Diskuse » Železnice » 371, 372, 180 DB « předcházející | další »

371, 372, 180 DB

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 22. 2. 2018 372_001_8 60 22. 2. 2018 21:23
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 18. 4. 2018 Palko 60 18. 4. 2018 15:56
   autor příspěvek
Němec_z_ova
Středa, 18. dubna 2018 - 18:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 4-2009
Je to moje nej nej oblíbená řada. Mrzí mě že skončily v Hulíně jako plot. V modelu jsem měl kdysi celou sbírku Bastardů. Nakonec jsem je musel prodat.

Nebuďte takový pesimista[wink], díky TSS máte jedinečnou možnost koupit makety lokomotiv v měřítku 1:1. Určitě se jich rádi zbaví.
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 10:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2017
Němec_z_ova:Pokud budou majitelé bratři Š,tak mám pocit,že asi vítr 😕.Je to škoda,využití by měli 🤟
Miloš_jonák
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 19:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
Čahoun:
"Tak to měl poměrně dost naložíno. Neví někdo náhodou normativ ? Zdá se mi ta zátěž dost velká na tuhle loko. "
Vzhledem k tomu, že 372 jsou z výroby určené jako rychlíkové mašiny stejně jako řada 150, tak by se asi o tom dalo diskutovat, ovšem v tomto případě to dopravce asi ani nezajímalo viz https://youtu.be/W_vkjlGh5Fs?t=21m59s
Němec_z_ova
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 4-2009
Bubák_2003: Opravdu Šošoni, Číňani zatím OOS nepřevzali (a doufám, že se tak nikdy nestane).

Čahoun: Normu pro řadu 180 DB najdete v přiloženém souboru pdf. Pro porovnání, řada 151 má, pokud jsem se dobře díval, psanou největší normu u Ex 442/443 a to 850t v režimu R.

Pro zajímavost uvádím technický normativ hmotnosti různých řad platný pro rozjezd v úseku km 35,9 - Hoštejn předjízdné koleje v režimu R, můžete porovnat s našimi - nákladními:

163, 363:_______950t
162, 362:_______850t
150.2, 350:_____800t
151:___________770t

A ještě slíbený soubor[wink]
application/pdftechnicke normativy pro trat Dluhonice - Ceska Trebova
norma pro 180 DB.pdf (434.0 k)
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 8-2009
Podle výše uvedené tabulky mají všechny super nové mašiny stejnou normu jako reso? Kolik tam má 380.ka?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Němec_z_ova
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 4-2009
To byste moderně křivdil, za průjezdu Rudolticemi má třeba v "T4" o 400t větší normu oproti Resu.

Řadu 380 SJŘ osobky ve výše zmíněném úseku neuvádí. Pomůžu si tedy úsekem Vsetín - Horní Lideč, opět půjde o jízdní odpor R:
140, 141:_________650t
150.2, 151:_______650t
162, 163, 363:____750t
186, 380, 386:____880t
Pátek, 20. dubna 2018 - 08:38:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2012
Ještě jsem našel fotku původních brzdičů na loko 180 001-0
Pátek, 20. dubna 2018 - 09:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5493
Registrován: 9-2011
určené jako rychlíkové mašiny stejně jako řada 150, tak by se asi o tom dalo diskutovat
Tak 372 byly určené jako univerzální, nikoliv rychlíkové mašiny.
A "rychlíková mašina" neznamená, že uveze 2500 tun, ale znamená, že 500 tun uveze docela rychle.
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 4-2003
Němec - takže pokud neměl postrk byl pěkně přeloženej.
Pátek, 20. dubna 2018 - 22:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 8-2009
Němec: Díky
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2007
Snad se Palko nebude zlobit, když přidám pár jeho fotek, které od něj mám, když jsem sním byl omrknout 180 001-0




Přerov :-)
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2007



Přerov :-)
Neděle, 22. dubna 2018 - 09:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 11-2012
Docela čumím na ta ledková prasátka. To je tam od výroby, nebo od nějakých dílen?
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
372_001_8
Pondělí, 23. dubna 2018 - 20:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 5-2008
Prototypy měly klasické kukačky a seriové stroje z výroby dostaly led a někdy se osadilo i zde.
Středa, 02. května 2018 - 20:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2017
Kolik teda koupilo TSS Cargo těch basatrdů 16 kusů?
Čtvrtek, 03. května 2018 - 18:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2018
V neděli stál Václav (371.015) v Přerově u DPOV. Jde do dílen nebo proč ? Děkuji předem za odpověď.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: