| Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. | « předcházející | další » |
Metro a spol.dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 2-2007 |
Teď v metru hlasali, že cca. ve 14 hodin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 4-2019 |
Což odpovídá původnímu údaji. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 2-2007 |
Je to zábavnější, než by člověk čekal. Stanice otevřená, lidí plno, ale vlaky projíždějí. A ještě mylně hlásí, že nejsou určené k přepravě cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 9-2005 |
Stanice otevřená, lidí plno, ale vlaky projíždějí Vždyť mluvili jen o otevření stanice - ne o přepravě cesujících. To jsou dvě naprosto nesouvisející věci :-)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jak to vypadá s havarovanou jednotkou 3142+3249+3430+3440+3162? Opravuje se? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 4-2022 |
Byl jsem dnes taky ochutnat stanici Pankrác a protože to dřív nebylo možné, svezl jsem se výtahem. No a k tomu výtahu se mezi plůtky jako bránou přichází tím velkolepým poutačem (který jsme tu už onehdá řešili). Moc pěkné. Mimochodem ten poutač, je téměř nejstarší stavba v okolí. Budova Motokovu (teď se jmenuje jinak) je asi o několik málo roků starší, jinak je tady vše nové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 4-2022 |
Ještě k tomu výtahu na Pankráci. Vlastně jsem do něj vlezl hlavně proto, abych se podíval, jestli má připraveno tlačítko pro stanici D. Tlačítek tam bylo docela dost, některá nepopsaná, použil jsem jediné a vyjel na povrch. Je také možné vystoupit ve vestibulu a zbytek jsem moc nezkoumal a tudíž ani moc nepochopil. Koukám na obrázky plánů stanice a není mi z nich úplně jasné, jestli tento výtah vůbec ďolů na déčko vede. Spíš to vypadá, jako že ne, ale ty ukázkové axonometrie jsou natočené tak, že to není jednoznačně vidět. Kromě toho se projekt upravoval a zveřejněny byly všelijaké verze. Víte k té otázce někdo víc? |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 5-2002 |
Pro veřejnost budou jen stanice výtahu na nástupišti C, ve vestibulu a na povrchu. Dřív nebyla veřejná stanice ve vestibulu. Z vestibulu pak bude podél eskalátoru šikmý výtah do D a odtamtud pak další krátké výtahy na nástupiště D. Takže výtahový přestup na 3 výtahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 4-2022 |
A ten nově zařazený výtah v jámě u vestibulu "pošta" bude nejspíš pro přístup na D taky s přestupem, že? |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 10-2002 |
Ten by měl být s jedním přestupem a to v úrovni nad nástupištěm na výtahy na jedno nebo druhé nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 4-2022 |
Ano, to jsem si myslel, děkuji za potvrzení. |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 10-2002 |
"Mně jako velký zdroj omšelosti stanic na céčku připadá černě natřené kolejiště. Přičemž ale ta černá barva přesahuje i na obklady stěn za kolejištěm. Je to nedbale provedený nástřik? Nebo to není barva ale nacákaný šmír z podvozku?" Na Florenci se zrovna provádí nátěr nebo nástřik |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6205 Registrován: 5-2002 |
Přestup FR-B -> FR-C je s ruskými rychloeskalátory nebo bez nich? |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 10-2002 |
Ještě s ruskými eskalátory. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10944 Registrován: 1-2007 |
Rok kopali trať pro podzemní tramvaj, pak z ní udělali metro Stanice metra Flora se zavře 2. února. Při generální opravě se zbaví sovětských eskalátorů |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 7-2008 |
Rychlé ruské eskalátory ET? jsou tedy už jen FR - B přímý výstup a přestup B/C, Křižíkova, Invalidovna a na A Flora do února a Želivského? Ještě něco?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 4-2019 |
Na 17.-18.1. se objevily na webu jř odpovídající další výluce trati přes Českomoravskou. |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 10-2002 |
Eskalátory ET jsou ještě navíc: JI,KN-Palackeho,MSB,NR-Masarycka. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 5-2002 |
Na webu je i ta výluka.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2024 |
Je, popř. byla dříve přívodní kolejnice skutečně klasická kolejnice, stejná jako ta pojížděná (typ S49, resp. 49E1)? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 4-2019 |
"pdk: "Na 17.-18.1. se objevily na webu jř odpovídající další výluce trati přes Českomoravskou."Na webu je i ta výluka." |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 5-2002 |
Na webu DPP včera v 5:30 ráno byla, takže téměř jistě minimálně předevčírem.
Jirka.
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 5-2002 |
"Je, popř. byla dříve přívodní kolejnice skutečně klasická kolejnice, stejná jako ta pojížděná (typ S49, resp. 49E1)? Díky" (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2024 |
Jirka: Supr, dík ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 11-2018 |
Stanice Pankrác se již nedělá. Takže obložení stanice se asi nedokončí nikdy. |