Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 « předcházející | další »

700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 13. 2. 2019 Manemb 60 13. 2. 2019 19:54
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 21. 3. 2019 Petr165 60 21. 3. 2019 17:18
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 22. 6. 2019 Lokotraktor 60 22. 6. 2019 11:57
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 09. 9. 2019 Vojtag 60 09. 9. 2019 14:02
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019 ČouĎák 60 19. 11. 2019 18:42
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 16. 3. 2020 Jerry66 60 16. 3. 2020 13:50
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 11. 4. 2020 Quadrophonia 60 11. 4. 2020 18:28
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 01. 6. 2020 Abdul_z_sb 60 01. 6. 2020 22:02
   autor příspěvek
Pondělí, 01. června 2020 - 22:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 1-2017
Zrovna jsem to chtěl napsat, přidám foto z FB:
Čtvrtek, 04. června 2020 - 18:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 2-2012
Areál TSR Hradec Králové 701687-6
Čtvrtek, 04. června 2020 - 18:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 7-2009
vleckar

Chudák mašina, hotový Disneyland, leč v blbém česko-slovenském provedení !
Čtvrtek, 04. června 2020 - 21:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 10-2006
Petr165: v čem je prosím mašinka chudák? V tom že se o ni někdo stará a že je stále ve službě?
Pátek, 05. června 2020 - 07:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5096
Registrován: 5-2002
Dobrý tuning [lol] , ten "kormorán" je tam napevno? Škoda jen, že se nepodařilo zaoblit horní reflektor, aspoň ho podložit černým kolečkem.
Pátek, 05. června 2020 - 18:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2012
Pred opravou vyzerala hrozne robilo sa takmer všetko na nej a doplnila sa o pneumaticke ventily smeru, pieskovania, hukaciek a doplnky klimatizácia, nezávisle kúrenie a xx iných vecí. Honza_o je to na šroby chytené. Petr165 nie každemu to asi vyhovuje ale je robená pre firmu ktorá rozhodla o úpravach nie pre historiu.
Pátek, 05. června 2020 - 19:41:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2019
vleckar: bylo by možné si tu mašinu v areálu vyfotit?
Pátek, 05. června 2020 - 19:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2012
Urcite ano Jan Červenokostelecký
Pondělí, 08. června 2020 - 21:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 10-2012
Lokomotiva 701.687-6 je sice trošku podivuhodná svou výzdobou, ale na druhou stranu je dnes
chválihodné, že někdo zainvestoval do opravy zástupce dříve velmi početné lokomotivní rodiny, které
brázdí naše koleje již přes 60 (!) let. Stroje tyto, již pomalu mizí, ale stále dost jich dobře
slouží díky nenáročnosti na údržbu, a kompatibilnost s nákladními vozy Tatra a tím i náhradními díly.
A pro úplnost, loko 701.687-6 je původem T211.0154 z MTH Hradec Králové. Takže za mně [ok]
Úterý, 09. června 2020 - 17:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 10-2012
Kamarád mě požádal, abych zde uvedl následující nábídku:
Vážení majitelé lokomotiv řady T211.0, T212.0 a T212.1. Rušíme zásoby ND na tuto řadu. Nabízíme zejména muzejníkům k prodeji použité a opravené dvě hnací nápravy, které zbyly ze zakázky. Nápravy jsou na lokomotivy řady T211.0 (nově řada 700 a 701), nebo T212.0 (nově řada 702).
1.Obě hnací nápravy prošly kompletní a nefalšovanou generální opravou (nové převody, výměna větší části ložisek), výška obručí cca 74 mm, profil téměř nejetý.
Cena začíná na 300 tis. Kč za obě hnací nápravy s tím, že upřednostňujeme vyšší cenovou nabídku (jen pro úplnost - úplně nová jedna náprava stojí jen za materiál v nákladech dnes minimálně na 160 tis. Kč, a to bez práce za složení nápravy a nalisování obručí (60 tis. Kč/ jednu nápravu). Znalci jistě vědí. Fyzická prohlídka náprav možná po dohodě. V případě zájmu lze zajistit i defektoskopickou zkoušku hnacích náprav. Cena za případné provedení defektoskopie obou náprav není zahrnuta v prodejní ceně náprav. Pokud by si zájemce o koupi v pořadí č. 1. nákup nabízených ND rozmyslel, oslovíme zájemce v pořadí č. 2.
Cenové nabídky na koupi výše uvedených použitých náhradních dílů na lokomotivy řady 700 a 701 (původní označení T211.0), 702 (původní označení T212.0) a 703 (původní označení T212.1) s uvedením čísla bodu této nabídky, na kterou budete reagovat, zasílejte pouze elektronicky
na e-mail adresu: 71.lada@seznam.cz
Úterý, 09. června 2020 - 17:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 10-2012
2.Pokud vás nabídka v bodě č. 1 neoslovila, máme „na skladě“ ještě další dva páry levnějších
hnacích náprav na tyto lokomotivy ze zrušených strojů, které však mají různá omezení nebo závady, jejichž opravu si budoucí majitel bude muset zajistit sám na vlastní náklady:
a)Jeden pár hnacích náprav „A“. Profil obruče je nejetý, tloušťka obručí cca 50 mm. Na jedné nápravě je poškozený zub na věnci. Potřebné ND lze u nás dokoupit. Máme je k dispozici.
b)Druhý pár hnacích náprav „B“ Profil obručí je rovněž skoro nejetý, výška obruče je asi
35 mm. Cena těchto náprav začíná na ceně 160 tis. Kč za obě hnací nápravy s tím, že podmínkou prodeje je, že opět upřednostňujeme nabídku s vyšší nabízenou cenou. V případě zájmu rovněž o nový ozubený věnec v nabídce A je jeho doplatková cena pouze 10 tis. Kč. K tomu dodáváme, že nový ozubený věnec nelze prodat samostatně a nabízíme ho k prodeji pouze k uvedené hnací nápravě „A“ s poškozeným ozubeným věncem v nabídce 2a). V případě zájmu lze zajistit i defektoskopickou zkoušku hnacích náprav. Cena za případné provedení defektoskopie náprav není v ceně prodávaných náprav. Pokud by si zájemce o koupi v pořadí č. 1. nákup nabízených ND rozmyslel, oslovíme zájemce v pořadí č. 2.
Cenové nabídky na koupi výše uvedených použitých náhradních dílů na lokomotivy řady 700 a 701 (původní označení T211.0), 702 (původní označení T212.0) a 703 (původní označení T212.1) s uvedením čísla bodu této nabídky, na kterou budete reagovat, zasílejte pouze elektronicky
na e-mail adresu: 71.lada@seznam.cz
Úterý, 09. června 2020 - 17:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 10-2012
3. Další nabídka je na použité listové pružnice. Několik použitých pružnic bez otvoru na koncích (na závěsku ř.700) nebo klasickou pružnici pro ř.701,702,703. Cena jedné použité pružnice bez defektoskopie je 5 tis. Kč. Cena za případné provedení defektoskopie pružnic opět není v prodejní ceně listové pružnice.
Cenové nabídky na koupi výše uvedených použitých náhradních dílů na lokomotivy řady 700 a 701 (původní označení T211.0), 702 (původní označení T212.0) a 703 (původní označení T212.1) s uvedením čísla bodu této nabídky, na kterou budete reagovat, zasílejte pouze elektronicky
na e-mail adresu: 71.lada@seznam.cz

Na skladě máme ještě další "drobnosti na pojezd".

Podmínky prodeje:
Prodej výše nabízených a použitých ND bude možný jen na základě následně uzavřené písemné smlouvy mezi oběma subjekty na odkoupení uvedených ND. Platba pouze bankovním převodem na účet prodávajícího. Vlastní odvoz zakoupených ND je podmínkou. Odvoz zakoupených ND bude umožněn neprodleně až po připsání sjednané smluvní finanční částky uvedené ve smlouvě na účet prodejce, což bude i platební podmínkou v kupní smlouvě. Do té doby zůstanou uvedené ND nepochybně majetkem prodejce.
Vážení kolegové, nabídka platí jen do vyčerpání zásob ND a na pozdější e-mailové nebo telefonní hovory již nebudeme reagovat, jelikož jsme také jen zaměstnaní lidé a nesedíme u telefonu. Pokud chcete využít této nabídky, která se rozhodně nebude opakovat, opravdu neváhejte nás kontaktovat na výše uvedené e-mailové adrese.
Již dopředu se proto všem neúspěšným zájemcům omlouváme, že na jejich případně zaslané písemné nabídky na výše uvedenou e-mailovou adresu a to zpravidla z časových z důvodů, nebude odpovězeno. Děkujeme za pochopení.
S pozdravem a všem čuníkům, vepříkům a prasátkům zdar. Majitel
Středa, 10. června 2020 - 11:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 2-2012
Sice pomalu,ale jde to [happy] generálka me lokomotivy T211.1557.
Neděle, 14. června 2020 - 16:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 12-2007
obdivovatel železnice: [ok] ať se dílo daří
Když ještě zařezávala za Gumotex


A ještě jedna fotka z téhož roku z Modřic

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Pondělí, 15. června 2020 - 08:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13144
Registrován: 4-2003

Úterý, 16. června 2020 - 08:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 2-2012
771068: Díky moc [happy]
Úterý, 16. června 2020 - 10:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2018

práce na lokomotive T211 0503 pokračují už je ž generalkovany motor se řízený ventyli a vstřikovácim čerpadlo v četné vstriku
Úterý, 16. června 2020 - 21:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 7-2009
Vy bila tóbra tatar !
Úroveň českého jazyka hodnotím známkou 9 minus !
Ale co jiného čekat od Zilvara z chudobince, že ?
Každopádně mašince přeji mnoho šťastných kilometrů a ať se vám, chlapi, práce daří.
Věřím, že brzy to bude nádhera !
Úterý, 16. června 2020 - 22:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2018
Předem se omlovam za pravopis, ale až se umyju od oleje a nafty tak se vrátím do školy snad to do důchodu stihnu😉

(Příspěvek byl editován uživatelem zilvar5.)
Marcel_s
Neděle, 28. června 2020 - 14:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2007
Pomůže mi někdo z identifikací toto stroje, vyfoceno včera 27.6.2020 v Kolíně na nádraží.
Jediný nápis na lokomotivě je LOKOMOT Brno.

Moje fotky na K-reportu
Neděle, 28. června 2020 - 17:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 2-2012
Marcel_s: 700.668
Marcel_s
Neděle, 28. června 2020 - 19:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 3-2007
obdivovatel_železnice: Děkuji [happy]
Moje fotky na K-reportu
Čtvrtek, 16. července 2020 - 21:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13158
Registrován: 4-2003
2005/2020


Čtvrtek, 23. července 2020 - 20:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13169
Registrován: 4-2003

Neděle, 26. července 2020 - 12:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9338
Registrován: 6-2006
zilvar5: lokomotiva T 211.0503 se dost podobá rakovnické T 211.0605, která několik let stála v areálu bývalého slavného TOSu.
Jnd: tu 703.549 jsem v Ostrově tenkrát taky viděl[happy]
Neděle, 26. července 2020 - 17:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 8-2015
Praha pivní vlak 🙂 https://www.novinky.cz/domaci/clanek/prahou-jezdi-pivni-vlak-cest ovatelska-klubovna-laka-nevsednimi-zazitky-40331406
Středa, 29. července 2020 - 09:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2019
Zdravím, mám dotaz. WYNX má v depu v Kutné Hoře zapůjčeno reko prase 703.641. Je vyfoceno v galerii článku zde:

https://zdopravy.cz/obrazem-wynx-pool-rozviji-kutnohorske-depo-zi skala-licenci-dopravce-a-zachranila-zehlicku-55982/

Komu to prase aktuálně patří (dříve Kovosvit Sezimovo Ústí), když jej mají jen zapůjčeno? Neví někdo, jestli stává venku před depem, nebo jestli ji uklízí přes noc či víkendy do haly? Rád bych se ji zastavil odfotit, tak jestli je šance prase vidět i mimo pracovní dobu opravny. Díky všem za reakce.
Středa, 29. července 2020 - 20:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 7-2009
Vůbec netuším. Jen vím, že ji Kovosvit před pár lety nabízel k prodeji, protože naprosto skončil s drážní dopravou...
Maršál
Čtvrtek, 30. července 2020 - 19:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 1-2010
Patří společnosti JUMA.[wink][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Klv
Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 6-2006
Trojice lego mašinek CZ Logistics, všechny vyfocené 7. srpna ve Třebové:



709.601, jak ji léta známe (za ní 753.738 a MVTV 2-047)


709.401 nově v korporátním nátěru svého majitele


Zato 704.703 dostala úplně jiné barvy. Že by "CZ Logistic" byla jiná firma než CZ Logistics? [uhoh] Přibyla také krabice na střeše - je to klima nebo EDB?

(Příspěvek byl editován uživatelem Klv.)
Úterý, 11. srpna 2020 - 08:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 2-2012
Neví někdo prosím, kde jezdil stroj T212.021 ??
Úterý, 11. srpna 2020 - 09:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 10-2007
Vygooglil jsem 703.021-6 (T212.1021) z Rakony Rakovník ... foto.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 11. srpna 2020 - 09:32:27  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16820
Registrován: 11-2005
Klv:
"
Zato 704.703 dostala úplně jiné barvy. Že by "CZ Logistic" byla jiná firma než CZ Logistics? [uhoh] Přibyla také krabice na střeše - je to klima nebo EDB?
"

To je klimatizace. Nátěr má v v barvách společnosti LIBERTY Ostrava a.s., kam měla být dlouhodobě pronajata, ale nakonec z toho na poslední chvíli evidentně sešlo...
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 07:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2010
Přidám jeden odkaz na příběh, kterak 794.011 vlak EC 379 tahala:
https://flic.kr/p/2jvRzn3
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 10-2007
loko ř. 794 už jezdí všechny? vím že stojí brněnská 013.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Klv
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 6-2006
No když ta malá Effíčka dokáže tahat těžké kotle, tak proč ne EC? Včera ráno ve Střelicích:

Sobota, 15. srpna 2020 - 11:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 2-2012
Joe: díky, ale já hledám T212.021/1967...
Neděle, 16. srpna 2020 - 15:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 9-2009
Lokomotiva T 212.021 byla údajně dodána v srpnu 1968 Traťové strojní stanici v Hulíně. Později patřila společnosti "Dopravní stavby holding, a. s., Prostějov".
Neděle, 16. srpna 2020 - 20:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 2-2012
Kuril P: diky za info .
Úterý, 18. srpna 2020 - 22:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20753
Registrován: 3-2005
existuje ještě vůbec?
Středa, 19. srpna 2020 - 02:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 8-2009
Manemb: existuje ještě vůbec?
Bohužel ne. Ani jedna. [smrt][sad]
Středa, 19. srpna 2020 - 09:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20754
Registrován: 3-2005
Obě se tam sešrotivali jo?
Cca aspoň rok??
A vlečka nějakým způsobem ještě funguje, či také konečná?
Středa, 19. srpna 2020 - 12:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2020
Masiny prodat nechtěli. Meli jiz dohodu se srotovackou co brala i koleje. Strelili to na zakazku jako celek. Jak likvidaci vlecky tak i popileni loko.
Středa, 19. srpna 2020 - 21:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 8-2007
Manemb: 702.564 i 603 byly sešrotovány v září 2013.
Středa, 19. srpna 2020 - 23:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20755
Registrován: 3-2005
Děkuji
Smutný tedy [sad]
Neděle, 23. srpna 2020 - 01:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 2-2014
[fotic]Snímek místního prasátka 702.588 na Bruntálském sile [fotic] pod násypkou několikáté várky z celkových 31 vozů s obilím, kde se za pár dní následně postará o jejich převoz lokomotivy BF Logistics a to 740.634 + 742.506
4.3.2020

Viz video: 702.588 + 740.634 + 742.506, násyp obilí na Bruntálské vlečce /Březen 2020

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_749_a_851.)
Středa, 26. srpna 2020 - 12:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6612
Registrován: 11-2009
702.511
Úterý, 01. září 2020 - 14:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6617
Registrován: 11-2009
702.511
Středa, 02. září 2020 - 18:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 10-2007
V roce 2011 jsem v bývalé cementárně Brno-Maloměřice fotil 701.731.


V té době už areál patřil firmě s autojeřáby Tomáš Novotný a lokomotiva se objevila v jejich propagačním videu (odkaz - cca od 0:40). Myslel jsem, že následně lokomotiva zmizela, protože tam neměla využití. No a dnes jsem byl v sousední teplárně a přes plot jsem si všiml, že loko v cementárně stále je. Dokonce pro ni udělali přístřešek.


Nemá prosím někdo víc info o aktuálním provozu tohoto stroje v areálu?
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Maršál
Pátek, 04. září 2020 - 14:40:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7863
Registrován: 1-2010
Kam se zatoulalo jedno vršovické prasátko?[cunik]

https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r703&loko=3400
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 04. září 2020 - 16:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13236
Registrován: 4-2003
Je fajn ,že jezdí dál ... někde jsem zmerčil i video toho jediného v cargo nátěru 703 037.

-----


Čtvrtek, 10. září 2020 - 04:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2013
ZELENÉ PRASIATKO

[wink] [fotic] [vypravci]
Neděle, 13. září 2020 - 21:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 12-2008
Zubrnice, 13.9.2020.

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.