Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) « předcházející | další »

Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 113 Tábor v GVD 2019: TS 141

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (28)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 1. 2020 zeuke 60 02. 1. 2020 20:14
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 1. 2020 VESNIČAN 60 20. 1. 2020 09:54
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 2. 2020 Pépa_rákos 60 01. 2. 2020 10:20
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 2. 2020 Čínskej 60 05. 2. 2020 20:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 3. 2020 Puma 60 09. 3. 2020 15:13
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 4. 2020 Michal_Ř 60 28. 4. 2020 23:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 23. 5. 2020 McBain 60 23. 5. 2020 10:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 6. 2020 Janek_lemoch 60 14. 6. 2020 13:16
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 21. 7. 2020 Simyv 60 21. 7. 2020 09:17
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 8. 2020 Čínskej 60 14. 8. 2020 21:17
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 9. 2020 pdon 60 02. 9. 2020 19:51
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 11. 9. 2020 Bram 60 11. 9. 2020 08:02
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 9. 2020 Oldcerry 60 15. 9. 2020 16:47
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 07. 10. 2020 VESNIČAN 60 07. 10. 2020 09:32
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 10. 2020 BmbČ 60 22. 10. 2020 23:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 11. 2020 Lakkyvt 60 20. 11. 2020 09:58
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 12. 2020 MRMR 60 18. 12. 2020 15:46
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 1. 2021 Michal_Ř 60 02. 1. 2021 00:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 1. 2021 Oldcerry 60 05. 1. 2021 13:00
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 10. 1. 2021 Michal_Ř 60 10. 1. 2021 15:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 2. 2021 Aldaalan 60 02. 2. 2021 22:13
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 4. 2021 VESNIČAN 60 15. 4. 2021 14:50
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 23. 6. 2021 Jakub_Cikhart 60 23. 6. 2021 13:35
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 24. 7. 2021 Michal_Ř 60 24. 7. 2021 19:12
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 10. 2021 Union_pacific 60 16. 10. 2021 21:41
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 1. 2022 Čínskej 60 19. 1. 2022 10:13
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 4. 2022 1510015 60 09. 4. 2022 19:09
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 21. 4. 2022 bandita 60 21. 4. 2022 17:35
   autor příspěvek
Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 18:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2017
Určitě se tam zkoušela 954, to jsem viděl osobně... 125 bylo ale jen v jedné staniční koleji. Mám za to, že to vycházelo tak, že do odbočky bylo celou cestu +-těch 142.
Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 20:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 2-2018
Bandita: Spíš to paměť mírně zkresluje, zkoušela se tam celá prototypová souprava 843+043+943. Článek byl v posledním Mmž 6/96 vč. fotek, zkoušelo se na více místech nejen přímo v Plaňanech. Ještě se tam zkoušela Marfuša a jedno další vozidlo, určitě to nebylo 471, nemůžu si teď ale z místa vzpomenout…
Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 21:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2017
AllForOnepnzs: Jo s tou 843 máte recht, o marfuše jsem nevěděl, ale ta 471 tam byla na beton (tedy souprava 471+971), jsou i fotky [proud], a bylo to přesně 12 září 2000.
Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 23:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 2-2018
bandita: O té a zároveň ani 954 jsem nevěděl. Určitě bylo min. něco dalšího, to si právě nemůžu vzpomenout a navíc mi to celej večer vrtá hlavou a nejde se mi toho zbavit [uhoh][crazy]
Pondělí, 25. dubna 2022 - 08:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4596
Registrován: 11-2006
V polovině devadesátek se na tomto úseku prováděly i chodové zkoušky vozu 811.001 ŽSR. Respektive ve dnech 8.-17.11.1995 se zkoušel samotný prototyp 811.001 na okruhu v Cerhenicích, na této trati a v traťovém úseku Kolín - Čáslav.

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 25. dubna 2022 - 15:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 2-2018
E499001: Díky moc, to bude nejspíš ono. Nebyl jsem si úplně jistý a vzhledem k tomu, že o výrobě řady 811 nemám úplně povědomost, tak jsem nechtěl napsat blbost. Musím se podívat, jak vlastně ř. 811 vznikla. Nějak matně si vybavuji, že se použilo snad asi 6 původních kastlí pro 810, které byly ve Studénce. Pak už se myslím musely vyrábět. Také přenos výkonu už je tuším el. a hnané obě dvě nápravy… To je tak všechno, co si k nim vzpomínám - vozidlo nebylo určeno pro provoz v ČR, tak jsem to v té době moc nesledoval, spíš zběžně. Nejezdilo se tehdy až do Kouřimi?
Pondělí, 25. dubna 2022 - 16:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13696
Registrován: 4-2003
bandita:Bylo tam 125m přesně [happy] a taky se tam jezdilo 10kou. Tento "ostrý" oblouk byl v minulosti využíván ke zkouškám nových vozidel jako 471, nové osobní vozy, a snad i prototyp 842, ale to si nejsem jist.

Díky za info [wink]. U toho bývalého desítového plaňaského oblouku jsem se vždy divil, proč už dřív nebyl srovnán do dnešní podoby, to muselo neskutečně prudit automobilisty [crazy][coze]. Nic tomu v podstatě nebránilo [nene].
Pondělí, 25. dubna 2022 - 19:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 12-2017
Nejezdilo se tehdy až do Kouřimi?

U toho bývalého desítového plaňaského oblouku jsem se vždy divil, proč už dřív nebyl srovnán do dnešní podoby, to muselo neskutečně prudit automobilisty [crazy][coze]. Nic tomu v podstatě nebránilo

Viz vlákno tratě a lokálky v okolí Prahy, ať to tady zbytečně neplevelíme.
BmbČ
Neděle, 01. května 2022 - 17:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8960
Registrován: 1-2007
Problémy s přepravou elektrokol.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 01. května 2022 - 17:14:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 1-2021
Měli předvídat než se na ti trať pustili. Bez kol můžou vozit max vzduch, ale proč ne za dotace.
Pikehead
Neděle, 01. května 2022 - 17:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8350
Registrován: 3-2007
No 15 kilo není až tolik (většina horských kol s 29" koly má 13-14 kilo velmi jednoduše)... Spíš bych se bál, že to atakuje a přelézá dvacítku.

Edit: Hle, Toník neodolal a musí upouštět ještě pět let starou frustraci. [biggrin] Moc si neumím představit, jak elektrokolo nakládám do šukafonu, BDs a 842, což jsou vehikly, se kterými jsem se tam potkal čtvrt roku před koncem ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Neděle, 01. května 2022 - 17:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5845
Registrován: 6-2016
BmbČ: Mám čistě technický dotaz - jaké KABELY se musí sundavat? Teď se vrátil z vyjížďky, v Letech jsem si prohlížel několik elektrokol. Ale žádné KABELY jsem tam neviděl...

První obrázek z těch internetů:


Sundal bych ten ovládací displej (i když úspora váhy bude marginální...).
Neděle, 01. května 2022 - 17:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5846
Registrován: 6-2016
Co člověk na těch internetech nenajde[biggrin]

"Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně."

Týká se toho dámského na fotce. Až se to dozví Ojropská únie, tak to bude obrovský průser[rofl]
Neděle, 01. května 2022 - 17:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5024
Registrován: 1-2010
Sundal bych ten ovládací displej
Zrovna ten, aspoň u těch kol, které jsem měl možnost vidět, sundavací nebývá - je propojen právě pomocí těch kabelů s baterkou a motorem. Jinak je to s těmi kabely v článku nesmysl, ty se sundat nedají. Není to jen nedorozumění? Kabela jako brašna, kabel jako elektrický.. A to by i sedělo, že je přeprava kol s brašnami, které zabírají leckdy dost místa do stran, nevhodná.

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Neděle, 01. května 2022 - 18:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5847
Registrován: 6-2016
1510015: To bude trefa na hlavičku! Ohledně displeje jsem už viděl elektrokolo, kde se sundaval. Ale je to už dlouho, a sám stále ještě šlapu bez "asistenta", takže nemám ty nejčerstvější znalosti.
BmbČ
Neděle, 01. května 2022 - 18:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8961
Registrován: 1-2007
Kdyby tam byly dvěstěčtyřicítkový kabely, [wink] tak by to nějaký smysl mělo, ale tady podle mne stopro myšleny brašny. Akorát blbě napsáno. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 01. května 2022 - 18:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 1-2021
Furt lepší nakládat kolo do patra, 010 než do cirkusu.
Mysleli batohy a napsali omylem kabely.
Neděle, 01. května 2022 - 18:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 6-2016
BmbČ: Asi tak, viz např. toto:

https://eshop.kola-sport.cz/kategorie/brasny-na-nosic/

Za víc jek půlstoletí co intenzivně jezdím na kole jsem já i kamarádi měli jenom BRAŠNY!
Pikehead
Neděle, 01. května 2022 - 18:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8351
Registrován: 3-2007
Kabela se říká na Moravě všemu od aktovky přes sportovní tašku přes rameno až po brašnu pro elektrikáře. Ale u kola bych si jistý nebyl.
Neděle, 01. května 2022 - 19:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5849
Registrován: 6-2016
V Brně i v Ostravě mají v cyklokrámech brašny/cyklobrašny[biggrin]
Pondělí, 02. května 2022 - 14:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12197
Registrován: 4-2003
Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu,

To neprobíhá ani u běžných kol a krom toho se stejně někde v katalogu udává váha nevystrojeného kola i s tím nejužší možným pláštěm +nejlehčí možnou duší a bez šlapek, rohů, lahví a jejich držáků, pumpičku, nějaké mnibrašny na klíče,duši, lepení a třeba a dalších věcí, co na to příčetnější jedinec obvykle navěsí.

Jinak holý elektrokolo se pod 20 kg nedostane.


A když čtete sračkobití typu budějická drbna, tak si trpte kabely/kabely.[biggrin].
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pondělí, 02. května 2022 - 16:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 6-2016
Hele, ty vševěde - já se v oboru pohybuju už pár desítek let. Takže na rozdíl od tebe o tom něco OPRAVDU vím.
Tak se podívej např. na https://eshop.kola-sport.cz/detail/author-outset-26-modra-limeta- 1/?p=tech

a zkus tam NENAJÍT hmotnost[rofl]

Hmotnost se dlouho udávala (prvního horáka jsem koupil v roce 1995), někdy se to muselo změnit. Asi zasáhli marketingoví odborníci a právníci ("moje kolo váží o 0,73 kg víc, než v katalogu")[rofl]

Jinak nevím, proč bych měl nečíst odkazy na káčku, a trpět epochální hovadiny, které vyplodí "nezávislí novináři"!!!

Pro všeobecné obveselení jeden můj dnešní mail na SEZNAM:

Dobrý den!

Ty články u videí vyrábí nějaký robot? Nebo je autor "intelektuálně poněkud rozvrkočen"?
A nikdo jejich výsledky nekontroluje?

Takovou blbost - " Sestřelení ruských člunů u Zmijího ostrova " by snad nevyplodila ani Kačena Žakesová!!!

Honza Klonfar
Černošice
Pondělí, 02. května 2022 - 16:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12198
Registrován: 4-2003
Zjevně jste to nepochopil, takže polopaticky:

- udávaná hmotnost kola výrobcem se může lišit (a liší) v reálu klidně o 0,5 kg (nahoru, jak jinak), není na to jednotná metodika.

- je to bez komponent - copak budu jezdit bez blatníků (abych byl jako čuně), rohů (abych si trubku od řídítek vrazil do nohy a kam dám asi další bužuterii?? Nemluvě o tom, že dražší modely se prodávají rovnou bez šlapek, aby si na to každý mohl dát svoje nášlapy.

Pokud tenhle lowcost model má 14,1kg, tak skoro vsadím, že to těch 15 kilo přeleze, a to jde o přitom o mrňavou 26.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pikehead
Pondělí, 02. května 2022 - 16:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8352
Registrován: 3-2007
Odkaz výše je model, který eshop označuje jako dětské kolo, s (na dnešek) malými 26" ráfky, véčkovou brzdou...

No a u plnotučného kola pro dospělé je namísto hmotnosti toto: Bohužel neexistuje žádný standard vážení kol, kterého by se drželi všichni výrobci, a uvedené hmotnosti jsou často nepřesné. Pro zjištění přesné hmotnosti kola v dané velikosti je třeba nechat kolo zvážit na prodejně a stejně tak i model konkurenční značky – jedině tak budete mít pro porovnání hmotností přesná čísla.

I tak je nejzásadnější poznámka k původnímu tématu od RadkaŠ, že elektrokolo pod dvacet kilo nejde...
Pondělí, 02. května 2022 - 17:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14641
Registrován: 5-2004
tak ono to honeni se za nizkejma kilama ma smysl jedine pro noseni do schodu nebo nejaky jizdy terenem s prehazovanim pres stromy a pod.

Pro beznou jizdu "par kilo sem, par tam". Zalezi na typu a nafouklosti plaste a serizeni lozisek. Za vse hovori pohled obcasnych barevnych jezdcu na zanovnich kolech kdy z mirneho kopecka slapou jak o zivot aby je starej dedek na 20 let starym kole nepredjel bez slapani...

No a brasny jsem mel na favoritu uz za sociku. Tasky ci kabely se vozily na riditkach:-D
Pondělí, 02. května 2022 - 17:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5851
Registrován: 6-2016
Panebože, vy jste taky vševědi... (Pikehead, RadekŠ):

https://eshop.kola-sport.cz/detail/author-outset-26-modra-limeta- 1/?p=

"Author Outset 26 modrá/limeta
Pánský 26" MTB model "

Evidentně víte o kolech "dost málo"...

Dřív se hmotnost udávala pro ZÁKLADNÍ vybavení a DEFINOVANOU VELIKOST rámu. Proč to dneska není já tedy nechápu, ale bude to jistě tím, že jsem starej a blbej, a nikdy jsem žádný kolo za kapitalismu nekoupil (6 dospělých a 5 dětských).

Jinak toho můžeme nechat, protože vy potřebujete zvítězit, a zbytečně byste plevelili vlákno[sad]
Pondělí, 02. května 2022 - 19:13:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12199
Registrován: 4-2003
se za nizkejma kilama ma smysl jedine pro noseni do schodu nebo nejaky jizdy terenem s prehazovanim pres stromy

To máte tedy hodně omezený pohled na svět.

Mimochodem, MTB slouží pro jízdu v terénu.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pondělí, 02. května 2022 - 20:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14642
Registrován: 5-2004
zkusenej cyklista co jezdi leta do prace i za zabavou promluvil.
Pondělí, 02. května 2022 - 22:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12200
Registrován: 4-2003
Jen zábava. Ale Vy ztrácíte soudnost.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pikehead
Pondělí, 02. května 2022 - 22:47:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8353
Registrován: 3-2007
Klonfar: Já nepotřebuju zvítězit, ale pobavilo mě, že tentýž eshop použitý jako důkaz k nalezení hmotnosti říká o "kolo vedle" (=tam, kde už hrozí vážně míněný zájem o hmotnost), víceméně totéž, co RadekŠ. A můžu potvrdit, že i já jsem to takto viděl poprvé v životě. (Ovšem zároveň mi v cykloshopu před 6 týdny sami řekli, že jestli chci znát hmotnost opravdu přesně, donesou závěsnou váhu a vystavené kolo zváží.)

Vlček: Obávám se, že hmotnost není kvůli nošení přes stromy a nakládání do vozu Gbk, ale kvůli svižnosti jízdy a jakéhosi požitku z ní. Jinak nevím proč by i v Berouně měli karbonový kola za 60 tisíc nebo i dost přes kilo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Pondělí, 02. května 2022 - 23:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14643
Registrován: 5-2004
Protoze je po nich poptafka. Asi jak u aut. Nekdo si koupi ferari protoze se mu libi. Jinymu na to samy jezdeni staci fabka.

Ovsem i ten karbonovej ram pojede na hovno kdyz mu bude pridrhavat lozisko.

Mch z vrsku pojede lip kolo tezsi...

Uz jsem mel v ruce kolo hnedle za pade (a je to tak 10 let). Jakej to melo ram nevim, lec bylo reklamovano ze to je desna pakarna mne stacit a to jsem se fakt nehonil. Po sestelovani obou lozisek nastalo diveni...
Pikehead
Pondělí, 02. května 2022 - 23:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8355
Registrován: 3-2007
No to každopádně. Já si místo ojetý felicie koupil nedávno rapida.

Jestli se bavíme o rozdílu v řádu jednotek kilogramů (moje kolo má ~14 kg za dalších 30 tisíc by to šlo sundat na 11 kg), tak si viditelným rozdílem nejsem úplně jistý. Znateln0 rozdíly by mohly přinést rotační hmoty v ráfku (lehčí ráfek, bezdušové gumy).

Jestli drahé kolo vždy koreluje se špatně seřízenými ložisky nejsem schopen říci...
Pondělí, 02. května 2022 - 23:32:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 4-2005
A třeba co dnes jezdilo na Bechyňce a Lipence byste chlapci nevěděli?...kdyby náhodou?
Úterý, 03. května 2022 - 07:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13725
Registrován: 4-2003
Michal Ř:A třeba co dnes jezdilo na Bechyňce a Lipence byste chlapci nevěděli?...kdyby náhodou?

Šmarja pano, to je tak těžké si domyslet, co mohlo jezdit na Bechyňce? To je tam tolik možností, když nepočítáme náhradu v podobě motorové trakce, či dokonce NAD?!?

Prostě tam jezdila nějaká čtyřnápravová elektrická lokomotiva s kabinou uprostřed, na které je umístěn sběrač. A ta lokomotiva za sebou tahala dva bafíky. Na to je fakt velice těžké přijít [crazy].
Úterý, 03. května 2022 - 08:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5026
Registrován: 1-2010
A třeba co dnes jezdilo na Bechyňce a Lipence byste chlapci nevěděli?...kdyby náhodou?

Bechyňka je teď velmi dobře zapisována do sledovačky, a to včetně vozů. Lipenka je na tom o trochu hůř, ale pokud se nic nezměnilo od minulého týdne, jezdí "maximální stav" = 5/6 vozů koženkových. BDs+patro: 335+130, 330+109, 340+125. Už jezdí i sezónní vlaky - odpoledne lipenská souprava s plecháčem do Dvořiště (3881/3884), jezdí obrat o 2h dřív do Rybníka s panterem (18804/18803) a osobáky "v lichou v ČB" i o víkendu (panter).

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 03. května 2022 - 08:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12201
Registrován: 4-2003
Jestli drahé kolo vždy koreluje se špatně seřízenými ložisky

Vlček na tom svým modrým babosedu s "kabelama" prostě předjíždí o 106 o 10-20-30 let mladší chlapy.[lol][biggrin][rofl]

Myslím, že bychom ho mohli nějak vhodně doplnit do upgradu "příběhu šotouše".[proud]
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Mladějov
Úterý, 03. května 2022 - 09:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17793
Registrován: 3-2007
>Líp pojede z kopce kolo těžší

Nojo, jako dítka jsme toužili po Favoritu, zatímco chytří si kupovali kolo Ukrajina [lol]
Úterý, 03. května 2022 - 09:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 11-2021
Vlč #14642: vybavils mi údiv z jiného diskusního serveru: "Ty jezdíš za kurvama vlakem?" "Jo a taky na kole."
Čínskej
Úterý, 03. května 2022 - 19:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 3-2012
Dnes ráno střet s autem v Černém Dubu (Cargo) a v podvečer v Loučovicích...
Čtvrtek, 05. května 2022 - 00:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 4-2005
1510015: díky:-)
Bram: no, jsi nejlepší:-)...opět. Jen na Lipenku jsi zapomněl...se otřít:-)
Čtvrtek, 05. května 2022 - 08:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 7-2017
Mladějov: Nojo, jako dítka jsme toužili po Favoritu, zatímco chytří si kupovali kolo Ukrajina [lol]

Myslíte podle hesla "Chceš-li poznat co je dřina, kup si kolo Ukrajina" ? [lol][biggrin]
Neznamy
Čtvrtek, 05. května 2022 - 12:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 1-2005
Že Brama vůbec řešíte. Dyť je to magor. [crazy]
Čtvrtek, 05. května 2022 - 13:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13741
Registrován: 4-2003
Michal Ř: no, jsi nejlepší:-)...opět. Jen na Lipenku jsi zapomněl...se otřít:-)

Nepotřeboval jsem se otřít o Bechyňku a už vůbec ne o Lipenku. Jen mne zaujalo, co je pro některé jedince tak fascinujícího na tom, že zrovna tady vede vlak žehlička, kterou můžeme vidět v celé republice. A nejen tam. Že jedna žere 1500 V ss, druhá 3000 V ss a třetí 25 000 V stř, je přeci jedno. Vypadají všechny téměř stejně.

Mimochodem, byl jsem to nejspíš já, koho prvního napadlo, že i po plánované rekonstrukci Bechyňky na střídavinu by šlo zachovat možnost provozu historických stejnosměrných vozidel, pokud by se zachovala malšická měnírna (a dodaly ještě nějaké potřebné prvky jako odpojovače, zachovala se ochrana proti bludným rpoudům atd.) o některých víkendech. Takže to nějak moc nehraje s tím, že bych zrovna já do tratě Tábor - Bechyně měl kopat [nene].

Našlo se naopak mnoho těch, které to nezajímalo, nebo by brali jako správné, že když trať bude po rekonstrukci trakčního vedení, tak se na historická vozidla na 1500 V ss budeme moci dívat jen jako na neprovozní exponáty. Ano, já jsem starost o Bechyňku měl a byl jsem rád, když jsem vyvolal diskusi nejen zde, ale i na zdopravy.cz na toto téma, že nakonec Správa železnic oficiálně uznala, že takové řešení je možné. Ono je pro Správu železnic i politicky vhodné, protože se tak může prezentovat před krajem v příznivém světle jako Dobrá správa, která myslí na budoucnost i historii [wink].



Neznamy:Že Brama vůbec řešíte. Dyť je to magor.

Viz výše, takže jsem rád, že jsi se jako správný trouba tak hezky odkopal [wink].
Čínskej
Čtvrtek, 05. května 2022 - 15:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 3-2012
Mimochodem, byl jsem to nejspíš já, koho prvního napadlo, že i po plánované rekonstrukci Bechyňky na střídavinu by šlo zachovat možnost provozu historických stejnosměrných vozidel, pokud by se zachovala malšická měnírna (a dodaly ještě nějaké potřebné prvky jako odpojovače, zachovala se ochrana proti bludným rpoudům atd.) o některých víkendech.
Určitě mě to napadlo dřív a osobně jsem to navrhnul panu generálnímu řediteli...[pozor] Nemusím vyvolávat diskuzi, stačí to říct správnému pánovi a ten to zařídí... [crazy]

Jen mne zaujalo, co je pro některé jedince tak fascinujícího na tom, že zrovna tady vede vlak žehlička, kterou můžeme vidět v celé republice. A nejen tam.
To jako fakt? Že ty nás trochu víc vodíš za nos... [kladivo]
Čtvrtek, 05. května 2022 - 16:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13742
Registrován: 4-2003
Čínskej:Určitě mě to napadlo dřív a osobně jsem to navrhnul panu generálnímu řediteli...[pozor] Nemusím vyvolávat diskuzi, stačí to říct správnému pánovi a ten to zařídí...

I kdyby to navrhl dřív někdo jiný (třeba ano, třeba ne, netuším a je mi to vcelku jedno), tak to nemění nic na tom, že jsem diskusi rozpoutal nejen zde a tím je vcelku jednoduše dokladovatelné, že do Bechyňky zájem kopat nemám. To bych se vyjadřoval úplně jinak a na takové vyjádření je nejen zde dost jiných expertů. Víc nemám co dodat [wink].


To jako fakt? Že ty nás trochu víc vodíš za nos...

I kdyby to měl být jen posunový díl, tak je to (alespoň z mého pohledu) jedno. Na fotce to poznat není [wink].

Krom toho nechápu, co je na vlaku žehlička a dva bafíky tak fotogenického. Pro cestující tedy oproti regionově rozhodně nic moc, ten vysokopodlažní soupravu s přeci jen už dost obstatrožním interiérem určitě neocení [nene].
Čínskej
Čtvrtek, 05. května 2022 - 21:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 3-2012
Krom toho nechápu...
Ty toho nechápeš trochu víc...
Pátek, 06. května 2022 - 11:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13745
Registrován: 4-2003
Čínskej:Ty toho nechápeš trochu víc...

Typický diskusní faul, který vyznavači DBL STZH a absolventi vysoké školy života tak rádi používají. Aneb: Těch věcí ještě hodně nechápete, dyť jste ještě mladej, nic jste nezažil [biggrin].
Pátek, 06. května 2022 - 11:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 9-2017
Hele naprosto beze srandy, když tady řešíme, jak vyřešit nízkopodlažnost Bechyňky v současném stavu a v elektrické trakci, co brání tomu tam dovézt kasandru? Jen by se z ní vyndaly hračky a máme Bafík s dvoudílnejma dveřma, PRM záchodem a nízkým vstupem.
Pátek, 06. května 2022 - 11:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13747
Registrován: 4-2003
ojtasTS29:Hele naprosto beze srandy, když tady řešíme, jak vyřešit nízkopodlažnost Bechyňky v současném stavu a v elektrické trakci, co brání tomu tam dovézt kasandru? Jen by se z ní vyndaly hračky a máme Bafík s dvoudílnejma dveřma, PRM záchodem a nízkým vstupem.

Má to pár vad na kráse, to vozidlo je jen jedno a používá se na Cyklohráčkovi. Pokud někdo bude mocí mermo trvat na elektrickém provozu, tak ještě slušně by se to dalo vyřešit třeba tak, že až se budou rušit regionovy, tak se ze z nich vykuchají stanoviště a pohonné agregáty a mohou jako netrakční soupravy bez řídícího vozu vesele jezdit s žehličkami i nadále. A po rekonstrukci trakčního vedení se jen vymění stejnosměrná žehlička za střídavou [proud].

Dělám si trochu srandu, ale aby to tak nakonec nedopadlo právě takto [blush].
Pátek, 13. května 2022 - 16:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 7-2015
Nemáte někdo bližší informace o Mn, který jel 12.5. z Tábora na Bechyňku se strojem 742.735 a měl s sebou vézt bývalé A, s číslem 29-41 102-5? Zpět se stroj vracel podle všeho sám, to šlo o nějaký převoz na vlečku, odprodej či nějaký jiný důvod? Předem díky moc za případné info. [happy]
Sobota, 14. května 2022 - 14:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9122
Registrován: 12-2011
Bude letos zase jezdit kolovůz s 816?
Rambuteau
Sobota, 14. května 2022 - 15:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 9-2006
PJ3623:
"Nemáte někdo bližší informace o Mn, který jel 12.5. z Tábora na Bechyňku se strojem 742.735 a měl s sebou vézt bývalé A, s číslem 29-41 102-5? Zpět se stroj vracel podle všeho sám, to šlo o nějaký převoz na vlečku, odprodej či nějaký jiný důvod? Předem díky moc za případné info. [happy]"

Asi tak nějak:

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.