky hodí. I tak díky za odpověď
pan KarosáK
Středa, 03. dubna 2019 - 22:25:48  
Neregistrovaný host
Garfield: trochu řetězová reakce > v MO končí T6 jedna za druhou > na dožití je následují další zbývající kusy ze ŽI > ŽI doplňuje stavy RP z KO, kde se po opravách houfně vracejí do provozu 14T. Čili KO už přestaly být RPčková velmoc, půlku jejich parku tvoří 14T i s náležitými np garancemi. A linka 10 je zrovna vcelku dvorní záležitost KO, takže s rostoucím počtem zprovozněných kusů roste i jejich výskyt na linkách.
Petrpes
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 10:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 8-2005
Zprovozní se 14T, maďarská KT a už aby se přemýšlelo o náhradě nejstarších RP, jejichž skříním již táhne na 60 let v provozu... [proud]
Japa se budou číslovat nové úžasné moderní T3R.PLF, 8751, 8801, 8111 [biggrin]
Pátek, 05. dubna 2019 - 08:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2015
Boris:
"Omyl. U T2 nedojde k dosazení TR37. Oba vozy TR37 mají už od roku 1985 a bude jen s určitými změnami dosazena zpět."
Takovej dotaz. Neměla by mít správně jedna T2 výzbroj TR36? Ale myslím si, že TR36 je asi nekompatibilní s TR37.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 05. dubna 2019 - 08:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8015
Registrován: 6-2004
Pepan.1981: Na to se nehraje ;-). Nejsou to muzejní kousky, jsou to hračky pro turisty :D.

Navíc tyto vozy TR37 mají snad přes 20 let viz Boris.
Mladějov
Pátek, 05. dubna 2019 - 08:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13750
Registrován: 3-2007
pan KarosáK:
"Garfield: trochu řetězová reakce > v MO končí T6 jedna za druhou > na dožití je následují další zbývající kusy ze ŽI > ŽI doplňuje stavy RP z KO, kde se po opravách houfně vracejí do provozu 14T. Čili KO už přestaly být RPčková velmoc, půlku jejich parku tvoří 14T i s náležitými np garancemi. A linka 10 je zrovna vcelku dvorní záležitost KO, takže s rostoucím počtem zprovozněných kusů roste i jejich výskyt na linkách."

Díky za info.

A za jak dlouho se zase tady (neříkám vy !) bude kňourat, že není čím jezdit ??? [biggrin]
Jirka_most
Pátek, 05. dubna 2019 - 09:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 2-2007
Nové tramvaji v Praze při jízdě upadlo kolo
https://www.novinky.cz/krimi/501748-nove-tramvaji-v-praze-pri-jiz de-upadlo-kolo.html
Pátek, 05. dubna 2019 - 09:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 1-2015
Navíc tyto vozy TR37 mají snad přes 20 let viz Boris.

cca od roku 1985, takže víc jak třicet let.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 05. dubna 2019 - 10:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2018
Novinky už ne, 9278 není nová tramvaj, ale 5 let stará: v provozu od 21. 10. 2013, najeto nějakých 320 tisíc km.

Snad to nebude systémová závada a ty T6 nám nebudou za chvíli chybět jako před pár lety se 14T a vytahování odstavených T3.
Garfield
Pátek, 05. dubna 2019 - 11:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12918
Registrován: 10-2004
pan KarosáK:
Díky za vysvětlení.
McBain
Pátek, 05. dubna 2019 - 14:52:10  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26111
Registrován: 5-2002
Dva sympatičtí kluci z dnešní [tramvaj]:



Ten vpravo měl kelímek samozřejmě plný nasomrovaného kafe.

[crazy]
EuroŠvestka
Pátek, 05. dubna 2019 - 15:48:43  
Neregistrovaný host
Co je tak zvláštního na dvou voličích Pirátů? [rofl]
Boris
Pátek, 05. dubna 2019 - 19:59:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 6-2002
Obě ty T2R mají výzbroj TR37 od roku 1985, čili 34 rokůůů. Proti T3 tam byly nějaké odchylky, třeba zkratové žárovkové osvětlení je asi tak nejmarkantnější rozdíl krom toho, že vozy umožňovaly i jízdu na sériové spojení motorů. Vůz 613 nicméně bude proveden tak, aby původnější podobě trochu odpovídal, takže tam skutečně budou nějaké komponenty z TR36.
Pátek, 05. dubna 2019 - 21:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7974
Registrován: 2-2006
JanT.:
"Snad to nebude systémová závada a ty T6 nám nebudou za chvíli chybět jako před pár lety se 14T a vytahování odstavených T3."
Nedělal bych z toho drama, tohle už se několikrát podařilo a to nejen na 15T...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
pan KarosáK
Sobota, 06. dubna 2019 - 13:52:12  
Neregistrovaný host
Spadlé kolo, tedy stav, kdy se obruč vyosí vůči náboji tak nějak historicky doprovází technologii skládaných kol. Ta mezipryž se semtam unaví, semtam zmetek a prý tomu neprospívá ani zimní posyp... Z tohoto případu tedy nelze nicmoc předjímat. O spadlých kolech na T3/KT už jsem slyšel vícekrát, jenže to většinou nějak dojelo, tak z toho nebyla aféra. Jó před pár lety nějakému 81xx, ještě na lince 20 za VO, to spadlo pěkně a také se to vezlo na těch náhradních podvozcích. Když je řidič trochu pro smyslech, tak to klepání vozu normální není a lze to okem poznat. Ale když je kolo zašité pod plentami a nikoho vibrace nevzrušují (stále se bavíme o kolech :-D), tak se to pak utrhne úplně a musí to domů šmajdat na bačkůrkách.
pan KarosáK
Sobota, 06. dubna 2019 - 14:02:36  
Neregistrovaný host
Mladějov: tak skuhrá se průběžně, a klidně si poskuhrám znova :-D To co se podaří vrátit do provozu, je víceméně anulováno vyřazováním T6, dojížděním kilometrů a kol dalším 15T, nehodovost celkem drsná a množství odstavených kusů se tedy zatím nijak uspokojivě nesnižuje. Stále se trhají soupravy na noc a vozy jsou drceny do samého padnutí, řeší se jen průšvihy... Dopoledne je to ve stodole jak u snědeného krámu. Zaplaťpánbůh za jedno rezervo, pak pár vozů, na kterých se maká a nějaký ten vrak po MU, nebo čekatel na kola. Jenže to trvá už 2 roky, tak se z toho stal folklór a už to není taková senzace, ale stále je to poměrně kritický stav :-(
Sobota, 06. dubna 2019 - 15:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8016
Registrován: 6-2004
pan KarosáK: Lidi si zvyknou na všechno a hlavně dokud to budou všichni lepit, tak se vlastně z pohlede vedení nic neděje[crazy] A že vím o čem mluvím :-((
Maxipes_Fík
Neděle, 07. dubna 2019 - 05:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 12-2005
Ale jak se toho hnedka sotouši chytli, hlavně na FB, zlá a špatná 15T bez kola... To by se u T3 nestalo [biggrin]
Kejvačka
Neděle, 07. dubna 2019 - 14:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 10-2004
Tohle stojí v zahradnictví na Zeleném Pruhu a ačkoli bych čekal, že toho bude plný internet, našel jsem jen fotku z roku 2012, takže už to tam stojí pár let...
Že by se zatoulal z Ryšánky...? [wink]


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Neděle, 07. dubna 2019 - 15:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 1-2013
Kejvačka: Tohle stojí v zahradnictví na Zeleném Pruhu

Mohu poprosit o upřesnění, kde se ten vlečný vůz nachází?
(Vyhledavač mi žádné zahradnictví na Zeleném Pruhu nevyhledal, na fotomapě na mapách cz jsem taky nic nenašel...)
Neděle, 07. dubna 2019 - 17:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 3-2004
Je to zde.
Neděle, 07. dubna 2019 - 18:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 1-2013
Ústečák: Dík!!
Neděle, 07. dubna 2019 - 20:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8124
Registrován: 8-2003
[fotic] 9426 a 8544-8545..[proud]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 08. dubna 2019 - 05:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 10-2012
Článek o necinkání tramvají v dnešním Deníku (Večerní Praze). Přiznám se, že jsem také nezaregistroval ticho při rozjezdu.

Slova, ne činy!
Pondělí, 08. dubna 2019 - 09:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8018
Registrován: 6-2004
JardaČerný: Nevím mě to cinkání na zastávkách typu Anděl smysl celkem dávalo...
Pondělí, 08. dubna 2019 - 10:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 10-2012
Spíš než jednotné necinkání mi přijde nebezpečnější, že někdo při odjezdu ze zastavky cinká a další odjede potichu.
Slova, ne činy!
yardam
Pondělí, 08. dubna 2019 - 11:54:29  
Neregistrovaný host
Mně se předevčírem na dvacet trojce právě moc líbilo, že řidič svědomitě před každým rozjezdem ze zastávky zacinkal.

Mimochodem, včera došlo k "přetečení" času GPS a tak strojky v některých starších tramvajích, např. T6, tisknou přesně 1024 týdnů staré datum (včera to bylo 22. VIII 99). A jdou o hodinu pozdě. Prý se o problému ví. Předpokládám, že za to může starý typ palubního počítače, který se v T6 už nevyměňuje, ale jen se domnívám. Není tu někdo zběhlý, kdo by mi k tomu řekl víc, kdy dojde k nápravě a jakým způsobem? Díky.
nafy
Pondělí, 08. dubna 2019 - 11:57:49  
Neregistrovaný host
Co je zač to hlášení u Vozovny Střešovice, že je tam muzeum MHD? Nevadí mi, že se to hlásí, ale spíš provedení toho hlášení, které zní úplně jinak než hlášení paní Hazdrové.
Pondělí, 08. dubna 2019 - 11:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7976
Registrován: 2-2006
9001:
"Nevím mě to cinkání na zastávkách typu Anděl smysl celkem dávalo..."
Však taky cinkání při rozjezdu ze zastávky typu Anděl nikdo nezrušil. Zrušena byla pouze povinnost...
JardaČerný:
"Spíš než jednotné necinkání mi přijde nebezpečnější, že někdo při odjezdu ze zastavky cinká a další odjede potichu."
Konkrétně v čem nebezpečnější ? Dávat pozor na okolní provoz musí chodec vždy, nejen když je to konkrétně tramvaj a zvoní...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
dopravopat
Pondělí, 08. dubna 2019 - 13:40:42  
Neregistrovaný host
Ľudia sú rôzni. Napriemerne inteligentní, stredne inteligentní, podpriemerne inteligentní. K tomu ešte každá skupina nosí v ušiach "štople" s "hudbou". Podľa toho do ktorej skupiny patria si dávajú na ceste pozor. Toľko k fenoménu "mladých ľudí". Nie je to tak dávno, ako jednu mladú slečnu so zaštoplovanými ušami zrazila tramvaj na priechode v Dúbravje... Prirodzený výber. Blbí svoje gény nebudú šíriť ďalej...

Je pravdou, že cinkanie tramvaje je asi brané ako bežná súčasť "mestského ruchu" a ľudia mu už nevenujú pozornosť. Možno tomu prispelo aj zbytočné zvonenie pri každom rozjazde. Ja si myslím že by malo byť jedine pri rozjazde do neprehľadného miesta, alebo na križovatke kde sa tramvaj môže vybrať viacerými smermi a práve smerom ktorým pôjde vodič vidí postávať nejakých ľudí poblíž koľaníc... Zvoniť vždy je naozaj kontraproduktívne a ľudia zvonenie ignorujú. Predstavte si ako by vnímali trúbenie autobusu, keby každý autobus pred tým než sa pohne, zatrúbil. Tiež by som to začal ignorovať.
Pondělí, 08. dubna 2019 - 14:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 10-2012
Je pravda, že dnes lidi nevnímají, i když se jim třeba kapsář hrabe po snad i v náprsních kapsách a ještě se přitom směje za zády do očí..
Slova, ne činy!
čítatel
Pondělí, 08. dubna 2019 - 15:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 4-2012
yardam:
"Mimochodem, včera došlo k "přetečení" času GPS a tak strojky v některých starších tramvajích, např. T6, tisknou přesně 1024 týdnů staré datum (včera to bylo 22. VIII 99). "
To je docela zajímavá zpráva pro sběratele jízdenek - označit si jízdenku z roku 2019 v roce 1999 :-)
Ač jízdenky nesbírám, možná pár korun obětuju, to bude jednou celkem raritka [satan]

Mám chytat jen T6, nebo můžu i něco jiného?
pan KarosáK
Pondělí, 08. dubna 2019 - 15:18:18  
Neregistrovaný host
Může to "přetečení" času někdo vysvětlit, prosím? Protože dnes (ráno), se sesypal čas v DORISu, takže dost ranních výjezdů vyráželo podle kapesního času. Mě pak stávkovaly ty Mypol hodiny za kabinou, nemohly chytit čas ani za boha. Reset, pojistka OIS, nic... Po každém resetu začaly počítat od 0:00, jakoby si odmítaly nasát palubní čas, ikdyž pásmo zobrazily. Jinak už dopoledne všechno na soupravě ukazovalo správně - APEX, čas ve všech označovačích i terminálech. Až na ty jedny hodiny. Tak nevím, jestli to byl vrtoch, nebo to souvisí s tím přetečením... Děkuji, pokud mi to někdo osvětlí.
čítatel
Pondělí, 08. dubna 2019 - 15:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 4-2012
Pan KarosáK:
Krátký článek k tématu na technetu.
Pondělí, 08. dubna 2019 - 15:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 3-2004
Mám pocit, že to nějakým způsobem neschroupalo ani veřejné osvětlení, dneska v šest ráno byla po Praze pěkná tma. [happy]
Jef
Pondělí, 08. dubna 2019 - 16:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5814
Registrován: 5-2002
...já naopak viděl v jedné boční ulici veřejné osvětlení v činnosti ještě před osmou ranní. To je taky ono?
yardam
Pondělí, 08. dubna 2019 - 23:36:47  
Neregistrovaný host
@čitatel:

Zjistil jsem dnes, že problém se týká pravděpodobně minimálně všech vozidel se starými palubními počítači APEX a Mypol, takže T6, T3M2, ale i Karosy a Citybusy. Jestli se to týká i modernizovaných tétrojek, to nevím, žádnou jsem dnes nejel, ale tahle fotka je z 8051:

Mohl jsem to vyfotit líp, já vím.

Já náhodou jízdenky sbírám, koukal jsem dneska furt po zemi, jestli nějakou nenajdu, ale neměl jsem štěstí. Asi si taky označím vlastní, ale to bude podvod ve sbírce, to chce, aby na ni někdo opravdu jel. Asi to moc prožívám. A ani nevím, jestli se už tisknou letošní jízdenky... To by bylo ještě zajímavější.
Úterý, 09. dubna 2019 - 07:43:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8690
Registrován: 5-2002
A co nemodernizované tétrojky na lince 23? Tam pracovaly bezkontaktní automaty na jízdenky se správným časem?
Úterý, 09. dubna 2019 - 07:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8691
Registrován: 5-2002
Ze včerejšího usnesení Rady HMP č. 591/2019 - Dúvodová zpráva:

...Pro úsek náměstí Hrdinů bylo zvoleno řešení zachování mimoúrovňového křížení. Toto rozhodnutí
umožní rekonstrukci tramvajové trati v systému W-tram a úpravu polohy tramvajové trati v celé délce podjezdu. Úprava polohy TT je nutná i s ohledem na řešení zastávek u stanice metra Pražského povstání. Navržený systém rekonstrukce tramvajové trati umožní dlouhodobé snížení hlukové zátěže, zlepšení jízdních podmínek a v souvislosti se zastávkami Pražského povstání zlepšení přestupních vazeb Tramvaj-autobus-metro.

Pro úsek ulice Na Veselí nebyla zvolena varianta a na základě diskuze s občany byla tato část trati ponechána i nadále variantní, dokud se MČ Praha 4 neshodne na řešení dané křižovatky. Vzhledem k neuspokojivému stavu tramvajové trati bude opravena v současné podobě, její finální řešení bude dále prověřováno.

V rámci aktuálně řešené (zpracovávána dokumentace pro DÚR+DSP) rekonstrukce tramvajové trati v úseku Na Veselí by došlo k pouhé obnově kolejové konstrukce z BKV panelů a začala by příprava investiční akce proměny ulice posléze na základě rozhodnutí MČ Praha 4.
Úterý, 09. dubna 2019 - 08:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5594
Registrován: 7-2011
No sláva, zdravý rozum zatím zachován. Teď se ještě modlit, aby se stihly opravit koleje dřív, než nějakej dobroser to rozhodnutí zase zruší....[proud]
Úterý, 09. dubna 2019 - 10:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2016
@yardam
Dovolil jsem si tvou fotku použít v článku na wikipedii, doufám že ti to nevadí [happy] Jestli máš nějakou lepší tak super. Sám se trochu pokusím nějakou ulovit, jestli problém tedy stále trvá
https://cs.wikipedia.org/wiki/GPS_rollover_2019
Smithers
Úterý, 09. dubna 2019 - 12:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 12-2007
No, takže Táborská zřejmě letos nebude? Tomu by nasvědčovala i nová výluka tento víkend (záchrana největších průšvihů).
Úterý, 09. dubna 2019 - 22:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8021
Registrován: 6-2004
Bobik: Tak na půl... Pokud TT Na Veselí bude jenom repanelizace, tak to není extra výhra, protože Pankrác bude muset do "vyhnanství" několikrát a zbytečně...
yardam
Středa, 10. dubna 2019 - 00:24:37  
Neregistrovaný host
@borovička
Na retrolince mají všechny vozy nové Apexy, tam asi problém nebude. Mrknul jsem se na Mobilní tabla a podle jejich informací mají staré Apexy DT-01 jen T6, T3M2-DVC, muzejní vozy ze Střešovic a zprovozněné 14T 9113, 9135, 9139 a 9169 (i když to asi budou jen neaktualizovaná data). V metru je asi vše OK, u označovačů na nádražích, zastávkách, přívozech a na obou pražských lanovkách netuším.

Trochu mě udivuje, že o tomto konkrétním přoblému v pražské hromadné dopravě nikdo nikde nic nenapsal. Neví někdo, jak je to v jiných městech, Brno, Ostrava, Liberec? Jaké tam používají palubní počítače?

Jinak stále věřím, že zasypání podjezdu magistrály neprojde. Nesmí. Na Táborské bydlím, ony stačí ty ranní kolony, co se táhnou od křižovatky s Nuselskou, odpoledne zas pak až od Náměstí Hrdinů. To bych si pak mohl podat ruku s lidma bydlícími v Legerce, tam si teď vůbec nedovedu představit, jak strašný to tam musí bejt.
Středa, 10. dubna 2019 - 00:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 1-2013
yardam: To bych si pak mohl podat ruku s lidma bydlícími v Legerce, tam si teď vůbec nedovedu představit, jak strašný to tam musí bejt.

V Legerově jsem měl příbuzné, bydlení něco hrozného, nedá se odtamtud utéct, byty jsou prakticky neprodejné.