Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 | « předcházející | další » |
Modely v měřítku H0dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 7-2006 ![]() |
Vlečný vůz EMV 52 505 pro údržbu trakčního vedení pod napětím.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() ![]() ![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 6-2004 ![]() |
Tempotaxi: Vlečný vůz EMV 52 505 pro údržbu trakčního vedení pod napětím. To byl vagón EŽ Praha, nebo to označení je fikce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 7-2006 ![]() |
Vlečný vůz SP 51 8046 pro údržbu trakčního vedení pod napětím.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 7-2006 ![]() |
![]() "Tempotaxi: Vlečný vůz EMV 52 505 pro údržbu trakčního vedení pod napětím. To byl vagón EŽ Praha, nebo to označení je fikce?" Čísla jsou fikce. Fotky jsou, ale čísla nejdou dohledat.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() ![]() ![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 6-2004 ![]() |
Čísla jsou fikce. Díky, tušil jsem to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 7-2006 ![]() |
Dvounápravový oplenový vůz Ol 9-14513, původně vůz MÁV Jhr 75575, naložen lehkým tankem Praga LT 38. Ve staniční knize v Kralupech nad Vltavou se píše, že po okupaci se vozilo vše možné i nemožné do Německa na všem možném co mělo dvojkolí.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![]() ![]() ![]() |
ElektrickaJednotka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2019 ![]() |
Jednotka Görlitz Btjo-920. Všechny původní modely v prodeji byly pouze německá verze s popisy ČSD, navíc pouze s popisy pražských jednotek, a tak jsem si trochu hrál. Ještě připevnit prahy do dveří z profilů, střední madla, doplnit cestující a hurá do Beskyd před 25 lety ![]() (Jednotka je rozpojená na poloviny pro pozdější přepravu.)
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 2-2007 |
Locomotion No. 1 od Hornby k 200. výročí. |
Radi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2005 |
Po delší době jsem přidal na své WWW příspěvek tentokrát na téma instalace stacionární části ETCS na kolejišti http://www.radim-stepanek.com/?p=1239
www.radim-stepanek.com
|
ElektrickaJednotka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2019 ![]() |
Něco nového. M 131.1 série A v původním stavu si nechal vyrobit kolega z klubu na zakázku, a T 444.0 z JZD-Agrokombinátu Slušovice měla prostě to štěstí, a byla do koukatelné podoby složena o pár hodin dříve. Obojí je z odlitků Číž, s pojezdem Pleticha.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|