| Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku | « předcházející | další » |
Tratě na Jesenickudolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 750.7, 810 a 848 ČD Šumperk v GVD 2025: TS 720, 820 a 821
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17877 Registrován: 12-2009 |
vnitrostátní jízdenka ČD do/z Glucholaz se přestane prodávat Logicky, protože to platí v celém kraji (a přilehlém okolí). ČD jízdné je jen při příjezdu nebo odjezdu z kraje. Těšín- Cieszyn je také ODIS. Případně třeba Suchdol-Hranice nM. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 9-2005 |
Zkoumali Poláci s Čechy možnost trianglu v Glucholazech, bezúvraťovou osobní přepravu přes Polsko se zastávkou v Gl. Miastě? Když už se zrychluje infra, tak jestli má smysl z toho zrychlení vytěžit maximum, plus nějaké přeshraniční přesahy integrovaných tarifů? Případně je v tamním polském příhraničí poptávka po turistických vlacích na Ramzovou a podobně?
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9720 Registrován: 9-2005 |
Psul2no: vždy je to o dohodě buď mezi dopravci, nebo že dopravce je jeden. ČD si klidně mohou říct, že jízdné je jednotné v jejich vlacích bez ohledu na stát. Je to čistě věc dopravce, jsme v sechengenu. Mezinárodní jízdné je tedy absurdní. A pak máme krajské jízdné a obdobné v Polsku. I přesahy do sousedního kraje v Česku umíme.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17879 Registrován: 12-2009 |
O triaglu se mluví, ale těžko říct, jaké stoupání by na něm bylo. A jestli má smysl kvůli čtyřem vlakům za den. přeshraniční přesahy integrovaných tarifů? Případně je v tamním polském příhraničí poptávka po turistických vlacích na Ramzovou Kdysi jezdil rychlík Opole - Jeseník. Ovšem v té době byla rychlost tak 40. Postupně umřel od nezájmu. V případě nějakého normálního cestovního času a ceny by se uživil. Hodně Poláků na Jesenicko jezdí. V plánu je po opravě zajíždět denně od Nysy s přestupy na S15 Jeseník Krnov. Těžko říct, jak to bude. Obecně jsou přípoje v jiných stanicích CZ i SK-PL nahodilé než plánované. U nás i Slovensku takt, u nich ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 6-2007 
|
Z polské strany tam stejně ještě dlouho nic pořádně jezdit nebude, protože s tím jaký počet motorových jednotek mají k dispozici, stěží pokryjí dosavadní trasy. Stačí se podívat třeba na nabídku apojeni Kedzierzyn - Nysa, případně počty vlaků nahrazenych autobusem, nebo zrušených bez náhrady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9722 Registrován: 9-2005 |
Tak já ani nevím, v jakém stavu je trasa Opole - Glucholazy, co kapacita a podobně, jen vím, že rychlost z openrailwaymap, nějaké TTP, či co bych dokázal vypátrat. Ale reálný GVD bych se bál složit.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2023 |
Pánové, nemáte někdo prosím plánek a foto vlečky lomu Mramorový vrch mezi Dolní Lipovou a Ostružnou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 10-2017 |
ČD jdou proti proudu, místo zrychlení tu máme zpomalení. Asi se "nakazily" u supermarketů, prodlouží jízdní dobu, aby ji po elektrifikaci zkrátily na původní časy a chválily se jak zrychlují provoz. Z toho důvodu je jízdní doba Jeseník Zábřeh na Moravě o deset minut delší. V každé stanici od Lipové Lázní až po Rudu nad Moravou jsme stáli minutu, dvě až nastal čas odjezdu. Opravdu paráda. A stejně se s tím nevyřeší problém zpoždění, který nastává hlavně při rozpojováni a spojování soupravy v Zábřehu. Hlavně když se posunovač "přišourá" až pár minut po příjezdu vlaku. Tam by to chtělo upravit čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 3-2018 |
janek666: Šlo o požadavek Správy železnic na základě analýzy zpoždění. Zábřeh nemá vzhledem k poloze okolních vlaků moc řešení, snad jen odstranit zbytečný "posilový" vůz Bdt. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6161 Registrován: 7-2017 |
janek666: https://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/novy-jiz dni-rad-2026-v-olomouckem-kraji |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75721 Registrován: 4-2003 
|
Nezlobte se na mě, ale většinu roku to bude naprosto zbytečné a i v létě, kdy jezdí soupravy delší (a krátit zpoždění se dá pouze omezeně), to byl problém spíše občasný. Ale chápu, že pro plnění „plánu” na Sabotáži se to asi hodí. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Starý_Hanák: Nepřijde mi zbytečný... Velmi často jsou i 4 vozy tak akorát, aby to tak nějak rozumně pobraly. Ano - stačí horší počasí a stačily by jen dva. (I se třema se dá zpoždění krátit dost výrazně, o dvou se nemá ani cenu bavit.) Lépe mít kapacitu větší, co bude občas zbytečná, než naopak. Ale pokud se kvůli tomu celoročně zprasí JŘ, možná to tak jasné není. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Ale jak už jsem psal - Sabotáž železnic a její KPI mluví jasně. Nesmyslné prodlužování JD ničemu nevadí a o nějakých dopravcích nebo cestujících se v hodnocení vedení SŽ nikde nemluví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 10-2017 |
On ten posilový vůz není vůbec zbytečný, zrovna včera ráno bylo hodně plno, hodně záleží na počasí. A také na řazení vlaku, pokud je "mimořádné" a jedou tam jen dva vozy Bd 264 a není tam Bdtee 276, tak se do kupéček nenacpe tolik lidí a použijí Bdt. A myslím že časově je naprosto stejné, pokud se připojuje jen lokomotiva, nebo lokomotiva a vůz Bdt. To je možná i rychlejší, protože strojvedoucí nemusí přecházet z jednoho stanoviště na druhé. Naprosto ideální by bylo složení rychlíku ze dvou jednotek Panter. Elektro a aku. Tam by bylo rozpojení dílem okamžiku. Ale bohužel provoz na další roky pravděpodobně vyhrály ČD, tak to budou další roky provozu s vozy Bd 264 a podobnými "veterány". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2025 |
Jedna klasika v úterý |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75746 Registrován: 4-2003
|
Pěkná fotky. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") janek666: Nebyl bych si jistý, že by jednotky měly přinést v tomto ohledu zlepšení - bude pak výrazně menší vůle je posilovat nebo vozit poloprázdné jen tak pro jistotu. Teď to je mnohem snazší i proto, že se pro takové posily používají v podstatě vozy před vyřazením, u nichž tolik nevadí (nestojí), že 80 - 90 % času někde akorát stojí. Lze čekat, že nějaké lepší vozy se i na posily téhle linky propadnou tak jako tak. Na novou smlouvu jsem se nedíval, ale předpokládám, že vyšší požadavky mít bude. Stejně tak doufám, že požaduje nadále i přímé vozy se spojováním. Zrovna tady by ujíždění v případě zpoždění, které by v případě roztržení linky pravděpodobně nastalo, nebylo zrovna šťastné. Pokud tedy dopravce (ČD) neroztrhne linku tak jako tak. Ale předpokládám, že MD s OK v tomhle komunikujou, aby linka ideálně zůstala, jak je, i když jde o dvě objednávky (nebo to už neplatí?). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2003 |
Neví někdo, co dnes jelo za brejlovce na 1407? Zahlédl jsem ho z vlaku, při průjezdu Zábřehem. Takové barvy v našich končinách moc neviděny. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19112 Registrován: 11-2002 |
754.077, viz. sledovačka. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2023 |
Na 1413 už nasazena 750.701 důvod netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9538 Registrován: 8-2003 
|
Ostružná 1/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 2-2006 |
Ostružná 21.2.2004 a 750.259-4
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 2-2006 |
A o pár dní později - Ostružná 15.3.2004
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 2-2006 |
A stejný den 749.019-6, sníh je uklizen
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 3-2018 |
Nin: S technikou uvedenou v zápatí bych čekal teda lepší záběr! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 4-2003 |
Dnes na 914 do Brna jel 750.707 Na spěšňácích viděny 754.080 a 754.077 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 8-2003
|
Dnešní 754-047 Ostružná.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2017 
|
Nočky z Jeseníků. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007 
|
Ahoj do Jeseníků. Příští týden se budu zdržovat v okolí Ostružné a Ramzové a rád bych se podíval (a vyfotil si) nějaké náklady. Budu mít možnost, poradíte prosím? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 3-2018 |
Fotitelný je náklad, který odjíždí z Lipové směr Zábřeh okolo poledne (v pracovní dny). Loko (2x) 742.7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2007
|
Posílám pár obrázků z Ostružné a okolí S tím mapipulákem se mi nedařilo, ale viděl jsem ho alespoň stát v Lipové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15274 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15275 Registrován: 6-2004 |
Malebná zast. Raškov ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 9-2011 |
Z grappu zmizela výluka Mikulovice - Písečná, úsek už je tedy sjízdný? Osobní doprava však nadále NAD (do 31. března 2026). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15277 Registrován: 6-2004 |
Pohled proti proudu času: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 8-2003
|
Rapotín 641-203 ► 3/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 9-2011 |
Přes Ramzovou dnes dva náklady směr Hanušovice, dopoledne přetěž, odpoledne pravidlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 9-2011 |
Přetěž přes Ramzovou dnes jela znovu. Jinak už se dá projet mezi Vápennou a Javorníkem - dnes se totiž v Lipové objevila podbíječka ASP 07-16 od "Tomíků", co byla 13. února 2026 přivezena kamionem do Javorníku a propracovávala se směrem do Vápenné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 6-2007 
|
Něco z dnešního provozu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18214 Registrován: 12-2009 |
Od sierpnia ruszy remont linii kolejowej 343 Głuchołazy - Mikulovice (Granica Państwa) poprawa parametrów i stanu technicznego toru fcb Stracja Głucholazy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, prosím, nemáte někdo v el. verzi předpis Železnice Desná ŽD-D3-1 (Prováděcí nařízení Petrov nad Desnou - Sobotín)? Měl jsem ho ještě z doby, kdy byl veřejně přístupný na stránkách ŽD, ale někam mi zmizel. Předem díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11054 Registrován: 1-2007 |
Jaroslav T: odkaz Je to z roku 2016, tak nevím, jak moc je to aktuální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 9-2011 |
Dnes opět pojede přetěž Lipová - Hanušovice a zpět, vozy v obou směrech. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 9-2011 |
Lipová lázně - Zlaté Hory a zpět se dnes projede 810.597, strojvedoucí si obnovují poznání. Měly by jet dva páry vlaků. První vlak před chvílí odjel z Lipové. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 3-2011 |
Teď odjezd z Zlaté Hory,ještě jedno kolo! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18256 Registrován: 12-2009 |
Bude tam někdy oficiální zastávka u skanzenu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 12-2007 |
Těžko. V oblouku o poloměru <300 m nelze. Nehledě na to, že priority SŽ i Olomouckého kraje jsou pochopitelně jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18259 Registrován: 12-2009 |
U příležitosti MS v rýžování zlata byla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9679 Registrován: 8-2003
|
Šumperk ► 641-221 → 3/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2008 |
Dobrý večer co se děje v Šumperku že tam momentálně jezdí 754 077 a 750 709:Předem děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 8-2006 
|
Nin: ...rok 2020![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 11-2006 |
A ještě o něco dříve ... 25.6.07, zleva 810.431, 810.262, 831.105, 831.233: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 4-2003 
|
Bopa: v Šumperku momentálně k dispozici jen 701 a 703, k tomu 4.080 a 4.079. Zapůjčena proto 4.077. A prej teď klekla 4.079, proto zapůjčena nově též 709.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 8-2010 |
A kam se vlastně vrtla 754 007? Naposledy zaskočila cca před měsícem v Hanušovicích. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 9-2024 |
754.007 je v Přerově v dílnách ČMŽO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 9-2011 |
Na Javornické si dnes strojvedoucí obnoví poznání, měly by jet tři páry vlaků, z Vápenné pokračují po vyloučené jako PMD. Motor 810.597. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11083 Registrován: 1-2007 |
(1) Na vyloučenou kolej nebo její vyloučenou část mohou jet pouze drážní vozidla, kterými se zajišťuje a) provádění nebo zabezpečení prací při údržbě nebo opravě nebo obnově stavby dráhy, b) zajištění sjízdnosti koleje, c) odstranění překážky způsobující nesjízdnost koleje, a d) použití složek integrovaného záchranného systému. Tak mě napadá, který bod to asi je? Asi by se to dalo brát, že to souvisí s obnovou dráhy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 12-2020 |
Hlavně do toho nešťorejte nebo přibyde v předpise další bod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 9-2011 |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze