Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 4. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 4. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Kočkopes
Úterý, 12. března 2019 - 11:05:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 10-2017
Jak přísné jsou tresty za odjetí ze zastávky dřív a jak moc se to sleduje.
Tuším, že se smí odjet s předstihem maximálně 10 (nebo 8?) vteřin.
Úterý, 12. března 2019 - 13:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 2-2017
Kdyby si ale někdo stěžoval, že tramvaj odjela o 5 sekund dříve a cestujícímu tak ujela, tak má řidič problém. Nejsem si jistý, jestli legální předjetí není 19 sekund za předpokladu, že nebude stížnost.

Takže určitě by tramvajové zastávky na znamení šly (v Praze už jsou) a klidně ať se zvýší na vybraných úsecích rychlost na 80 km/h, ale pak se musí změnit JŘ = zkrátit jízdní dobu mezi zastávkami (např. místo minuty jet 50 sekund).
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 12. března 2019 - 15:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 8-2002
Spíše by se měly vytipovat zastávky, na kterých by se předčasný odjezd nehlídal. Typicky právě zastávky před nedůležitou konečnou. Např. zastávky v Antošovicích před konečnou Šilheřovice, Ricka, to samé v Řepištích nebo Datyních. Ale toto nejde použít všude.

Třeba ty Hulváky by asi neprošly, to je konečná, která je uzlová a cestující může nastoupit i na zastávce Vršovců. Tam spíše ubrat tu minutu už někde dříve. A když to bude spoj, který stojí všude, pak zkrátka přijede s minutovým zpožděním.

Já to taky nemám rád, když jedu busem a on jede, jak kdyby nemohl... to se mi nedávno stalo na l.č.37 ve večerních hodinách od Nádraží po Nábřeží SPB. V pozdně odpoledních hodinách už ubrat minutu přímo mezi zastávkami Nádraží, Svinov škola. A taky nemám rád, když ten spoj jede a musí na té zastávce zastavit, i když je jasné široko daleko, že tam nikdo nenastoupí/nevystoupí. To by snad mohl řidič projet, i když to není na znamení, ne? Kdysi to bylo běžné. Nebo na to byly stížnosti? Poznámka: Netvrdím, že tama má projet 50 km v hodině...
Poskok
Úterý, 12. března 2019 - 16:58:12  
Neregistrovaný host
Ad Gakon: Kdysi to bylo tolerovano prave z toho duvodu, ze zastavky na znameni nebyly...
A ja bych sel klidne jeste dal a po vzoru jinych mest zavedl na znameni uplne vsechny zastavky [lol]
Úterý, 12. března 2019 - 19:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 7-2017
Možná budu jako trapák, ale já osobně stále stojím za tím, že by se u zastávek na znamení mělo tolerovat i projetí minutu před odjezdem když opravdu široko daleko nikdo není, možná za podmínky snížené rychlosti. Ze stálých zastávek nechat maximálně současných 9 s (při 10s už Herman zapípá na předčasný odjezd) ať se nestane, že by to někdo valil, projížděl a pak odjel 5 minut předem. Ať se nikdo na mě nezlobí, ale minutu před odjezdem bych už měl netrpělivě koukat do mobilu kolik je hodin a kde sakra ten vůz je a né si myslet a spoléhat, že odjede přesně včas. Tím by se problém ploužení u zastávek na znamení když jich je více za sebou vyřešil (většina úseků je po minutě s docela krátkými mezizastávkovými úseky, třeba jako Hulváky-Vršovců, Záblatská-U Kříže, kde prostě při normální rychlosti jste nadjetí do té míry, že zastavit musíte, byť máte blbých 20s a je už docela pozdě v noci). Zpozdění spojů by to neovlivnilo, pokud máš zpoždění, neřešíš, dokud ho nesrovnáš, pokud máš času dost, tak maximálně minutu do odjezdu, jinak ne. Dle mě účinné a nikomu by to nic moc neudělalo.

Mmch, i zde se dá dobře obejít to čekání na JŘ. Nebudu konkrétní, znalí ví, co a jak. U trolejbusů je to u některých typů úplně jednoduché, u autobusů u většiny taky. A jen tak, na YT bylo video kdy jeden řidič projel zastávku U Hradu, Herman ji normálně pomocí GPS přehodil na další. Ale samozřejmě, pokud by si někdo stěžoval a zjistilo se co a jak, tak se půjde na kobereček. [kladivo]
Úterý, 12. března 2019 - 20:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2008
Už jsem to kdysi psal. V Polsku, v Lodži konkrétně bývá na JŘ tolerance -1/+4 minuty.

I u tramvají. Mě to naučilo chodit o minutu dříve během jednoho dne. [happy]

Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Boris
Úterý, 12. března 2019 - 20:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 6-2002
Nevidím důvod, proč by na zastávkách na znamení nemohl být uvedený dřívější časový údaj.
xyzž
Úterý, 12. března 2019 - 22:04:45  
Neregistrovaný host
No jenže právě nejvíce stížnosti chodí na ty minutové dřívější odjezdy... Typu,každý den jako vždycky dobiham a ta tramvaj jela o minutu dřív,byť to bylo o 10s.ja jsem k te zastávce dochazel o ten ču... nezastavil apd.a protože máme slunickove smýšlení teď v podniku,tak se kontroluje,dohledava a seká...takže nake +- fakt nehrozí.navenek podnik musí vypadat procestujicne.samozerejme tě nesejmou za jeden,dva,tři 10s.drivejsi odjezdy,ale máš jich třeba 10 za měsíc a jdeš na koberec.ted se to vedoucímu už generuje samo v kanclu,kdo kde kolikrát atd podle GPS...
pesobus
Úterý, 12. března 2019 - 22:40:48  
Neregistrovaný host
zavedl na znameni uplne vsechny zastavky
a dalsi krok by mohl byt zastavky uplne zrusit
Úterý, 12. března 2019 - 23:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2017
Zalovte v paměti, kde byla určitě tramv. zastávka na znamení. V r. 1976 možná i dvě.
Úterý, 12. března 2019 - 23:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 2-2017
Jamnik:
"Tím by se problém ploužení u zastávek na znamení když jich je více za sebou vyřešil (většina úseků je po minutě s docela krátkými mezizastávkovými úseky, třeba jako Hulváky-Vršovců, Záblatská-U Kříže, kde prostě při normální rychlosti jste nadjetí do té míry, že zastavit musíte, byť máte blbých 20s a je už docela pozdě v noci). Zpozdění spojů by to neovlivnilo, pokud máš zpoždění, neřešíš, dokud ho nesrovnáš, pokud máš času dost, tak maximálně minutu do odjezdu, jinak ne. Dle mě účinné a nikomu by to nic moc neudělalo."
Předčasný odjezd se mi v žádném případě nezamlouvá. Když jsem chodil ještě na ZŠ, jezdil jsem 3x týdně do Havířova hrát fotbal a nemám vůbec dobré vzpomínky, jak autobusy jezdily někdy i o 3 minuty dříve. A že mi jich ujelo. Takže tohle fakt ne.

Opět musím navrhnout zkrácení jízdní doby mezi zastávkami, zrušit minutové intervaly a nahradit je sekundovými. Z Hulvák na Sokola Tůmy klidně může být 0 minut (jízdní doba je asi 20 sekund). Linka 28 to samé, tam by se daly ubrat bez problémů 3 minuty, možná i 5 u některých spojů. 52 o víkendu a večer v PD také. Pak tu jsou ty problémy, o kterých psal Trollino_15, kdy se strašně řeší spotřeba. Někteří řidiči jezdí kvůli tomu pomalu a pozdě (raději nebudu jmenovat).
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Středa, 13. března 2019 - 00:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 10-2017
S prosazením vteřinových intervalů a jízdních dob vám přeji úspěch... Když jsem to zde nedávno navrhoval já (byť v souvislosti se zrychlením dopravy při rychlosti 80 km/h), bylo na mě ze všech vypáleno milion argumentů, proč to nejde.
kockocpsovi
Středa, 13. března 2019 - 09:24:49  
Neregistrovaný host
kockopsovi:
a co jsi cekal? nevis ze se na kacku hlavne hejtuje?
Středa, 13. března 2019 - 17:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2018
Ví někdo k čemu je ten detail u stemmannu Fb500?
Boris
Středa, 13. března 2019 - 18:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3434
Registrován: 6-2002
To není Stemmann Fb500.
Dolfa
Středa, 13. března 2019 - 18:14:22  
Neregistrovaný host
Stemmann Fb500: výztuha horního ramene,prohnutí je provedeno z důvodu kolize s trubkou dolního ramene při staženém sběrači...[wink]
Středa, 13. března 2019 - 18:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2018
Spletl jsem se[wink]
Boris
Středa, 13. března 2019 - 18:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 6-2002
Jedná se o Stemmann Fb700. U některých kusů ta věc, ať už ji nazveme příčkou, výztuhou nebo jinak, jednoduše schází. Tam, kde je, má patku s otvorem, který je snad určen pro uchycení tlumiče, ovšem ne na tomto konkrétním typu, kde není žádné uchycení pro tlumič na spodním ramenu. Některé díly sběračů jsou univerzálně použitelné u více typů, takže jinde "ta prohnutá věc" s patkou může sloužit svému účelu.

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Středa, 13. března 2019 - 20:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2018
Děkuji za informace
Čtvrtek, 14. března 2019 - 17:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2017
os98:
"Předčasný odjezd se mi v žádném případě nezamlouvá. Když jsem chodil ještě na ZŠ, jezdil jsem 3x týdně do Havířova hrát fotbal a nemám vůbec dobré vzpomínky, jak autobusy jezdily někdy i o 3 minuty dříve. A že mi jich ujelo. Takže tohle fakt ne."
Tohle by nehrozilo... když by ze stálých zastávek odjel o těch 10s dřív, tak není moc reálné aby nabral takové velké nadjetí, to by musel fakt pražit stabilních 80 a jezdit stylem levá, pravá. A já mluvil s tím projížděním o max. minutě, kdo by to překročil, tak by ho na to Herman upozornil a zároveň poslal info k vedoucímu, a to si myslím, že by si v DPO nikdo moc nedovolil. U příměsta je to přecijen trošku jiné..

Mimochodem, neplatí náhodou tady pravidlo jako v Praze, že jak jeden vůz zastaví v zastávce na znamení, druhý vůz by měl zastavit taky, kdyby náhodou chtěl někdo přestoupit? Sám uznávám, že to je docela kravské pravidlo, ale někde jsem četl že to platí i tady v Ostravě, a realita je tedy úplně jiná.. ale možná se jen mýlím nebo mám jen "štěstí" na řidiče, co to mají prostě u zádele.
Poskok
Čtvrtek, 14. března 2019 - 18:41:05  
Neregistrovaný host
Jenže kdyby se povolilo předjetí JŘ o tu minutu, tak by stejně většina řidičů jezdila o minutu dříve a pak se opět mezi zastávkami na znamení plazila...
Čtvrtek, 14. března 2019 - 22:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 2-2017
Jamnik:
"Mimochodem, neplatí náhodou tady pravidlo jako v Praze, že jak jeden vůz zastaví v zastávce na znamení, druhý vůz by měl zastavit taky, kdyby náhodou chtěl někdo přestoupit? Sám uznávám, že to je docela kravské pravidlo, ale někde jsem četl že to platí i tady v Ostravě, a realita je tedy úplně jiná.. ale možná se jen mýlím nebo mám jen "štěstí" na řidiče, co to mají prostě u zádele."
V žádném případě toto není kravské pravidlo. Dám příklad dle současných JŘ. Představ si, že jsi v Bartovicích na zastávce U Samoobluhy a chceš jet linkou 28 do Šenova. Ve 12:27 tam má přijet 38, o minutu později 28. Obě linky jsou mírně zpožděné, proto tam nemusí zastavovat, i kdyby tam nikdo nebyl (aby kvůl tomu nejely napřed).
Takže 38 ti tam zastaví, protože tam stojíš, ale ty tou linkou nechceš jet. Jenže řidič 28 si řekne, proč zastavovat, když už tam je 38, a zastávku projede. Výsledkem je, že čekáš do 12:31 na příjezd 441.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Ccc
Pátek, 15. března 2019 - 13:56:38  
Neregistrovaný host
Musí zastavit i 28
Pátek, 15. března 2019 - 13:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 6-2005
Boris, stancermediapb:

Jedná se o Stemmann Fb800.

- původní prototypový sběrač (DPmB - KR2R03 1059) měl ve spodní části horního ramene do kříže vevařené ploché výztuhy
- sériové verze mají zpevnění horního ramene klasicky pomocí ocelových lanek
- poslední verzí bylo doplnění trubkové výztuhy pro zpevnění spodní části horního ramene (z výroby 1338 a výše)
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...

http://nakresy.webnode.cz
Boris
Pátek, 15. března 2019 - 17:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 6-2002
Eeeeeee... Pravda, je to 800, ne 700. Moc práce.
Pátek, 15. března 2019 - 17:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2017
os98:
Ten příklad je docela špatný.. když někdo čeká na zastávce tak většinou vůz zastaví i když je druhý, zvlášť když řidič vidí, že nelezu k 38 ale furt čekám. Spíš tady jde o to, že prý to je kvůli tomu, že by někdo vystoupil a chtěl jet busem co jede za ním. V tom případě si řidič druhého busu řekne "no tak tady vystoupil, to asi se mnou nepojede" a autobus v zastávce normálně předjede, což je na jednu stranu normální, ale pokud v Ově má platit tohle pravidlo, tak už to je asi trochu "na hulváta". Ale jak říkám, sám když bych chtěl přestoupit, tak si radši počkám na stálou zastávku, no na jednu stranu když třeba v úseku Mírák-Gajdošova počítám, že z 50 přestoupím do 39 co jede za náma, 50 ve které jsem já zastaví na Hlubinské a řidič 39 nás rovnou předjede a ztrácí se v nedohlednu, zatímco se teprve rozjíždíme.. to asi není úplně super.
Pátek, 15. března 2019 - 19:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 2-2017
Jamnik: Rozumím, co myslíš, ale řidič druhého vozu si nemusí všimnout, že na zastávce někdo stojí (právě ta zastávka U Samoobsluhy je dost schovaná) a zastávku projede v domnění, že tam někdo jen vystupuje, i když to tak nebude. Navíc to, co píšeš, že nebudeš přestupovat na zastávce na znamení, je hezké, ale normální cestující se takto nezachovají.

Pamatuji si na dva roky starý případ toho přestupování, jak moje spolužačka z gymplu chtěla přestoupit na Olšáku (směr Šenov) z 38 do 441, jenže havířovský řidič to projel, tak musela čekat na 28.

A ještě jsem si vzpomněl na další případ z dojíždění na gympl. Když jsem ve 4. ročníku začínal v 7:30, jezdil jsem 28 v 7:04 ze Šenova křižovatky (byl to úplně poslední spoj, abych stihl školu) a v úseku Ještěrka - Hranečník jsem se snažil přestoupit na 38, která dle JŘ měla být minutu před námi. Pravidelně však měla zpoždění a přestup mi jen jednou nevyšel (aspoň jsem pak jel 15Tr na 101). Občas jela 38 těsně před 28 a na zastávce U Samoobsluhy (směr Hranečník) nastupovali dva kluci, kteří jezdili vždy 28, protože tam měli kamarády. Pro ně naštěstí se nestalo (aspoň tehdy, když jsem tam jel), že by 38 zastavila, oni do ní nenastoupili a 28 by zastávku projela.

Na základě těchto zkušeností si myslím, že když na zastávce na znamení zastaví jeden autobus, tak za ním musí zastavit i další, co jede za ním. Cestující jsou nevyzpytatelní a až si někdo bude stěžovat, že autobus nezastavil, tak jde vina na řidiče.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Ccc
Pátek, 15. března 2019 - 20:53:31  
Neregistrovaný host
Řešíte p....ny Nastupování

Vozidlo zastaví na zastávce, pokud se v prostoru zastávky viditelně nachází alespoň jedna osoba nebo již na zastávce stojí jiné vozidlo.https://dotazy.dpo.cz/695663-Co-je-to-zastávka-na-znamen%C3%AD
Neděle, 17. března 2019 - 09:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2017
Takže to platí i tady.. v tom případě jsem tohle ještě nezažil. Na Hlubinské, Hlučínské a dalších zastávkách se pravidelně autobusy předjíždějí (mluvím jen o DPO). V tom případě to trochu postrácí smysl, no snad to někde funguje jak má.
Pondělí, 18. března 2019 - 06:25:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2017
Nová tramvajová smyčka Výstaviště
Pondělí, 18. března 2019 - 21:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 2-2017
Možná je škoda, že na plánované nové smyčce nebude odbočka na Hranečník, jaká je na té staré smyčce. Často se tam odstavují tramvaje, které měly nehodu nebo zdechly.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
T2681
Úterý, 19. března 2019 - 12:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2007
Zitra je nejaka na strankach DPO neobvykle zajimave popsana vyluka na d-5. To bude nejake obvykle mereni anebo se to tyka tech novych technickych vychytavek na tamnich prejezdech?
Úterý, 19. března 2019 - 17:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2019
Nedávno mě zarazil vzhled jedno panelu linky 11 končící na Porubě vozovně (17:41 ze Zábřehu). Je to od nějaké nové aktualizace nebo je to tak již delší dobu? Tuším že podobně to má udělané i R&G.

V GBuse jsem vytvořil kopii tohoto panelu.
Úterý, 19. března 2019 - 18:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 2-2017
Kiubka: Je toho z toho důvodu, že zatahující kurzy linky 11 (kromě 11/205, který od vodárny zatahuje režijně) patřící pod Vozovnu Poruba nejezdí ze Zábřehu na Porubu vozovnu jako linka 11, ale jako 11 jedou jen k vodárně, odkud dále pokračují jako linka 7 na konečnou zastavku Poruba vozovna. Pro cestující se nic nemění a je to tak od 2. září 2018, pokud se nepletu.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 19. března 2019 - 19:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2019
os98: Já jsem spíše myslel to rolování spodního řádku, kdysi např. u linky 8 (nevím jestli je to i dnes) která pokračuje z Vřesinské do Zátiší bylo pod horním řádkem kde byla napsaná Vřeinská napsáno dále do Zátiší.
Úterý, 19. března 2019 - 20:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 5-2002
T2681:
"Zitra je nejaka na strankach DPO neobvykle zajimave popsana vyluka na d-5."

Každé Drážní zařízení potřebuje občas kontrolu a revizi. Zabezpečovací zařízení na lince č. 5 už pomalu oslaví 10 let, tak je potřeba udělat pravidelnou revizi.
Pátek, 22. března 2019 - 10:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 11-2004
https://www.msstavby.cz/revitalizace-tramvajove-smycky-hlucinska- 11-03-2019/

Popravdě nevím co znamená čárkovaná čára, ale vypadá to, že přijdeme o kusou kolej a dvě výstupní koleje. Trochu mě zaráží ponechání vnitřní koleje, ale to asi aby se dali protáčet linky při odklonu z Hl.N.
Snad nechají uvnitř trávu pro kravičky [happy]
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Luka158
Pátek, 22. března 2019 - 12:37:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2009
Mayg:
"https://www.msstavby.cz/revitalizace-tramvajove-smycky-hlucinska- 11-03-2019/

Popravdě nevím co znamená čárkovaná čára, ale vypadá to, že přijdeme o kusou kolej a dvě výstupní koleje. Trochu mě zaráží ponechání vnitřní koleje, ale to asi aby se dali protáčet linky při odklonu z Hl.N.
Snad nechají uvnitř trávu pro kravičky [happy]"

Myslím si, že se bude jednat o typ terénu..... panely/živiční povrch - rovná čára, kolejiště s štěrkem - čárkovaná čára....[uhoh]

Ale, možná se pletu [kladivo][ko]
Pátek, 22. března 2019 - 20:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7523
Registrován: 2-2006
Terminál Dubina
Se zahájením prací se počítá v květnu, v polovině srpna 2019 by mělo být hotovo.
StaroBělák
Sobota, 23. března 2019 - 02:18:01  
Neregistrovaný host
Dobrý den. Při dnešní projížďce mě zaujalo toto místo, podjezd s náspem oddělující Černý les a ulici Antošovickou, nedaleko bývalého Dolu Koblov. Chtěl jsem se zeptat někoho znalého, zda tudy vedla nějaká vlečka, nebo tramvajová trať? Děkuji
Madusan
Sobota, 23. března 2019 - 06:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 2-2007
Historie železničních tratí na Ostravsku
Petřkovice - Chalupki (Annaberg - Ruderswald)
Sobota, 23. března 2019 - 12:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 10-2003
Trať tam ale nikdy fyzicky nebyla. Skončilo se v Petrkovicich na nadrazi.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Sobota, 23. března 2019 - 12:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10239
Registrován: 12-2009
A když už se tam budete zase někdy projíždět, tak další viditelné památky na tuto trať jsou opěry mostu , potom hospoda dál dlouhý viditelný násep a zachovalý propustek
A kousek odtud už začínají koleje. Polní cesta vlevo bez problémů schůdná, na kole sjízdná až k nim a dál do Chałupek.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Sobota, 23. března 2019 - 12:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10240
Registrován: 12-2009
To ano, nicméně z druhé strany je část této nedostavěné tratě (občas)používáno jako výtažná v Chałupkách.
StaroBělák
Sobota, 23. března 2019 - 15:22:01  
Neregistrovaný host
Děkuji mockrát... [ok]
Neděle, 24. března 2019 - 20:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 10-2005
Nedávno jsem byl projít a nafotit vlečku na Bastro. Pokud by měl někdo šílený nápad jako já, tak tam ani nechoďte, bál jsem se o život. Vlečka je zdokumentována ve vedlejší diskusi. Zde nahodím jen fotky které souvisí s tramvajemi. Osobně předpokládám, že křížení bude brzy sneseno, některé vozy a to i Stadler o něj nepříjemně škrtá.

Splítka



Křížení

Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 28. března 2019 - 15:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 1-2007
Roos: Škrtají fakt jo? A ten strach o život byl kvůli čemu? Honil vás tam nějaký divoký pes se vzteklinou?
Nebe jste jen byl trošku nesvůj z výšeného výskytu romů?
Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 10-2005
Ostradik: Celkově ta vlečka nebudí dobrý dojem na procházku. Nejhorší bylo předávací kolejiště, protože si z něj udělali divoká prasata hnízdo. Jak jsem v dáli viděl cosi velkého a černého, tak jsem chvíli čekal co se bude dít. Protože potkat v přírodě bachyni s mláďaty fakt nechceš. Nakonec se ukázalo, že to byl kůň a že tam je nějaká dráha - okruh. To se mi ulevilo, protože to asi i ty kance vyplašilo. A pak jsem se dost bál u té skládky, hned za tím plotem totiž byly obyvatelé té burzy a užuž jsem myslel, že se zamnou vydají.
Romové byly v pohodě. Sekali jakési dřevo a jen se dívali co tam fotím.

A ano škrtají těmi plentami pod kabinou. Stadler i nějaké T6. Jak tam jedu první kolo, tak jezdím mnohem pomaleji než se má, kdyby to škrtlo. Některé vozy škrtají i při pomalé jízdě, některé jen při té předpisové, což je tam 20 Km/h.

Od 1.4 budou zajímavé změny v tramvajových Trhačkách. Vesměs se to celé promíchá. Třeba odpolední část kurzu 5/403 už nebude jezdit do Zátiší, ale linku 7 (bývalá 7/411 odpolední). A je toho poměrně dost změněno.
Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 28. března 2019 - 23:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 2-2017
Ross: Díky na info o změnách s tramvajovými trhačkami, zachránilo mi to vypravenost. Původně jsem si myslel, že si nové VJŘ nebudu shánět, že se mají týkat jen dlouhodobých výluk na 37 a 40, ale je tam toho více. Některé odpolední kurzy z Hranečníku budou jezdit na plničku ještě před koncem směny, tak aspoň řidiči skončí o 5 minut dříve.

A ještě k těm fotkám, co jsi tu dával. Vůbec jsem se nestačil divit, co se nachází jen pár desítek metrů od míst, kterými denně jezdím. Párkrát jsem se trochu ztrácel, co kde je, ale jinak super.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 30. března 2019 - 17:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 2-2017
Dnešní Vario LF2 #1401 na kurzu 8/1. Nepřišlo mi moc vhodné nasazení takto kapacitní tramvaje na linku 8. Mezi Karolinou a svinovskými mosty byla narvána.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 31. března 2019 - 17:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2017
os98:
"Dnešní Vario LF2 #1401 na kurzu 8/1. Nepřišlo mi moc vhodné nasazení takto kapacitní tramvaje na linku 8. Mezi Karolinou a svinovskými mosty byla narvána.
"
https://transphoto.ru/photo-all/1429698/
Renault Citybus
Pondělí, 01. dubna 2019 - 13:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 10-2005
Dneska po velké době jezdí vagonek 302.
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 01. dubna 2019 - 23:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2017
Tušíte někdo, co je to za vůz to bílé Vario? Tipuju to na strhnutou CVR ale nejsem si jistý.

Renault Citybus
xxzz
Pondělí, 01. dubna 2019 - 23:40:51  
Neregistrovaný host
Je to 1602 po VP na zkušebkách pravděpodobně se bude lepit reklama proto není modrá.
Úterý, 02. dubna 2019 - 10:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12119
Registrován: 4-2003
Bruska u Vítkovic ,ale pokud je to něco pražská mazačka tak asi nic zvláštního .... každopádně potěšila.




Úterý, 02. dubna 2019 - 11:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 10-2005
I dnes jezdí vůz 302 a opět linka 7.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 02. dubna 2019 - 15:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 10-2005
Tučňák: skvělá fotka. Máš možnost jich udělat z tohoto místa více? A třeba i jiné směry?
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 02. dubna 2019 - 18:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 2-2017
Dostalo se ke mně, že Vario #1361, které mělo předloni na podzim vážnou nehodu s vozem 1402, je už prý opravené a brzo vyjede na linky. Nic dalšího o tom už nevím.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 02. dubna 2019 - 22:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 8-2002
Ad Tučnák: Fotka pěkná, jen počkat na lepší počasí :-). Až bude slunečno, pak nějaké další udělej!
Středa, 03. dubna 2019 - 13:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
Fotku 1361 jsem viděl v FB skupině, je vyhotoveno ještě ve starém unifiku a vypadalo už provozně a taktéž se opravuje 1402.