Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 3. 2020

Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 3. 2020

autor	příspěvek
fira66	Pondělí, 20. ledna 2020 - 13:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2011	777: "Ještě upřesňuji: koupit novou loko. nebo pojezd vyrobit. Je málo pravděpodobné, že tento pojezd bude někdo nabízet. Naopak, celkem pravidelně se objevuje na Aukru od jednoho prodejce aet_2011 p. Kopal z Chebu. Jde o nákupy ze SRN, kdy kompletní model rozebere a prodává po dílech. Vše nabízí od koruny, ale cena např. holého pojezdu (jen podvozky, rám a motor, vše ostatní se prodá zvlášť)se většinou vyšplhá až na 2000-3000Kč" }
H_n_m	Pondělí, 20. ledna 2020 - 15:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 3-2009	K pojezdu 371 Piko...Díky za rady a tipy, jinač já už sehnal originální kompletní pojezd přímo v požadovaném odstínu od jednoho pána na Slovensku... Hranice na Moravě
Max	Pondělí, 20. ledna 2020 - 18:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2011	H n m: pojezd 371 Piko volím nejschůdnější a hlavně nejekonomičtější cestu.
fira66	Úterý, 21. ledna 2020 - 21:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2011	Ladis-63: "Odstranění starého nátěru jsme probírali nedávno na TT. Já osobně používám cca 10% roztok louhu sodného. Nechám to tam přes noc a druhý den jemným kartáčkem odstraním, co jde. Co tam zůstane je tam "na věky", tak to přestříkáš. Pokud je na modelu něco hliníkového, tak to tam do rána nemáš taky a bez kartáčku, s ničím jiným anorganickým louh nereaguje. Bacha je to kur..... žíravina, tak že rukavice. Louh seženeš v drogerii, co by přípravek na čištění odpadů umývadel (Krtek, Turbo atd). V TT to funguje dokonale, tak myslím, že i v HO to bude dobré. Hlavně se nesnaž použít nějaké organické rozpouštědlo (aceton, toluen atd), nebo si ten model zničíš." Já mám dobré zkušenosti s brzdovou kapalinou, ta taky dokonale odstraní vrstvu barvy, jakékoli. Jen se to odstraní trochu dříve, než píšeš louhem. Stačí tak 3-5 hodin, dle tloušťky barvy. Výhodou je, že není nutné pracovat v rukavicích, neboť se nejedná o tak agresivní kapalinu a nenaleptává ani hliník ani jiný kov.}
Ladis-63	Středa, 22. ledna 2020 - 09:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2017	Fira66: Může být, mezi modeláři existuje hodně vychytávek o kterých na "druhém konci republiky" nic neví a funguje jim to skvěle. Nedávno tady padla zmínka o používání piva při aplikací obtisků. Tak jsem to vyzkoušel (pravda spotřeba byla značná, z toho pak na samotné obtisky asi 3ml) a od té doby jsem žádne tenszoly, adhesoly atd. nepotřeboval. Člověk se stále učí.
Tempotaxi	Středa, 22. ledna 2020 - 12:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 7-2006	ČSD Ke 3.06376 Československá komise cukerní v Praze. Odstranit nátěr nebo popis není problém. Ale problém je, že po odstranění popisu někdy na modelu zůstává otisk původního popisu, který je zapečen do plastu a ten je po opětovném nastříkání modelu při určitém úhlu pohledu stále je vidět. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Max	Středa, 22. ledna 2020 - 19:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2011	Ladis-63 si děláš pivní kozy ?!? Spotřeba mi je jasná:-)
Ladis-63	Středa, 22. ledna 2020 - 20:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2017	To pivo tady nakousl 30.11. Marian P. a já jsem to vyzkoušel. A potvrzuji jeho zkušenost. Na výsledek se můžeš podívat v mých posledních příspěvcích v sekci TT. Obtisky na Papouchovi, Z-etkách a uhlácích jsou aplikované pomocí piva. Obtisk namočený ve vodě a na model aplikovaný "na pivo". Přebytek piva vysušen "uchošťouchem". Nezůstává žádná "mapa". Po zaschnutí jen přestříkneš lakem a "fertig".
Max	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 17:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2011	Ladis-63: PKP ( pěkně kur.. pěkně ) :-)
nereg	Pátek, 24. ledna 2020 - 01:46:43
Neregistrovaný host	odlitek 433 Máša
Tomas_064	Pátek, 24. ledna 2020 - 18:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 8-2013	Výstava železničních modelů Chrudim 2020 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=GSiJYqFMu2Y MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
mkcomp	Neděle, 26. ledna 2020 - 18:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 12-2012	Záběry z kabiny modelu na kolejiště chrudimských modelářů: https://www.youtube.com/watch?v=xkyIhyGauJU Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Tempotaxi	Středa, 29. ledna 2020 - 10:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 7-2006	R 579664 Závod pre chemicků výrobu n.p. závod Nováky. Zde je náklad ???? ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Jamesc	Středa, 29. ledna 2020 - 22:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 4-2010	Prosím vás, víte někdo autora/výrobce odlitku 524.1 v H0? (zdroj snímku: https://juroh0.rajce.idnes.cz/524.157_CSD/#) Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Marian_P	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 11:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 1-2012	Odlitek je od p. Máši
Marian_P	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 11:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 1-2012	Je to od pana Máši
Tempotaxi	Pátek, 31. ledna 2020 - 14:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 7-2006	Epidemie se šíří, aktivoval jsem Československý červený kříž. Ggz 21-790. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Tempotaxi	Neděle, 02. února 2020 - 09:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 7-2006	Ca 4-5176 ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
zeuke	Neděle, 02. února 2020 - 18:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 7-2017
Tempotaxi	Sobota, 08. února 2020 - 12:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 7-2006	ABa 2-0074 Ostravsdá dráha ABa 2-0086 Plzeňská dráha ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
zeuke	Sobota, 08. února 2020 - 13:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 7-2017
Mahel	Neděle, 09. února 2020 - 00:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 6-2004	Jen ještě trochu sladit zeměpisné údaje...
Ronoath	Neděle, 09. února 2020 - 18:05:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 9-2004	Jaké by měl vůz ABa číslo v předchozím systému? Na modelu to nevidím...
Statistik	Úterý, 11. února 2020 - 01:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6548 Registrován: 6-2004	V předchozím systému by to mělo být "rychlíkové" číslo ABa 2074 a ABa 2086, pokud šlo původně o ABCa. Před tím pravděpodobně tedy ABCa 1-85xx nebo dokonce jen Ca (přestože jde o prapůvodní ABC4ü), v tom případě by později nesl Ba 30xx (ne ABa 20xx). Ještě předtím dočasně, hned po skončení 2. světové, nejspíš nějaká dočasná čísla ČSD. Označování (i následné přeznačování) těchto vozů nebylo tak jednoduché a souviselo i s tím, jak byl vůz vybaven v interiéru (typ sedadel). Jinak i zde platí již otřepaná fráze, a to, že se vyplatí trochu opatrnosti, tedy nebrat tyto modely jako věrný dokument předlohy. U ABa 2-0086 se Tempotaxi nejspíš inspiroval fotkou, i když nepoužil úplně přesně tu generační verzi, jako v reálu. Původní číslo z fotky čitelné není. Možná k němu má kartu a tedy i zná vývoj označení Ing. Maruna. Osobně to tipuji nas ABCa 1-85xx. U ABa 2-0074 upřímně nevím, podle čeho je to dělané. Tahle generace 1939 "schürzenwagenů" s karosovaným spodkem u ČSD samozřejmě taky jezdila, jak s tehdejší 2. třídou (ex C4ü-38), tak s 1. a 2. (BC4ü-38, ABC4ü-39), ale z čeho je vzatý popis ČSD, netuším. Kromě Ba, existují fotky vozu tohoto typu i tehdejší 1. a 2. třídy z Brna; pravděpodobně je na více záběrech zachycen jeden a tentýž vůz, ale ten patřil Bratislavské dráze (mohlo tedy jít o vůz přímo s domovskou stanicí Brno), a měl jiné číslo. Pokud by se chtěl nějaký modelář inspirovat a chtěl mít trošku věrnější model, tak ještě připomenu, že u vozů, které mají plech skříně až "dolů" ke spodní hraně (nemají podélnými hranami skříně vidět válcované podélníky), tak už v první polovině 50. let (= období, které zachycují Tempotaxiho modely) už byly plechy celé natírané do barvy skříně, i kdyby tam byla viditelná podélná hrana. To se týká i verze s podvěsy - opět, zelené až dolů, jako zbytek skříně. Vůz ABa 2-0086 už navíc v té době neměl přechodové měchy (ani návalky), namísto nichž měl jen za ČSD dodělaná malá černá plechová dvířka, jaká byla typická pro naše osobní a přípojné vozy (tato dvířka mmch. dostávaly i vozy se zachovanými měchy).
Tempotaxi	Úterý, 11. února 2020 - 09:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 7-2006	ABa 2-0086 ČSD, Plzeň, foto ing. M. Knižek. Na podélníku se podle předpisu mělo původní číslo v rámečku objevit až v roce 1957. Dále podle předpisu v roce 1958 se zavádí žlutý pruh nad okny u 1 třídy a ten tu také není. Podle mě vůz spadá do roku 1956 až 57. Ale předpis je jedna věc a postupné úpravy na vozech je druhá věc. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Tempotaxi	Úterý, 11. února 2020 - 09:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 7-2006	Inspiroval mně model od pana Mahela ABa 2-0074. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Statistik	Úterý, 11. února 2020 - 09:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6549 Registrován: 6-2004	Inspiroval mně model od pana Mahela ABa 2-0074 A proč Ostravská dráha?
Statistik	Úterý, 11. února 2020 - 10:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6551 Registrován: 6-2004	To, že na fotce ABa 2-0086 není na podélníku čitelné původní číslo, neznamená, že tam nemá být. A sám sebe taky opravím: tohle "tak už v první polovině 50. let (= období, které zachycují Tempotaxiho modely)" má být správně "v druhé polovině 50. let". První třída byla zrušena v průběhu roku 1954, změna tehdejší 2. a 3. třídy na novou 1. a 2. proběhla oficiálně v roce 1956. Od roku 1957 pak ČSD oficiálně zavedly nové číslování. Fotky pana Knížka jsou z počátku 60. let. Starší fotky kořistních osobních vozů z konce 50. let zdědil třeba p. Kulhánek, nicméně jejich kvalita je spíš dokumentační. Žlutý pruh jsem nenašel na jediné fotce starších vozů s první třídou, kromě vozů z novovýroby, tedy "papíráků" Aa (ročník 1958), prototypu ABa 2000 (ročník 1960) a samozřejmě nových ABa/Y z NDR. Kupodivu ani starší "papíráky" ABCa, s novým lakem skříně po dílnách a přeznačené na ABa ten pruh neměly ani na přelomu 50. a 60. let.
Tempotaxi	Úterý, 11. února 2020 - 11:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 7-2006	Proč ostravská dráha. Měl jsem jeden jídelní vůz navíc a nechci ho nechat zahálet na kusé koleji nebo někde ve vitrínce. Našel jsem, že dříve jezdil rychlík Plzeň – Brno pod názvem Junák. Dále jezdil dříve rychlík Plzeň – Bohumín, tak jsem si udělal domnělou soupravu. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Mahel	Středa, 12. února 2020 - 13:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 6-2004	Vrak vozu ABa "Schürzenwagen" s číslem 2-0074 jsem registroval v roce 1981 ve Zvolenu. Vůz náležející Ostravské dráze nemůže mít dom. st. Brno (ta spadala, jak už bylo výše zmíněno, do obvodu Bratislavské dráhy), ale třeba Bohumín. A už vůbec ne Vozové depo Praha. Každá "dráha" měla svá vozová depa se svými obvody působnosti, kam spadaly jednotlivé domovské stanice.
Tempotaxi	Čtvrtek, 13. února 2020 - 13:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 7-2006	ČSD Ol 9.14587 ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Ladis-63	Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 8-2017	Tempo...: Ty teda jedeš. Myslím, že jsi nejaktivnější modelář v ČR. Mi se to moc líbí. Navíc na ty "špulky" (cívky) mám krásné vzpomínky z dětství. Jedna byla v prostředku díry po bombě mezi Třebovicema a Martinovem. Díra byla zatopená vodou a my vymyšleli, jak se dostat na ten ostrov uprostřed, což byla ta špulka. Často jsme se vraceli domů promočení.... Jó kde jsou ty časy. Tvoje modely se mi moc líbí
drake	Pátek, 14. února 2020 - 10:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2017	Jinak i zde platí již otřepaná fráze, a to, že se vyplatí trochu opatrnosti, tedy nebrat tyto modely jako věrný dokument předlohy. U ABa 2-0086 se Tempotaxi nejspíš inspiroval fotkou, i když nepoužil úplně přesně tu generační verzi, jako v reálu. Původní číslo z fotky čitelné není. Možná k němu má kartu a tedy i zná vývoj označení Ing. Maruna. Osobně to tipuji nas ABCa 1-85xx¨ Dovolím si do toho trochu později vstoupit. ABa 2-0086 je zcela evidentně německý typ BC4i-30, němůže to být původně ABC, protože žádný takový }neexistoval. Do roku 1957 to byl BCa, pak ABa s rychlíkovým číslem. Stejně tak 2-0074 je původní BC4ü-38, i on byl u nás po válce jako BCa.
Tempotaxi	Pátek, 14. února 2020 - 16:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 7-2006	Ladis-63 Je to možná tím, že většina modelářů chodí do práce a tam se lopotí většinou na cizím prospěchu a Já zavítám jen do jiné místnosti doma a tam jsem hned v dílnách ŽOS. A zde vládnu od ředitele až po uklízečku. Jen svačinářku dělá moje drahá polovička. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Ladis-63	Pátek, 14. února 2020 - 18:24:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2017	Tempo:Tak ať ti to co nejdéle vydrží. Rád se podívám na každý,tvůj,nový model Škoda že nejsi v TT.
Tempotaxi	Sobota, 15. února 2020 - 19:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 7-2006	Dvounápravový nízkostěnný nákladní vůz Vl 4.10955 ve stavbě. Více zde: odkaz ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
zeuke	Sobota, 15. února 2020 - 19:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 7-2017	ad ladis 63 - moje řeč.....také TTčkařím ale i na tyto modely se rád podívám
Tempotaxi	Sobota, 15. února 2020 - 20:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 7-2006	Já se také dívám na TT modely. A za poslední pár let je daleko více zajímavých modelů v TT než v HO. Ono vlastně nejde o velikost, ale jde jen o tom, jak si modelář, krásně vyhrál, zblbnul, nadával, zašpinil se, dostal vynadáno od manželky, pak šel zahájit picí program do hospody, atd. Problém nastane, pokud má modelář více koníčků. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Marian_P	Sobota, 15. února 2020 - 20:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 1-2012	Pravdu díš Vladimíre.
mkcomp	Neděle, 16. února 2020 - 13:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 12-2012	Skutečnost a model v podání chrudimských modelářů: https://www.youtube.com/watch?v=pBNAHAxq-2I Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Tempotaxi	Středa, 19. února 2020 - 16:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 7-2006	F 5-0552 ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Marian_P	Čtvrtek, 20. února 2020 - 10:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 1-2012	Pěkné, ale zase se ozve statistik s negativní kritikou.
Tempotaxi	Čtvrtek, 20. února 2020 - 11:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 7-2006	Poštovní vůz byl stavěn pro pruské dráhy KPEV a k ČSD se dostal v roce 1945, jako vůz DR 5-1853 pod domovskou stanicí Praha W. Vůz pak nesl označení u ČSD F 5-0552 a v roce 1953 byl zrušen a zase následovně povolán do služky a konečně zrušen v roce 1956. Na voze jsem udělal jednu změnu. Vůz jsem dal do soupravy a kochal jsem se pohledem při provozních zkouškách. Spřáhlo Fleischmann, působilo na mně, jako německý trhací stroj na ničení železničních polí, tak jsem ho odstranil, dolepil čelník a přidělal šroubovku a hadice. Vyměněné spřáhlo roco tam zůstalo. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
777	Čtvrtek, 20. února 2020 - 15:14:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 10-2013	Marian_P: "Pěkné, ale zase se ozve statistik s negativní kritikou." Zahradní železnice Modelová železnice
Tempotaxi	Čtvrtek, 20. února 2020 - 16:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 7-2006	Poštovní vůz Fy 5-0840, dříve DR 5-1852, zrušen v roce 1951. Místo d. s. Praha střed, tam mám Praha W. Jen je to ukázka, že i pravěké modely lze dát do slušného provozního stavu. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Marian_P	Čtvrtek, 20. února 2020 - 20:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 1-2012	Zase krásný exemplář
Redheat	Pátek, 21. února 2020 - 22:34:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 3-2006	Pokus o EDK 1000/4: S pásovým kolegou:
Tempotaxi	Sobota, 22. února 2020 - 00:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 7-2006	ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Tempotaxi	Neděle, 01. března 2020 - 09:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 7-2006	Vl 4-10637 + Vl 4-10955 ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Ladis-63	Neděle, 01. března 2020 - 13:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2017	I ten převažený náklad je super
Tempotaxi	Neděle, 01. března 2020 - 20:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 7-2006	Ladis-63 děkuji Zasedl sedlák k internetu a objednal koňský povoz a smluvní dopravce ČSD to přiveze. Ale je pravda, že takové koňské povozy nikdo nedělá. A v tehdejší době byl koňský nebo kravský povoz normální. Nikdo takové doplňky neděla, jen samé EU palety. Jenže ani na EU palety není dostupný náklad. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Karlex	Pondělí, 02. března 2020 - 13:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2008	Ahoj všem jen dotaz ubírá se někdo opravy vozu či lokomotiv pomocí 3D tiskem..Děkuji za odpověď
Jamesc	Pondělí, 02. března 2020 - 19:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 4-2010	Tempotaxi: Modely vozů Vl jsou moc pěkné. A náklad v podobě povozu je A ještě ke staršímu příspěvku, otec má také ve sbírce model F 5-0552. Jen zvolil model Roco, který mu přišel vhodnější, a použil u něj jiný pojezd (myslím že PIKO). Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Tempotaxi	Pondělí, 02. března 2020 - 20:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 7-2006	Jamesc - Děkuji. Původně jsem tam chtě nějaký pěkný stěhovací vůz, jako je v předloze. Ale takové maringotky, kde jsou loukoťová kola bohužel, nikdo nedělá. Problém ani není takovou maringotku postavit, popsat i dobovým textem, ale problém je v loukoťových kolečkách, které bohužel nikdo nedělá. Zahrabal jsem šuplíku, přestříkl a nalepil. Ještě by to chtělo nějaké úvazky, ale i niť má velký průměr. Tak to zatím bude bez úvazků. Jenže mám zase koně. Tak by to chtělo postavit nějaký vůz na přepravu koní. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Ladis-63	Úterý, 03. března 2020 - 09:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2017	Jamesc: nádhera Tempo: Vůz na přepravu koní z roku 1879 je v knize:Čtení o severní dráze Ferdinandově. Ale jen z boku.
Statistik	Úterý, 03. března 2020 - 09:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6568 Registrován: 6-2004	Koně se obvykle přepravovaly v normálních krytých vozech. Za dob R-U, potažmo na počátku ČSR se počet koní a mužstva obvykle na kryté vozy i uváděl kvůli armádním potřebám. Z období socialismu jsou nějaké dochované útržkovité archiválie z přeprav koní, a to opět v běžných krytých vozech. Jinak samozřejmě existovaly speciální kryté vozy na zvířata (nemyslím tím poschoďové vozy M) s vrchní polovinou skříně "děravou" nebo vybavenou větším množstvím velkých otevíratelných klapek, často vzniklé jako přestavba z jiných vozů. K ČSD se nějaké dostaly taky. Jestli si to nepletu, tak ještě před cca 20 lety byla skříň jednoho takového vozu, tuším původní 147. vozové skupiny, dochovaná v depu v Trenčianské Teplé. Ale to bylo před dvaceti lety. Budiž jí zem lehká.
Tempotaxi	Úterý, 03. března 2020 - 11:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 7-2006	Vůz na přepravu koní a žádný dobytčák. Jen se pořádně dopátrat barev. Vůz byl bílý a pruhy červené nebo modré. Dostal jsem typ, že pruhy jsou modré a šlechtický erb je červený. Ten jsem si také našel. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Ladis-63	Úterý, 03. března 2020 - 21:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2017	No námět na model je to výborný. Statistik: Ty poschoďové vozy M s čuníkama si pamatuju, co by kluk, z vlečky v O-Třebovicích v 70. létech. V roce 1985 jsem pak nastoupil do masokombinátu v Martinově, ale už si nevybavuju, že by se tam čuníci vozili vlakama. Do kdy se teda ty vagony používaly, ví někdo?
Statistik	Středa, 04. března 2020 - 08:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 6-2004	Vozy Hks (M) běžně jezdily řádově do roku 1993. Akorát se většinou používaly jako obyčejné kryté vozy.
Tempotaxi	Středa, 04. března 2020 - 10:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 7-2006	Jedna předělávka – Bcalm 4-9008. Dlouhé spřáhlo bylo vyměněno za krátké, výměna dvojkolí, doplněné schody, dynamo, držáky návěstních svítilen a předělání střešních prken…. atd. ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.