Diskuse » Modely a modelářství » Staré modely | « předcházející | další » |
Staré modelydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 2-2007 |
777: To bude asi trochu mýlka. Jedině do E.424 od Limy jsem narval pojezd z nějaké 141 DB, či co to bylo. Jinak spíš modely delPrado a podobné. Např. E.402 má stejný rozvor podvozků jako německá 127, tak jsem ji s pomocí dílů z modelu Fleischmann rozpohyboval |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 10-2013 |
Regpetrs:Kde je mýlka? Že jste jeden z "posledních mohykánů"? |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 2-2007 |
777: Jako že zprovozňuji historické modely. Možná se úplně neshodneme na pojmu historický model. Spíš zprovozňuji ty statické, sem tam něco postavím sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 11-2003 |
K tomu zprpvozňování statických modelů: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1642575092571154&type=3
ČD Cargo
|
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 10-2013 |
![]() "777: Jako že zprovozňuji historické modely. Možná se úplně neshodneme na pojmu historický model. Spíš zprovozňuji ty statické, sem tam něco postavím sám." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 7-2017 |
Referenční list NOHAB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 4-2022 |
Je na čase, abych vám předvedl, jak přistupuji ke zprovozňování statických modelů já. Je to v této diskuzní skupině sice trochu nepatřičné, protože všechny ty výtvory de Agostini, del Prado atd. zatím ještě určitě do "starých modelů" nepatří, ale abych navázal na běžící diskuzi, dám to sem, na mých obrázcích se nějaký ten starý model nakonec přece objeví. Regpetrs, jak kupuje ty italky na zprovoznění, získal i tuto lokomotivu BB 8100 SNCF a protože se mu nehodila, předal mi ji, a dobře udělal. (Tedy k případné otázce, jak jsem model získal: ani jako nový, ani z Aukra, ale od Regpetras.) Ke zprovoznění jsem použil výrobek u nás nepříliš známé značky Hobby 66 a posuďte sami, jak skvěle to dopadlo: Tvůrčí metodu jsem okoukal u dopravního podniku města Prahy, něco jako když oni rekonstruují staré tramvaje typu T3, na vozy novější. Hlavní rozdíl je v tom, že jsem nepoužité díly nesešrotoval, alebrž uchoval. Takže ve výsledku mám lokomotivy dvě: ...nebo možná i víc: Mezi náma, ten statický model je vlastně dost hezký, má docela hezká kolečka, která se točí, a dokonce otočné podvozky, nechám si ho. Nevím přesně co je to za výrobu, ale del Prado to jistě není, ti to dělají mizerněji. Navíc, lokomotivu bez pohonu bych mohl časem protáhnout další rekonstrukcí, když na to přijde, tahleta použitá metoda dává hezké výsledky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 4-2022 |
Včera jsem byl v Norimberku a Märklin na stánku předváděl dvě mašinky v jakési retro-edici. Asi k nějakému výročí, moc jsem to nezkoumal, ale vyfotil jsem je. Jsou sice zjevně fungl nové, ale přesto se do této skupiny hodí: |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 10-2013 |
Zřejmě je zájem o tohle zboží, jinak by do toho asi nešli a pokud přesto ano (kvůli výročí), tak maximálně do jednoho typu. |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 10-2013 |
Na Aukru jsem sledoval dražbu elektrik MTB: E669.2 a E499.0. Zájemci je zase skoro přeplatili....![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 4-2022 |
Na burzu chodí takový člověk, že když mu něco divného přijde do ruky, rovnou mi to nabízí v zřejmé naději, že já jsem ten jediný, kdo by to mohl chtít. Dneska to ale přehnal, věc je tak divná, že jsem ho napřed odmítl, ale nakonec mne ukecal a se slovy "teď dám 50 korun a pak budu ještě půl dne zkoumat, co to vlastně je" jsem to odnesl domů. Takže pohlédněte sami: Na první pohled statický model zlámaného nosu CC 6500 SNCF ve velikosti Z, s dvounápravovým pojezdem. Je k tomu i nákladní vůz a "vystavovací" kolej, takže něco podobného jako sada, kterou jsem tady vloni dával k lepšímu. Podrobnější průzkum ale ukazuje, že věc je divnější a možná je to jen nějaká hračka kdovíproč upravená do vzhledu podobného právě těm statickým modelům. Na lokomotivě, voze ani koleji není žádný nápis. Kolej se sice podobá kolejím prodávaných sad, ale zřejmě ji někdo celou udělal podomácku. Výrobek je převážně plastový, ale dvojkolí jsou důkladná, kovová (někdo je vyměnil?), rozchod mají něco přes 6 mm (to by mohlo být Z), ale kolem má rozchod jen 6 mm a je zřetelně užší, než u sady Atlas. Měřítko vozidel je něco mezi N a Z. Lokomotiva je ve střední části z neznámého důvodu širší, jako by byla natahovací, nebo jako by si někdo chystal třeba místo na motor. Šrouby nejsou křížové, věc tedy bude poměrně stará. (Pro srovnání lokomotiva Minitrix v měřítku N a ta sada Atlas 1:220.) Zkusil jsem na gůgl všechny svoje triky, ale nic jsem nenašel. Už i ten nátěr lokomotivy je podivný. Lokomotiva je na obrázcích špinavá, jak jsem ji přinesl, ještě abych to čistil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 4-2022 |
Měl jsem zájem o nerezový corail portugalských drah od Arnoldu, dělali to v 90. letech, do aukce šly čtyři vozy, z toho dva byly druhé třídy a dalo to dost zajímavý výsledek: https://www.ebay.com/itm/276838153407 https://www.ebay.com/itm/276838156319 První třídy šly za polovic, i to je dost. Věřili byste, že jsem nakonec nic nekoupil? |