| Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) | « předcházející | další » |
Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2003 |
Ahoj, po včerejší obnově turistického značení okolo stanice Hrotová úvrať na vlečce do zkrachovalých papíren Větřní hledám info k obnovení vlečky. Tady konečně vidím nějaké kusé info. Měl jsem štěstí - sice tam byly jen ty dva čtyřnápravové vozy (plošiňák chyběl), ale zároveň tam byla horda pracantů. Jeden z nich mi na můj zvídavý dotaz prozradil, že o posledním dubnovém víkendu by zde měly proběhnout jízdy pro veřejnost. Nebylo to podáno jako tajná informace, tak snad nevadí, když tady poprosím o případné další info. Každopádně víkend jsem si zarezervoval :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2024 |
Důvod "obnovení" nevím proto spekuluju, ale že by se plánovalo zavedení osobní dopravy do Větřního ? GWTR má pár 810 které by tam po humanizaci na 816 jezdit mohli . Ale dost snění, to je asi hodně nepravděpodobné. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 5-2007 |
Na vlečku dokonce může i Bardotka. (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26492 Registrován: 3-2007 |
Lépe řečeno mohla - ta vlečka už se přes 10 let neudržuje. | |
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9657 Registrován: 1-2007 |
Vlečka má od 15. 2. 2026 nové úřední povolení, tak to "někdo" s jejím provozováním myslí opravdu vážně.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 12-2006 |
Paveldacicky: Na vlečku dokonce může i Bardotka.[jidlo] Jasně, že tam může, ten je velkej a dlouho se tu mimochodem neobjevil .... Peťo ....??? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 12-2006 |
Tak hledám to dvojče bardotek, co mám focený na úvrati a nejsem úspěšný. Ale našel jsem pár střípků z provozu pohledem z Kájova ... roky 2010+11 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 12-2006 |
A něco pro BmbČ .... vlečka do papíren v provozu - rok 2007 |
|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9658 Registrován: 1-2007 |
Trojaz: Výborný úlovek. Paráda. Tehdy to ještě byla papírna s provozem papírenského stroje. Proto ty balíky starého papíru. Papírenský stroj zastavili v prosinci 2012 a z papírny se v podstatě stala kartonážka. O pár let později začala uvnitř podniku postupná likvidace kolejiště s lok. remízou, některých skladů a budov... Leden 2016 - lok. remíza ještě odolává, kolejiště už z velké části v
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 10-2005 |
Po pár letech jsem opět navštívil Bechyňku. Tentokrát tam nebyla výluka a vlak jel v celé trase
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9660 Registrován: 8-2003 |
Malšice E426.0001 a 0002
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 9-2017 |
Zdravím. Před časem tady proběhlo, že poslední víkend v dubnu se uskuteční jízdy na vlečce ve Větřní. Nemá někdo bližší informace ? | |
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9679 Registrován: 1-2007 |
Podal jsem dotaz na současného majitele bývalých papíren a dostal jsem odpověď, že o jízdě budeme včas informováni. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 9-2017 |
díky | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76159 Registrován: 4-2003 |
Už se něco ví? Času už moc nezbývá... |
|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9686 Registrován: 1-2007 |
Dle info se jízda plánuje na letošní rok. Takže avizovaný poslední víkend v dubnu je nejspíš nereálný. Ale necháme se překvapit. Zatím k tomu nic bližšího. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2025 |
Na Lipence se bude konat tradiční jarní výluka, letos dokonce více jak měsíc (1.5.-9.6.). Nemáte někdo prosím informace, zda tentokrát proběhnou nějaké investiční akce (např. neustále odkládané závory na P6134), nebo se nebude dít nic jako loni a trať bude zavřená hlavně kvůli výluce na trati 196? | |
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9687 Registrován: 1-2007 |
Podle ROV 93040 A se má dělat SVK a SVP koleje v km 20,600-21,500; TSO žel. přejezdu v km 21,166 (P6135), sanace skalních zářezů v km 8,200-8,500, běžná údržba. }
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2025 |
díky moc za rychlou odpověď, tak alespoň k nějaké činnosti se ta výluka využije, každopádně doplnění závor u P6134, které se v ročním plánu výluk objevuje už 3 roky, se tedy asi opět odkládá. | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76198 Registrován: 4-2003 |
Tak alespoň, doufám, konečně zmizí ta příšerně dlouhá dvacítka v Herbertově... |
|
|
dědek_hank
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6315 Registrován: 7-2017 |
Bohužel až teď se ke mně dostala informace, že letos v únoru zemřel Stanislav Zeman (*1938), dlouholetý pracovník ČSD a ČD Loučovice, který sloužil na Lipence od r. 1955 až do svého odchodu do důchodu v r. 1998 (a brigádně jako důchodce ještě i dlouho potom). Měl jsem tu čest spolupracovat s ním jako zaměstnanec JIP Loučovice v letech 1995-99. Kdo jste ho znali, vzpomeňte tohoto železničáře tělem i duší, pracovitého a poctivého člověka s typickým smyslem pro humor. https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/lide-a-pribehy/zeleznicarska- legenda-z-lipenky-slavi-kulatiny/-19187/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 4-2005 |
Při nedávné výluce na Bechyňce jsem se sice zpočátku zaradoval přítomností 7 sypáků, pěti v Malšicích a dvěma v Sudoměřicích, leč následující návštěva mě velmi zklamala. V Malšicích byla zrušena poslední el. vlečka do Zelandie, ale i jako taková snesením odbočné výhybky. Tímto je Bechyňka opravdu prostě elekrifikována. Zůstala tímto jen nejzákladnější trolejová infraskrustura.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 4-2005 |
4x za jedna:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 4-2005 |
Dovolím si ještě malé elektrizační okénko. První série fotek bude původní vedení z let 1937/38 kousek za bechyňskou zastávkou směrem k Táboru, samozřejmě je to už doplněno nepůvodními prvky, místy jsou nové patky, izolátory, stožáry apod., ale vedení si celkově stále zachovává původní ráz: Trakční vedení na mostě v Bechyni (1928): Žst Bechyně - současný stav, trakční vedení na předávacím kolejišti vlečky JIKA je zachováno, ale bez napojení na ostatní síť: Nové trakční vedení mezi dopravnami Malšice a Slapy:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 5-2010 |
Pár fotek ze sobotní akce Motoráčkem na Slavnosti pětilisté růže. Krásný motoráček 831 110 společnosti Rail System. Nádherný zážitek z jízdy Boršov nad Vltavou |
|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9716 Registrován: 1-2007 |
Mají ho fakt pěknej. Někde bych našel k starší M 262.0 i původní dokumentaci.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6335 Registrován: 5-2007 |
BmbČ: Čerti vědí,z kterého stroje ta cedule je. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2017 |
20.6.2026 Railsystém SP/R ČB - Nové Údolí a zpět. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16744 Registrován: 12-2007 |
K Bechyňce - nový most, "nové" trolejové vedení (až pak jsem si všiml, že jen v jednom traťovém úseku) a "nová" vozidla (dle vyjádření ČD z počátku roku 2006 již tehdy účetně odepsaná, dle vyjádření 12 odborových drážních organizací z podzimu 2020 tehdy naopak účetně neodepsaná = došlo u nich k tzv. významnému technickému zhodnocení, které obnovilo odpisy ) vedly k tomu, že jsem ji letos 19. 3. projel. Mmch. ač pracovní školní den mezi 13. a 15. h, tak využití nic moc. Zejména odečtu-li právě ty školáky. Může mi tu někdo z členů OSŽ/FS ČR/FVČ/SOSaD atd. vysvětlit, jak je možné, že 843 + mj. i Btn jste měli už v roce 2006 účetně odepsané, zato v roce 2020 už zase ne-e? Jaké "technické hodnocení" tam ČD odepisují (resp. přinejmenším na podzim 2020 odepisovaly)? (snad ne modrý nátěr a zásuvky, kde to první mmch. není pořád u všech vozů a to druhé se v některých vozech objevilo snad až po roce 2020). Videosestřih se záběry z let 2008 - 2026: (bohužel v 8/1997, kdy jsem tam - tehdy s mámou - jel poprvé vč. Elinky, jsme neměli čím ): https://www.youtube.com/watch?v=o1ZIVv3utmU (uploadováno k dnešnímu 6. výročí a "za 15 dní 10letému" jinému výročí mého "setkání se smrtí" na nádraží v Táboře) Horní řada: Bechyně 25. 8. 2021, Bechyně 9/2011 (zdroj: Wikipedia), Tábor 13. 12. 2008 (moje "cesta oklikou" na "silvestrovské setkání v Horní Cerekvi); prostřední řada: Libějice 16. 7. 2016, poté (jen o 20 - 35 min. později) Tábor (2x); dolní řada: Bechyně 19. 3. 2026, Tábor-původní most přes Lužnici 10/2020 (zdroj: ČD, a.s.), Malšice 16. 7. 2016. Mmch. díval jsem se do Živnostenského rejstříku na seznam provozoven ČD, a.s. a zjistil jsem, že provozovna na bechyňském nádraží tam (z pěti různých předmětů podnikání, kdy mj. k 1. 7. 2008 docházelo k rekodifikaci některých předmětů podnikání, tzn. případné "ukončení k 30. 6. 2008" je kvůli tomuto a ne kvůli uzavření provozovny) byla ukončena k 1. 4. 2010 (podotýkám, že v seznamu provozoven tam jsou v rámci celé ČR i ty, kde jízdenky prodávali výpravčí). Tzn. až do roku 2018 tam byla výdejna jízdenek provozována... bez ohlášení v RŽP?
(jde o kompletní seznam stávajících i bývalých provozoven pro všechny předměty podnikání ČD, a.s., staženo včera z ARESu); i tak tam jsou mnohé další perly jako např. "ukončení provozovny ČD, a.s., v Přibicích a Pohořelicích" k 30. 9. 2014 (skoro 6 let po zastavení osobní dopravy) nebo "ukončení provozovny ČD, a.s., v Dubňanech" taktéž k 30. 9. 2014 (skoro 10 let po zastavení osobní dopravy a více než 5 let po úředním zrušení tratě ) |
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 1-2012 |
Zdravím, plánuji se stavit na historické jízdy s Elinkou a koukám, že jezdí sólo. Nebo je v rezervačním systému pouze elektrický vůz a případný přípojný vůz je pro frekvenci bez rezervace? Ještě jsem tam nejel, tak se chci ujistit. Děkuji z |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 4-2005 |
Má už svoje léta, nyní jezdí sólo, dříve zvládl i dva vozy, co teď jezdí s bobinkou. V minulosti sloužil i v nákladní dopravě, resp. vozy vozily i několik nákladních vozů, samozřejmě menších dvounápravových, ale i tak, prostě Křižík teoreticky uveze docela velkou zátěž, ale proč ho dráždit.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 1-2012 |
Tomu rozumím, díky za odpověď, právě, že jsem viděl mnoho fotek s vozem. Rezervuji si tedy včas. ![]() |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 6-2003 |
Ví se náhodou, zda bude v rámci Helltrains dopravy na trase Čertová stěna – Lipno ve dnech 21. až 23. srpna opět nasazena řada 210? | |