Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje Tatra typů T a K | « předcházející | další » |
Tramvaje Tatra typů T a Kdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 25. 4. 2020 | Kubo | 60 | 1 | 25. 4. 2020 23:07 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 08. 5. 2020 | Mahel | 60 | 1 | 08. 5. 2020 09:18 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 30. 12. 2020 | Mkzb | 60 | 1 | 30. 12. 2020 18:33 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 04. 7. 2021 | Mahel | 60 | 1 | 04. 7. 2021 22:24 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 15. 7. 2022 | dopravopat | 60 | 1 | 15. 7. 2022 19:36 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 16. 11. 2022 | dopravopat | 60 | 1 | 16. 11. 2022 18:15 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 15. 2. 2023 | Mahel | 60 | 1 | 15. 2. 2023 20:27 | ||||||
Archiv diskuse Tramvaje Tatra typů T a K do 15. 10. 2023 | Mkzb | 60 | 1 | 15. 10. 2023 18:36 |
autor | příspěvek |
---|---|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
PCC beru jako odrazový můstek pro další vývoj, protože už brzy bude slavit 100 let. A taky by za něj dostali zaplaceno z ČSR. Vycházím mimo jiné z toho, že dle tehdejšího "výzkumu veřejného mínění " vyplynulo, že na 70% Slováků nesouhlasilo s popravou Dr. Jozefa Tisa. Jsem si vědom situace ve státu před 100 lety a zároveň si také uvědomuji, že kdykoliv byla možnost, Slováci okamžitě demontovali společný stát (1938,1968,1992). Další problém byl Dr. Beneš, který už v roce 1943 dle zápisků Stalinových vyjednavačů nadbíhal SSSR víc než bylo nutné. Například Podkarpatskou Rus Beneš věnoval ještě před tím, než si o ní Stalin řekl, byť by si ji stejně vzal. Naivní představa mostu mezi Východem a Západem se mu pak stala osudnou, stejně jako se s týmž nápadem nepoučil Zeman. A ne, nepoučili jsme se. Viz energetická krize a ti, kdo jí způsobili spokojeně dále sedí ve svých křeslech na Západ od nás a vymyslí ještě větší.... A řešíme to tady, protože jsem porušil pravidlo historiků, že neexistuje žádné kdyby... a taky jsme vlastně z toho jako národ vyvazli ještě dobře |
UT
|
|
Neregistrovaný host |
Emil Švec: Máte rozhodne "dar" podávať skratkovito pomerne zložité historické otázky V poslednom príspevku ma zaujala Vaša veta A taky by za něj dostali zaplaceno z ČSR. Práve preto, že nakoniec zaplaceno nedostali, totiž vopred stroskotali akékoľvek šance na vývoz tatrováckych električiek do civilizovanejšej časti sveta. Aj vyššie spomínané KT4 boli v podstate plagiátmi. V tomto kontexte vyznievajú smiešne občasné české narážky voči Konstalu, ktorý prevzal na 13N (patentovo nechránený) dizajn československej T1, ale (patentovo chránenú) technológiu PCC získal cez Belgicko, nie ČSSR. |
UT
|
|
Neregistrovaný host |
Aj v nealternatívnej histórii sa bývali mohli také KT4 objaviť napr. v západonemeckom Würzburgu: https://abload.de/img/lastscancy86.jpg https://abload.de/img/lastscan23a51.jpg |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Kdyby... Kdyby pes nesral, tak ho roztrhne. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 5-2002 |
Správa pražských hřbitovů nabízí k adopci hrob pana Františka Kardause. https://hrbitovy-adopce.cz/karta/?karta=1618573415 |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Nebude mať Praha záujem vyrobiť si repliku K5? Lebo má poslednú šancu získať potrebné diely z Bratislavy. Bude potrebovať: celú K2YU 7086, zadný diel K2S 7109, predný diel K2S 7110 a celú K2S 7117. Uvedené K2S kvôli deklom pohonu dverí, ktoré boli u K5 zaoblené a tieto vozy ich ešte majú. Plus z Brna splašiť dvoje pôvodné široké dvere. Verím, že jedného dňa si v Prahe povedia že chcú repliku K5, nakoniec peňazí majú viac než dosť na takéto srandy. Tak nech neváhajú a zabezpečia diely kým sú. Vyrábať nové zaoblené dekle určite možné je, ale keď sú k máni ešte pôvodné, tak by si ušetrili prácu. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Netvrdím, že si musia zobrať celé K2S. Stačí, keď si z nich vyrežú potrebné železo. Celú nech si vezmú 7086. Repliku K5 stačí spraviť na báže K2 - takže výzbroj nebude echt autentická. K5 ani nemali piesočníky, čo je pre premávku v strednej európe trošku nepraktické. Stačí ak to bude vyzerať ako K5 a fungovať ako K5. Nikto nebude pod podlahou skúmať, či všetko na 100% zodpovedá originálu (ak dnes vôbec ešte presne vieme ako orignál vyzeral). Ani v interiéri nebude úplne zlé, ak piesočníky budú. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 5-2002 |
Ejhle, ty dveře na fotce se umí zavřít do rovna, takže jimi nebude profukovat. Ztracená dovednost dávných mistrů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2018 |
Tyhle v 7188 taky, ale ty první zase ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 12-2008 |
Foto z Mladého světa 1959.
our comMUNIty
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
5233: Pekný model, bral by som hneď. |