Diskuse » Železnice » Rakousko « předcházející | další »

Rakousko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Rakousko do 18. 6. 2018 Pernion 60 18. 6. 2018 20:38
   autor příspěvek
Pondělí, 18. června 2018 - 21:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2007
Pružinskij: Když jse si zadal EC 89 do vyhledávače, tak tam píšou že jede mimo Jenbach a Innsbruck Hbf.
Úterý, 26. června 2018 - 08:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2017
https://www.novinky.cz/zahranicni/476112-v-rakousku-vykolejil-vla k-na-miste-jsou-desitky-zranenych.html

U dolnorakouského St. Pöltenu vykolejil vlak úzkorozchodné železnice, dva vagóny se převrátily. V době nehody bylo ve vlaku mezi 60 až 80 lidmi, včetně dětí. Hasiči uvádějí, že je na místě řada zraněných. Média hovoří o desítkách zraněných dětí.
Středa, 27. června 2018 - 12:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2007
Tady ještě reportáž ČT k oné rakouské nehodě.
Pružinskij
Středa, 27. června 2018 - 17:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 4-2015
Torfbahn Bürmoos:
Jeden okruh o délce zhruba půl kilometru, jedna kolej do "depa", pivo jen lahvové, intenzita provozu: 1 den za rok...


Pozdravuji českého šotouše z Lince.
West code was broken.

McBain
Úterý, 03. července 2018 - 13:43:45  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25803
Registrován: 5-2002
Traisentalbahn v pátek 15.6.2018:


Úterý, 03. července 2018 - 16:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2010


Strasshof v pátek
Pružinskij
Středa, 04. července 2018 - 12:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 4-2015
11. - 14. 8. odklony EC 86/87 mimo Villach Hbf., čili možnost projetí Tauernschleife za světla.
West code was broken.

Středa, 04. července 2018 - 22:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 8-2010

Giruno na zkouškách v Solnohradsku.
Sobota, 07. července 2018 - 18:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/XwM3crMV0HE

Třídenní výlet do Rakouska na rakouské vlaky.
Pondělí, 09. července 2018 - 08:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
Dobrý den. Měl bych dotaz, možná trochu [crazy][proud]: Nemůže mít probíhající výluka trati České Velenice - Ziersdorf nějaký dopad na provoz gmundských úzkých ? Neboli jezdí se tam bez omezení (změn JŘ)?
Pondělí, 09. července 2018 - 17:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2017
Gmündské úzkokolejky jsou provozně zcela odděleny od ÖBB. Není tedy žádný důvod ke změnám. Navíc, když se podívám do , tak tam žádné "excelentní" přípoje na vlaky ÖBB nejsou. Úzkokolejky slouží spíše jako turistická atrakce, kam se většina cestujících do výchozí stanice přepraví auty nebo zájezdovými autobusy (typicky zájezdy pro seniory). Při mých výletech do Gmündu jsem byl jeden z mála (možná jediný), kdo tam přijel vlakem.
Úterý, 10. července 2018 - 07:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2017
Liberečák2: Velice děkuji.
Cogwheel
Úterý, 10. července 2018 - 09:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 1-2012
Od nádraží České Velenice bych šel k moderní nástupní stanici úzkokolejky v Gmündu nejkratší cestou pěšky. Násep a most přes Lužnici na přeshraniční cyklostezce totiž je památkou na původní trasu úzkokolejky.
Úterý, 10. července 2018 - 14:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2017
Ad Strašničák: úzkokolejky v Gmundu jsou už bohužel i zcela odtrženy od normálně rozchodné sítě OBB. Původní provozní zázemí i např. podvalové jámy jsou již zcela zlikvidovány. Takže i uhlí pro páry tam dováží krásný kamion. A v mnoha dopravnách proběhla redukce kolejiště. Jo, kde jsou ty časy, když jsme tyto úzkokolejky začali v prosinci 1989 konečně osobně objevovat...
Úterý, 10. července 2018 - 14:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2017
Nejsou peníze na Linz - Summerau a Linz - Graz...
Úterý, 10. července 2018 - 21:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5317
Registrován: 6-2010
Pánové, jízdenka z rakouského e-schopu platí už při vytisknutí doma a nebo je potřeba to taky nějak měnit na nádraží jako v Maďarsku?
Středa, 11. července 2018 - 11:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 11-2004
@Tom754
Jak které a jak kde.

Vnitrostátní jízdenky a jízdenky z/do zemí, kde jsou schopni navzájem kontrolovat online jízdenky, to platí okamžitě. Vlastně to není ani třeba tisknout, QR-kód na mobilu nebo notebooku stačí. Takže si můžete třeba koupit online jízdenku Ostrava-Wien-München a personál ČD, ÖBB i DB ji bez problému naskenuje.

U jízdenek do zemí, které neuznávají online jízdenky vystavené ÖBB, je potřeba nechat vygenerovat kód a s tím pak jízdenku nechat u kasy nebo v automatu vytisknout na klasický jízdenkový papír. U relací, kde je toto nutné, vás na to ale online shop upozorní předem.
Čtvrtek, 19. července 2018 - 20:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2016
Rakouskou jízdenku určenou pro jízdu přes hranice je nutné vytisknout píšou to přímo na jízdence.
Někdy v roce 2016 to tam nebylo a projel jsem pouze s mobilem z Břeclavi až do Reggio Calabria a nemusel jsem ty tištěné vůbec vytáhnout. Další rok jsem to zkoušel znova a hned na mně vyrukovaly že ji musím mít vytištěnou.

Text z jízdenky:

In Österreich akzeptieren wir Ihr PDF-Ticket digital (Anzeige auf
Laptop,Tablet, Smartphone). Grenzüberschreitend drucken Sie dieses bitte
auf weißem Papier A4 Hochformat aus. Wir benötigen für die Kontrolle
Ihren Lichtbildausweis. Bitte behalten Sie Ihr Ticket bis zum Verlassen Ihrer
Ausstiegsstation.
Pondělí, 23. července 2018 - 13:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 6-2002
S jízdenkama je to přesně jak píše Comar a je zbytečné s ním o tom polezimovat. Pří jízdě z ČR stačí online verze.

Aktuální investice ÖBB:
Po té, co se zavřeli ústa Bombardieru nákupem nových Talentů 3 se podezřele rychle podepsala smlouva se Siemensem na nákup 21ti souprav určených pro provoz do Itálie, z čehož 13 souprav má být nových nightjetů.
Úterý, 24. července 2018 - 13:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2004
pivovary:
"hned na mně vyrukovaly že ji musím mít vytištěnou"
Ve vlaku z Břeclavi chtěli vytištěnou jízdenku? Nebo až u italských hranic?

pivovary:
"Grenzüberschreitend drucken Sie dieses bitte
auf weißem Papier A4 Hochformat aus."
V Rakousku bohužel typický přístup. Ve většině případů to sice není nutné, ale radši to tam přesto napíšeme... [crazy]
micek
Středa, 01. srpna 2018 - 20:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2015
Nevíte proč je v Brennerském bázovém tunelu plánováno 25kV/50Hz? Díval jsem se zda to není chyba na Wiki, ale je to zmíněno na více stránkách, třeba i na oficiálních stránkách s detaily projektu. třeba Chápu, že italské 3kV nejsou ideál, ale proč to nebude germánských 15kV/16.7Hz?
Pátek, 03. srpna 2018 - 21:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 11-2005
micek: zajímavý postřeh! Třeba se chystá 25 kV ve všech podstatných evropských novostavbách, kdo ví... 16.7 Hz má také nevýhody. A po Rakousku se zrovna moc jednofrekvenčních vozidel neprohání, notabene takových, co by uměly 3 kV ... snad jen EU 43 které zrovna přes Brenner jezdí [lol]
Neděle, 05. srpna 2018 - 18:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 9-2003
Nebo proto, že to bude v Makarónii pokračovat VRT-kou a ty se v Makarónii drátují 25 kV?
NOBLE BRICKS
Pružinskij
Středa, 08. srpna 2018 - 10:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 4-2015
Párou DORA do lineckých železáren!
http://www.voestalpine.com/stahlwelt/Fuehrungen/Familien/DORA-Dam pflok
West code was broken.

Cogwheel
Středa, 08. srpna 2018 - 15:14:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5719
Registrován: 1-2012
Před lety tam pořádali prohlídkové jízdy s motoráky typu "Uerdingen" bez střechy - ale to skončilo, pak už jen autobusové projížďky. Tohle je pro mne novinka a doufám, že se to bude opakovat i v dalších letech. [ok]
Středa, 08. srpna 2018 - 22:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 1-2004
Také doufám.
Vzhledem k tomu, že jsou oba termíny vyprodané, tak snad si budou chtít vydělat i v příštích letech [kladivo]
Pružinskij
Čtvrtek, 09. srpna 2018 - 07:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 4-2015
Taky doufám. Loni měli více termínů, ale stejně jako letos jsem se do žádného netrefil s volnem...
West code was broken.

Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 22:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2018
Toto mě nadzedlo ze židle:
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 22:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 1-2004
Jak se zdá, musíme být správně genderově i barevně vyváženi..., bohužel...
Pátek, 17. srpna 2018 - 00:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2017
Az jste se kvuli tomu musel zaregistrovat na kacku, abyste se s nami o to podelil. Tak je holt potrestejte tim, ze si tu ÖBB Vortailscard Family neporidite a nejlepe, kdyz uz radsi nikdy nepojedete do Rakouska, jeste byste to tam chytil! [smrt] Nebo hur Vas nekdo takovej znasilni behem toho, co bude pritel/kamarad (Vorteilscard Family je dle reklamy i pro kamarady na cestach s ditetem) prebalovat dite.
Pátek, 17. srpna 2018 - 13:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 9-2003
Daliborvolejnik: Co tě na tom nadzvedlo? Dostal jsi chuť na sex?
Canfranc: Co je na tom letáku špatně, prosím?
NOBLE BRICKS
Pátek, 17. srpna 2018 - 16:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2018
Obávám se, že jste zmasírován současnými neomarxistickými elitami. Pan Kurz a pan Hofer by okamžitě měli vyměnit dozorčí radu, protože je to zkrátka zločin vůči přírodě, dítěti a všem slušným lidem.
Pátek, 17. srpna 2018 - 16:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2017
Ad daliborvolejnik: jasne mel by odvolat celou rakouskou statni spravu, aby tu hruzu odcini. Chlap drzi decko, hned mu ho seberte a radsi hodte do kolejiste, aby neuslo ujmy. To fakt musi byt desny zivot bojovat celosvetove za "Vase" hodnoty, ale predpokladam, ze je spousta FB skupin, diskuzi na novinkach, kde budete ve vasi zlobe nalezite podporen.
Pátek, 17. srpna 2018 - 16:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 9-2003
Daliborvolejnik: Zločinem vůči přírodě bylo zejména to, že tvoje matka nešla na UPT, lidově řečeno potrat.
NOBLE BRICKS
Rybák
Sobota, 18. srpna 2018 - 01:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 5-2008
Co je na tom letáku špatně, prosím?

Třeba to, že standardní evropská family vypadá obvykle přecijen maličko jinak (např.) ? [crazy]
Adamek
Sobota, 18. srpna 2018 - 04:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 10-2007
Mohli tam dát třeba Fritzlovy, to byla tradiční rodina a jistě se starý Fritzl dovedl o děti postarat lépe než ti dva muži z letáku.
Sobota, 18. srpna 2018 - 09:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2017
Já vám řeknu, co je na tom blbě, kolik jste viděli jet chlapů s malým dítětem? Každý, kdo má rodinu ví, že dítě se pokud možno má kojit. To asi ty dva z letáku nedají.

Ale zase pokud to vezmu čistě z pohledu byznysu, tak tu reklamu nikdo nepřehlédne, to je možná účel.

Hlavně je to problém číslo 129.
Sobota, 18. srpna 2018 - 11:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 3-2005
Myslel jsem, že vrcholem zdejšího zvráceného exotizmu je borec, který Slováky nazývá "čobolisté".
Ale ve srovnání s těmi viz výše je to hodný chlapec..
Adamek
Sobota, 18. srpna 2018 - 14:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 10-2007
Kojení nedá ani spousta žen. Vzít jim to dítě!
Sobota, 18. srpna 2018 - 17:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8863
Registrován: 8-2012
standardní evropská family
No jo, vy vlastně bojujete za ty "evropské hodnoty"... a kolik máte dětí, kterým ty hodnoty vštěpujete a které nikam nevozíte, aby nepřišly o kojení?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 18. srpna 2018 - 17:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2016
Rybák: To co jste nalinkoval je úplně stejný bullshit, jako rakouský plakát. Všichni vyobrazení mají nordické rysy, štíhlá těla, dokonalé zuby... Takhle vypadá možná 5 % rakouské populace. O západoevropské populaci ani nemluvě, ta je směsí všech možných genů.
Když už chce soudruh volejnik na plakátu průměrnou rodinku slušnolidí, mělo by to být něco takového:

Aby byla přehlídka hlouposti dokonalá, doplnil bych pod plakát rázná hesla jako vetřelce tu nechceme, jsme vlastenci ponašimu, jistoty tradičních hodnot... [lol]
Sobota, 18. srpna 2018 - 18:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8397
Registrován: 4-2003
okamžitě měli vyměnit dozorčí radu, protože je to zkrátka zločin vůči přírodě, dítěti a všem slušným lidem.

Co je zločin? Že dva chlapi zrovna jedou někam s dítětem? Nebo voni ho někomu ukradli??

Každý, kdo má rodinu ví, že dítě se pokud možno má kojit. To asi ty dva z letáku nedají.


Eště že mám rodinu. Jinak bych nevěděl, že se děti kojí. Uff.[blush]

No a proč jim ho ta máma teda dávala na cestu?[uhoh]


-------

Hele, to jste vážně tak blbý a ještě k tomu neumíte ani pár základních slov německy, abyste nebyli schopni pochopit pouintu toho plakátu? Totiž že Vorteilscard platí pro kohokoliv a nikdo u šaltru fakt nebude zkoumat vztahy mezi těma lidma.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Sobota, 18. srpna 2018 - 18:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8398
Registrován: 4-2003
standardní evropská family vypadá obvykle přecijen maličko jinak

Dyť modelce z reklamy na zubní pastu nebocotoje mohlo bejt v době narození těch děcek na vobrázku tak třináct.[biggrin]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Sobota, 18. srpna 2018 - 18:53:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8399
Registrován: 4-2003
https://ego.ihned.cz/c7-66213050-p8jlh-d9bf9aeaf02fbe3
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 19. srpna 2018 - 09:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9866
Registrován: 12-2009
modelce z reklamy mohlo bejt v době narození těch děcek na vobrázku tak třináct
V tom případě je to korektní i vůči muslimské populaci.[proud]
Neděle, 19. srpna 2018 - 10:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8404
Registrován: 4-2003
Ohl: Ovšem je to nejspíš silně nekorektní vůši Vám, protože na ten obrázek někdo zapomněl přidat embryo naložený v lihu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 20. srpna 2018 - 17:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2017
A zase to odneslo vlákno RAKOUSKO... Kolikrát už?
Proč toto vlákno zase plevelíte příspěvky, které nesouvisí s tématem ŽELEZNICE V RAKOUSKU? Proč nikdo z adminů tyto nerelevantní příspěvky nemaže?
Sobota, 25. srpna 2018 - 00:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14074
Registrován: 12-2007
V sobotu 1. 9. 2018 dojde v Gmundenu se zprovoznění kolejového propojení tramvajové sitě se železnicí vedoucí z Gmundenu do Vorchdorfu.

Z tohoto letáčku mj. vyplývá, že prvních 14 dní, tzn. od 1. do 14. 9., budou cestující na této trati přepravováni bez vybírání jízdného.
Sobota, 25. srpna 2018 - 08:40:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 8-2010

Lokomotivní depo Gramatneusiedel.
Úterý, 28. srpna 2018 - 23:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 2-2010
David:
"V sobotu 1. 9. 2018 dojde v Gmundenu se zprovoznění kolejového propojení tramvajové sitě se železnicí vedoucí z Gmundenu do Vorchdorfu."

No, ono toto kolejové propojení již bylo zprovozněno, proběhlo několik zkušebních jízd. Spíše bych to nazval zahájením pravidelného provozu [wink]


Pátek, 31. srpna 2018 - 18:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2007
Mám dotaz pro znalé, vybírají ještě průvodčí ÖBB příplatky k Fipkám ve vlacích EC? Jel jsem vloni i letos v EC z Mnichova do Innsbrucku a žádný příplatek po mě nechtěli.
Sobota, 01. září 2018 - 09:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2017
Niektorí vyberajú, niektorí nie. Napr. keď som cestoval v máji v railjete smer Taliansko nevyberal, ale o pár dní v EC Croatia už áno.
Pružinskij
Sobota, 01. září 2018 - 09:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 4-2015
Mirek2: Nejsem si jistý, zda se to uplatňuje i v mezistátní přepravě. Ve vnitru určitě ano. Lze ho koupit i u pokladny (tam to umí bůhvíproč i s třídenní platností), ale i v každém automatu. Já si ho zatím kupoval v automatu, platba kartou a vyjede normální jízdenka s dvoudenní platností od chvíle prodeje.
West code was broken.

Neděle, 02. září 2018 - 14:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 4-2007
Pružinskij: Díky, já se vždy pohybuji jen po trase Mnichov - Innsbruck - Landeck. Za manželku platím vždy jízdenku, většinou vyjde nějaká s dobrou cenou a za sebe mám Fipku a peníze v kapse připravené.
Středa, 05. září 2018 - 16:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2006
Zdravím zdejší diskutující.
Pročítal jsem si teď rok pozpátku toto téma Rakousko, abych se uvedl po diskusní odmlce zase do obrazu. B-) Tak se omlouvám, pokud budu svými dotazy "objevovat Ameriku", ale měl bych s dovolením pár otázek k věcem, které tu zazněly, ale zapadli bez další diskuze.
Tak zaprvé; nové soupravy - Kubze tady psal o nákupu nových 21 souprav od Siemensu pro ÖBB pro provoz do Itálie. Z nich by mělo být 13 souprav nových nightjetů. To bude pro nightjety nějaké ucelená souprava, a nebo jde jen o nákup "tradičních" osobních vozů, které se budo dle potřeb sestavovat do souprav?
Zadruhé; místenky/rezervace v nightjetu - stále platí pro (moje oblíbené) "noční vlaky skrz Rakousko" 246 či 466, že je s nimi možná cesta bez povinné rezervace (například s jízdenkou InterRail)? Scotty ani Hafas povinnou rezervaci neuvádějí (narozdíl od Nighjetů do Itálie či Německa). Ale podle příspěvku Miroslava Zikmunda, kde se mluví o nějakém příplatku, a nebo podle toho co psal Miropiro o globálním tarifu, to vypadá, že už to tak jednoduché nebude. A nebo se příplatky týkají jen FIP?
Zatřetí; rezervace online - dá se koupit povinná rezervace/místenka do nočních vlaků nějak online? Ještě před nástupem nightjetů mi šlo k InterRailu dokupovat rezervaci do vlaků EN jak na webu DB, tak i u ÖBB. Teď se k tomu ovšem nemůžu nikde proklikat.
Děkuji za případné odpovědi. [vypravci]
Miroslav_ Zikmund
Neděle, 09. září 2018 - 10:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 2-2016
želva : Rakousko má s nočními příplatky u 246 a 466 (vozy Sleeperete) špatné zkušenosti. Cestující je odmítali platit, protože mnohdy technicky nemohli dostávat slíbenou = v ceně zahrnutou snídani, resp. ÖBB si to zjednodušili tak, že místo ve vlaku jí měla zajistit nádražka na Westbahnhofu. To bylo pro cestující nepotřebné, Vídeňáci mohli posnídat doma, další cestující měli přípoje, takže o snídani přišli a neoprávněný zisk měly akorát ÖBB ... Po několika letech kritiky se příplatek zrušil a posléze i tyhle vozy ...
Švýcar si taky nepotřebuje dělat problémy s příplatky ...
Mimo jiné, v Rakousku jsou 246/247, 466/467 využívány i "denními" cestujícími, takže by s příplatky a povinnou rezervací byl jaksi problém ...
K FIP se u vlaků "nejvyšší" kategorie vybírá těch 10 € na dva dny, nicméně podle čerstvého vyjádření jednoho známého tam průvodčí k tomu přistupují velmi rozdílně ... někdo ho vybere, jiný nad tím mávne rukou ...
Neděle, 09. září 2018 - 11:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9005
Registrován: 8-2012
průvodčí k tomu přistupují velmi rozdílně ... někdo ho vybere, jiný nad tím mávne rukou
...a správný FIPkař si ho nezaplatí předem, "co kdyby to vyšlo".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Priapos
Neděle, 09. září 2018 - 23:03:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 10-2012
T_._H_.:
"...a správný FIPkař si ho nezaplatí předem, "co kdyby to vyšlo"."


Protože nástup do vlaku bez něho není sankcionován, je právě tento postup racionální a proto zde sarkasmus není oprávněný.
Vy byste v takové situaci možná postupoval naprosto stejně. Já tedy určitě ano a většina ostatních také.
Pružinskij
Pondělí, 10. září 2018 - 08:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 4-2015
A jaký je problém si toto zakoupit během 20 vteřin na nádraží z automatu těsně před odjezdem? V 5:58 jsem uzamykal kolo do krytých úschoven na nádraží, v 6:02 byl v hale, v 6:03 měl nakoupeno a v 6:05 odjížděl Cityjetem. Není třeba zdržovat průvodčí ve vlaku:

West code was broken.

Pondělí, 10. září 2018 - 09:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9020
Registrován: 8-2012
Je to problém možné "neúspory" 10 EUR, když "nepřijde" nebo přijde, ale FIPkař bude "dělat blbýho", aby mávnul rukou. Nihil novum sub sole.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Pondělí, 10. září 2018 - 13:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 4-2015
Asi poslední letošní možnost projet nákladní obchvat St. Pölten:
Knoten Wagram – Knoten Rohr (Guterzugumfahrung St. Pölten): This freight avoiding line which runs on a completely new alignment, mainly in tunnel, to the south of St. Pölten opened in December 2017. No regular scheduled passenger services are booked to use it, but it is used by occasional diversions of fast services for engineering works or train regulation.
D1 D19784 Wien Hbf – 09:42 Wien Meidling – Innsbruck Hbf
D2 D19785 Innsbruck Hbf – 17:09 Linz Hbf – Wien Hbf
D3 D19786 Wien Hbf – 09:42 Wien Meidling – Innsbruck Hbf
D1: 26 October 2018
D2: 28 October 2018. Note that this will be the first use of this route by an eastbound train.
D3: 1 November 2018

(EGTRE)
A lze to s
West code was broken.

Pondělí, 10. září 2018 - 14:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 9-2007
Netušíte, prosím, zda ty rychlíky jedou čistě náhodou i po staré Westbahn, nebo jsou "specifické" pouze tímto odklonem?
Pružinskij
Pondělí, 10. září 2018 - 14:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 4-2015
Na wagonwebu je jejich řazení, čili předpokládám, že jezdí celý rok a jen ty tři vyjmenované dny pojedou odklonem.
West code was broken.

Úterý, 11. září 2018 - 19:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2006
Miroslav_ Zikmund: Děkuji, to jsem ani netušil, že na těchto zmiňovaných vlacích byly kdysi vozy Sleeperete. To bylo za časů CNL, a nebo to bylo i na obyčejném EN? Neměl jsem bohužel totiž to štěstí dané vozy někdy vyzkoušet, a když navíc němci CNL zrušili, tak už si to asi také nikdy nevyzkouším. A nebo používají sleeperety třeba někde i nightjety?
Sám jsem skrz Rakousko cestoval poprvé až začátkem tohoto desetiletí, takže pamatuji jen svezení obyčejnými Bmz vozy. To když takhle člověk cestoval bez příplatku za rezervaci či lehátko, tak na vlaku 246/466 cestou z Vídně často nebyla ani možnost si pořádně sednout (jak zmiňujete - "denní" cestující). Až za Lincem se člověk v klidu posadil, no a za Salzburgem už se dalo dokonce kupé proměnit v "letiště" sklopením sedadel, takže se tam mohli tři lidé v pohodě natáhnout a spát až "na konečnou" v Feldkirchu či Curychu.
Škoda jen, že už nejde rezervace k sezení či lehátko (jako např. příplatek k InterRailu) samostatně koupit přes internet. Pokud se nepletu, před zavedením nighjetů to přes e-shop ÖBB šlo. :-(
Mladějov
Středa, 12. září 2018 - 15:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12738
Registrován: 3-2007
Áá, želva = typický fipkař [proud]
Proč se dělají globální ceny - no, i proto, aby tahle sorta cestujících jezdila jinak - anebo si zaplatila aspoń za to lehátko/lůžko. Protože dopravci nic nepřinášejí a kapacita nočního spoje je dost omezená.

Jinak slepperetou jsem jel a teda nic moc, zvláště, jedete-li 600 km pozpátku, dusno a ten před vámi vám spouští sedadlo do obličeje a dítko dělá bordel půl noci - na noc zlaté klasické kupé nebo lehátko/lůžko. O nic jste nepřišel, to je socka 1A.
Nikdy více.
Čtvrtek, 13. září 2018 - 01:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2006
No, přiznám se bez mučení, že jsem vlastně FIPku nikdy ani neviděl, natož abych na ni někdy nějak "dosáhl". ;-) Co se týče cest zmiňovanými vlaky 246/466, tak jsem to absolvoval vždycky jen s (ne zrovna levně koupeným) InterRailem. A připadlo mi zvláštní si k tomu ještě dokupovat rezervaci, kdy se příplatek za místo blížil k ceně obyčejné jízdenky na danou vzdálenost. :-/ (Tak třeba cesta Vídeň - Innsbruck, vzdálenost cca 500 km, tedy dvakrát co Praha - Brno, a rezervace/příplatek k již zakoupené jízdence tu činí přes 350 Kč za obyčejné místo k sezení, které si člověk navíc ani nemůže vybrat. Je to asi trochu přitažené za vlasy, porovnávám tu vzdálenost za "český peníz", ale hold to takhle na mě působí.) Je mi jinak jasné, že do ubytovacích vozů či na místo v nestandardním vlaku (scénické trasy apod.) se připlácí. U běžného nočního spoje to ovšem neočekávám.
Jinak děkuji za porovnání Sleeperety s klasickým kupé. Hned je mi o trochu míň líto, že jsem jí nejel. :-)
Čtvrtek, 13. září 2018 - 10:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 9-2007
Nevím, kolik panu želvovi je, ale ve věku cca +-25 let je docela normální, že člověk v takovém věku nemá tolik peněz na to, aby si mohl dovolit lůžko v double nebo single. Teda nechci nikoho urazit, ale já jsem si třeba SommerTicket koupil když mi bylo 17 a protože v Hranicích nebyla práce ani na HPP, natož nějaká brigáda, tak jsem byl rád, že jsem měl vůbec peníze na jízdenku (s řádnou dotací ze strany rodičů [proud]) a když už jsem Bmz do Bregenzu využil, tak jsem se samozřejmě natáhl a pokoušel jsem se o to se vyspat. Mým cílem nebylo překonat nějakou vzdálenost přes noc (kdy by vzpřímené sezení ani tak nevadilo), ale načerpat síly na další den, což se obvykle nejlépe praktikuje vleže, ale dát dalších 20 EUR za lehátko pro mě znamenalo nemít peníze na další cesty v létě.

Samozřejmě chápu, že dopravci jsem nic nepřinesl a a kapacita nočního spoje je dost omezená, jen jsem tímto textem chtěl vyvrátit přirovnání jede přes noc na sedačku = typický fipkař, neboť spousta mladých lidí prostě nemá na to, aby si k jízdence připlatili ještě lůžko. A ano, chápu, že pak teda mají jezdit autobusem... [happy]

Sleepereta jezdí do Prahy na EN 442/443 z Varšavy. Jde o vůz původně modernizovaný pro EN Jan Kiepura z Varšavy do Bruselu/Frankfurtu/Amsterdamu/Kolína n/R, dnes jezdí do Prahy a jízda v něm je velmi pohodlná. Průvodčí po revizi jízdenek přepla zářivky na noční režim a to bylo opravdu příjemné, obzvláště když cca. od Olomouce celý vůz (+-50 lidí) spal (tzn. žádní opilci nebo brečící děti). Jen já osobně spím nejraději na boku a tak jsem se, i přes pohodlí, srovnatelné s křesly v Premium třídě LE, moc nevyspal.

Fotky polské Sleeperety na Instagramu
Čtvrtek, 13. září 2018 - 13:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 5-2010
ÖBB odhalily jízdní řád NightJetu, který spojí i Ostravu s Berlínem
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.