| Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 16. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 16. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 3-2010 
|
Trošku jsem si zamodelařil...https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/osobni-vlak -na-zacatku-50-let-u-csd/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 12-2006 
|
Na http://www.trainmania.info/clanky.html#e77 jsem vyvěsil rezenzi E 77 od Tilliga.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 4-2006 
|
Na stránce https://tt120.zlamal.cz/osvetleni-vectronu-tillig/ najdete popis, jak poměrně snadno doplnit Tilligův Vectron o správné svícení při posunu.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 4-2006
|
A abyste se nenudili, tak jsem dokončil půl roku rozpracovaný článek - popis opravy, vylepšení a ozvučení Desira Regiojet: https://tt120.zlamal.cz/digitalizace-desira-tillig/. Tady patří velké díky Jackovi a Bedlischovi, oni vědí za co ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 12-2006
|
Na http://www.trainmania.info/e77.html je doplňková galerie stroje E 77 DR.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 8-2017 |
Trainmaniak: Je to moc pěkný model, škoda, že to nejezdilo u nás. Ale zaráží mě to množství elektroniky uvnitř. Kdysi byl motor, nějaké 2 asi odrušovací cívky a takový placatý kondenzátor, nebo co to bylo. Pak přibyly diody pro přepínání světel dle směru jízdy. Od toho se asi odvíjí i cena. Nemá někdo představu kolik % ceny dělá ta elektronika. Myslím že zapřisáhlí "analogáři" by se bez té elektroniky obešli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 12-2006
|
No jo, pokrok nezastavíš. Dnes se prostě modely dělají automaticky s přípravou na digitalizaci (až na výjimky, např. Köfka). Vyrábět dvě verze, tedy čistý analog a verzi s přípravou, to by se těžko vyplatilo. Takhle je jen jedna, kde je v patici analogová propojka, a je to vyřešeno. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 7-2017 |
Pořád je tu možnost přizpůsobovat témata kolejišť dostupným modelům vozidel, jak to dělá právě Trainmaniak. Příklad: Myšlenka minikolejišť sice vznikla v angloamerickém prostředí, ale v Německu přece bylo tolik všelijakých normálně- i úzkorozchodných Klein- a Kreisbahnen, které po zpracování formou minikolejišť nebo provozních diorámat přímo volají... Ve všech třech hlavních velikostech je k dispozici spousta vhodných modelů a německé časopisy (MIBA, Modell Eisenbahner) přinášejí informace o vhodných předlohách, vozidlech a skutečném provozu, plánky kolejišť skutečných stanic i pozemních staveb (dnes už většinou zaniklých nebo nesloužících původnímu účelu) a příklady modelových realizací skoro v každém čísle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 6-2004 |
Ladis-63: třeba někdo doloží, že to občas mohlo zajet do Kořenova nebo do Meziměstí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2018 |
Mahel: myslím že ze slezka asi ne.Pokud vím,tak zde nejezdili.Ale doufám že když udělali E77,tak je na řadě E91 a nejlépe druhá série(čekám na ni,v HO ji mám).To u nás jezdilo(Meziměstí). |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 7-2017 |
V nákladní (a do dodání vozů ET 89 - známých Rübezahlů - v r. 1927 i v osobní) dopravě do Kořenova zajížděly německé lok. E 90.5, jsou i fotograficky doložené. Jedna z nich v r. 1945 uvázla v Kořenově a v r. 1946 byla vrácena k DR-Ost, tj. do sovětské okupační zóny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 12-2006
|
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#galerie2 jsem dal pár nových fotek z kolejiště.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 11-2021 |
L63: dřív sis musel ty plíšky, na který letuješ tlumivky a kondenzátor vylisovat ve fabrice a drátky tahat ručně. Dneska si dáš tišťák vyrobit a osadit u někoho, kdo to dělá ve velkým za patřičně velkoprodukční ceny, zrovna u těch tišťáků je technologie pro deset i tisíc kusů úplně stejná. Takže ten tišťák by tam byl tak jako tak, je to prostě - s výjimkou pidimašinek jako kofky, kam se blbě vejde - technicky lepší než drátky. A posadit na něj jednočip nebo konektor pro jednočip zůstane už jenom otázkou návrhu, ceny té součástky a pak marketingu, o kolik dráž budeš schopný prodávat chytrosti, co do toho jednočipu vymyslíš a naprogramuješ. A zrovna tady je další počítač, který řídí svícení ledek významně jednodušší než ústředna, ze který vede ke každý ledce extra drátek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2011 |
a maš to |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 12-2006
|
Na http://www.trainmania.info/video.html#e77_tillig jsem přihodil ještě nové video lokomotivy E 77 DR.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2022 |
"pohon je veden na všech šest dvojkolí" - to má opravdu hnané i běhouny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 12-2006
|
P.L. Ano, má. Jsou pevně uloženy v rámu jako ostatní dvojkolí, viz http://www.trainmania.info/e77.html, např. obrázek 13.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2022 |
No, je tam zespodu něco jako kryt ozubení, ale jinak nic moc vidět není. Chtělo by to více rozpitvat, aby bylo vidět převody, na běhoun musí být jiný převod... (Čímž nechci nikoho k ničemu nabádat, natožpak nutit, obejdu se bez toho.) Pamatuji si nějakou starou H0 tendrovku, co měla hnané i běhouny, takže pojezd A´CA´, jinak jsem takovou věc ještě neviděl. Proč takovou volovinu dělají? Spíš se setkávám s tím, že lokomotivy Co´Co´ jsou šizené na (A1A)´(A1A)´ nebo (B1)´(1B)´, než že by někdo hnací dvojkolí přidával... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 11-2021 |
PL: si všimni, že u těch A1A i 1B1 leží většina váhy na hnaných dvojkolích. Toho by se tady u 1B' B1' dosáhlo blbě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2022 |
Jo, mezitím jsem na to taky přišel, jsou tam velké převisy. Zatížený běhoun v rámu je sice taky možnost, ale pak hodně kolísá adheze podle křivých kolejí. Chtěli aby to dobře tahalo, tak to bude tahat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 12-2006
|
https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotive n/Elektrolokomotiven/96400_367085-E77_2022_06_13.pdf
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13630 Registrován: 4-2003 
|
Taky by to šlo, ale tohle řešení je elegantnější. Řešení domečku plnýho zubatých koleček viz návod k použití: Ozubený kolo 15 má 19 zubů Ozubený kolo 16 má 10 zubů Ozubený kolo 17 má 9 zubů Ozubený kolo 18 má 11 zubů Ozubený kolo 19 má 17/9 zubů Dvojkolí běhounu 25 má 11 zubů Na jalové hřídeli 26 a hnacích dvojkolích 27 resp. 28 (s bandáží) je 15 zubů Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 1-2017 |
V HO je to lokomotiva BR 91 Hruska. V TT je to lokomotiva BR 65, ta má hnaná spřažená a podvozek pod uhlákem. Při změně směru jízdy se i hnaná protočí(proklouznou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2011 |
DŽ 26 Š = dubový žebřiňák 26 šprušlí ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 8-2017 |
Max: Nevím, jestli jsi stihnul být na VZS (vojenská základní služba), ale tam bylo:" OB č 1 je OZVP". Přeloženo do lidštiny: "Orientační bod číslo 1 je ohrada z vlnitého plechu". A dále, koupil jsem si Br 86 s usměrňovacíma plechama a jízdní vlastnosti jsou skvělé ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Mluvím o analogu. Fotku někdy pošlu. Akorát, že je odsouzena k přestavbě. Někdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2011 |
Ladis-63: stihnul jsem i LHK NA LK, to byla doba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 12-2006
|
Ladis-63: takové to chroupání z pojezdu, jako vychází u prvních přepracovaných BR 56 a 86 z roku 2007, to už se u těch nových neprojevuje? Sběr proudu je taky spolehlivý?
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 8-2004 
|
P.L.: Spíš se setkávám s tím, že lokomotivy Co´Co´ jsou šizené na (A1A)´(A1A)´ nebo (B1)´(1B)´, než že by někdo hnací dvojkolí přidával... To je jeste dobry. Horsi bylo, kdyz dostali sveho casu soudruzi prikaz k usporam a misto Co´Co´ mel model potom jen (A1A)´ 3´. To moc dobre nejezdilo, zvlast kdyz ta prostredni naprava nemela dostatecnou moznost svisleho pohybu, takze na krivych kolejich masinka obcas uvazla s obemi pohanenymi napravami v luftu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2022 |
Jo, řady 250 a 119 DR, pamatuji, bylo to řešení podivné, nelíbilo se mi to, ale ty moje jezdily a tahaly výborně (samozřejmě jen a pouze hnacím podvozkem dozadu). Získal jsem postupně asi 4 kusy. Hlavně řada 250 neměla ráda brutální výhybky 22.5 stupně, ale ty co jsem seřezal na 17 stupňů jim vyhovovaly bezvadně. Že se neudělá svislá vůle u nehnané nápravy je chyba, kterou jsem potkal i u Minitrixe, takže bych z toho nedělal přehnané (a to zejména ideologické) závěry. Nejvíc to stejně šulili Italové, lokomotivy Lima (N) neměly nikdy víc než dvě hnané nápravy (kromě těch pár parních, ty měly totiž spojnici). Jejich čtyřnápravové skříňové lokomotivy s jedinou hnací nápravou jsme tu myslím už řešili, případně bych to mohl pro osvěžení, kdyby byl zájem, zopáknout. Já jsem příznivcem přístupu, aby se poháněly ty nápravy, jako ve skutečnosti. Taková funkční a technická modelovost. U motoráčků, tam, pravda, beru za výhodu, když jsou hnané obě nápravy a ne jen jedna, ale třeba parní lokomotiva s pojezdem 1´3 1´+ B´B´ se mi (navzdory všem těm řečem o průhledu pod kotlem) trochu oškliví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 8-2004
|
BR250 mela puvodne oba podvozky hnane, prvni serie se v te verzi objevily v prodeji az nez prisel zmineny prikaz k usporam. Tak to bylo alespon vysvetleno na TT-boardu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2022 |
Ona i tak stála tuším 94 M, což byl docela skok, takže s ještě vyšší cenou by zákazníci měli ještě větší mentální potíže. Získal jsem ji tenkrát poměrně brzy, kupoval jsem tu první v Berlíně. Prodavač, než ji podal, tak mne upozornil, jestli jsem si všiml ceny a jestli počítám s tou pálkou. Nechce se mi ji teď rozebírat, ale mám dojem, že pohonu druhého podvozku by tam vevnitř něco překáželo, tj. že nástroje na rám byl dělané pro pohon jen jednoho a pochybuji, že by to mezi sériemi předělali, to by to tam spíš prostě jen nechali prázdné. Že by se někdy prodávala s oběma hnacími podvozky se mi tudíž nezdá, ale tu historii zas nemám tak v malíku, takže rozsouzení nechávám na nějakého většího znalce. Pochopitelně, nějaké úvodní vzorky tak jistě mohly být a pravděpodobně i byly udělané, to by si asi každý výrobce pro srovnání udělal. Ty mašiny mne tehdy dost oslovily, stavěl jsem si pak z odlitku zamráču v podobné koncepci, ale motor jsem vystrčil až úplně dopředu, aby nad zadním hnacím podvozkem byl jen maximalistický odlitek olova. Prostě mašina do tahu. Při testech to jezdilo dost dobře, ale nedokončil jsem to. Těžké mašiny mám rád stále, ale z bandáží jsem vyrostl. Bohužel doba této mojí koncepci nepřeje, olovo je na fuj fuj seznamu a větší (než dřív) část místa uvnitř zabírá elektronika, mašiny jsou tudíž lehké a tak se to pak dohání těmi nešťastnými bandážemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 8-2017 |
Trainmaniak. Je to přesně, jak píšeš. Když jsem před časem koupil tu novou Br56, tak se stala rázem nejíp jezdící párou a teď ta Br86 taky. Tu z roku 07 mám taky, s chroupáním toho moc nenadělám a sběr proudu jsem vylepšil magnetickým spřáhlem a sbírá i první vagon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 8-2017 |
A ještě tu mám něco, co nevím, co přesně to je, asi nějaký kompresor, asi nějaký zdroj "samodomo" a stříkací pistolka (nekompletní). Kdyby to někdo chtěl za poštovné..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2006
|
Zpracoval jsem 6 plakátových kalendářů na rok 2023. Tři na šířku, tři na výšku: http://www.trainmania.info/ke_stazeni-ostatni.html
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 12-2006
|
Vrznul jsem na web zase pár fotek z kolejiště Schwarzbach: http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#galerie3
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 8-2017 |
Na tak malém prostoru vytvořit takovou nádheru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 8-2017 |
Prosím znalé kolegy, aby mi objasnili, co jsou ty označené agregáty zač. Na některých fotkách skutečných mašin jsou, na jiných zase ne, tak prosím o vysvětlení. Obrázek je z nějakého návodu a model z papíru. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 6-2006 |
To na boudě by měl být ejektor ssací brzdy. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 7-2017 |
A ta "miska" je nálevka na plnění vody do studeného kotle. I na výkresech se někdy vyskytuje a jindy ne, používala se u většiny starých řad lokomotiv řekněme do konce 19. století, třeba na tovární fotce první libeňské lokomotivy 197.82 z roku 1900 je a na typáku poslední série 97.237-247 z let 1905-07 už ne, ale nějak obecně si to netroufám říct. Podle fotek se za provozu zřejmě většinou odebíraly, ale některé lokomotivy je mají ještě i na provozních snímcích ze 30. let a některé s nimi šly v 60. letech do šrotu. A třeba známá muzejní 310.076 ji měla ještě i na pomníku před českobudějovickým nádražím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 8-2017 |
Pánové děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2011 
|
Kolegové modeláři, nemáte prosím někdo kontakt na pana Milana Ferdiána? Klidně soukromě do e-mailu. Potřeboval bych se ho zeptat na plánek kolejiště "Spišské Vlachy" z knihy Plánky kolejišť IV Slovensko. Vím ,že chodí na http://diskuze.modely.biz/. Nejsem tam registrovaný, takže se tam nedostanu, pro pár dotazů se nechci registrovat, nechodím tam. Děkuji předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 4-2006
|
Milan má z vážných rodinných důvodů pauzu od mašinek (viz mail), takže asi sorry. Kdyžtak napiš sem nebo na mail, třeba něco vymyslíme.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
igino
|
|
|
Neregistrovaný host |
O čo konkrétne by sa jednalo z tohto plánku? |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2010 
|
Tak konecne mam hotovy prototyp, este to neni uplne podle mojich predstav, tu nejvetsi pakarnu mam zasebou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 12-2006
|
Na http://www.trainmania.info/vozy.html#udd-y jsem dal článek o voze Udd-y DR pro přepravu cukru.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017 |
Kyslík- nechcete ten odlitek zahodit a zkusit lept? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2014 |
Pavel2079 -je niekde verejne dostupny nejaky slusny lept ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2017 |
Kdysi dávno jsem ho dělal z leptu od Kubera, který ho stále nabízí. I když jeho lepty nejsou dokonalé, stále se mi zdá, že je to někde jinde než odlitek, kde není jediná rovná část. Posílám můj pokus o pomeranče. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2014 |
Dik pozriem, tvarovo to aspon trochu zodpoveda? , lebo ja som od neho zobral M262 a to je tak zjednodusene , ze az. Oble casti su navrhnute ako rovne atd. tak som som sa nakoniec pustil do vlastneho vyvoja tohto leptu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2017 |
Při troše trpělivosti se tím dá vyhrát tak, že to tvary pomeranče docela připomíná. Je to ale mnohonásobně méně práce, než ho dělat z odlitku, kde je, dle mého názoru, křivé téměř všechno. |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 1-2010
|
No, tak me nejde ani tak o samotny odlitek pomerance, delal sem si svoje masky podvozku, este si udelam svoju nadrz aby pasovala aj na stary pojezd z BTTB tak aby to bezproblemu jezdilo a vypadalo k svetu. Pojezd sice bude poplatny dnesni dobe, ale myslim si, ze by se to mohlo par lidem libit. Kdyz by byl zajem, tak treba se do konce roku s tim ukazu na burze![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 8-2017 |
Jo chápu. A právě proto, že se Vám ty masky tak hezky povedly si myslím, že by si zasloužily i lepší kastli, ale je to na Vás. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2003 |
Od neděle 6.11 20:00 na mém aukru: https://aukro.cz/uzivatel/david6102/nabidky
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2021 |
Dobrý den, V poslední době jsem dokončil pár leptaných stavebnic. Do konce měsíce budu nechávat opět leptat, takže nabízím možnost výroby stavebnic pro ostatní modeláře. Podrobnosti o leptech a případný kontakt pro domluvu mám na svých stránkách md-modely.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 8-2017 |
Tak novinka od SDV. Nějak se tu poslední dobou moc nemodelaří. Nebo nejde nikdo s kůží na trh. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 7-2007 |
Kdyby se tady náhodou našel nějaký majitel cisteren ROCO v TT (jednotlivě i v setu), a měl zájem se bavit o odprodeji, nechť se ozve :-) samozřejmě za rozumnou cenu. Děkuji. |
|
777
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 10-2013 |
 Ladis-63:"Tak novinka od SDV. Nějak se tu poslední dobou moc nemodelaří. Nebo nejde nikdo s kůží na trh." Starší ročníky řeší zase tohle a další problémy s tím spojené. Není kdo by modelařil. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Kolisti na chodníku: Novodobí vrazi. Při placení energií se usmívejte. Půlhodina šovinismu neuškodí organismu. Modelová železnice Zahradní železnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 8-2004
|
777: Ja bych negeneralizoval. Neodsuzujte vsechny mladochy podle 70 zoufalcu, navic z tzv. humanitnich oboru. Podobne se starsimi rocniky. |
|
negattor
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Ladis-63: "Tak novinka od SDV. Nějak se tu poslední dobou moc nemodelaří. Nebo nejde nikdo s kůží na trh. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 1-2012 
|
negattore, nestyď se, ono to někdy i pomůže |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze