Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 10. 1. 2017 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 10. 1. 2017

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Breník J.
Pátek, 02. prosince 2016 - 17:06:25  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Jezdí nám nově sestavená zajímavá souprava Varií, první s poslední č. 333+365, dnes na šejdru čtyřky.
Pátek, 02. prosince 2016 - 20:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 2-2005
odkaz

Aktuálně z Košutky [angry]
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Malý_fotograf
Pátek, 02. prosince 2016 - 22:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 5-2002
Je to pitomý, ale dneska vyhrávají lhostejní, respektive ti co zavolají policajty. Čest těm, kteří to řeší!

Uvidíme jak pomůžou chystané kamery ve všech vozidlech. S vandalismem v Plzeňské MHD díky včasnému čištění moc problémů není, lidé utržení ze řetězu přibývají. [sad]

Ono je ale taky otázka, jestli se s policajty vůbec dá spolupracovat, když mám halekajícího fracka v tramvaji. Sám pamatuji situaci, kdy jsem z pozice průvodčího volal PČR k cestujícímu, který mi vyhrožoval nožem. Policajt byl těžce arogantní a řekl, že přece nedošlo k incidentu, tak proč by se tím měli zabývat...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Sobota, 03. prosince 2016 - 08:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 2-2005
ad M_f:
jestli se s policajty vůbec dá spolupracovat, když mám halekajícího fracka v tramvaji.

Když policajt chce, tak si pořádek sjedná. je to všechno o lidech.
Sobota, 03. prosince 2016 - 10:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 1-2009
A taky to je o soudcích. Ti naši se obvykle bojí dát exemplární nepodmíněný trest. Individuum dát k povinné detoxikační léčbě a tu mu dát zaplatit (ikdyby měl v base mýt v kantýně nádobí).
Neděle, 04. prosince 2016 - 22:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 5-2002
Zdravím a připomínám, že další schůzka přátel MHD (Tram-Bus-Clubu) se koná již ve čtvrtek 8. 12. 2016 od 17.00 ve vozovně Slovany.
Na programu bude např. další město z naší letošní ukrajinské cesty a to Oděsa.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Breník J.
Sobota, 10. prosince 2016 - 01:36:09  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Souprava dvou wan č. 321 a 322 je už minulostí, vznikla nově sestavená přechodná souprava 322+276 a opakovaná 321+249.
Sobota, 10. prosince 2016 - 10:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2016
Několik zajímavých fotografií ze staré Plzně:

http://lec.blog.cz/galerie/zmizela-plzen#102031314
Sobota, 10. prosince 2016 - 17:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2004
Zajímavé fotky... Pokud jsem dobře koukal, tak most přes Radbuzu u pivovaru má tak dokonalé pilíře, že už bez nějakých zásadních úprav nesou nejméně třetí most...
Sobota, 10. prosince 2016 - 21:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6615
Registrován: 12-2005
Dotaz do pléna k tutomu vobrázku:

Na obrázku je tramvajovej vůz kolmo k trati ale nevidim koleje.... to fungovalo jako nějaká statická třeba prodejna lupenů?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
T_m
Sobota, 10. prosince 2016 - 22:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 5-2002
Martin_100:
"Na obrázku je tramvajovej vůz kolmo k trati ale nevidim koleje.... to fungovalo jako nějaká statická třeba prodejna lupenů?"
Mohla to být nějaká předprodejna, jako se podobně používaly v Praze, ale vzhledem k tomu, že vlevo přes ulici sídlila firma Brožík, takové vozy vyrábějící, může to souviset i s tím.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Neděle, 11. prosince 2016 - 12:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 12-2006
Já bych to viděl skutečně na tu předprodejnu, jak píše T_m. Evidentně se jedná o vyřazený Křižíkův vůz. Souvislost s naproti sousedící firmou Brožík, bych moc neviděl, jedná se dle mého názoru spíše o náhodu, že se tato, v té době už letitá tramvaje dostala na dohled od továrny, kde byla vyrobena.
Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 03:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 12-2007
Snímek je ze 30. let. To se mi zdá příliš brzy na to, aby vůz byl vyřazený. Spíš jestli tam opravdu vykolejený jen nevyčkává na nějakou opravu v mateřské firmě.
Pátek, 16. prosince 2016 - 23:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6623
Registrován: 12-2005
Ve čtvrtek jsem byl na výletě [biggrin]


Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Breník J.
Sobota, 17. prosince 2016 - 14:05:18  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Na čtyřce dnes jezdí nově sestavená souprava Varií 346+349. Jinak ustálené soupravy Varií by měly být tyto: 333+360, 334+335, 336+337, 338+339, 340+341, 342+343, 344+345, 346+356, 347+357, 348+358, 349+359, 350+351, 352+353, 354+355 a 364+365. Na dvojce už jezdí kačena č. 298 po VP, takže na Vp snad odejde konečně 297.
kv
Neděle, 18. prosince 2016 - 15:38:33  
Neregistrovaný host
88.102.253.91
J. Breník:
V tomto týdnu jezdila třeba i kombinace Varií 349/344.

Na velkou prohlídku teď odeslána kačena 299.
George
Středa, 21. prosince 2016 - 15:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 5-2002
Kolegové, prosím, od čeho jsou růžice na křižovatce ulic Rubešova x Božkovská? Je jich tam cca 5 ks na fasádě a jeden sloup. Tam někdy něco vedlo?
T_m
Středa, 21. prosince 2016 - 16:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 5-2002
Kdysi pradávno tam vedla dočasná trolejbusová trať, tuším někdy v 50. max. 60. letech
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Breník J.
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 03:45:14  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
V pondělí 19. 12. bylo na zkušební jízdě Vario č. 345, může tak opět jezdit souprava Varií v běžném složení 344+345.
George
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 08:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 5-2002
T_M: Díky
Neděle, 25. prosince 2016 - 22:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2004
Vesele Vanoce! [happy]
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 09:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2004
Další způsob dobíjení Plzeňské karty...
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 17:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2011
Mnozí jistě ví, že od října platí nový územní plán. Mě zaujalo hned několik věcí z dopravního výkresu:
Tramvajové tratě
- prodloužení ke kasárnám - celkem by mě zajímal důvod takového trasování 1. někdo má pocit, že linka 1 je už tak málo klikatá, 2. zabije se tím možnost dalšího prodloužení, především k Olympii, při zastavění polí/luk při Nepomucké
- Vinice - nepokračování do u ulice Znojemská - výrazné zhoršení obsluhy oproti 41
- Skvrnany - zakreslena vozovna - jen pro zajímavost
- Světovar - nové obratiště - nekoresponduje ani s jedním návrhem při zpracování územní studie Světovar II – rozvojová území a doprava

Měnírny
- Roudná - takže se zřejmě stále počítá s TT na Roudnou a Bílou horu?
- Kotíkovská - má někdo info k čemu bude?

Obratiště MHD
- Ke Karlovu x U Panasoniku- opět nějaké info/smysl?
- Černice - není zakresleno posunutí konečné, z toho sešlo?
- Valcha - celkem by mě zajímala plánovaná obsluha

Silnice
- NMH - dvě křižovatky typu T - a pak, že to nejde

Obecně
- Trochu bych čekal, že územní plán bude i nějak řešit MHD. Je zakresleno celkem dost rozvojových ploch, ale už se neřeší MHD. Namátkou - Výsluní, SukovaxFolmavskáxBorská, pod Lidickou(jakoby k Boleváku), Švabinské terasy
Pátek, 30. prosince 2016 - 00:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17945
Registrován: 5-2002
- Ke Karlovu x U Panasoniku- opět nějaké info/smysl?

Dneska autobus linky 29 a 30 dojede k Tescu, tam vyloží lidi a dál veze vzduch. Až na "Teslovu". Nikde dřív není možnost otočit se, odstavit autobusy tak, aby nepřekážely a poskytnout řidičům nějaké zázemí. To vše zároveň.

- Valcha - celkem by mě zajímala plánovaná obsluha

To by zajímalo kdekoho. Jsou různé nápady, vše ve stádiu úvah a kalkulací.

Namátkou - Výsluní,

To je jednoduché. Silnice na Výsluní je moc úzká na to, aby tudy mohly bezpečně jezdit autobusy a míjet se s protijedoucími velkými vozidly bez rizika spadnutí do pangejtu ("Tak dlouho se jezdí se SORkou po krajnici, až se krajnice utrhne."). A taky by to chtělo nějaké zastávky, že. A na ty potřebujeme nějaké použitelné pozemky, že.

že územní plán bude i nějak řešit MHD

Nějak? Jak, nějak?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pokus
Pátek, 30. prosince 2016 - 11:27:44  
Neregistrovaný host
212.79.110.140
Měnírny:
Před lety jsem viděl nějaké plány na TT Františkánskou přes náměstí a Roudnou, dále kolem nemocnice do sídliště napříč nahoru pod Silván. Tam by mohla být ta Kotíkovská.
27
Pátek, 30. prosince 2016 - 17:23:32  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Stáhl jsem si návrh toho plánu: „DI19 - Kotíkovská - Měnírna elektrické trakce - Družba" - odkud je vlastně napájená 4 dnes? Z Mozartovy? Ta TT zmíněná níže zní strašně divně (trasou) - kudy napříč [coze] ?
Pátek, 30. prosince 2016 - 18:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2004
Pokus
Před lety jsem viděl nějaké plány na TT Františkánskou přes náměstí a Roudnou, dále kolem nemocnice do sídliště napříč nahoru pod Silván.

To "napříč" bych si i představit dokázal: Od nemocnice protnout Lidickou, dále Alejí Svobody, kde koneckonců nějaký střední pruh počítán je, a dále protnout Karlovarskou. Tam se snad nějaký průtah pod "Berlínem" plánuje, nu a jsme na zmíněné Kotíkovské...
Spíš mne ale není moc jasná ta Františkánská... kam dále? Navíc vecpat dvě koleje do křižovatky Františkánská x Zbrojnická x Náměstí a totéž na druhém konci Náměstí, to mi moc reálné nepřipadá. Navíc, pokud se nepletu, byl jistý problém před časem vrátit tam i trolejbusy...

A také jde o to, jestli to nejsou myšlenky z doby, kdy velká část Roudné měla jít k zemi. To už je nyní také vše jinak.
1858
Pátek, 30. prosince 2016 - 18:59:03  
Neregistrovaný host
78.136.172.191
Jrjk: Pozor, ono to "TT", o kterém uživatel Pokus psal, znamená "trolejbusová trať". Pár trakčních stožárů už je pro ní léta připravených v ulicích Malická a Pod Všemi svatými[wink] Samozřejmě cpát tramvajové koleje do Františkánské reálné není, ani standardní trolejbusy tam nemají zdaleka vyhráno[lame]
Pátek, 30. prosince 2016 - 19:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2004
Tak to už reálnější je... :-) O dost... Špatně jsem to pochopil.
Pavel2
Pátek, 30. prosince 2016 - 22:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14660
Registrován: 8-2002
napsat do tram diskuze jen zkratku TT zrovna moc blbuvzdorný není. i já jsem myslel na koleje. třeba by byla na náměstí výhybna se zastávkama, jako za starých časů [biggrin]

s tím Výsluním, myšleno lokalita za Tyršákem směr Litice/Radobyčice... (máme i Výsluní směrem z Koterova na Plzenec a u Dajbychova autosalonu - Barvínková).

celou dobu asi 20 let mám dojem, že je to hitparáda špatných politických rozhodnutí a nesmyslů. první debil je ten, kterej tam místo chat pod xx m2 zastavěný plochy povolil stavět běžný RD. můžete sice namítat, že se změnil stavební zákon atd., ale jednou to území bylo dimenzovaný jako chatová osada, kde lidi budou vysedávat na zahrádce a pěstovat rajčata a okurky a tak to mělo zůstat[pozor] pokud to řízením osudu došlo k dnešnímu stavu, kde se kupí jeden problém za druhým, je tu především zástup lidí, který by si měli nafackovat. jak ti, co si tam postavili barák k trvalýmu bydlení, tak především ti, kteří jim to umožnili. s MHD je to pak podobný, jako kdyby někdo chtěl trolejbusem obsloužit átriáky v Lobzích (Sluneční, Měsíční, Souběžná atp.).

částečně podobná situace panuje např. ve Lhotě, kde je už pár let taky Sateliťákov a kanalizaci tam nikdo neřeší, protože by to stálo miliardu korun, přesto se tam vesele staví dál a odrbaný špinavý traktory s cisternovýma vlekama za pár stovek vyvážejí septiky. to je skutečně úroveň 21. století [crazy]

ale dneska je problém i zrekonstruovat a o něco rozšířit silnici od Tyršáku k Radobyčicím, o tom už se taky pár let mluví a zatím se nic neděje a minimálně celej rok 2017 ani nic dít nebude. silnice úzká a z větší části rozmrdaná, zálivy, chodníky, cyklostezky nula. ať tedy město vykoupí nebo vyvlastní pozemky a uvede se to tam do 5 let do souladu s dnešníma požadavkama.

nápad protáhnout trolejbus přes Roudnou a FN Loch na Kotíkovskou a na Vinice/Sylván rozhodně vítám, jen si zatím neumím představit jak projet přes Berlín a okolo Privamedu na Vinice. ale snad má magistrát nějaký řešení po ruce a nebude to trvat 10+ let...

zatím jsme rádi, že se zásadně zrekonstruuje most gen. Pattona, opraví koleje až na Košutku, stát zaplatí a udělá mosty u nádraží, konečně se opraví první část dost hrozný Studentský a začne se dělat přeložka I/20 od Hornáta kolem Boleváku k Jateční.

bylo by fajn, kdyby v rozumným čase došlo i na ty novostavby. všechno se to strašně vleče.
Pátek, 30. prosince 2016 - 22:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2004
Pavel 2
dneska je problém i zrekonstruovat a o něco rozšířit silnici od Tyršáku k Radobyčicím

Ono takových silnic, které nejsou dimenzované na bleskově se rozšiřující satelity kolem Plzně, je mnohem více. Další takovou je například Tlučná - Vejprnice - Plzeň. Dvě velká auta/autobusy se tam také míjejí jen s velkou opatrností, přitom provoz takový, že ráno jedno auto za druhým ve směru Plzeň, odpoledne totéž zpět. A myslím, že speciálně v této oblasti to není ani tak o problému výkupu okolních pozemků, ale spíše o prioritě a financích. Dokud tam nějaký autobus v zimě nespadne do příkupu, tak to nikoho netrápí...
Pátek, 30. prosince 2016 - 22:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17947
Registrován: 5-2002
odkud je vlastně napájená 4 dnes? Z Mozartovy?

Jedna měnírna je u Lékařské fakulty, druhá - trpím utkvělou představou, že je u křižovatky Studentské a Kaznějovské. Každopádně, v roce 2003 jsem při nějaké exkurzi fotil tohle:



pokud to řízením osudu došlo k dnešnímu stavu, kde se kupí jeden problém za druhým, je tu především zástup lidí, který by si měli nafackovat

No a pak to vypadá tak, že mi volá nějaký důchodce, dožaduje se zavedení autobusu, na rozumné argumenty neslyší - tvrdí, že by se tam ten autobus určitě nějak vešel a obratem přiznává, že nemá řidičák ani na auto, ale stejně ví, že se tam ten autobus vejde. (My to totiž nevíme, my to "jenom" zkoušeli projet se skutečným autobusem a pořizovali jsme fotodokumentaci kritických míst.) A závěrem na mě začne řvát, že jsem nekompetentní a že mám odstoupit [kladivo]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Pátek, 30. prosince 2016 - 23:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14663
Registrován: 8-2002
jrjk:
já se třeba dost divím, že na II/203 ze Škvrňan až skoro do Vejprnic už dávno někdo neomezil rychlost na 50. ono svištět tam 80-90 vzhledem k šířce vozovky, provozu, pohybu chodců a cyklistů a blízkosti staveb zrovna moc bezpečný není.

MJ:
asi jsi ho svou argumentací neuspokojil [proud]
máš ho vykopnout (v rozhodovací hierarchii) aspoň o patro výš a odkázat na někoho, kdo tyhle nesmysly plánuje, schvaluje atd. [wink]
stejně je ti třeba jasný, že ty ze svý pozice s jeho problémem nejsi schopen jakkoli pohnout... tak ať si to sladký ovoce vyžere někdo jinej.
Sobota, 31. prosince 2016 - 01:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7139
Registrován: 5-2004
Pavel2: ale dneska je problém i zrekonstruovat a o něco rozšířit silnici od Tyršáku k Radobyčicím (...) ať tedy město vykoupí nebo vyvlastní pozemky a uvede se to tam do 5 let do souladu s dnešníma požadavkama

Komunikace mezi Tyršovým mostem a Radobyčicemi je silnice III/18032 a do souladu s dnešníma požadavkama ji tedy logicky musí uvést její vlastník, což je kraj. Záměr města vybudovat v souběhu stezku pro chodce a cyklisty, pokud vím, naráží na požadavky současných vlastníků potřebných pozemků, kteří, jemně řečeno, nevědí, co by za ně chtěli.

jen si zatím neumím představit jak projet přes Berlín a okolo Privamedu na Vinice

Docela jednoduše, prodloužením aleje Svobody přes zahrádky domů ve Střední a Dolní ulici a severně od Privamedu paralelně s ulicí Na Chmelnicích až po Znojemskou ulici. Demolice k tomu nejsou potřeba, jen se patrně část bytů v "berlíně" bude muset změnit na nebytové prostory.

já se třeba dost divím, že na II/203 ze Škvrňan až skoro do Vejprnic už dávno někdo neomezil rychlost na 50. ono svištět tam 80-90 vzhledem k šířce vozovky, provozu, pohybu chodců a cyklistů a blízkosti staveb zrovna moc bezpečný není

[crazy]Tak on snad nikdo nikoho nenutí tam jet 90, když to není bezpečné ne? Ale pokud chceš mít větší klid, můžeš podat podnět dopravnímu inspektorátu...

Martin_j: trpím utkvělou představou, že je u křižovatky Studentské a Kaznějovské

Ano je, přesněji řečeno na konci Hynaisovy ulice.
Pavel2
Sobota, 31. prosince 2016 - 03:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14666
Registrován: 8-2002
ML:
Docela jednoduše, prodloužením aleje Svobody přes zahrádky domů ve Střední a Dolní ulici a severně od Privamedu paralelně s ulicí Na Chmelnicích až po Znojemskou ulici. Demolice k tomu nejsou potřeba, jen se patrně část bytů v "berlíně" bude muset změnit na nebytové prostory.

1. bydlet tam tak řvu jak pavián, že mi pod okny někdo chce protáhnout frekventovanou silnici.
2. jak to myslíš změnit část bytů na nebytovky? jako že tam budou kancly? krámy? sklady? garáže? nebo...?
3. v cestě nad Privamedem je Kopeckýho pramen ležící v chráněným území.

Tak on snad nikdo nikoho nenutí tam jet 90, když to není bezpečné ne?
pokud si nechceš vykoledovat vyblikání a vytroubení a nejedeš na kozím dechu nebo v traktoru, prostě se přizpůsobíš provozu. věřím že ten podnět brzy někdo podá místo mě, pokud už se tak nestalo.

poněkud vtipný je, že naše smart_city zavede úsekový měření třeba v ulici Na dlouhých v Doubravce páč je tam škola základní i pro neslyšící děti a na Karlovarský myslím že směrem od Rondelu nahoru. jak je vidět, našly by se i potřebnější místa, třebaže jsou za hranicí města...

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
Pokus
Sobota, 31. prosince 2016 - 10:01:26  
Neregistrovaný host
212.79.110.140
Omlouvám se za "TT", skutečně je to trolejbus. Ohledně vedení trasy západně od Karlovarské si nejsem jistý, proto jsem ji blíže nepopisoval, ale prodloužení aleje Svobody skrz Berlín je v plánu co se pamatuji, měl tam vést městský okruh směrem na Skvrňany. Mezi domy je tam hodně široký nezastavěných pruh.
Současná diskuze mi připomíná dohadování o potřebnosti tramvaje na BP. Pokud se s ní nebude počítat teď, už tam nikdy nebude. Ulice se postaví úzké, domy blízko komunikací a šmitec. Že se to území zastaví, na to bych vsadil. Podívejte se na staré fotografie, do jakých polí vedly původní trasy tramvají na začátku minulého století. Bylo by zajímavé, jak by asi vypadala doprava na Bory, kdyby tam tu tramvaj tenkrát nepostavili.
Sobota, 31. prosince 2016 - 12:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 1-2009
S tím Výsluním by obsluhu snad šlo vyřešit i nějak jinak. Jestliže se tam nevejde pro šířku ani krátký Sor, ani pindík typu Gruau Microbus (co ve Francii jezdí zdarma historickými středy měst), tak by asi bylo nejlepší tam dát opravdu minikategorii typu osobní verze Volkswagenu Transporter apod. A to vést z konečné 4 na Borech středem Výsluní po té nejširší a nejlepší místní komunikaci a druhá konečná by byla u obratiště v Tyršovo mostu či by to jelo do borského sídliště a udělalo to takovou okružní linku. Pokud si vzpomínám, začátkem 90. let se něco dělalo u Chrástu či Dýšiné a pro obsluhu město zakoupilo nějakou dodávku Peugeot pro 8 lidí.....
Přeji pěknou silvestrovskou oslavu a šťastný Nový rok 2017.
27
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:21:24  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Pokus: Městský okruh (součástí je Západní obchvat) se má napojovat nahoře na kruhovém objezdu u Globusu, tak jakto, že by se to tahalo nad Privamedem?!

A jako místní: Spojku Karlovarská - Vinice/obchvat přes Kotíkovskou, to někdo myslí vážně? [uhoh] Od čeho je Studentská?
Přímější spojení (pro auto) z Vinic chybí (člověk musí až k Lidlu [angry]), ale to už by bylo lepší dotáhnout tu slepou, co je hned pod sjezdem Kotíkovská x Na Chmelnicích kolem kojeňáku, to by místním stačilo...

Hygiena nechtěla povolit ani provoz 27 á 60 min a najednou by se tam měla tahat takováto silnice pro hromadu [auto] [ko][crazy]? Navíc je tam ten chráněný Kopeckého pramen [happy]
27
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:25:20  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Konkrétně se ta slepá jmenuje Vinická a dneska tam už stejně štěrková cesta je... https://goo.gl/maps/Ze9nLGDmGF22
27
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:28:34  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Eh, pardon, trochu jsem ty ulice domotal: Měl jsem na mysli původně tu slepou, co je hned pod ul. Na Chmelnicích, ale pak mi došlo, že chybí jen tenhle kousek z Vinické. [andel]
Sobota, 31. prosince 2016 - 17:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7140
Registrován: 5-2004
Pavel2: jak to myslíš změnit část bytů na nebytovky? jako že tam budou kancly? krámy? sklady? garáže? nebo...?

Ano, přesně tak. Protože při existenci komunikace nebude pravděpodobně možné dodržet v bytech hygienické standardy, bude nutné změnit účel jejich užívání.

bydlet tam tak řvu jak pavián, že mi pod okny někdo chce protáhnout frekventovanou silnici.

Samozřejmě, nimbysmus je u nás široce rozšířený postoj. Představa některých lidí, že budou mít doma klid šumavské samoty a zároveň veškerý komfort služeb krajské metropole je ale pochopitelně neudržitelná.

27: Městský okruh (součástí je Západní obchvat) se má napojovat nahoře na kruhovém objezdu u Globusu, tak jakto, že by se to tahalo nad Privamedem?!

Ano, tzv. západní okruh neboli přeložka silnice II/203 povede k nové okružní křižovatce na západním konci Studentské ulice. Zároveň s ní se ale vybuduje i odbočka na Vinice, která se napojí do Znojemské ulice. A až bude toto hotovo, je v plánu propojit Znojemskou ulici na Vinicích s alejí Svobody.

Pavel2: prostě se přizpůsobíš provozu

Aha, tak proto je tolik zbytečných a hloupě zapříčiněných nehod. Oni se totiž účastníci provozu nepřizpůsobují místním podmínkám, ale provozu...
Sobota, 31. prosince 2016 - 18:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2004
Martin_l
Ano, tzv. západní okruh neboli přeložka silnice II/203 povede k nové okružní křižovatce na západním konci Studentské ulice. Zároveň s ní se ale vybuduje i odbočka na Vinice, která se napojí do Znojemské ulice. A až bude toto hotovo, je v plánu propojit Znojemskou ulici na Vinicích s alejí Svobody.

Není to nějak pomotané? Silnice II/203 vede ze Skvrňan do Vejprnic, Tlučné, Nýřan, atd. Tu snad nenahradí západní okruh?
Sobota, 31. prosince 2016 - 18:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7141
Registrován: 5-2004
Jrjk: Není to nějak pomotané? Silnice II/203 vede ze Skvrňan do Vejprnic, Tlučné, Nýřan, atd. Tu snad nenahradí západní okruh?

Z hlediska investorů a budoucích správců komunikací je tzv. západní okruh přeložkou Vejprnické a Křimické ulice, tedy silnic II/203 a II/605. V cílovém stavu se dvěstětrojka na křižovatce pod mostem přes Vejprnický potok stočí na sever a povede až ke Globusu. Silnice 605 od Stříbra se u křimické rozvodny po již dokončené části obchvatu stočí na jih a povede přes okružní křižovatku u Makra po Folmavské ulici až ke klatovskému přivaděči (výhledově pak přes Doudlevce a Slovany k Letkovu, Kyšicím a Ejpovicím). Tzv. západní okruh tak bude tvořen silnicemi II. třídy čísel 203 a 605 (částečně v peáži) a město Plzeň převezme do své správy jejich stávající úseky.
Sobota, 31. prosince 2016 - 18:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2004
Děkuji za upřesnění... :-)
Breník J.
Sobota, 31. prosince 2016 - 18:57:25  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Několik postřehů z dnešního silvestrovského provozu: Jezdí už Astra č. 307 bez CVR po SP. Opět po delší době v provozu souprava dvou wan č. 315 (oprava po bouračce)+ 316. K3R-NT č. 312 po dlouhé době na zkušební jízdě. Taktéž po bouračce už jezdí souprava č. 330+263.
Pokus
Neděle, 01. ledna 2017 - 10:55:27  
Neregistrovaný host
212.79.110.140
Městský okruh v sedmdesátých letech měl vést jinudy, než se staví teď. Měl vést například přes Škodovku a údolí Vejprnického potoka do Lábkovy ulice a dále na sever. V tom jednom bloku Berlína ale ta spojka mezi Karlovarskou a Kotíkovskou byla projektována ještě před asi deseti lety. Jestli to už neplatí nevím. Jen jsem dedukoval, nač by mohla být měnírna v této oblasti.
Neděle, 01. ledna 2017 - 11:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 11-2004
To je pravda, myslím dokonce, že ta myšlenka existovala ještě mnohem později - konec 80. let, kdy se měl na prodloužení Lábkovy (tehdy Vyhlasovy) stavět most přes Slovanské Údolí a dále trasa měla vést mezi starou a novou halou tehdejší panelárny v Zátiší.
Pavel2
Pondělí, 02. ledna 2017 - 13:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14668
Registrován: 8-2002
ML 7140: vezmu to od konce...

>> Pavel2: prostě se přizpůsobíš provozu
>>
> Aha, tak proto je tolik zbytečných a hloupě zapříčiněných nehod. Oni se totiž účastníci provozu nepřizpůsobují místním podmínkám, ale provozu...


martine já nevím jestli jsem se nepřesně vyjádřil, nebo ty špatně chápeš nebo se za každou cenu ze mě snažíš udělat vola nebo co vlastně...
pochopitelně že 99% lidí jezdí podle toho na co má (na co se cítí). každej má svoji vlastní hlavu a musí se přizpůsobit podmínkám na silnici, aby dojel celej (jsou naštěstí jen individální případy pablbů co si myslí že neexistuje fyzika atp.)

uzavřel bych to tím, že by bylo dobrý v tomhle úseku buď snížit rychlost (50-70) anebo rozšířit silnici. jelikož možnosti B se neobávám, zbývá už jen jedna.

nimbysmus: výraz pochází z angličtiny a jde o zkratku slov "not in my backyard" (NIMBY) ve významu "samozřejmě, že je třeba postavit tu dálnici, spalovnu, továrnu, atd., ale rozhodně ne na mém dvorku"...

děkujeme za jazykové okénko a rozšíření slovní zásoby. nešlo by to příště více česky? asi nejsem sám, kdo nevěděl co to znamená.

>> Pavel2: jak to myslíš změnit část bytů na nebytovky? jako že tam budou kancly? krámy? sklady? garáže? nebo...?
>
> Ano, přesně tak. Protože při existenci komunikace nebude pravděpodobně možné dodržet v bytech hygienické standardy, bude nutné změnit účel jejich užívání.


to jsme se toho zase dozvěděli [crazy]
mě by zajímalo konkrétně co by teda v těch původně bytových domech místo bytů mělo být. předpokládám tedy, že je investor bude nucen vykoupit nebo poskytnout adekvátní náhradu. pak už je totiž na stole i otázka jestli ty baráky rovnou nezbourat.
Pavel2
Pondělí, 02. ledna 2017 - 13:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14669
Registrován: 8-2002
ML 7141:
aby to bylo jasnější, nějakej plánek by někde po ruce nebyl, případně nešel by udělat nějakej zákres do mapy? zejména by mě zajímala ta část budoucí II/605 od klatovskýho přivaděče ke Kyšicím.

děkujeme předem, nemusí to být okamžitě.
Úterý, 03. ledna 2017 - 10:03:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6645
Registrován: 12-2005
nešlo by to příště více česky?
Nešlo!
S několika naučenýma cizíma výrazama vypadá každej projev hned profesionálněji a to i u takovýho pablba jakým je Malá Veška [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 16:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 8-2007
aby to bylo jasnější, nějakej plánek by někde po ruce nebyl, případně nešel by udělat nějakej zákres do mapy?
Možná tato stránka . Asi nejzajímavější odkaz na stránce bude na Dopravní systém města Plzně - stav projektové dokumentace k 14. 4. 2016
Sobota, 07. ledna 2017 - 11:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 12-2007
Měnírny:
Před lety jsem viděl nějaké plány na TT Františkánskou přes náměstí a Roudnou, dále kolem nemocnice do sídliště napříč nahoru pod Silván. Tam by mohla být ta Kotíkovská.


Příspěvek ohledně plánování trolejbusových tratí do Severního předměstí jsem přidal do Tykadláků, aby se to nemíchalo.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 09:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 5-2002
Možná jsem měl ranní vlčí mhu, ale při jízdě po Karlovarské ve směru z centra jsem na křižovatce s Lidickou viděl při signálu volno pro IGK, stejnou návěst též pro souběžně jedoucí tramvaj.
Že by byl konečně odstraněn nesmysl nutnosti povolení jízdy buď pro tramvaje nebo pro auta, které zdržovalo obojí a nic nepřineslo ?
Za mne [ok]
Pondělí, 09. ledna 2017 - 09:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5973
Registrován: 5-2002
Taky se mi to už jednou zdálo, a přičítal jsem to tomu že blouzním. [proud]


Třeba už to přeprogramovali a pouze když je v dosahu 41, tak to pozdrží tramvaj, kdo ví... Ale byla to echt ptákovina, držela se. [happy]

A taky jsem celkem nedávno viděl fungovat preferenční světla pro výjezd busu z LF směrem do centra, aniž by tam cokoliv bylo...
Pondělí, 09. ledna 2017 - 10:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 5-2002
U LF mi přijde ta preference zbytečně moc dlouhá (jakože se mi jinak tohle řešení zamlouvá). Bus už míjí semafor křižovatky a pak teprve padá zelená.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 13:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 12-2007
Možná jsem měl ranní vlčí mhu, ale při jízdě po Karlovarské ve směru z centra jsem na křižovatce s Lidickou viděl při signálu volno pro IGK, stejnou návěst též pro souběžně jedoucí tramvaj.
Že by byl konečně odstraněn nesmysl nutnosti povolení jízdy buď pro tramvaje nebo pro auta, které zdržovalo obojí a nic nepřineslo ?
Za mne [ok]


Je to tak. Linka 1 dostala na odbočení vlastní návěstidlo a stop čáru posunutou o kousek níž, aby přes ní viděl řidič autobusu, jestli jede 4, nebo jestli je volno a na koleje může vjet.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 23:39:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17951
Registrován: 5-2002
H_k: A já zas párkrát zažil, že mě světla na zastávce ZOO směr do města vůbec nevzala na vědomí. A teď babo raď. Jet opatrně "na červenou"? Zůstat stát a čekat na... Na co vlastně? Než to tam celé zablokuju, protože tramvaj přijede určitě dřív, než další autobus? Nebo volat dispečink a ať to řeší oni? A co když od nich dostanu radu typu "Jeďte na červenou a dávejte pozor?"
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Úterý, 10. ledna 2017 - 00:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14704
Registrován: 8-2002
bkv:
díky za odkaz, už to mám otevřený [ok]

MJ:
podle čeho ten autobusovej semafor pozná, že autobus přijel?
Úterý, 10. ledna 2017 - 09:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5906
Registrován: 6-2004
Martin_j : Dispečink by ti neměl/nesmí dát příkaz jed na červenou... To může pouze PČR.

Dispečer tě může pustit pouze přes vnitropodnikové návěsti jakou na pražské trati na Barrandov.
Úterý, 10. ledna 2017 - 09:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5976
Registrován: 5-2002
MJ: To je nešťastný no... Ale ta cesta tam do levého odbočováku není kolizní s ničím, podle mě tam být semafor celkově být nemusel... (Ale být po mém, tak ten bus frčí v tram pruhu kam až to jde, minimálně k benzínce)

Já bych to projel a pak se řadil, beztak jsou auta z Košutky / Vinic porcovaný předchozíma světlama.

Jinak stavebně by samozřejmě u každých takových světel v režimu "jen na preferenci" měla být nejnovější technologie... Jak se to jenom jmenuje - jo! Tlačítko na tyči! [happy]