Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku « předcházející | další »

Tratě na Jesenicku

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 31. 12. 2017 Bram 60 31. 12. 2017 06:39
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 22. 3. 2018 Starý_Hanák 60 22. 3. 2018 20:07
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 02. 5. 2018 velkej423 60 02. 5. 2018 20:41
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 27. 6. 2018 pepa_749_a_851 60 27. 6. 2018 13:29
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 31. 8. 2018 dědek_hank 60 31. 8. 2018 07:41
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 08. 1. 2019 1510015 60 08. 1. 2019 16:47
   autor příspěvek
Úterý, 08. ledna 2019 - 16:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 7-2017
1510015:
"Je to GTW 2/6 s počítačově udělaným nátěrem - žádný v najbrtu ještě není."

Děkuji. A kdy to má přijít do provozu?
Úterý, 08. ledna 2019 - 18:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2017
Tak to aby se z ojetého šrotu a germánských tramvají pomalu začaly stávat osvědčená a kvalitní vozidla.
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 17:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2009
https://zdopravy.cz/ceske-drahy-koupily-12-jednotek-stadler-gtw-p uvodne-je-chtel-regiojet-21816/
Sobota, 26. ledna 2019 - 08:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2009
Přidávám plán výluk na rok 2019,na Jesenické trati.

Číslo výluky Objednavatel Účel výluky Upřesnění SK: staniční kolej TK: traťová kolej Další popis Traťový úsek / Stanice Opatření
Výluky Výluka plánována na měsíc 121110987654321
Pol. číslo
6 OŘ Olomouc (Objed. 2) rekonstrukce propustku v km 46,695 14 Nepř. 8 6TK: traťová bez TV,Písečná - Mikulovice §23 b 23.9.-6.10. V-004436/18 NDPJ 7 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava GPK a BK 3 Nepř. 3TK: traťová bez TV,Jeseník - Písečná TK: traťová bez TV,Písečná - Mikulovice SK: celá bez TV,Písečná §23 b 23.-25.9. V-004048/18 ND 8 OŘ Olomouc (Objed. 2) rekonstrukce mostních objektů kompletní obnova železničních propustků včetně základů, odstranění stávajících konstrukcí mostních objektů, konstrukčních vrstev železničního spodku a štěrkového lože, snesení kolejového roštu v místě řešených mostních 14 Nepř. 8 6TK: traťová bez TV,Jeseník - Písečná TK: traťová bez TV,Písečná - Mikulovice SK: celá bez TV,Písečná §23 b 23.9.-6.10. V-004472/18 ND 9 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava nosné konstrukce 12 Nepř. 12TK: traťová bez TV,Lipová Lázně - Jeseník §23 bV-004435/18 NDPJ 10 OŘ Olomouc (Objed. 2) rekonstrukce zastávky Lipová Lázně traťová kolej v místě zastávky, kompletní rekonstrukce železničního spodku včetně odvodnění, železničního svršku a nástupiště, vložení kolejového roštu z nového materiálu a jeho podbití včetně výběhů, svaření do BK 20 Nepř. 20TK: traťová bez TV,Lipová Lázně - Jeseník §23 b 2.-21.9. V-004475/18 ND
Copyright © 2018 CID International, a.s.
Strana 33/243
Plán omezení provozování dráhy v roce 2019
Datum a hodina tisku: 18.07.2018 12:11 hod.
DélkaPočet
Typ akce / Poznámka
Číslo výluky Objednavatel Účel výluky Upřesnění SK: staniční kolej TK: traťová kolej Další popis Traťový úsek / Stanice Opatření
Výluky Výluka plánována na měsíc 121110987654321
Pol. číslo
11 OŘ Olomouc (Objed. 2) výstavba PZS v km 20,285 rekonstrukce železničního spodku a nový železniční svršek traťové koleje v části zast. Ramzová včetně přejezdu včetně podbití výběhů, odvodnění pláně železničního spodku trativodem, přestavba propustku do nové polohy, zřízen 21 Nepř. 8 13TK: traťová bez TV,Ostružná - Horní Lipová §23 b 23.4.-13.5. V-004462/18 ND 12 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava GPK a BK, čištění skal 5 Nepř. 5TK: traťová bez TV,Hanušovice - Jindřichov na Moravě TK: traťová bez TV,Jindřichov na Moravě - Branná TK: traťová bez TV,Branná - Ostružná TK: traťová bez TV,Ostružná - Horní Lipová TK: traťová bez TV,Horní Lipová - Lipová Lázně SK: celá bez TV,Jindřichov na Moravě SK: celá bez TV,Branná SK: celá bez TV,Ostružná SK: celá bez TV,Horní Lipová §23 b 9.-13.5. V-004069/18 ND 13 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava GPk a BK 3 Nepř. 3TK: traťová bez TV,Bludov - Ruda nad Moravou TK: traťová bez TV,Ruda nad Moravou - Bohdíkov TK: traťová bez TV,Bohdíkov - Hanušovice SK: celá bez TV,Ruda nad Moravou SK: celá bez TV,Bohdíkov §23 b 11.-13.5. V-004070/18 ND 14 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava výhybek 3 Nepř. 3výh.: 3.,5.,6.,Šumperk §23 b 5.-7.8. V-004179/18
Copyright © 2018 CID International, a.s.
Strana 34/243
Plán omezení provozování dráhy v roce 2019
Datum a hodina tisku: 18.07.2018 12:11 hod.
DélkaPočet
Typ akce / Poznámka
Číslo výluky Objednavatel Účel výluky Upřesnění SK: staniční kolej TK: traťová kolej Další popis Traťový úsek / Stanice Opatření
Výluky Výluka plánována na měsíc 121110987654321
Pol. číslo
15 OŘ Olomouc (Objed. 2) oprava výhybek 4 Nepř. 4SK: 6. bez TV, výh.: 7.,8.,10.,Šumperk §23 b 12.-15.8.
Sobota, 26. ledna 2019 - 09:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 7-2017
Charles 174: Nešlo by to prosím přeložit do nějakého srozumitelného jazyka?
Sobota, 26. ledna 2019 - 11:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 4-2013
https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/jesenik-glucholazy-ceske-vlak y-polska-trat-chatrani-oprava-turiste.A190125_453381_olomouc-zpra vy_stk

Koukám, že se zatim s provozem pocita. Szdc ji chce opravit.. Kdyby to aspon dopadlo dobre hlavne polaci chteji zastavku
Sobota, 26. ledna 2019 - 21:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2018
Zájem lidí z Jesenicka moc není hlavně proto, že současné nádraží je kdesi v poli za městem a ne každý chce nákup z města smýkat tak daleko.
Akorát teda nechápu tu poslední větu - jaká "trať pod Zlatými Horami"? [biggrin]
Sobota, 26. ledna 2019 - 22:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 7-2017
ESQUILAX:
"Akorát teda nechápu tu poslední větu - jaká "trať pod Zlatými Horami"?"

Góry Złote = Rychlebské hory
Sobota, 26. ledna 2019 - 22:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2018
Dobrý postřeh, nicméně se nedomnívám, že by to redaktor myslel takto a pokud ano, tak je to rovněž nesmysl. Glucholazy toho s Rychebskými horami opravdu nemají moc společného.
Když už to chtěl pojmout geograficky, tak už spíš "trať pod Zlatohorskou vrchovinou" a úplně nejlépe "pod Biskupskou kupou".. [wink]
Sobota, 26. ledna 2019 - 22:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 7-2017
ESQUILAX:
"Dobrý postřeh, nicméně se nedomnívám, že by to redaktor myslel takto a pokud ano, tak je to rovněž nesmysl."

Úplný nesmysl by to nebyl, i když mi to taky připadá trochu přitažené za vlasy. Nicméně geomorfologicky sahají Rychlebské hory až k Velkým Kuněticím.

Jinak Poláci těm kopečkům mezi Głuchołazy a Zlatými Horami říkají Góry Opawskie.
Neděle, 27. ledna 2019 - 11:15:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 4-2013
Mám takový dotaz pro letošek se opět chystají výluky v úseku Bludov-Jeseník? V jaké časti trati a kdy bude vyluka?? To snad jestli je to pravda už není možný crcat se s tím už 5.sezónu

Dekuji za info
Neděle, 27. ledna 2019 - 11:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 7-2017
juki 506:
Tady
https://www.koridory.cz/rocni-plan-vyluk-na-rok-2019/
je schválený plán výluk na tratích SŽDC pro letošní rok.
Neděle, 27. ledna 2019 - 21:13:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2017
Nedá mi to, abych aspoň na některé dotazy trochu neodpověděl, dle svých možností.

Plynové zásobníky byly instalovány v Horní Lipové a Ostružné(?) v r. 1979. Na každém zhlaví 2, objem cca 0,75 m3, návoz plynu autocisternou. Neosvědčily se, komplikované zapalování, v praxi "fagulou", dost nebezpečné, známý při zapalování, než se plyn podařilo zapálit a něco se ho už nahromadilo ve sněhu a jemu pod starým "kopřipákem", po "bafnutí" PB letěl flopem asi 5 metrů do závěje. Žije dodnes a pamatuje si to, má 68 let.
Trakční proudy lok 478(ani jiné) nemusí být a nejsou stejné na 20 promilovém a na 30 promilovém stoupání. Strojvedoucí nemusí být "hovado", aby uvezl o něco víc, musí vědět, na kterém úseku trati musí zabrat a kde může slevit. Setrvačnost a minimální valivý odpor na kolejnicích dělají divy. Max. možná zátěž navíc byla 4 %, do 20 tun. A jízdní doby? Při stejném profilu trati se dnes jezdí tak, jak to před lety někteří tušili, že by to tak šlo.
Postrky na Ramzovou či do Ostružné jezdily ještě v době, kdy už jsem tam nedělal. Vždy zavěšené, skoro vždy jen na Ramzovou, pak další výkon v Lipové. Na Ramzové se musela dělat úplná zkouška brzdy, v obou směrech. Postrk do Ostružné jel v podstatě jen tehdy, když ho bylo potřeba v Hanušovicích.
Vím i o nehodě, kdy výpravčí z Ostružné dala odhlášku za vlakem s postrkem od Horní Lipové, který v době, kdy následný Os vlak odjížděl z Horní Lipové na Ramzovou stál u vjezdového návěstidla do HL z Ramzové.
Pokud si pamatuju, jediné mech.závory ze Šumperka do Mikulovic v r.1978 byly Bohutíně.
Neděle, 27. ledna 2019 - 21:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 4-2013
dědek hank(1031) - tak podle plánu vypadá, že by se konečně po 4 letech neměla výluka dotknout letních prázdnin na trati 292 Zábřeh na Moravě - Jeseník
Neděle, 27. ledna 2019 - 21:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 7-2017
juki:
"dědek hank(1031) - tak podle plánu vypadá, že by se konečně po 4 letech neměla výluka dotknout letních prázdnin na trati 292 Zábřeh na Moravě - Jeseník"

Amen, když dá pámbu a sv. Zababa... [andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Neděle, 27. ledna 2019 - 22:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2017
Pak další jen v Lipové Lázních na záhlaví ze směru Horní Lipová, ale ty byly trvale uzavřené, otvírané jen na "požádání". A možná ještě v Bartonově?
Mechanická návěstidla, jak hlavní, tak i uzávěry koleje, byla jen v Mikulovicích a to německého vzoru, tehdy ještě v Glucholazích(dodnes), Jindřichově ve Sl. a dál. V Mikulovicích nahrazena trpasličími světelnými návěstidly(pro velká prý malá osová vzdálenost kolejí)v polovině 80.let.
A velmi zajímavou historii má vlečka Kamenolom Horní Lipová, o které se ještě nikdo nezmínil.
Pondělí, 28. ledna 2019 - 12:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2017
Hanku, nepoptával jste tu někde, kdy dojezdily smíšené vlaky? Nemůžu to najít a netuším, k jakému výsledku jste došel, ale našel jsem Vám něco z Vaší oblíbené trati do Staráku - rok 2006 a Mn91870 [wink]

A ještě jedna pamětnická z Hanušovic, kdyby byl zájem

Pondělí, 28. ledna 2019 - 12:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 7-2017
registrovaný_jk 91: Děkuji. Tohle taky aspiruje na úplně poslední pravidelnou smíšenou klasiku u ČD před rozdělením unitární dráhy, protože na zbývajících dvou tratích v tomtéž GVD - byly to Netolička a Buriánka (= Dobruška) - naposledy jezdily smíšené vlaky jako MPv vedené motorovými vozy.
Středa, 30. ledna 2019 - 20:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 2-2015
Trať 025 je psaná zde, takže jeden letní podvečerní Sp 1648:
814.085, Sp 1648, Podlesí - Červený Potok, 14.07.2018
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Sobota, 09. února 2019 - 19:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 3-2009
Šumperské depo skrývá nejednu zajímavost a tak jsem se odvážně vrhnul do depa dokumentovat.
Než jsem stačil vyfotit M 262, tak mě jakýsi zamestanec s dotazem zda mám povolení od vedoucího depa vykázal z prostoru. Ale já se nedal a jak se říká, líná huba, holé neštěstí, telefonicky jsem vedoucího depa kontaktoval a žádal o svolení ke vstupu do depa za účelem pořízení fotografií odstavených strojů. Vedoucí depa mi tak dal bez problémů svolení vrátit se na místo činu.




Neděle, 10. února 2019 - 16:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 2-2014
Rambomat:
"jakýsi zamestanec s dotazem zda mám povolení od vedoucího depa vykázal z prostoru."


S tímhle jsem měl problém taky a docela častý.
A určitě to byla tamní "SECURITAS" co jen komanduje nadšence a to i s povolením z depa. Místo toho aby sjednávali pořádek s bezdomovcema co močí na zdi nádražní budovy a neustavičně obtěžovali kolemjdoucí lidi nebo cestující o 25kč na vlak, kterým nikdy nepojedou. [biggrin][biggrin]

Každopádně snímky hezké [ok]
Neděle, 10. února 2019 - 18:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 2-2012
Naštěstí existuje papír na vstup do kolejiště [biggrin][satan]
Neděle, 10. února 2019 - 20:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 3-2018
Obdivovatel...: který ovšem neopravňuje k poflakování se v kolejišti v cizích obvodech v mimopracovní době...
Neděle, 10. února 2019 - 21:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 2-2014
Míšo: Přesně tak. Papír na to existuje, ale správně jak píše Starý Hank, je od toho, aby jsi ho mohl využít v pracovní době. Mimopracovní dobu ho můžeš akorát tak schovat zpátky do košile. Jedněm ale postačí i mimo onu pracovní dobu. [happy]

Takže ať ho máš v košili nebo ne, je to v celku jedno. "hlavně nikam nespadni, pofoť a vypadni" že Míšo, tyhle řeči známe. [biggrin]
Pondělí, 11. února 2019 - 22:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 2-2012
Záleží, kdo ma jaký papír, setkal sem se i s lidma, kteří maji vstup do kolejiště a nemusejí u toho vykonávat žádnou pracovní činnost a nebo byt v pracovní době
Pepa: přesně tak [biggrin]
Čtvrtek, 14. února 2019 - 21:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 2-2015
Ohlednutí za loňským Kraličákem:
433.001, Os 20015, Červený Potok - Podlesí, 21.07.2018
771.172, Os 20014, Prostřední Lipka - Dolní Lipka, 04.08.2018
A jedna podzimní náhrada na Koutecké[vypravci]
460.007, Os 3733, Rapotín zastávka - Petrov nad Desnou, 15.10.2018
Rambomat:[ok] A co teprve uvnitř...domácí 749.265,754.080, 721.091 toho času i 749.250[jidlo] a potěší i červená 810...třeba 810.049 a venku ještě 700.091 kterou na Vašich fotkách nevidím[fotic]
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...[wink]
Sobota, 16. února 2019 - 21:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2017
Asi nic překvapivého v žst. Kouty nad Desnou dne 14.2.2019 odpoledna a 15.2.2019 ráno.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.