Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci « předcházející | další »

Tramvaje v Olomouci

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 05. 2. 2020 Jva 60 05. 2. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 27. 2. 2020 Jva 60 27. 2. 2020 11:48
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 28. 3. 2020 Nin 60 28. 3. 2020 20:07
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 11. 5. 2020 Nin 60 11. 5. 2020 12:18
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 25. 7. 2020 Nin 60 25. 7. 2020 10:06
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 14. 9. 2020 Jva 60 14. 9. 2020 06:53
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 05. 11. 2020 Nin 60 05. 11. 2020 17:24
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 30. 11. 2020 pery 60 30. 11. 2020 13:52
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 13. 1. 2021 Nin 60 13. 1. 2021 08:39
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 17. 3. 2021 Nin 60 17. 3. 2021 06:55
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 27. 4. 2021 pery 60 27. 4. 2021 12:00
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 7. 2021 Nin 60 23. 7. 2021 10:11
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 02. 10. 2021 Nin 60 02. 10. 2021 06:52
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 21. 12. 2021 Hanzi 60 21. 12. 2021 15:27
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 27. 2. 2022 Nin 60 27. 2. 2022 11:09
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 04. 5. 2022 Honza_o 60 04. 5. 2022 12:17
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 23. 7. 2022 Nin 60 23. 7. 2022 16:36
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 28. 8. 2022 Občasný pozorovatel 60 28. 8. 2022 08:40
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 10. 10. 2022 Jva 60 10. 10. 2022 06:23
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 14. 11. 2022 Trupman 60 14. 11. 2022 11:15
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 16. 12. 2022 Trupman 60 16. 12. 2022 10:39
   autor příspěvek
Jva
Pátek, 16. prosince 2022 - 11:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 6-2002
Obrat na Trnkově asi nikoho nenapadl, případně kombinovaná 3/5...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Pátek, 16. prosince 2022 - 13:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 3-2007
Prosím, mám dotaz: ve kterém roce začaly tramvaje jezdit po Brněnské ulici? Děkuji za odpověď.
Pátek, 16. prosince 2022 - 16:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2014
Sólo vozem 234 na d-7 během dne chtěl říct autor tohoto nápadu co? Že při této ,,kalamitě” pojedou studenti z kolejí a lidé do práce na kole, pěšky či vlastním vozem? Za sebe mužů říct, že pokaždé jsem tu tramvaj viděl, byla úplně narvaná.
Jva
Pátek, 16. prosince 2022 - 16:38:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4855
Registrován: 6-2002
Hanzi: léto 1981
Qoiko: když to chcípá, lepší sólo než nic... Nicméně znovu: proč tak špatný systém ND, proč tak dlouhé periodické prohlídky?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Pátek, 16. prosince 2022 - 19:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 3-2007
Ten probl=m U Kapličky mělo podle TV dvojče 121 - 124
Sobota, 17. prosince 2022 - 18:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8878
Registrován: 8-2003
Jinak i včera jezdilo sólo na d-1 a to 247..[proud] Nejsou [tramvaj][lol]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

1513
Sobota, 17. prosince 2022 - 19:52:43  
Neregistrovaný host
Už se ví jak se budou řešit VP vozů 101 až 114? Ideální bylo kdyby začaly dojíždět km až po dokončení točky tramvají na Jižní a tak by tu jezdily všechny tramvaje a nebyl by problém odstavení pár kusů obousměrek do vp...
Občasný pozorovatel
Sobota, 17. prosince 2022 - 21:14:35  
Neregistrovaný host
Nebude stačit na výrobu problémů nabíhání EVO na SP?
Jva
Neděle, 18. prosince 2022 - 09:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4857
Registrován: 6-2002
VP (velké problémy) tu už nějakou dobu zmiňujeme. Když k pluskům přidáme souběžně dodané 242 a 243 (nebo to dokonce vyjde na čtyři vozy z roku předchozího), je to čtvrtina vozového parku, což by v případě smyčky u Jižní omezilo dopravu po celém městě. Takže bláto (NS) nebo louže (vše)? Protože řešit to "po stranické linii" jako v Ostravě po megadodávkách T2 asi dnes nepůjde...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Neděle, 18. prosince 2022 - 10:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8880
Registrován: 8-2003
[fotic] vánočky 164.

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Středa, 21. prosince 2022 - 21:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2014
Vůz 231 nově s CVR firmy Edwards, která prošla mírnou úpravou oproti té na 243. Vůz 243 o svoji CVR přišel, ale ihned obdrží novou, propagující Univerzitu Palackého [happy]
Urbino2022
Sobota, 24. prosince 2022 - 14:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2022
Zdravim vas, pratele.
Ano. Je to tu. Ach! Ten dojemny Vanocni cas. Moji mili, jsem po delsim case zpet. Potykal jsem se se zdravotnimi problemy. A zlotrila opozice vyuzila situace. Ukradli mi e-mail! A pozmenili heslo k prihlaseni do tohoto profesionalniho virtualniho stretavaciho prostoru! Jsem nucen zalozit si novy ucet. Z nej navazu na tradici boje za stastny rozkvet Olomouckych tramvaji. Ale jsou Vanoce. Budiz opozici odpusteno.

Preji vsem z celeho tramvajoveho srdce poklidne proziti svatku a do noveho roku vse dobre. I Jurekovi. A tem nasim tramvajim spoustu blazenych cestujicich a kilometru bez nehod.

Ach. Jsem tu rad. Po propusteni z lecebneho zarizeni jsem pln sily. V novem roce navazu na drivejsi tradici srazu pratel a milovniku Olomouckych tramvaji. Salkem dobreho caje pripijim na zdravi vsem!

Posláno z mobilu.
Středa, 28. prosince 2022 - 17:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5092
Registrován: 5-2002
Ahoj všem! Mám dotaz k tématu provoz tramvajových vlečňáků v Olomouci:
Z nějakého mého věku cca 4 až 8 let (tedy roky rámcově 1985 - 1989), kdy jsem občas jezdil s rodiči do Olomouce, si pamatuju takový výjev, že jsem držel tátu za ruku a druhou rukou ukazoval na tramvaj a ptal se, proč nemá sběrač. A táta odpověděl, že to je je vlečňák, tedy vagónek. Bylo to v místě dnešní Tržnice (jak je ten plácek s prodejními stoly), kde byla tenkrát smyčka a trať směr nádraží po Kosmonautů ještě nebyla...
Jaké tramvaje a s jakými vlečňáky to mohly být? Vypadaly klasicky tatrovácky, tj. T1 až T3...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Středa, 28. prosince 2022 - 21:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 12-2020
A nemůžete si to plést? Poslední vlečňáky byly vyřazeny kolem r. 1970.
Kůň
Středa, 28. prosince 2022 - 22:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 1-2012
Spíš bych to viděl na druhý vůz soupravy se staženým ptg.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 06:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 5-2009
Tatrovácké vleky za T3 u nás nikdy nepremávaly. Ale v té době se do Olomouce dodávaly nové tramvaje T3SUCS, které se dopravovaly po železnici, zpravidla bez pantografu. Asi jsi měl štěstí na přetah právě dodaných tramvají od nádraží do vozovny.
Jva
Pátek, 30. prosince 2022 - 15:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4859
Registrován: 6-2002
Čerstvé CVR:

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Binadrub
Pátek, 30. prosince 2022 - 19:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2008
Mkzb:
"Ale v té době se do Olomouce dodávaly nové tramvaje T3SUCS, které se dopravovaly po železnici, zpravidla bez pantografu. Asi jsi měl štěstí na přetah právě dodaných tramvají od nádraží do vozovny."
Víte vůbec, k čemu se vyjadřujete?
Vysvětlete nám, proč by se nově dodaný vůz tahal z rampy na nádraží Olomouc-město do vozovny za jinou tramvají (v Olomouci se vždycky vše tahalo za traktorem) a hlavně přes smyčku na Tržnici [crazy]
Sobota, 31. prosince 2022 - 08:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 8-2015
Binadrub:
"v Olomouci se vždycky vše tahalo za traktorem"
Má někdo fotky? Zajímavé soupravy mám rád [happy] Našel jsem jen tenhle odkaz: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tramvaje_denisova2007081 4.html Díky Kwasi
Jva
Sobota, 31. prosince 2022 - 10:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4860
Registrován: 6-2002
Nejspíš šlo o odtah zdechliny, teoreticky mohlo jít v roce 89 o zkoušku průjezdnosti vlečňáku 99 (ale proč ho tahat za T3?) pořízeného z Ostravy k 90. výročí tramvají.
Tehdy nejenže nebyla TT po Kosmonautů, nebyly ani oblouky k tržnici ani od Neředína (až 1997), ani z NU (1993).

Rampa byla nezatrolejovaná a navíc napojena jen na kolej z centra, takže tramvají fakt nee. Stačilo, že traktor táhl tramvaj od rampy protisměrem a trefovalo se do 8 min. díry mezi běžnými spoji (když do roku 2004 byla ještě v Neředíně jednokolejka, takže jakékoli zdržení se pak přenášelo i na křižující spoje).



Fotky: 155 po modernizaci (vedle 146, už nějakou dobu na Ukrajině); 180 na modernizaci (dnes v Liberci)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Sobota, 31. prosince 2022 - 14:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 6-2002
Tak jako před rokem nabízím přehled (půl)kulatých výročí olomoucké MHD:
1883 - trať Olomouc-Čelechovice přiblížila železnici vlastnímu městu (dnešní zastávky OL-Nová ulice a Ol-město)
1998 - získána konce na provoz pouliční dráhy, zahájení stavby tratí a vozovny
1913 – na dnešním Náměstí Hrdinů starý mostek nahrazen 70m širokým železobetonovým monolitem, po něm úhlopříčně trať ke hřbitovům (v ose Riegrovy), ta přeložena od Zlaté koule ke konečné z kraje do osy vozovky
1923 – zavedeno číslování linek (místo barevných terčů) - jedničkou do nemocnice, dvojkou až na hřbitov
1933 – Elektrické dráhy převzaly autobusovou dopravu od R. Synovce (jemuž město neprodloužilo licenci)
1948 – pro autobusy zastřešena část dvora vozovny a zřízena odstavná plocha na Dobrovského; v Hodolanech TT prodloužena do Divišovy; zprovozněn most přes Moravu na dnešní Masarykově (sloužil do r. 2020)
1953 – smyčka u Krematoria
1958 – zahájen pravidelný provoz T1; zprovozněny smyčka Fibichova, triangl Nová ulice a odstavná kolej Sokolská
1963 – z Plzně převzato 8 vlečňáků „trabuko“
1968 – vyřazeny poslední Š706RO
1978 – zprovozněna opravená TT tržnice – Okresní soud (linka 6 tržnice – Pavlovičky neobnovena)
1983 – po čtyřleté opravě zprovozněna TT do Pavloviček (a zjištěn dodnes trvající problém se zlomovou zastávkou Autobusové nádraží – otevřeno 1981 během výluky, kdy se tramvaje obracely zastávku za ním na trianglu Jiráskova); první tramvaje T3SU (146, 147)
1988 – oprava TT Litovelská; nový tramvajový „vysoký“ most do Hodolan; optimalizace linkového vedení autobusů
1993 – zahájen provoz linky „Bariéra“ Karosou B732 č.721 se zvedací plošinou ve středních dveřích; opravena křižovatka u soudu (vč. vložení oblouků NU-tržnice)
1998 – první nízkopodlažní tramvaj "Astra"; úprava linek autobusů (v souvislosti s otevřením TT Kosmonautů), rozšíření IDS (a redukce linek DPMO do blízkých obcí)
2003 – zahájen provoz nízkopodlažních autobusů
2013 – zahájen provoz tramvají na Nové Sady
2018 – vyřazeny poslední „zrychlovače“, zařazeny EVO
2023 - zprovoznění odstavného kolejiště Jeremenkova
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 31. prosince 2022 - 16:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 8-2015
Jva: Díky za fotky [happy]
Pondělí, 02. ledna 2023 - 11:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2005
Ahoj, kdy proběhla poslední přeprava tram po železnici? Díval jsem se na mapy.cz a podle leteckých snímků zaniklo po roce 2018 prakticky celé kolejiště stanice Olomouc město včetně předávací koleje k rampě.
Tram po dráze tedy už nejde do Olomouce přepravovat? Dík
Jva
Pondělí, 02. ledna 2023 - 12:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4862
Registrován: 6-2002
Ano, kolej už k rampě nevede.
Poslední použití (ale nebyl jsem u všeho) mám ve fotkách ze srpna 2011, kdy se z Ostravy vracela 204 a byla - to mi fakt vypadlo - do vozovny odtažena tramvají. Tedy traktorem z rampy na hlavní trať a pak přes Neředín:



Obecně pravidelné využití rampy skončilo s modernizacemi, příp. doplňováním degitálních "cedulí" T3 r. 2007.

(Příspěvek byl editován uživatelem jva.)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Středa, 04. ledna 2023 - 06:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4863
Registrován: 6-2002
Jásejte a 3 dny se radujte[wink] - po půl roce vyjela 236 (s 234 na d-6).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Neděle, 08. ledna 2023 - 09:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8881
Registrován: 8-2003
Vánočka bez plent 212-213.[proud]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Urbino2022
Neděle, 08. ledna 2023 - 12:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2022
Ach. Jaky to libezny pohled na doznivajici Vanocni atmosferu. A to jen diky Olomouckym tramvajim! Jsem potesen. Dopravci patri me podekovani.

Posláno z mobilu.
skutečný midar
Neděle, 08. ledna 2023 - 17:06:31  
Neregistrovaný host
[tramvaj] Ve středu 11.1. lednové setkání Klubu přátel MHD v Olomouci. Sraz v 17:00 před vozovnou. [tramvaj]
Neděle, 08. ledna 2023 - 19:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8882
Registrován: 8-2003

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jva
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 06:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4866
Registrován: 6-2002
2022 - podtrženo, sečteno:
https://www.busportal.cz/clanek/rok-2022-v-dopravnim-podniku-mest a-olomouce-18852
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Pátek, 13. ledna 2023 - 14:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 6-2002
na d-2 se už 2. kolo vesele prohání sólo 124...

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Pondělí, 16. ledna 2023 - 07:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 6-2002
Něco ze soboty (d-4 kompletně v EVO), kdy se v hale odstavu makalo, až se z ní prášilo:


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Úterý, 17. ledna 2023 - 13:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 6-2002
Opět něco na NU (podle webu DPMO od 10:40, konec se očekává asi za hodinu). Že_by zase něco "za poločasem rozpadu" trati? Řešeno klasicky: 4, 6 vzduchovoziče do Neředína, 1 obrat ve vozovně. Na IZ u soudu běhá info o NAD, ovšem zároveň jsou vymazány i spoje nedotčených linek, tedy 3 a 7.


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Urbino2022
Úterý, 17. ledna 2023 - 19:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2022
Zdravim vas, pratele.
Dekuji panu Jva za fotografii nove tramvajove haly ve vystavbe. Je to krasny pohled. Naplnuje mne pocitem dobre odvedene prace. Ano. Jiste. Nova komplexni vozovna to neni. Avsak i tato opravarenska hala pozitivne pomuze k udrzbe nasich tramvaji. Je vseobecne znam dosavadni neuspokojivy stav udrzboveho pracoviste. Jeho nedostatecna kapacita. Opozice tuto skutecnost dlouhe roky prehlizela. Tramvaje se improvizovane odstavovaly pod sirym nebem. V pripade Nove Ulice dokonce v ohrade jako zver! To je nedustojne! Je nad slunce jasne ze pouze navysenim kapacit lze tramvajovou dopravu rozvijet. Vystavba teto haly je konsenzus. Jedna se o krok k prosperite. Jsem potesen svou pritomnosti u takto vyznamneho pocinu pro malebny rozvoj Olomouckych tramvaji.

Posláno z mobilu.
Jva
Středa, 18. ledna 2023 - 11:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873
Registrován: 6-2002
Něco z ulic: dnes v provozu (mimo NS) 11 NP souprav (mj. 124+215 na d-1) - komplet NP d-2, 3 sv. na d-6, ovšem Pavlovičky i při této výpravě se 2 sv. T3...
Na NS se jezdí "krizový provoz" (oficiální názvosloví DPMO) se 6 soupravami, kdy se 4 "převlékají" s d-5, ovšem zbývající 2 mají na Fibišce na obrat 5 minut (jako ostatní linky), U kapličky jen 4 minuty...
A jedna na téma "přetramvajováno":

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 08:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874
Registrován: 6-2002
Dorovnávka zpoždění po netramvajové DN na Nových sadech:

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 20. ledna 2023 - 10:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8883
Registrován: 8-2003
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tarmavaje-olomouc-dpmo-d epo-odstav-tramvaji-fibichova-sokolska-2023.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pátek, 20. ledna 2023 - 12:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 10-2012
Mám dotaz, jakmile se dostaví hala pro tramvaje, vezme si dopravní podnik zpět do Olomouce z TMB historickou tramvaj č.16 ? Pokud se nepletu je tam jen v najmu z nedostatku mista v Olomouci. Zasloužila by si vrátit se zpět a občas představit lidem.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Napojení haly
Pátek, 20. ledna 2023 - 22:30:42  
Neregistrovaný host
Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané?

A nová hala nebude mít žádné propojení s odstavnými kolejemi ČD? Takové propojení by se jistě vyplatilo ať již pro případné přivezení podbíječky či MUVky při opravách tratí (na stavbě nové trati prokazatelně pomáhal minimálně vlek od MUVky, je zachycen na kterési fotce) nebo i na případné manipulační přetahy či jako náhrada rampy na Nádraží Město (takto se prý nakládalo v Mostě a Litvínově, tramvaj se dotáhla na železniční koleje, zvedla pomocí zvedáků a podstrčil pod ni vagon).
Také by se takové propojení dalo případně využít pro manipulační přetažení a uschování historických tramvají v železničním muzeu kdyby v DPMO nebyl dostatek místa.
Binadrub
Sobota, 21. ledna 2023 - 08:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 11-2008
Takže si to shrneme.

Nějaká soukromá stavební firma si někam na trajleru dovezla vozejček za MUVku, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie).

Trajler na dovoz nové tramvaje jednou za x let je oproti vlaku rychlejší a za pár šušňů, jakož i jednorázová zápůjčka dvou autojeřábů na hodinu, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie).

Ono "železniční muzeum", které vlastně ani není muzeem, je organizační složka akciové společnosi České dráhy nemající s akciovou společností Dopravní podnik města Olomouce vůbec nic společného, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie).

Lidi, sedíte si na vedení nebo jste dlouhodobými uživateli tvrdých drog? [crazy]
Výhybkářská_vrátnica
Sobota, 21. ledna 2023 - 11:34:17  
Neregistrovaný host
Napojení haly:
"Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané? "
Na posledním setkání Klubu přátel MHD v Olomouci mimo jiné zaznělo že výhybky budou ovládané z vrátnice kde by měl osobně zasednout olomoucký tramvajový guru a bývalý pan náměstek primátora Ing. Jiří "Urbino12" Teplíček.
Sobota, 21. ledna 2023 - 17:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2016
Tvl -výhybkářská vrátnice [lol][lol][lol][lol][lol], no je teda [zadnice].To já sem teda depáckej půlitr
Sobota, 21. ledna 2023 - 22:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 4-2011
Výhybkářská_vrátnica:
"Napojení haly:
"Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané? "Na posledním setkání Klubu přátel MHD v Olomouci mimo jiné zaznělo že výhybky budou ovládané z vrátnice kde by měl osobně zasednout olomoucký tramvajový guru a bývalý pan náměstek primátora Ing. Jiří "Urbino12" Teplíček."

Teplíček má papíry na hlavu a nemůže kvůli tomu mít pojištění odpovědnosti nad určitou částku, což tram/DP nesplňují. [lol]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
vjkm
Neděle, 22. ledna 2023 - 02:40:35  
Neregistrovaný host
Výhybky kromě sjezdových z odstavné koleje a ve smyčce Fibichova budou elektricky ovládané včetně zabezpečovacího zařízení s použitím kolejových obvodů (zřejmě proto se měnily pražce s vodivou výztuží za dřevěné). Patrně se dočkáme i různých exotických světelných návěstidel u kolejí.

Chybějící vlečka na SŽ je škoda, ale dá se bez toho žít - mohly se třeba vozit podvozky anebo dokonce celá vozidla na vagónech na nejbližší soustruh, což je v Přerově DPOV. Ale že by se železniční vozidla vešla do úzkého tramvajového žlábku a do tramvajových poloměrů oblouků, o tom soudná mysl nemůže uvažovat.
Binadrub
Neděle, 22. ledna 2023 - 17:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2008
Tak jste nám sdělil, kde se od Olomouce nachází nejbližší podúrovnňový soustruh dvojkolí, na kterém se nikdy žádná tramvaj netočila (proč taky).
Až vystřízlivíte z opojení po jednorázovém užití návykových látek, tak nám to nějak blíže objasněte...
Pondělí, 23. ledna 2023 - 19:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5755
Registrován: 5-2002
Ono ani s podbíječkou to není tak žhavé: Kdysi dávno se dovezla železniční, pak tady byla obojživelná automobilová a naposledy už jen kladiva na nástavci bagru. By úplně stačil kousek souběžné koleje tram x železnice, aby se něco případně dalo přehazovat jeřábem, ale dnes už se stejně všechno vozí po silnici.
Náhradník
Pondělí, 23. ledna 2023 - 21:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 4-2011
Olomoucké tramvaje s úzkým tramvajovým kolem neprojedou železniční výhybky a došlo by k vykolejení na srdcovce. Skušenosti s tím mají asi v Reichu kde zkoušely přepravovat musejní tramvaje po žeznici a jak to dopadlo. Nemáte někdo zdroj info?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Úterý, 24. ledna 2023 - 07:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2002
Dnes krátce před 7. hodinou ráno střet aut na ulici Brněnská v místě křížení s tramvajovou tratí odbočující na Novou Ulici. Řešeno NAD v úseku NU - Nám. hrdinů (spatřeny 1 klasický a 1 kloubový bus). Před 2 týdny přitom tramvaje také nejezdily, téměř ve stejnou dobu a také kvůli nehodě poblíž OBI (údajně střet s osobou na světelné křižovatce u ul. Hraniční). Dokonalý přehled o situaci pak prokázala jistá paní v NAD, když prohlásila: Já nevím, proč nekoupí nové tramvaje, když se jim to pořád se*e. [happy]
Jva
Úterý, 24. ledna 2023 - 12:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4876
Registrován: 6-2002
No se*e, se*e, v tom se paní nemýlí - teď se prohání na d-4 sólo 236 a na NS (pokud sleduji cvrkot dobře) se už 5. PD po sobě jezdí na 6 souprav...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Úterý, 24. ledna 2023 - 14:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4877
Registrován: 6-2002
sólo d-4:


A když se daří... Po poledni nějaká DN na tř. Svobody poblíž tržnice, 3 jezdila jako 5 přes Kosmonautů (aspoň si řidiči dvou "nepřevlékacích" kursů vydechli), 1 a 7 přes centrum (opět se na panelech vyskytovalo všechno možné), NAD; a na závěr tlačení šaliny (ex BO 1648) tramvají (ex OL 182):


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva
Úterý, 24. ledna 2023 - 15:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4878
Registrován: 6-2002
O totok šlo:
https://olomoucky.report.cz/krimi/aktualne-srazka-tramvaje-a-auta -v-centru-dva-zraneni/?fbclid=IwAR29ncyNA5HxOGiavJkamsG_BBFM5OBbS ZKo3_MJZumquQq5QVxeKl-v1mc

248 se za chvíli do ulic vrátila, a to v sv. 242+248 na d-4 za sólo 236.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Úterý, 24. ledna 2023 - 17:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2002
Jva: no ale nes*ere se to právě spíš kvůli těm novým tramvajím? V tom je ta ironie, že paní si myslela, že jede bus kvůli tomu, že někde na trati zdechl starý vůz. Což jaksi nebylo moc blízko pravdě.
Jva
Středa, 25. ledna 2023 - 06:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 6-2002
Jako cestujícímu je mi u [zadnice] jaký typ se podělal, když NP náhrada se prohání (včera na dvou pořadích) doplňkové (a v sedle zbytečné) d-6. Zvlášť, když to sólo jezdí mezi 2 vysokými pořadími d-4...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi
Středa, 25. ledna 2023 - 12:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 3-2007
Dnes na d2 dvojice 124 + 215. Nadbytek oboustranných vozů asi nebude, ale toto je důsledek debilního nákupu lichého počtu vozů, když se jezdí ve dvojicích, aby 215 nekysla ve vozovně.
Urbino2022
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 11:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2022
Zdravim vas, pratele.
Timto odbornym prispevkem bych rad odpovedel na vase otazky. A zavadejici tvrzeni uvedl na pravou miru.
Tedy pro pana M2359. Budte zdrav. Myslenka presunu historickeho tramvajoveho vozu ev.c. 16 je puvabna. Zamlouva se mi. Budu v teto veci konat. Kdo jiny nez ja? Zreviduji smluvni vztahy tykajici se deponie v Brne. A budu pozadovat navrat na rodne koleje. Tedy do Olomouce. Bude to velkolepe. Jsem olomoucky tramvajovy patriot. A tramvajovy srdcar. Zasadim se o navrat vozu ev.c. 16 do Olomouce. Je to technicka pamatka. Jeji pritomnost zde zvedne prestiz Olomouckych tramvaji!
Dale pro pana Napojeni haly. I Vy budte zdrav. Kolejove propojeni s celostatni zeleznici bylo v planu. Osobne jsem byl mnohokrate s politickym mandatem pripraven jednat se Spravou zeleznicni dopravni cesty. Pozdeji prejmenovanou na Spravu zeleznic. Na tom to vsak zkrachovalo. Nikdo tam o tom nechtel slyset. Sprava zeleznic si neuvedomuje vyznam Olomouckych tramvaji! Postavila se tedy alespon hala bez propojeni. Jiz jsem to zde psal. Vysledek je konsenzus. Budme za nej radi. Vlecku lze vybudovat pozdeji. Az na Sprave zeleznic pochopi jeji vyznam pro blazeny rozkvet Olomouckych tramvaji!
Pro pani Vyhybkarskou vratnicu. Dobry den. Je to fama. Nejsem zamestnancem Dopravniho podniku mesta Olomouce. Jsem invalidni duchodce. To vite. Mam podlomene zdravi. Ale vsechno zle je k necemu dobre. Mohu se profesionalne venovat politice. Mohu v teto branzi uplatnit svou tramvajovou odbornost. Politice a tramvajim se venuji jiz par desetileti. Na vratnici bych sve zkusenosti jen obtizne zuzitkoval. Jako politik z povolani se vsak mohu diky zkusenostem zasadit o mnoho dobreho k ceste za Olomouckym tramvajovym stestim.
Dostavam se k panum Binadrub, honzanr a Focus1976. Panove. Opozici placeni provokateri zde byli vzdy. Jsou zde i nyni. A bohuzel asi i vzdy budou. Je to smutna soucast tuzemske politicke kultury. Presto vas zadam. Nachazite se v profesionalnim stretavacim prostoru. Odbornem! Neni zde misto pro hanebne vykriky do tmy. Apeluji na vas! Latka je posazena vysoko. Nesnizujte ji. Je to apel na vase svedomi. Vec osobni cti! Dekuji vam.

Posláno z mobilu.
Pátek, 27. ledna 2023 - 22:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 4-2011
Apeluji na vas! Latka je posazena vysoko. Nesnizujte ji. Je to apel na vase svedomi. Vec osobni cti!

[lol][lol] Říká někdo, kdo bez důkazů hovoří o "opozicí placené provokaci". Já se fakt bavím, tohle mi skoro chybělo. A jaká zas opozice? Moje příspěvky jsou mířeny na vás osobně, a vy rozhodně s vedením města nic společného nemáte. Socani už v RMO/ZMO nejsou, ostatní strany mají na dopravu svoje lidi a v RMO znám pět členů dost na to, abych věděl, že by se vás nedotkli ani stometrovým klackem. [proud] To je fakt legranda tady.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Binadrub
Pondělí, 30. ledna 2023 - 12:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2008
U2022: pokud to s veřejnou dopravou obecně myslíte dobře, jako fajn, to je od Vás hezké - ale kdo vůbec jste a jak chcete všechny ty "vize a zbožná přání" zhmotnit v realitu? Šotoušů s ponožkami v sandálech a vlhkými sny je plný K-report, Vy jste snad někdo kompetentní? [proud] [proud]
Jva
Pondělí, 30. ledna 2023 - 13:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4881
Registrován: 6-2002
Něco ze soboty - 3x tramškola, "temné" vozy, olomoucká moderna a kvíz - co bylo z kostek ještě před 8 měsíci poskládáno?


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.