| Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí | « předcházející | další » |
Trať Olomouc - Opava a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 810, 811 a 814 ČD Opava v GVD 2025: TS 840, 843, 844 a 845
- Sledovačka řady 843 ČD Olomouc v GVD 2025: TS 800
- Sledovačka řady 848 ČD Olomouc v GVD 2025: TS 801
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2013 |
Malá Morávka 15.5.2026 (Příspěvek byl editován uživatelem Radin.) |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 2-2007 
|
Na co čeká správa železnic jako majitel železniční staniční budovy v Malé Morávce?Je nějaký plán udělat z toho ruinu,odstranit a pak dát betonový bunkr na peron?Nebo to bylo nabídnuto k prodeji a nikdo to nechce?Nevím jak je na tom obec Malá Morávka, pohledově vypadá jako bohatší turisticka obec.Při každoroční návštěvě fotím horšící se stav, a dávám budově max.5 let za stávajícího přístupu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5741 Registrován: 6-2007 
|
Náhodou, SŽ o budovu pečuje - před každou jízdou osobního vlaku přijedou pečlivě omotat verandu páskou aby se tam třeba nikdo nemohl schovat před deštěm nebo sluníčkem ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11789 Registrován: 2-2006 
|
Pendolino bude z Prahy do Opavy jezdit častěji, přibudou dva nové spoje: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ceske-drahy-pendolino-sc-opav an-nove-spoje-rozsireni-doprava.A260520_130701_ostrava-zpravy_pje n Zmíněné spoje poprvé vyjedou 4. června. Čtvrteční vlak SC 513 pojede z Prahy, hlavního nádraží v 16:30 a do Opavy východ dorazí ve 20:01, tedy stejně jako stávající páteční spoj. V opačném směru pojede nově páteční vlak SC 518 Opavan z Opavy východ v 10:53 s příjezdem do Prahy ve 14:26. „Prodej jízdenek byl již spuštěn ve všech prodejních kanálech ČD. Spoje jsou vedeny v povinně místenkovém režimu,“ uvedly ČD v aktuální tiskové zprávě. Vedle nových spojů budou i nadále pokračovat dosavadní vlaky SC Opavan. V pátek odjíždí vlak SC 513 z Prahy v 16:30 a v neděli jede spoj SC 502 z Opavy východ do Prahy v 15:48. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 9-2011 |
Areál bývalého ZZN Husova v Opavě se změní na Rezidenci Sýpka V areálu se již pracuje, pár metrů vlečkové koleje zatím existuje (jak v areálu, tak na ulici Bochenkova), ale už to asi nebude mít dlouhého trvání. Foto z 19. 5. 2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11795 Registrován: 2-2006
|
Nový plán na přeshraniční úzkokolejku. V Osoblaze řeší napojení na polskou trať: https://zdopravy.cz/novy-plan-na-preshranicni-uzkokolejku-v-osobl aze-resi-napojeni-na-polskou-trat-283185/ Trať vede u Osoblahy v těsném sousedství hranic s Českem. Z Osoblahy by úzkokolejka vedla do obce Ściborzyce Małe a dále do Racławic Śląskich. „Jsou to přibližně tři kilometry nové trati, na české straně má trať obec Osoblaha již několik let v územním plánu,“ uvedl Chovančík. Snahou v Polsku nyní je, aby se v rámci rekonstrukce normálněrozchodné trati myslelo i na možnost přidání třetí kolejnice pro úzkorozchodný provoz v úseku Ściborzyce Małe – Racławice Śląskie. „Na začátku června proběhne ve spolupráci s Opolským vojvodstvím jednání na toto téma. Myslím, že jsme na počátku velkého projektu,“ dodal Chovančík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 9-2011 |
V Opavě na přejezdu P7770 probíhá odstraňování následků střetu vlaku s osobním automobilem. Zatím to vypadá tak, že auto z nějakého důvodu skončilo převrácené na boku na uvedeném přejezdu, a než byl zastaven provoz na železnici, narazil do něj vlak Os 3513 (914.094 + 814.094 a 914.077 + 814.077), načež byl osobní automobil odhozen z přejezdu do zahrady. Cca v 9:50 dorazil na místo nehody jeřáb HZS. Edit: prý zdravotní indispozice řidiče (ročník 2007) (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18463 Registrován: 12-2009 |
V Chuchelné vznikl nový dopravní terminál Veřejná drážní doprava na Malé Morávce pokračuje https://polar.cz/porady/dopravni-revue |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2021 
|
Z Bečova nad Teplou do Vrbna míří 810.536. Do Opavy ji veze kvůli ETCS 845.409, z Opavy do Vrbna bude pokračovat sólo 810. Aktuálně stojí v Hoštejně ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
M1520161
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2017 |
845 GW Train v Opavě. (Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5762 Registrován: 6-2007
|
V neděli by měl jezdit letošní první provozní den lokálky na Malou Morávku jeden elegantní červeno-žlutý motorák s dunivým zvukem motoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11818 Registrován: 2-2006
|
Trať 310 | Olomouc hl.n. - Opava východ; Valšov - Rýmařov V úseku: Hlubočky-Mariánské Údolí – Hlubočky 09. června 2026 19:25 09. června 2026 21:30 Olomoucký Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz mezi stanicemi Hlubočky-Mariánské Údolí a Hlubočky je přerušen. Cestující z vlaku R 855 budou za asistence Hasičského záchranného sboru evakuováni do stanice Hlubočky. V úseku Hlubočky - Krnov je zajištěn autobus náhradní dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz mezi stanicemi Hlubočky-Mariánské Údolí a Hlubočky je přerušen. Zavedena náhradní autobusová doprava. Os 3564: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hlubočky – Hlubočky-Mariánské Údolí Os 3565: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hlubočky-Mariánské Údolí – Hlubočky R 855 Praděd: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hlubočky – Krnov Poznámka Srážka vlaku R 855 "Praděd" s osobou v kolejišti ve stanici Hlubočky. Probíhá vyšetřování mimořádné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 9-2011 |
Dnes se to v Opavě hemží starými motoráky. Za kuropění se tudy prosmýkl 831.110, jedoucí z Krnova do jižních Čech, po poledni dorazil 851.005, jedoucí do Bruntálu, aby zahájil sezónu na trati do Malé Morávky. Jako za mlada: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2018 |
V návrhu JŘ pro trať do Svobodných Heřmanic příští rok ani kolo. Hvozdnický expres letos jezdí naposledy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 9-2011 |
I když cestujících ubylo, v zápisu ze 79. valné hromady Mikroregionu Hvozdnice je psáno, že zahájení sezony 2027 proběhne v sobotu 22. května 2027. Asi to ještě nestihli poslat, tak se tabulka zaplní později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 8-2009 
|
Š.M.: To není směrodatné. Třeba Vlašim - Trhový Štěpánov kde je provoz jen v létě o víkendech se tato změna na SŽDC objevila teprve nedávno a to je aktuálí GVD, ne připravovaný![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5771 Registrován: 6-2007
|
Letošní sezónu osobních vlaků na Morávku zahájil vůz 851.005. K vidění bude i příští víkend ještě. Jen škoda, že se trati nedostává náležité péče. Takovou džungli co letos tam za posledních deset let nepamatuju. Místy v kolejích metrová tráva, nebo kolej naprosto ztracená v zeleni, o větvích a stromech v profilu nemluvě, to je roky neměnný stav. Při jízdě na klesání naprostá chuťovka. Ovšem zabezpečení verandy staniční budovy na Morávce bylo věnováno péče až až. Zřejmě je stavba pletiva jednodušší, než jednou za deset let aspoň trochu opravit střechu verandy, aby se tam mohli cestující schovat před deštěm. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 9-2003 
|
Vojtag: Nedošlo tam před už několika desítkami let z důvodu zarostlé trati v kombinaci s velkým spádem k nezabrzditelnosti pracovního vlaku, jedoucího před zahájením sezóny, jeho vylítnutí do pole a smrti strojvedoucího?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 6-2007
|
Těch nehod tam bylo více - v 70.letech projel nákladní vlak stanicí, koncem trati a vyjel až na louku, v 80.letech špatně brzdící motorák který najel na vlak na obsazené koleji ve stanici, až teda rok 2000 a vlak se štěrkem na opravu trati po povodních. Holt při takových podmínkách se dolů jede opatrně a krokem. Zejména pomníček u vjezdu na Morávku je připomínkou toho, že strojvedoucí na té trati k ní musí mít pokoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7051 Registrován: 6-2019 
|
o větvích a stromech v profilu nemluvě, to je roky neměnný stav. Tak to asi řádně nehlásíte, což je vaše povinnost. Nevím nic o tom, že by měly vlaky, dokonce s přepravou cestujících, povoleno prorážet místa, kde není volný definovaný profil. Hlásit, s uvedením staničení, a za pár měsíců máte po problému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5774 Registrován: 6-2007
|
Loni celá popsaná A4 včetně přesných kilometrických poloh. Výsledek jde vidět...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 12-2007 |
V pondělí jsem viděl z Morávky přijíždět sekačku a v úterý výpravčí v Bruntále říkal, že je pokažená, takže snaha asi byla, ale technika zklamala a během pár dní přivézt operativně sekačku odjinud, to přece nemůžete od SŽ chtít. Kolik by to dalo práce a zařizování. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 6-2007
|
Sekačka tam byla dokonce několik dní v akci, ale výsledek žádný, až na pár náhodně osekaných větviček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6246 Registrován: 5-2002 
|
 Vojtag:"Letošní sezónu osobních vlaků na Morávku zahájil vůz 851.005. K vidění bude i příští víkend ještě. " Předpověď vozidel na další víkendy by byla prosím? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5776 Registrován: 6-2007
|
Na další víkendy zatím ještě ne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18518 Registrován: 12-2009 |
Jindřichov ve Slez. Třemešná ve Slezsku příčiny vzniku Zásah složek IZS informace pro cestující požár osobního vlaku dopad na cestující Provoz zastaven |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 9-2011 |
S takovou je pomalu čas poohlédnout se po regínách, ať je čím vozit Sp Ostrava - Krnov od prosince... |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 12-2007 |
Budou jezdit 843. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18521 Registrován: 12-2009 |
Jak moc to vyhořelo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19423 Registrován: 11-2002 |
Na fejsu SDH Jindřichov se píše o palivové nádrži, ale bez foto. I kdyby ale motor shořel (a řidičák zůstal), další motor by se v rámci ČR najít asi dal. Neb i nedávno u Olomouce odskákal nehodu/vykolejení řidičák (a není to jediný případ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 9-2011 |
Už dodali obrázek, pravda, hlavně je na něm Tatra, ale kousek regíny vidět je: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15503 Registrován: 6-2004 |
Hrubá Voda zast. POSTARU: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18523 Registrován: 12-2009 |
Jak mohla chytit nádrž? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2019 |
Opavák: 843 na těch Sp z Krnova do Ostravy od prosince jezdit nebudou, kraj to zakázal, že si je tam nepřeje, tak tam chce reginy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5778 Registrován: 6-2007
|
Po celém kraji regíny, změny vedení linek úplně jinak než vyhovuje cestujícím to tu dopravu plánuje někdo kdo nemá rád lidi nebo jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 9-2011 |
Krajem nejspíš jezdí hlavně vozíčkáři a matky s kočárky, takže nízkopodlažnost je nutné zajistit i za cenu nasazení regíny ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19430 Registrován: 11-2002 |
Na těch výkonech má brzy jezdit BENU, ne? Pak lze ten požadavek na nízkopodlažnost chápat, je to prostě už ve VHD vcelku standart, spíše bude zajímavé, jak to ty 814 vyjezdí časově. Přeci jen, 843 může využít plnou traťovou rychlost, 814 ne. Bud tedy bude vata nebo to bude pravidelně jezdit pozdě (byť asi v řádu minutek). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2025 |
Dnes jela z Bruntálu v čele Sp 742.7, pak jsem je zahlédl i v Opavě. Na fotku nebyly podmínky ani čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 9-2011 |
Ano, BEMU, ale prý nebudou včas. Nízkopodlažnost proč ne, ale jestli to má být na úkor rychlosti a kapacity, tak snad by na těch pár měsíců nebylo na škodu zvážit, je-li to opravdu tak nutné. Opravdu tolik cestujících potřebuje nízkopodlahu zrovna v těchto vlacích? Nasazením 843 by o nízkopodlahu přišli cestující mezi Opavou a Krnovem, ale znovu: jestli je to tak důležité, proč nepokračovat v současné podobě s přestupem v Opavě do doby dodání BEMU? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 9-2011 |
grytom: "Dnes jela z Bruntálu v čele Sp 742.7, pak jsem je zahlédl i v Opavě. Na fotku nebyly podmínky ani čas." Ano, 743.211, bude se vracet na R 844 (z Ostravy na postrku, do Olomouce vlaková). |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76365 Registrován: 4-2003 
|
Jacob: "Ano, BEMU, ale prý nebudou včas. Nízkopodlažnost proč ne, ale jestli to má být na úkor rychlosti a kapacity, tak snad by na těch pár měsíců nebylo na škodu zvážit, je-li to opravdu tak nutné. Opravdu tolik cestujících potřebuje nízkopodlahu zrovna v těchto vlacích? Nasazením 843 by o nízkopodlahu přišli cestující mezi Opavou a Krnovem, ale znovu: jestli je to tak důležité, proč nepokračovat v současné podobě s přestupem v Opavě do doby dodání BEMU?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 9-2011 |
Což je podle mě mezi Opavou a Ostravou bejkárna. Když bude zachována nízkopodlažnost pomocí 814, tak za cenu prodloužení jízdních dob, případně i snížení kapacity. Pro kolik cestujících se to dělá? Asi se dá tušit, že většina se raději do vlaku vejde a dojede včas. |
|
Zdenek008
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2018 |
Dnešní setkání v Bruntále |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6822 Registrován: 9-2003
|
Bruntál nebrat!
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 6-2008 
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Do Malé Morávky nově se 708.014
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2017 |
Copak, Rosnička nebo Prase nejezdí? Myslel jsem, že se počítá klasicky s Rosničkou. Jinak na Borůvkové hody bude letos nějaký vůz navíc nebo opět jeden jako loni? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 6-2007
|
Hlavní výhoda je elektrodynamická brzda, když jsem měl možnost si Morávku sjet s 714, tak to byla naprosto parádní jízda. Ono těch 360 kilometrů za víkend na té trati dává dost zabrat strojům i obsluze, takže tenhle stroj bude asi ideální a spolehlivá varianta pro další roky provozu na trati |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 9-2003 |
A majitelem té lokomotivy je pořád Čepro? Nebo ji někdo koupil? Loni byla nabízena na prodej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 5-2002
|
Takže letos bude na Morávku "veselé tele" ? |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2023 |
Dát k tomu Balm a evokovalo by to začátek 90. let ze Zdic na Protivín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 6-2007
|
Dneska ještě musela částečně zaskočit hydra, ale nová mašinka už si zvykla na horský vzduch a zítra by měla jezdit. Z asi 18 lokomotivnich řad které jsem měl možnost na Morávce vyzkoušet je tohle asi nejlepší volba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 2-2014 
|
Tak něco teda ze včerejška... Mašinka pěkná, kdyby za tím byl aspoň jeden Bix nebo dlouhý Balm, to by byla paráda. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Tak a to byl první ranní Os 15450 + obrat 15451, který dojel nejspíše jen do Světlé, a dál už nic.. Čekačka +-25 min, pak jsem to vzdal. A jak psal Vojta, poté Hydra jako záloha, velké Lego se oklepe, a další víkend by měla být ready. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19447 Registrován: 11-2002 |
Ono se nezdá, ale Blm nebo Bix je přeci jen váhový rozdíl. Ne, že by to ta 708 z Morávky nedala, ale přeci jen, Blm je rozumnější volba, i když by byl Bix hezčí. Navíc pojízdné Bixy dnes nerostou na stromech... PS: a rvát kolo či kočárek do Bixu, vždy to bylo těžká improvizace a opruz (jen to zavazelo). I tohle hraje pro Blm. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5792 Registrován: 6-2007
|
Spíše než Bix (který je zbytečné těžký a velký), by se lépe jezdilo s Bafikem (a využila by se i možnost ovládat dveře z loko). V pátek večer v rámci zkoušek, hledání a odstraňování drobných závad po delším odstavení, jezdil na Morávku "vlak duchů" |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6357 Registrován: 7-2017 |
Vojtag 5792: Neuvezla by ty bafíky do kopce třeba i dva? A ubrzdila by je s kopce? Na zubačce smí 708 podle předpisu D40 vozit osobní soupravy z vozů lehké stavby o max. hmotnosti 100 t. Nevím, jestli toho tam někdy bylo využito v praxi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5794 Registrován: 6-2007
|
Dva by asi taky nebyl problém, spíše by dříve byl s chlazením. Ubrzdit asi úplně v pohodě, ta EDB tam funguje opravdu výborně. V podstatě se nyní dá zajet celý provozní den bez brzdění vzduchem, s výjimkou najíždění na vůz. Což je rozdíl třeba oproti 701/702 kde se po jeden a půl dni ježdění - cca 250 km - musela stahovat brzda aby to vůbec mělo jak brzdit. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6358 Registrován: 7-2017 |
Vojtag 5794: Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 6-2007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2008
|
754.071 s Rychlíkem Zlaté Hory-Bratislava opouští Bruntál a míří k Valšovu 5.7.2026
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11850 Registrován: 2-2006
|
Trať 316 | Opava - Ostrava V úseku: Štítina – Háj ve Slezsku 07. července 2026 20:50 07. července 2026 22:00 Dopravní závada Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlak R 838 vliv mimořádné události v úseku Štítina - Opava východ NEJEDE. Cestující použijí následné vlaky regionální dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen Od 21:50 hod. zavedena náhradní autobusová doprava. Os 3434: odřeknutí vlaku v úseku Háj ve Slezsku – Štítina Os 3433: odřeknutí vlaku v úseku Štítina – Háj ve Slezsku R 838 Cvilín: odřeknutí vlaku v úseku Štítina – Opava východ Os 3436: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Háj ve Slezsku – Štítina Os 3435: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Štítina – Háj ve Slezsku Poznámka Dopravní závada u vlaku R 838 ve stanici Háj ve Slezsku. Probíhá vyšetřování mimořádné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15564 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí: Jívová od OL |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 9-2011 |
Z provozu na Opavsku Čas od času je jako náhrada za elektrické jednotky na Ostravsku použita motorová trakce. Jednotky 814, které nejsou vybaveny zabezpečovačem ETCS, bývají v roce 2026 nasazovány do 6. turnusového dne skupiny TS 411 a během dne odvezou vlaky Os 3404, Os 3405, Os 3412, Os 3413, Os 3420, Os 3421, Os 3428 a Os 3429, které se úseku s výhradním provozem pod ETCS vyhýbají. CZ-ČD 95 54 5 814 074-1 + CZ-ČD 95 54 5 914 074-0 CZ-ČD 95 54 5 914 180-5 + CZ-ČD 95 54 5 814 180-6 Opava-Komárov Os 3413 [Opava východ - Český Těšín] 17. července 2026 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze