Diskuse » Železnice » Rakousko « předcházející | další »

Rakousko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Rakousko do 08. 6. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 08. 6. 2020 11:29
Archiv diskuse Rakousko do 02. 10. 2020 Milloss 60 02. 10. 2020 09:28
Archiv diskuse Rakousko do 27. 12. 2020 Vantju 60 27. 12. 2020 10:19
Archiv diskuse Rakousko do 12. 4. 2021 Dj_la_défense 60 12. 4. 2021 21:53
Archiv diskuse Rakousko do 10. 8. 2021 SoudruhJan 60 10. 8. 2021 09:39
Archiv diskuse Rakousko do 17. 11. 2021 intelpetr 60 17. 11. 2021 00:07
Archiv diskuse Rakousko do 25. 5. 2022 Miroslav_ Zikmund 60 25. 5. 2022 17:25
Archiv diskuse Rakousko do 17. 6. 2022 J.M. 60 17. 6. 2022 11:15
Archiv diskuse Rakousko do 31. 7. 2022 Ahmad_Šáh_Masúd 60 31. 7. 2022 19:46
   autor příspěvek
Neděle, 31. července 2022 - 21:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 1-2004
Ten Atlas indických železnic je odkud, pokud se mohu zeptat?
Pondělí, 01. srpna 2022 - 07:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3354
Registrován: 6-2019
Od známého. Kapesní formát A5:

Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Středa, 03. srpna 2022 - 19:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 1-2004
Pěkné...
Pátek, 05. srpna 2022 - 07:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16196
Registrován: 12-2007


Aby to nedopadlo jak o 2 týdny dříve, kdy moje cesta do Znojma byla zbytečná (porucha trakčního vedení na rakouské straně = odřeknutí vlaku směr Wien s odjezdem v 16:56 h = věděl jsem, že celý plán cesty s odjezdem z Vídně po 19. h padá a že se jedině tak můžu vrátit do výchozího bodu a strávit celý víkend jinak), vzal jsem to o 2 týdny později raději přes Brno + s vědomím, že na přestup ve Vídni je více než hodinová časová rezerva.

Nakonec se tato rezerva smrskla na... půl minuty - vlak Regiojetu jel včas, ale před Vídní zaznělo (německy) hlášení, že kvůli poruše ve stanici Wien-Stadlau, pojedeme po Stammstrecke. Ještě v centru Vídně zaznělo, že "za 15 minut budeme na hlavním nádraží" - ale říkal jsem si, kde + jak rychle učiníme úvrať? Nebo se zastaví pro výstup cestujících v podzemní S-Bahnové stanici?

Realita byla taková, že v 17:30 h jsme projeli (tzn. nezastavili) přes podzemní zast. Wien Hbf. (Bstg. 1 + 2); k zastavení poté došlo v kolejích přiléhajících k zast. Matzleinsdorfer Platz. Tam dlouhé čekání, mezitím příjezd protijedoucího spoje Regiojetu; ten spoj dostal "zezadu" jinou lok., zatímco jeho lok. přejela na opačnou stranu "naší soupravy".


Když se souprava po více než 50minutovém stání v 18:26 h rozjela, věděl jsem, že je to asi v [zadnice] - že rj směr München s odjezdem v 18:30 h nestihnu (tím víc s vědomím jistých úskalí, vlivem kterých mj. nemůžu utíkat/běžet).


A v neděli cesta zpět - z Mnichova (mmch. spoj plný téměř do posledního místečka) s +30min., během cesty do Salzburgu (mj. spojování s jednotkou jedoucí od Innsbrucku probíhající již v Rosenheimu; u tohoto spojování asi nastaly nějaké problémy) navýšení na skoro +60min., cestou do Vídně se to přehouplo ještě kousek přes hodinu.


Ale O. K., rj od Grazu přijíždí do Vídně včas, tak teď už snad všechno půjde dobře. Ehm...


V Břeclavi jsem nemohl přestoupit rovnou do návazného EC, protože jsem neměl jízdenku pro český úsek (šel jsem si ji koupit do pokladny); poté jsem zazmatkoval - nevšiml jsem si, že ten EC směr Praha pořád neodjel (což nevím proč; už při našem příjezdu od Vídně tam stál, tzn. jeho pobyt se prodloužil na více než 10minutový), takže jsem nenastoupil do něj, ale do onoho rj, který přijel z Vídně s +70min.


Když v Brně hl. n. nastupovala do toho téměř plného rj spousta dalších cestujících, hlásil průvodčí vlakovým rozhlasem, že "za námi jede další, prázdný Railjet". Říkal jsem si pro sebe - do té soupravy bych znovu už fakt nenastupoval; kdo ví, co se jí zase stane. Stalo se - onen rj 256 to zabalil v HB kvůli překročené pracovní době strojvedoucího a onen včas jedoucí rj 78 tam ještě na ty lidi z rj 256 musel čekat...


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pátek, 05. srpna 2022 - 22:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9271
Registrován: 12-2011
Když jsem jel naposled Wien - München, tak jsme schytali minimálně 20 minut zpoždění kvůli německým policajtům, kteří lustrovali doklady. Potom se nabírali lidi ze zdechlého rj, co jel o pár hodin dříve. Takže příjezd do Mnichova solidně zpožděný i díky dispečerskému řízení DB. Ale noční ICE počkalo, přesedala hromada lidí. [coze] V ICE Wien - Dortmund přes Passau buzerovali Němci s doklady za jízdy bez stání v pohraniční stanici.
Pondělí, 08. srpna 2022 - 21:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2017
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4440474
Tak jsem na infolinku VOR napsal sám. Na dotaz v angličtině nebyla žádná reakce, s pomocí kolegů jsem proto vypotil nový dotaz v němčině, na který mi již odpověď přišla.
Bohužel, jakmile se projíždí po území Vídně, musí se již zakoupit VOR FREIZEITTICKET PLUS za vyšší cenu 25,70 EUR. Co naplat, že metro, tramvaje ani městské busy cestující nevyužije :-(
To atraktivnější je všechno až za Vídní, přičemž toto město se prakticky objet nedá. A jak jsem již naznačil, jako největší nevýhodu této turistické jízdenky vidím v tom, že neplatí na úzkorozchodné dráze do Mariazell.
Pondělí, 08. srpna 2022 - 22:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 10-2010
Marek77:
No jo, co se dá dělat. Ale podobné je to i v ČR. Například IDSJMK bez Brna (vše mimo 100 a 101) vs IDSJMK celý, PID Středočeský vs Praha vs celá síť, Plzeňsko IDP (region vs celá síť vs Plzeň).
V PID je to o to dokonalejší, že "slevista"(např. student 18-26) nemá možnost využít zlevněnou jízdenku PID, pokud využije pásmo P.
Úterý, 16. srpna 2022 - 14:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8869
Registrován: 1-2007
Je možné cestovat EN 40462, nebo NJ 466 bez místenky z Vídně do Zurichu?
Středa, 17. srpna 2022 - 19:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9303
Registrován: 12-2011
Jsou to vlaky s globální cenou, tak je nutno rezervaci mít. Respektive příplatek + rezervaci.
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 19:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 8-2015
Feldbach Bad Gleichenberg srpen 2022: https://www.facebook.com/groups/216625088521241/permalink/2040932 939423771/
Středa, 24. srpna 2022 - 22:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 1-2007
Tak ono se předpokládá, že jízdenku bez MHD využití ti, co mají casove kupóny na město. Tedy obyvatelé.
Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 09:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 9-2008
intelpetr:
"Jsou to vlaky s globální cenou, tak je nutno rezervaci mít. Respektive příplatek + rezervaci."

Zrejme zalezi na aky doklad pan cestuje. EN vyuzivali cestujuci aj na vnutrostatne vecerne cestvanie z Viedne smerom na zapad (St. Polten, Linz, Salzburg...), tak ti miestenku nemali. Predkladali iba nejake sietove karticky/mesacniky? Pokial chce pan cestovat na FIP OBB, miestenku by mat nutne mozno ani nemusel.
To platilo v roku 2019. Aj vtedy to bol vlak s globalnou cenou. Odvtedy to uz nesledujem, mozno to uz neplati.
Pátek, 26. srpna 2022 - 00:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9331
Registrován: 12-2011
Pán Mouka bude mít nejspíš Interrail.
Pátek, 14. října 2022 - 13:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2007
Do připravovaného článku o Schafbergbahn neměli byste někdo fotografii původních parních lokomotiv Z1-Z6, resp. Z1, Z4, Z6, co jsou stále v nostalgickém provozu? Prosím o zaslání na jirka.mazal@centrum.cz Díky!
Sobota, 29. října 2022 - 22:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2017
Pár foto z rakouských lokálek (20.9.2022)
Ostermiething + Bürmoos (SLB):

Niederspaching + Eferding (LILO):

Attnang-Puchheim + Ried im Innkreis (ÖBB):
Pondělí, 21. listopadu 2022 - 16:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2003
Stávka ÖBB vyhlášena na pondělí 28.11. 00:00 - 23:59
Zabij bobra, zachráníš strom...
Pondělí, 21. listopadu 2022 - 19:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 10-2020
Není potřeba stávka, stačí tohle....

za tu dobu by to 810 zvládla přes Hegy a Rajku taky, ne?
Pondělí, 21. listopadu 2022 - 21:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 11-2003
To spadá spíš do kategorie Slovensko - lom kolejnice je až za čárou, přičemž zjištěn byl v 17:46 a auto s pohotovostí na ohledání místa dorazilo "již" ve 20:40
Zabij bobra, zachráníš strom...
Pondělí, 21. listopadu 2022 - 23:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 9-2015
@Hanzalik, stávka
A jaké mají důvody? Standardně - peníze?
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 08:47:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 8-2010

Enns, řepná kampaň v plném proudu.
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 13:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 11-2004
Mirek_Zv.:
"@Hanzalik, stávka
A jaké mají důvody? Standardně - peníze?"
Čím dál horší podmínky a čím dál míň peněz. Hlavně že dopravci kňučí, že nejsou lidi. Ale přidat nechtějí - ani na dorovnání inflace. Nabízí hlavně jednorázové platby a zvýšení tabulkového minima (za které ale v praxi nikdo nepracuje), což zaměstnanci pochopitelně odmítají.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 22:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 5-2010
Hanzalik:
"Stávka ÖBB vyhlášena na pondělí 28.11. 00:00 - 23:59"
Což vlastně znamená, že zítra nebude v provozu ani linka Znojmo - Retz.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 20:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 10-2020
Tak tohle je opravdovej štrajk, nehne se ani kolo.....to v Italsku štrajkujou často, ale vždycky toho hodně jezdí...
S tímhle má asi problém i jejich IS – u těch NJ to na první pohled vypadá, že jedou, není tam ten křížek, až pak bokem ten text o Ausfalu. Asi s tím programátoři nepočítali, že by ani NJ nejely ?

Čínskej
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 20:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 3-2012
V Italsku jsem zažil v jízdním řádu poznámku "Jede i v době stávky..." To v Rakousku nemají... [nene]
Adam_r
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 22:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 10-2003
V Parizskem primestu obsluhovanem SNCF se zase vydaval den predem "stavkovy jizdni rad" a vlaky podle nej opravdu jezdili.
Úterý, 29. listopadu 2022 - 08:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2017
Zaměstnanci v dopravě by IMHO měli mít zákaz stávkovat, stejně jako mají zákaz stávkovat (resp. mohou stávkovat pouze symbolicky) třeba doktoři, policajti nebo energetici. Doprava je kritická infrastruktura.
Úterý, 29. listopadu 2022 - 11:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 11-2004
Právo stávkovat je v Rakousku velmi silné a nelze z toho tak jednoduše dělat vyjímky. Pár jich si je, ale tito lidé jsou pak právně i politicky nedotknutelní. Je to taková dohoda se státem - budeme se o vás vždycky dobře starat a vy zas nebudete nikdy stávkovat. Ale rozhodně to není myšleno pro davy zaměstnanců jako např. na železnici. Nezvztahuje se to ani na vámi zmiňované zdravotnictví.
Mladějov
Úterý, 29. listopadu 2022 - 11:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18807
Registrován: 3-2007
Když pán je, jak pozoruji, předkladatelem tzv. jednoduchých řešení, aniž jsou mu známy úskalí takových řešení (natož právní stránka).

Například z poslední doby dekrety na stavby padajících mostů, zákaz stávek..

Dohoda se státem - přesně.
Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:24:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 7-2017
No tak nebudu stavkovat, ale daju hromadne vypovede ako na Slovensku [crazy]
Inak v Parizi plati, ak strajkuje metro, nemozu strajkovat SNCF a opacne.
Mladějov
Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18808
Registrován: 3-2007
Platí? A když se odboráři rozhodnou pro zvýšení účinku stávkovat současně, tak jak jim v tom stát zabrání? A jakým mechanismem je potrestá?

Dost se mi to nezdá, resp. jen jako JPP.
Úterý, 29. listopadu 2022 - 14:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 11-2004
csik:
"Tak tohle je opravdovej štrajk, nehne se ani kolo.....to v Italsku štrajkujou často, ale vždycky toho hodně jezdí... "
V momentě kdy stávkuje i ÖBB Infrastruktur fakt nejezdí vůbec nic, ani soukromí dopravci ani náklady. Třeba Westbahn se se zaměstnanci dohodla a vyjet chtěli, ale bez výpravčích to nešlo.
Adam_r
Úterý, 29. listopadu 2022 - 18:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 10-2003
Inak v Parizi plati, ak strajkuje metro, nemozu strajkovat SNCF a opacne.

Tohle neni pravda. Casto stavkuje oboje najednou. Ale temer nikdy nestavkuji vsechny odborove svazy naraz (jak u RATP, tak u SNCF je jich nekolik). A vsude maji cast lidi, co neni v odborech.

Informace se vetsinou zpresnuji par dni predem, kdy uz je jasne kdo stavkovat bude a kdo ne. Je tam dost videt, ze organizaci "stavkoveho provozu" maji velmi dobre zvladnutou (u SNCF lepe nez u RATP) a tim padem se temer nikdy nestane, ze by vubec nic nejezdilo.
Pátek, 02. prosince 2022 - 11:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 5-2010
Od června 2023 na EC Porta Moravica do Přemyšlu bude jezdit švýcarký panoramatický vůz
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 19:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2017
Po nějaké době si dovolím poznatek k jízdence VOR Freizeitticket:

Zatímco v newsletteru z června 2020 bylo upozornění, že použití obou variant jízdenky FREIZEITTICKET na dráze St. Pölten - Mariazell bylo vyloučeno, od srpna 2022 již tato jízdenka platí i na této atraktivní rakouské úzkorozchodce:

https://www.mariazellerland-blog.at/mariazellerbahn-anerkennung-v or-freizeitticket-und-freizeitticket-plus-ab-1-august/mariazeller bahn/64901/

Jak již jsem naznačil v mém dřívějším příspěvku, je škoda, že cestující jedoucí přes Vídeň musí pořizovat dražší verzi za 25,70 EUR, a to i v případech, kdy třeba z vlaku na území Vídně vůbec nevystoupí. I přes toto nepříjemné tarifní pravidlo je to celkem zajímavá nabídka. Výhodu mají cestující z Retzu (příp. z Gmündu), kteří mají možnost se Vídni úplně vyhnout (při cestách do JZ části NÖ lze cestovat přes Absdorf-Hippersdorf - Tullnerfeld - St. Pölten).

Oproti ERT jízdence je Freizeitticket výhodnější právě při cestách s využitím vlaků Mariazellerbahn (samotné poutní místo Mariazell, Gemeindealpe, Ötschergraben) nebo třeba při využití autobusových spojů (oblas Rax, Kernhof-Göller, ...).
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 10. prosince 2022 - 18:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 2-2016
S699.0 : vlak / vozidlo je kritická infrastruktura ?

Stávku zakázat můžete, ale nemůžete zakázat strojvedoucímu prohlásit se "za nezpůsobilého výkonu" službu ... bolí mne hlava ... , porouchalo se mi auto, nemohu přijet ... jsem stižen / celou noc jsem byl stižen "náhlou příhodou střevní" ... dtto platí pro každého zaměstnance, výpravčího / dispečera CDP nevyjímaje ...

Podobně nemůžete donutit řidiče BUSu, trolejbusu ... necítí se schopným řídit ...
Pondělí, 12. prosince 2022 - 13:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 10-2020
S699.0 - Zaměstnanci v dopravě by IMHO měli mít zákaz stávkovat, stejně jako mají zákaz stávkovat (resp. mohou stávkovat pouze symbolicky) třeba doktoři, policajti nebo energetici

Koukám, že máš stejný nápady, jak ta parta demokradů od Gaříka Masaříka.... lidi nedostali vejplatu, umírali hlady a demokradi na ně poslali vojsko nebo četníky, aby do nich stříleli. Před 104 lety byla u nás děsná bída, někdo stávkoval, jinej nečekal a něco si ukradnul hned....
Naštěstí vrchní velitel našich vojsk na Slovensku gen. Rossi ten zásah státní moci vůči stávkujícím nepovolil – on měl jinou představu o demokracii než ti hoši z Prahy....
I tu železnou oponu kolem republiky vymysleli tihle demokradi, ale nebyl ten, kdo by ji zaplatil..... až po znárodnění hutí teprve komouši natáhli plot na hranicích a splnili tak plány těch našich demokradů.... Základním heslem všech demokracíí – za tatíčka Masaříka, za Hitléra i za komoušů bylo: „držet hubu a krok...“ – pak člověk tak nějak přežil. Ale jak něco řekl, už zdejší všudypřítomní udavači honem utíkali to nahlásit...

Neděle, 25. prosince 2022 - 10:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16423
Registrován: 12-2007
Ježíškův vlak z Retzu do Drosendorfu a zpět, vedený - pro tuto trať netradičně - dvojicí Regiosprinterů; plus (pro mě do té chvíle neznámé) překvapení (objektivně zbytečné + saturující o to více zaměstnanců v práci namísto toho, aby mohli být doma - ?) z displeje v Retzu:

Miroslav_ Zikmund
Neděle, 25. prosince 2022 - 19:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 2-2016
David : kolik personálu jede na "klasické" soupravě a kolik na dvou spojených M vozech s mnohočlenným řízením - v obou případech stačí jeden strojvedoucí a jeden štiplístek může obsloužit oba vozy ...
Mladějov
Pondělí, 26. prosince 2022 - 15:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19019
Registrován: 3-2007
..tak pořád je to víc lidí, než nula.
Koukám vy vážně čím dál častěji nechápete podstatu příspěvků..
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 26. prosince 2022 - 17:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 2-2016
Mladějov: opravdu nechápu nesmyslné příspěvky typu - "tak pořád je to víc lidí, než nula". Vy víte o nějakém vlaku jedoucím s personálním obsazením "nula" ...
Pokud opravdu takový vlak na konvenční železnici existuje, tak zkrátka dopravcem na trase Retz - Drosendorf nasazen není ...
"Strojvedoucí s kasičkou" byl v Rakousku zrušen, možná se nedožil ani tohoto tisíciletí ... jsa nahrazen vozidlovým jízdenkovým automatem.
Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16427
Registrován: 12-2007
Pokud opravdu takový vlak na konvenční železnici existuje, tak zkrátka dopravcem na trase Retz - Drosendorf nasazen není ...
[ko][ko][ko]

Až na to, že podstata mého příspěvku o "provozu vlaků i v pozdní štědrovečerní hodině" se týkala výhradně linky ÖBB Wien - Retz (mmch. naopak v úseku Retz - Znojmo byly 24. 12. poslední dva večerní spoje - i v souladu s poznámkou předem deklarovanou v JŘ - zrušeny).

Nikoliv toho speciálního štědrodenního páru spojů, který dojel zpět do Retzu před 15. h a (i z pohledu personálu tohoto dopravce) "šlus".

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 21:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 12-2020
https://zdopravy.cz/obb-hlasi-historicky-rekord-v-poctu-cestujici ch-v-nocnich-vlacich-137392/
Netvrdil taky někdo nedávno, že noční vlaky v Evropě jsou na konci své existence a nemají žádnou perspektivu? A sakra a teď najednou prý najednou nastává nový věk nočního cestování.
Pátek, 30. prosince 2022 - 12:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2022
ÖBB oznámily "historický rekord" za 2022 po dvou letech COVIDu 2020+2021, přičemž větší rozvoj NJ s navýšením počtu spojů nastal v 2018/2019 (do té doby jezdily akorát nějaké ty Walzery, Benátky a Řím). K tomu neuvedly vůbec žádná čísla nejen o počtech cestujících, ale ani o ekonomice provozu. Řekl bych, že na fanfáry je ještě brzo.
(Přitom nikterak nepopírám vhodnost existence některých spojení ani to, že na dotace takových spojů bude teď bezedný měšec bez ohledu na jejich využití.)
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 18:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 9-2003
Ad Marek77: To je pozitivní informace. Škoda, že to rovnou neimportovali i do toho popisu na stránkách vor.at, resp. do uvedeného pdf letáčku ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Neděle, 08. ledna 2023 - 10:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6963
Registrován: 12-2004
https://zdopravy.cz/dolni-rakousko-chysta-miliardove-investice-do -zeleznice-k-ceskym-hranicim-139019/
Pondělí, 09. ledna 2023 - 20:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 9-2015
@Všudybyl
Na fanfáry je možná brzo. Rekord mě vůbec nepřekvapuje, když jsme byli ve Švédsku v místní rekreační lokalitě pro Švédy, bylo tam jedno auto. Usoudili jsme, že úplně všichni vyrazili do ciziny, protože se mohlo.
A příští rok bude mít každej druhej prachy krátký.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.