Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. « předcházející | další »

Metro a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (38)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Metro a spol. do 06. 1. 2020 Thriller 60 06. 1. 2020 15:50
Archiv diskuse Metro a spol. do 26. 2. 2020 Jnd 60 26. 2. 2020 16:24
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 5. 2020 Nin 60 16. 5. 2020 19:29
Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 6. 2020 Houmr 60 23. 6. 2020 07:18
Archiv diskuse Metro a spol. do 06. 11. 2020 Jnd 60 06. 11. 2020 22:32
Archiv diskuse Metro a spol. do 13. 3. 2021 Mladějov 60 13. 3. 2021 22:08
Archiv diskuse Metro a spol. do 04. 5. 2021 Mouka 60 04. 5. 2021 11:29
Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 8. 2021 Regpetrs 60 23. 8. 2021 10:14
Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 2. 2022 Jarda_krapas 60 17. 2. 2022 08:33
Archiv diskuse Metro a spol. do 19. 5. 2022 5735 60 19. 5. 2022 18:29
Archiv diskuse Metro a spol. do 01. 12. 2022 AllForOnepnzs 60 01. 12. 2022 21:46
Archiv diskuse Metro a spol. do 11. 1. 2023 Mladějov 60 11. 1. 2023 17:04
Archiv diskuse Metro a spol. do 24. 1. 2023 hunerian 60 24. 1. 2023 08:03
Archiv diskuse Metro a spol. do 29. 3. 2023 Adam108 60 29. 3. 2023 16:21
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 7. 2023 Jarmil 60 10. 7. 2023 17:54
Archiv diskuse Metro a spol. do 20. 10. 2023 Kamm 60 20. 10. 2023 17:47
Archiv diskuse Metro a spol. do 04. 1. 2024 Mladějov 60 04. 1. 2024 12:45
Archiv diskuse Metro a spol. do 14. 2. 2024 Prag 60 14. 2. 2024 17:47
Archiv diskuse Metro a spol. do 25. 2. 2024 Mladějov 60 25. 2. 2024 15:33
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 5. 2024 P.L. 60 07. 5. 2024 17:00
Archiv diskuse Metro a spol. do 14. 5. 2024 Kejvačka 60 14. 5. 2024 18:14
Archiv diskuse Metro a spol. do 03. 7. 2024 Daarzyn67 60 03. 7. 2024 23:38
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 9. 2024 Daarzyn67 60 16. 9. 2024 18:09
Archiv diskuse Metro a spol. do 06. 12. 2024 AnounymTojeFuk 60 06. 12. 2024 18:13
Archiv diskuse Metro a spol. do 26. 2. 2025 Drak 60 26. 2. 2025 18:45
Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 3. 2025 P.L. 60 17. 3. 2025 12:17
Archiv diskuse Metro a spol. do 30. 3. 2025 P.L. 60 30. 3. 2025 10:23
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 4. 2025 vizionář 60 16. 4. 2025 11:56
Archiv diskuse Metro a spol. do 22. 4. 2025 Dj_la_défense 60 22. 4. 2025 17:42
Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 5. 2025 P.L. 60 16. 5. 2025 23:02
Archiv diskuse Metro a spol. do 30. 5. 2025 Ralfík 60 30. 5. 2025 19:21
Archiv diskuse Metro a spol. do 06. 7. 2025 Demon3 60 06. 7. 2025 20:49
Archiv diskuse Metro a spol. do 05. 8. 2025 P.L. 60 05. 8. 2025 23:41
Archiv diskuse Metro a spol. do 24. 9. 2025 Marťa_rak 60 24. 9. 2025 12:17
Archiv diskuse Metro a spol. do 21. 10. 2025 Martin_zlivský 60 21. 10. 2025 09:56
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 11. 2025 Martin_zlivský 60 10. 11. 2025 17:02
Archiv diskuse Metro a spol. do 19. 12. 2025 Mouka 60 19. 12. 2025 10:34
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 3. 2026 Drak 60 07. 3. 2026 08:46
   autor příspěvek
Mladějov
Sobota, 07. března 2026 - 15:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26527
Registrován: 3-2007
Nouzák z IPP vede skutečně do toho rohového baráku na křižovatce s Rumunskou a jsou to ta hnědá vrata. Do třech pater garáží je vjezd z Lublaňské, kdysi tam byla půjčovna aut Pragocar a část mělo vnitro, které to má snad dnes celé, ty garáže snad nikdy veřejné nebyly a vnitro "bydlí" i v tom novém baráku do Legerky - viz P.L.

Soudruzi tehdy, v době projektování, se snažili využít budované prostory pro podzemní garáže v centru Prahy, ale "dopadlo to jako vždycky", Pavlák zabral stejně stát, Vltavskou taky, prostory u Muzea též atd.

Drak tu současnost a další napojení jistě ví lépe, já jen sbírám drobečky [wink]a rád se nechám opravit/upřesnit.
Sobota, 07. března 2026 - 18:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 7-2017
Drak: Děkuji. JK
Sobota, 07. března 2026 - 23:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18345
Registrován: 5-2004
Ten vychod z ipp byl minimalne jednou pouzivan v beznem provozu pri nejake oprave eskalatoru. Slouzil jako vychod a schodu to bylo docela dost
Neděle, 08. března 2026 - 09:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 4-2022
No a jsme zase na začátku a může to jet znovu dokola. Lidi čtěte si víc než půl posledního příspěvku, než něco napíšete!
Mladějov
Neděle, 08. března 2026 - 11:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26531
Registrován: 3-2007
PV: Byl používán např. při spartakiádě jako další výstup ze stanice. Je pořád od peronu označen jako nouzový východ jen je tam na těch dveřích koule (nezkoušel jsem za ně brát, ale jistě je to nějak vymyšleno, těžko půjde někdo při požáru či výbuchu odemykat ta vrata nahoře).

Koukám na to .pdf a jsou tam ještě asi dva výstupy ze stanice do baráků, z toho jeden výtah a jeden výstup od "vnitra" do tunelu C/A. Hm, je toho tam po zemí docela dost, na druhé straně u zaústění spojky A/C taky.

Nemám holt k dispozici ucelený plán podzemí jako Drak, ale rád bych ho někdy aspoň viděl. Z různých map na netu to postupně mizí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Drak
Neděle, 08. března 2026 - 12:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 10-2002
pudr.kolsky: Ještě jsem našel tohle přímo z Prahy. Je to ze série dokumentů Metrokosmos.
Drak
Čtvrtek, 12. března 2026 - 15:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 10-2002
Co se týká toho schodiště, tak se před časem prověřovalo, zda by se dalo vyústit mimo barák. Navrhoval se poklop do chodníku,jiná varianta tam asi není. Zřejmě majitel domu tam to schodiště nechce, stejně jako další výstupy z metra nechtějí ve svých domech jiní majitelé.
Čtvrtek, 12. března 2026 - 19:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 4-2016
Pokud se nepletu, například v Barceloně mají některé únikové východy řešené tímto způsobem.
Skeeve
Pátek, 13. března 2026 - 08:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2002
Nevíte někdo, jestli je v plánu dělat něco s vestibulem na Opatově? Nejen že je zanedbaný, ale už několik let je nahoře snížená rychlost, jeden čas dokonce vymístili busy 3xx mimo... a když teď začali stavět ty baráky vedle, tak na vizualizacích ten vestibul vypadá jinak. Samozřejmě chápu, že vizualizace a realita jsou dvě různé věci, ale nějakou úpravu by si ten hnus zasloužil.
Čtvrtek, 19. března 2026 - 11:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11048
Registrován: 1-2007
Metro i po půlnoci? Strany v Praze začínají oťukávat témata pro komunální volby
Pátek, 20. března 2026 - 07:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11050
Registrován: 1-2007
Po víc než roční rekonstrukci se otevírá stanice metra Českomoravská
Kejvačka
Pondělí, 23. března 2026 - 10:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 10-2004
Srovnání stanice metra Českomoravská v Libni před rekonstrukcí (leden 2025) a po ní (21. března 2026) a jeden bonus ze stanice Hloubětín. Z mého pohledu uvnitř (na povrchu i pod zemí) až na detaily vypadá Českomoravská v novém lépe, zatímco zvenku působila poměrně nevábně předtím a působí tak i nyní, i když se dost změnila...

Nyní:






Leden 2025:











Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Úterý, 24. března 2026 - 13:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2010
Skeeve:
"Nevíte někdo, jestli je v plánu dělat něco s vestibulem na Opatově? Nejen že je zanedbaný, ale už několik let je nahoře snížená rychlost, jeden čas dokonce vymístili busy 3xx mimo... a když teď začali stavět ty baráky vedle, tak na vizualizacích ten vestibul vypadá jinak. Samozřejmě chápu, že vizualizace a realita jsou dvě různé věci, ale nějakou úpravu by si ten hnus zasloužil."

Ano, přemostění stanice metra Opatov je problematické. Ten mostní objekt není v dobrém stavu. Průběžně probíhají měření a vyhodnocení, proto se také občas změní opatření na povrchu. Nové přemostění stanice Opatov je investice hlavního města, které se do miliardové investice moc nehrne. Výstavba v okolí je FINEP a i ten tlačí na tu přestavbu, protože na to má navázané investice v nejbližším okolí, jako veřejná prostranství, ale i (jiné) objekty. Brzdou jsou také táhnoucí se vypořádání majetkových vztahů spojených s obchůdky pod mostem / ve vestibulu. Všem by pomohlo, kdyby se most více přiblížil havarijnímu stavu, ale zatím "bohužel" drží. Což je vidět i na proměně opatření pro provoz na komunikaci, kde se opatření spíše rozvolňují.
Skeeve
Úterý, 24. března 2026 - 13:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 5-2002
OK, díky. Vím, že se tam s tím šachovalo, opravovali izolaci vozovky, ale stejně tam teče, a při průjezdu autobusu se to celé třese pod nohama.
Úterý, 31. března 2026 - 14:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11063
Registrován: 1-2007
Od zítřka bude platit nový JŘ na trase B. Jízdní doba mezi Smíchovem a Zličínem se prodlouží o 3 min. Tušíte, proč?
Úterý, 31. března 2026 - 14:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11064
Registrován: 1-2007
Spíše to vypadá na chybu v JŘ.
Úterý, 31. března 2026 - 15:18:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 4-2019
Mouka:
"Od zítřka bude platit nový JŘ na trase B. Jízdní doba mezi Smíchovem a Zličínem se prodlouží o 3 min. Tušíte, proč?"
V linkovém žádný takovýto rozdíl nevidím, časy jsou stejné jako 21.3. Jenom jsem našel jeden spoj ráno vyjíždějící až z NB.
Úterý, 31. března 2026 - 16:39:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11065
Registrován: 1-2007
pdk: Ano, ale v zastávkovém jsou prodloužené jízdní doby. Asi chyba.
JŘ od zítřka
JŘ současný
Jirka
Úterý, 31. března 2026 - 18:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 5-2002
Toho už jsem ši všiml před několika lety, že se tam vyskytovala nesmyslná jízdní doba mezi Zličínem a NB, nějakých 8 min. Já bych naopak byl pro vrácení jízdní doby celé trasy do satvu před zavedením vmax 75 pro 81-71M s ARS. Za pár měsíců se ARS vypíná.
Jirka.
Středa, 01. dubna 2026 - 08:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2024
Nejedná se o chybu - v zastávkových JŘ je totiž uvedena vždy ta nejdelší jízdní doba, která se během dne vyskytuje (což platí u všech druhů dopravy). Takže pokud bude za den např. 999 spojů jedoucích 5 minut, ale 1 spoj např. kvůli delšímu pobytu v zastávce/stanici či zajížďce do nějaké zastávky pojede 10 minut, bude v ZJŘ uvedena jízdní doba 10 minut.
Středa, 01. dubna 2026 - 14:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20518
Registrován: 8-2005
NA NÁMĚSTÍ MÍRU DŘÍVE
Z důvodu opoždění výstavby metra linky D v úseku Olbrachtova – Písnice bylo rozhodnuto o předčasném zkušebním zprovoznění úseku Olbrachtova – Pankrác. Vlaky linky D budou z Pankráce pokračovat po trase linky C do stanic Pražského povstání a Vyšehrad a dále po spojce na trasu A do stanice Náměstí míru, kde budou ukončeny. Na linku budou nasazeny ve dvojicích vozy Ečs a 81-71, dovezené z Maďarska (podobně jako se osvědčil dovoz tramvají KT). Na lince bude jednotný interval 10 minut.
Zdroj: Ag. JPP
T3 má právo na život jen jako Wana!!! [tramvaj][tramvaj][kladivo]
Středa, 01. dubna 2026 - 14:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 4-2022
Pěkný!
P_v
Středa, 01. dubna 2026 - 15:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 5-2002
Při jakém intervalu na C by se tam ta jízda v nesprávném směru vešla? [happy]
Středa, 01. dubna 2026 - 15:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 4-2022
Kdyby to brali směrem na sever přes Kačerov...
Jirka
Středa, 01. dubna 2026 - 16:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 5-2002
Otazník:
"Nejedná se o chybu - v zastávkových JŘ je totiž uvedena vždy ta nejdelší jízdní doba, která se během dne vyskytuje (což platí u všech druhů dopravy). Takže pokud bude za den např. 999 spojů jedoucích 5 minut, ale 1 spoj např. kvůli delšímu pobytu v zastávce/stanici či zajížďce do nějaké zastávky pojede 10 minut, bude v ZJŘ uvedena jízdní doba 10 minut."
Jenže to jaksi v metru neplatí. Jedniné, co mě napadá jsou soupravy končící v mezilehlé konečné, kdy se do jízdní doby počítá i výsadek s pokračováním dalším spojem. To je ale B jen ve směru CM-ZL, ale zase 2x.

Zličín - N. Butovice dokonce 11 minut, to je absolutní nesmysl.
Jirka.
Středa, 01. dubna 2026 - 19:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 4-2019
Káem:
"Zdroj: Ag. JPP"
Převzato od agentury Lírpa.
Středa, 01. dubna 2026 - 21:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2024
Jirka: Ne, nesmysl to není. I v metru se ve vybraných případech používají prodloužené pobyty ve stanicích. A přesně toto je ten případ, stačí se mimochodem podívat do linkového JŘ, kde např. u spoje jedoucího v pracovní den ze Zličína v 5:51 jízdní dobu 10 minut skutečně najdete...
Středa, 01. dubna 2026 - 22:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 4-2022
Já tu dobu pamatuju, ale že vzniklo tohle, to je pro mne novinka.
Tvrdý kámen (rock) v budovatelské úpravě.
https://medium.seznam.cz/clanek/jiri-svehla-metro-dobry-den-struc ne-receno-tahle-schelingerova-verze-black-sabbath-vubec-nemela-vz niknout-259203
Neuvěřitelné. Zní to až aprílově.
Ale zase teď znám, další z Vodňanského inspiračních pramínků ku písni "Petra, miláček metra".
Jirka
Čtvrtek, 02. dubna 2026 - 18:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2002
Otazník:
"Jirka: Ne, nesmysl to není. I v metru se ve vybraných případech používají prodloužené pobyty ve stanicích. A přesně toto je ten případ, stačí se mimochodem podívat do linkového JŘ, kde např. u spoje jedoucího v pracovní den ze Zličína v 5:51 jízdní dobu 10 minut skutečně najdete..."
To je jeden spoj, který má v 1/5 trasy prodlouženou jízdní dobu (pobyty od SD do NB včetně po 40 s) a i tak podle časů v linkovém JŘ vychází na 43 minut. Mimochodem, je to oběh 34 a jeho odjezd ze ZL je v 05:51:50 a příjezd na CM v 06:34:10. To je 42 min, 20 s, ne 45 minut. Takže se cestujícím prostě lže. V opačném směru je ten spoj s prodlouženou jízdní dobou kde? I s výsadkem na NB nebo SN je to max 44 min se zaokrouhlením. Mě připadá, že se sčítají zaokrouhlené jízdní doby, což je blbost.
Jirka.
Čtvrtek, 02. dubna 2026 - 18:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2024
Jirka: Ano, máte pravdu, že ve 2. koleji bude patrně nějaký "šotek", žádný vlak takto dlouho opravdu nejede.

Moje prvotní odpověď Moukovi byla obecným popisem, odkud se časy v ZJŘ berou a že na první pohled prodloužená či nesmyslně dlouhá jízdní doba nemusí být chybou. Konkrétní situaci jsem ale v tu chvíli dopodrobna nastudoval, omlouvám se tedy za mystifikaci...
Kejvačka
Středa, 08. dubna 2026 - 08:48:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3602
Registrován: 10-2004
P.L.: Ta píseň s Čechovým textem je skvělá. Komu se to nelíbí, ať si... políbí.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Středa, 08. dubna 2026 - 17:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 4-2022
Mlask. On Jiří Švehla (jakožto autor článku) bývá na Ringo Čecha přísnější, než by bylo nutné, ale tento text je opravdu hodně špatný. Ringo Čech měl jako autor hodně rozkolísanou úroveň produkce, ale nevzpomínám si, že bych se setkal s jeho textem ještě horším, než je tento. Hudba a zpěv jsou v pohodě, ale jsem z těch, kterým záleží i na textu.
Středa, 08. dubna 2026 - 19:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2002
Ona už to byla taková mizerná doba. Jak jinak jste si mohli v roce 1974 zahrát v Československu Black Sabbath v původním aranžmá a aby se to ještě k tomu vysílalo v rozhlase? Mimochodem: kdybychom se chtěli bůhvíproč trumfovat v opusech F. R. Čecha směrem dolů v kvalitě, nabízím Přehled situační z roku 1976. Nejspíš z nějakého televizního kabaretu. Račte si užít.
Ale zpátky do metra. Projevy radosti nad podpisem smlouvy na úsek Olbrachtova - Nové Dvory nejsou?
Středa, 08. dubna 2026 - 23:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 4-2022
Tak ta je taky dost dobrá.
Já myslím, že ten Black Sabbath stejnak v rozhlase nevysílali, že jim ta muzika i tak nešla pod fousy. Schellinger to tak nanejvýš dával po koncertech.
Já si pamatuji, že když otevírali metro tak v televizi (přímý přenos?) zpívali nějak lehce upravenou píseň V+W "Proti větru" a v tom finále zaznělo "dáme metro k metru!".

Z podpisu smlouvy se radují u vítěze. Po podpisu řádně vysoutěžené smlouvy dojde na rozbalování zlatých vajec, což jsou různé dodatky, dodatky inflační a dodatky změnové. Všechny stanice byly během těch let přeprojektovány a ty změny už se soutěžit nemusí, a to je ta krása, zvláště když uvážíme, že Praha má prachů jako šlupek. Řádný hospodář by to měl k dnešnímu dni vysoutěžené znovu, podle aktuálnějších podmínek.
Mladějov
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 08:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26751
Registrován: 3-2007
Že vám některým tramvajošotoušům to metro tak leží v žaludku?
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 10:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 4-2022
K postupu stavby jsem se dočetl, že teď se bude shánět razící štít (asi spíš dva, teda) a ten bude připraven tak asi za rok. Pokud stále platí, že ražba bude provedena od Písnice, tak se tunel k první z nyní vysoutěžených stanic dobere tak asi nejdřív za dva roky (jsou to nějaké tři kilometry, při postupu 15 m denně je to 200 dní ražby). Za těchto okolností možná nemá žádný smysl letos provádět jakékoliv stavební práce v místech budovaných stanic. Očekával bych, že stačí chystat tu zakládací jámu v Písnici.

Máte k tomu někdo lepší informace? Jak se to vůbec dělalo v případě Petřin - stavěla se stanice na již proraženém tunelu, nebo se štít protahoval dříve připravenou prostorou stanice?

Asi ta stavba bude ještě nějaký čas vypadat takto:

(Mladějove, trochu mimo mísu, co?)
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 10:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11076
Registrován: 1-2007
To je jeden spoj, který má v 1/5 trasy prodlouženou jízdní dobu (pobyty od SD do NB včetně po 40 s)

Jaký je k tomu důvod?
P_v
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 10:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 5-2002
Na Petřinách se protahovalo skrz krajní výruby, které se vyrazily v předstihu.
Tondu a Adélu si Metrostav uskladnil na dvorku, tak by je tam mohli navézt hned, když je to majetkově propojená firma, ne?
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 11:02:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 4-2022
Takto jsem se to dočetl: "A ty razicí štíty, ať už bude jeden nebo dva, musíme objednat. Dodací lhůty jsou v některých případech třeba i rok, takže budeme čekat na nový razicí štít. Jakmile dorazí, tak vyrazí do tunelů a metr po metru začne ukrajovat horninu. Reálně během příštího roku,“ řekl Beránek.

A pak je tu ještě ten kousek mezi Ryšánkou a nádražím v Krči, na ten jsem předtím zapomněl, ten se asi bude razit jinak (?), tam by asi mohli začít rovnou.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 11:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10482
Registrován: 2-2006
P.L.:
"Z podpisu smlouvy se radují u vítěze. Řádný hospodář by to měl k dnešnímu dni vysoutěžené znovu, podle aktuálnějších podmínek."
Z podpisu smlouvy se především radují Pražané, ale za to je třeba děkovat zákonodárcům, kteří tyhle fantastické zákony páchají...
Řádný hospodář má platnou smlouvu, což by při opakovaném vyhlašování fakt neměl.
Mladějov:
"Že vám některým tramvajošotoušům to metro tak leží v žaludku?"
O kom je to přesně řeč ? [proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 11:37:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 4-2022
Podstatou sdělení je, že postupovat dál podle tři roky staré soutěžě na stavbu, která tehdy měla vypadat jinak, může být jen těžko výhodné. A taky, že Praze ty investice zoufale nejdou. Ale jestli si to Démone potřebuješ pro sebe naformulovat nějak jinak, a dohledat si v tom nefunkčním systému sobě milejší viníky, tak podle libosti.

Taková ta klasická povídka jak se rodiče radují z toho, že jejich syn udolal na třetí reparát maturitu a obdarují ho z toho štěstí novým automobilem. Tak asi tak se z toho pražáci mohou radovat.
P_v
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 11:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 5-2002
Beránek ani město přeci nebude TBM objednávat, co tím chtěl básník říci...
Kousek mezi Ryšánkou a nádražím v Krči bude výživný. Nad budoucím tunelem tam za Béma vyrostla vysoká bytovka a bude se složitě podchycovat.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 12:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 4-2022
No, jistě, proto jsem to taky citoval. Možná "jen" personifikuje sebe se stavbou a popisuje reálný postup, tak jak se opravdu chystá, anebo prostě plácá nesmysly.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 14:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10484
Registrován: 2-2006
P.L.:
"Podstatou sdělení je, že postupovat dál podle tři roky staré soutěžě na stavbu, která tehdy měla vypadat jinak, může být jen těžko výhodné. A taky, že Praze ty investice zoufale nejdou. Ale jestli si to Démone potřebuješ pro sebe naformulovat nějak jinak, a dohledat si v tom nefunkčním systému sobě milejší viníky, tak podle libosti."
Ale vůbec si nepotřebuju nic naformulovat a dokonce ani nepotřebuju hledat nějaké viníky, notabene pokud je všichni dobře známe, jen rozporuju tvoje domněnky, že dobrý hospodář by raději v zoufalé obavě před dalším prodražením, celou akci ještě víc zdržel a tím samozřejmě i náležitě prodražil.
Takhle to prostě v byznysu nefunguje, ale jestli máš podle sebe silnější ideály, budiž. Přemlouvat tě nebudu.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 14:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 4-2022
Nepochopils. Už by tu druhou soutěž totiž měl ukončenou.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 14:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 4-2019
Jestli se nepletu, tak rozdíl mezi vysoutěženou stavbou a tím, co se skutečně staví, je to, kvůli čemu byl stopnutý Libeňák.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 17:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10486
Registrován: 2-2006
P.L.:
"Nepochopils. Už by tu druhou soutěž totiž měl ukončenou."
A jak by se mu to mohlo podařit, když z praxe víme, že počet odvolání i délka jejich vypořádání s každým rokem stále víc a víc narůstá ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 17:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 4-2022
Tak, jak se to daří ostatním stavebníkům. (Je zvykem za vzor dávat ŘSD, až to působí trapně, no nemám honem lepší nápad.)
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 18:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10488
Registrován: 2-2006
Jako fakt ?
odkaz 1
odkaz 2
odkaz 3
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 18:30:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 4-2022
Jo. Daří se jim připravit více staveb, než na kolik mají prachy. Možná nestaví úplně přesně ty nejpotřebnější úseky, ale na druhou stranu to co staví, jsou vesměs stavby až dost potřebné. To by pro začátek stačilo. Zrovna to metro D by mne sice mrzelo, no ale co už, postavili by něco jiného naléhavého. Jenže tak to není. Postavili nesmysly do Motola a Letňan a pak už radši nic. Praha vede odporné hospodářství.
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 18:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10489
Registrován: 2-2006
Staví to, co jim stavební firmy, majitelé pozemků, "ekologické" organizace, ÚOHS a potažmo hlavně soudy dovolí. V ničem se to od Prahy zásadně neliší...
A je tu další aktuální "nedůležitá" stavba - odkaz
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 19:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 4-2022
Marná debata, teď už odvádíte pozornost k hodně nesouvisejícím věcem, kdo nechce nepochopí, končím.
A tomu Turnovu neuškodí, když to sjedou znovu, to nebylo moc skvěle připravené, k postavení toho mezitím mají až dost.
Jirka
Pátek, 10. dubna 2026 - 17:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 5-2002
Mouka:
"To je jeden spoj, který má v 1/5 trasy prodlouženou jízdní dobu (pobyty od SD do NB včetně po 40 s)

Jaký je k tomu důvod?"
Asi se někomu nelíbila 9 minutová díra ze Zličína. Jelikož ale z N. Butovic do té díry vyjíždí spoj, tak se prodloužením jízdní doby musí vytvořit. Nevím, jsetli se tam v tu dobu sjíždí tolik busů, že by to byl takový problém, akorát to pro některé znamená jet až dalším spojem, než by mohli, kdyby jel o ty dvě minuty později.
Jirka.
Pátek, 17. dubna 2026 - 08:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 4-2022
V Krči u nádraží se opravuje či překládá vodovod velkého průměru, most silničního okruhu je podepřen. Těžko říct, jestli to souvisí s metrem, asi spíš ne. Dle map tam vede nějaká roura DN800, která navrženou stanici a trať metra celkem uctivě obchází.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo:
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.