Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 11. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 11. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
pan KarosáK
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 17:23:20  
Neregistrovaný host
Když jsem po dětském "znamení nouze" už párkrát musel zastavit a jít se přesvědčit, co se děje, nepřekvapilo mne, že to bylo dětské hraní, ale spíš reakce rodiče nikoliv ve smyslu "promiňte já jsem malého nehlídal", ale údiv co tam dělám a reakce typu "to byl von" :-D Což mi přijde úsměvné a obrázek ať si udělá každý sám. Jednou jsem dal rozhlasem (to jsem gamblera viděl v kameře v KTN), že "já jsem svojí kariéru začínal stejně, nicméně tlačítka opravdu slouží tomu a tomu". To většinou vyvolalo smích v salónu. Eventuálně jsem přišel k malému šmudlovi, rodiče si nevšímaje, podal jsem mu papírek na označovače a řekl, ať si žmoulá papírek a čudlíky nechal starším, nebo se strejda řidič bude zlobit. Vždy to prošlo bez kyselých xichtů, spíš naopak :-P
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 19:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7788
Registrován: 2-2006
watslaw: Při vší úctě, kolik ročních dětí jste v poslední době viděl ? Roční dítě se obvykle pohybuje v kočárku, takže umístěním tlačítek na záchytnou tyč byste mu je akorát přihrál pod ruce.
Hraní si s tlačítky je skutečně doménou starších a u těch opravdu záleží na chování doprovodu.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 22:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7787
Registrován: 6-2004
Fkam: Psal jsem, že jsme dali 5 do SD busu :D Ale při intervalu 30 minut ani nic moc jiného nezbylo...

Jinak z tvoji strany ubohé paušalizování... Jsou tam kravky typu jsem matka, kdo je víc, ale většina je rozumná...

Demon3: Tvl [biggrin] Ty asi nemáš děti :D. Dcera cca v 16 měsících uměla v autě rozstvítit světla, zapnout blinkry a hrát si rádiem. Takže i tlačítka v tramvají pro ní samozřejmě byla zajímavá[proud] Ve dvou letech běžně přivolává výtah a nebo mačká výtah do nuly, protože na to dosáhne (samozřejmě před naším dohledem když někam jdeme). Stejně jako dvakrát zmáčkla zvonek, dostala přes ruku = výchova...A od tý doby to prakticky nedělá...

pan KarosáK: Díky za lidskost [wink]
Fkam
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 22:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 3-2011
Škoda, že jsem tu většinu v Praze u tramvají nepotkal. No jo, holt jsem smolař.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 23:08:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 1-2013
že jsme dali 5 do SD busu :D Ale při intervalu 30 minut ani nic moc jiného nezbylo...

Taky jsem zažil "jen" 4 kočárky ve SD busu (rovněž na lince s 30 min. intervalem).
yardam
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 23:10:56  
Neregistrovaný host
Když už se mluví o čudlech, všiml jsem si dnes u soupravy 8436+8300, že první jmenovaný má u poslední otočené sedačky tlačítka "vlevo Znamení, vpravo Dveře", ale druhý vůz to má naopak. Jen takovej zajímavej poznatek.

Jinak ono se má mávat i při nástupu se psem? Nikde jsem nic takového nečetl. A i kdyby, nikdo to nedělá, všichni považují psa v MHD za takovou samozřejmost, že se ani s košíkem/vodítkem neobtěžují... Když je něco zdarma, úroveň a morálka jde dolů. Toto budiž příkladem.
Mladějov
Úterý, 20. listopadu 2018 - 00:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13164
Registrován: 3-2007
Fakt je, že tohle by Dýpý řešit měl - stačí, když někdo omylem dupne pejskovi na nohu a má prokousnuté lýtko.
To není o zdarma, to je o cochcárně a nevyžadování ničeho.
Úterý, 20. listopadu 2018 - 06:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5329
Registrován: 7-2011
Mladějov:
"...to je o cochcárně a nevyžadování ničeho."
To je hlavně o společnosti. A společnost cochcárnu evidentně chce (samý práva, žádný povinnosti).
Takže je to vlastně v pořádku. [biggrin]
Úterý, 20. listopadu 2018 - 06:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7789
Registrován: 2-2006
9001:
"Tvl [biggrin] Ty asi nemáš děti :D. Dcera cca v 16 měsících uměla v autě rozstvítit světla, zapnout blinkry a hrát si rádiem. Takže i tlačítka v tramvají pro ní samozřejmě byla zajímavá[proud] Ve dvou letech běžně přivolává výtah a nebo mačká výtah do nuly, protože na to dosáhne (samozřejmě před naším dohledem když někam jdeme). Stejně jako dvakrát zmáčkla zvonek, dostala přes ruku = výchova...A od tý doby to prakticky nedělá... "
Vlámáváš se do otevřených dveří a jen potvrzuješ moje slova. A můžu tě ujistit, že děti mám, byť už trochu odrostlejší a o tlačítka nad rozsah jejich plánované funkce se nezajímající.
Mladějov:
"Fakt je, že tohle by Dýpý řešit měl - stačí, když někdo omylem dupne pejskovi na nohu a má prokousnuté lýtko.
To není o zdarma, to je o cochcárně a nevyžadování ničeho."
Měl by, bohužel jsou to jen odbory, kdo něco takového požadují. DP jde naopak opačným směrem a nově snižuje odměnu revizorům za záchyt černého pasažéra, z kterého následně sám nevymůže pokutu. Co to způsobí je jistě nasnadě, i když ne že by to dnes bylo nějak lepší...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Úterý, 20. listopadu 2018 - 09:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 1-2015
Tak se k nám prý dostanou pre-historické vozy T2R z Liberce. Prý má dojít k jejich rekonstrukci, jeden do stavu v 60tých a druhej v 80tých letech.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Úterý, 20. listopadu 2018 - 09:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7788
Registrován: 6-2004
Demon3: Že tvoje děti tlačítka nezajímají, tak neznamená, že jiné to nebude bavit... Nejsme všichni jako přes kopírák ;-).

ono to chce dohlédnout i dál než za plot svého dvorku...

Odbory: Nebo jsou prostě tak nemožné a je jich tolik, že NEMAJÍ na to něco prosadit kromě platů...
Úterý, 20. listopadu 2018 - 10:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 4-2003
Tak se k nám prý dostanou pre-historické vozy T2R z Liberce. Prý má dojít k jejich rekonstrukci, jeden do stavu v 60tých a druhej v 80tých letech.

Dokud neuvidím, neuvěřím. Ale hodně se těším, bude zase důvod vyrazit do ulic[fotic]
Úterý, 20. listopadu 2018 - 10:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 4-2003
Když už jsem tady. Přecházel jsem Vinohradskou (cca v Italské) a zarazil mi starý svršek. Nějak jsem se domníval, že se dělala v létě celá Vinohradská od IPP až po Želivského. Ono se něco vynechávalo?[coze]
To se bude dodělávat v další výluce?
Úterý, 20. listopadu 2018 - 10:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5330
Registrován: 7-2011
Původně sice bylo v plánu to dělat celý, jenže kvůli reko Husitský, resp. problémům z toho plynoucím, se udělal jen úsek Želva - Flora. Zbytek se odložil.
Úterý, 20. listopadu 2018 - 11:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8630
Registrován: 4-2003
A společnost cochcárnu evidentně chce (samý práva, žádný povinnosti).


Společnost má v přepravních řádech odvozených od zákonných a pozákonných norem dávno napsaný, jak to s pravidlama pro přepravu psů je.

Stačí aby to jedna konkrétní instutice vymáhala v kombinaci a osvěty a přiměřené míry represe. Že to DP nedělá přeci nic nevypovídá o stavu myšlení společnosti, ale spíš prostě lidí pokousanej od psa v tramvajích moc nejni a proto to DP neřeší.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 20. listopadu 2018 - 11:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 2-2006
9001:
"Že tvoje děti tlačítka nezajímají, tak neznamená, že jiné to nebude bavit..."
Díky za radu, byť scestnou. Jen pro jistotu zopakuji, že se tu bavíme o ročním dítěti, nějak na to bůhvíproč zapomínáš. [wink]
9001:
"Odbory: Nebo jsou prostě tak nemožné a je jich tolik, že NEMAJÍ na to něco prosadit kromě platů..."
A nebo to prostě není v jejich kompetenci a řeší to na popud svých členů, kterým se to nelíbí úplně stejně jako mě, tobě, cestujícím...
Že něco neprosadí z důvodu jejich síly a počtu je skutečně blábol hodný mistra. Zkusil ses nad tím aspoň zamyslet ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Úterý, 20. listopadu 2018 - 13:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7789
Registrován: 6-2004
Demon3: Ano :D Moji roční dcera mačkání tlačítek bavilo a pokud se rozsvítila tak to bylo best of best, protože na hračkách tlačítka byly a dokonce svítili :D A jak jsem psal. V 16 měsících si klidně stoupla za volant auta a mačkala tlačítka taky :D

A co tedy mají odbory v kompetenci? Nechat Vás strhat dokud Vás neodnesou z kabiny? [biggrin] Potom jim to jde dobře...
Středa, 21. listopadu 2018 - 06:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7792
Registrován: 2-2006
To jsi tedy otec k pohledání, jestli se tvá roční dcera batolila v tramvaji po zemi... [proud] Případ pro sociálku.
Odbory mají primárně zajišťovat práva zaměstnanců ve vztahu k zaměstnavateli a nikoliv mu radit, jak vylepšit jeho cash flow. Pokud se tedy rozhodne vyřadit určité skupiny z přepravní kontroly, je to v první řadě jeho problém (a jeho majitele), ale donutit ho k změně nelze.
Svou roli v KV odbory plní a tvé pohádky o strhávání a odnášení z kabin nejsou zajímavé.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 21. listopadu 2018 - 06:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 10-2012
Dnešní článek v nezakleknutých novinách.

Slova, ne činy!
Středa, 21. listopadu 2018 - 07:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 11-2007
Konečně dobra zpráva[ok]Tak snad se to podaří a Lomeckého pozvou na otevření[proud]
Středa, 21. listopadu 2018 - 08:58:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7790
Registrován: 6-2004
Demon3: Co ti na to napsat? :D Slušná slova mě nenapadají...

Pokud je revizor placený za výkon, tak tímhle rozhodnutím klesá mzda i zaměstnancům... ;-).

V autobusech byla docela obsáhlá diskuze jak je turnus na nic, že ty směny jsou celkem vražedné a přesčasy atd atd. Takže ano, to je práce odborů ne? Viz i tady zaznělo, že lidi ta práce baví, peníze taky nejsou úplně mimo, ale současné pojetí směn je zabiják...
Středa, 21. listopadu 2018 - 09:37:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 1-2015
Lomecký byl proti tramvajím, že jsou drahé, ale sám si pro sebe přihrával zakázky, no to byl filuta [proud]
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Fkam
Středa, 21. listopadu 2018 - 09:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 3-2011
Tramvaje do 4 let na Václaváku ? Nereálné.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 21. listopadu 2018 - 10:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 1-2015
Demon3:
"To jsi tedy otec k pohledání, jestli se tvá roční dcera batolila v tramvaji po zemi... [proud] Případ pro sociálku. "
Ty už radši nic neříkej...bože, co ty jsi za exota [uhoh] se nedivím Psovi, že se do tebe furt strefuje [biggrin]
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 21. listopadu 2018 - 11:18:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 11-2007
Tak hlavně je smutný, že jeden páprda může blokovat veřejně prospěšnou věc[sad]
ad Fkam: Proč nereálné? Protože je nechceš?[proud]
Středa, 21. listopadu 2018 - 11:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 10-2012
S tratí na Václaváku aspoň padnou demonstrace a medaile ze sportu už stejně roky neslavíme..
Slova, ne činy!
Středa, 21. listopadu 2018 - 12:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 2-2006
9001:
"Slušná slova mě nenapadají...

Pokud je revizor placený za výkon, tak tímhle rozhodnutím klesá mzda i zaměstnancům... ;-).

V autobusech byla docela obsáhlá diskuze jak je turnus na nic, že ty směny jsou celkem vražedné a přesčasy atd atd. Takže ano, to je práce odborů ne? Viz i tady zaznělo, že lidi ta práce baví, peníze taky nejsou úplně mimo, ale současné pojetí směn je zabiják..."
Slušná slova tě nenapadají dlouhodobě, tak možná vynech i ten zbytek. [wink]
Revizorovi klesá motivace zabývat se problémovými osobami, naopak bude mít víc času na turisty a ostatní, za které mu vzrůstá odměna, takže mzda fakt neklesá. Pokud to považuješ za normální, já tvůj názor nesdílím.
Skladba směn podléhá schválení zaměstnanci, co si odhlasují, to mají. Tady víc než jinde platí, že zavděčit se všem skutečně nejde.
Pepan.1981:
""Ty už radši nic neříkej...bože, co ty jsi za exota [uhoh] se nedivím Psovi, že se do tebe furt strefuje [biggrin]"
Se psem je sranda aspoň když je občas střízliv, zato s tebou nikdy, takže nemáš-li něco k věci, raději mlč.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 21. listopadu 2018 - 12:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 6-2004
JardaČerný: Do 4 let reálné. Pokud se to uhraje na čistou obnovu TT což vlastně je... + je chut všech. Magistrátu, Prahy 1, takže bych se vůbec nedivil. Navíc je to čistá TT bez "krásná" estakád atd atd atd.

Demonstrace nepadnou ;-). Stejně jako na Národní se zavírá provoz...

Demon: Spíš tvoje argumenty ztrácí reálné myšlení ;-).

Takže řidič má právo odmítnout směny, které se mu nelíbí? A o karkulce bude?[proud]


(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Strom
Středa, 21. listopadu 2018 - 14:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 7-2008
Svou roli v KV odbory plní a tvé pohádky o strhávání a odnášení z kabin nejsou zajímavé.

Jo, to určitě, ty funkcionáře a volené zástupce zajímá akorát tak kdy a kde bude jednání (o [zadnice]), samozřejmě jestli se ulejou ze směny (o to jde především), jestli tam bude občerstvení (což předpokládám je vždy) a jestli si sami můžou vybrat (sestavit) vyhovující turnus nebo diagram (samozřejmě většinou se jim podaří si jejich turnusy ještě více vylepšit výměnou směn mezi jejich turnusem a jinými tak, aby měli ty lepší a míň jezdivý). Pak jde ještě o příspěvky od členů, samozřejmě čím víc členů si naberu nebo přetáhnu tím líp se mám. Za odměnu dostaneš od odborů dárkovou kartu do Globusu v hodnotě "až" 1000 korun. No nekup to, když jim v průměru měsíčně odvedeš tak cca 150 korun, bez přesčasů samozřejmě. Pak je ještě občas nějakej výlet (pivovary, minipivovary, depa, vozovny, muzea, nějakej bowling nebo v létě nohejbal nebo fotbal-to většinou přes víkend) a na to ti občas poskytnou nějakou slevu ze vstupnýho nebo ubytování a konzumace tam. Teď je druhým rokem novinka, několik kusů vstupenek na hokej ACS...
Ještě jsem zapomněl na zvýhodněné tarify na volání...
Takže račte vstoupit, protože o tomhle se lidem v soukromé sféře ani nezdá[crazy]
Když je dnes normální firma, která si váží zaměstnanců, tak přidává každoročně minimálně 5% a víc, aby si zaměstnance udržela. Ne tohle flusání do tváře co předvádí DPP v čele s Gillarem (Faltýnkovou ovečkou) a spřízněnými odbory...
Minulý týden mi povídal jeden předák, že loni se přijalo na pozici řidičů všech profesí 527 lidí, setrvala jich do letošního roku ani ne polovina. Ale nikoho to moc netrápí. Protože blbci co dělaj přesčasy neustále, tak bohužel zatím jsou. Stávku odbory kvůli platům nebo pracovním podmínkám dělat nebudou. Ale kdyby náhodou přišla "pravicová" vláda třeba v čele s panem Kalouskem nebo panem Fialou, tak bude do "měsíce". Zajímavý je, že velkooligarcha Babiš nevadí...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Fkam
Středa, 21. listopadu 2018 - 14:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 3-2011
Proč by měl Babiš vadit ? Nemusím s ním se vším souhlasit, ale líbí se mi, že fakt nezůstává u slibů a maká.

Tramvaj na Václaváku by byla velkým přínosem, ale dřív jak za deset let nebude. Můj osobní tip.

V DPP je moc odborových organizací a často mezi sebou nemají dobré vztahy. Pravda je taková, že nový turnus řidiči sami před 3? lety odmítli, což byla škoda, protože tam vznikalo více volných dnů.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 21. listopadu 2018 - 17:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 3-2004
Fkam: To s tím Babišem je vtip, nebo vám selhává druhá signální soustava? Ale jo, aspoň vidím, že ti troubové, co mu ty jeho neustávající lži žerou, skutečně existují. Chjo, my fakt máme, co si zasloužíme, když tu po tom všem jsou podobní experti. A je jich tolik. Depresivní.
Středa, 21. listopadu 2018 - 17:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 10-2012
Jen ať turisti platí pokuty, ti kteří si nenechají vymluvit, že jízdenka v Praze pro dospělé opravdu neplatí ta za 12,-Kč, či možná 4,-Kč ,nejlíp chtějí tyto na 24hodin .(Nevím z hlavy jaká nejnižší částka jde slevově natisknout v automatu pro jízdné Střední Čechy) .Myslí si ,že je chtějí trafiky okrást cenou 24,- za jízdenku.
Slova, ne činy!
Fkam
Středa, 21. listopadu 2018 - 18:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 3-2011
Ústečák - Váš názor Vám neberu, tak ho neberte mě.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Středa, 21. listopadu 2018 - 19:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 5-2002
Pro Ústečáka:
"Vidět dnes individua typu Kalouska, jak na náměstí řeční o morálce, demokracii a ústavnosti, je podobný zážitek jako sledovat sňatkového podvodníka hovořit o lásce."
https://www.novinky.cz/komentare/489517-komentar-potreti-ne-duver a-vlade-vaclav-klaus-ml.html

Babiše jsem nevolil, ale pokud budou nové volby, tak mu to tam hodím...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Strom
Středa, 21. listopadu 2018 - 20:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 7-2008
Babiše jsem nevolil, ale pokud budou nové volby, tak mu to tam hodím...

A smím vědět, čím Vás ten pán tak okouzlil? Máte se za jeho vlády reálně lépe, je Váš zaměstnavatel? Nebo firmy z jeho svěřeneckého fondu Vás zaměstnávají? Vyrábějí už alespoň o něco kvalitnější potraviny, tzn. ubylo v nich náhražek, přidatných látek nebo třeba hormonů? Nakládá se lépe se zemědělskou půdou? Zlepšila se kvalita zemědělské půdy (tzn. je v ní víc přírodních složek oproti anorganickým)? Zlepšila se retenční schopnost krajiny?
Toto je podle mě důležitější, než to, kolik pan ministr dopravy zahájil výstavbu km nových silnic, byť jsou také potřebné. Nebo kolik paní ministrně finanncí přidala seniorům...
Já pracuji ve firmě jím ovládané (skrze ku... Faltýnka a Gillara) a nezlepšilo se absolutně nic, jediné co narostlo je práce. Na ty otázky, které jsem položil Vám též najdu odpovědi v jeho neprospěch. Takže pokud sníte o lepším Česku, tak hurá do toho...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 10-2012
(Hodím mu to tam..)
..
Volit z pomsty toho, koho volit nechci je stejné ,jako - dám příklad: Je mi líto vraha, protože dostal dvacet let v base , přál jsem mu jen deset,protože nevraždil až tolik.Oběť moc netrpěla , a teď vrah pláče.
Slova, ne činy!
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 5-2002
Strom: Nemám s ním nic společného, ani pravcovně, ani soukromě. A nejsem potrhlá bio-sluníčkářka, abych v obchodě zkoumal, kdo je výrobcem toho či onoho a pak to demonstrativně odhazoval.
Ale ještě jsem nezapoměl na Kalouska, Julínka, Drábka, Šišku, Bursíka, Džamilu, Kuchtovou, Bártu, Jau-Jau Biomasu, Nečas(ovou), Topolánka, Řebíčka, Langera, Čunka, Šimonovského a další a další zmrdy, kterými nás oblažila echt "demokratická" parta. Abych byl spravedlivý, tak nelze zapomenout na Standu Grose a jiné "velikány" z Lidového domu (i když tam se spíš najdou snílci a hlupáci, kteří slouží jako užiteční idioti, než programoví vyslanci byznysu).

Babiš není žádný anděl, ale na rozdíl od těch ostatních part (Penta, J&T, Komárkové a další) se neschovává za "vznešené ideje" předhazované stádu na náměstí a angažuje se v politice svým jménem a na své riziko.
Takže, on mne neokouzlil. Pokud budou volby, tak mu to tam hodím ne pro něj, ale proti výše jmenovaným sluhům.

P.S.: Tušíte, co to je anorganická složka? Kvalita zemědělské půdy se zhoršuje od devadesátých let a všude, nejen tam , kde hospodaří Agrofert. Bohužel. Protože debilové v Bruselu nastavili podmínky pro dotace zemědělcům tak, že holt se jim to vypaltí - "po nás potopa". Vlastně ne debilové v Bruselu, to je zase jen parta užitečných idotů, plnících zadání z Berlína a Paříže.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 5-2002
JardaČerný: Vy jste ale rohaté zvíře...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7982
Registrován: 8-2003
Holešovice 11/2018 -> 8077-8087 a 4065...[proud]



World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Středa, 21. listopadu 2018 - 21:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2005
Johny11:
"Protože debilové v Bruselu nastavili podmínky pro dotace zemědělcům tak, že holt se jim to vypaltí - "po nás potopa"."

Podmínky takto nenastavili „debilové v Bruselu” ale naše ministerstvo zemědělství.
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 5-2002
Jo a ještě jsem zapomněl na Bakalu a Kňýžete...[proud]

A pokud jsme u českého ministerstva zemědělství, tak si připomeňme jména jako Kubát, Lux, Gandalovič, Bendl... Fencla, Palase a Zgarby bylo také dost.

No a to by stačilo. Do toho, koho budu volit a proč je každému... Zejména sluníčkářům a jiným dobroserům.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 21. listopadu 2018 - 22:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7794
Registrován: 2-2006
9001:
"Spíš tvoje argumenty ztrácí reálné myšlení ;-). "
Moje argumenty určitě ne, jelikož narozdíl od tebe netvrdím, že jedinou starostí kojence v kočárku jsou tlačítka, na která při nejlepší vůli nedosáhne...
9001:
"Takže řidič má právo odmítnout směny, které se mu nelíbí? A o karkulce bude?"
Sorry, netušil jsem, že debatuju s až takovym neználkem. Píšu o skladbě směn, o turnusu, nikoliv o konkrétní směně. Jestli teda jsi schopen rozlišit...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 21. listopadu 2018 - 22:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7795
Registrován: 2-2006
Strom:
"Když je dnes normální firma, která si váží zaměstnanců, tak přidává každoročně minimálně 5% a víc, aby si zaměstnance udržela. Ne tohle flusání do tváře co předvádí DPP v čele s Gillarem (Faltýnkovou ovečkou) a spřízněnými odbory... "
Tady se dá souhlasit. Bohužel za xcet let u podniku nepamatuju situaci, kdy by zaměstnavatel sám přišel s tím, že by kvůli chybějícím lidským zdrojům sám od sebe zvýšil platy nebo zavedl motivační náborové příplatky. Vždy ho k nějakému navýšení mezd nebo benefitů musely dokopat ty zlé odbory.
Jinak to "flusání" do tváře, které se s obtížemi podařilo vyjednat, obnáší cca 1200,- navíc co půl rok až do roku 2020.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 21. listopadu 2018 - 23:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7792
Registrován: 6-2004
Johny11: Mám podobný pohled... Současná situace, kdy zloděj volá chytte zloděje je opravdu pláči... Aneb Bobikovo (sorry ale je to fakt nejvýstižnější) chceš kopnout do koulí nebo do hlavy?

Upřímně nevím komu bych to hodil pokud by to opravdu pánové odpískali...

Strom: Johny to napsal správně... Napište mi čím, okouzluje opozice... Sluníčka, neokomunisti, japonci a dvakrát umytý modrý pták (tam sedí vtip z Bonda... FSB, staré služby s novým jménem...) Takže Babiš to nemá opravdu téžké voliče oslovit....

Za půdu opravdu může Babiš a nebo je to trend v zemědělství? Co Polsko? Co Franice? ;-).

K DPP. No nevím, pracuji "prakticky" pro Belgičany a ono to je jako přes kopírák :D Práce přibývá více, řeším více administrativy a že za těch 8 let si už dovolím soudit a porovnávat. Kamarádi pracují pro Francouze a Rakušáky a ono to je taky stejné[satan]. Za všechno opravdu nemůže Babiš... Tohle je spíš trend...

Demon: Vítej v tvrdé realitě:D. Proč by něco zaměstnavatel navyšoval sám od sebe, když mu ráno všechno vyjede... Mrmlání na střídacím bodě mu může být jedno...

A že odbory zaměstnavatele dokopaly... Není to náhodou jejich pracovní nápln[proud]

A poslední k politice. Předčasné volby jsou obrovská loterie... Osobně si myslím, že Babiš bude na koni, protože moc voličů neztratí, Čapí hnízdo bylo i před tím, a spíš díky chování opozice získá... Pak ještě můžou vypadnout pidistrany tím, že budou pod 5% a Babiš bude mít ještě víc poslanců než má ted. Volební systém je nastavený celkem jasně...
Navíc je potřeba počítat i s tím, že SPD+ANO+KSČM mají 115, což i přes malou ztrátu neumožní zbytku vládu bez jednoho z nich udělat...
Středa, 21. listopadu 2018 - 23:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7796
Registrován: 2-2006
9001:
"Proč by něco zaměstnavatel navyšoval sám od sebe, když mu ráno všechno vyjede... Mrmlání na střídacím bodě mu může být jedno..."
A já si doteď myslel, že krizi se má předcházet vhodnou personální politikou. Až to ráno nevyjede, bude dost pozdě přemýšlet o motivaci. Vlastně velebíš Arrivu, jak to má perfektně zmáklý...
No taky názor.
9001:
"A že odbory zaměstnavatele dokopaly... Není to náhodou jejich pracovní nápln"
Pro mě to překvapení není, ale ty jsi ještě před pár hodinama tvrdil opak. Tak aspoň něco jsi pochopil. [wink]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Středa, 21. listopadu 2018 - 23:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 6-2004
Demon3: Nevkládej mi do pusy něco co jsem neřekl ;-). Nevelebím to, pouze píšu, že to není jenom doména DPP, ale je to napříč sektory...

Odbory. Jenže mzdy nejsou všechno... Znám dost lidí co oželí třeba 2-3k ve výplatě a jdou radši do klidu než aby se stresovali...

Ono těch inzerovaných 35 000 dostanete i u nás za práci od 9-17, když přičtu bonusy... [proud]
Benefity jsou cca nastejno...

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 06:28:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7797
Registrován: 2-2006
Já jsem nikdy nikde nenapsal, že by současnej plat řidiče MHD v Praze byl něco superhyper, jen tvrdím, že je to maximum možného, co se v danou chvíli mohlo podařit vydržkovat a to jak víme, ani současný navýšení není pokrytý z rozpočtu DP a je třeba součinnost majitele. Tak jako kraje přilily do svých nasmlouvaných dopravců prostředky nad nasmlouvanej rámec, bude holt muset i Praha.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Fkam
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 08:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 3-2011
Před několika lety byl předložen nový turnus řidičům, ale byl odmítnut, což jsem nechápal. Přitom v něm vycházelo daleko více volna i když papírově delší služby (což je při současných přesčasech stejné).
Jako 27 čistého jsem vždy považoval za super peníze, akorát smutný bylo že jsem se k tomu dostal asi s 20 hodinami navíc na nočních.
Odbory by se měly snažit o zlepšení pracovních podmínek, chápu že mzdy jsou na maximu možného, ale jsou i jiné věci, ale není zájem řešit. Kdykoliv jsem odborům dal nějaký podnět, nikdy jsem nedostal zpětně ani odpověď.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:37:32  
Neregistrovaný host
Mohu se zeptat, co by si tak mohli přát řidiči v DPP víc? Ať to zde schválně někdo všechno vyjmenuje, co by se podle nich mělo "zlepšit".
Uvedu pár argumentů:
- neustálé zvyšování platů (my máme natolik vysokou inflaci? Není náhodou v řádu jednotek procent??? Roste tedy produktivita? Vždy si vybavím speciálně jednu řidičku, z Hloubětína, co jí potkávám na kačenách. Trvale p*čuje na cestující, pořád jí něco není vhod a to zcela bezdůvodně. Stačí ji sledovat, jak řve v kabině na cestující "ty píčo brejlatá". To když jsem slyšel, už jsem na ní chtěl jít zaklepat).
- opět se nikoho nechci nijak dotknout, ale jaká je vzdělanostní struktura řidičů, že jim 35 hrubého (27 čistého) připadá málo? Je tam drtivá většina vysokoškoláků? Kolik mají doktoři? Kolik mají hasiči? Kdoví, zda ta jejich zodpovědnost není větší. Pokud chtějí více, musí mít přesčasy, šichty z volna, atd. Proč by řidiči měli být výjimkou?
- Připadají jim stravenky, flexi poukázky, P16 a jiné, že to nejsou benefity a vlastně další peníze? U které firmy se platí za to, že milostivě někdo jde z volna a chce si přivydělat další částkou? Kde se bez trestu nahlásí "kašlíček" kolikátý pátek za sebou, nebo "hokejové nemoci", když se zrovna hraje zajímavý zápas? Je zajímavé, že třeba ve středu nebo ve čtvrtek, když je deštivo tolik T16 není. U soukromníka? Doporučuji vyzkoušet.
- Uvědomují si řidiči, že jsou tady pro lidi, nikoliv naopak? Pořád se ohání tím, jací jsou cestující prasata, neumí mávat, atd. Dodržují řidiči zákazy používání telefonů, hlasitý poslech rádia, atd.? A ikdyž cestující je třeba "vůl", pořád platí, že tady jsou PRO cestující, nikoliv naopak.

Já bych řidiče MHD nedělal ani za nic, práce je to náročná. ALE: když už se někdo dobrovolně rozhodne tuto práci dělat (v mnoha případě, i z výše uvedeného, moc na výběr na trhu práce vzhledem ke své kvalifikaci nemají), tak za tyto peníze a stabilitu zaměstnání má držet ústa a krok a být rád, že je rád. Pokud se mu to nelíbí, ať jde k soukromníkovi. Takových, co si mysleli, že zhrzeně odejdou, protože na ně někde čekají padající holub přímo do úst, těch tu bylo. S prosíkem přilezli. A díky tomuto ekonomickému zřízení, kdy nás již zase připravují, že přijde opět další ekonomická krize, tak oni přilezou, prstíčkem budou hrabat, atd.

Jestli něco z duše nesnáším, tak je to vydírání ze strany řidičů. Ať jdou, já osobně raději budu jezdit místo co 4 minuty v taktu co 8 minut. A při výhružkách stávkou - být DPP, nevím, proč je s takovýmito vyděrači jednáno jak v bavlnce. Zveřejnil bych obsah kolektivní smlouvy novinářům, jako reakci na výhružky. Oni by si to řidiči pak rozmysleli, to vyhrožování a přemrštěné požadavky. Oni by jim to pak jejich sousedé a kamarádi, co dělají na stavbách, u soukromníků vysvětlili, že si nárokují peníze ze státního rozpočtu na jejich úkor a ve skutečnosti mají výše uvedené.

Všechny městské dopravní podniky jsou oproti soukromníkům vyložené ráje! Ale Praha, je extra ráj. Za tím si stojím a vždy stát budu. Tady se dohadujete nad tím, že nááááhodou odboráři (což jsou extra vypočítavci z řad zaměstnanců, kteří jsou placení a nejezdí!!!!) neschválí diagramy. Podívejte se třeba na styl služeb v Ostravě. Tam žádný diagram neexistuje, prostě dostane řidič měsíční rozpis a nazdar. A co bude další měsíc, neví. Natož nějaké takovéto schvalování, dovolování se odborů... A i tak se to řidičům DPP nelíbí. Takže, tady se opravdu nedá konstatovat nic jiného, než "zpovykaní Pražáci".

Všem slušným řidičům, kteří vykonávají svoji práci svědomitě (a že naštěstí ještě jsou), baví je, těch, jež se to netýká se tímto omlouvám, ale uřvaná skupina z nich způsobuje, že je pak na ně (jako na nenažrané) takto nahlíženo.
Fkam
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 3-2011
nereg.pozorovatel - dovolím si nesouhlasit. Váš pohled je přesně pohled lidí, kvůli kterým jsem opustil svojí rodnou zemi.
Tak si to zkuste, nejlepší je si to vyzkoušet, protože píšete jeden nesmysl za druhým. Děláte jako by ta práce byla zlatem placená a řidiči si váleli šunky a vymýšleli si nesmysly. Máme 21.století, doba otrokářství skončila. Je správné usilovat o dobré pracovní podmínky.
V Ostravě mají rozpis služeb na měsíc ? V Praze jsem věděl služby jenom na 7 dní dopředu.
Jako překvapuje mě takový názor, myslel jsem, že už takové názory už neuvidím.
Já si myslím, že stávka je řešení ale problém Prahy je, že řidiči nejsou jednotní. Ale stávkovat by měli, ne za vyšší mzdy, ale za lepší pracovní podmínky, lepší turnusy apod. Dokud se řidiči neozvou, nic se nezlepší. Tohle rozumný člověk snad musí chápat. A neplatí to jenom pro řidiče.
Pokud bych se někdy vrátil do Prahy, tak bych šel raději do mekáče dělat než zpátky na tramvaj. Bohužel, ale taky mám jenom jedno zdraví a nechci život trávit v práci, byť v práci která mě baví.


(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 10:09:49  
Neregistrovaný host
Fkam: když se oháníte tím "mekáčem", vřele doporučuji. Tam jsou jistě lepší podmínky, i finanční.

Asi jsem v jiné Praze, než jste byl Vy, ale Vy jste neměl rozpis služeb u tramvají na celý rok v rozpisu, kdy máte ranní, odpolední, volno, atd.? To je pak opravdu zajímavé.
Co si představujete za lepší podmínky, prosím, vyjmenujte.

Já jsem nikdy neřekl, že je to práce jednoduchá, pokud umíte číst. Já plně uznávám, že je to práce velmi náročná.

Jediné, co jsem ochoten připustit je, že by bylo krásné, ale to už by byl opravdu blahobyt, když by před každým volnem byla ranní služba, ideálně s koncem v 12:00 a po volném víkendu či jiném volnu by se začínalo odpolední směnou se začátkem po 15:00. To by bylo opravdu super. Ale prostě ne vždy to jde. Jsou zde jízdní řády a směny, které musí být obsazeny, protože doprava je tu pro cestující, nikoliv naopak, takže se to ne vždy podaří. Ale to se nepodaří ani 80 % zbývající části obyvatelstva, že třeba před dovolenou už mají pohodičku, jdou z práce v tolik a v tolik. Nebo konec každý pátek ve 13:00, abych si užil řádně víkend, už nic moc nezačínal za práci.
Takže, zkuste, prosím, specifikovat ty otrokářské podmínky, které Vás donutily opustit rodnou zem. Opravdu je, zejména v DPP nevidím.
Fkam
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 10:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 3-2011
Podmínky práce u mekáče jsou mi velmi dobře známy. Sice finančně méně ohodnocené, ale klid.
No rozpis na rok jsem měl, nicméně kolikrát i tam bylo dost pastí typu MD, RŠ, kdy jsem dostal odpolední(konec 21 hodin) a poté ranní (od 6) apod. [crazy] Ještě lepší skončit noční v 6 a nastoupit na odpolední v 15 hodin, ideálně s délkou nad deset hodin. Nebo šejdr začínající ve 3:30, pak 7 hodin mezera a konec večer 20 hodin. [crazy]
Sice jste to nenapsal, ale celý Váš text je prakticky o tom.
Pracovní podmínky, že průměrná délka služby se pomalu, ale jistě navyšovala až jsem skončil u průměrné délky cca 9:30. Nyní jsem na 7:55 až 8:10 což je naprosto vyhovující. Stres s narůstajícím provozem a neustále poslouchat že jedu o dvě minuty pozdě, často nestíhat ani obraty na konečných no a v noci neustále volat policajty, protože neustále problémy s "lidmi".
A pak názory lidí, že si nemám stěžovat, když dostanu slušné peníze apod. Každá mince má dvě strany. Ale držet hubu a krok ? To fakt ne. Já si své povinnosti plním a jsem třeba ochoten i svému nadřízenému vyjít vstříc, když vím, že potom mi to zase někdy vynahradí, ale především že se mnou jedná na úrovni. Že jsem odešel o DPP považuji za nejlepší rozhodnutí svého života. Ale přesto věřím, že se situace jednou obrátí a řidiči MHD v Praze budou pracovat jako lidi a ne jako teď. Ten tlak tam byl opravdu hrozný. A člověk fakt ze života nic neměl, i když dělal práci co ho bavila.
Jak jsem psal, lidi jako Vy a jejich názory a fakt že jako řidič MHD jsem byl pro mnohé lidi jako podčlověk, nula... těch důvodů bylo daleko víc, ale tohle tak nějak souviselo s mojí prací.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Fkam Praha
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 10:46:54  
Neregistrovaný host
Fkam: je tak to mate v Prahe jeste dobry, v Brne jsou zacatky nekterych sluzeb rano v 3,20, vetsina ranich sluzeb zacina mezi 4 a 5 ranni, odpoledni koncim mezi 22 a 1 v noci, to je pak sranda dostat se do prace a dom, desitky ci dvanactky jsou bezne. Sejdry jak rikate trhackam maji prestavky mezi smenama 2-6 hodin, obraty na konecnych taky obcas = ve spicku vzdy, po prvnim a pred poslednim kole, vetsinou nesrihame vubec. Ve spicku nestihas nic, ani wc. Na nekterych konecnych ani wc neni.
Dovolena? Nekteri nemaji vybranou ani lonskou. V praci jsi furt a rodine abys dal fotky, aby vedeli jak vypadas. Ridicu nedostate a vsici se divi proc, naborovy prispevek 100tacu taky nepomaha, bodejt by jo, kdyz ho dostanes na 5 splatek nekdy za puzl roku, to tam vetsina ani nevydrzi tak dlouho. Tady nejde ani tak o penize, ktere jsou mizerne,ale o to, ze toho cloveka uplne vysaji a pak odhodi, lidi jsou unaveni, nemaji cas na sve volno, na rodinu na nic, ziji jen pro praci od nevidim do nevidim, proto i tu odeslo mnoho lidi co meli tuto praci za konicka a bavila je.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 10:51:59  
Neregistrovaný host
Fkam: již tomu začínám rozumět. Důvod odchodu je spíš někde jinde. Pocit nedocenění, spíše na osobní úrovni, potřeba neustále být ujišťován, že jsem ten "nejdůležitější". Nevím sice o kterém vedoucím mluvíte, někde to třeba být může, ale drtivá většina je takových, že pokud já vyjdu vstříc, on vyjde vstříc. Pokud budu zapsaný, jako věčně problémový, pak se nemohu divit, že i on pak nemá důvod vyjít vstříc. Tím neříkám, že to musíte být zrovna Vy, ale je to tak. Nevěřím tomu, že pokud je někdo slušný, někdo mu dělá problémy bezdůvodně, natož, že se to dělá automaticky všem řidičům, to prostě není pravda a Vy musíte velmi dobře vědět, že to tak není. Pokud však někdo věčně má problémy se vším, i já bych se takto k němu choval. Uvedu příklad: silná IAD a já přijedu zpožděný na konečnou. Mám mít přestávku. Tu přestávku nikdo nerozporuje. Jeden řidič si řekne, ok, mám kvůli tomu o pár minut méně. Chce se mi dojít na záchod. Stihnu tok, ok. Potřebuji si koupit pití, ok. Jsou dvě možnosti. Stihnu to, nestihnu to. Jeden se pokusí a pokud to nebude každé kolo, ok. Druhý - nechce se mu na záchod, nepotřebuje vodu a principiálně si vynutí přestávku. Dispečink mu ji samozřejmě potvrdí a zpozdí spoj. Pokud řidič argumentuje, že má nárok, atd. atd. atd. má se pak divit? Pokud přijde s tím, potřebuji si dojít na wc, nebo to, že mu není dobře, nikdo ho nutit nebude, pochopí to a určitě ho nebude nijak penalizovat. Ale věční vynucovači si takovýchto do posledního puntíku pravidel jsou pak obvykle ti, co zhrzeně odchází, protože je nemají rádi. U všeho to chce míru soudnosti.
Ano, souhlasím s Vámi, narůstající provoz, narůstající stres. Prosím, můžete mi vysvětlit, jak to může DPP ovlivnit? Čím sníží počet IAD, čím ovlivní ta hovada za volantem, co si myslí, že je jejich svět? Jak může DPP za to, že v noci podělaní náckové, co si šlehnou perník, nebo se ožerou jedou MHD a dělají bordel?
To, co popisujete je naprostá pravda, ale pro jistotu zopakuji, jak je v tom zainteresován DPP? Není to náhodou vinou celé společnosti? Vysvětlete mi, jak Vám má DPP pomoci ve výše uvedeném?
Fkam
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 10:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 3-2011
To je mi jasný, vím že je to problém všude v Česku. V Praze jsou konce třeba i v 1:30 a tak. Není to žádný med nikde. Mě u té práce drželo to, že je to můj koníček tak jsem snesl hodně i to, že mi třeba výpravčí nadával za špatně vyplněnou blouděnku nebo že jsem měl zpoždění několik desítek minut apod. Ale ono všechno má své meze a když se naskytne šance na něco lepšího jinde, proč to nebrat. Je to škoda, protože vždycky je lepší když má podnik lidi, co je jejich práce baví. Současná situace je prostě špatná.

neregistrovaný pozorovatel - inu, od svého vedoucího v Praze jsem několikrát dostal i pochvalu za vzorné plnění pracovních povinností. Ani jednou jsem nebyl nemocný, vzdal jsem se i dobrovolně volna o Vánocích. Ale pokud za to nemám nějakou satisfakci nebo prostě motivaci, tak to nejde dělat donekonečna. A víc to nebudu rozebírat, bohužel nemáte představu, o čem ta práce je a co to obnáší. A ano začíná to třeba i takovými maličkostmi jako služby, možnost pauz apod
Důležité je, že jsem nyní spokojen a mohu dělat práci, která mě baví v důstojných podmínkách. Přál bych to samé i ostatních a doufám, že k tomu jednou v Česku dojde.


(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:00:58  
Neregistrovaný host
Opět uvedu dvě situace. Začnu tím, že řidič neumí vyplnit zpožděnku. To bych asi tak toleroval u nováčka, ale nebudu rozpitvávat.
Jeden řidič přijde a řekne: "hele, Pepo, dnes jsem to měl složité, zkontroluj mi to prosímtě, ať to nemám špatně, a nemusíš to opravovat Ty za všechny řidiče, což bys dělal do rána".

Druhý řidič to odevzdá (byť to nemá dobře) a diví se, že na něj pak výpravčí p*čuje.

Proč by to měl sám osobně opravovat, když ho o to řidič slušně nepožádá, byť je jeho povinností to vyplnit dobře?

Nevím vozovnu, ze které jste jezdil, ale může se stát, že třeba jeden z pěti výpravčích může být nevrlý, ale určitě to není pět z pěti. Pokud ano, bude asi chyba na straně vysílače.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:07:34  
Neregistrovaný host
Fkam: tak to já jsem v Čechách spokojen, jsem tady rád a jsem hrdý na naši vlast, svoji práci mám moc rád. Jsem rád, že jste spokojen nyní mimo ČR i Vy. A abych řekl pravdu, jsem rád, když lidé, co mají názory typu "až k tomu jednou v Česku dojde" odešli. Jsme krásná zem, oproti zbytku světa jsme v blahobytu, máme tady klid, takže je to asi dobře, že tito lidé odchází za spokojeností jinám, pokud se na ČR dívají takto. Až třeba jednou zcestujete svět (jako já), poznáte to sám, že je to tady super a to, co Vám tak vadí jsou naprosté nesmysly vzniklé z toho, že vlastně nic (Vám) nechybí.
Možná to souvisí s tím, což je, bohužel, vědecky podložený výzkum. Jedni z nejvíce SUBJEKTIVNĚ nespokojených lidí jsou Slováci a hned za nimi Češi. Přesná pořadí si nepamatuji, ale za EU mám pocit, že Slováci jsou první a my, bohužel, hned druzí. Hovořím znovu o SUBJEKTIVNÍM, nikoliv objektivním důvodu nespokojenosti.
Fkam
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3377
Registrován: 3-2011
Váš názor Vám samozřejmě brát nebudu. Já zatím cestuji v rámci Evropy, takže jsem též spokojen. Nicméně co je pro Vás nesmysl, bohužel pro mě nikoliv. Já chci svůj život žít v míru, v klidu, chci dělat to co mě baví a chci taky svoje zkušenosti, vzdělání nějak do praxe přenést a být prostě ostatním k užitku. Jestli se máte v Česku dobře, tím lépe pro Vás. Ale pořád ukazujete, že o práci řidiče MHD nevíte mnoho. Člověk to musí zažít, aby to chápal ve všech souvislostech. A to platí pro všechny a všude. Ale je to Váš názor, nicméně se nedivte, že někdo chce pracovat v důstojných podmínkách a chce aby s ním bylo slušně zacházeno. A to je problém, že lidi raději mlčí než aby s tím něco dělali. A vyplňování blouděnky, vždyť je dneska doba počítačů a všechno výpravčí, dispečer má u sebe [coze]
Já nemám žádný štítek řidiče, žádnou vozovou knihu, blouděnku nemusím řešit a evidentně to tady funguje. [crazy]

Česko mám rád, mám tam přátelé, rodinu. Ale pokud chci pracovat jako řidič MHD, tak to pro mě prostě není země k práci. A je to jen o tom přístupu, slušnosti, chování. O peníze mi nikdy nešlo a nepůjde. Ale tyhle věci jsou pro mě podstatnější stejně i to, jak společnost na tuto práci nahlíží. Ale pokud pro někoho mám být jenom nějaký vyděrač, co se má údajně jak prase v žitě, navíc ani oficiálně nemusí mít maturitu k této práci a pro většinu lidí znamená akorát prst na zvonku, tak to fakt ne. A když tohle povídám svým kolegům tady, tak buď nevěří nebo říkají že jsem udělal dobře, že jsem odešel.

A tím končím debatu, víc k tomu neřeknu. Mějte si svůj názor, buďte spokojen, to je jen dobře. Jenom škoda, že řidiče MHD vnímáte tak negativně, ale takový je už život.

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:41:55  
Neregistrovaný host
Fkam: já to tedy zkusím zopakovat. Zkuste, prosím, specifikovat, co Vám na kvalitě života DPP ubíral? V čem se k Vám konkrétně DPP měl chovat důstojněji, abyste žil v klidu, míru a mohl jste dělat to, co Vás baví? Co mohl DPP udělat?

Netuším, kde pracujete, nemohu komentovat. Máte pravdu, blouděnky, zpožděnky nevyplňují všichni. I v rámci PIDu jsou dopravci, kteří nevyplňují. Jsou dokonce i ti, kteří celou tůrovou směnu zvládnou za pomoci jednoho řidiče. Ale to snad řešit nebudeme, že?

Dokonce máte pravdu i v tom, že v době počítačů by to některé vozy s GPS mohly zvládnout. Ale software, který by dokázal toto všechno propojit, s databází JŘ, aby se přesně zaznamenaly rozdíly, časy, všechno se vším propojit, dokážete si to představit? Jestli trochu rozumíte IT, kromě toho, že je to extra výpočetně náročné, vyžaduje to spolupráci všech IT firem a hlavně, chce to LOVE na tvorbu a tam to nebude ani 7 pozic zachraňovat... Takže přece jen, ten papír, kde se zákonné (+ potřebné) informace vyznačí a výpravčí je předatluje do kompu, nejsou tak přehnaným požadavkem. Už vidím vedení Prahy (a oprávněné), až přijdou s projektem desítek a set milionů na spolupráci všech IT firem s cílem: řidič nemusí vyplnit kus papíru. Navíc, sebechytřejší počítač nepozná "důvod" zastavení, takže i tak by řidič musel klepat do palubního počítače a "druh", takže ...
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 11:51:30  
Neregistrovaný host
Zeditoval jste příspěvek, tedy doplním i já. Na otázku jste tedy neodpověděl, co Vám DPP udělal. Překrucujete skutečnost. Já jsem nikde neřekl, že si řidiče MHD nevážím. Řekl jsem, že práci bych nedělal, psal jsem, že práce je velmi náročná. Co jsem ale jednoznačně řekl, že vyděrače nesnáším. Ale rozhodně jsem neřekl, že jsou to všichni řidiči DPP. To prosím nevnucovat a nepřekrucovat. Znám totiž spoustu řidičů DPP, kteří jsou spokojení, práce je baví, nemají potřebu si vymýšlet, jak je jim ubližováno. Vyhoví, je jim vyhověno a je vše tak, jak má být.

Ano, takový je život a i já jsem rád, že jste spokojen [happy]. A i já bych to ukončil, protože nejste schopný odpovědět, co Vám konkrétně DPP udělal a co by měl udělat pro Vaši spokojenost, takže hnout se z kruhu nedá.