Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně « předcházející | další »

Tramvaje v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020 Ms222 60 01. 1. 2020 15:49
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020 fanda tatrovek 60 27. 2. 2020 12:04
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020 Viki59 60 15. 3. 2020 16:11
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 4. 2020 TMB 60 27. 4. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 5. 2020 Luda 60 07. 5. 2020 08:54
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 5. 2020 AD 725 60 27. 5. 2020 01:35
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 6. 2020 S3 60 29. 6. 2020 11:08
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 9. 2020 Paul2no 60 03. 9. 2020 18:46
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 09. 11. 2020 Libcha 60 09. 11. 2020 10:52
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 1. 2021 Wang 60 07. 1. 2021 20:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 1. 2021 TMB 60 29. 1. 2021 20:36
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 2. 2021 Wang 60 06. 2. 2021 21:17
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2021 Doktor 60 14. 2. 2021 21:09
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 16. 3. 2021 Pepola 60 16. 3. 2021 07:16
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 4. 2021 Michal_Ř 60 25. 4. 2021 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2021 aaa 60 18. 6. 2021 21:19
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 7. 2021 Bugear 60 06. 7. 2021 15:27
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 8. 2021 TMB 60 27. 8. 2021 18:47
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 11. 2021 Pajzák 60 29. 11. 2021 10:01
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 2. 2022 TMB 60 17. 2. 2022 16:25
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 6. 2022 Adam_r 60 15. 6. 2022 21:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 9. 2022 Fricoolinek 60 05. 9. 2022 01:53
   autor příspěvek
Pondělí, 05. září 2022 - 08:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8882
Registrován: 1-2007
Zdá se mi to, nebo u Ronda skutečně montují nové křížení tram x vlečka BVV?? Pokud je tomu opravdu tak nezbývá než napsat, "že pravá ruka neví co dělá levá"

Oznámení o zahájení správního řízení - rušení vlečky BVV

Paradoxní na tom je, že obě dvě dráhy, jak tramvajová, tak železniční vlečka patří firmám, které jsou obě dvě vlastněny městem.
-OndraS
Pondělí, 05. září 2022 - 15:52:32  
Neregistrovaný host
Dneska jsem tam jel a nepřijde mi to jako nové křížení, ale jako spravení (konečně) toho vyhřezlýho asfaltu, na kterým se ničily auta.
Pajzák
Úterý, 06. září 2022 - 20:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6275
Registrován: 6-2015
Je to v podstatě konec vlečky. Žlábek už je jen pro šalinu.
-OndraS
Středa, 07. září 2022 - 15:46:54  
Neregistrovaný host
Máš pravdu, dneska jsem si to stihl prohlídnout líp, a je to skutečně křížení, co nejde křížem projet [lol]
Klv
Čtvrtek, 08. září 2022 - 21:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 6-2006
[ko][ko][ko]

Takže na příštích Rail Business Days (cituji z webu BVV: "Největší mezinárodní veletrh se zaměřením na kolejová vozidla, moderní technologie a železniční infrastrukturu v České republice. Jedinečné spojení veletrhu s expozicí zahrnující fyzická kolejová vozidla, odbornou konferencí a nerušeným osobním setkáním na bázi B2B i B2G v jediném areálu") se na výstavišti budou prezentovat už jenom fyzické nafukovací modely, nebo je v plánu celou akci vrátit zpátky do Ostravy?
Pátek, 09. září 2022 - 14:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 3-2009
Klv: zatím to vypadá na přesun do Prahy
Pátek, 09. září 2022 - 20:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 10-2012
Však vůbec neni zájem o cokoli na BVV, jak kdyby to bylo cílený už několik let, rok od roku to upadá, výstavy se stěhují jinam a zde jich ubývá, už se tam nekoná téměř nic, je jen otázkou času než to uplně zanikne a veletrhy zůstanou jen minulostí, bohužel na výstavy a akce budem jezdit všude možně, jen v Brně už nic nebude, smutný. S Grand Prix to vypadá podobně. Toď můj názor.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 09. září 2022 - 21:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 10-2010
Úpadek výstavnictví je obecný trend daný dobou, který se netýká jen Brna. Prostě v dobách digitalizace a virtuální reality klesá potřeba vystavovat věci fyzicky.
Neděle, 11. září 2022 - 07:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 4-2011
A nejen tam, třeba na Kamenomlýnské se "tyristorák" nebo "kačena" dokázaly rozdovádět i přes osmdesát.
Bylo možné provádět i jiné taškařice, které by dnes samozřejmě kdejakej idiot okamžitě vyblil na sociální sítě.


Pokud by to dnes bylo legální, na sociálních sítích by to sbíralo komenty a lajky a dotyčný by sotva byl idiot, pokud to nebylo legální tehdy, tak idiot je ten, kdo si myslí, že pro něj neplatí omezení rychlosti.

připadně druhý den nevyšel článek vo ničem v novinách, zcela jistě by to nadřízení nenechali bez povšimnutí

Pokud by bylo omezení rychlosti na 91, zcela jistě nechali. Pokud na 70, nadřízení jsou od toho, aby si takových věcí všímali a nenechali rozhodování o tom, co platí a neplatí a co se dělá a nedělá, na vůli řidičů. Ono to tak funguje všude, ale všichni se hrozně diví, když to najednou začne platit pro ně. Kdyby se nějaký ten novinář rozhodl začít psát bez diakritiky, tak ho druhý den vyhodí taky.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Neděle, 11. září 2022 - 15:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 10-2012
https://zdopravy.cz/stavba-nove-trati-v-brne-finisuje-na-kampus-p oprve-vyjela-tramvaj-125602/
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Neděle, 11. září 2022 - 19:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 3-2013
Ono v té době mnoho tramvají nemělo rychloměr vůbec, o tachografu nemluvě.
Jo, a rychlodrážní úseky byly projektovány na 80 km/hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Pondělí, 12. září 2022 - 00:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 4-2005
I na trolejbusech 9 Tr prostě rychloměr nebyl. Možná jen na některých. Ale hlásit se to musí! Fascinuje mě, jak ty stbácké metody přežívají... Sorry, pane Focusi...
Pondělí, 12. září 2022 - 11:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 3-2013
Asi to nemá cenu řešit. Samozřejmě souhlasím, že předpis je třeba dodržovat. Jedna věc je řidič rapl, který by jej porušoval soustavně a koledoval si o průšvih, druhá zkušený instruktor, který ví, co a kde si výjimečně může dovolit.
Dotaz byl na to, co bylo jinak v době minulé. Prostě někde větší volnost, naopak v politice buzerace větší - resp. buzerace těch, kdo "nebyli s nimi soudruhy".

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Úterý, 13. září 2022 - 16:42:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2018
https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/25270-brnensky-salinar-s metl-lidi-na-zastavce-nebrzdil-pripousti-dopravce.html
-OndraS
Úterý, 13. září 2022 - 19:52:51  
Neregistrovaný host
Mě stačí ten popis "myslela jsem že zastaví", klasicky prostě lidi lezou před šalinu a před trolejbus /autobus a on tu zastavuje vždycky, tak prostě jdu před rozjetý vůz, protože dneska taky zastaví. Znám to ostatně ze zkušebních jízd, kdy jako řidič holt počítám s tím, že lidi nápis 'Zkušební jízda' nečtou a předpokládají, že vůz zastaví na té zastávce.
Tak se nechme překvapit, jak moc bude pravda, že řidič "zešílel".
Středa, 14. září 2022 - 08:08:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 8-2006
Nemá šalina přednost i na vyznačeném přechodu?...[wink]
Středa, 14. září 2022 - 12:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8893
Registrován: 1-2007
Nemá šalina přednost i na vyznačeném přechodu?

Samozřejmě, že má.
Středa, 14. září 2022 - 13:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 4-2011
Fascinuje mě, jak ty stbácké metody přežívají... Sorry, pane Focusi...

Mě zase fascinuje, že se tomu po 33 letech pořád říká takto.[biggrin] Já žádný "práskání" neobhajuju, já obhajuju dodržování elementárních pravidel, k jejichž svévolnému porušení není jediný důvod. Jak píše TMB. Jedna věc je rapl s lidma, jiná věc je "svévolný test" bez cestujících, jiná věc je stará T2 bez rychloměru, atd. Ale jestli to jeden zaměstnanec "práskne" na jiného nebo jestli to někdo okamžitě vrazí na FB, tak s tím fakt problém nemám, tím spíš, pokud to dělá na veřejnosti, kde to může vidět na vlastní oči i ten Havránek. "Stbácké metody" lezly do soukromí, tohle není soukromí ani omylem. Asi tak.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Středa, 14. září 2022 - 15:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 4-2005
OK, máš určitě kus pravdy, já si jen někdy říkám, k čemu jsou ta všechna omezení, nařízení, stavební úpravy, když si mistr nasadí sluchátka, sedne si na okraj nástupiště a vytelí nohy do profilu a hle, pendo je tu...nebo ta holka na Antonínské a další a další... Ale nechci být remcal, dejte někdo nějakou fotku, ať je veseleji. Třeba z Mendláku, jak to pokračuje.
UT
Středa, 14. září 2022 - 20:37:03  
Neregistrovaný host
Vasekpetr1, Mouka: Nechcem sa Vám do toho miešať, ale ste v ČR oprávnení napr. úmyselne vraziť do iného účastníka premávky na križovatke len preto, že ste mali prednosť? Dosť pochybujem, a to bez ohľadu na veľkosť a hmotnosť vozidla.
Středa, 14. září 2022 - 23:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 8-2006
UT: asi si nerozumíme - podle toho článku ta postižená madam vlezla do kolejí s představou, že tramvaj před ní zastaví, jenže ona nezastavila a strašně se divila, jak to, že do ní vrazila. Ten šofc to nejspíš neudělal schválně, tak to neotáčej někam jinam ohledně úmyslného nabourání.
Středa, 14. září 2022 - 23:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 10-2012
UT: na tom přechodu přes koleje nemá chodec přednost v žádném případě, pokud by jela služební jízda, taky by nezastavila na zastávce, v tom článku se píše, že měl problémy s brzdama, zda to je pravda ověří až vyšetřování, i kdyby nezastavoval, kdyby mu to nebrzdilo, je to uplně jedno, chodec nemá přednost a musí tramvaj pustit, vždy. O kus dál je ta samá zastávka a je na znamení, tam by tramvaj taky nemusela zastavovat, taky by pani počítala s tím, že zastaví? Řidič do lidí schválně nenajel, to se píše i v článku.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 15. září 2022 - 09:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 5-2007
Podle kratičké zmínky ve včerejších Událostech v regionech z Brna by dnes měl být zahájen zkušební provoz ke kampusu. (byla to upoutávka na dnešní Události)
Čtvrtek, 15. září 2022 - 09:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8895
Registrován: 1-2007
Nechcem sa Vám do toho miešať, ale ste v ČR oprávnení napr. úmyselne vraziť do iného účastníka premávky na križovatke len preto, že ste mali prednosť? Dosť pochybujem, a to bez ohľadu na veľkosť a hmotnosť vozidla.

Úmyslně určitě ne.


Zákon č. 89/2012 Sb. Občanský zákoník
§ 2900

Vyžadují-li to okolnosti případu nebo zvyklosti soukromého života, je každý povinen počínat si při svém konání tak, aby nedošlo k nedůvodné újmě na svobodě, životě, zdraví nebo na vlastnictví jiného.
B01
Čtvrtek, 15. září 2022 - 09:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 5-2006
Navíc:

Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích

§ 4

Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen

a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,
Náhradník
Čtvrtek, 15. září 2022 - 10:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 4-2011
Na nové trati v kampusu se zkouší Plecháč i Drak tam byl vidět. Přenos na čt24...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 15. září 2022 - 10:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2007
Já viděl před hodinou a něco Kachnu 1711 a pana generálního, který dělal rozhovor do TV.
Čtvrtek, 15. září 2022 - 12:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8896
Registrován: 1-2007
Navíc:

Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích


Tramvajová dráha na samostatném je tělese je mimo působnost tohoto zákona.

Za křižovatkou Poříčí x Renneská je umístěno návěstidlo "Konec pozemní komunikace":
Návěst vyznačuje místo, kde dráha opouští pozemní komunikaci a kde přestávají platit pravidla silničního provozu. Návěstidlo tvoří bílá tabulka o rozměrech 200 x 300 mm, umístěná na výšku, s šedým symbolem auta a s úhlopříčným černým pruhem, vedeným z pravého horního rohu do levého spodního rohu. Šířka pruhu je 30 mm a velikost symbolu auta je 100 mm.
Čtvrtek, 15. září 2022 - 21:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9461
Registrován: 2-2006
Je lhostejno jestli šlo nebo nešlo o pozemní komunikaci a nezávisle na tom jestli šlo nebo nešlo o technickou závadu, z pohledu zákona jsou viníkem střetu chodkyně.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Pátek, 16. září 2022 - 09:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 5-2007
Na konci článku jsou úvahy ředitele o připravovaných a plánovaných tratích...
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvaj-tunel-nova-trat-metro-br no-doprava-mhd.A220916_683735_brno-zpravy_mos1
m04
Pátek, 16. září 2022 - 13:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 11-2013
Rozčiluje mě to označení "metro". Chtělo by to zajet se podívat do zahraničí a zjistit, že metro nerovná se nutně vlak/šalina v zemi, ono stačí klidně jen 130 kilometrů do Vídně na U6.
B01
Pátek, 16. září 2022 - 14:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 5-2006
Ve Vídni metro nad zemí, nejen U6, ale i podstatné úseky U1 a U2 (a U4 téměř celá sice pod úrovní země, ale taky pod širým nebem), a naopak je tam několik tramvajových tunelů pod zemí (linky 1, 6, 18, 62)

A nejen tam. Linec, Štýrský Hradec, Krakov mají tramvaje v tunelu, naopak Mnichov nebo Oslo mají i některé tratě metra nad zemí. A mnoho dalších...
Pátek, 16. září 2022 - 18:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 10-2012
Kondra89:
"Úpadek výstavnictví je obecný trend daný dobou, který se netýká jen Brna. Prostě v dobách digitalizace a virtuální reality klesá potřeba vystavovat věci fyzicky."
https://www.cs-dopravak.cz/na-innotransu-se-poprve-predstavi-trol ejbusy-oba-z-ceska/
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
UT
Pátek, 16. září 2022 - 19:17:51  
Neregistrovaný host
Ďakujem všetkým za reakcie. V žiadnom prípade som nechcel spochybňovať, že šalina má vždy prednosť pred chodcami, tobôž na vlastnom telese, a že chodci na zastávke nemajú liezť do cesty nezastavujúcemu vlaku. Takisto nemám dôvod spochybňovať tvrdenie šofca, že mal problém s brzdením. Akurát mi z niektorých komentárov vyplynulo, že by snáď bolo v poriadku napáliť do osôb dopúšťajúcich sa priestupku nedania prednosti, pokiaľ vzdialenosť od priechodu za bežných okolností postačuje na zastavenie šaliny. Potom by už totiž nešlo o iba o priestupok, ale trestný čin s jasným vinníkom, takže pozor na to, pán Demon3 [wink]
Úterý, 20. září 2022 - 06:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9463
Registrován: 2-2006
UT:
"...takže pozor na to..."
Nevynikám ve vymýšlení různých konspiračních teorií, takže tohle jde mimo mě. Nicméně díky za radu...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:27:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2014
Ahoj mám k dispozici služební jízdní řády pro MHD v Brně. Vhodné například pro tvorbu do simulátoru nebo do sbírky.
Pátek, 23. září 2022 - 08:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 1-2007
Ve Vídni metro nad zemí, nejen U6, ale i podstatné úseky U1 a U2 (a U4 téměř celá sice pod úrovní země, ale taky pod širým nebem), a naopak je tam několik tramvajových tunelů pod zemí (linky 1, 6, 18, 62)

A nejen tam. Linec, Štýrský Hradec, Krakov mají tramvaje v tunelu, naopak Mnichov nebo Oslo mají i některé tratě metra nad zemí. A mnoho dalších...


Třeba v Berlíně před rokem 1989 jezdily na U-Bahnu i na S-Bahnu stejná vozidla provozovaná stejným dopravním podnikem se stejným tarifem a obojí je chvíli nadzemka a chvíli v podzemí. Rozdíl mezi U-Bahnem a S-Bahnem se pak dokonale stírá.
Klv
Neděle, 25. září 2022 - 13:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 6-2006
Vážení, všiml jsem si, že pět z osmi provozuschopných K2P jezdilo od června už jenom na "linkách" 600, 800 nebo 900. Jaké výkony se vlastně skrývají za těmito tajemnými čísly?
Neděle, 25. září 2022 - 17:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 2-2005
Klv
"600" - výměna vozu, přesun mezi vozovnami
"800" - zkušební jízda
"900" - cvičná jízda
Klv
Neděle, 25. září 2022 - 19:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 6-2006
Díky moc za vysvětlení. Ale co se to tolik přesunuje, zkouší a cvičí s vozy, co se už čtvrt roku nevypravují na normální linky? Můžeme ještě čekat návrat aspoň některého z nich do normálního provozu?
Úterý, 27. září 2022 - 12:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 4-2011
Ale co se to tolik (...) cvičí s vozy, co se už čtvrt roku nevypravují na normální linky?

Noo není to tak dávno, co se jako autobusová autoškola DPMB používala stařičká karosa s manuálem. Teď je, podle toho, co vídám, nějaké nové/novější Iveco. I DPHMP zacvičuje řidiče na starém sólu T3.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Rem
Úterý, 27. září 2022 - 13:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 11-2008
Na začátku prázdnin šly K2P do "skladu" a vypravovaly se hlavě EVO2. Na konci prázdnin šly K2P opět do domovské vozovny a pomalu najíždí kilometry do vyřazení. Proto ty přesuny.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.