Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) « předcházející | další »

Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (53)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 29. 12. 2017 neregistrovat_je_nor 60 29. 12. 2017 16:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 1. 2018 Goldstajn 60 01. 1. 2018 11:08
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 06. 1. 2018 Bdlm 60 06. 1. 2018 21:59
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 1. 2018 Kotec 60 08. 1. 2018 11:47
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 1. 2018 Nystrom 60 09. 1. 2018 22:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 1. 2018 Pépa_rákos 60 14. 1. 2018 21:52
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 1. 2018 Pépa_rákos 60 18. 1. 2018 15:27
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 1. 2018 RadekŠ 60 20. 1. 2018 19:44
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 1. 2018 Mladějov 60 22. 1. 2018 13:19
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 24. 1. 2018 Pozorný_čtenář 60 25. 1. 2018 11:31
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 31. 1. 2018 Emanuela 60 31. 1. 2018 15:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 2. 2018 Tantin27 60 04. 2. 2018 01:59
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 2. 2018 vojtěch78 60 09. 2. 2018 11:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 13. 2. 2018 Pikehead 60 13. 2. 2018 12:53
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 2. 2018 DHaK 60 18. 2. 2018 13:37
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 2. 2018 T_._H_. 60 22. 2. 2018 21:45
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 3. 2018 DHaK 60 02. 3. 2018 10:39
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 3. 2018 Simsonfan83 60 05. 3. 2018 15:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 3. 2018 Bdmteeo294 60 14. 3. 2018 11:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 21. 3. 2018 Petr_vlček 60 21. 3. 2018 18:03
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 26. 3. 2018 DHaK 60 26. 3. 2018 12:55
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 4. 2018 VESNIČAN 60 04. 4. 2018 20:18
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 4. 2018 DHaK 60 08. 4. 2018 22:13
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 4. 2018 Jaroslav_T 60 15. 4. 2018 08:05
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 4. 2018 KPURPNPM 60 16. 4. 2018 11:10
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 4. 2018 Pépa_rákos 60 19. 4. 2018 11:28
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 4. 2018 Toff 60 28. 4. 2018 12:21
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 5. 2018 KPURPNPM 60 01. 5. 2018 17:09
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 5. 2018 Pavell 59 03. 5. 2018 10:05
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 5. 2018 DHaK 60 03. 5. 2018 15:52
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 5. 2018 honzaklonfar 60 04. 5. 2018 16:20
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 07. 5. 2018 _PI_ 60 07. 5. 2018 23:58
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 13. 5. 2018 Maršál 60 13. 5. 2018 07:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 5. 2018 750371 60 16. 5. 2018 09:46
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 5. 2018 Petr_Šimral 60 20. 5. 2018 02:02
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 5. 2018 betty12 60 28. 5. 2018 12:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 6. 2018 750371 60 01. 6. 2018 15:35
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 6. 2018 Lukyss 60 03. 6. 2018 12:35
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 6. 2018 LinhyCZ 60 04. 6. 2018 22:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 6. 2018 DHaK 60 08. 6. 2018 11:40
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 6. 2018 red_cap 60 14. 6. 2018 11:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 6. 2018 Bllizzard 60 15. 6. 2018 21:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 6. 2018 Petr_vlček 60 19. 6. 2018 15:28
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 6. 2018 honzaklonfar 60 20. 6. 2018 13:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 24. 6. 2018 neregistrovat_je_nor 60 24. 6. 2018 21:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 6. 2018 ČD_na_Šumavu 60 28. 6. 2018 20:34
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 29. 6. 2018 Bkv 60 29. 6. 2018 14:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 7. 2018 ČD_na_Šumavu 60 01. 7. 2018 12:09
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 7. 2018 Honza_V. 60 02. 7. 2018 18:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 7. 2018 Toff 60 05. 7. 2018 20:45
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 7. 2018 Neznamy 60 08. 7. 2018 22:39
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 7. 2018 Jaroslav_T 60 14. 7. 2018 19:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 7. 2018 Prcek 60 16. 7. 2018 10:27
   autor příspěvek
Maršál
Pondělí, 16. července 2018 - 10:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6841
Registrován: 1-2010
To mohly jezdit nadále ČD s 2x842 nebo s patráky. To mohly. Ale ne za 89 Kč/vlkm.[lol] Za takový luxus by si musel kaštan hodně připlatit. A WI-FI? Nedávno jsem jel do Karviné a ve vlacích ČD vyšší kategorie dodnes sci-fi.[proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 16. července 2018 - 10:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2010
To zbožštění wi-fi mi nejde na rozum. Ale vlastně ano. Dá se díky ní sledovat zpoždění vlaku, popř. si najít jinou dopravu.
Maršál
Pondělí, 16. července 2018 - 10:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6842
Registrován: 1-2010
T_._H_.:
"Dále by si kraj měl zajistit nějakou přímou komunikaci mezi dispečery ČD a GWTR
Tak hlavně úplně běžně ujíždějí vlaky ČD od vlaků ČD a nikdo z toho odbojovou činnost nedělá..."


Přesně. A to i v pravidelné dopravě. Nedávno jsem musel využít služeb ČD. Přijíždíme do Olbramovic a vidím, jak 810.007 odjíždí do Sedlčan. Příjezd R 720 do Olbramovic je v 10:38 hodin. Odjezd do Sedlčan Os 26110 je v 10:23. Tudíž jsme přijeli s náskokem, když jsem viděl šukafón odjíždět a taky jsme si to pěkně s R 720 odstáli v Olbramovicích do pravidelného odjezdu[crazy]. Tomu říkám služba lidu.[zadnice] No - Modrý blázinec n.p. Hlavně, že je vše modré a dodnes Wi-Fi jako základ je jen v Pinďouru.[crazy]

O to se starejte federáti, aby jste v těch vlacích potom nejezdili sami s režimkou.[lol]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Pondělí, 16. července 2018 - 10:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6843
Registrován: 1-2010
Prcku to asi proto, že jsi ještě Wi-Fi ve vlaku nezažil.[biggrin] Vždyť také hodně využíváš služeb[auto] a ne ČD. To víš, dnes chce mít každý co nejrychlejší přístup k informacím. Ale v tom vašem modrém blázinci jste na to ještě nepřišli.[proud] A sledovat vaše zpožděné - nejedoucí vlaky je taky zábava.[lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 16. července 2018 - 11:02:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13988
Registrován: 12-2007
Trochu odbočím a upozorním na skutečnost, že poslední vlak, kterým se dá "z vnitrozemí" do Znojma dostat, je (kromě pátků) vlak s odjezdem v 17:20 z Okříšek, kterýžto vlak přijíždí do Znojma před 19. hodinou.

Tzn. z Českých Budějovic nutnost odjet max. po 14. hodině, z Prahy pak po 16. hodině (+ doufat, že nenastane natolik vysoké zpoždění, že by v HB ujel přípojný Os vlak směr JI).

(Srov. mj. s příspěvky typu "JČk osekal na šumavských lokálkách okrajové spoje" atd.)
Pondělí, 16. července 2018 - 11:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 2-2016
Ujeté přípoje: Co takhle sepsat stížnost? Dobrý den, použil jsem vlaku toho a tehdy, popsat problém(y) (včetně těch u GW zažitých - typu smradu, špíny, nefunkčních klimatizací, samovolně poltergeistovsky se otvírajících rozváděčů, oblitých stropních panelů, dveří, zpoždění....), postěžovat si na malý prostor a hluk v tramvajích, podepsat se, no a celé to odeslat na: posta@kraj-jihocesky.cz
Už i ten grapp se zase jednou šumavsky začervenal nad Robertovými a Mrkvousovými švindly[wink]
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Pondělí, 16. července 2018 - 11:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 7-2010
Tady nutno poznamenat, ze s necekanim pripoju prisel GWTR. Leta lidi dojizdeli Protivin - Vodnany do prace, vlak v Cicenicich pockal. A v prosinci nazdar, GWTR vesele vsem dojizdejicim do prace ujizdelo, byt slo o prestup Os/Os a ne Os/R, coz je o necem jinem.

Za rok a pul ma startovat dispecerske pracoviste Jikord resici tyto problemy globalne v celem kraji.
Bkp
Pondělí, 16. července 2018 - 12:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7974
Registrován: 8-2003
Prcek:
"To zbožštění wi-fi mi nejde na rozum."

Já nechápu jinou věc, wifina je věc, která za málo peněz dokáže zatraktivnit i starou plečku, takže místo toho aby byla ve všem, co má kola, tak se roky dělají ofuky, jestli vůbec to je potřeba. No je vidět, že ne každému jde o cestující.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Pondělí, 16. července 2018 - 13:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3579
Registrován: 8-2010
No, vše ve starých kolejích [proud] Koukám, že někteří to zas obracejí na ČD, že jim taky ujíždí připoje. Nevím, ale já mám pozitivní zkušenosti, že se dispečeři většinou snaží. A hlavně když ujede poslední přípoj tak má cestující na náhradní dopravu, ale na trasu Krumlov-Znojmo musí mít cestující dvě jízdenky takže nemá nárok na nic v tom je ten zásadní problém. Ale ministerstvu je to
asi jedno, jednotný tarif bude nejdřív za rok jestli vůbec (dle toho jak "maká" ministerstvo a Tik Ťok asi těžko) a kraj cestující co jedou někam dál asi nezajímají. Tyhle věci jsou silně nedořešené a teď neřeším kdo za co může, běžného cestujícího to nezajímá (ostatně ta skupina si všimla toho, že nejedou vlakem ČD až podle nápisu uvnitř "v tomto vlaku neplatí jízdenky ČD").
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pondělí, 16. července 2018 - 18:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 7-2010
Olaff: Nene, nelzu [happy] Informace je od lidi tam dojizdejicich. Zhruba po dvou tydnech od grafikonu GW dvakrat ujel rannimu Os od Protivina, ktery mel zhruba +10 a prisli tak pozde do prace. Tzn. za 10 pracovnich dnu dvakrat nepockal, pricemz by cekal pouze 10 minut.

Nevim kde pracujete Vy, ale ja kdybych ve dvou tydnech dvakrat prisel o par hodin pozdeji, priste bych asi uz chodit nemusel.
Pondělí, 16. července 2018 - 18:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 7-2010
Jinak ohledne toho Znojma: nikdo od GW ani sami cestujici nekontaktovali dopravce CD, zda by bylo mozne pockat. Protoze slo o posledni pripoj, bylo by zvazeno vyhoveni vyckani daneho spoje R do Brna. Dispecersky aparat CD se o tomto dozvedel az po odjezdu vlaku z Budejovic.
Pondělí, 16. července 2018 - 20:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2017
Něco z provozu místo hádek (a naprosto záměrně bez komentáře) dnešní Os 8111 z ČB +8, Křemže +20, křiž. Zlatá Koruna +23, ČK př. +23, odj. +53, Polná (křiž.) př. +51, odj. +59, Č.Kříž př. +60, odj. +74, N.Údolí příj. +73. Obratový Os 8114 očekávané zpoždění +35? - skutečnost na odjezdu +43.

(Příspěvek byl editován uživatelem nystrom.)
Pondělí, 16. července 2018 - 20:42:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20960
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Lenora - Nová Pec - Protivín veze 743 005 + 008 [happy]
ICQ 191300062
Pondělí, 16. července 2018 - 22:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2017
Tak jsme v diskuzi o Šumavě... Os 8114 z Oudolí +43, Černý Kříž kvůli křižování +56, Kájov +44, v ČK příj. +46, odj. +37, v ČB +32.
Pondělí, 16. července 2018 - 22:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 1-2013
ČD na Šumavu: Ale vyjel do provozu ještě před schválením,
Ano, vyjel poprvé někdy v průběhu dubna 2018.

Maršál: Přijíždíme do Olbramovic a vidím, jak 810.007 odjíždí do Sedlčan. Příjezd R 720 do Olbramovic je v 10:38 hodin. Odjezd do Sedlčan Os 26110 je v 10:23. Tudíž jsme přijeli s náskokem, když jsem viděl šukafón odjíždět
Mám tomu rozumět tak, že se mají vytvářet přípojové vazby, se kterými cestující ani nepočítá?
Pondělí, 16. července 2018 - 23:39:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8316
Registrován: 5-2002
Ano, vyjel poprvé někdy v průběhu dubna 2018.

Otázkou poměrně zásadní je, jestli musel býti schvalován. Na to bychom měli odpověď pouze v případě, že by se provozovatel upraveného vozu bránil u soudu...
Úterý, 17. července 2018 - 00:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 7-2010
Olaff: Ja podklady primo dokazujici me tvrzeni nemam, kdo chce si muze prohrabat historii odjezdu vlaku... Pouze konstatuji ze to tak bylo a uz tehdy lide z trati Cicenice - Volary ve velkem volali po navratu CD. Nakonec doslo k dohode kdy dle vseho se na Os/Os ceka.

To vite Jaroslave, kolega Marsal ma z najeti spoje do Olbramovic nejakych 8 ci 10 minut naskoku zatemneni ci jak si to vysvetlit. Tam kde pripojna vazba existuje rychliky normalne cekaji, stejne tak Sedlcanka. Opet umele vytvoreni problemu... Snad mozna z duvodu ze kdyz nahodou jede vlak GW vcas, je to ten zpozdeny z minuleho dne [happy]

Jen na okraj, vcera mi rikal jeden zamestnanec CD, ktery hojne jezdival na Sumavu jak z Budejovic, tak Cicenic: zajimavy, ze my jsme vozili tolik kol na vsech moznych spojich a GW to ma opet prazdny. -> reakce na spoj, ktery za dob CD jezdival v klase a kol prijelo bezne nekolik desitek, zde byl cyklovuz uplne prazdny a uvnitr soupravy tez nic moc.
Úterý, 17. července 2018 - 08:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20961
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002 , 814 027

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8103 - 628 344 + 439 + kolo vůz + 628 283 + 261
8105 - 654 013 + kolo vůz + 654 003
8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8109 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8120 - 810 492
8111 - 654 013 + kolo vůz + 654 003

Os Číčenice – Volary

18 000 – 816 003
18 020 – 654 009
18 002 – 816 002
18 004 – 654 016
18 006 – 816 003
18 008 – 816 002
18 022 – 654 016
18 010 – 654 009
18 024 – 816 003
18 012 – 654 016

Os Strakonice – Volary

výluka Strakonice – Lipka do 18.10

18 100 – 814 501 / bus / 654 002
18 120 – bus
18 102 – 814 501 / bus / 654 015
18 104 – 814 501 / bus / 654 002
18 106 – 814 501 / bus / 654 015
18 108 – 814 501 / bus / 654 002
18 110 – 814 501 / bus / 654 015

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 057, 814 135, 814 175

Ex 531 – 754 031

Mn dnes …


210 027 + bat.vůz HD – Kaplice - Vyšší Brod - Rybník – Vyšší Brod - HD
743 004 ČB – Kájov a zpět

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Maršál
Úterý, 17. července 2018 - 08:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6846
Registrován: 1-2010
R 206: Ja podklady primo dokazujici me tvrzeni nemam[pozor]

Jsem rád, že jsi to napsal. Protože tvé kecy a lži je vše od JPP, což je u tebe důvěryhodný zdroj.[biggrin][biggrin][biggrin]

A vlčí mlhu jsem neměl. Když jsme zajížděli do Olbramovic, odjížděl motor 810.007 do Sedlčan.

Jaroslav T: snad se mají vytvářet takové vazby, aby kaštan nemusel nikde dlouho čekat. Ono hnít v Olbramovicích na perónu a čekat na vlak, kde není vůbec nic, je opravdu sqvělá práce strůjce JŘ.[crazy]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Karfík
Úterý, 17. července 2018 - 08:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2006
Ty jsi fakt Brouk Pytlík. Kdo kromě tebe vlastně není blbec? [rofl] Existuje vůbec někdo takovej? [biggrin] Nebo jen máš obyčejný komplex z toho, že narozdíl od TH ti už kromě režijky sebrali už i IN 100, takže jsi přišel o rozum nadobro? [biggrin]
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Karfík
Úterý, 17. července 2018 - 08:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 12-2006
Uděláme si menší rozbor jednoho z mála uživatelů, co sem píšou něco rozumnýho:

Os ČB - ČK – Volary

Dle smlouvy:
8101 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8105 - 654 013 + kolo vůz + 654 003
8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8111 - 654 013 + kolo vůz + 654 003

Nedodrženo:
8103 - 628 344 + 439 + kolo vůz + 628 283 + 261
8109 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8120 - 810 492


Os Číčenice – Volary

Dle smlouvy:
18 020 – 654 009
18 004 – 654 016
18 022 – 654 016
18 010 – 654 009
18 012 – 654 016

Nedodrženo:
18 000 – 816 003
18 002 – 816 002
18 006 – 816 003
18 008 – 816 002
18 024 – 816 003


Os Strakonice – Volary
Dle smlouvy ani ne půlka.

Na 194 je to s minulými léty podobné, kdyby kapacita nebyla poloviční. Na 197 je to zhoršení, kdy místo 814 výjimečně nahrazované 810 s vlekem jezdí samotná 810. 198 by byla na svém, kdyby tam nejezdily místo vlaků autobusy.

V souladu s už tak zoufalou smlouvou je sotva polovina. [ko]
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Úterý, 17. července 2018 - 09:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 2-2016
R 206/1349: Kýžený efekt se tedy dostavil. Stejně jako v případě "organizace" busů vlastněných tím tajnosnubným spolkem (kde je sebevražda zřejmě součástí Corporate Culture). Prachy od kraje tečou jak řeka a oni nemají starosti s nějakými obtížnými, neustále si na něco stěžujícími cestujícími (viz. strmě klesající průměrná obsazenost). V t.zv. tržním prostředí takřka snová situace. Práce placená zcela nezávisle na jejím výsledku, což ale není v JČ novinka, po výkrmu uklizených/likvidátorů JIKORDu se zřejmě osvědčila. Tomu říkám majstrštyk. Doufám že ty krajem přidávané (ve skutečnosti však pouze nyní s vyřvávanou reklamou nějak vracené po tichých hromadných škrtech) vlakové spoje časem dotvoří i na Šumavě nějakou spolehlivější kostru toho Žemličkou zpackaného ideového záměru, Zimolou s jinými všiváky-amatéry (amatéry co do provozu, ohledně peněz nikoliv) realizového bez ohledu na další odliv, ztráty cestujících. Určitě by to šlo, neboť smlouva není plněna ve většině bodů. Když v polovině tramvají nejde klima - hic&smrad, okna neotevíratelná, okolo hajzlů neprolezete, protože na "šmíráckých" sedačkách (umístěných hned naproti vstupu do WC)sedící se koleny téměř dotýkají kulatých dveří, lomoz věčně obutých koleček a kolečeček, neustálá zpoždění, společně vinou majitelů GW (kteří se neobtěžují zařídit komunikaci s disp. ČD)neustále ujíždějící přípoje.... Není divu, že lidí ubývá. Pokud je Business Plan GW postaven na přítoku provinčních peněz a ničem jiném, tak je to v podstatě jedno. Stížnosti prosím sem: posta@kraj-jihocesky.cz
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Úterý, 17. července 2018 - 09:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 2-2016
R206/1345: Odborníkům z JIKORDu fakt potrvá zřízení dispečinku pouhý rok a půl? V kraji Plzeňském za 3 měsíce instalovali na přestupní místa vlak/bus informáky, upravili několik dalších míst s vazbou vlak/bus. GPS v busech byly snad za měsíc ve všech. Nyní systém ladí. V JČ opět nic. Zato v minulosti hromadné rušení vlaků šlo tak nějak samo, rychle, tajně, snadno a s akademickou "noblesou". Rozdíl mezi odborníky a "odborníky" (ve skutečnosti dobře ulitými protekčními týpky) je patrný. V Jižních Čechách je nejlepší automobil, přece (viz. plán útlumu, ehm,"rozvoje" veřejné dopravy na stránkách JIKORD).Někde umí, jinde čumí (a vlastně je jim to celé u p.dele, prachy přece dostanou tak jako tak)[sad]
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Úterý, 17. července 2018 - 10:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 7-2010
Marsal: Ze nemam primy dukaz je mysleno ze jsem si vazne do denicku neopisoval cisla vlaku, casy odjezdu... Nicmene pokud ty nedokazes, ze v prosinci kazdy jeden spoj GW cekal, tak bud ticho [happy]

Jasne ze se efekt dostavil. Za do CD treba mel Os prijizdejici ve 20 hodin +30 minut, ale R do Prahy i Plzne cekal. Jezdil jsem tu a tam s kamaradem, ktery pokracoval dale a nikdy se nemusel o posledni pripoj bat - vzdy pockal. Tohle je moji mili to o cem mluvim. Mne je vazne jedno ze GW jezdi dle smlouvy a naoko je vsechno v poradku - cestujici smlouvy nezajimaji, tez je nezajoma ze ve smlouve neni 150 kol ale jen asi 2 kola [proud]

Dispecink ma startovat s novyma smlouvama od 12/2019. Pripravy opravdu startuji uz ted.
Karfík
Úterý, 17. července 2018 - 13:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 12-2006
Zpoždění jsou i dneska obvyklá:
8103 +50, 8133 +45, 18007 +43, 18032 +11, 18107 +36, 8105 +11, 8106 zatím +32 a nabírá...

Pokusy o eliminaci nezanamenány, asi v rámci úspor není čím.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Úterý, 17. července 2018 - 13:10:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 10-2011
Olaff: Jednak máte stejně smůlu, protože smlouva je dána a tak minimálně na 15 let máte smůlu

versus

Karfík:Uděláme si menší rozbor jednoho z mála uživatelů, co sem píšou něco rozumnýho:


Tak jak to je, nekritičtí zastánci GWTR? Smlouva je dána, ale její soustavné porušování v cca polovině případů vlastně vůbec nevadí? K čemu taková smlouva je? K čemu vůbec bylo výběrko?
Úterý, 17. července 2018 - 13:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2017
Nevíte někdo co zítra pojede (nebo obvykle jezdí) na Os 28470 ? Žehle+patro+celohytlák?

(Příspěvek byl editován uživatelem 749.258-0.)
Úterý, 17. července 2018 - 13:56:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 6-2010
749.258-0: Dakarem pod Čertovkou - 210 + Daak + Daak
Úterý, 17. července 2018 - 13:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9226
Registrován: 4-2003
Kotec:K čemu vůbec bylo výběrko?


Třeba k tomu, aby se na trati 194 nevyskytovaly tyto soupravy, které zmiňuje 749.258-0: žehle+celohytlák+patro?

Samozřejmě místo žehle by byl brejlovec, aby mne někdo nechytal za slovo.

A 654 či 628 jsou pro trať 194 ideální a hlavně celkově slušná vozidla [wink].
Úterý, 17. července 2018 - 14:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 8-2017
Sukafon534: Díky, o tom sem nevěděl, myslel jsem jestli to nesouvisí s nějakými vodáckými akcemi.
Úterý, 17. července 2018 - 14:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 2-2016
Slušný je spíše přívod penízků. Vozidla nikoho potom nezajímají. Příjemci v českých jsou spokojeni a dávají to znát.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz
Úterý, 17. července 2018 - 14:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 2-2016
A to je dnes lepší den, jindy se stydlivě mapa červená ještě více😐
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz
Úterý, 17. července 2018 - 14:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13995
Registrován: 12-2007
A to je dnes lepší den, jindy se stydlivě mapa červená ještě více😐}

V této věci upozorním na aktuální neschopnost ČD, a. s., vytvořit VJŘ při výluce Strakonice - Horažďovice předměstí, kterážto neschopnost se projevuje "zčervenáním" všech dotčených rychlíků linky R11; toto zpoždění se pak táhne jako smrad až po Brno + navíc mj. znamená rozvázání přípojů ve Strakonicích, resp. Číčenicích, mezi R-190 a Os-197/198 ve směru jízdy od Plzně do Volar.

(Opravdu si předmětní dva dopravci nemají navzájem co závidět.)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Úterý, 17. července 2018 - 14:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 2-2016
Jenže u toho většího z dopravců to není stabilní (provozně plánovaný) jev, alespoň na 190ce.
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz
Úterý, 17. července 2018 - 15:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20966
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Lenora - Nová Pec - Protivín poveze 743 005 + 008 [happy]
ICQ 191300062
Olaff
Úterý, 17. července 2018 - 15:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2018
Když už jsme u těch zpoždění :


Sp 1836
České dráhy, a.s.
Výchozí stanice:
Č.Budějovice os.n.
Cílová stanice:
Tábor
Potvrzená stanice:
Hluboká n.Vlt.-Zám.
Pravidelný odjezd:
14:42
Skutečný odjezd:
15:16
Zpoždění: 34min
Predikované zpoždění: 34min


R 667
České dráhy, a.s.
Výchozí stanice:
Plzeň hl.n.os.n.
Cílová stanice:
Brno-Maloměřice
Potvrzená stanice:
Ševětín
Pravidelný odjezd:
14:24
Skutečný odjezd:
15:16
Zpoždění: 52min
Predikované zpoždění: 52min


R 664
České dráhy, a.s.
Výchozí stanice:
Brno-Maloměřice
Cílová stanice:
Plzeň hl.n.os.n.
Potvrzená stanice:
Výh Velký Ratmírov
Pravidelný odjezd:
14:50
Skutečný odjezd:
15:23
Zpoždění: 33min
Predikované zpoždění: 33min


R 666
České dráhy, a.s.
Výchozí stanice:
Brno-Maloměřice
Cílová stanice:
Plzeň hl.n.os.n.
Potvrzená stanice:
Čejetice
Pravidelný odjezd:
14:46
Skutečný odjezd:
15:08
Zpoždění: 22min
Predikované zpoždění: 22min


Sp 2110
České dráhy, a.s.
Výchozí stanice:
Wien Franz-Josefs-Bf
Cílová stanice:
České Velenice
Potvrzená stanice:
České Velenice
Pravidelný příjezd:
14:48
Skutečný příjezd:
15:20
Zpoždění: 32min

atd ...... ono všude je něco, nevím proč to pořád připomínat [vypravci][masinka]
Úterý, 17. července 2018 - 15:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13996
Registrován: 12-2007
Ten příjezd Sp 2110 do Českých Velenic v 15:20 h je jen o 2 minuty později než má být dle VJŘ. Tzn. tam je to v pořádku.

Na rozdíl od veškerých rychlíků linky R11, kde, ačkoliv jde o PLÁNOVANOU výluku, ČD, a. s., se zachovaly bohorovně bez VJŘ.
Úterý, 17. července 2018 - 15:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 6-2010
David: VJŘ by byl, kdyby si lidi nestěžovaly, že není garantováno přímé spojení Plzeň - Brno, že nejsou v Plzni přípoje od Chebu a další hovadiny, jeden s problémů je též omezená doprava na silnici v Horažďovicích

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)
Úterý, 17. července 2018 - 15:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13997
Registrován: 12-2007
VJŘ by byl, kdyby si lidi nestěžovaly
To je vaše domněnka nebo skutečnost podložená minulými zkušenostmi (kdy v minulých obdobných případech VJŘ zaváděn byl - spočíval např. v půlhodinových uspíšeních odjezdů rychlíků linky R11 z Plzně hl. n.)?

že není garantováno přímé spojení Plzeň - Brno
To by bylo garantováno i při VJŘ.

že nejsou v Plzni přípoje od Chebu
Přípoje v Plzni z R-190 na Cheb nejsou při takto vysokých zpožděních zajištěny tak jako tak. Ovšem při VJŘ by šlo o věc předem oznámenou = pro cestující předvídatelnou.

Ano, bez VJŘ jsou v Plzni zajištěny přípoje ve směru od Chebu na R-190, ovšem za cenu rozvázání přípojů "za výlukou" z R-190 ve Strakonicích, Číčenicích, ČB atd.

Zajímavá relativizace argumentů. [happy]

Mmch. R 667 má v tuto chvíli přes 40min. zpoždění = cestující jedoucí do Znojma asi v Okříškách nestihnou přestoupit na poslední Os vlak směr Znojmo, který z Okříšek odjíždí již v 17:17 h (srov. se zdejší polemikou před pár dny a skupinou cestujících z Českého Krumlova do Znojma).

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Úterý, 17. července 2018 - 16:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12042
Registrován: 5-2004
"Mmch. R 667 má v tuto chvíli přes 40min. zpoždění = cestující jedoucí do Znojma asi v Okříškách nestihnou přestoupit na poslední Os vlak směr Znojmo, který z Okříšek odjíždí již v 17:17 h"

No tom je smutný spíš to že poslední vlak jede 17.17.
Úterý, 17. července 2018 - 16:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13998
Registrován: 12-2007
No tom je smutný spíš to že poslední vlak jede 17.17.
Nejste první, kdo to sem píše.
Nicméně na jádru věci to nic nemění.

Mmch. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/4911/#/ ČD dokonce píší vyloženě nepravdivé (a matoucí mj. ve věci "nevědomí o ujetí přípoje při plánování cesty") info, viz jejich údaj Zpoždění vlaků 10–15 minut., přičemž realita je cca až 3x horší (resp. vyšší).

Navíc, toto info je uvedeno pouze u tratě č. 190, tzn. cestující jedoucí např. z Jihlavy do Brna (ačkoliv je touto neschopností zřídit u Strakonic výlukový JŘ rovněž zasažen) se o problému vůbec nemusí předem dozvědět.

Opravdu, ČD si s GWTR (a jeho neschopnostmi typu "nedodržování nasazování nízkopodlažních vozidel" či svého času "tváření se, jako by výluka traťové koleje byla z Lipky až do Strakonic" atd.) nemají co vyčítat.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Olaff
Úterý, 17. července 2018 - 16:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2018
David:
"No tom je smutný spíš to že poslední vlak jede 17.17.
Nejste první, kdo to sem píše.
Nicméně na jádru věci to nic nemění.

Mmch. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/4911/#/ ČD dokonce píší vyloženě nepravdivé info, viz jejich údaj Zpoždění vlaků 10–15 minut., přičemž realita je cca až 3x horší (resp. vyšší).

Navíc, toto info je uvedeno pouze u tratě č. 190, tzn. cestující jedoucí např. z Jihlavy do Brna (ačkoliv je touto neschopností zřídit VJŘ rovněž zasažen) se o problému vůbec nemusí předem dozvědět.

Opravdu, ČD si s GWTR (a jeho neschopnostmi typu "nedodržování nasazování nízkopodlažních vozidel" či svého času "tváření se, jako by výluka byla z Lipky až do Strakonic" atd.) nemají co vyčítat."

Asi tak, spíš bych se už do nikoho tímto směrem nenavážel, nejsme sice jedna dráha, ale pořád jsme všichni kolegové. Nevím proč tu mají jistí pomatení jedinci pořád nutkání, se navážet do kolegů od soukromých dopravců, či do soukromých dopravců všeobecně. Nikde to není ideální a zrovna jako třeba u zde pořád dokola pranýřovaných GWTR tak i u státního dopravce, dalo by se vyprávět dlouho. A že těch zvěrstev u ČD jsem už za život viděl hodně, jenže to si musí každý uvědomit a vyřešit sám, hlavně každý ať si hledí především své práce, jak se říká zamést si před vlastním prahem. Tyhle žabomyší války nevedou k ničemu a dělají jen zlou krev. Člověk když vidí některé zarputilé jedince, co jsou zde schopni vyplodit, opravdu se musí stydět. Jediné co vím, že jich alespoň není mnoho, těch rozumných kolegů je mnohem více, což je pozitivní. Mnozí by těm zdejším udavačům a lhářům, šlápli do ksichtu, protože dělají akorát ostudu. [masinka][vypravci]
Úterý, 17. července 2018 - 16:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8318
Registrován: 5-2002
No, v roce 1998 jsem vyměnil ČD za VIAMONT. V paneláku byl mým přímým sousedem kolega výpravčí, hodně jsme spolu odpili, nosil mi kafe při pobytu motoráku ve Svatavě, cestou zpět jsem mu vracel hrnek [biggrin].

A přišlo 23.5.1998 a najednou jsem byl upozorněn, že mu nemám říkat "kolego". Že už jsme každý na jiné lodi...
Olaff
Úterý, 17. července 2018 - 17:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2018
Petr_Šimral:
"No, v roce 1998 jsem vyměnil ČD za VIAMONT. V paneláku byl mým přímým sousedem kolega výpravčí, hodně jsme spolu odpili, nosil mi kafe při pobytu motoráku ve Svatavě, cestou zpět jsem mu vracel hrnek [biggrin].

A přišlo 23.5.1998 a najednou jsem byl upozorněn, že mu nemám říkat "kolego". Že už jsme každý na jiné lodi..."

Každý je jiný, čas mnohdy hrany otupí, ale ne vždy to tak je. Já tohle nikdy neřešil, život mě naučil, že člověk nikdy neví, koho bude kdy potřebovat a když jsou lidi na lidi jako saně, nikdy to k ničemu dobrému nevede. Můžu mít výhrady, připomínky, ale pořád by jsme se k sobě měli chovat slušně a s respektem. [wink][vypravci][masinka]

(Příspěvek byl editován uživatelem Olaff.)
Úterý, 17. července 2018 - 19:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 7-2010
VJR na Plzen by byt mohl, ale pak presne zanikne vazba od Chebu, Klatov... Vzdy je treba neco obetovat, posledne VJR byl, nyni neni, do toho jeste predelavana silnice taky prida minuty... Nebyt treba vyluky u Dynina, taky je to na Jihlavu lepsi. Bohuzel se to seslo.

Treba nedavno byl VJR Okrisky - Kostelec a byl to taky celkem ocistec vyjezdit. Byt to jezdilo vcas, nejeden kolega se zapotil aby tomu tak bylo.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.