Diskuse » Modely a modelářství » Staré modely

Staré modely

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (25)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017
	Archiv diskuse Staré modely do 04. 1. 2020	zeuke	60	1	04. 1. 2020 13:05
	Archiv diskuse Staré modely do 16. 2. 2020	777	60	1	16. 2. 2020 14:46
	Archiv diskuse Staré modely do 23. 3. 2020	ElektrickaJednotka	60	1	23. 3. 2020 10:36
	Archiv diskuse Staré modely do 08. 7. 2020	Nexus	60	1	08. 7. 2020 07:11
	Archiv diskuse Staré modely do 17. 12. 2020	Marian_P	60	1	17. 12. 2020 16:24
	Archiv diskuse Staré modely do 09. 1. 2021	777	60	1	09. 1. 2021 09:11
	Archiv diskuse Staré modely do 30. 1. 2021	EIO	60	1	30. 1. 2021 21:44
	Archiv diskuse Staré modely do 21. 2. 2021	777	60	1	21. 2. 2021 18:44
	Archiv diskuse Staré modely do 27. 3. 2021	777	60	1	27. 3. 2021 10:14
	Archiv diskuse Staré modely do 16. 7. 2021	777	60	1	16. 7. 2021 11:09
	Archiv diskuse Staré modely do 03. 2. 2022	M_g	60	1	03. 2. 2022 11:33
	Archiv diskuse Staré modely do 03. 4. 2022	Petr_k	60	1	03. 4. 2022 16:30
	Archiv diskuse Staré modely do 01. 7. 2022	P.L.	60	1	01. 7. 2022 00:38
	Archiv diskuse Staré modely do 05. 9. 2022	Albert74	60	1	05. 9. 2022 18:46
	Archiv diskuse Staré modely do 19. 10. 2022	777	60	1	19. 10. 2022 21:03
	Archiv diskuse Staré modely do 25. 11. 2022	777	60	1	25. 11. 2022 01:17
	Archiv diskuse Staré modely do 31. 12. 2022	777	60	1	31. 12. 2022 19:34
	Archiv diskuse Staré modely do 16. 1. 2023	Mahel	60	1	16. 1. 2023 10:06
	Archiv diskuse Staré modely do 17. 2. 2023	Regpetrs	60	1	17. 2. 2023 15:35
	Archiv diskuse Staré modely do 25. 5. 2023	P.L.	60	1	25. 5. 2023 10:35
	Archiv diskuse Staré modely do 22. 10. 2023	777	60	1	22. 10. 2023 07:40
	Archiv diskuse Staré modely do 11. 11. 2023	777	60	1	11. 11. 2023 17:44
	Archiv diskuse Staré modely do 16. 12. 2023	Albert74	60	1	16. 12. 2023 19:07
	Archiv diskuse Staré modely do 04. 2. 2024	EIO	60	1	04. 2. 2024 10:17
	Archiv diskuse Staré modely do 28. 2. 2024	777	60	1	28. 2. 2024 20:00

autor	příspěvek
P.L.	Středa, 28. února 2024 - 22:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 4-2022	Přes třicet let se koukám na kus dvoukolejky, co jsem kdysi postavil a nedokončil, chybělo tam kus kopce a tráva a nějaké to začištění, jinak to bylo hotové. Poslední dobou jsme to po letech zase rozjezdili, a tak už jsem jenom rozvažoval, jestli tam dát statiku, nebo to kvůli jednotnému provedení dodělám postaru. Dneska na to doopravdy došlo, vytáhl jsem si ty piliny... takže ten večer byl (dle soudobého hodnocení) dost retro!
P.L.	Sobota, 30. března 2024 - 12:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2022	Hele, zajímavá sada Rokal: https://www.ebay.com/itm/305477286890? Původní vyrobky Rokal jsou lokomotivy F7A a vozy tří typů (klasický osobní, vyhlídkový a koncový). Zbylé dva vozy a F7B jsou pozdější malosérie pro příznivce Rokalu z let 2005-2008 (kterou ostatně organizoval právě tento prodejce a mnohé kousky z toho programu mají "českou stopu" - Hartmann/Miho). Je to vidět i v katalogu 2023, který jsme tu před časem řešili.
P.L.	Sobota, 30. března 2024 - 13:58:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2022	Teď jsem si teprve lépe prohlédl jak ten kulišák tenkrát udělal tu F7B a opravdu se s tím moc nemazal. Uřízl dvě zadní poloviny F7A, slepil k sobě. Asi jediná navíc dodělaná věc je střední kulaté okno. Toto pak asi zaformoval a namnožil. Následkem toho má lokomotiva některé věci dvakrát a jiné chybí. Zejména ve střešní partii je rozdíl dost nápadný. Skutečná lokomotiva (ať F7A nebo F7B, to je stejné) má čtyři kruhové ventilátory za sebou, pak je mezera a následuje pátý (od EDB). Ta mezera to dělá nesymetrické, takže přezrcadlení zadní poloviny dá šest ventilátorů... Takže najednou je sřecha F7B jiná než u F7A... Nepříliš začistěný svislý řez v polovině délky mašiny je na fotografiích u aukce taky dost dobře patrný. Kdyby to byl býval řízl nesymetricky (hned za kabinou), dostal by při stejném úsilí o dost lepší výsledek. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)
777	Sobota, 30. března 2024 - 15:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 10-2013	P.L.:To je myšleno na produkci Rokal nebo na tu konkrétní soupravu z ebay? Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Sobota, 30. března 2024 - 18:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2022	Asi úplně nerozumím otázce, tak možná neodpovím dobře, äle možná jsem to jen napsal nějak nepřehledně, tedy prostě opakuji: F7B (kterou pomlouvám) udělal (nechal udělat) Sip Hartmann na motivy původní F7A od Rokalu, jako jisté doplnění původní soupravy, stejně jako tři další vozy (služební, "combine" (tj.něco jako BDa) a jídelák). Těch lokomotiv nechal udělat ve třech verzích 45+45+80 kusů. Jakožto střední díl jsou bez pohonu. Rokal dělal jenom F7A, ta se prodávala po dvou kusech, z toho jedna měla pohon.
777	Sobota, 30. března 2024 - 20:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 10-2013	Ano, je to pochopeno správně. Myslel jsem tu rozpůlenou a slepenou F7B. Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Albert74	Úterý, 02. dubna 2024 - 20:18:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 9-2009	Na Aukru se objevil celkem zajímavý 8-nápravový vůz od Dahmera. Otázkou je, zda je to originál, klubová přestavba nebo samo-domo? odkaz
EIO	Úterý, 02. dubna 2024 - 21:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2017	Albert74 Je to origo Dahmer. Len asi by tam mala byť ložená cievka s káblom. VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
777	Úterý, 02. dubna 2024 - 22:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 10-2013	No jo a z "Dahmera" se pak stal VEB Spielwaren Bernburg. Vždycky jsem se divil co je to za výrobce, který není uveden v katalogu PIKO. Tyhle produkty NDR se zřejmě do tehdejšího ČSSR asi nevyvážely nebo jo? Pozn: Můj exemplář "Bernburg-Dahmer" je přímo z NDR, tak proto se ptám. Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Úterý, 02. dubna 2024 - 23:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 4-2022	Otázka: VEB Plasticart Plauen je tatáž firma (v ještě pozdější době) nebo je to něco jiného?
777	Středa, 03. dubna 2024 - 16:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 10-2013	P.L.: Název této firmy se měnil v čase. Přesný název tohoto podniku ke zvolenému datu lze nalézt na první stránce katalogu od DEMUS-y tj. podle katalogů vydaných od 1967 výše (později). Dřívější katalogy od Oberlindu (do roku 1967) toto členění modelů podle čísel výrobců neměly. Jinak poslední název z katalogu z roku 1990 je VEB Plasticart. P.L.: Pozdější doba je myšlena časově po roce 1990? Jinak od DEMUS-y také vycházely "fešácké katalogy" VERO a Auhagen (nutno stránku srolovat dolů). Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
777	Středa, 03. dubna 2024 - 16:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 10-2013	Tak velmi stručná historie firmy Kurt Dahmer KG je na modellbau-wiki: https://www.modellbau-wiki.de/wiki/Dahmer Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Středa, 03. dubna 2024 - 16:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 4-2022	"Pozdější doba" byla myšlena prostě jako jakákoliv následující po názvu VEB Spielwaren Bernburg.
P.L.	Středa, 03. dubna 2024 - 16:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2022	Takže se ukazuje. že "pozdější doba" je od roku 1978 (určitě jsem nemyslel po roce 1990, protože VEB). Jinak tu padla otázka, jestli se to dováželo do Československa, ta by neměla zapadnout. Odpověď neznám, ale vozů na auta a těch s prohlídkovou plošinou je mezi vláčkaři tolik, že bych věřil, že v jistém období (někdy dříve, než jsem ty obchody začal obrážet já) ano. Možná jen tyto vozy, protože naopak všelijaké ty kanóny a specialitky jako je tento čtyřpodvozkový vůz jsou mezi lidmi rozšířené velmi málo.
777	Středa, 03. dubna 2024 - 17:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2013	Vůz s plošinou je v katalozích 1967 a 1968-69. Pak už nic. Takže tento model se asi dovážel jako jediný. Zmiňované vozy na auta mám dovezené z NDR jako zajímavost a v našich obchodech jsem je nikdy neviděl. Jinak jejich kvalita provedení není na 80-tá léta nic moc (pořízeno v 80-tkách). Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Neděle, 07. dubna 2024 - 09:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 4-2022	Sadu Rokal (diskutovanou výše) nakonec někdo koupil za vyvolávací cenu 420 eur. S ohledem na to, že mašiny byly docela dost omlácené, to hodnotím jako drahé.
Albert74	Pátek, 12. dubna 2024 - 17:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 9-2009	Vagón Dahmer také našel majitele. Nikdo nepřihazoval, tak jsem ho vyhrál za vyvolávací cenu 199,-. Samozřejmě mi bylo jasné, že pokud ho nekoupím teď, tak už ho nekoupím asi nikdy a v brzké době se objeví v úplně jiné aukci nebo bazaru samotná chybějící cívka a prázdná origo krabička za slušné peníze a já si budu rvát zbytky vlasů. No a protože jsem ho koupil, tak cívka se nikdy neobjeví anebo bude ke koupi cívka v sadě dalších asi 100 modelů za nesmyslnou cenu. Ještě mě napadla výroba repliky cívky, jen musím najít nějakou slušnou fotku. Jinak stav vozu je celkem dobrý, mírná povrchová koroze, chybí 2 nárazníky a zmíněná cívka. Kromě toho je vážně dlouhý a ani není zrovna hezký, ale je to kus historie a dnes by něco tak nebezpečného v EU nikdo nevyrobil.
777	Pátek, 12. dubna 2024 - 18:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2013	Albert74: "Vagón Dahmer také našel majitele. Nikdo nepřihazoval, tak jsem ho vyhrál za vyvolávací cenu 199,-. Samozřejmě mi bylo jasné, že pokud ho nekoupím teď, tak už ho nekoupím asi nikdy a v brzké době se objeví v úplně jiné aukci nebo bazaru samotná chybějící cívka a prázdná origo krabička za slušné peníze a já si budu rvát zbytky vlasů. " Blahopřeji k úspěchu. Albert74: "No a protože jsem ho koupil, tak cívka se nikdy neobjeví anebo bude ke koupi cívka v sadě dalších asi 100 modelů za nesmyslnou cenu. Ještě mě napadla výroba repliky cívky, jen musím najít nějakou slušnou fotku. " Přiznám se, že jsem hlubiňák s cívkou nikdy v reálu neviděl, protože např. drážní elektrikáři měli vždy cívkové vagony. Na hlubiňácích se přepravovaly lodní motory, turbosoustrojí přehrad, kotle, velká čerpadla, stojany velkých lisů apod. Možná by bylo vhodnější umístit na vůz maketu nějakého lodního motoru nebo kotle a vznikne tak jedinečný originál. Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Pátek, 12. dubna 2024 - 19:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 4-2022	Vždyť se to ani tomu hlubiňáku pořádně nepodobá. Říkáme tomu hlubiňák, protože tak nějak celková koncepce vozu je stejná, ale je to spíš takový nějaký pseudo kapsák. A způsob uložení nákladu se trochu podobá tomu řešení jako mají vozy na svitky (takže cívka dobrá). Rozhodně jedinečný originál, prostě Dahmer. Ta kapsa si žádala dost fantazie. Na takový úkol je nejlépe najmout člověka, který toho o vlacích moc neví...
EIO	Sobota, 13. dubna 2024 - 09:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 5-2017	Albert74 Gratulujem kolega! Parádny úlovok. Cievka je už možno dávno stratená, a replika by bola fajn. VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
P.L.	Sobota, 13. dubna 2024 - 20:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 4-2022	Tak vůz může být i prázdný, spíš by mne mrzely ty nárazníky, ale jinak si taky myslím, že to byl docela dobrý kauf.
777	Sobota, 13. dubna 2024 - 21:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 10-2013	P.L.: "Vždyť se to ani tomu hlubiňáku pořádně nepodobá. Říkáme tomu hlubiňák, protože tak nějak celková koncepce vozu je stejná, ale je to spíš takový nějaký pseudo kapsák...." Je fakt, že u této varianty mostu vozu neměl mít most jakékoliv dno. Jen maximálně nějaké vazební rozpěrky obou nosníků. Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
P.L.	Neděle, 14. dubna 2024 - 12:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 4-2022	Tuším že srovnáním míříte k vozu řady Uaais 63.sk, který opravdu vypadá k Dahmerovi vzhledově docela podobně: https://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=117&odkud= 120&obdobi=0&ktere=0&razeni=0 https://www.mala-zeleznice.cz/vagony-nakladni/vagon-uaais-_x5033. html Ano, to by mohlo být, ale kromě rozdílů v podlaze je jeho most přece jen o dost bytelnější. Prostě na skutečném hlubinovém voze je patrné, že je konstruovaný na značnou nosnost. Dahmer to má udělané jako korbu od uhláku. Tenké stěny, dokonce s "psaníčky", které zpevní větší plochy tenkého plechu (takže lépe udrží uhlí nasypané uvnitř, ale k celkové pevnosti vozové skříně nepřispějí) a to vše uprostřed délky, kde je ohybový moment největší. U uhláku by pod tím vším byl rošt rámu, tady to prostě visí ve vzduchu. Úchvatný kousek.
777	Neděle, 14. dubna 2024 - 12:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 10-2013	P.L.:Přesně. Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
fira66	Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2011	Albert74: "Vagón Dahmer také našel majitele. Nikdo nepřihazoval, tak jsem ho vyhrál za vyvolávací cenu 199,-. Samozřejmě mi bylo jasné, že pokud ho nekoupím teď, tak už ho nekoupím asi nikdy a v brzké době se objeví v úplně jiné aukci nebo bazaru samotná chybějící cívka a prázdná origo krabička za slušné peníze a já si budu rvát zbytky vlasů. No a protože jsem ho koupil, tak cívka se nikdy neobjeví anebo bude ke koupi cívka v sadě dalších asi 100 modelů za nesmyslnou cenu. Ještě mě napadla výroba repliky cívky, jen musím najít nějakou slušnou fotku. Jinak stav vozu je celkem dobrý, mírná povrchová koroze, chybí 2 nárazníky a zmíněná cívka. Kromě toho je vážně dlouhý a ani není zrovna hezký, ale je to kus historie a dnes by něco tak nebezpečného v EU nikdo nevyrobil. " Máte vice štěstí než já, mě ta aukce utekla o dvě minuty, vzpomněl jsem si na ni už pozdě. Gratuluji k výhře, mě to s..e o to víc, že to bylo relativně za pár kaček. Už jsem se těšil na další neobvyklý vůz do mojí sbírky "Piko a další z NDR minulého století". Takový prodej se objeví tak jednou za x let. No nic, ať se vyjímá ve vitríně....
Albert74	Pondělí, 15. dubna 2024 - 21:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 9-2009	Co se týká chybějících nárazníků, jsou velmi podobné těm z vozů PIKO Junior, takže je z čeho brát. Ve voze je místo cívky naloženo jakési "trafo", nevypadá to úplně zle, ale cívka by byla určitě lepší. Myslím, že prolisy v bočnicích nemají se skutečným vozem nic společného, spíš je výrobce zvolil, aby to při použití tenkého plechu mělo vůbec nějakou tuhost. fíra66: chápu, to naštve. Jednou jsem o čtvrt minuty propásl aukci na stavebnici DDR "MUVky" za 400,-. Nikdo nepřihodil. V dalším kole jsme se přehazovali ve dvou a cena se vyšplhala na litr.... tam jsem přestal. Vždy se holt nedaří.
P.L.	Pondělí, 15. dubna 2024 - 23:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 4-2022	Prolisy.... Ten vůz je volná fantazie, sice o tom málo věděli, ale chtěli to mít hezké, tak to nazdobili "technickými motivy". Mimochodem ten nástroj, kterým to dělali musel být docela zajímavý. Trafo.... Vypadá to jako sypák vzhůru nohama bez rámu. Moment, pohlédnu do gůglu, najdu podobný: Věci se nejlépe vyrábějí tak, že se někde najdou hotové.