Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně « předcházející | další »

Tramvaje v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 30. 12. 2018 Jva 60 30. 12. 2018 08:28
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 21. 1. 2019 Kondra89 60 21. 1. 2019 22:05
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 3. 2019 Poklop_D400 60 17. 3. 2019 12:23
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 10. 4. 2019 Omh 60 10. 4. 2019 10:02
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 13. 6. 2019 kwasi 60 13. 6. 2019 18:43
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 22. 7. 2019 M2359 60 22. 7. 2019 12:52
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 10. 9. 2019 Mouka 60 10. 9. 2019 08:46
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 11. 2019 AD 725 60 03. 11. 2019 01:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020 Ms222 60 01. 1. 2020 15:49
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020 fanda tatrovek 60 27. 2. 2020 12:04
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020 Viki59 60 15. 3. 2020 16:11
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 4. 2020 TMB 60 27. 4. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 5. 2020 Luda 60 07. 5. 2020 08:54
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 5. 2020 AD 725 60 27. 5. 2020 01:35
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 6. 2020 S3 60 29. 6. 2020 11:08
   autor příspěvek
Pondělí, 29. června 2020 - 11:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5141
Registrován: 7-2003
Stahovat okamžitě těžko.. Jinak by to nemohlo počítat jízdné a stahovat jednou denně celodenní jízdné. Spíš se na základě neprovedené platby doplní karta na blacklist.
8bity vseho sveta spojte se .
Pondělí, 29. června 2020 - 11:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 4-2011
Terminál by to neměl pustit ;-) Stejně jako v obchodě taky platbu zamítne

A to je to, o čem mluvím. Cestující samozřejmě ví, že tam ty peníze nemá, ale při kontrole bude tvrdit, že normálně pípnul, a tudíž jede. Revizor mu při přepravní kontrole bude tvrdit, "platba neproběhla", cestující bude tvrdit "a co já s tím, mně to nic nehlásilo, já jsem svůj díl SPP splnil, pípnul jsem a jedu"... a teď, kdo bude ten arbitr, kde se stala chyba, když cestující nemá doklad, jako by ho dostal z POS terminálu na pokladně v obchodě (platba zamítnuta)?? (EDIT: A stejně tak samozřejmě může ty prachy na účtu mít, a kartu sebou, ale vůbec si nepípne, ale revizorovi bude tvrdit, že to udělal, a svoji povinnost splnil, a to, že validátor nekomunikuje s karetním systémem a ten zase s tím zařízením na přepravní kontrolu, prostě není jeho chyba)...

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pondělí, 29. června 2020 - 11:51:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 7-2015
Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu.
Kotas
Pondělí, 29. června 2020 - 13:15:37  
Neregistrovaný host
Když se tu bavíte o těch platných a neplatných jízdenkách. Znám jednoho, který
Ondrah98:
"Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu."

Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo. Ale to už je dávno.

Z nové doby znám jednoho známého, který jezdí načerno, a pokud už je chycen, tak vždy uteče, je to sportovec a aktivně běhá. Ještě nebyl nikdy chycen.
Pondělí, 29. června 2020 - 13:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2018
Neví někdo, co se zase stalo s Kotaskou K2R 1066? Minulou neděli potřetí za docela krátkou dobu opět nedojezdila.
Pondělí, 29. června 2020 - 14:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5142
Registrován: 7-2003
Snad konečně šrot..
8bity vseho sveta spojte se .
Pondělí, 29. června 2020 - 15:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 7-2017
Paul2no
Pondělí, 29. června 2020 - 15:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 11-2009
Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá...

Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé.
Pondělí, 29. června 2020 - 19:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 10-2010
Pvvs:
"Snad konečně šrot.."
Těžko, 1066 loni dostala přidanou SP stejně jako všechny dosud přeživší kloubové Kotasky.
Úterý, 30. června 2020 - 10:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 2-2013
Paul2no:
"Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá...

Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé."


Kdyby se jednalo o jednotky přímých dotazů, je to o něčem jiném, ale ono to je jinak. Terminál se spojí s bankou prodejce, následně proběhne komunikace s vydavatelem kary (Visa, MC), pak se komunikuje s bankou, která kartu vydala (a kde má zákazník prachy) a zjišťuje se stav karty (nezablokoval ji někdo v mezičase? Není nastaven na platby limit? apod) a stav účtu (má prachy?). Tato komunikace při jedné transakci znamená i několik vteřin komunikace, protože se navazuje spojení napříč různými servery. Do toho přidejme zátěž, neb se nejedná o 1 transakci v aktuální čas, ale o stovky paralelně zpracovávaných a to beru jen ČR. A k tomu si přidejme security - vše je šifrované, musí proběhnout správná autentizace, správně dešifrování klíčů apod.

Když si načtete jednoduché webové stránky, kde 100% obsahu na webserveru stránky, načte se vám stránka rychle. Pokud ale stránka načítá obsah z externích zdrojů (např. jQuery, analytiky, reklamy), stránka se načítá i několik vteřin a už to neovlivníte seberychlejší přípojkou.
Kotas
Úterý, 30. června 2020 - 11:39:11  
Neregistrovaný host
https://brnensky.denik.cz/nehody/v-ulici-milady-horakove-vykoleji la-tramvaj-ridici-ve-smeru-z-centra-neprojedou-20200630.html
Úterý, 30. června 2020 - 13:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2020
Kotas: jako v Praze přetlačovaná auto vs tramvaj. Kdy řidiči aut pochopí, že s tramvají nemají šanci
Úterý, 30. června 2020 - 15:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 3-2013
Hlavně, ža tam jsou tři tlustý podélný bílý čáry a betonový obrubníky. Demence řidičů dodávek nemá hranice.
Úterý, 30. června 2020 - 16:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2015
A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? Ano nedání přednosti se jeví nejpravděpodobněji, ale jiná příčina zatím pokud vím vyloučená nebyla. Každej řidič někdy udělá neúmyslnou chybu, většinou to naštěstí nedopadne nijak tragicky, akorát tady to dopadlo mediálně zajímavě, že vykolejila šalina. Řidič dodávky v tom může být i celkem nevinně (technická závada, náhlá zdravotní indispozice...), ale je jednodušší si bez informací kopnout. [wink]
Úterý, 30. června 2020 - 17:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8599
Registrován: 2-2006
Ondrah98:
"A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? "
Tak reálně kolik si dovolíte vsadit na šanci, že je za nehodou technická závada nebo zdravotní indispozice ? Ta pravděpodobnost je asi někde v řádech promile...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Úterý, 30. června 2020 - 17:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2015
Sám píšu, že nedání přednosti v jízdě se jeví jako nejpravděpodobnější, ale do ukončení vyšetřování to prostě nemůžeme považovat za fakt. Natož z jedné mediálně zajímavé nehody usuzovat, že "demence řidičů dodávek nemá hranic".
Úterý, 30. června 2020 - 21:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8571
Registrován: 6-2004
Ondrah98: Zrovna tady, asi není opravdu moc co řešit. Dodávka je i docela nová, takže technická závada asi nehrozí...

Druhá stránka je fakt, kdo kdy může říct, že se nepřehlédl a na poslední chvili to nestrhl zpátky a nebo to druhý řidič ubrzdil...
Ale to tady bude nekonečný příběh :D:D:D

Spíš je hustý to nakolejování. Zapřáhnutí kachny a táhnutí zpátky dokud neskočí zpátky do kolejí :-
Úterý, 30. června 2020 - 22:27:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2015
9001: Tak nový se určitě nerovná bez možnosti vady. Závada může nastat úplně kdykoliv. Osobně se taky přikláním k nedání přednosti, nicméně i pokud by se nedání přednosti potvrdilo, tak z toho nijak nevyplývá, že "demence řidičů dodávek nemá hranic". Jednak to s největší pravděpodobností neudělal schválně, a jednak jeden řidič dodávky nic nevypovídá o všech řidičích dodávek. Prostě na základě jedné mediálně "propagované" nehody není možný nadávat všem "dodávkářům" do "dementů"...
dopravopat
Úterý, 30. června 2020 - 22:27:35  
Neregistrovaný host
9001:
Ako by si to nakoľajoval ty?
dopravopat
Úterý, 30. června 2020 - 22:28:47  
Neregistrovaný host
Ondrah98:
A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? Aj to je možné. Nie že by som to predpokladal.
Úterý, 30. června 2020 - 23:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8572
Registrován: 6-2004
dopravopat: Čekal bych jeřáb ;-)
svědek
Úterý, 30. června 2020 - 23:27:58  
Neregistrovaný host
Nebyl to šofér dodávky, byla to ŽENSKÁ![angry][angry] Patří k plotně!
dopravopat
Středa, 01. července 2020 - 08:18:43  
Neregistrovaný host
9001:
Ak vyslovene nemusíš natáčať podvozok, tak načo dvíhať? A keby si aj potreboval dvihnúť a otočiť podvozok, stačí hydraulický hever. Jeřábka by som do toho neťahal. [proud] Ak to teda nebude nevyhnutné.
Středa, 01. července 2020 - 11:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8601
Registrován: 2-2006
Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený.

dopravopat:
"A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? "
No a nebo se mohl vyhýbat meteoritu. Ještě na nějakou pravděpodobnou variantu jsme zapomněli ? [proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Středa, 01. července 2020 - 11:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9466
Registrován: 9-2004
svědek - to někteří chlapi taky, soudě aktuálně z dneška...[kladivo]
Kotas
Pátek, 03. července 2020 - 08:29:52  
Neregistrovaný host
Demon3:
"Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený.
"

Na ten (hasičskej) došlo dneska asi na Veveří.
B01
Pondělí, 06. července 2020 - 08:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2006
Kotas:
"Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo."

No vidis, a to ja mel jizdenku se samyma nulama, ovsem natisteno to bylo v oznacovaci v jedne C934.
Pátek, 17. července 2020 - 20:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2018
V červnu byla odstavena další K2P - 1047 z roku 1974. [andel] Mimochodem existuje nějaký harmonogram vyřazování K2? Například jestli se počítá napřed s vyřazením všech K2P a pak až ostatních modifikací.
Sobota, 18. července 2020 - 09:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 3-2013
Pokud, tak spíš naopak - těch K2P je nejvíc, ostatní (K2, K2R a K2T) jsou dnes daleko větší atypy.
Nicméně hlavní roli budou hrát najeté km. A pro zcela hrubou orientaci stačí sledovat výšku obručí kol.
Havrmil
Čtvrtek, 23. července 2020 - 16:07:44  
Neregistrovaný host
EVO2 je ticho po pěšině.
Ví někdo jak to s nimi vypadá?
Svoboda
Čtvrtek, 23. července 2020 - 18:33:03  
Neregistrovaný host
Už jezdí 1823 a 1824
PRAŽÁČKÝ BRŇÁK
Pondělí, 27. července 2020 - 10:26:24  
Neregistrovaný host
AHOJ LIDI
Chtěl bych se dotázat na plán nákupu dalších 20 ex pražských T6 do našeho města.

Je tento plán opravdu plán nebo pouze JPP ?
Pondělí, 27. července 2020 - 16:03:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2020
Lepší T6 k vám, než na Ukrajinu nebo do šrotu si myslím.
Pondělí, 27. července 2020 - 18:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 10-2012
Evo2 1824 dnes opět nabourána. Ten vůz má nějakou smůlu.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
VH
Pondělí, 27. července 2020 - 23:09:42  
Neregistrovaný host
To tady snad má někdo potřebu za každou cenu využít celou řadu 12xx, ne? [proud] Jinak by mě docela zajímalo, jestli je u pražských vozů v plánu, pokud by se na nich třeba dělala VP, upravit TV3 zpátky do původního stavu z výroby, aby se to sjednotilo s ostatními vozy, nebo dojezdí v současném stavu...
Progress
Úterý, 28. července 2020 - 01:41:41  
Neregistrovaný host
Ne dá se do nich Progress z vyřazených T3
Úterý, 28. července 2020 - 06:19:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8615
Registrován: 2-2006
Progress:
"Ne dá se do nich Progress z vyřazených T3"
Tak to se rozhodně nevyplatí ani v Brně...
Oproti tomu úprava regulátoru do původního stavu není nic náročnýho, tak proč ne.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!!
Neděle, 09. srpna 2020 - 10:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9477
Registrován: 9-2004
Letecky od reko tramky z Nových sadů u Ronda:

Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 13:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2011
Tak dle Risu už jezdí 1825.
MilHavDoprava
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:15:28  
Neregistrovaný host
Do doby než ji nějaký profík naboří.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 2-2005
MilHavDoprava
Rádi vás uvítají v klubu vyvolených!
VH
Pátek, 14. srpna 2020 - 20:37:11  
Neregistrovaný host
Ještě mě tak napadlo k těm T6, když už se zdejšímu DP tolik zalíbily. Co takhle zkusit kromě Prahy i Ostravu? Úpravy by byly jednodušší, polarita je stejná jako v Brně, dokonce nemají ani vyklápěcí dveře, takže by mohly jezdit skoro všude.
Luda
Pátek, 14. srpna 2020 - 22:09:10  
Neregistrovaný host
VH: ale zase by se museli lakovat! [wink]

Možná jsem až moc velký romantik ale beru T6 jako náhrada T3 než sem přijdou nové obousměrky (vím měli by nahradit KT8 ale to ma zase vyšší hodnotu než T3)
VH
Sobota, 15. srpna 2020 - 02:06:05  
Neregistrovaný host
Luda: Tak Šmoulinka z Jihlavy taky zůstala modrá, tak proč něco podobného neudělat i s ostravskými T6? [proud] Ne, ono to určitě dopadne tak, že se kruh uzavře a naše KT8 půjdou opačným směrem, dostanou Progress a budou v Praze jezdit dalších 20-30 let. Takže fakticky v konečném důsledku vozy s NP článkem po zásadní rekonstrukci vyměníme za dožívající soupravy s vysokou podlahou, vyklápěcími dveřmi, horším větráním interiéru a stejně zastaralou výzbrojí bez rekuperace. Asi nebudu zdaleka jediný, komu tohle připadá být postavené na hlavu [proud]
Neděle, 23. srpna 2020 - 19:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5155
Registrován: 5-2002
Sobotní Dopravní nostalgie:



Chválím uvedení typů tramvají v jízdním řádu.
Neděle, 23. srpna 2020 - 21:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2017
Na začátku roku Brno poptávalo 40 nových tramvají. Nemá někdo informace, v jaké fázi je výběrové řízení?

https://zdopravy.cz/nejvetsi-tuzemska-tramvajova-zakazka-za-posle dnich-deset-let-brno-shani-az-40-velkokapacitnich-vozidel-40052/

.
.
mám informace
Neděle, 23. srpna 2020 - 23:55:22  
Neregistrovaný host
V ukončené fázi.
Pondělí, 24. srpna 2020 - 08:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 4-2011
Uniká mi praktický přínos bezbariérového průchodu CELÝM vozidlem. Předpokládám, že kdo potřebuje bezbariérový nástup a výstup, je rád, že se dostane na místa pro něj určená, a jede. On ten "bezbariérový průchod" je trochu oxymoron, že... kdo může procházet vozidlem, asi překoná i ten schodek.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Paul2no
Pondělí, 24. srpna 2020 - 08:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 11-2009
Focus1976: problém u různých wan je, že většina sedadel ve vyvýšené části.
Ivan_
Pondělí, 31. srpna 2020 - 16:45:31  
Neregistrovaný host
Na jakou závadu včera přestal jezdit historický vůz T2?
K2
Úterý, 01. září 2020 - 10:22:05  
Neregistrovaný host
Poprvé od června dnes vyjely zrychly 1122&1125
Jva
Úterý, 01. září 2020 - 11:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4537
Registrován: 6-2002
Focus: ono jde taky o to, aby se dalo cestovat "bez školení" (i když - kdo zvládne nastudovat jak mnohde MHD zaplatit, nějaké jedny NP dveře asi najde). Navíc s tím průchodem úzce souvisí i poměr sedaček "nahoře/dole" - když je základ dole, dá se mnohdy sedačka plácnout do nějaké škvíry, ve Variu může byt vedle podvozků pod podlahou místa, ale základ je holt nahoře (je to krásně vidět na srovnání Varia a EVO). Dalším problémem může být případný nástup předem (liberec) - to je mi pak Vario (T3PLF) jako NP tram na nic. A pak bezpečnost - průchod vozidlem s různými (dosti odlišnými) výškami podlahy je zadělávka na průšvih (zvlášť, když se to zvenku tváří jako "placatopodlahová" T3), na schodech u dveří je furt se kde chytit, případně do čeho hned narazit, na schodech do "wany" to může být při nouzovém brždění celkem dlouhý "výlet". A pak délka odbavení - pokud se budou všichni hůře pohybliví cpát do dveří případně i s kočárkem, popřípadě čekat na vyklopení rampy, potrvá to (plus skupina "polezu o berlích s taškou RVHP předem, aby na mě řidič viděl")...
Ale pokud chci tram na převoz substrátu s odškrtnutím NP kolonky, pak je T3PLF se sedačkami 1+1 to pravé...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Úterý, 01. září 2020 - 22:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2012
K2: Přitlač, venku byly naposledy 20.3...
Středa, 02. září 2020 - 19:45:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 2-2005
Ivan_
vyhořelé OR
Wang
Středa, 02. září 2020 - 20:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 8-2007
Dalších 20 vozů T6A5 z Prahy do Brna
už i vatel
Čtvrtek, 03. září 2020 - 01:40:57  
Neregistrovaný host
A není to málo, Antone Wangoviči?
Čtvrtek, 03. září 2020 - 15:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 7-2017
Zase něco ze šuplete. Je to z roku 1989.
Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 7-2003
Kde jsou ty časy, kdy stačilo na mendláku počkat tak hodinu a nějaká T2, ideálně s mrtvým kloubákem v závěsu dojela. Nebo s kolejnicama, podvozkama...
8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS
Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:43:38  
Neregistrovaný host
Přesně tak. Dneska, no ta spolehlivost šla tak dopředu, že není co odtahovat [lol]
Paul2no
Čtvrtek, 03. září 2020 - 18:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 11-2009
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/ridic-kolona-tramvaj-poniceni-tr avnik-nove-sady-brno.A200903_131050_brno-zpravy_mos1

Tohle jsou ty věci, za které by dotyčný měl doživotně pozbýt způsobilost k držení řidičského oprávnění.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.